疏浚工程概预算编制规定
1997版疏浚工程预算标准
1997版疏浚工程预算标准1997版疏浚工程预算标准1. 引言疏浚工程是一项重要的水利工程，用于清淤、开放河道、港口、航道等水域。
为了使疏浚工程能够有效地进行，各国都制定了相应的预算标准。
本文将重点探讨1997版疏浚工程预算标准，包括其背景、内容以及对疏浚工程的影响等方面。
2. 背景1997年，为了规范疏浚工程的预算管理，国家水利部发布了《疏浚工程概算编制规范》（以下简称《规范》），即1997版疏浚工程预算标准。
该标准的发布是为了提高工程预算的透明度和准确性，以及对疏浚工程的合理评估和监控。
3. 内容3.1. 概述1997版疏浚工程预算标准主要包括了工程概算编制的一般原则和方法，以及疏浚工程各项费用的计算方法。
它涵盖了疏浚工程的各个方面，从而为项目决策和计划提供了有力的支持。
3.2. 主要内容（1）疏浚工程的测算方法该标准详细阐述了疏浚工程的测算原则和方法，包括清淤量的测算、沉积物输送的测算等，以确保预算的准确性。
（2）疏浚工程的费用计算1997版疏浚工程预算标准规定了疏浚工程各项费用的计算方法，包括人工费、材料费、机械费等。
这使得预算工作更加规范和透明。
（3）疏浚工程的预算编制标准还指导了疏浚工程预算的编制方法和步骤，包括确定清淤工程量、计算不同工程方案的费用、编制清单和概算表等。
4. 影响1997版疏浚工程预算标准的发布对疏浚工程产生了积极的影响：（1）提高了预算的准确性和可比性。
标准的制定使得不同工程项目之间的预算能够更加科学和精确，减少了预算误差。
（2）促进了疏浚工程的规范发展。
标准的执行使得疏浚工程具备了统一的准则，有利于工程的规范建设和监控。
（3）提升了预算管理的水平。
标准的实施旨在规范疏浚工程的预算管理，促进了预算管理水平的提高，为工程决策提供了可靠的依据。
5. 总结1997版疏浚工程预算标准的发布标志着疏浚工程预算管理进入了一个新的阶段。
该标准的制定为疏浚工程的科学发展和规范建设提供了有力保障。
疏浚工程费用预算
疏浚工程费用预算疏浚工程是指通过清理和挖掘航道、港湾、河道等水域，以保障船只通行和水流顺畅的工程项目。
在进行疏浚工程之前，准确预算工程所需费用是非常重要的。
本文将就疏浚工程费用的预算进行探讨，并提供一种适用的格式。
一、费用预算的重要性疏浚工程费用预算对于工程的顺利进行至关重要。
一个精确的预算可以确保工程的可行性，并为项目方做出明智的决策提供依据。
同时，在进行资金筹措和供应商洽谈时，预算也是必不可少的参考。
二、预算的主要内容1. 引言对工程的背景进行简要介绍，包括项目的目的、所在地点、时间等。
2. 工程范围详细描述疏浚工程的范围，包括工程的长度、深度、宽度等。
3. 疏浚方法介绍所选用的疏浚方法，如机械疏浚、水力疏浚等，并说明其优缺点。
4. 作业量根据实地勘测和土壤样本检验结果，计算所需疏浚土量。
5. 人工费用根据工程所需工人数量和工期，计算人工费用。
包括工人工资、加班费等。
6. 设备费用根据所需设备的类型和数量，计算设备费用。
包括设备租赁费用、折旧等。
7. 材料费用根据工程所需材料的种类和数量，计算材料费用。
包括水泥、钢筋、沙石等。
8. 燃料费用根据工程所需燃料的种类和用量，计算燃料费用。
包括柴油、汽油等。
9. 环保费用根据工程所需的环保措施，计算环保费用。
包括污水处理、废弃物处理等。
10. 其他费用如项目管理费用、保险费用等。
11. 预算总结对以上各项费用进行总结，计算得出整个疏浚工程的总费用。
三、费用预算示例引言：本疏浚工程旨在提升XXX港口的通行能力，以适应日益增长的航运需求。
工程位于YYY地区，计划实施时间为20XX年。
工程范围：疏浚工程全长1000米，平均宽度50米，需要达到水深10米。
