资中深化出租汽车行业改革实施方案
国新办出租车行业改革方案
国新办出租车行业改革方案
背景
近年来，出租车行业面临着诸多问题和挑战，如行业监管不严、服务质量参差
不齐、司机素质参差不齐等，具有很强的行业连锁反应性。
为了解决这些问题，国家新闻办公室不久前发布了一份出租车行业改革方案，旨在推动出租车行业进一步规范化和职业化发展。
内容概述
该方案主要包括以下内容：
1.推进行业规范化和职业化
方案提出，要加强出租车行业职业培训，提高司机的道德素质和服务水平。
同时，要加强对驾驶员的权益保护，规范行业准入条件，防止不合格人员进入行业。
2.加强行业管理和监管
方案提出，要加大对出租车运营企业的监管力度，建立健全监管制度，加强行
业信用体系建设和评价体系的建设，加强对行业违规行为的打击力度。
3.推动行业信息化和智能化发展
方案提出，要推动出租车行业信息化发展，推广使用新技术、新设备，实现出
租车GPS定位、双向实时通信、非现金支付等功能，提升服务和竞争力。
4.促进行业可持续发展
方案提出，要加强行业绿色环保意识，推广低碳出租车，减少环境污染。
同时，要探索多元化服务，如联合租车、电动汽车出租等新业务模式，积极探索多元化道路，促进行业可持续发展。
总结
通过出租车行业改革方案，能够更好地促进行业规范化和职业化，提高服务质
量和市场竞争力，同时，也能推动行业向智能化、绿色化方向迈进。
但是，在推动改革的同时，也需要注重加强行业的监管和管理，加强对行业从业人员的培训和教育，进一步完善监管体系，确保改革顺利推进。
出租车改革最新方案
出租车改革最新方案1. 引言出租车是城市交通中重要的一环，为市民提供便捷的出行服务。
然而，长期以来，出租车行业存在乱收费、服务质量不稳定等问题。
为了改善这些问题，出租车改革一直是政府关注的焦点。
本文将介绍最新的出租车改革方案，旨在提升出租车服务质量，满足市民的出行需求。
2. 改革目标出租车改革方案的主要目标如下：•降低乘客的出行成本，合理收费•提高服务质量，加强投诉处理机制•推动出租车行业的创新发展•保障驾驶员的权益，提高其收入水平3. 改革措施3.1 定价机制改革改革方案将对出租车的定价机制进行调整，实行按照里程收费的方式。
具体措施如下：•制定合理的里程收费标准•设置夜间和高峰时段的加价规则•设立合理的最低收费和起步价通过对定价机制的调整，既可以保障乘客的权益，又能提高驾驶员的收入水平。
3.2 服务质量监管为了提高服务质量，改革方案将增强对出租车业务的监管。
具体措施如下：•完善乘客投诉处理机制，确保投诉得到及时处理和反馈•加强对驾驶员的培训和考核，提高其服务水平•加强对出租车车况的检查和维护，确保车辆安全运营通过这些措施，能够有效提升出租车服务的质量和可靠性。
3.3 智能化技术应用为了提升出租车行业的创新能力，改革方案鼓励智能化技术的应用。
具体措施如下：•推广出租车APP，方便乘客叫车和支付费用•引入智能调度系统，提高车辆利用率和调度效率•推动出租车的电动化和智能化改造，减少能源消耗和排放通过智能化技术的应用，可以提高乘客的出行体验，同时减少运营成本。
3.4 驾驶员权益保障为了保障出租车驾驶员的权益，改革方案将采取以下措施：•加强对驾驶员的社会保障和培训支持•提供驾驶员收入的透明度，防止出现乱收费行为•支持驾驶员参与股权激励计划，分享行业发展红利通过这些措施，能够激励驾驶员提供更好的服务，并提高其收入水平。
4. 改革效果评估为了评估出租车改革的效果，将制定以下指标进行考核：•乘客满意度调查结果•投诉处理的及时性和效果•出租车行业的运营数据和财务状况•驾驶员收入水平的提升情况通过定期的评估和考核，能够及时调整改革方案，进一步提升出租车服务质量。
关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见
关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见一、引入市场竞争机制一直以来，出租汽车行业存在着准入门槛低、服务质量参差不齐等问题。
