自行车设计
自行车的设计风格与时尚潮流
自行车的设计风格与时尚潮流1. 背景自行车作为一种古老的交通工具，自从19世纪末诞生以来，一直以其独特的魅力和便捷性受到人们的喜爱随着科技的不断发展和人们对审美需求的不断提高，自行车的设计风格也在不断地演变本文将探讨自行车的设计风格与时尚潮流之间的关系，以及如何将时尚元素融入到自行车设计中，使其既实用又具有个性化的特点2. 自行车设计风格的发展2.1 经典风格自行车的经典风格以实用为主，注重结构的稳定性和骑行的舒适性在这个阶段，自行车的设计主要以满足基本功能需求为目标，如辐条、车架、车把、轮胎等部件的布局和形状都遵循一定的规范，以保证自行车的稳定性和耐用性2.2 复古风格20世纪初，自行车设计开始受到复古风格的影响复古风格强调对称、简洁和细致的工艺，色彩以黑、棕、复古红等为主复古风格的自行车往往采用经典的金属材质，如铬、镍、铜等，以及手工制作的方式，使自行车具有独特的历史感和艺术价值2.3 现代风格20世纪中期以后，现代主义设计风格逐渐影响到自行车设计现代风格强调简洁、实用和科技感，注重材质和工艺的创新在这个阶段，自行车开始采用轻质合金、碳纤维等材料，以及各种减重和加固的设计手段，使自行车更加轻便、舒适和高速2.4 个性化风格近年来，随着人们审美观念的多元化，自行车设计风格也趋于多样化个性化风格强调独特的创意和个性表达，通过颜色、图案、材质等手段，使自行车具有鲜明的个性特点此外，一些设计师还通过跨界合作，将自行车与时尚、艺术、科技等领域的元素相结合，创造出独具匠心的自行车作品3. 自行车设计风格与时尚潮流的关系3.1 相互影响自行车设计风格与时尚潮流之间存在相互影响的关系一方面，时尚潮流的变化会影响自行车设计的风格和趋势，如色彩、图案、材质等方面的变化；另一方面，自行车设计风格的创新也会推动时尚潮流的发展，如将新型材料、科技元素应用于自行车设计中，为时尚界带来新的灵感3.2 融合与创新在现代社会，自行车设计风格与时尚潮流的融合日益紧密设计师们不再将自行车仅仅看作是一种交通工具，而是将其视为一种时尚单品，充分运用时尚元素和设计理念，创造出既实用又具有时尚感的自行车作品同时，自行车设计也在不断创新，将时尚潮流与科技、环保等理念相结合，为人们带来更好的骑行体验4. 如何在自行车设计中融入时尚元素4.1 色彩搭配色彩是时尚设计中最重要的元素之一在自行车设计中，合理运用色彩搭配可以为自行车增色添彩，使其更具时尚感设计师可以根据当下的流行色、个人喜好或品牌特色来选择颜色，并通过涂装工艺将色彩呈现得更加鲜艳、持久4.2 图案设计图案设计是时尚界的另一大重要元素在自行车设计中，图案设计可以用于车架、车把、轮胎等部件，为自行车增添独特的视觉效果设计师可以借鉴时尚界的流行图案，或通过原创设计打造专属品牌的图案，使自行车更具个性化和时尚气息4.3 材质创新材质是自行车设计的基础，也是体现时尚感的关键因素设计师可以选用新型材料，如碳纤维、钛合金等，以实现自行车的轻量化、高强度和良好质感此外，还可以通过特殊的表面处理工艺，如阳极氧化、电镀、喷漆等，使自行车具有独特的视觉效果和触感4.4 细节处理细节决定成败，自行车设计中的细节处理同样至关重要设计师可以通过精致的工艺、独特的设计元素和人性化的功能配置，使自行车在细节上展现出时尚感例如，选用高品质的轴承、链条、刹车系统等零部件，以及配备智能锁、夜间照明等实用功能，提升自行车的整体品质和时尚度5. 