《御风飞行》阅读解析
古人御风飞行的古诗句
古人御风飞行的古诗句
古人描述御风飞行的古诗句有:
1.李白的《渡荆门送别》中的“月下飞天境，霜天开早晴。
霹雳收咸泽，罢剑横秋水。
紫阁烟霞湿，桓碣霜明归海水。
差池入楚乡，却望城渐远。
蜀江指到洋，楚地接南湘。
沙平连白芷，村曲通芷阳。
借问氏胡何处人？回头成功万里云。
津人强嗤毁舟者，却向潮平欲忘返。
”
2.元李治的《七夕宴悬圃二首》中的“羽盖飞天汉，流云拂翠微。
因观牵牛织女星，夜半临池会佳期。
”
3.吕渭老的《水调歌头·抚床多感慨》中的“更堪寒暮雪飞天，但使蓬莱清浅。
”
4.韩愈的《寄崔二十七立之》中的“插翅飞天陲，饮露随风归。
”
这些诗句都以独特的视角和情感描绘了古人对御风飞行的向往和神秘感。
揭秘蝴蝶的御风飞行学习心得
揭秘蝴蝶的御风飞行学习心得
4月12日，我们通过研究蝴蝶的御风飞行原理，了解到蝴蝶可以通过滑翔来减少飞行中的能量消耗。
在黑脉金斑蝶中的一生飞行中，滑翔时间占80%，此项研究可以充分应用到飞机机翼上。
昆虫在低雷诺数环境下具备的卓越飞行本领，是同尺度人造飞行器所难以比拟的（昆虫翅膀产生的升力可比同样面积的飞机翅膀高10 倍）。
因此，通过流体力学实验探索昆虫飞行的高升力机理，为微型飞行器的气动布局设计及控制方式提供新概念，是当今的一个研究热点。
科学家认为模仿昆虫的微型飞行器将在民生、军事和科研方面有重要应用前景，甚至一些美国科学家正在考虑用这样的无人飞行器到火星上进行考察，以适应那里空气稀薄的特殊环境。
这使我懂得了，大自然创造的每一种生命在成长的过程中都需要经过艰辛的奋斗甚至艰难的挣扎，只有经过苦难和困难的磨练，我们才能变得坚强，才会变得勇敢，才会走得更远。
想想我自己吧，为了不吃苦，不受累，像只小鸟一样躲在妈妈的翅膀底下，风吹不着，雨打不着。
饿了，妈妈会端上热腾腾的饭菜;渴了妈妈会送来可口的饮料;衣食住行感受着妈妈无微不至的关心和照顾，而自己也心安理得的享受着这份舒适。
可是总有这么一天，我会长大的，总有一天妈妈会衰老的，而我需要独立面对风雨的时候，我能行吗?我会像那只可怜的蝴蝶，永远也站不起来，永远也飞不起来。
我不想要那样的未来。
妈妈，我不要变成飞不起来的蝴蝶，我要飞，我要自己努力，经过破茧的艰辛磨练，让自己勇敢起来，强壮起来。
妈妈，也请你不要成为那样的“好心人”，收回您的翅膀，让我独立去接受风雨的考验，让我在风雨中锻炼我的翅膀，丰满我的
羽毛，我要飞翔，去拥抱风雨之后的蓝天和彩虹。
高中语文(新人教版)选择性必修下册同步习题：自然选择的证明／宇宙的边疆(同步习题)【含答案及解析】
第四单元13自然选择的证明/*宇宙的边疆基础过关练(2018课标全国Ⅲ)阅读下面的文字,完成1—3题。
除了人会为了理想奔波迁徙以外,很多动物也有着自己的迁徙盛举。
冬季来临,天气寒冷,食物短缺,很多动物选择集体逃离,待到春暖花开、万物复苏再一起回来。
动物迁徙是有确定路线的。
它们对驻地有着自己的坚守和执着,而不是。
对于动物究竟如何确定自己的迁徙路线,科学家一直都充满好奇。
有科学家认为,迁徙动物都有独特的“助航设施”,它们通过海岸线等作为参照,利用特殊的嗅觉和听觉等获得方向。
也有科学家认为,迁徙动物身体中存在磁受体,可以感应地球磁场,它们有自己的生物指南针。
