城市发展与环境效应研究
南京市产业结构变化及其生态环境效应研究
南京市产业结构变化及其生态环境效应研究近年来，随着南京市经济的快速发展，其产业结构也在不断调整和优化，同时也带来了一系列的生态环境效应。
本文以南京市产业结构变化及其生态环境效应为研究对象，旨在探讨其发展现状，分析其变化原因，探究产业结构调整与生态环境保护的协同关系，以期为南京市的经济和生态发展提供一定的参考依据。
一、南京市产业结构变化情况南京市拥有较为完整的产业体系和多元化的经济发展格局。
在过去几十年的时间里，南京市的产业结构已经经历了多次调整和转型。
根据南京市统计局的数据，2019年南京市的三次产业结构分别为：第一产业1.3%，第二产业47.6%，第三产业51.1%。
从产业分类来看，南京市的传统制造业产业很发达，占比9.9%。
而高科技产业、新能源产业等新兴产业发展迅速，蓝色经济、文化创意产业逐步壮大，成为南京市产业结构的重要支撑。
二、南京市产业结构变化原因南京市产业结构调整是市场经济发展的必然结果，也是实现产业价值链升级的需要。
结合南京市实际情况，南京市产业结构变化的原因可以归纳为以下几个方面：1. 国家政策的引导。
近年来，中国政府大力实施高质量发展战略，推动转型升级，南京市顺应趋势，加快新旧动能转换，推进结构调整和优化。
2. 经济结构转型升级的需要。
随着经济环境的变化以及消费结构的升级，南京市产业结构向高附加值、高技术含量方向转变是经济持续发展的必要途径。
3. 自然环境与资源的限制。
南京市经济快速发展带来的污染物排放、能源消耗等问题对生态环境带来不利影响，产业结构优化调整是恢复生态环境的必要手段。
三、南京市产业结构调整与生态环境保护的协同关系产业结构调整与生态环境保护之间具有紧密的协同关系。
南京市在促进产业转型升级的同时，也积极探索支持生态保护的新模式，如落后产能淘汰和环保技术的引进等政策。
同时，南京市也大力倡导绿色制造、节能环保理念，促进清洁能源、循环经济、低碳经济等的发展。
这些措施不仅有助于降低污染，减少废弃物产生，也能够为南京市的经济持续发展提供可持续的支撑。
城市规划中的规模效应与边际效应分析
城市规划中的规模效应与边际效应分析引言城市规划是指对城市发展进行有序、科学的规划和设计，以实现城市的可持续发展。
在城市规划的过程中，规模效应和边际效应是两个重要的概念。
本文将从经济学的角度，对城市规划中的规模效应与边际效应进行分析，并探讨它们对城市发展的影响。
一、规模效应的概念与作用规模效应是指在一定时期内，城市规模的增大所带来的经济效益的增加。
城市规模的增大可以带来多种效益，如经济效益、社会效益和环境效益等。
首先，规模效应能够促进城市的经济增长。
随着城市规模的增大，市场规模扩大，企业可以获得更多的销售机会和利润空间，从而推动城市经济的发展。
其次，规模效应还可以提高城市的生产效率。
城市规模的增大会带来更多的劳动力和资源，企业可以更加充分地利用这些资源，提高生产效率，降低生产成本。
此外，规模效应还能够促进城市的创新能力。
城市规模的增大会吸引更多的人才和创新资源，促进创新活动的发生，推动城市的科技创新和产业升级。
然而，规模效应也存在一些负面影响。
首先，城市规模的增大会带来交通拥堵、环境污染等问题。
随着城市规模的扩大，交通流量增加，交通拥堵问题日益突出，给市民的出行带来不便。
同时，城市规模的增大也会导致环境污染的加剧，如空气污染、水污染等。
其次，城市规模的增大还会带来社会问题，如失业问题、住房问题等。
随着城市规模的扩大，就业机会相对减少，失业率可能上升，给社会稳定带来一定的压力。
同时，住房问题也会随着城市规模的增大而加剧，房价上涨，给居民的生活带来困扰。
二、边际效应的概念与作用边际效应是指在一定时期内，城市规模的增加所带来的每单位增长的效益的变化。
边际效应可以分为正边际效应和负边际效应。
