摇臂轴损坏原因及装配注意事项

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关于立磨摇臂与液压缸连接关节轴承损坏的报告报告

关于立磨摇臂与液压缸连接关节轴承损坏的报告报告

关于立磨摇臂与液压缸连接关节轴承损坏
的报告报告
自查报告。

报告标题,关于立磨摇臂与液压缸连接关节轴承损坏的报告。

报告日期,2022年10月15日。

报告人,XXX。

报告内容:
经过对立磨设备进行定期检查和维护后,发现立磨摇臂与液压缸连接关节轴承出现损坏的情况。

经过仔细观察和检测,发现损坏的关节轴承存在以下问题:
1. 润滑不足,在检查过程中发现,部分关节轴承存在润滑不足的情况,导致摩擦增加,加速了轴承的损坏。

2. 使用时间过长,部分关节轴承已经使用时间过长,导致磨损
严重,无法正常发挥作用。

3. 不当使用,在设备操作过程中,可能存在不当使用或者操作不当的情况,导致关节轴承受到额外的压力和损坏。

针对以上问题,我们已经采取了以下措施:
1. 加强润滑,对立磨摇臂与液压缸连接关节轴承进行了加强润滑,确保摩擦减小,延长轴承寿命。

2. 更换损坏轴承,对已经损坏的关节轴承进行了更换,确保设备正常运行。

3. 强化操作培训,对设备操作人员进行了再次培训,强调正确的操作方法和注意事项,避免不当使用导致的损坏。

未来,我们将继续加强设备的定期检查和维护工作,确保设备的正常运行和安全生产。

报告人,XXX。

日期,2022年10月15日。

摇臂轴承卡滞原因分析

摇臂轴承卡滞原因分析

摇臂轴承卡滞原因分析
1.摇臂轴承齿轮变形或断裂,造成运动停滞或不灵活。

相应的解决方法:修复齿轮,重新焊接齿轮。

2.摇臂轴承密封系统有一个问题,这将导致进入杂物,如鹅卵石,沙子等,导致堵塞或不敏感的运动。

相应的解决办法:清理所有杂物。

3.摇臂轴承由于过载运行,运动不灵活。

相应的解决方案:需要减少工作量。

4.摇臂轴承的位置不平坦。

相应的解决方案:需要改变平台的位置,工作在平面位置。

5.如果摇臂轴承缺少润滑油,则会增加摩擦力和阻力,使运动不敏感。

相应的解决方案:添加相同规格的润滑油或更换所有润滑油。

发动机密封气缸盖的进排气摇臂通过轴承连接控制进排气阀的
开启和关闭,经常会出现拆卸和更换摇臂的情况,运行时间较长发动机的摇臂轴承会出现卡滞的现象,拆卸时需要使用铜棒敲击,费时费力,而且容易损坏衬套内壁,对安装摇臂轴造成影响。

摇臂轴承工作原理是电动机通过减速机带动磨盘转动,物料从下料口落到磨盘中央,在离心力的作用下向磨盘边缘移动并受到磨辊的碾压,粉碎后的物料从磨盘边缘溢出,同时被来自喷嘴环(风环)高速向上的热气流带至与立磨一体的高效选粉机内,粗粉经分离器分选后返回到磨盘上,重新粉磨;细粉则随气流出磨,在系统的收尘装置中收集下来,即为产品。