疏浚方法：本条疏浚工程采用机械疏浚方法，通过挖掘机等设备进行土方开挖。
作业量：根据实地勘测和土壤样本检验，预计疏浚工程需要挖掘300,000立方米的土方。
人工费用：预计工程需要10名工人，工期为30天。
每名工人的日工资为200元。
疏浚工程工程费用计算规则
《疏浚工程工程费用计算规则》及配套工程定额宣贯主讲人：张笑单位：造价定额中心时间：2019-11-14基本情况介绍●国家加大对沿海港口码头的改造和航道的加深拓宽的投入，使疏浚开挖和维护量呈现递增●船舶走向大型化、多样化和智能化，生产效率不断提高、施工工艺持续改进，人员工资调整宣贯主要内容一、《疏浚工程工程费用计算规则》二、《疏浚工程预算定额》三、《疏浚工程船舶艘班费用定额》内容1 主要内容23主要变化注意事项一、主要内容主要内容E.1 建筑工程费本节共10条，包括本规则适用范围、工程费用组成及内容、工程费用计算等内容。
E.2 临时工程费本节共2条，包括临时工程费用内容及相关说明等内容。
二、主要变化本规则适用于沿海港口、内河航运、修造船厂水工建筑物工程的疏浚与吹填工程费用的计算。
本规定适用于航道、港池等疏浚工程，陆域吹填工程和维护性疏浚工程可参考使用。
19版97版一、适用范围变化二、工程费用组成变化97版直接工程费间接费计划利润专项费用税金定额直接费其他直接费现场经费财务费用企业管理费定额直接费其他直接费企业管理费利润规费增值税专项税费19版定额直接费变化●挖泥、运泥、吹泥费●开工展布、收工集合费●管线、管架安拆费●挖泥、运泥、吹泥费●开工展布、收工集合费●管架安拆费●施工队伍调遣费97版19版97版19版●卧冬费●山区航道施工增加费●疏浚测量费●施工浮标抛撤及使用、维护费●浚前扫床费●施工队伍调遣费●安全文明施工费●卧冬费●疏浚测量费●施工浮标抛撤及使用费其他直接费变化现场经费变化●原现场经费中的临时设施费列入安全文明施工费。
●原现场经费中的现场管理费并入企业管理费。
三、计税模式变化增值税=税前工程造价×疏浚或吹填工程增值税税率6%航道疏浚港池疏浚、吹填10%11% 9%四、单价调整人工基价：841元/（人工·月）人工基价：144元/工日人工单价可调人工单价不可调柴油基价：2元/kg 柴油基价：4元/kg柴油市场价：按市场实际价格计列柴油市场价：按市场实际价格计列（不含增值税）五、计价模式变化6 规费7 税前合计 8 增值税 9 专项税费10 疏浚工程费用 2+3+4+5+6 7+8+91 基价定额直接费2 市场价定额直接费3 其他直接费4 企业管理费5 利润取消人工、燃油调差三、注意事项安全文明施工费安全施工费文明施工费环境保护费临时设施费卧冬费卧冬费指船舶在不具备出航条件的季节性封冻河流进行疏浚施工增加的费用，应按基价定额直接费的30%计算。
疏浚工程
3．挖深系数 当工程实际挖深超过定额的基本挖 深时，定额应作调整。实际挖深在 基本挖深范围内，定额不作调整。 为便于计算，挖深按整数m 为便于计算，挖深按整数m控制，不 足1m者不作调整。 1m者不作调整。
例如：某定额子目的基本挖深为6m。 例如：某定额子目的基本挖深为6m。 （1）工程实际挖深为4.5m或6.5m左 ）工程实际挖深为4.5m或6.5m左 右，定额不作调整。 （2）工程实际挖深为7m或8m时，定 ）工程实际挖深为7m或8m时，定 额再按规定进行调整。 挖深，指开挖土层的厚度和平均水 深之和（m 深之和（m）。（平均水深按水面至 开挖土层顶部的平均高差计）。 开挖土层顶部的平均高差计）。
6．排泥管线长度及定额数量 计算方法 预算定额，绞吸式挖泥船与吹泥船 定额中没有列出排泥管的组时、根 时数量，需要根据工程情况计算， 计算方法如下：