正边际效应是指城市规模的增加所带来的每单位增长的效益递增，负边际效应则是指城市规模的增加所带来的每单位增长的效益递减。
正边际效应在城市规划中起到重要的作用。
首先，正边际效应可以促进城市的经济增长。
随着城市规模的增加，每单位增长所带来的效益递增，企业可以获得更多的利润，从而推动城市经济的发展。
充分考虑公园城市建设对于环境保护的影响和作用
充分考虑公园城市建设对于环境保护的影响和作用公园城市建设对环境保护的影响和作用引言如今，城市化进程加快，城市发展面临着诸多挑战，其中环境污染和生态问题尤为严重。
为了改善城市居民的生活质量，保护生态环境，公园城市建设逐渐受到重视。
本文将探讨公园城市建设对环境保护的影响和作用，旨在加深人们对公园城市建设的认识和关注。
一、为城市提供绿色空间公园城市建设的核心是建设大面积的绿地，为城市提供绿色空间。
这些绿地充分利用自然资源，种植大量的植物，形成生态系统，为城市的空气和水质净化提供重要的保障。
同时，绿地还可以吸纳大量的二氧化碳，减少空气中的污染物负荷，改善城市的空气质量。
二、保护和增加城市生物多样性公园城市建设不仅提供了绿色空间，还为城市保护和增加生物多样性提供了机会。
通过种植各种植物，并提供适宜的生境，可以吸引各类动物，形成复杂的生态网。
这些动物在城市中发挥着重要的生态功能，包括控制害虫、传播花粉等。
同时，公园城市建设还为生物研究提供了重要的资源，促进人们对生物多样性的保护和研究。
三、改善城市气候城市气候问题是许多城市面临的重大挑战之一，而公园城市建设为改善城市气候提供了有效的解决方案。
绿色植被能够吸收太阳辐射，减少城市的热岛效应。
同时，植物释放水蒸气，提高空气湿度，改善城市的气候环境。
此外，公园城市建设还可以通过合理布局和建设地下水库等措施，调节城市降雨，减少城市内涝的发生。
四、促进城市可持续发展公园城市建设不仅可以改善城市环境，还可以促进城市的可持续发展。
公园城市建设注重绿色发展，推动可再生能源的利用，减少对有限资源的依赖。
与此同时，公园城市建设还可以提高城市的生态效益，增强城市的生态稳定性，减少自然灾害的发生。
通过提供良好的生态环境，公园城市建设还可以吸引人才、促进旅游业发展，进一步推动城市经济发展。
结论综上所述，公园城市建设对于环境保护起着重要的作用。
它为城市提供了绿色空间，保护和增加了城市的生物多样性，改善了城市的气候环境，并促进了城市的可持续发展。
《2024年城市热岛效应成因的研究与分析》范文
《城市热岛效应成因的研究与分析》篇一一、引言随着城市化进程的加速，城市热岛效应逐渐成为全球关注的焦点。
城市热岛效应是指城市地区的气温高于周边农村或自然地区的气温的现象。
这一现象不仅对城市居民的生活质量产生影响，还对城市生态环境和气候产生深远影响。
本文旨在研究城市热岛效应的成因，分析其影响因素，并探讨相应的应对策略。
二、城市热岛效应的成因1. 建筑与下垫面材质的改变城市中的建筑物多采用石材、混凝土等吸热能力强的材料，这些材料在吸收太阳辐射后，会导致热量无法迅速散发，使得城市地区的温度上升。
此外，城市的道路、广场等下垫面多为硬质材料，这些材料减少了地表水的蒸发和植物的生长空间，使得地表的热量难以得到释放。
2. 人口与工业的密集度城市人口密集度高，且随着工业化进程的推进，大量的工厂、企业聚集在城市地区。
这些人口和工业活动会释放大量的热量和温室气体，加剧了城市热岛效应。
3. 城市绿化率低城市绿化率低是导致热岛效应的重要因素之一。
植物可以吸收太阳辐射并蒸发水分，降低周围环境的温度。
然而，由于城市规划等原因，城市中的绿地面积相对较少，使得城市地区的降温能力减弱。
4. 人工热源的排放城市中的大量人工热源如汽车尾气、供暖等排放大量热量，加剧了热岛效应的强度。
这些热量排放不仅使得城市气温上升，还对大气环境造成污染。
三、影响因素分析1. 气象条件：大气环流、湿度等气象条件对城市热岛效应的产生具有重要影响。