没有被热气流带起的粗颗粒物料和意外进入的金属件从风环处沉落,由刮料板刮出后,经外循环的斗提机喂入磨
内再次粉磨。

摇臂轴的检修凸轮轴的磨损

摇臂轴的检修凸轮轴的磨损

维修不当
维修过程中,凸轮轴装配 不当或安装不正确,也可 能导致凸轮轴的磨损。
凸轮轴磨损的影响
发动机性能下降
凸轮轴磨损可能导致发动机性能 下降,如功率、扭矩降低等。
燃油经济性变差
由于发动机性能下降,为了维持所 需的功率和转速,需要增加燃油供 给量,从而导致燃油经济性变差。
排放增加
凸轮轴磨损可能导致发动机燃烧不 充分,进而增加有害气体排放。
凸轮轴磨损的预防措施
定期检查润滑系统
确保润滑系统工作正常,定期更换机油和清 洗润滑油路。
定期维修保养
按照厂家推荐的维修保养周期,定期对发动 机进行维修保养。
避免发动机过载
合理使用发动机,避免长时间超载运转。
使用高品质的机油和燃油
选择高品质的机油和燃油,以减少对发动机 的损害。
04
摇臂轴检修与凸轮轴磨损的关系
凸轮轴旋转时,各缸的进、排气门由摇臂、挺柱和凸轮共同控制开启和关闭,实现 发动机气缸的进气、压缩、做功和排气。
摇臂轴检修的重要性
摇臂轴是发动机配气机构中的重要部件,其工作状态直接影响发动机的 性能和可靠性。
定期对摇臂轴进行检修,可以及时发现和解决潜在的故障和问题,避免 因部件损坏而导致发动机大修或更换部件,从而延长发动机的使用寿命。
摇臂轴检修对凸轮轴磨损的影响
摇臂轴检修能够及时发现凸轮 轴的磨损情况,避免因磨损过 度而导致的机械故障。
通过定期检修,可以及时更换 磨损的凸轮轴,保证发动机的 正常运转。
检修过程中,可以检查凸轮轴 的润滑情况,确保润滑系统正 常工作,降低磨损风险。源自凸轮轴磨损对摇臂轴检修的影响
凸轮轴磨损可能导致发动机性能 下降,增加机械故障的风险,从 而增加摇臂轴检修的频率和难度。

摇臂使用技巧和注意事项(分享给和我一样想了解学习摇臂的人)

摇臂使用技巧和注意事项(分享给和我一样想了解学习摇臂的人)
X轴上的平衡中线切面位置在摄像机及托板架总重量的二分之一处。也就是说如果把摄像机从重量平衡中线切面切开,摄像机前后两部分的重量相等。
Y轴上的重量平衡中线切面同理于X轴上的。
Z轴上的重量平衡中线切面同理于X轴上的。
X、Y、Z轴上的这三条中线切面的交汇点就是摄像机重心。
2. 调整原理。
调整时要使X、Y轴上的中线切面交汇形成的一条直线与托板架旋转轴中心线的位置重合。
四、由于人员配备和安全措施不足,导致摇臂设备的不必要损坏较普遍。
摄像摇臂使用技巧之一
----摄像摇臂的水平调整
摄像摇臂的水平调整是摇臂架好之后首先要做的事情。它是关系到拍出的画面是否相对水平的关键因素,如果把摄像机的因素排除在外,也是唯一的因素。
水平调整分三步:
在野外使用过后,不要急着收工,防止在拆卸过程中遗失小配件。摆放配件的时候,一定要按正常摆放的位置摆放,特别是连接线,在运输的途中防止重件压伤连接线。每使用一段时间后,要检查摇臂的各个连接螺丝、连接线、机头各个电机齿轮间的灰尘及阻力。长时间不使用的时候,不要嫌麻烦,要将摇臂拆卸归箱,考虑到一般摇臂设备的体积和重量都很大,摇臂的安装一定要以安全为主导思想,安装时要在安全的情况下有条不紊地进行。如果在室外安装还应考虑到:
第三步:
云台托板架的水平调节
云台托板架的水平调节一般需要装上摄像机后进行调节。调节之前首先要回来检查云台上臂在0度90度方向上的水平。如果云台上臂不水平,调节托板架的水平是无用的。大家可能经常遇到托板架的水平调好了,旋转云台,摄像机在其它方向上又不水平了。这个原因就是云台上臂没调好造成的。如果旋转臂杆又不水平了,那就是三脚架没调水平造成的。
一、若安装在马路上,要注意来往行人和车辆。