更有趣的是,又有科学家发现即使是室内饲养的、从未接触过其他同伴的年轻乌鸦,也会沿着祖辈飞过的路线进行迁徙,也就是说,(),它们天生就知道去哪里寻找温暖的地方过冬。
到目前为止,关于动物迁徙路线确定的问题,科学家仍在地进行探究,我们期待着更加的故事出现。
1.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是()A.波澜壮阔随波逐流宵衣旰食引人入胜B.波澜壮阔随遇而安全力以赴引人入胜C.声势浩大随遇而安宵衣旰食娓娓动听D.声势浩大随波逐流全力以赴娓娓动听2.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是()A.它们通过海岸线等作为参照,利用特殊的嗅觉和听觉等辨明方向。
B.它们以海岸线等作为参照,利用特殊的嗅觉和听觉等辨别方向。
C.它们以海岸线等作为参照,利用特殊的嗅觉和听觉等辨析方向。
D.它们通过海岸线等作为参照,利用特殊的嗅觉和听觉等辨识方向。
3.下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是()A.迁徙的方向感已经被上一代遗传给它们B.它们已经从上一代遗传了迁徙的方向感C.迁徙的方向感已经由上一代遗传给它们D.上一代已经遗传给了它们迁徙的方向感4.某校利用宣传橱窗举办关于“蛟龙”号的专题展览,展览包括四个板块。
请根据下面的材料,为展览拟写总标题和各板块标题。
要求:简明生动,每个标题8个字以内。
2020全国中考散文小说阅读(九)
2020全国中考散文、小说阅读（九）【四川达州】文学类文本阅读（12分）海上的父亲虞燕父亲每每回家，都携一身淡淡的海腥味。
他从来不会在家逗留很久，船才是他漂浮的陆地。
父亲眼前，大海浩瀚无边，深广动荡。
那艘木帆船，是父亲海员生涯的起始站。
木帆船凭风行驶，靠岸时间难以估算。
比起身体遭受的痛苦，精神上的绝望更易令人崩溃——四顾之下，大海茫茫，帆船在浪里翻腾，食物在胃里翻腾，跪在甲板上连黄色的胆汁都吐尽了，停泊却遥遥无期。
吐到几乎瘫软也得顾及船员们的一日三餐。
木帆船的厨房设在船舱底部，父亲一点一点地挪过去，船颠簸，脚无力，手颤抖，他强忍身体的极度不适，淘米、洗菜、生火，实在受不住就蹲下来，靠在灶旁缓一缓，或喝下一碗凉水等待新一轮的呕吐。
吐完再喝，喝了又吐，如此循环。
父亲跟我聊起这些时，一脸的云淡风轻，他说这是每个海员的必经之路，晕着晕着就晕出头了，一般熬过一年就不晕了。
也因为有这样一位海上的父亲，我跟弟弟从小的物质条件算是相对优越的。
小岛闭塞，交通不便，父亲带回来的东西，都是那么稀奇。
荔枝最不易保存，却是我的最爱。
父亲每次去海南就会多买一些，装进篮子，挂在通风的地方。
到家需驶行一周甚至更长时间。
他每天仔细地查看、翻动荔枝，捡“流泪”了的吃掉，将还新鲜的留着，几斤荔枝到家后往往只剩十来颗。
看一双儿女吃得咂嘴弄唇，父亲不住叹气：要是多一些就好了。
父亲走出木帆船的厨房，是3年之后了。
其时，木帆船已老旧，父亲被调到了机帆船，锚泊系岸、海面瞭望、开舱关舱、手动掌舵、柴油机维护等等，他早做得得心应手。
船上经常会为争取时间连夜装货卸货，寒冷的冬夜，父亲和其他船员奋战在摇摆不定的甲板上，一夜下来，他们原本古铜色的脸被海水、雨水泡白了，皱皱的，像糊上去一层纸。