结语自行车设计风格与时尚潮流之间存在紧密的联系，二者相互影响、相互促进在现代社会，自行车不再仅仅是一种交通工具，更是人们展示个性、追求时尚的重要载体设计师们应关注自行车设计风格的发展趋势，巧妙地融入时尚元素，创造出既实用又具有时尚感的自行车作品，为人们带来更好的骑行体验自行车设计风格与时尚潮流的融合1. 背景自行车作为一种绿色、环保的出行方式，自古以来就备受人们喜爱随着科技的进步和审美观念的变迁，自行车的设计风格也在不断地演变如今，自行车不再仅仅是出行的工具，更成为了一种时尚的符号，体现了人们的个性和生活态度本文将从自行车的设计风格和时尚潮流的融合角度出发，探讨如何将时尚元素融入到自行车设计中，以满足现代人的审美需求2. 自行车设计风格的演变2.1 实用主义风格早期的自行车设计以实用为主，注重结构的稳定性和骑行的舒适性在这个阶段，自行车设计主要关注功能性，如车架、车把、轮胎等部件的布局和形状都遵循一定的规范，以确保自行车的稳定性和耐用性2.2 复古风格20世纪初，自行车设计开始受到复古风格的影响复古风格强调对称、简洁和细致的工艺，色彩以黑、棕、复古红等为主复古风格的自行车往往采用经典的金属材质，如铬、镍、铜等，以及手工制作的方式，使自行车具有独特的历史感和艺术价值2.3 现代风格20世纪中期以后，现代主义设计风格逐渐影响到自行车设计现代风格强调简洁、实用和科技感，注重材质和工艺的创新在这个阶段，自行车开始采用轻质合金、碳纤维等材料，以及各种减重和加固的设计手段，使自行车更加轻便、舒适和高速2.4 个性化风格近年来，随着人们审美观念的多元化，自行车设计风格也趋于多样化个性化风格强调独特的创意和个性表达，通过颜色、图案、材质等手段，使自行车具有鲜明的个性特点此外，一些设计师还通过跨界合作，将自行车与时尚、艺术、科技等领域的元素相结合，创造出独具匠心的自行车作品3. 自行车设计风格与时尚潮流的关系3.1 相互影响自行车设计风格与时尚潮流之间存在相互影响的关系一方面，时尚潮流的变化会影响自行车设计的风格和趋势，如色彩、图案、材质等方面的变化；另一方面，自行车设计风格的创新也会推动时尚潮流的发展，如将新型材料、科技元素应用于自行车设计中，为时尚界带来新的灵感3.2 融合与创新在现代社会，自行车设计风格与时尚潮流的融合日益紧密设计师们不再将自行车仅仅看作是一种交通工具，而是将其视为一种时尚单品，充分运用时尚元素和设计理念，创造出既实用又具有时尚感的自行车作品同时，自行车设计也在不断创新，将时尚潮流与科技、环保等理念相结合，为人们带来更好的骑行体验4. 如何在自行车设计中融入时尚元素4.1 色彩搭配色彩是时尚设计中最重要的元素之一在自行车设计中，合理运用色彩搭配可以为自行车增色添彩，使其更具时尚感设计师可以根据当下的流行色、个人喜好或品牌特色来选择颜色，并通过涂装工艺将色彩呈现得更加鲜艳、持久4.2 图案设计图案设计是时尚界的另一大重要元素在自行车设计中，图案设计可以用于车架、车把、轮胎等部件，为自行车增添独特的视觉效果设计师可以借鉴时尚界的流行图案，或通过原创设计打造专属品牌的图案，使自行车更具个性化和时尚气息4.3 材质创新材质是自行车设计的基础，也是体现时尚感的关键因素设计师可以选用新型材料，如碳纤维、钛合金等，以实现自行车的轻量化、高强度和良好质感此外，还可以通过特殊的表面处理工艺，如阳极氧化、电镀、喷漆等，使自行车具有独特的视觉效果和触感4.4 细节处理细节决定成败，自行车设计中的细节处理同样至关重要设计师可以通过精致的工艺、独特的设计元素和人性化的功能配置，使自行车在细节上展现出时尚感例如，选用高品质的轴承、链条、刹车系统等零部件，以及配备智能锁、夜间照明等实用功能，提升自行车的整体品质和时尚度5. 