摇臂检修规范细则

摇臂检修规范细则

天隆煤机公司摇臂检修规范(细则)1主题内容及适用范围本细则规定了摇臂检修质量的一般技术要求。

各系统机构中元部件的检修质量及检修方法。

2检修原则2.1 摇臂各零部件检修后应满足设计及工艺要求,装配应按照装配工艺规程进行。

2.2 将整机进行解体清洗干净,对零部进行技术鉴定,视各零部件损坏情况确定修复的具体方案。

2.3 更换的外构件、标准件、需要合格证。

2.4 装修过程中,不得划伤、碰坏零件的结合面、配合面。

3滚筒的检修3.1 耐磨板损坏严重应更换,耐磨网磨平应用HS101焊丝或高铬铸铁焊丝堆焊修复。

3.2 截齿座严重磨损,影响其强度或内孔变形过大,影响使用时应予以更换。

在更换过程中不得损伤切割体的其他部位。

3.3 更换齿座时应首先保证与原设计的几何位置相同,然后采用预热和保护焊的特殊工艺,保证焊接强度,且齿座应具有互换性。

3.4 截齿尖不得损坏,截齿体磨损严重应更换。

3.5 同轴度要求严格的箱体、涨套等应按对角线顺序逐级拧紧螺钉,1重要连接螺栓,应按设计要求采用力矩扳手操作。

3.6 拆卸或装配无键过盈连接的齿轮与轴,应用专用工具,和采取特殊工艺。

3.7 喷嘴若堵塞应修复畅通,否则应更换。

3.8 拖梁器开焊、变形应修复,达原设计要求。

3.9 外喷雾架开焊、变形应修复,修复中应保护水道,防止喷嘴螺孔损伤。

3.10 内喷雾配水装置中易损件、密封件应更换,两金属零件密封面磨损后应成对更换。

3.11 安装浮动密封必须按装配工艺操作,对摩擦表面不许有划伤,安装时应抹少量机油,并按规定的轴向压力进行调整。

3.12 切割速度可变的掘进机,变速器应灵活,手把固定应可靠。

3.13 切割臂可伸缩的掘进机,其滑动轨道表面不得锈蚀、损伤、伸缩应灵活,不得有爬行动作。

4 装运机构的检修4.1 铲板减速器及其他部位的耐磨板磨损严重应更换。

4.2 安全防撞板中耐磨棒磨损后应补焊修复至原设计要求。

4.3 刮板减速箱中铆接式大锥齿轮若更换时,铆接应不损坏锥齿轮表面,不得使其变形。

更换采煤机摇臂轴套安全技术措施

更换采煤机摇臂轴套安全技术措施

更换采煤机摇臂轴套安全技术措施姓名:XXX部门:XXX日期:XXX更换采煤机摇臂轴套安全技术措施1、更换前在将采煤机开至顶板煤墙完好,地势平缓地点打好条件。

2、准备好完好的工具设备。

二、施工方法1、将工作面刮板输送机开空,将采煤机开至顶板煤墙完好、坡度较缓的地点,停机闭锁,切断电源,打上逼帮柱。

2、先拆下机头摇臂调高千斤销,缩回调高千斤。

3、使用支架前梁、导链配合将机头摇臂吊起一定高度,拆下摇臂销,将采煤机向机尾开动0.5-1米距离使采煤机主机架跟摇臂分离。

4、检查所有主摇臂轴轴套,更换损坏的摇臂轴轴套。