（1）排泥管线长度 指自挖泥（砂）区中心至排泥（砂）区中心， 浮筒管、潜管、岸管各管线长度之和。浮筒 管是水中部分，因受水流影响，与挖泥船、 岸管连接而弯曲，其长度按直线距离乘1.4系 岸管连接而弯曲，其长度按直线距离乘1.4系 数计算。岸管长度可根据实际地形计算。 （2）浮筒管组时数 = 浮筒管线长度÷每组 浮筒管线长度÷ 长度× 长度×挖泥船艘时定额 （3）岸管根时数=岸管管线长度÷每根长度 ）岸管根时数=岸管管线长度÷ ×挖泥船艘时定额
7．绞吸式挖泥船或吹泥船定额调整方法
当工程实际排高大于（或小于）基本排高和超过基本挖深时，人 工及机械（含挖泥船、排泥管、拖轮、锚艇、机艇、泥驳等）定 额调整按下式计算： 大于基本排高，调整后的定额值A= 基本定额× 大于基本排高，调整后的定额值A= 基本定额×（k1）n 小于基本排高，调整后的定额值B=基本定额÷ 小于基本排高，调整后的定额值B=基本定额÷（k1）n 超过基本挖深，调整后的定额增加值C= 基本定额× 超过基本挖深，调整后的定额增加值C= 基本定额×（n×k2） 调整后定额综合值D=A+C或 调整后定额综合值D=A+C或D=B+C 式中：k1——各定额表注中，每增（减）1m的超排高系数； 式中：k1——各定额表注中，每增（减）1m的超排高系数； k2——各定额表注中，每超过基本挖深1m的定额增加系数； k2——各定额表注中，每超过基本挖深1m的定额增加系数； n ——大于（或小于）定额基本排高或超过定额基本挖深 ——大于（或小于）定额基本排高或超过定额基本挖深 的数值（m 的数值（m）。 在计算超排高和超挖深时，定额表中的“其他机械费” 在计算超排高和超挖深时，定额表中的“其他机械费”费率不变。
疏浚工程概预算编制规定
疏浚工程概预算编制规定总说明一、本规定应与《疏浚工程预算定额》和《疏浚工程船舶艘班费用定额》配套使用，是编制疏浚工程概算、预算的依据。
二、本规定适用于航道、港池等疏浚工程。
陆域吹填工程和维护性疏浚工程可参照使用。
三、本规定的取费标准适用于一级疏浚施工企业。
其他不同资质等级施工企业的取费标准，可由各省、直辖市、自治区的水运、疏浚工程基建主管部门指定颁发并抄报交通部基建管理司备案。
四、本规定中的直接工程费采用统一基价计算，其工、料、机的市场价格与基价的差价列入专项费用。
五、部交工发[1993]441号文颁发的《疏浚工程概算定额》因其基础数据已有变化，应停止使用。
目前，部正在组织编制新的《疏浚工程概算定额》，在新的概算定额未颁发前，编制疏浚工程概算时，可根据施工条件，合理地套用《疏浚工程预算定额》，计算出疏浚工程费后乘于扩大系数1.05。
六、单项疏浚工程（需单独编制概算的工程项目）应根据《沿海港口建设工程概算、预算编制规定》和《内河航运建设工程概算、预算编制规定》计列工程费用以外的其他费用和预留费用等有关费用。
疏浚工程费用项目划分疏浚工程费用由直接工程费、间接费、计划利润、税金、和专项费用五个部分组成。
挖泥、运泥、吹泥费 定额直接费开工展布、收工集合费直接管线、管架安拆费工程费卧冬费 山区航道施工增加费疏疏浚测量费浚施工浮标抛撒及使用、维护费工浚前扫床费程施工队伍调遣费费 临时设施费现场管理费 企业管理费财务费用计划利润专项费用税金 间接费 其他直接费 现场经费第一章直接工程费直接工程费包括定额直接费、其他直接费和现场经费。
一、定额直接费指施工过程中消耗的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括挖泥、运泥、吹泥费，开工展布、收工集合费，管线、管架安拆费。
㈠挖泥、运泥、吹泥费：指在挖泥、运泥、吹泥过程中各种船舶和排泥管的使用费。
编制概、预算时，按疏浚工程相关定额计算。
㈡开工展布、收工集合费：指船舶进退场的费用，编制概、预算时按疏浚工程相关定额计算。
疏浚工程概算预算编制规定
疏浚工程概预算编制规定总说明一、本规定应与《疏浚工程预算定额》和《疏浚工程船舶艘班费用定额》配套使用，是编制疏浚工程概算、预算的依据。