为了促进行业的健康发展，我们应该引入市场竞争机制，提高行业准入门槛，并对出租车企业进行绩效评估，取消无效经营者的经营资格，给予有条件的优秀企业更多发展机会。
二、完善政府监管体系政府监管在保障服务质量和行业秩序方面起着重要的作用。
应该建立健全出租车行业的监管体系，加强对出租车企业的监管，明确责任和权力，建立细致的考核制度，形成有效的监管机制。
同时，要加大对出租车驾驶员的培训力度，提高其服务水平和职业道德。
三、推动出租汽车升级转型随着新技术的发展，出租汽车行业也应该与时俱进，推动行业的升级转型。
应该鼓励出租汽车企业引入新能源车辆和智能化技术，提高车辆的环保性能和服务质量。
同时，也要支持和鼓励创新企业的发展，推动出租汽车行业与互联网、共享经济等新兴产业融合发展。
四、加强行业合作与协调出租汽车行业是一个群体性行业，各个企业之间应该加强合作与协调，共同推动行业的健康发展。
可以建立行业协会或组织，定期召开行业座谈会和培训会议，促进信息共享和经验交流。
同时，出租汽车企业也应该积极参与社会公益活动，提升行业形象和社会声誉。
五、优化服务体验出租汽车作为公共交通的重要组成部分，应该为用户提供优质的服务体验。
为此，出租车企业应该加强内部管理，提高驾驶员的文明素质和服务意识，确保安全驾驶和文明服务。
同时，也要加强用户投诉和建议的受理和处理，及时解决用户的问题，提升用户满意度。
六、加强舆论引导和宣传舆论引导和宣传是推动出租汽车行业健康发展的重要手段。
政府及相关部门要加强对出租车行业的舆论引导，通过媒体和宣传渠道，向公众普及行业的最新政策和成果，增强公众对出租车行业的了解和认同。
同时，也要加强对出租车企业的宣传，展示企业的优质服务和社会责任。
总之，出租汽车行业的健康发展需要政府、企业和公众的共同努力。
出租车改革最新方案
出租车改革最新方案近年来，随着城市规模的不断扩大和人口的增加，城市交通压力日益加大，出租车作为城市重要的公共交通工具之一，扮演着连接城市各个角落的重要角色。
然而，出租车行业在运营方式、服务质量和行业管理等方面也面临着一系列的问题和挑战。
为了进一步优化出租车行业，提升服务水平，许多城市纷纷出台了改革方案，以满足人民对更高品质出行的需求。
一、提升行业管理水平首先，出租车改革的核心是提升行业管理水平。
通过建立健全的管理体系和监管机制，有效整治和规范出租车市场秩序，推动行业健康发展。
1.1 建立信用体系针对出租车行业存在的不文明驾驶、拒载、不按表计价等问题，建立信用体系，并将违规行为纳入黑名单。
为乘客提供查询信用记录的服务，便于市民选择信誉良好的出租车公司和驾驶员。
1.2 完善服务质量评估标准制定一套完善的服务质量评估标准，包括驾驶员的礼貌服务、车辆的整洁程度、按表计价的准确性等方面进行评估。
评估结果将与驾驶员的奖惩机制挂钩，激励驾驶员提高服务质量。
1.3 加强对出租车公司的监管加大对出租车公司的监管力度，加强对公司资质审查，加强对公司经营状况的监测和评估。
确保出租车公司规范经营，为乘客提供可靠的服务。
二、推动技术创新随着智能科技的飞速发展，出租车行业也可以借助新技术实现升级和创新，提供更加便捷、高效、智能的服务。
2.1 推广电子支付推动出租车行业普及电子支付，方便乘客支付费用。
通过手机App或刷卡等方式实现支付，避免了乘客携带现金的麻烦，同时提升支付的安全性和便利性。
2.2 引入定价智能化利用智能技术，实现出租车计价的智能化。
根据交通拥堵情况、出租车供求信息等因素，合理调整计价标准，实现动态优化定价。
在不增加乘客负担的情况下，提高出租车运营效率。
2.3 提供在线预约功能通过出租车预约平台，为乘客提供在线叫车和预约服务。
乘客可以提前预约出租车，减少等候时间，提高用车效率。
三、加强驾驶员培训和管理驾驶员是出租车服务的核心，加强驾驶员培训和管理是出租车改革不可或缺的一部分。