脱掉雨衣后，一拳头打在身上时，衣服上就会滴下水。
那是父亲海员生涯里的第一次生死历险。
夜里11点多，父亲刚要起来换班，突然听到一声天震地骇的“砰”，同时，整只船像被点着的鞭炮似的蹦了起来。
御风而行_宫崎骏动漫电影中的飞行梦_李鲁曼
一我相信每个人的心里都住着一个可以自由飞翔的梦，都曾在梦里御风而行。
幸运的是，幻想层面上的飞行已经在当今找到载体，并且做到了最惬意而随性的表达。
比如电影，从它诞生之初，这一静态图片的连续呈现而制造出的动态错觉，便成为一种视觉及听觉艺术的完美融合，具有了非同寻常的意义。
其中，动漫电影又以它奇特巧妙的想象、超脱现实的画面以及悠远深长的意味，成为电影文化里重要的组成部分。
毋庸置疑，日本的动漫制作具有领先世界的高超水平。
自从日本动画之父手冢治虫作为开路先锋在上世纪六十年代携着他的《铁臂阿童木》征服世界，日本的动漫产业便开始在世界舞台崭露头角，畅行不衰。
不管是一休、奥特曼、小丸子、蜡笔小新，还是似乎要下决心连载一个世纪的火影、死神、柯南、海贼王，日本动漫从来不担心在世界范围内缺乏拥趸。
同样，日本的动漫电影也一直以昂扬的姿态屹立在动漫领域的最高峰。
首屈一指的代表人物，便是被迪士尼誉为“动画界的黑泽明”的宫崎骏先生。
这个慈眉善目、满脸雪白胡须的老头子仿佛是从童话世界中走出来似的，手中捏一支有魔力的画笔，在电脑绘画盛行的今天，依然固执虔诚地依靠手工，耐心打磨出种种奇妙幻象，为人们创造一个个美轮美奂的梦境。
从宫崎骏的作品中，我们大致能够看到日本传统文化中的审美情趣。
瑰丽壮观的地理环境、精巧别致的山川水系使大和民族更加尊崇依赖自然，理解自身与自然的关系，并努力追求人与自然的和谐统一；而自然灾难的频繁发生、居住环境的狭窄拥挤又使得他们更容易体味到世事无常，繁华易逝，于是细腻中包含着敏感，达观中又有着哀叹。
怀着这样的审美去体味世间万物，自然也就赋予了自然喜怒哀乐的情绪。
宫崎骏电影作品中所充溢着的对生命的感怀体悟、明媚中淡淡的忧伤、对大自然敬畏赞颂之外的担忧也就有了传统文化层面上的依据。
他似乎更善于从平淡细微处着手，表现对万物有灵的膜拜、对人性本真的追寻和悲天悯人的情怀，这要比一贯以场面博大精良、情节起伏跌宕、描摹对象纤毫毕现而著称的欧美动画电影更容易引发观众情感上的共鸣。
【高中说明文阅读】取材于王冬《御风飞行》阅读答案
【高中说明文阅读】取材于王冬《御风飞行》阅读答案阅读下面的文章，完成 14-16 题当你在花园里驻足观察那些胖胖的蜜蜂在花丛中起起落落，或者在厨房手拿苍蝇拍对着狡猾的苍蝇无可奈何时，你一定认同以下观点：把飞行家这个名词阅读下面的文章，完成14-16题当你在花园里驻足观察那些胖胖的蜜蜂在花丛中起起落落，或者在厨房手拿苍蝇拍对着狡猾的苍蝇无可奈何时，你一定认同以下观点：把“飞行家”这个名词冠于昆虫身上是恰如其分的，昆虫不仅是地球上规模最大的飞行家族，也是最早掌握这项技术的先驱者。
地球上的第一次飞行是个什么场景?这一历史性的是时刻早已消失在岩层之中。
不过，当第一批飞行者的后代仍然活跃在我们的星球上，他们就是蜉蝣。
蜉蝣这种生物大多数时间生活在水中，以藻类为食，当它们准备好繁殖，便爬出水面，在水边的植物上蜕皮，成为有翅的成虫。