当大气环境稳定时，风速低、湿度大等因素容易导致热岛效应的产生。
2. 土地利用类型：城市土地利用类型的差异导致下垫面温度不同。
商业区、居民区等不同类型的区域其下垫面材质、颜色等都会影响温度分布和散热情况。
3. 经济发展水平：随着城市经济发展水平的提高，城市化程度加深，热岛效应也随之加剧。
工业发展、人口增加等因素导致城市中人工热源增加，加剧了热岛效应。
四、应对策略与建议1. 合理规划城市建设：在城市建设过程中，应注重合理布局，优化建筑布局和下垫面材质的选择。
城市化进程中的生态环境效应研究
城市化进程中的生态环境效应研究随着经济的不断发展和人口的不断增加，全球范围内的城市化进程日益加快。
城市作为人类社会的重要组成部分，对生态环境产生着巨大的影响。
因此，研究城市化进程中的生态环境效应，对于实现可持续发展具有重要意义。
一、生态环境破坏的原因城市化进程往往伴随着大规模的土地开发和工业化过程，这对生态环境造成了严重破坏。
首先，为了扩大城市用地规模，大量的农田、森林甚至湿地被破坏，导致生物多样性丧失、土壤退化和水质污染。
其次，工业化进程中所排放的废气、废水和固体废弃物对自然环境造成了严重影响，空气污染和水体污染问题日益严重。
此外，大量的交通运输和能源消耗也导致生态环境压力的增加。
二、城市化对生态环境的直接效应城市化对生态环境的直接效应表现在多个方面。
首先，大规模的土地开发和建设活动对植被和土壤的破坏不可逆转，导致植被覆盖率降低、水土流失加剧和自然生态系统的破坏。
其次，城市化进程中所建设的道路、房屋和基础设施对野生动物的生存空间构成威胁，导致物种数量减少和生物多样性的下降。
此外，随着城市人口的增加和生活水平的提高，人类对自然资源的需求也越来越大，导致对水、土壤和能源等资源的过度开采和消耗。
三、城市化对生态环境的间接效应城市化对生态环境的间接效应主要体现在经济和社会层面。
从经济层面来看，城市化进程带动了工业和城市服务业的发展，推动了经济的增长和就业的增加。
然而，这种经济增长往往是以消耗大量资源、高能耗、高排放为代价的，在一定程度上加剧了生态环境的问题。
从社会层面来看，城市化改变了人们的生活方式和行为习惯，推动了消费模式的变革，进一步增加了资源的压力。
四、缓解城市化带来的生态环境问题的途径尽管城市化进程对生态环境造成了一系列的问题，但是还是有一些途径可以缓解这些问题。
首先，加强土地利用规划和保护，合理控制城市用地建设速度和规模，保护农田和森林资源，并积极推动清洁能源的使用。
其次，加强环境保护和治理工作，加强污染排放的监管和控制，提高环境质量。
诸城市区域产业结构变动及其生态环境效应研究
诸城市区域产业结构变动及其生态环境效应研究发布时间：2022-06-07T10:08:13.332Z 来源：《素质教育》2022年2月总第405期作者：张东青[导读] 按照变化趋势，第二产业的产值比例还将进一步提高，可见诸城市的工业化程度已相对比较高。
山东省淄博市淄川中学255100一、诸城市产业结构的变化本文以1996～2005年为例，分析十年间诸城市产业结构的变化情况，可以看出诸城市产业结构的变化有以下几个特点：1.诸城市三大产业的产值都有了大幅提高，但增加速度快慢不一。
2.诸城市产业结构整体上看近十多年来均是“二、三、一”的模式，按照变化趋势，第二产业的产值比例还将进一步提高，可见诸城市的工业化程度已相对比较高。
3.全市第一产业产值的比例持续在下降，第三产业虽略有波动，但总体来看也在下降，持续提高的只有第二产业。
4.全市产业结构优化的重点在于维持工业的发展速度，大力推进第三产业的发展，努力使其“二、三、一”的产业结构型式向“三、二、一”转型。
二、诸城市产业结构变化的生态环境效应诸城市近年来发展十分迅速，总产值不断增加，然而随着产业结构的变化，诸城市用地结构也出现很多不合理之处，环境问题显著。
本文以IIISNE来定量分析评价三大产业对生态环境的影响。
