交通设施工程施工方案
地下室交通设施施工方案1
地下室交通设施施工方案1一、项目背景地下室交通设施的建设是城市基础设施建设中至关重要的一环。
本方案旨在设计合理的施工方案，确保地下室交通设施的安全、高效建设。
二、施工前准备1.确认地下室交通设施的设计图纸和施工方案。
2.地下室交通设施施工人员应进行安全培训和身体检查。
3.确保施工现场周边的环境安全，消防设施齐全。
三、施工流程1.准备工作–在施工现场设置施工区域，确保施工区域周边封闭安全。
–搭建必要的施工设施和设备，准备所需的材料和工具。
2.基础工程–开挖地下室交通设施所需的基础。
–浇筑混凝土基础，确保基础稳固。
3.结构工程–建造地下室交通设施的结构，包括墙体、柱子等。
–确保结构牢固，符合设计要求。
4.装修工程–进行地下室交通设施的装修工程，包括地面、天花板、墙壁等装饰。
–确保装修品质，美化环境。
5.设备安装–安装地下室交通设施所需的设备，如通风设备、照明设备等。
–确保设备运行正常，符合安全标准。
四、施工质量控制1.每个施工阶段结束后应进行质量验收，确保施工符合设计要求。
2.施工过程中应注意安全措施，确保施工人员和周边环境安全。
五、施工注意事项1.严格按照设计图纸和施工方案进行施工，禁止擅自修改。
2.施工现场要保持整洁，避免杂物堆积影响施工进度和质量。
六、总结地下室交通设施的施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工方案进行施工。
只有确保每个施工环节的质量和安全，才能保证地下室交通设施的高质量建设。
以上是地下室交通设施施工方案1的详细内容，希望能够为施工工作提供参考和指导。
地下停车场交安设施施工方案 车库交通安全设施施工方案 标志 标线 交通设施
地下停车场交安设施施工方案车库交通安全设施施工方案标志标线交通设施一、项目背景近年来，随着城市车辆数量的增加，地下停车场的建设成为城市规划的重要组成部分。
为提高地下停车场的交通安全性，增加车辆和行人的通行效率，本文将针对地下停车场交通设施进行施工方案的制定。
二、施工内容1. 标志在地下停车场的各个关键位置设置明确的标志，包括但不限于停车标识、行人通行标识、紧急出口标识等。
这些标志要醒目清晰，以指引车辆和行人正确行驶和通行。
2. 标线地下停车场道路的划线工作至关重要，要根据车辆通行的方向和停车位的设置合理划分车道线、停车线、通行线等，保证车辆在地下停车场内有序通行。
3. 交通设施除了标志和标线外，地下停车场还需要一些其他交通设施，比如监控摄像头、指示灯、语音提示器等，以提高车辆通行的安全性和便利性。
三、施工流程1. 方案设计根据地下停车场的实际情况，制定合理的施工方案，明确标志、标线和其他交通设施的布置位置和数量。
2. 施工准备搬运设备和材料，清洁施工区域，确保施工所需的环境和条件符合要求。
3. 施工实施按照设计方案，依次进行标志、标线和其他交通设施的施工工作，保证施工质量和工期。
4. 施工验收施工结束后，对施工现场进行验收，确保施工质量符合要求，交通设施功能正常。
四、施工注意事项1.施工人员要遵守工作纪律，严格按照设计方案施工，确保施工质量；2.施工现场要做好安全防护，保障施工人员的人身安全；3.施工过程中要与相关部门保持沟通，及时解决可能出现的问题；4.施工结束后要进行详细的验收，确保交通设施符合设计要求，功能正常。
五、总结通过合理的施工方案制定和严格的施工过程管控，可以提高地下停车场交通设施的安全性和便利性，为车辆和行人的通行提供一个安全、有序的环。
交通设施安装施工方案(1)
交通设施安装施工方案(1)一、项目介绍本项目旨在设计和实施新的交通设施，以提高城市交通运行效率并加强交通安全。
本文档将详细介绍交通设施安装施工方案，并对相关施工流程和注意事项进行阐述。
二、施工准备2.1 设计方案审核在着手施工前，需要对交通设施的设计方案进行审核，确保符合相关法规标准并得到相关部门批准。
2.2 材料采购根据设计方案确定所需材料清单，开展材料采购工作，并对所购材料进行仔细检查，确保质量符合要求。
2.3 人员培训安排施工人员进行相关安装培训，提高其施工技能和安全意识，确保施工过程顺利进行。
三、施工流程3.1 地面准备清理施工区域，并将地面进行必要的平整处理，为后续设施安装做好准备。
3.2 现场测量根据设计图纸进行现场测量，确定设施布置位置及相关尺寸，避免施工过程中的误差。
3.3 设施安装根据设计方案要求，进行设施的安装工作，确保安装牢固稳定，并符合相关标准。
3.4 质量检查在安装完成后，对设施进行质量检查，确保安装符合设计要求，不存在质量问题。
3.5 现场清理清理施工现场，移除施工过程中产生的杂物和垃圾，保持施工现场清洁整洁。