5、将采煤机开回和摇臂对接,上销,放下摇臂。

6、连接调高千斤。

7、开机试运转。

三、安全技术措施1、作业前一定要检查好作业地点的支护完好情况,保证支架初撑力达到规定要求。

严禁空顶作业,进煤墙前要打好逼帮柱。

2、施工作业时,要安排专人看护顶帮完好情况,发现有片帮冒顶危险情况时,要及时撤退,并安排专人进行处理后才可以进行作业。

3、电气设备开盖前及开关送电前一定要检查瓦斯浓度不得超过0.5%,开盖后要进行验放电,放电要使用专业的放电工具。

4、起吊前检查所用导链、大链、链环,必须完好可靠,严禁使用不合格作业工具进行起吊作业,人员作业前一定要带好手套等防护工具。

第 2 页共 5 页5、检查支架的完好性,泵站压力达到30Mpa,管路无损坏,无滴液漏液现象,由经验丰富的老支架工操作支架,严禁不熟练的人员操作支架。

6、使用支架起吊时严禁将40链拴在明柱心上,以免损坏千斤。

落架时观察顶板情况,严禁人员站在支架间,防止漏煤漏矸伤人。

升架时观察起吊情况,如有卡阻及时处理,不得硬升,以免损坏支架。

7、在作业期间严禁人员操作作业地点20米范围的支架。

8、导链在支架上悬挂时一定要悬挂牢固,导链勾头要挂牢固,要有防脱措施,马蹄环使用M20mm*75mm的螺丝封口时一定要带满扣。

9、起吊操作人员必须站在安全可靠地点进行操作,严禁站在设备下方和设备的运动趋势方向,起吊过程中严禁用手、脚直接推、拉起吊设备,严禁人员在起吊设备上方站立,严禁用人体重量来平衡被吊运的重物。

采煤机摇臂故障及对策探析

采煤机摇臂故障及对策探析

采煤机摇臂故障及对策探析1 概述为了满足日益增长的能源消耗需求,亿吨级、现代化矿区的建设发展速度持续增长,综采设备的现代化程度越发先进,装机功率不断增大,各个部件的维护要求越发严谨。

采煤机作为综采设备的主力,机电一体化程度越来越大,在地质结构复杂、环境恶劣的矿井下,精密程度越高的大型设备越容易遭受到外力的破坏,其中的一些关键零部件也就显得更加“脆弱”。

由于这些零部件的故障而致使采煤机整体停机,导致整个生产完全瘫痪的情况是很容易发生的。

因此,必须确定需要高度重视的维修维护对象,以及采煤机重要零部件的日常维修维护工作,只有采取得力措施预防和排除各种故障,才能确保矿井正常的生产秩序。

在采煤机的零部件中,摇臂是一个重要的零部件,担负着繁重的割煤、装煤任务,在外力的影响下,采煤机摇臂的四大构件都容易发生各种各样的故障。

四大构件分别是直齿传动系统、行星齿轮传动系统、操作离合器、截割电机,如图1所示:截割电机通过直齿传动系统传输动力,经行星齿轮传动系统将动力传递到滚筒,完成截煤、装煤任务,另一部分动力带动冷却水在冷却管内流动,给采煤机容易发热的机械设备进行散热,然后从滚筒上喷出用于降尘。