根据产业的分类，种植业、林业、畜牧业、渔业归于第一产业，轻工业、重工业、建筑业归于第二产业，运输业与其他产业归于第三产业，按照公式(4-1、4-2、4-3)，求得三大产业的生态环境影响系数P一产为2.25，P 二产为4，P三产为2.5。
P一产=；(4-1)P二产=；(4-2)P三产= .(4-3)IIISNE= P一产W一产+ P二产W二产+ P三产W三产； (4-4) P表示三大产业，W表示三大产业产值占总产值的比例，按照公式4-4求得诸城市1996-2005年间产业结构的总体生态环境影响指数IIISNE(下表)。
诸城市1996-2005年的IIISNE值变化表从上表可以看出，诸城市的IIISNE值一直在增大，产业结构整体对生态环境的影响和干扰程度不断加强。
《2024年城市热岛效应成因的研究与分析》范文
《城市热岛效应成因的研究与分析》篇一一、引言随着城市化进程的加速，城市热岛效应已经成为一个全球关注的环境问题。
热岛效应是指城市地区的气温明显高于周边乡村地区的现象，这直接导致了城市微气候的改变和多种环境问题。
本文将详细探讨城市热岛效应的成因，并通过分析和研究为未来应对措施提供参考。
二、城市热岛效应的定义及重要性城市热岛效应是一种由城市发展导致的局部气候现象，其特征为城市中心区域的气温显著高于其外围郊区。
这种气候差异对城市生态环境、能源消耗、人体健康等多个方面都有深远的影响。
因此，研究和分析城市热岛效应的成因，对于制定合理的城市规划和环境政策具有重要意义。
三、城市热岛效应的成因分析1. 建筑结构与材料：城市中大量使用的高楼大厦和人造材料，如混凝土、沥青等，具有较高的热容量和吸热性。
这些材料在吸收太阳辐射后，会导致周围环境温度升高。
此外，高楼大厦阻碍了风的流通，减少了自然对流散热的效果。
2. 植被覆盖减少：随着城市化进程的推进，大量绿地和自然植被被建筑物所取代。
绿地在调节气候方面起着重要作用，能够吸收二氧化碳并释放氧气，同时降低地表温度。
而城市中植被覆盖的减少，使得地表对太阳辐射的吸收和散失能力降低，加剧了热岛效应。
3. 人工热源排放：城市中大量的人工设施，如工厂、车辆等，会产生大量的热量排放。
这些人工热源的存在使得城市区域的温度进一步升高。
4. 城市大气污染：工业排放、汽车尾气等污染物会形成“热气团”，这些“热气团”在城区上空聚集，进一步加剧了热岛效应。
四、研究方法与数据来源本研究采用文献综述、实地观测和数据分析等方法。
数据来源包括气象部门发布的城市气温数据、卫星遥感数据以及相关研究报告等。
通过对这些数据的分析，我们可以更准确地了解城市热岛效应的成因和影响。
五、结论与建议通过对城市热岛效应成因的研究和分析，我们发现建筑结构与材料、植被覆盖减少、人工热源排放以及城市大气污染是导致热岛效应的主要因素。
城市环境与可持续发展的协同效应
城市环境与可持续发展的协同效应随着人类社会的不断发展，城市化进程迅猛推进，城市环境问题也日益凸显。
环境问题的严重性引起了人们的关注，人们开始认识到城市环境与可持续发展之间的密切联系，并寻求协同效应的路径。
本文将探讨城市环境与可持续发展之间的协同效应，并分析其对城市发展的重要性。
首先，城市环境与可持续发展之间的协同效应体现在两者之间的相互促进关系上。
良好的城市环境有助于提升人们的生活质量，增加居民的幸福感。
同时，可持续发展注重资源的合理利用和环境的保护，对城市环境产生积极影响。
例如，城市绿化能够提供清新的空气和美丽的景观，为城市居民营造宜居的环境。
而可持续发展的概念则强调绿色出行和可再生能源的使用，减少了城市交通和能源对环境的负面影响，提升了城市的可持续性。
因此，良好的城市环境与可持续发展之间存在着相互促进的关系。
其次，城市环境与可持续发展的协同效应还体现在对城市经济的促进上。
良好的城市环境有助于吸引各种资源的集聚，包括人才、资本和技术。
这些资源的集聚又促进了城市经济的发展和创新能力的提升。