二、本规定适用于航道、港池等疏浚工程。
陆域吹填工程和维护性疏浚工程可参照使用。
三、本规定的取费标准适用于一级疏浚施工企业。
其他不同资质等级施工企业的取费标准，可由各省、直辖市、自治区的水运、疏浚工程基建主管部门指定颁发并抄报交通部基建管理司备案。
四、本规定中的直接工程费采用统一基价计算，其工、料、机的市场价格与基价的差价列入专项费用。
五、部交工发[1993]441号文颁发的《疏浚工程概算定额》因其基础数据已有变化，应停止使用。
目前，部正在组织编制新的《疏浚工程概算定额》，在新的概算定额未颁发前，编制疏浚工程概算时，可根据施工条件，合理地套用《疏浚工程预算定额》，计算出疏浚工程费后乘于扩大系数1.05。
六、单项疏浚工程（需单独编制概算的工程项目）应根据《沿海港口建设工程概算、预算编制规定》和《内河航运建设工程概算、预算编制规定》计列工程费用以外的其他费用和预留费用等有关费用。
疏浚工程费用项目划分疏浚工程费用由直接工程费、间接费、计划利润、税金、和专项费用五个部分组成。
挖泥、运泥、吹泥费 定额直接费开工展布、收工集合费直接管线、管架安拆费工程费卧冬费 山区航道施工增加费疏疏浚测量费浚施工浮标抛撒及使用、维护费工浚前扫床费程施工队伍调遣费费 临时设施费现场管理费 企业管理费财务费用计划利润专项费用税金 间接费 其他直接费 现场经费第一章 直接工程费直接工程费包括定额直接费、其他直接费和现场经费。
一、定额直接费指施工过程中消耗的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括挖泥、运泥、吹泥费，开工展布、收工集合费，管线、管架安拆费。
㈠挖泥、运泥、吹泥费：指在挖泥、运泥、吹泥过程中各种船舶和排泥管的使用费。
编制概、预算时，按疏浚工程相关定额计算。
㈡开工展布、收工集合费：指船舶进退场的费用，编制概、预算时按疏浚工程相关定额计算。
疏浚工程概算
1997年5月4日交通部以交基发〔97〕246号发布发布束调遣的艘班数量表单位、主要起草人和主要审查人名单》和《疏浚工程船舶艘班费用定额》配套使用，是编制疏浚工程概算、预算的依据。
工程。
陆域吹填工程和维护性疏浚工程可参照使用。
浚施工企业。
其他不同资质等级施工企业的取费标准，可由各省、直辖市、自治区的水运、疏浚工程基建主管部门制基价计算，其工、料、机的市场价格与基价的差价列入专项费用。
的《疏浚工程概算定额》因其基础数据已有变化，应停止使用。
目前，部正在组织编制新的《疏浚工程概算定额》，预算定额》，计算出疏浚工程费后乘以扩大系数1.05。
工程项目)应根据《沿海港口建设工程概算、预算编制规定》和《内河航运建设工程概算、预算编制规定》计列工程费、计划利润、税金和专项费用五个部分组成。
疏浚工程概算、预算费用组成图+--挖泥、吹泥、运泥费|+---定额直--+---开工展布、收工集合费| 接费|| +--管线、管架安折费||| +--卧冬费+---- 直接工| || 程费| +--山区航道施工增加费| | || | +--疏浚测量费| +----其它直|| | 接费+--施工浮标抛撤及使用、维修费| | |疏| | +--浚前扫床费| | |浚| | +--施工队伍调遣费| |工--+ || | +--临时设施费程| +---现场经费--+| +--现场管理费费||| +-- 企业管理费+---- 简接费---+| +-- 财务费用|+---- 计划利润|+---- 专项费用|+---- 税金场经费。
一、定额直接费指施工过程中消耗的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括挖泥、运泥、吹泥费、运泥、吹泥过程中各种船舶和排泥管的使用费。
编制概、预算时，按疏浚工程相关定额计算。