这些获得新生的小虫子并不急于飞行，多数时候会聚集在水面上，伸展双翅，在微风的吹拂下于水面上滑行。
当时机成熟，便风中舞动，在空中完成婚配。
不久，雌虫产卵，刚刚脱离水面不过几十小时的蜉蝣们再次回落水中，这也意味着它们个体生命的终结。
目前，多数昆虫学家认为，最早的昆虫也像蜉蝣一样，是从水面滑行演化到飞行的，最早的翅应该是“风帆”，而非机翼”。
昆虫的翅是一个工程学奇迹：一片丁质的薄层，没有任何骨骼和肌肉的支撑。
几丁质这种物质本身柔软而坚韧，就连碳纤维复合材料都无法与之相比。
几丁质中贯穿着翅脉，它们是液压管道，正是这些液压管道让昆虫的翅膀有了足够的刚性来应对飞行是巨大的应力考验。
与鸟、蝙蝠翅膀一样，昆虫翅膀的剖面上端弯曲，下端平直，这使得空气流过翼面时产生升力。
昆虫与其他其他飞行动物的标志性区别，在于它们扇动翅膀时高得惊人的速度——蜻蜓一般为每秒200次，而蚊子和马蜂则能高达每秒1000次。
不仅如此，如果逐格回放高速摄像机拍摄的昆虫飞行影像，你会惊奇地发现，昆虫扑翼飞行可不简单是上下运动，从侧面观察，昆虫的翅膀其实是在画八字形。
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今天，语文网小编给大家带来御风飞行阅读答案，希望通过此分享，能对提高同学们的说明文阅读能力有所帮助。
御风飞行当你在花园里驻足观察那些胖胖的蜜蜂在花丛中起起落落，或者在厨房手拿苍蝇拍对着狡猾的苍蝇无可奈何时，你一定认同以下观点：把“飞行家”这个名词冠于昆虫身上是恰如其分的，昆虫不仅是地球上规模最大的飞行家族，也是最早掌握这项技术的先驱者。
地球上的第一次飞行是个什么场景?这一历史性的是时刻早已消失在岩层之中。
不过，当年第一批飞行者的后代仍然活跃在我们的星球上，他们就是蜉蝣。
蜉蝣这种生物大多数时间生活在水中，以藻类为食，当它们准备好繁殖，便爬出水面，在水边的植物上蜕皮，成为有翅的成虫。
这些获得新生的小虫子并不急于飞行，多数时候会聚集在水面上，伸展双翅，在微风的吹拂下于水面上滑行。
当时机成熟，便风中舞动，在空中完成婚配。
不久，雌虫产卵，刚刚脱离水面不过几十小时的蜉蝣们再次回落水中，这也意味着它们个体生命的终结。
目前，多数昆虫学家认为，最早的昆虫也像蜉蝣一样，是从水面滑行演化到飞行的，最早的翅应该是“风帆”，而非“机翼”。
昆虫的翅是一个工程学奇迹：一片丁质的薄层，没有任何骨骼和肌肉的支撑。
几丁质这种物质本身柔软而坚韧，就连碳纤维复合材料都无法与之相比。
几丁质中贯穿着翅脉，它们是液压管道，正是这些液压管道让昆虫的翅膀有了足够的刚性来应对飞行是巨大的应力考验。
与鸟、蝙蝠翅膀一样，昆虫翅膀的剖面上端弯曲，下端平直，这使得空气流过翼面时产生升力。
昆虫与其他其他飞行动物的标志性区别，在于它们扇动翅膀时高得惊人的速度——蜻蜓一般为每秒200次，而蚊子和马蜂则能高达每秒1000次。
列子真能御风飞行
列子真能御风飞行远古时代，有位名叫列子的智者，以其卓越的智慧和迷人的修行成果，成为了中国古代哲学中的重要人物。
列子著有《列子》，其中记载了许多有趣而富有哲理的故事。
其中一则就是列子真能御风飞行。
这个故事给我们展示了列子的智慧和洞见，并给人们带来了对人生的深思。