四、注意事项4.1 安全第一在施工过程中，必须严格遵守相关安全规定，做好安全防护工作，避免发生安全事故。
4.2 环境保护施工过程中要注意环境保护，避免污染环境，采取相应的措施减少对环境的影响。
4.3 施工效率保持施工效率，合理安排施工时间和人员配备，确保施工进度顺利推进。
五、总结本文档详细介绍了交通设施安装施工方案及相关流程、注意事项。
只有严格遵守相关规定，并严谨执行施工方案，才能确保交通设施的安装质量和顺利完成整个施工过程。
交通工程及沿线设施施工方案
交通工程及沿线设施施工方案一、项目背景随着城市的快速发展，交通需求越来越大，为了满足人们的出行需求，需要进行交通工程建设及沿线设施施工。
通过合理规划和实施，可以提高交通运输效率，改善交通状况，提升人们的出行体验。
二、项目目标1.提高城市交通运输效率，缓解拥堵状况，提供便捷的出行环境。
2.完善交通设施，确保行车安全，降低交通事故的发生率。
3.优化交通网络，提高公共交通的覆盖范围和运力，促进可持续发展。
4.提升交通服务水平，提供舒适、便利、高效的出行体验。
三、施工方案1.道路改建根据道路交通量和流量的分析，在交通拥堵的路段进行道路扩建和改建工程，提高车道数量、加宽车道宽度，缓解交通压力。
在施工期间，临时交通管制措施需提前制定并公告，确保施工期间交通的正常通行。
2.交通信号灯优化根据交通流量和车辆需求，对交通信号灯进行优化调整，提高信号灯的配时，减少等待时间。
对信号灯进行协调控制，保障交通的流畅性。
3.收费站改造对现有的收费站进行改造升级，采用ETC电子收费系统，提高收费效率和通行速度，减少拥堵问题。
并优化收费站布局，增加通道数量，提升通行能力。
4.公共交通优化加强对公共交通系统的规划和建设，增加公交、地铁、有轨电车等的投入。
完善公交站点的建设，优化线路规划，提高公交车辆的频率和运力，提高乘客的出行体验。
同时推广智能公交系统，提供实时公交到站信息，方便乘客的出行。
5.沿线设施建设在交通干线和重要节点设立休息区、加油站、便利店等设施，方便车辆停车休息并满足基本需求。
同时，在沿线设置监控设备，加强交通秩序的监管，防止交通违法行为。
6.环保措施在施工期间，要采取环境保护措施，减少噪声、粉尘和污染物的排放。
在施工工地设置围挡和覆盖物，防止施工产生的灰尘对周边环境造成影响。
使用低噪声设备和低污染材料，减少对周围居民的影响。
四、施工进度安排根据工程的复杂程度和影响范围，合理制定施工计划，并及时公布，确保工程的顺利进行。
交通设施工程施工方案
交通设施工程施工方案一、项目概况本次交通设施工程旨在改善城市交通状况，提升市民的出行体验。
施工范围包括道路改造、交通信号灯安装、人行道建设等，总工期预计为6个月。
二、施工组织与管理1.项目组织结构施工队伍将按照以下组织结构进行管理：- 项目经理负责整体协调和监管工作；- 工程负责人负责具体施工任务的安排和指导；- 施工人员按照工艺要求完成各项任务。
2.质量管理- 按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量符合要求；- 设立质量监督岗位，对施工过程进行全程监控和记录，及时发现并处理质量问题。
3.安全管理- 制定详细的施工安全管理规定，确保施工期间的工地安全；- 安排专人负责施工现场的安全巡查和事故预防工作。
4.进度控制- 制定施工计划，明确各个施工阶段的时间节点，并进行合理安排；- 每周召开工程进度会议，及时解决施工中的问题，确保工期不延误。
三、施工工艺1.道路改造根据实地勘察结果，我们将进行道路拓宽和减速带改造，具体施工流程如下：- 清理施工区域，拆除已有的障碍物；- 进行路基修复，保证路面平整并符合要求；- 进行路面铺装，确保道路结构牢固。
2.交通信号灯安装交通信号灯的安装需遵循以下步骤：- 按照设计方案确定信号灯的具体位置；- 安装信号灯灯杆，确保稳固和安全；- 连接信号灯电源，调试信号灯的工作状态。
3.人行道建设人行道建设步骤如下：- 清理施工区域，确保施工区域整洁；- 进行人行道地基处理，保证地基坚实可靠；- 进行人行道铺装，确保人行道平整且便于行走。
四、环境保护措施1.垃圾管理- 成立垃圾管理小组，并安排专人负责垃圾分类和处理；- 将垃圾分类放置，定期清理，并委托专业公司进行无害化处理。
2.污水处理- 建立临时污水收集系统，并委托专业公司对污水进行处理；- 确保施工过程中的废水达到国家环保要求。
3.扬尘控制- 在施工现场周边设置喷雾设备，降低扬尘产生的可能性；- 每日进行道路清洗，确保交通畅通和环境整洁。
交通设施工程施工方案