同时，可持续发展也为城市经济提供了更长远的发展路径。
例如，可持续的城市规划和建设可以提高城市的景观价值和旅游吸引力，进而促进旅游业和相关产业的发展。
此外，可持续的产业发展也有助于通过绿色技术和创新推动经济增长，培育新的经济增长点。
因此，城市环境与可持续发展之间的协同效应对城市经济具有重要意义。
再次，城市环境与可持续发展的协同效应还体现在社会发展和社会公平方面。
良好的城市环境有助于提高社会的整体素质和文明程度，改善人们的生活方式。
可持续发展则注重社会的共同利益和社会公正，通过精准扶贫和社会福利改善社会弱势群体的生活条件。
例如，可持续的城市规划和建设可以提供更多的公共空间和设施，改善社区居民的居住条件。
同时，可持续发展也注重教育和健康等社会基础设施的发展，提高社会的整体素质。
因此，城市环境与可持续发展之间的协同效应对社会发展和社会公平具有重要意义。
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城市环境问题的表现形式城市的人类活动给城市自然环境带来了负面影响。
以空气为列，城市上空常常被一层阴霾笼罩着，其实这些阴霾是由细小的灰尘组成的，而这些尘埃是城市工业和城市生活所排放的污染物。
由于城市建筑日益密集，对风向和风速起到一定的阻碍作用，进而影响了污染物的扩散。
城市环境污染主要表现在大气空气质量的下降、水体质量下降、恶臭、噪声、固体废弃物、辐射、有毒物质等方面。
城市工业的发展带来了大气污染，同时对土壤和水也产生了污染。
固体废弃物来源于建筑业、餐饮业以及城市居民的日常生活。
噪声污染来源于工厂机器生产，城市交通运输和休闲娱乐活动。
密集的电视信号发射、无线电广播、城市微波通信等会产生电磁污染；装修和建筑还会产生光污染，等等。
2010年，全国设市城市已全部纳入年度“城考”范围，即对政府在城市环境综合治理方面进行评价，具体对工业污染的防治、城市环境质量以及城市环境基础设施建设进行量化，考查公众的满意程度。
2010年，全国城市全年空气优良比率为70.85%，比上一年提高4.15%；生活污水集中处理率为65.12%，比上一年提高1.7%；城市生活垃圾无害化处理率为72.91%，比上年提高0.85%，全国公众对城市空气污染和噪声最为关心。
水污染水污染现状城市水污染是指各种有害物质进入水体，破坏了水体原有用途的情况。
近年来，我国的水污染十分严重。
有一些有机污染物能够造成水中溶解氧缺乏，使水体营养化，影响鱼类以及其他水生物的生存。
（中国城市内湖水质评价相关同类）P28中国的淡水资源有限，人均占有量不足，而且分布极不均衡。
当前，我国的年缺水量大约400亿立方米，全国（不含港澳台地区，下同）60%以上的城市缺水，比较严重缺水的城市占城市总数的18%，一些特大城市出现供水紧张。
其中，西北、华北、东北地区城市缺水较为突出。
2010年城市考核结果显示，在全国地级市及以上城市中，上海、嘉兴、合肥、太原、吕梁、鞍山、六盘水、自贡、德阳地表水水质达标率小于60%.污染源头城市工业废水和居民生活废水是水污染的最主要来源（全国主要城市废水排放量表）。
一方面，随着人们生活方式的改变，城市居民卫生要求提高，居民生活用水量成倍增加（主要城市废水排放量、中国城市历年生活用水量增长情况表）。
另一方面，随工业化产值的增长，工业用水量也逐年上升。
用水较多的纺织业、造纸业和化学工业等水污染最大的污染源。
P29－30以武汉为例，武汉城市发展显著加快，城市工业、人口的高度集——使得固定废弃物污染、水污染、空气污染等问题加剧。
以水污染为例，据武汉环保局公布的数据，2010年工业废水排放量占28.66%；生活污水占71.34%，生活污水排放量仍超过工业废水排放量。
近20年来废水排放量趋势图（P31）。
可以看出，武汉市废水排放总量一直呈上降趋势，原因在于工业废水排放量的不断降低，这种趋势是产业升级和节水技术广泛使用的结果。