进退场的费用，编制概、预算时按疏浚工程相关定额计算。
开工展布、收工集合的次数，一个单位工程原则上只计算自航耙吸挖泥船开工展布、收工集合按挖槽长度lOkm计算一次，小于10kra时按一次计算，每超过lOkm增加一次；相关定额计算。
疏浚工程预算编制方案
疏浚工程预算编制方案一、前言疏浚工程是指清除河道、湖泊、港湾、河口、海域等水体中淤积的泥沙、水草、漂浮物等，以恢复水体的通航能力、水质和生态环境的工程。
疏浚工程在水利、交通、环保等领域有着重要的作用，因此预算编制对于疏浚工程的实施至关重要。
本文旨在探讨疏浚工程预算编制的方案，增强疏浚工程预算编制的科学性与严谨性。
二、疏浚工程预算编制的基本原则1.科学性原则疏浚工程预算编制应当按照科学的方法和程序进行，确保预算编制结果的合理性、准确性和科学性。
2.全面性原则疏浚工程预算编制应当全面考虑相关的因素和环节，确保编制结果全面、周全。
3.严谨性原则疏浚工程预算编制应当严谨、认真、细致，确保编制结果的准确性、可靠性和安全性。
4.灵活性原则疏浚工程预算编制应当充分考虑实际情况，灵活调整，确保预算的适应性、灵活性和可操作性。
5.合理性原则疏浚工程预算编制应当合理配置资源，确保预算编制结果的合理性和经济性。
三、疏浚工程预算编制的程序与方法疏浚工程预算编制的程序包括初步预算、可行性研究、编制预算书、审查与批准。
1.初步预算初步预算是指在开展疏浚工程前，对疏浚工程做初步的预算和估算，包括了疏浚工程所需的人员、设备、材料、费用等方面的初步预算和估算，初步预算所涉及的内容主要包括人工费、机械设备使用费、材料费、燃料费、维修费、管理费等。
2.可行性研究在初步预算的基础上，进行疏浚工程的可行性研究，确定疏浚工程的方案、范围、工期、费用等，并对可行性研究结果进行分析和评估。
3.编制预算书在初步预算和可行性研究之后，进行疏浚工程预算书的编制，包括了预算编制的内容、方法、程序、标准等，将疏浚工程的费用进行详细的预算和估算。
4.审查与批准疏浚工程预算书编制完成后，进行预算书的审查与批准，确保预算书的合理性和准确性。
疏浚工程预算编制的方法主要包括经验法、比例分摊法、专家评估法、情景仿真法等。
四、疏浚工程预算编制的内容疏浚工程预算编制的内容主要包括疏浚工程的费用、人员、设备、材料、工程量清单、费用分析、费用预算、费用估算等。
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疏浚工程概预算编制规定
总说明
一、本规定应与《疏浚工程预算定额》和《疏浚工程船舶艘班费用定额》配套使用，是编制疏浚工程概算、预算的依据。
二、本规定适用于航道、港池等疏浚工程。
陆域吹填工程和维护性疏浚工程可参照使用。
三、本规定的取费标准适用于一级疏浚施工企业。
其他不同资质等级施工企业的取费标准，可由各省、直辖市、自治区的水运、疏浚工程基建主管部门指定颁发并抄报交通部基建管理司备案。
四、本规定中的直接工程费采用统一基价计算，其工、料、机的市场价格与基价的差价列入专项费用。
五、部交工发[1993]441号文颁发的《疏浚工程概算定额》因其基础数据已有变化，应停止使用。
目前，部正在组织编制新的《疏浚工程概算定额》，在新的概算定额未颁发前，编制疏浚工程概算时，可根据施工条件，合理地套用《疏浚工程预算定额》，计算出疏浚工程费后乘于扩大系数1.05。
六、单项疏浚工程（需单独编制概算的工程项目）应根据《沿海港口建设工程概算、预算编制规定》和《内河航运建设工程概算、预算编制规定》计列工程费用以外的其他费用和预留费用等有关费用。
疏浚工程费用项目划分
疏浚工程费用由直接工程费、间接费、计划利润、税金、和专项费用五个部分组成。
挖泥、运泥、吹泥费 定额直接费
开工展布、收工集合费直接
管线、管架安拆费工程
费