交通设施工程施工方案一、工程概述二、工程拟施工内容根据项目需求，本次施工内容包括以下几个方面：1.交通标志的安装：根据设计要求，选择适当的位置和高度，在合适的地方安装交通标志。
采用合适的材料，确保标志的牢固和可见度。
2.交通信号灯的安装：根据交通流量和道路情况，在交叉口和人行横道等合适位置安装交通信号灯。
确保信号灯的正常工作并符合交通规定。
3.交通隔离设施的设置：根据道路情况，在需要划分行车道的地方设置交通隔离设施，包括护栏、路缘石等。
保证车辆和行人的安全通行。
三、施工方法和步骤1.施工前准备工作：确定施工现场，并进行必要的拓展和清理工作。
组织施工人员，并进行必要的培训，确保工程的顺利进行。
2.标志安装：根据设计要求，选择适当的位置和高度，在规定的位置上钻孔或使用螺栓等方式，将交通标志牢固地安装在地面或路侧。
安装完成后，进行检查和调整，确保标志的牢固和可见度。
3.信号灯安装：根据交通规划和设计要求，选择合适的位置安装交通信号灯。
进行电线的敷设和接线，确保信号灯的正常运行。
安装完成后，进行检查和调试，确保信号灯的正常工作。
4.隔离设施设置：根据道路设计和交通规划，选择适当的隔离设施种类和形式。
进行基础的施工工作，包括地面平整和基础建设。
安装隔离设施，并确保其牢固和稳定。
5.安全管理：在施工过程中，要严格按照相关安全规范进行施工。
设置警示标志和临时交通设施，保证施工现场的安全，并采取相应的安全措施，确保施工人员和过往车辆的安全。
四、质量控制措施1.严格按照设计要求进行施工，确保交通设施的位置、高度和形式符合规定。
2.选用合适的施工材料和设备，确保交通设施的牢固和耐久。
3.完成施工后，进行必要的检查和测试，确保交通设施的正常工作。
4.根据施工过程中出现的问题和质量缺陷，及时采取纠正措施，确保工程质量符合要求。
五、环境保护措施1.在施工现场周边设置围挡，防止施工对周边环境的污染。
2.采取合适的施工措施，控制施工现场的噪音和粉尘污染。
道路交通工程施工方案
道路交通工程施工方案一、工程概况近年来，随着城市化进程的不断加快和人口规模的逐渐增加，道路交通问题日益凸显。
为改善居民出行条件，提高城市道路交通的通行效率和安全性，我市决定对X路进行道路交通工程施工。
本工程位于市区主干道X路，道路沿线有居民区、商业区等重要区域，交通流量大，拥堵严重。
本工程总长度为X公里，包括道路路面修复、路口交通改善、人行道增设等方面，工程施工内容较为复杂。
为保障工程的顺利施工，确保施工质量，提高道路交通通行能力，现拟定以下施工方案。
二、施工时间安排为减少对市民出行的影响，我市计划将X路交通道路工程分为X个阶段进行施工，具体施工时间安排如下：1. 第一阶段：X年X月X日至X年X月X日，对X路东段进行道路路面修复和交通标线施划。
2. 第二阶段：X年X月X日至X年X月X日，对X路中段进行路口交通改善和人行道增设。
3. 第三阶段：X年X月X日至X年X月X日，对X路西段进行道路照明设施安装和交通信号灯改造。
三、施工范围及方案本工程施工内容主要包括道路路面修复、路口交通改善、人行道增设、道路照明设施安装、交通信号灯改造等方面。
具体施工范围及方案如下：1. 道路路面修复：对X路东段进行路面修复，包括路面破损修补、路面重新铺设、路基加固等工作。
2. 路口交通改善：对X路中段进行路口改造，采取设置交通标志、交通标线、交通箭头等措施，提高路口通行效率。
3. 人行道增设：在X路中段增设人行道，保障行人安全通行，同时提高道路通行能力。
4. 道路照明设施安装：对X路西段进行道路照明设施的安装，提高夜间道路通行的安全性。
5. 交通信号灯改造：对X路全线进行交通信号灯的改造，优化信号控制，提高交通通行效率。
四、施工方案及措施1. 施工组织：成立专门的工程施工组织机构，配备专业施工人员和监理人员，确保施工质量。
2. 施工车辆：选用符合国家标准的施工车辆和设备，确保施工物资的运输和施工过程的安全。
3. 施工安全：制定安全生产管理方案，严格遵守安全操作规程，提高施工作业人员的安全意识。
交安设施施工方案 (2)
交安设施施工方案 (2)一、前言在城市交通管理中，交通安全设施的建设是至关重要的一环。
为了提升城市交通安全水平，改善交通安全环境，我们设计了该交安设施施工方案。
二、背景当前，我国交通事故频发，交通安全形势依然严峻。
为了有效减少交通事故发生率，提高城市交通管理水平，我们决定实施交安设施施工方案。
三、施工内容1.交通标线绘制：全面修复道路上的标线，包括路面车道分界线、转弯箭头、行人过街线等，确保驾驶员和行人能清晰辨识。
2.交通信号灯安装：新建或更换交通信号灯，保证各路口交通信号系统正常运行，减少红绿灯故障导致的交通拥堵和事故风险。