但是，近年来，废水排放总量又呈上升趋势，其主要原因在于生活废水排放量的大幅增加。
所以生活废水排放量应该是关注水污染的重点所在。
空气污染空气污染通常是由于人类活动和自然过程引起的某种有害介质进入大气中，呈现出了足够的浓度，而且存在达到足够的时间，并因此危害到人体的舒适、健康、福利的污染。
2013年年初，全国城市持续的大范围雾霾天气，再次给人们敲响了警钟，中国的一些城市的大气环境已经进入了一个非常危险的状态。
对于中国城市空气污染，国内学者有过很多的讨论：唐孝炎院士（2009）认为我国各大城市的空气污染物过去主要以二氧化硫为主，目前大多数城市空气污染以可吸入颗粒物PM10为主，他认为主要污染源是燃烧源日益增加的机动车的尾气所致。
王洪礼等（2009）采用马尔可夫模型和多元回归分析法来研究城市空气污染治理策略，提出一是提供环保投资来建设城市环境基础设施、污染治理设施、提高环境管理能力和治理污染源；二是进行污染控制，对燃煤锅炉改造治理，提高机动车尾气排放标准，以减少空气污染物的排放。
苏捷等（2012）分析了2001－2011年我国城市空气污染变化特征，结论认为城市大气污染时空分布特征比较明显，华北地区及西北地区可吸入颗粒物污染较为严重；二氧化硫的污染集中体现在华北地区及东北地区和南方部分城市；氮氧化物的发生主要集中在华南及华东地区，内陆城市发生频率较低；我国大气主要污染物的发生在地域上具有同一性；南北方城市差异较大，南方城市空气质量明显优于北方。
污染现状目前，我国城市的大气污染形势不容乐观。
比较严重的主要是二氧化硫污染、二氧化氮污染和可吸入颗粒物污染。
二氧化硫是一种无色、具有刺激性气味的气体。
当人们在富含二氧化硫的空气中呼吸时，二氧化硫会刺激呼吸者的呼吸道，减弱呼吸功能，同时导致呼吸道抵抗力下降，诱发呼吸道的各种炎症，进而危害人体健康。
二氧化硫主要是人类活动产生的，包括工业生产中的煤和石油的燃烧和居民生活燃料的燃烧。
我国城市空气中二氧化硫的含量普遍超过西方国家，城市空气二氧化硫污染很不乐观，严重危害城市居民的身体健康。
二氧化氮是一种棕红色、高度活性的气态物质，二氧化氮在臭氧的形成过程中起着重要作用。
人为产生的二氧化氮主要来自高温燃烧过程，比如机动车、电厂废气的排放等。
家庭用火炉和气炉燃烧也会产生相当量的二氧化氮。
另外，二氧化氮还是酸雨的成因之一。
二氧化氮所带来的环境效应多种多样，包括对湿地和陆生植物物种之间竞争与组成变化的影响，大气能见度的降低，地表水的酸化、富营养化（由于水中富含氮、磷等营养物，藻类大量繁殖而导致缺氧）及增加水体中有害于鱼类和其他水生生物的毒素含量。
二氧化氮对人体的危害也很大，主要损害呼吸道，短期暴露（比如，少于3小时）可导致已患呼吸道疾病者产生过敏反应、损害肺功能。
长时间接触可能引发迟发性肺水肿，成人呼吸道窘迫综合征，出现胸闷、呼吸窘迫、咳嗽、咯泡沫痰等，可并发胸及纵膈气肿。
可吸入颗粒物是空气污染的首要污染物。
中国大部城市出现的雾霾天气，首要元凶就是可吸入颗粒物（表2-4）。
可吸入颗粒物是指动力学直径范围约为0.1~100μm的微小颗粒。
通常把粒径在10μm以下的颗粒物称为PM10，它们是可在大气中长期漂浮的悬浮微粒，也称可吸入尘或飘尘。
由于粒径小能被人直接吸入呼吸道内造成危害，尤其是小于或等于 2.5μm （PM2.5）的细粒子中Pb、Mn、Cd、硫酸盐等含量较高，在空气中持留时间长，易将污染物带到很远的地方使污染范围扩大。
可吸入颗粒物可以散射阳光，降低大气的能见度等，同时在大气中还可为化学反应提供反应床。
目前，在大气自动监测中监测项目为可吸入颗粒物，其对环境空气及人体健康的影响已越来越受到人们的重视。
颗粒物的直径越小，进入呼吸道的部位就越深。
10μm直径的颗粒物通常沉积在上呼吸道，直径5μm的可进入呼吸道的深部，而直径2.5μm以下的颗粒物对人体的危害最大，它们可以完全深入到细支气管和肺泡（张秀丽等，2011）。