操作离合器实现对采煤机摇臂运行速度的控制。

2 摇臂的故障判断与解决方法2.1 故障判断的方法对采煤机摇臂的故障判断可以用四个字作为总结:问、查、测、摸。

2.1.1 问。

向现场操作人员仔细询问采煤机整体运作情况,询问摇臂的运行状态、截煤时候的反应、煤层的情况等。

2.1.2 查。

查看运行日志、维修记录、设备图纸、改造图样;查看设备是否有漏油、漏水情况;查看仪器仪表指示度数等。

2.1.3 测。

使用测量仪器对设备进行全面的勘测检查,主要有漏电、漏水、漏油、温度、转速、动力等。

2.1.4 摸。

通过触摸的方式直接感觉设备的运行情况,外壳的振动情况、个别零件的牢固程度。

通过以上四种手段,可以排除一些简单的故障,可以有效缩小故障范围,有利于进一步精确确定故障点。

摇臂钻床主轴的三种常见故障及解决方法

摇臂钻床主轴的三种常见故障及解决方法

摇臂钻床主轴的三种常见故障及解决方法摇臂钻床主轴是摇臂钻床的重要部件之一,主要用于夹紧钻头,传递动力,完成钻孔操作。

然而在使用中,主轴也可能会出现故障,影响操作的正常进行。

下面介绍三种常见的主轴故障及解决方法。

1. 磨损导致的轴承失效摇臂钻床主轴通常采用滚动轴承或滑动轴承,这些轴承易于磨损,当轴承磨损到一定程度后,就会失效,导致主轴运转不畅,出现抖动、漏油等问题。

解决方法:1.定期检查主轴轴承的磨损程度,及时更换磨损的轴承。

2.制定正确的使用与保养方案,比如在每个使用周期末进行清洗、润滑,及时更换损坏或老化的零部件,避免过度使用或过度磨损造成的损坏。

2. 手柄发热导致的电机过热在钻孔操作时,要通过手柄控制深度、速度等因素。

手柄使用时间过长,摇臂钻床主轴电机工作时间过长,就会引起电机过热,导致母线电容器失效,造成主轴停转、工作效率下降等问题。

解决方法:1.避免长时间高速操作。

2.定期检查手柄、电机及母线电容器的运行状态,及时发现问题并正确处理。

3.更换电机,将老化损坏的配件和部件及时替换,为机器的安全运行保驾护航。

3. 主轴内部结构松动或异物卡住在维护与保养过程中,会出现主轴内部结构松动或异物卡住的现象,比如刀具不能顺畅的安装、卸下,钻头转动不畅等问题。

解决方法:1.定期检查主轴的运行状态,及时发现问题并作出更改。

2.移除卡在主轴中的异物。

3.安装刀具或钻头时一定要留意方向和强度,避免损坏主轴。

综上所述,摇臂钻床主轴的故障通常由轴承磨损、手柄发热导致的电机过热、以及主轴内部结构松动或异物卡住等问题引起。

针对不同的问题,我们应该采取相应的措施进行解决。

做好保养、检查工作,维护主轴的正常运行,延长机器的使用寿命,提高生产效率。

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下伤痕的部位而定了。 一般来说 , 保险杠 、 后视镜和有些车的轮眉 l 道ห้องสมุดไป่ตู้通 , 使机油经油道来润滑摇臂轴 ; 部位是工程塑料制成的, 不会生锈 , 除了难看倒也没有大的问题 , 补l 也有的柴油发动机设置有专用 的过油 不补漆也无所谓 ; 其他 的, 就要补漆 了, 否则 , 哪怕是一个很小 的破 』 圈。口 损, 钢板也会开始生锈——到那时候 , 即使补漆也很难防绣 了。口 l ( 作 者单位 : - X - 南西双版纳军分 区
维修指 南
一 ≯ 勰 ≮ i 黪 缫一 汽车油漆一般都是烘烤漆。 车厂里面, 车l
麓 瑟 瑟蛳 瓣 髓