3.交通指示牌设置：设置路口交通指示牌，提供车辆和行人正确的行进信息，减少因信息不清晰而导致的混乱和交通事故。
4.交通隔离栏修建：在必要的路段建设交通隔离栏，分隔不同车道，避免车辆越线冲撞，提高交通流畅度和安全性。
5.交通安全岛设置：增设交通安全岛，为行人过街提供安全保障，减少行人与车辆的冲突，提升行人安全行走的环境。
6.交通缓冲设施安装：在急弯、狭窄路段设置交通缓冲设施，减少车辆失控事故的发生，保障路上行人和车辆的安全。
四、效果预期经过该交安设施施工方案的实施，预期可以达到以下效果：1.提高交通设施的齐备程度，优化道路交通组织，减少交通拥堵现象。
2.降低交通事故发生率，减少人员伤亡事故，保障道路交通安全。
3.提升城市道路交通管理水平，改善市民出行体验，加强城市道路交通管理规范化程度。
五、总结交通安全设施的施工方案是保障城市道路交通安全的关键措施之一。
通过本方案的实施，可以有效改善城市交通安全环境，减少交通事故的发生，促进城市道路交通管理水平的提升。
希望该方案能够得到有效实施，为城市交通安全保驾护航。
以上是我们关于交安设施施工方案的方案内容，希望对提升城市交通安全水平和改善交通安全环境有所帮助。
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交通配套设施(标线、标志、交通信号灯)工程施工组织设计一、综合说明1、编制说明1、1、本《施组》的编制力求做到详细,具有可操作性与实施性,尽量做到能用于指导实际施工。
针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保与文明施工等方面进行具体说明。
1、2、我公司将按照业主的要求,高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。
我们将全力以赴,做好施工前期准备与施工现场的总体规划部署,发挥我公司的技术、管理优势,以完整的管理组织机构,严格的岗位责任制度,扎实的工作作风,对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化,确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。
1、3、按照业主、监理的要求,做好各方面的协调工作,调动全公司的力量,确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。
2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求,以及合同文件的规定,即将该项目工程建设成合格质量的原则编制,具体体现在以下几个方面:2、1、严格执行国家有关技术规范、操作规程与质量检验评定标准。
2、2、严格执行国家法令、法规、政策、办法与制度。
2、3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。
针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案与措施。
采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。
2、3、1、施工进度计划满足施工工期要求,并充分考虑气候、环境对施工的影响。
2、3、2、施工方案优化,工艺先进合理、措施切实可行,保证工期,保证质量,保证安全。
充分考虑各种不利施工进度与质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
2、3、3、设置合理的项目机构,派遣精干的施工队伍与最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。
专业技术管理人员数量与资历满足招标文件的要求。
2、3、4、施工机械设备配备齐全合理,并配有备用的设备,满足施工方案的工艺要求。
2、3、5、劳动力安排与主要材料的供应计划满足施工方案与进度要求。
2、3、6、保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织与技术保证措施切实可行。
2、3、7、树立视优良工程为合格工程的标准。
3、编制依据3、1、佛山市某路东延线道路工程某标段招标文件、投标文件、施工合同、交通配套设施工程两阶段施工图设计、变更图纸、图纸会审纪要等。
3、2、我公司施工类似工程所积累的工法成果、工艺方案以及所拥有的施工技术力量与机械设备。