卧冬费 山区航道施工增加费疏
疏浚测量费浚
施工浮标抛撒及使用、维护费工
浚前扫床费程
施工队伍调遣费
费 临时设施费
现场管理费 企业管理费
财务费用
计划利润
专项费用
税金 间接费 其他直接费 现场经费
第一章直接工程费
直接工程费包括定额直接费、其他直接费和现场经费。
一、定额直接费
指施工过程中消耗的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括挖泥、运泥、吹泥费，开工展布、收工集合费，管线、管架安拆费。
㈠挖泥、运泥、吹泥费：指在挖泥、运泥、吹泥过程中各种船舶和排泥管的使用费。
编制概、预算时，按疏浚工程相关定额计算。
㈡开工展布、收工集合费：指船舶进退场的费用，编制概、预算时按疏浚工程相关定额计算。
开工展布、收工集合的次数，一个单位工程原则上只计算一次。
若因工程量较大，需要跨冰封期施工，可按实际情况计算开工展布、收工集合次数；自航耙吸挖泥船开工展布、收工集合按挖槽长度10km计算一次，小于10km时按一次计算，每超过10km增加一次；对经常性进行维护的疏浚工程，则按每月计算一次。
㈢管线、管架安拆费：按疏浚工程相关定额计算。
二、其他直接费
指疏浚工程定额直接费以外施工过程中发生的直接费。
㈠卧冬费：指各种船舶在烟台和黄河以北地区（包括烟台和黄河地区）施工时因卧冬需要所增加的费用。
编制概、预算时，烟台及其以北沿海地区按定额直接费的15%计算,黄河及其以北的内河地区按定额直接费的15%计算，其中黑龙江地区按定额直接费的30%计算。
㈡山区航道施工增加费：指挖泥船在山区河流航道上施工时因洪水期流速大，影响工效所增加的费用。
编制概、预算时，按定额直接费乘费率计算（详见附录B）。
黄河及其以北内河地区卧冬费与山区航道增加费不得重复计算。
㈢疏浚测量费：指浚前、浚中、浚后的施工测量费。
编制概、预算时均按疏浚工程量每万m3700元计算。
㈣施工浮标抛撒及使用、维护费：指浮标的的抛撒、使用及维护所发生的费用。
沿海地区按每座天200元计算，内河地区按每座天100元计算。
浮标抛撒需要使用航标船时，其调遣费按相同功率拖轮的调遣费计算。
㈤浚前扫床费：指新建工程因对水下情况不明，需要在施工前扫床所发生的费用（不包括清理障碍物和扫床船舶的调遣费）。
编制概、预算时按扫床面积每km23万元计费。
㈥施工队伍调遣费：指施工船舶、设备等根据建设任务的需要，非成建制地由原施工地点（或由基地）至另一施工地点所发生的往返调遣费用。
调遣次数，工期在一年以内原则上按一次计算，工期超过一年的按施工组织设计确定。
费用内容：包括被调遣船舶准备、结束调遣和执行
调遣中的船舶艘班费及封舱、启舱、改装、拆除、复原所发生的费用及管线人员、设备、仪器、材料的调遣费等。
1、船舶在调遣航行期间，自航船舶按使用艘班计算，被拖船舶按停置艘班费计算，调遣航行期间自航船舶的航速按附录C的规定计算。
2、船舶在准备调遣、结束调遣期间按停置艘班费计算，疏浚工程船舶及辅助船舶在准备、结束调遣期间需要的艘班数按附录D的规定计算。
3、人员、设备、仪器、材料的调遣费按船舶调遣费的5%计算。
4、调遣距离小于25海里时，不计算施工队伍调遣费，大于等于25海里时按实际距离计算计算施工队伍调遣费。
三、现场经费
指为施工准备、组织施工生产和管理所需要的费用，内容包括临时设施费和现场管理费。
㈠临时设施费：指施工企业为进行疏浚工程施工所必须的生活和生产用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施费用。
内容包括临时设施（如水位站、临时工棚等）的搭设、维修、拆除费或摊销费。
临时设施费按定额直接费的2%计算。
㈡现场管理费：指企业在现场为组织和管理工程所需的费用，内容包括：
1、现场工作人员的基本工资、工资性补贴、职工福利费和劳动保护费等。