结语自行车设计风格与时尚潮流之间存在紧密的联系，二者相互影响、相互促进在现代社会，自行车不再仅仅是一种交通工具，更是人们展示个性、追求时尚的重要载体设计师们应关注自行车设计风格的发展趋势，巧妙地融入时尚元素，创造出既实用又具有时尚感的自行车作品，为人们带来更好的骑行体验1.自行车展览会与新品发布：在自行车展览会或新品发布会上，介绍自行车设计风格与时尚潮流的融合，可以吸引更多关注和兴趣通过展示时尚元素的运用，如色彩、图案、材质等，可以提升品牌形象，吸引潜在客户2.自行车品牌推广：在自行车品牌的宣传材料、广告片中，强调设计风格与时尚潮流的结合，可以提升品牌的市场竞争力通过时尚的设计元素，使自行车成为一种时尚符号，吸引追求时尚的消费者3.自行车销售与展示：在自行车销售店面或线上展示中，注重色彩、图案、材质等方面的搭配，可以使自行车更具吸引力通过精美的展示，让消费者感受到自行车时尚的一面，从而提高购买欲望4.自行车文化活动：在自行车文化活动中，如自行车骑行、自行车音乐节等，通过设计风格独特的自行车，展示自行车与时尚的结合，可以吸引更多人参与，提升活动的影响力5.时尚杂志与媒体报道：将自行车设计风格与时尚潮流结合的故事，投稿给时尚杂志或进行媒体报道，可以扩大自行车品牌的社会知名度，吸引更多关注1.保持设计风格的多样性：在融入时尚元素的同时，要考虑到不同消费者的审美需求，保持设计风格的多样性既要有一定的时尚感，又要兼顾传统和个性化的特点2.注重实用性：虽然自行车设计中融入时尚元素很重要，但也不能忽视实用性确保自行车在时尚的同时，结构稳定、骑行舒适、功能完善3.避免盲目追求时尚：时尚潮流是不断变化的，自行车设计应注重经典与时尚的平衡避免盲目追求当下的流行趋势，而忽视了设计的持久性和经典性4.注意色彩与材质的选择：在运用色彩和材质时，要考虑到消费者的肤色、体型和个人喜好选择适合的颜色和材质，使自行车更具时尚感，同时也要确保骑行者的舒适度和安全性5.尊重知识产权：在设计过程中，要尊重他人的知识产权，避免抄袭和模仿通过原创设计，展现自己的设计理念和时尚感6.与时尚界合作：与时尚界的设计师、模特等进行合作，可以提升自行车设计的时尚感通过跨界合作，将自行车与时尚、艺术、科技等领域的元素相结合，创造出独具匠心的自行车作品7.注重细节处理：细节处理是自行车设计中展现时尚感的关键通过精致的工艺、独特的设计元素和人性化的功能配置，使自行车在细节上展现出时尚感，提升整体品质通过以上应用场合和注意事项，可以更好地将自行车设计风格与时尚潮流相结合，创造出既实用又具有时尚感的自行车作品，满足现代人的审美需求。
16种新奇自行车创意(图文)
水陆两用自行车 这款外观奇特的自行车是专为荷兰海尔蒙德市而设计，是一种水陆两用自行车。因 为海尔蒙德市内有许多运河，而且这些运河就是该市道路系统的一部分，因此这种水陆 两用自行车可以让海尔蒙德人既可以陆上骑车，也可以在运河中前行。这款自行车由 GBO Design 公司设计，它看起来比传统的自行车体积要大得多。这似乎会影响它的应用范围， 但是它的确是实现两栖旅行的一个迷人的解决方案。
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10. 风能赛(自行)车