故事说，在古代有一个名叫列御寇的人，在列子得知他的名字后，非常震惊。
于是，列子就约见了列御寇，并询问他是否真的能够御风飞行。
列御寇恭敬地回答说：“是的，我真的能够御风飞行。
”列子不由得感到好奇，他决定亲自验证列御寇的能力。
第二天，列子和列御寇一起来到一片高山之巅。
列子笑着说：“既然你能御风飞行，那么我就等着看。
”列御寇站在悬崖边，凝视着远处的风云。
他伸出双臂，闭上双眼，脸上露出了平静的表情。
突然，一阵狂风袭来，将列御寇吹得迅速离地。
众人惊叹不已，他们眼睁睁地看着列御寇在天空中翱翔，宛如一只飞鸟。
就在众人惊叹之时，列子忽然大笑起来。
他指着列御寇说：“看，他飞得那么高，可是他会怎么降落呢？”众人听到列子的话，纷纷抬头仔细观察。
果然，列御寇在高空中如何降落，成了大家共同的困惑。
列子慢慢地说：“人类没有翅膀，是无法像飞鸟一样在天空中自由飞行的。
列御寇只是借助乘风而行，充当了风的附庸。
他无法控制自己的命运，而是任由风的力量支配。
事实上，真正的飞行是建立在自己的力量之上的。
”大家听后恍然大悟。
原来，飞翔不仅需要勇气，更需要自己的努力和智慧。
列子通过这个故事向人们传达了一种思想，即我们应该坚信自己的实力，勇敢地探索未知，而不是依赖外界的力量来塑造自己的命运。
这个故事给我们提出了很多值得思考的问题。
首先，它告诉我们，虽然列御寇可以借助风的力量进行飞行，但这种飞行没有真正的内涵。
真正的飞行应该是建立在自己的努力和能力之上的，只有这样才能真正实现自己的梦想和目标。
其次，这个故事也告诉我们，我们不能轻易相信别人的能力和承诺，只有通过自己的实践和验证才能真正了解真相。
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《御风飞行》阅读解析
当你在花园里驻足观察那些胖胖的蜜蜂在花丛中起起落落，或者在厨房手拿苍蝇拍对着狡猾的苍蝇无可奈何时，你一定认同以下观点：把“飞行家”这个名词冠于昆虫身上是恰如其分的，昆虫不仅是地球上规模最大的飞行家族，也是最早掌握这项技术的先驱者。
地球上的第一次飞行是个什么场景?这一历史性的时刻早已消失在岩层之中。
不过，当年第一批飞行者的后代仍然活跃在我们的星球上，他们就是蜉蝣。
蜉蝣这种生物大多数时间生活在水中，以藻类为食，当它们准备好繁殖，便爬出水面，在水边的植物上蜕皮，成为有翅的成虫。
这些获得新生的小虫子并不急于飞行，多数时候会聚集在水面上，伸展双翅，在微风的吹拂下于水面上滑行。
当时机成熟，便风中舞动，在空中完成婚配。
不久，雌虫产卵，刚刚脱离水面不过几十小时的蜉蝣们再次回落水中，这也意味着它们个体生命的终结。
目前，多数昆虫学家认为，最早的昆虫也像蜉蝣一样，是从水面滑行演化到飞行的，最早的翅应该是“风帆”，而非“机翼”。
昆虫的翅是一个工程学奇迹：一片丁质的薄层，没有任何骨骼和肌肉的支撑。
几丁质这种物质本身柔软而坚韧，就
连碳纤维复合材料都无法与之相比。
几丁质中贯穿着翅脉，它们是液压管道，正是这些液压管道让昆虫的翅膀有了足够的刚性来应对飞行时巨大的应力考验。
与鸟、蝙蝠翅膀一样，昆虫翅膀的剖面上端弯曲，下端平直，这使得空气流过翼面时产生升力。
昆虫与其他其他飞行动物的标志性区别，在于它们扇动翅膀时高得惊人的速度——蜻蜓一般为每秒200次，而蚊子和马蜂则能高达每秒1000次。