XX市巡游出租汽车改革更新工作实施方案
XX市巡游出租汽车改革更新工作实施方案为进一步深化巡游出租汽车（以下简称巡游车）行业改革，理顺巡游车产权和经营权关系，做好巡游车新一轮经营权配置工作，结合行业实际，制定本实施方案。
一、指导思想以党的二十大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实国家、省、XX市关于推进出租汽车行业改革的决策部署，正确处理出租汽车行业发展、改革和稳定的关系，深化“放管服”改革、充分发挥市场机制和政府引导作用，以明晰巡游车产权和经营权为核心，以推动落实巡游车规模化、集约化、公司化经营为重点，以使用新能源车辆促进转型升级为抓手，以规范巡游车经营秩序为目标，做好巡游车新一轮经营权配置和公司化改制等工作，促进出租汽车行业健康、稳定、可持续发展，更好地满足人民群众安全、便捷、舒适的出行需求。
二、基本原则（一）乘客为本、公开透明。
把保障乘客安全出行和维护人民群众合法权益作为根本出发点和落脚点，坚持以乘客为本，公开、公正、透明，所有工作环节全部实行阳光操作，全过程接受社会、行业和媒体监督。
（二）总量控制、动态调控。
出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，巡游车发展应当与城市经济社会发展相适应，与公共交通等客运服务相协调。
巡游车实行总量控制、动态调控。
（三）依法依规、招标配置。
我市巡游车经营周期逐步到期，到期政府将收回经营权（指公司经营许可）重新进行配置。
根据国家及省市有关规定，巡游车新一轮经营权将通过特许经营权招投标的方式进行配置。
（四）规模化、集约化、公司化。
积极响应国家关于出租汽车行业发展的政策导向，推动市区巡游车经营管理体制改革，实行规模化、集约化、公司化经营。
三、总体思路以解决近年来巡游车企业和驾驶员矛盾问题和整治行业乱象为导向，合理统筹乘客、从业人员、企业的利益诉求，通过推行“特许经营权招投标”、“公司化管理”、“公司化经营”、“更新新能源车辆”等措施，实现出租汽车行业高质量发展。
出租汽车经营专项行动实施方案
出租汽车经营专项行动实施方案一、背景近年来，我国出租汽车行业发展迅速，但同时也存在一些突出问题，如车辆管理不规范、服务质量参差不齐、价格乱象等。
为了促进出租汽车行业的健康发展，提高服务水平，保障乘客权益，特制定本出租汽车经营专项行动实施方案。
二、目标1.提升服务质量：通过加强出租汽车从业人员的技能培训，提升服务水平，满足乘客的需求。
2.规范市场秩序：加强对出租汽车的管理，完善相关制度，打击违法违规经营行为，维护市场秩序。
3.优化车辆结构：引导出租汽车企业更新车辆，加强对老旧车辆的淘汰工作，提高车辆的舒适程度和安全性能。
三、具体措施1.制定和完善相关规章制度根据实际情况，制定并完善出租汽车管理相关规章制度，明确经营主体的权责，规范经营行为，加强监管。
2.加强对从业人员的培训加强对出租汽车从业人员的培训，提高其服务意识和服务技能。
同时，推行从业资格制度，通过考试、培训等方式筛选出具备合格素质的从业人员。
3.鼓励企业更新车辆加大对出租汽车企业的政策支持，鼓励其更新车辆，提高车辆的环保性能，减少污染物排放。
同时，对于老旧车辆，引导企业进行淘汰和置换，防止出现安全隐患。
4.加强对车辆质量的监管严格对出租汽车车辆的质量要求，加强监管检查，对不符合标准的车辆进行处罚和淘汰。
5.打击违法违规经营行为加大对违法违规经营行为的打击力度，严厉处罚违法者，维护市场秩序和乘客利益。
建立举报机制，鼓励乘客积极举报违规行为。
6.提高服务水平推行车辆智能化管理和调度系统，提高运营效率和服务质量。
鼓励企业开展节日文化活动、慈善活动等，增强服务意识和社会责任感。
7.建立健全监管机制加强对出租汽车行业的监管，建立健全监管机制，提高监管效能。
加强与交通运输等相关部门的协作，形成合力，加强行业监管。