风能赛(自行)车 图中这款自行车看起来很奇怪，而且似乎很不实用。但事实上并非如此。这是一种 由风能提供动力的多座自行车，它实际上应该被称为三轮车更合适。这款自行车是设计 师古斯塔夫-温科勒自儿时以来的理想，现在他将这种理想变成了现实。实现理想令他非 常兴奋，尽管他的创作并没有考虑到对骑车者的保护。
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5 16 种新奇自行车创意
5. 宝马概念自行车
宝马概念自行车 毫不奇怪，著名汽车生产商宝马汽车也会设计一些外观超酷的概念自行车。尽管不 清楚这些概念自行车究竟是为谁而设计，但是它们的独特外观、色彩和理念为 21 世纪的 自行车设计提供了不少的灵感。
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6 16 种新奇自行车创意
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13 16 种新奇自行车创意
13. 网络自行车
网络自行车 这辆名为“网络自行车”的事物虽然不会将你从 A 处带到 B 处，但是它却可以让你更 舒服。一些互联网沉迷者可能有一日会突然发现自己的身体状况越来越糟糕，体形已不 成样子，这主要是因为他们总是长期地坐在电脑前不运动的缘故。网络自行车可以让身 体变形的网虫们在浏览网页的同时踩自行车踏板来锻炼身体。自行车与电脑相连，当你 踩踏板踩得慢时，电脑就会限制你上网的带宽。它将根据你的努力程度对你进行有效惩 罚和奖励。8 / 16源自9 16 种新奇自行车创意
自行车车架设计原理
自行车车架设计原理自行车车架是支撑整车结构和连接各个部件的重要组成部分。
它承受着骑行者的体重和各种道路条件下的冲击力，因此车架的设计原理至关重要。
在这篇文章中，我将详细介绍自行车车架设计的原理，以及不同类型车架的特点和应用。
首先，自行车车架的设计要考虑到强度和刚度。
车架需要能够承受来自地面的冲击力和骑行者的体重，因此需要具备足够的强度来确保安全。
此外，车架的刚度也很重要，它决定了车架的稳定性和操控性。
一般来说，车架的刚度越高，车辆的操控性越好，但对骑行的舒适性也会有所牺牲。
其次，车架的材料选择也是关键。
常见的车架材料包括钢、铝合金、碳纤维和钛合金。
钢车架是最古老的车架材料，具有出色的强度和耐久性，但相对较重。
铝合金车架具有较轻的重量和较高的刚度，适合于公路自行车和山地自行车。
碳纤维车架是最轻的选择，具有出色的刚度和吸震性能，适合竞技性骑行。
钛合金车架结合了强度、轻量化和耐腐蚀性能，适合长途旅行自行车和高端山地自行车。
另外，车架的几何设计也会影响到骑行的稳定性和舒适性。
车架的几何形状包括上管、下管、座管和前叉的角度和长度等。
较陡的角度和较短的上管和座管会使车辆更加敏捷，适合于竞速和激烈的骑行。
而较平缓的角度和较长的上管和座管会提供更舒适的骑行姿势，适合长途旅行和休闲骑行。
此外，车架的连接方式也值得关注。
常见的车架连接方式有焊接、铆接和胶合。
焊接是最常见的连接方式，它能够提供较强的连接和结构刚度。
铆接则使用螺栓和螺母来连接车架部件，可以方便拆卸和维修。
胶合是一种较新的连接方式，使用特殊的胶水来连接车架部件，能够提供较好的吸震性能和连接强度。
最后，车架的设计还要考虑到空气动力学。