3、3、国家相关法律、法规及以及国家交通部、建设部及地方颁布的最新的市政工程施工及验收规范,本工程拟采用的主要规范、规程及标准(规程) 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》(GB50254-96)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-92)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-92)《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94《道路交通标志与标线》GB5768-1999《交通信号机技术要求与测试方法》(GA/T47-93)《道路交通信号灯安装规范》(GB14886-1994)《道路交通信号灯》(GB14887-2003)《LED道路交通诱导可变标示》(GA/T 484-2004)《发光二极管空白详细规范》(GB/T 12561-1990)《LED电子显示屏检测方法》中相关技术要求达C级以上《LED显示屏检测方法》(试行)《LED显示屏通用规范》(SJ/T11141-1997)《信息技术设备(包括电气事务设备)的安全》(GB 4943-95)4、编制范围佛山市某路东延线道路工程某合同段,施工内容包含K0+700～K1+363、37桩号范围的交通配套设施(标线、标志、交通信号灯)工程。
二、施工总体部署(一)、工程施工条件1、质量目标本工程确保工程质量达到“合格”标准。
2、工期目标在保证完成业主下达的阶段工期目标要求,施工总工期计划年10月25日完工交付使用。
3、施工安排总体原则根据工期要求及本工程的特点,并结合现场的实际条件,确定施工部署的主导思想为:以确保实现工期及质量目标为前提,以标志、标线、交通信号灯管线、基础结构及电气安装施工为重点,合理安排交通配套设施工程的施工顺序,形成有规模的平行施工与有序的流水作业,力争优质高效地完成施工任务。
(二)、设备、人员、材料的组织1、设备、人员施工主要机械设备配置表序号机械名称型号规格数量产地制造年份定额功率生产能力1 高空作业车BJ5083JGKC-2 2中国2002 120 120KW2 运输汽车东风(8吨) 2中国2003 8T3 汽车起重机10T 1中国2003 60 604 交流电焊机BX3-300 2南京2001 160A 160A5 轻便焊机13*13-200-1 1中国2003 25KW6角向磨光机SIM-KP01-100A 2中国2003 0、7 700W7液压导线压线钳SYQ-15 2江苏2004 16-240mm28 电钻J12-SD03-6A 3上海2004 220V9 底油机PS-III 2上海200410 热熔釜菊水 2日本2001 300kg×2300kg×211 划线机CL-15DM 4中国200212 斑马线机L-45E 1中国2004测量主要设备配置表序号设备名称单位型号数量计划进场时间1 全站仪台GT—211D 1 、10、252 经伟仪台苏光 1 、10、253 水准仪台S20 1 、10、25人员配备表项目经理:项目总工:资料员;副总工:主管副经理:试验员:测量工程师:交通工程师:标线组:信号灯组:各专业作业队标志组:2、材料的组织采购2、1、材料组织采购原则严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。
所有采购的材料均签订采购合同,并报监理工程师备案。
2、2、交通标志材料2、2、1、标志柱:标志柱为为钢管立柱,外径在152mm以下(含152mm)的立柱,可采用普通碳素钢焊接钢管,并应符合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)的要求;外径在152mm以上的立柱,采用一般热轧无缝钢管,并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1999)的规定。
铝合金柱具有耐腐蚀性好、重量轻、成型加工比较容易等特点,施工也简单,适用于海岸地区的标志柱。
铝合金柱要满足规范要求。
2、2、2、标志板:采用LF2铝合金挤压型材,并符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许误差》(GB3194)、《铝及铝合金热轧板》(GB3193)的规定。
2、2、3、滑动槽钢:采用LC4铝合金挤压型材,并符合《铝及铝合金挤压型材》(YB1703)的规定。
2、2、4、高强螺栓:高强连接螺栓与高强地脚螺栓(包括相应的螺母、垫片)采用45号钢,并符合有关规定。
2、2、5、滑块:采用普通碳素结构钢A3制造。
2、2、6、单悬臂式标基础采用C20混凝土,基础顶面预埋A3钢地脚螺栓,地脚螺栓下面为标准钩,螺母与垫圈为45号制作,法兰盘为Q235钢制作。