四、组织保障1.设立工作专班成立出租汽车经营专项行动工作专班，统筹协调实施工作，确保各项措施的顺利推进。
2.加大投入力度相关部门要加大对出租汽车行业的政策支持和经济投入力度，落实专项行动所需的经费和物质保障。
深化改革推进出租汽车行业健康发展实施方案
XX县深化改革推进出租汽车行业健康发展实施方案为认真贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输、工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办令2016年60号）和《XX省人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》(X政办发〔20XX〕X号)、《XX市人民政府办公室关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》(X政办发〔20XX〕X号)等文件精神，全面深化我县出租汽车行业改革，促进出租汽车行业健康发展，更好地满足人民群众出行需求，结合我县实际，制定本方案。
一、总体要求按照党中央、国务院的决策部署和省委省政府、市委市政府、县委县政府的工作安排，正确处理出租汽车行业改革、发展和稳定关系，确保出租汽车行业健康发展；坚持优先发展公共交通，统筹发展巡游出租汽车(以下简称巡游车)和网络预约出租汽车(以下简称网约车)，实行错位发展和差异化经营，不断优化城市交通结构；充分发挥市场机制和政府引导作用，全面深化行业供给侧结构性改革，切实提升监管能力，改善服务质量，促进巡游车转型升级，规范发展网约车；坚持依法依规，促进新老业态融合发展，构建多层次、差异化、品质化的运输服务供给体系，为社会公众提供安全、便捷、舒适、经济的个性化出行服务。
二、基本原则（一）坚持乘客为本。
把保障乘客安全出行和维护人民群众合法权益作为改革的出发点和落脚点，为社会公众提供安全、便捷、舒适、经济的个性化出行服务。
（二）坚持改革创新。
实施“道路运输+互联网”行动，促进巡游车转型升级，规范网约车经营，推进两种业态的融合发展。
（三）坚持统筹兼顾。
统筹公共交通与出租汽车，统筹创新发展与安全稳定发展，统筹新老业态融合发展，统筹乘客、驾驶员和企业利益，循序渐进、积极稳妥推进改革。
（四）坚持依法规范。
正确处理政府和市场关系，强化法治思维，完善出租汽车行业法规体系，依法推进行业改革，维护公平竞争的道路运输市场秩序。
2024年营运出租汽车专项整治行动工作方案
2024年营运出租汽车专项整治行动工作方案____年营运出租汽车专项整治行动工作方案一、背景随着经济的快速发展，出租汽车行业在城市交通中起到了重要的作用。
然而，由于市场竞争的加剧和管理不善导致的一些问题也逐渐显现出来，如违规运营、服务质量参差不齐、行业乱象等。
为了促进出租汽车行业的规范发展，提升服务质量，保障乘客安全，特制定____年营运出租汽车专项整治行动工作方案。
二、目标1. 提升服务质量：通过整治行动，提高出租汽车的服务质量，提供更安全、便捷、舒适的出行体验。
2. 规范运营秩序：加强对出租汽车行业的监管，严厉打击违规运营行为，维护市场秩序。
3. 加强安全管理：建立健全出租汽车安全管理体系，提升乘客和司机的安全感。
4. 促进行业发展：通过整治行动，推动出租汽车行业的良性发展，提升行业竞争力。
三、工作内容1. 完善管理制度：制定并完善出租汽车行业管理相关法规、规章制度和标准，明确运营要求和责任。
2. 加强监管力度：加大对出租汽车运营企业和驾驶员的监管力度，建立健全监管机制，加强对出租汽车的巡查和检查。
3. 打击违规行为：依法严厉打击违规运营、超员载客、绕路、拒载等违规行为，加大对违规行为的处罚力度。
4. 加强服务管理：通过建设出租汽车服务平台，规范服务标准，加强对服务质量的监督和评估。
5. 提升安全管理水平：加强对出租汽车的安全设施和设备的监管，推行车辆定期安全检查和维修制度，提升乘客和司机的安全感。