一些高端的竞速自行车采用空气动力学的设计，通过减少空气阻力来提高骑行速度。
这些车架通常具有空气动力学的断面和隐藏式的线路，以减少空气阻力。
总结起来，自行车车架设计的原理涉及强度和刚度、材料选择、几何设计、连接方式和空气动力学等方面。
产品造新型设计之自行车设计(ppt 70页)
山地车系列- CHASERS540 追逐者540
车架：铝合金车架（男、女车） 车圈：铝合金圈 轮胎：24x2.0轮胎
前叉：避震前叉
山地车系列- BLAZE1.0 火焰1.0
车架: GIANT新设计高碳钢梯形管车架 变速系统: SHIMANO 变速系统 18S 轮胎: 建大CROSS COUNTRY26x1.95轮胎
海南大学三亚学院产品造型专业
作者联系方式：
kunlinwang@
前叉: GIANT高碳钢前叉 轮圈: GIANTRIM刀圈
公路车系列- BLAZE1.0 火焰1.0
车架：GIANT FORMULAONE&COMPACT ROAD超轻碳纤维车架
前叉：GIANT碳纤前叉
前／后变速器：SHIMANO 5600
速別：20速
重量：8.9kg(46.5cm)
折叠车系列-X.TEND1.0 伸缩折叠1.0
山地车系列- ROCK1.0 洛克1.0
车架: GIANT新设计铝合金梯形管避震车架 前叉: 铝合金避震前叉 变速系统: SHIMANO 变速系统18S 座垫: 维乐座垫 轮圈: 双层铝圈 轮胎: 建大CROSS CO克1.0
车架: GIANT新设计高碳钢梯形管避震车架 前叉: 铝合金避震前叉 变速系统: SHIMANO 变速系统15S 轮圈: 双层铝圈 轮胎: 建大CROSS COUNTRY26x1.95轮胎
车架: 使用伸缩技术的车架专利设计 前叉: 高碳钢前叉
车把系统: 使用伸缩技术的车把系统，可以满足从140cm-180cm身高的消费者需求
轮圈: GIANT铝合金圈
轮胎: 建大休闲16x1.5高压胎
折叠车系列-HALFWAY6.0 哈佛6.0
自行车设计说明书
受力分析及强度校核
支架 受力 分析
支架中部受到儿童施加给它 的压力（重力），前端受到前轮 叉架的支撑力，后端受到后轮的 支撑力 ，危险截面在支架的前端 套筒和后面的叉架处，具体情况 参考后面的强度校核的动画
位 移
应 力
反作用力
总结
这次设计我们带着不抛弃不放 弃的精神，认真完成考题，使我们认 识到学习的知识与实际有很大的差距， 最重要的是团队合作精神等到了进一 步的提升，深深体会到团队合作在设 计中的重要性。通过对产品的结构设 计，我们进一步了解机构在实际中如 何运用，如何去选择机构，按照要求 完成设计项目，我们也得知自己的知 识还是有限的，还要在以后的工作和
目录
第一章：设计背景及任务 第二章：设计方案 第三章：设计计算 第四章：设计创新点 第五章：受力分析及强度 第六章：总结 附图 ： 1：重要零件的零件图及工程图 2：装配图
设计背景及任务
背景
随着社会的不断发展和进步， 全民健身的开展，人们越来越重 视运动，儿童也不例外，儿童自 行车不仅能锻炼身体，而且还是 儿童非常喜欢的一种玩具，并且 儿童在每个家庭中都是“小皇帝” 或者“小公主”，父母都很宠爱，
设计计算
为满足设计的需求，设计产品的 尺寸在使用中必须符合消费者的要求。 所设计出的产品不仅实惠，而且更实 用。但在设计中应首先考虑产品的设 计尺寸，因此也就离不开对产品的设 计计算。下面将对产品的尺寸来进行 概述：
主要 尺寸
1. 2. 3. 4.