2、办公费，指现场管理办公用的文具、纸张、帐表、印刷、邮电、书报、会议、水电、烧水和集体取暖（包括现场临时宿舍取暖）用煤等费用。
3、差旅交通费，指职工因公出差期间的住勤补助费、市内交通费和误餐补助费,职工探亲路费、劳动力招募费、职工离退休、退职一次性路费，工伤人员就医路费以及现场管理使用的交通工具的油料、燃料、养路费和牌照费等。
4、固定资产使用费，指现场管理和试验部门使用的属于固定资产的设备、仪器等的折旧费、大修理费、维修费或租赁费等。
5、工具用具使用费，指现场管理人员使用的不属于固定资产的工具、器具、家具、交通工具、和检验、试验、测绘、消防用具等的购置、维修和摊销费。
6、保险费，指施工管理用的财产、车辆等保险费用。
7、其他费用，指施工现场一般照明费，临时工管理费等。
现场管理费按定额直接费的5%计算。
第二章间接费
间接费包括企业管理费和财务费用。
㈠企业管理费
指施工企业为组织施工、生产经营活动所发生的管理费用。
内容包括：
1、管理人员基本工资、工资性补贴、职工福利费和劳动保护费。
2、差旅交通费，指职工因公出差、工作调动的差旅费，住勤补助、市内交通及误餐补助费、职工探亲路费、劳动力招募费、离退休职工一次性路费及企业管理所使用的交通工具的油料、材料、牌照费、养路费等。
3、办公费，指企业办公用的文具、纸张、帐表、印刷、邮电、书报、会议、水电、燃煤（气）等费用。
4、固定资产折旧费、修理费，指企业属于固定资产的房屋、设备、仪器等的折旧、维修等费用。
5、工具用具使用费，指企业管理使用不属于固定资产的工具、用具、家具、交通工具、检验、试验、消防用具等的摊销及维修费用。
6、保险费，指企业财产、管理用车辆等的保险费用。
7、职工教育经费，指按规定计取的在职职工教育经费。
8、工会经费，指按规定计取的工会经费。
9、税金，指企业按规定交纳的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等。
10、劳动保险费，指企业支付离退休职工的退休金（包括提取的离退休职工劳保统筹基金）、价格补贴、医药费、易地安家补助费、职工退休金、六个月以上的病假人员工资、职工死亡丧葬补助费、抚恤费及按规定支付给离退休干部的各项经费。
11、职工养老保险及待业保险费，是指职工退休养老金的积累及按规定标准计提的职工待业保险费。
12、其他费用，指上述项目以外的其他必要支出，包括：土地使用费、排污费、绿化费、业务招待费、定额测定费、公证费、审计费、咨询费、施工现场一般照明费上级管理费等。
企业管理费按直接工程费的10%计算。
㈡财务费用
指企业为筹集资金而发生的各项费用，包括企业经营期间发生的短期贷款利息净支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费、以及企业筹集资金发生的其他财务费用。
财务费用按直接工程费的1%计算。
第三章计划利润、专项费用、税金
一、计划利润
指按国家规定的计划利润率计算的利润。
计划利润按直接工程费和间接费之和的7%计算。
二、专项费用
指需要独立计算的费用，包括燃料差价、人工费差价、高原津贴、特区津贴、疏浚土废弃物倾倒费、航养费、过闸费等费用。
三、税金
指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的营业税、城市维护建设税及教育费附加。
营业税按直接工程费、间接费、计划利润之和的3%计算；城市维护建设税及教育费附加，分别按营业税的7%和2%计算。
税金＝计税基数×税率
式中：
计税基数＝直接工程费＋间接费＋计划利润＋专项费用
税率＝3.38%
如果工程所在地的计税标准与本规定不同时可按下列公式计算其税率：
1－营业税税率(1＋城市维护建设税税率＋教育费附加税税率)税率＝1-1。