6. 加强行业培训：组织培训班、研讨会等活动，提高驾驶员的服务意识和安全意识，推广行业最佳实践。
7. 加强宣传推广：通过多种渠道宣传出租汽车整治行动的目标和效果，引导公众积极参与、支持整治行动。
四、工作步骤1. 研究制定整治行动方案：组织相关部门和行业协会共同研究制定整治行动方案，明确任务和工作重点。
2. 完善法规和制度：修订并完善出租汽车行业相关法规、规章制度和标准，确保其与整治行动的要求相匹配。
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资中县深化出租汽车行业改革实施方案为贯彻落实国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号，以下简称《指导意见》）和交通运输部会同工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办7个部门联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（交通运输部令2016年第60号）、四川省人民政府办公厅《关于印发四川省深化出租汽车行业改革实施方案的通知》（川办发〔2016〕77号）、内江市人民政府办公室《关于印发内江市深化出租汽车行业改革实施方案》（内府办发〔2017〕68号），积极稳妥推进我县出租汽车行业改革，特制定本方案。
一、总体思路以《指导意见》确立的指导思想和基本原则为根本遵循，坚持把乘客为本作为出发点和落脚点，坚持把改革创新作为动力源泉，坚持把统筹兼顾作为基本方法，坚持把依法规范作为根本保障，坚持把属地管理作为基本依托，深入推进我县出租汽车行业改革。
二、工作目标在优先发展公共交通、适度发展出租汽车的前提下，推进出租汽车行业结构改革，通过深化传统巡游出租汽车（以下简称巡游车）改革和规范网络预约出租汽车（以下简称网约车）发展，统筹解决传统出租汽车行业的历史积弊和网约车带来的新情况新问题，切实提升服务水平和监管能力，努力构建多样化、差异化出行服务体系，促进出租汽车行业持续健康发展，更好地满足人民群众出行需求。
三、主要任务（一）科学有序发展出租汽车。
统筹发展城市客运，优先发展公共交通，适度发展出租汽车，优化城市交通结构。
综合考虑城市人口数量、经济发展水平、城市交通拥堵状况、出租汽车里程利用率等因素，合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例，并建立动态监测和调整机制。
统筹发展巡游车和网约车，实行错位发展和差异化经营。
新增和更新出租汽车，优先使用新能源汽车。
我县出租汽车(巡游车和网约车) 运力调整由县人民政府研究决定。
（二）深化巡游车改革。
1.改革经营权管理制度。
（1）资中县出租汽车经营权的具体期限由资中县人民政府根据本地实际情况确定。
（2）新增出租汽车经营权一律实行期限制，不再实行无期限制。
新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，并不得变更经营主体。
既有的出租汽车经营权，在期限内需要变更经营主体的，依照法律法规规定的条件和程序办理变更手续，不得炒卖和擅自转让。
（3）资中县出租汽车经营权2017年12月31日到期的139辆巡游车，经营期限统一确定延续至2022年10月31日到期，均不再收取有偿使用费。
到期延续相关政策参照内江市市级相关规定执行。
（4）建立完善以服务质量信誉为导向的经营权配置和管理制度，对经营权期限届满或经营过程中出现重大服务质量问题、重大安全生产责任事故、严重违法经营行为、服务质量信誉考核不合格等情形的，按有关规定收回经营权。
2.健全利益分配制度。
出租汽车经营者要依法与驾驶员签订劳动合同或经营合同。
采取承包经营方式的承包人和取得经营权的个体经营者，应取得出租汽车驾驶员从业资格，按规定注册上岗并直接从事运营活动。