轮子半径：半径：12.5cm 支架：长：100cm 宽：55cm 把手：长：20cm 宽：40cm 货架：长：40cm 宽：10cm
一般都会满足他们的需要，设计 一款独特，外形美观的童车将会 吸引儿童的眼球，勾起他们的好 奇心，从而使父母们为儿童们配 上自己的爱车，所以美观独特的 童车将会有很广阔的市场。
自行车的设计与创新造型与功能并重
随着科技和设计的发展，自行车的设计与创新越来越注重造型与功能并重。
以下是一些关于自行车设计与创新的方面：
1. 材料创新：自行车制造商不断研究和采用新型材料，如碳纤维、铝合金、钛合金等，以提高自行车的轻量化和坚固性能。
这些材料能够减轻自行车的重量，提高骑行的效率和舒适性。
2. 空气动力学设计：许多自行车制造商致力于改进自行车的空气动力学性能，以减少空气阻力，提高骑行速度。
新型的流线型车架、抱死式刹车器、低阻力轮组等设计都有助于提高骑行的效率和速度。
3. 折叠与便携性：为了满足城市居民的需求，折叠自行车成为了一个重要的创新方向。
折叠自行车可以在不使用时方便地折叠起来，便于携带和储存，使得骑行者更加灵活和便捷。
4. 电动助力技术：电动自行车的兴起改变了骑行的方式和体验。
不仅能够提供助力功能，减轻骑行的负担，还能增加骑行的里程和速度。
同时，电动自行车也在设计上进行了创新，如隐藏式电池、智能控制系统等。
5. 智能科技应用：现代自行车设计越来越注重智能科技的应用。
例如，智能导航系统、健康监测传感器、手机连接等功能可以为骑行者提供更多的信息和便利，提升骑行的安全性和乐趣。
6. 人体工学舒适性：自行车设计也越来越关注骑行者的舒适性和人体工学。
调整车架几何、鞍座和把手位置、减震系统等方面的设计都有助于提供更好的骑行体验和减少不适感。
自行车设计与创新的发展使得骑行者能够享受到更加舒适、高效和个性化的骑行体验。
这些设计和创新不仅满足了骑行者对功能性的需求，还为他们带来了更多的乐趣和便利。
自行车设计创新未来科技与时尚的结合
自行车设计在未来科技与时尚的结合方面展现了许多创新的可能性。
以下是一些关于自行车设计创新与未来科技、时尚结合的想法：
1. 智能化技术：随着智能技术的不断发展，可以将智能功能融入自行车设计中。
例如，添加智能导航系统，通过连接手机或导航设备，提供实时的导航和路况信息。
还可以集成健康监测传感器，为骑行者提供心率、速度、里程等数据。
2. 可穿戴设备融合：自行车设计可以与可穿戴设备相结合，例如智能手表或智能眼镜。
这些设备可以提供个性化的骑行数据和实时反馈，帮助骑行者管理健康、记录骑行历程，并与其他骑行爱好者进行社交互动。
3. 材料创新：未来的自行车设计可以探索新材料的应用。
例如，使用轻质复合材料制造车架，有效降低重量并增强刚性；采用可再生材料或环保材料，以减少对环境的影响。
4. 环保和清洁能源：未来的自行车设计可以考虑利用清洁能源作为动力来源，如太阳能或电动助力系统。
这有助于减少对化石燃料的依赖，并降低对环境的污染。
5. 独特外观和个性化设计：自行车设计也可以与时尚元素相结合，打造独特的外观和个性化的设计。
通过运用创意的图案、颜色和材质，提供多样化的选择，满足骑行者对个性和时尚的追求。
6. 人机交互体验：未来的自行车设计可以更加注重人机交互体验，通过智能显示屏、语音交互等技术，提供更直观、便捷的用户界面，使骑行过程更加智能化和舒适。
总之，将未来科技与自行车设计结合，可以实现更智能、环保和时尚的骑行体验。
这些创新能够提升自行车的功能性、可持续性，并满足骑行者对个性化和时尚的追求。
随着科技的进步和设计的不断演进，我们可以期待未来自行车设计带来更多令人惊喜的创新。
自行车设计
自行车设计宋贤敦自行车设计是一项十分重要的工作，也是一门专业的抖学。
国外自行车工业发达的国家都在自行车设计中投入了大量人力、物力和财力，也取得了很好的效果。
我国虽然被称为自行车生产王国，但在产品设计工作上与国外先进水平相比还存在差距。
为了迅速提高我国自行车水平，必须在设计工作中下功夫。
自行车设计涉及到大量计算和技术问题，现仅将自行车设计的技术经济指标、自行车设计的使用要求和步骤、自行车设计人员要求、自行车影响出功率的机械因素、自行车行驶阻力、自行车安全要求、自行车设计的配合要求八个方面分期刊登。
第一讲自行车设计的技术经济指标自行车设计的基本任务是根据使用者的要求结合制造部门的可能性，创造性地运用有关科学技术和知识，设计出受用户欢迎的产品。
因此，设计自行车时，首先应该选择合理的结构，同时还应符合有关技术经济指标的要求。
社会对自行车使用的要求是多方面的，因此，自行车的技术经济指标包括的内容也较多，这里就提出下列最常用的若干内容。
一、使用寿命：自行车属日用消费品，不同类型的自行车均有相应的使用寿命要求，因为自行车的易损零部件，在运转中要磨耗、变形或损坏，不但增加了维修工作量，甚至会失去使用价值。
因此，设计自行车时应根据不同的使用要求，对寿命问题予以重视。
二、行驶安全性：这是自行车设计者必须考虑的内容，随着车辆的增多和车祸的经常发生，国内外对自行车的行驶安全性越来越加重视，国际自行车标准已有明确的安全标准要求，不符合安全要求的自行车严格禁止行驶。
当然，骑车事故的发生原因是多方面的，但首先要从产品设计结构上保证达到安全标准的要求。
三、产品标准化：这是指自行车产品的系列化，部件通用化和零件标准化。
在各企业都在大力开展新品种的新形势下，标准化工作就显得更为重要了，目前我国自行车标准化主要存在二个问题，首先是国家标准未能完全很好的贯彻，不少人认为只要达到自行车质量鉴定4O项就行了，这是一种不全面的观点，何况我国现行的40项内容有其历史和客观的原因，从目前来看很有修改的必要。
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童用自行车设计报告书班级： R工设102 学号： 1018160223 姓名：兰俏晓指导老师：邹雅琢分数：交通工具：交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置。