不仅如此，如果逐格回放高速摄像机拍摄的昆虫飞行影像，你会惊奇地发现，昆虫扑翼飞行可不简单是上下运动，从侧面观察，昆虫的翅膀其实是在画八字形。
直到最近，人们把昆虫放进风洞好好研究了一番才发现，其实这些小家伙的翅膀是在空气中制造涡流，依靠这些可控的涡流，它们的翅膀在向下和向上拍动时都能产生升力，这是鸟与蝙蝠绝对无法做到的，一只小蜜蜂借助这些涡流，产生达到其体重3倍的升力，而向前的推力则是体重的8倍之多，与之相比，一架战斗机的推力与重力大小之比能达到2就可以“笑傲江湖”了，这样你就不难理解，为什么苍蝇能在空中做出令人匪夷所思的急转弯了。
当然，这一切代价也相当高昂，飞行是件十分费力的活儿，一只果蝇飞行1小时就要消耗掉体重的10%，果蝇使用碳水化合物作为动力来源，这有点不太划算，其他很多昆虫直接利用脂肪作为“燃料”，便让飞行的“经济性”大为改观。
所以你绝对不能小看昆虫的能力，一只小小黑脉金斑蝶能以每天150公里的速度连续飞行3000公里，完成从北美到中美洲的长途迁徙。
(取材于王冬《御风飞行》)
14.根据文意，下列说话不支持“昆虫的翅膀是一个工程学奇迹”的一项是(3分)
A.薄薄的翅由几丁质构成
B.不需要脊髓肌肉的支撑
C.柔韧性可比碳纤维的复合材料
D.翅脉增强了昆虫翅膀的刚性
【答案】C
【解析】考查对文中第三自然段的信息提取。
ABD三项在原文均中相应表述，且文意吻合。
A项说的是昆虫翅膀的材质，B项说的是其结构，D项说的是其原理。
C项说的是其柔韧性，但不合文意。
文本是：“几丁质这种物质本身柔软而坚韧，就连碳纤维复合材料都无法与之相比。
”
15.下列对文章内容理解和分析，不恰当的两项是(4分)
A.昆虫最初驾驭“风帆”在水面上滑行。
后来逐步从滑行演变到在空中飞行。
B.蜉蝣有翅后即升空飞行。
虽然飞行时间不长，但由此实现了生命的延续。
C.昆虫的剖面，上端弯曲，下端平直，这可以使空气滤
过翼面时产生升力。
D.昆虫利用碳水化合物和脂肪作为“燃料”，从而大大提高了飞行的“经济性”。
E.昆虫是地球上规模最为庞大的飞行家族，很多昆虫都具有长途迁徙的能力。
【答案】BE
【解析】
B项偷换文意，错误点在“即升空飞行”。
第二段文本照应句是：“并不急于飞行。
”
E项扩大范围，无中生有，错误点在“很多昆虫都有”。
最后一段文中照应句是：“一只小小黑脉金斑蝶能以每天150公里的速度连续飞行3000公里，完成从北美到中美洲的长途迁徙。
”
16. 根据本文和下列材料，说明苍蝇的飞行和鹏鸟翱翔有哪些不同(5分)
《逍遥游》中“背若泰山，翼若垂天之云……绝云天，负青天。
然后图南”这几句话。
是对鹏鸟翱翔九天的精彩描述，生物学家认为，鹏鸟翱翔是要借助上升气流，翅膀就像固定的机翼。
【答案】
（1）苍蝇飞行时必须高速扇动翅膀，鹏鸟翱翔时可以
不扇动翅膀。
（2）苍蝇飞行时借助自身扑翼产生的助力，鹏鸟翱翔时借助外界上升的气流。
（3）苍蝇飞行时可以做出急转弯的动作，鹏鸟翱翔时无法做到。
【解析】苍蝇是真正的“飞”，鹏鸟是在“翔”。
结合原材料和题干提示，鹏鸟“借助上升气流”，“翅膀就像固定的机翼”，这两点分别讲的是动力与翅膀的状态。
答案第三点是结合眼前文本与《消遥游》谈苍蝇的飞行特点和鹏鸟的飞行特点。