要利用互联网技术更好地构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。
引导出租汽车企业、行业协会与出租汽车驾驶员、工会组织平等协商，根据经营成本、运价和有偿使用费变化等因素，适当调整出租汽车承包费标准或定额任务。
要保护驾驶员合法权益，构建和谐劳动关系。
除适当收取车辆抵押金外，严禁出租汽车企业向驾驶员收取风险抵押金，车辆抵押金不得高于车辆购置成本的60%。
3.理顺价格形成机制。
我县巡游车运价实行县人民政府定价，并依法纳入政府定价目录。
要综合考虑出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素，科学制定、及时调整出租汽车运价水平和结构。
建立出租汽车运价动态调整机制，健全作价规则，完善运价与燃料价格联动办法，充分发挥运价调节出租汽车运输市场供求关系的杠杆作用。
4.推动行业转型升级。
鼓励巡游车经营者、网络预约出租汽车经营者（以下称网约车平台公司）通过兼并、重组、吸收入股等方式，按照现代企业制度实行公司化经营，实现新老业态融合发展。
鼓励个体经营者采取入股、托管等方式加入巡游车企业，实行公司化管理和经营。
根据有关要求审批巡游车公司，形成适度的市场竞争。
巡游车经营者可转型提供网约车服务，巡游车可通过电信、互联网等电召服务方式提供运营服务，使用符合金融标准的非现金支付方式，拓展服务功能，方便公众乘车；巡游车在巡游揽客和电召时，须使用巡游车专用的出租汽车计程计价装置，并据此收费和出具出租汽车专用发票。
巡游车经营者、网约车平台公司应加强品牌建设，主动公开服务标准和质量承诺，开展安全、诚信、优质服务创建活动，加强服务质量管理，提供高品质服务。
（三）规范发展网约车。
我县境内网约车管理按照《内江市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的规定执行。
（四）规范发展私人小客车合乘。
我县境内私人小客车合乘管理，按照《内江市私人小客车合乘出行规定》执行。
（五）营造良好市场环境。
1.完善服务设施。
县政府要将出租汽车综合服务区、停靠点、候客泊位等服务设施纳入城市基础设施建设规划，统筹合理布局，认真组织实施，妥善解决出租汽车驾驶员在停车、就餐、如厕等方面的实际困难。
在车站、码头、商场、医院等大型公共场所和居民住宅区，应当划定巡游车候客区域，为出租汽车运营提供便利，更好地为乘客出行提供服务。
2.加强信用体系建设。
要落实服务质量信誉考核制度和驾驶员从业资格管理制度，制定出租汽车服务标准、经营者和从业人员信用管理制度，明确依法经营、诚信服务的基本要求。
积极运用互联网、大数据、云计算等技术，建立出租汽车经营者和驾驶员评价系统，加强对违法违规及失信行为、投诉举报、乘客服务评价等信息的记录，作为出租汽车经营者和从业人员准入退出的重要依据，并纳入全国信用信息共享平台和全国企业信用信息公示系统。
3.强化市场监管。
要创新监管方式，简化许可程序，推行网上办理。
要公开出租汽车经营主体、数量、经营权取得方式及变更等信息，定期开展出租汽车服务质量测评并向社会发布，进一步提高行业监管透明度。
要建立政府牵头、部门参与、条块联动的联合监督执法机制和联合惩戒退出机制，建立完善监管平台，强化全过程监管，依法查处出租汽车妨碍市场公平竞争的行为和价格违法行为，严厉打击非法营运、聚众扰乱社会秩序或煽动组织破坏营运秩序、损害公共利益的行为。
4.加强法制建设。
进一步完善出租汽车经营服务管理的法规、规章、标准规范，根据《内江市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》和《内江市私人小客车合乘出行规定》，实现出租汽车行业管理、经营服务和市场监督有法可依、有章可循。
四、工作要求（一）加强组织领导。