如：自行车，汽车，摩托车，火车，船只及飞行器等。
其中也包括马车，牛车等动物驱动的移动设备，从这一点来说，黄包车、轿子、轮椅也可以算是交通工具。
随着科技的发展，交通工具也在不断变化。
自行车：自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。
人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
英文bicycle或bike的bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。
在日本称为“自転（转）车”；在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”。
有单人自行车，还有双人或多人自行车。
旅行单车由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。
为山地演变而来。
绝大部分同山地相同但配置较灵活。
例如车把可以换成蝴蝶形状的可以用很多姿势来把减小长时间中的疲劳。
前叉也可以装减震或不减震的。
车轮可以是700c或者26寸。
但刹车一般都为v刹。
可以很方便的加装货架，瓦盖，驼包。
总之所有的改动都是为了增加耐用性和减小在长途中疲劳感的产生。
死飞单车死飞车起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术，一般小偷无法偷走。
这些特点使得它在英美等国家的自行车爱好者中很快流行开来，并成为一种街头文化。
各大自行车品牌也进行跟进，开发及推广死飞车车种，使之在大众中普及开来，成为都市最流行的自行车款式。
纯粹的死飞车需要一定的技术，并有危险性，所以这些厂商开发的产品，是死飞和活飞两用的，并装有刹车，以保证安全。
折叠单车是为了便于携带与装进车内而设计的车种，有些地方的铁路及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋的自行车。
小轮车又称BMX，分平花，街式，土坡等很多种类每种玩法也不尽相同，另外此图片不是BMX是一款概念化的攀爬自行车。
二：自行车的结构及工作原来调研：系统结构自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。
其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。
按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：1.导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。
乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2.驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。
人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
3.制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。
此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架，车铃等部件。
组成1、车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。
传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等自行车，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。
2、行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。
3、安全装置：包括制动器（车闸）、车灯、车铃、反射装置等。
根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。
另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。
4、手脚双动力自行车的组成：在传统自学车的车架上增加了一个合金制成的盒子，盒子内包含着各种传动零件，通过力的相互作用，从而实现了手脚双动力，简单的推拉车把动作，从而实现用车把就能让车子前进，不仅省力，还能健身。
部件1.车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。
车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。
由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。
一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。
2.外胎：分软边胎和硬边胎两种。
软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。
硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。
外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。
山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。
3.脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。