摇臂轴损坏 架、 车壳焊接完成( 有时还会进行手工修 补 ) l 的主要 原 因 摇 褰 端 后, 下一道工序就是上漆 。一般来说 , 首先是 } 臂 轴 受h 小 , 通 上底漆 。 将光车壳浸入糖浆般的漆槽 , 取出烘 l 常情况下 ,柴 油 干底漆 ; 送人无尘车间 , 用静 电喷漆工艺喷上 l 汽 车行 驶 2 0万 面漆 ; 用2 0 0  ̄ C 左右的温度烘干。 考究点的, 还l 千米 以上 ,才 出 会再上一层清漆。 这样 , 油漆工艺就大功告成 l 现磨损过甚。 当 了。一般面漆有普通漆 、 金属漆 、 珠光漆等几 l 油道堵 塞,机 油 种。普通漆的成分一般为树脂 、颜料和添加 I 压h过低造成机 剂。 金属漆则在普通漆 内加了铝粉 , 所 以完成 1 油 上 不来 时 , 摇 以后看上去很亮 。珠光漆则是在普通漆内又 l 臂 轴就 会 磨 损 , 加人 了云母 粒—— 云 母是 很 薄 的一 片 片 的东 J 甚 至发 生 咬死 或
西, 因此 , 反光有方 向性 , 就有 了色彩斑谰 的I 拉毛。对 于立 式 效果 。 如果 是 金属 漆加 上清 漆层 , 车 的油漆 看 l 柴油发动机 而 上去就很亮 , 很漂亮。对于颜色 , 白色无疑最 I 言,摇臂 轴的位 便宜。 打个比方 , 世界一流品牌红颜料 比世界 f 置是 最 高 点 , 油 胡 流 品牌 钛 大概 贵 2 5倍 , 而 白色油 漆里 钛 的 l 道 稍不 畅通 或 油 定 用量是红颜料的 5 倍左右 。 因此 , 红油漆用在 l 压过低 ,机油就 强 颜 色上 的成本 就 比白油漆 高 了 5倍 。这 就 是 f 压 不上 来 .影 响 为什 么有些 国产 车 的颜 色 品种那 么少 又简 l 润滑 。如果摇臂 单, 同时成 本低 。 I 轴磨 损 不 严 重 , 不管什么颜色的油漆 ,其颜料在阳光下 I 可用砂纸打磨掉 都 是会 褪 色 的 。实 际 上 , 不光 油漆 , 任何 有 颜 I 毛 刺 后 继 续 使 色的东西在太阳的曝晒下都可能褪色。 这时, l 用; 若磨损过甚 , 油 漆里 面 加 的添加 剂 如何 就很 重 要 了 , 比如 l 则 应 更换 新件 。 光 稳定 剂 和抗 氧剂 等 。好 的添 加 剂价 格 很 昂{ 摇 臂 轴 装 配 贵。 许多时候 , 添加剂的好坏决定 了这种油漆 l 注意事项 将摇 给 人 的感 觉如何 。人们 肯定 会 认 为某 种 2年 l 臂 装 于 摇 臂 轴 上 就 开始 出 现 明显 褪 色 的油漆 比 5年还 光 亮 如 J 时 .务 必 注 意 摇 新的油漆差 。但实际上 , 没有不退色的油漆 。 l 臂 的前 后方 向。 许多时候 , 厂方更关注的是均匀地褪色, 尽量 l 有 的在摇臂上标 不使车的不同部分 出现色差 。 f 有箭头 ;有 的柴 新车到手 , 最容易损坏的就是油漆了。 洗I 油发 动机 进 、 排 车不小心 , 油漆都会受伤。实 际上 , 即使在生产线上组装车辆的时l 气门的摇臂是不 同的,要注意切勿装 候, 也 有损 坏油 漆 的事情 。 l 错 。凡锻 钢摇 臂 。 摇 臂 孔 内均有 铜套 或 般小的擦伤 , 油漆表面会有伤痕 , 且伤痕泛 白, 那是因为油漆 I 粉末冶金衬套, 2摇臂之 间还装有隔套 表面被刮毛了 , 没有必要补漆。 对较轻的擦伤 , 用沙蜡打磨或者多打 l 或者弹簧 。摇臂轴都有 2 个 以上 的支 几次蜡即可 ; 对较重的擦伤 , 做个抛光也就可 以了 ; 如果擦伤很严 l 座( 由长度 而定支座数 ) 固定 于汽缸体 重, 能看到下层底漆的颜色( 许多时候 , 底漆是深颜色的) , 就要再看 J 上 ,有的支座上有油孔 与缸盖上 的油

( 作 者单 位 : 6 5 0 6 6 部 队二 大队教 研 室 )
} 保 障部供 应科 ) 收稿 日期 : 2 0 1 4 — 0 2 — 1 6 收稿 日期 : 2 0 1 4 — 0 3 — 1 6
2 0 1 4 . 0 5 汽 车运 用 3 9
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