县人民政府成立资中县深化出租汽车行业改革工作领导小组，加强全县出租汽车深化改革工作的组织领导、统筹协调、整体推进和督促落实。
建立有关部门、工会、行业协会等多方联合的工作机制，稳妥推进各项改革任务。
（二）落实改革保障。
出租汽车行业改革涉及的范围广、触及的利益深，新老矛盾交织，困难阻力大，需要相应的机构、人员、经费作保障。
各部门要高度重视，结合实际情况落实机构、人员编制，将管理人员、日常办公、基础设施建设、信息化系统建设维护等经费纳入财政预算，保障交通运输部门及其道路运输管理机构的正常运转和依法履职。
（三）注重宣传引导。
县人民政府改革领导小组要组织宣传、公安、网信、交通运输等部门，根据本地改革工作实际，制定宣传引导方案，做好宣传引导工作。
要加强正面宣传引导，采取召开新闻通气会、新闻发布会等方式，全面细致做好政策的权威解读；要通过电视、报纸、网络等媒体加强舆论引导，凝聚改革共识。
要密切监测舆情动向，及时掌握舆论反映的热点焦点问题，对不实信息要主动回应，防止错误解读和负面炒作。
（四）维护社会稳定。
县人民政府既是出租汽车管理责任主体，也是出租汽车维稳责任主体，要进一步强化政治意识、忧患意识和责任意识，切实维护行业稳定。
要完善部门联动维稳工作机制，明确各部门维稳工作重点，加强部门间信息互通，形成维稳工作合力。
要深入排查化解不稳定因素，切实掌握情况，做到问题隐患早发现、早应对、早处置。
要强化社会沟通，畅通利益诉求表达渠道，及时化解风险。
要完善应急预案，建立预警机制，妥善处置各类不稳定问题。
对经营权改革、网约车规范管理、过渡方案等改革重大决策，要开展社会稳定风险评估。
附件：资中县深化出租汽车行业改革工作领导小组组成及工作职责附件资中县深化出租汽车行业改革工作领导小组组成及工作职责根据国家、省关于出租汽车行业改革相关工作要求，为加强我县深化出租汽车行业改革工作的组织领导，积极稳妥推进出租汽车行业改革，规范网络预约出租汽车发展，促进全县出租汽车行业创新发展、转型升级，更好地满足人民群众出行需求，县人民政府决定成立资中县深化出租汽车行业改革工作领导小组（以下简称领导小组）。
一、领导小组组成成员组长：张文彬县人民政府副县长副组长：彭益礼县交通运输局局长成员：县委宣传部、县总工会、县委维稳办、县群工局、县法制办、县发展改革局、县经信局、县交通运输局、县公安局、县国保大队、县财政局、县人力资源社会保障局、县住房城乡建设局、县城管局、县商务局、县工商局、县质监局、县国税局、县网信办、人行资中支行、资中保险行业协会负责人。
领导小组下设办公室，办公室设在县交通运输局，由县交通运输局分管负责人兼任办公室主任,县运管所有关负责人任副主任，办公室成员由交通、运管等部门的相关人员组成。
二、领导小组及其办公室职责1.领导小组职责：加强全县出租汽车行业改革工作的组织领导、统筹协调、整体推进和督促落实。
2.领导小组办公室职责：承担领导小组日常工作，提出需要由领导小组会议研究解决的重大问题及相关建议；协调解决全县出租汽车行业改革中的有关问题；负责领导小组会议筹备、组织和会务工作；完成领导小组交办的其他工作。
领导小组及其办公室不刻制印章，因工作需要印发有关文件，由县交通运输局代章。
三、领导小组成员单位主要职责（一）县委宣传部。
统筹组织出租汽车行业改革工作的宣传引导，凝聚共识，营造良好舆论环境。
（二）县总工会。
1.指导出租汽车企业依法建立工会组织，推动健全完善以职工代表大会为基本形式的民主管理制度；2.鼓励、支持、引导各地及出租汽车企业、行业协会与企业、行业协会平等协商利益的合理分配，依法维护驾驶员合法权益。
（三）县委维稳办。
1.指导督促县级相关部门在深化改革推进出租汽车行业健康发展过程中，开展实施重大决策社会稳定风险评估工作，制定完善出租汽车行业重大群体性事件应急处置预案；2.做好我县因出租汽车行业不稳定问题引发的群体性事件的预防和指导工作，确保社会稳定;3.协助各相关部门做好因出租汽车行业不稳定问题引发的群体性事件的预防和处置工作，确保社会稳定。