表p33通过对全国大中城市的环境监测，我国城市可吸入颗粒物的污染情况总体呈现以下特征：①北方城市较南方城市严重；②特大或者超大型城市较中小城市严重；③产煤区城市较非产煤区城市严重。
2010年，在监测的330个城市中，空气质量达到二级以上（含二级）标准的有293个城市，占88.8%；达到三级标准的有33个城市，占10.0%；处于劣三级标准的有4个城市，占1.2%；劣于三级标准的占0.9%（图）。
与2009年相比，达标城市比例上升了6.2个百分点。
图根据国家环保总局公布的2010年环境统计年报，表2-5是2002-2010年的城市废气排放状况。
表2-5污染源头城市中的空气污染源大致来自于以下几个方面：一是工厂排放二氧化碳、二氧化硫等废气和粉尘；二是汽车尾气：三是家庭对能源的消耗：四是加油站，汽油泄漏后蒸发形成的碳氢化合物：五是空调中的制冷剂造成的大气层上空臭氧层的破坏，致使紫外线照射过多，等等。
城市大气污染严重的最重要原因是我国以煤炭为主的能源消费结构。
大工业生产、居民燃料的使用、工厂能源使用排放的大量烟尘改变了大气的组成，所以在城市大气污染物中，烟尘最为突出。
如不控制烟尘的排放量，随着城市的发展，其对大气的影响将更深。
使用燃料的同时，还有二氧化硫、一氧化碳、二氧化碳的排放，光化学烟雾的形成以及一些生产过程中排出的含氛的废气对大气都造成严重的污染。
这些废气极大地影响着人类的生存环境。
《中国环境统计公报》数据显示，废气中的二氧化硫排放量，2010年全国为2185.1万t，烟尘排放量为829.1万t，工业粉尘排放量为448.7万t（表2-6）。
城市工业结构和布局不合理，也会加重城市空气污染。
其主要污染源头分析如下。
表2-6工业废气污染。
我国处于工业化后期阶段，长期的工业化进程，片面追求经济效益的快速增长，加上环保意识又相对薄弱，在工业生产迅速发展的同时，环境方面付出了巨大的代价。
“先污染，后治理”的道路使得许多地方改革开放后虽然经济水平提高了，但是环境的污染水平更是提高了。
特别是在城市，由于工业生产相对集中在城市，而城市的空气自净能力又较差，这就导致了城市的空气生态环境严重失衡。
据不完全统计，已经有接近100种污染物每天从不同的工厂排入大气，对城市的空气环境造成了严重破坏。
工业废气的排放严重超过了城市大气环境的承受能力，环境的反作用力开始显现地越加明显，严重的空气污染危害着城市居民的身体健康。
机动车尾气排放。
近几年来，随着我国经济建设的发展，人们生活水平的提高，机动车产业得到了迅速发展，我国城市的机动车数量大幅增长。
越来越多的家庭拥有私家车，给人们的生活带来了非常大的便利。
但是，由于各个城市的机动车数量与日俱增，机动车在给人们带来便利的同时，也加剧了城市的空气环境污染。
城市日益增加的机动车带来的尾气排放成为城市空气中可吸入颗粒物污染的重要来源。
而且由于我国对于这方面的污染控制水平较低，城市交通堵塞引起的机动车尾气污染程度加大。
城市机动车的尾气是指机动车排气管中排出的含有的100种以上不同的化合物的废气，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、醛类及颗粒物。
还有运输车辆特别是建筑运输车辆在运输过程中未采取封闭遮盖措施或封闭遮盖不严造成的洒漏现象也带来了一定程度的扬尘污染。
据有关资料显示，2011年底，全国机动车保有量增加1628万辆，增长了7.86%，其中汽车增加1361万辆，增长了14.98%。
截止2012年6月底，中国机动车保有量达2.33亿辆，其中汽车1.14亿辆，摩托车1.03亿辆。
以个人名义注册登记的汽车保有量达到7748万辆，占汽车总量的74.17%，成为汽车构成主体。
从大中城市汽车保有量情况看，达到100万辆以上的城市数量达14个，其中北京汽车保有量已达472万辆。