2、2、7、定向反光标志膜:采用高强反光膜,使用寿命要求在10年以上,其回归反射光度值(最小值)、反光膜颜色与标志色泽耐用期应符合有关规定。
反光膜与底面粘结胶可用压型或热敏型。
2、2、8、金属构件均进行防锈处理。
标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理,镀锌为600g/m2;螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理,如采用热浸镀锌,必须清理螺纹或作离心分离处理;滑块采用镀锌处理;铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位,要有相应的防腐措施。
钢管立柱、横梁符合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)、《结构用无缝钢管》(GB/T162-1987)的规定。
2、3、交通标线材料路面标线材料使用热熔型DPI涂料(路标漆),厚度为1、5～2、5mm,其技术指标应满足《道路标志与标线》(GB5768-1999)要求。
玻璃珠应符合《路面标线涂料》(JT/T280-1995)的规定。
2、4、交通信号灯材料钢管立柱、横梁符合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)、《结构用无缝钢管》(GB/T162-1987)的规定。
交通信号灯符合国家标准《道路交通信号灯》(GB14887)的规定。
2、5、材料进场控制外购材料到信誉好、质量好的厂家由监理试验工程师共同取样试验,确定质量合格后,同材料供应商签订质量控制协议与供应合同。
一切进入施工现场的材料由专人管理,并分类存放,插标识牌识别。
(三)、施工组织准备1、建立健全组织机构及各项规章制度1、1、制定图纸会审、图纸交底制度。
在正式施工之前,项目经理部技术部、工程部等有关人员认真核对图纸,参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会议,会中确定的内容形成施工文件,从而尽量减少图纸上的疑问,确保工程顺利进行。
1、2、制定考察制度。
对劳务队及主要材料供应商要经过考察后确定,经过综合评比,最终选定合格、满意的分包方供货。
2、劳动力组织及动员2、1、根据总体施工进度计划以及施工作业安排,提前组织各专业施工人员进场,进行质量、安全及文明施工等方面教育。
2、2、提前组织所有参加施工的人员学习施工技术规范及质量标准,使之熟练掌握操作工艺及施工技术要点。
3、技术准备3、1、施工测量3、1、1、平面定位平面定位采用极坐标测设,用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料,打印成书面表格形式。
内业计算校核无误后,在现场将全站仪置于控制点上,进行测放。
放线完毕立即进行校核,用钢尺拉出与桩点的间距,同坐标反算之距离值比较,以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系,不合格者立即复查并重放直至合格。
3、1、2、高程测设高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程,并尽可能避免转站次数,再核验各桩点的相对高差就是否同设计高程差值相符,最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。
以上每一步骤如有不合格或差值过大者,立即查明原因并重测直至合格。
每一步放线资料、验测值均以书面型式保存。
3、2、资料的整理与收集凡属观测成果,均要有书面计算记录及草图,每日做好测量日志。
为保证工程竣工后资料能及时归档,要求施工时要及时填写放线报验单与复核记录,第三章交通配套设施工程施工措施第一节交通标志施工1、施工进度安排首先,标志牌基础施工,每天可完成基础方量40立方左右,在基础施工的同时立柱、版面在专业公司生产车间施工,平均每天可加工立柱3T,版面40㎡。
2、施工流程测量放样基础制作拆模板、养护浇筑混凝土支模绑扎钢筋基坑开挖立柱制作版面制作标志安装运输、安装镀锌焊接下料标志牌施工流程3、施工方法3、1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况,尤其就是双柱式与门架式标志更为突出,两个基础之间的间距与中心距出现稍微的偏差,将会导致门架标志横梁无法安装与双柱式标志安装角度偏微等严重后果,针对这些影响总体质量的关键之处,我们也采取了如下的预防措施。