因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。
脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。
无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。
脚踏必须转动灵活。
4.前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。
此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。
前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
5.链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。
其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。
链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。
6.飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。
从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。
单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。
其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏时，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。
当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。
多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。
多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。
三：自行车材料调研：车架材质从最早的铬钼钢、进化到铝合金、然后是复合材料的运用如碳纤维，其他还有钪合金、镁合金、钛合金等，业者不断研发新材料配方，提升管件与结构设计能力并创新加工技术，只为了让车架更轻、更强、更舒适且更流线美观。
密度是决定车架重量的关键因素之一，密度愈低，车架可以做到愈轻，铬钼钢的密度为7.9，铝合金为2.6-2.9，钛4.5，钛合金4.3-5.1，碳纤维复材1.6镁合金1.7，由此可知铬钼钢的密度最高，碳纤复材最低。
然而车架除了重量外，还要考虑拉伸强度，弹性系数等，所以虽然密度低，但强度不够也不行。
一般来说，车架刚性决定于材质的弹性系数，钢的弹性系数为30，铝为10-11，钛15-16.5，因此当管径、壁厚相同时，铝车架的刚性只有钢车架的三分之一，钛车架的刚性也只有钢车架的二分之一。
车架强度则由材质的降伏强度决定，降伏强度和车架管材的品质、热处理制程及合金成份都有很大的关系。
铝的降伏点仅11-59，钛40-120，钢46-162，相较之下铝材显得较脆弱且易损坏。
在实际设计上，每台车架的管材管径大小会决定车架刚性，强度与重量，管材壁厚也会影响车架强度与重量。
一台最适设计的车架有些地方强调刚性、有些地方要强度、有些地方要吸震，因此必须在不同功能诉求的部位用对适合的材料，而不同材料的结合技术也是车架业者的一大考验钢材是使用在自行车上最久的车架材质，主要优点包括长时间骑乘的刚性佳、管材有弹性（吸震）、管材接合方式多且加工性佳、易焊接且不需要热处理，因此成本与价格相对较低。
缺点则是重量过重，保养不当容易生锈，管材塑形较不易且有金属疲劳的问题。
四：国内外类似产品调研：公路：Colnago----（意大利梅花最具专业品质的自行车品牌）Time----（法国世界上最高级的碳纤维车架）Pinarello----(意大利皮纳里奥亦称王子意大利传奇公路车品牌)bianchi----（意大利比安奇120 年的自行车品牌）Cervelo----（加拿大环法冠军常客）look----（法国自行车赛中的Ｆ１）CINELLI----（意大利赛耐利意大利自行车美学的象征）DE ROSA----（意大利德.罗萨純種公路車）山地：nicolai----(德国纯手工奢华车架山地车界的劳斯莱斯)intense----（淫天使尖端全避震车架最终极的全避震车架设计）Santa Cruz---- (美国俗称三条裤子世界上公认的最好的vpp后避震车) Cannondale----（美国肯诺戴尔左撇子前叉的鼻祖公路和山地）litespeed----（钛合金车架鼻祖生产顶级钛价山地和公路）LYNSKEY----(林-斯基创办litespeed的家族分开后自立顶级钛架品牌）MERLIN----（美国顶级钛合金避震车架隶属于litespeed品牌）MOOTS----（美国顶级钛架“钛”极限测试你的钱包厚度）Van Nicholas Tuareg ----（荷兰范尼古拉斯顶级钛架的品牌）yeti----（雪人美国顶级软尾品牌）TITUS----(泰达斯美国三大顶级山地车，只做顶级车）Specialized----（闪电国际顶级单车运动品牌山地和公路）trek----（崔克美国的自行车第一品牌山地和公路）BMC----（瑞士令人难以抗拒的自行车品牌山地和公路）Schwinn----（美国美国著名自行车品牌）Seven ----（美国世界上最大的自行车钛合金、碳纤、碳钛结合及钢车架订做厂商）Mongoose----（美国蒙古士超级极限自行车品牌）kona----（美国亚洲代工钪合金特色山地和公路）Orbea----（西班牙山地和公路）GT----（美国自行车的一个神话也是被仿冒的代言人）五：产品使有人群调研：自行车适合所以健康的人群使用，而不同的年龄段和不同的身体状况适合不同的自行车。