汽车构造习题集
汽车构造习题及答案
汽车构造习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
6.按照国标－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
"8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语2.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义7.上止点和下止点三、判断题（正确打√、错误打×）1.>2.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
（）3.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。
（）4.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
（）5.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
（完整版）汽车构造考试全套试题附加答案
（完整版）汽车构造考试全套试题附加答案1、无梁式车架（承载式车架）以车身兼代车架，所有的总成和零件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。
2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力，是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。
3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置，而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。
4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。
5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为轮缸式制动器。
6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为凸轮式制动器。
7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。
8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定，轮缸固定在制动盘两侧，除活塞和制动块外无滑动体。
9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态，制动缸装在制动钳内侧，制动时沿主销滑移，从而达到制动。
10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力，这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。
12、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。
13、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称为汽车制动。
15、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。
16.主销后倾角：在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。
17.独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。
转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。
(完整word版)《汽车构造》习题集及参考答案
(完整word版)《汽车构造》习题集及参考答案习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于 1885 年在曼海姆城研制成功，1886 年1 月29 日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型.3。
1889 年法国的别儒研制成功了和；1891 年在法国开发成功；1891 年法国首先采用了前置发动机驱动.4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“"；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿"无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956 年10 月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968 年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
6.按照国标 GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7。
现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
8。
汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5。
平均燃料消耗量6。
记号(4×2)或(2×1）在表示驱动方式时的含义三、判断题（正确打√、错误打×）1。
载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内. （)2。
越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。
（）3。
汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
《汽车构造》练习题(含答案)
【汽车构造】练习题〔含答案〕一、填空题1．发动机各个机构和系统的装配基体是〔〕。
2．活塞连杆组〔〕、〔〕、〔〕、〔〕由等组成。
3．活塞环包括〔〕、〔〕两种。
4．在安装气环时，各个气环的切口应该〔〕。
5．油环分为〔〕和组合油环两种，组合油环一般由〔〕、〔〕组成。
6．在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向〔〕，外圈切槽向〔〕，不能装反。
7．活塞销通常做成〔〕圆柱体。
8．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用〔〕配合。
9．连杆由〔〕、〔〕和〔〕三局部组成。
连杆〔〕与活塞销相连。
10．曲轴飞轮组主要由〔〕和〔〕以及其他不同作用的零件和附件组成。
11．曲轴的曲拐数取决于发动机的〔〕和〔〕。
12．曲轴按支承型式的不同分为〔〕和〔〕；按加工方法的不同分为〔〕和〔〕。
13．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的〔〕，驱动风扇和水泵的〔〕，止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有〔〕，以便必要时用人力转动曲轴。
14．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查〔〕正时和〔〕正时的依据。
15．V8发动机的气缸数为〔〕缸。
16．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为〔〕。
二、选择题1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取以下方法〔〕A．由中央对称地向四周分几次拧紧； B．由中央对称地向四周分一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧； D．由四周向中央分一次拧紧。
2．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在〔〕状态下拧紧。
A．热状态B．冷状态C．A、B均可D．A、B均不可3．一般柴油机活塞顶部多采用〔〕。
A．平顶B．凹顶C．凸顶D．A、B、C均可4．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成〔〕的椭圆形。
A．长轴在活塞销方向；B．长轴垂直于活塞销方向；C．A、B均可；D．A、B均不可。
5．在装配开有Π形或T形槽的活塞时，应将纵槽位于从发动机前面向后看的〔〕。
A．左面B．右面C．前面D．后面6．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用〔〕。
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
14.汽车行驶系由、、、四部分组成。
15.转向桥由、、和等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即和。
四、解释术语（每题2分，共10分）4.主销后倾: 主销在前轴上安装时，在纵向平面内，上端略向后倾斜，使主销轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角，即称之为主销后倾。
5.可逆式转向器:五、问答及论述题5.离合器踏板为什么要有自由行程？6.如图为液压动力转向系示意图，说出该系统各组成的名称及其工作原理。
汽车构造试题2一、填空题（每空0.5分，共30分）11.汽车传动系主要是由、、、等装置组成。
12.万向传动装置一般由、和等组成。
13.驱动桥主要是由、、和等组成。
14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经、、、、传给驱动车轮。
15.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、四种。
16.前轮定位包括、、和四个参数。
17.动力转向系是在的基础之上加一套而成的。
18、制动器的领蹄具有作用，从蹄具有作用。
四、解释术语（每题2分，共10分）4.前轮前束5.方向盘自由行程五、问答及论述题5.调速器的作用是什么？（4分）6.主销后倾的作用是什么？（4分）《汽车构造》自测题（三）一、填空（每空一分,共计21分）6．万向传动装置一般由、和。
7．由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种8．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
四、解释术语（每小题2分，共计20分）8．转向半径：9．离合器踏板自由行程：10．转向轮定位：五、问答（每小题3分，共计15分）3．主销后倾的作用是什么？4．为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？5．简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。
《汽车构造》自测题（四）一、填空（每空一分,共计21分）7.万向传动装置一般由、和组成。
8.汽车动力转向机构按传能介质分为和两种。
四、解释术语（每小题2分，共计20分）6. 主销后倾角7. 综合式液力变矩器8. 独立悬架9. 转向盘自由行程10. 轮边减速器五、问答（每小题3分，共计1`5分）4.简述一般制动器的工作原理。
汽车构造习题集(doc 16页)
汽车构造习题集第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由曲曲折折曲曲折折折折柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃料提供系、点火系和启动系组成。
2.四冲程发动机曲曲折折曲曲折折折折轴转二周，活塞在气缸里往复行程4，进、排气门各开闭1，气缸里热能转化为机械能1。
2，活塞在气缸里往复行程1次，完成一个工作循环。
4.发动机的动力性指标要紧有有效转矩、有效功率等；经济性指标要紧是燃油消耗率。
5.发动机的有效功率与指示功率之比称为机械效率。
6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须通过进气、压缩、燃烧膨胀做功和排气如此一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
构配气机构；润滑系；冷却系；燃料提供系；点火系；起动系。
2.4；1。
3.1；2；一个。
4.有效转矩；有效功率；燃料消耗率。
5.机械效率。
6.进气；压缩；燃烧膨胀作功；排气；工作循环。
二、解释术语1.活塞顶离曲曲折折曲曲折折折折轴中心最远处，即活塞最高位置；活塞顶离曲曲折折曲曲折折折折轴中心最近处，即活塞最低位置。
2.压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。
3.活塞上下止点间的距离称为活塞行程。
4.多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。
机。
6.点燃发动机压缩比过大，气体压力和温度过高，或其它缘故在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧喊爆燃；外表点火是由于燃烧室内酷热外表与酷热处〔如排气门头，火花塞电极，积炭处〕点燃混合气产生的另一种不正常燃烧，也喊酷热点火或早燃。
7.发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩。
8.发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率，它等于有效转矩与曲曲折折曲曲折折折折轴角速度的乘积。
9.有效功率与燃料燃烧释放热量之比。
10.发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲曲折折曲曲折折折折轴转速变化的规律喊发动机的转速特性。
汽车构造习题.
汽车构造习题选择题1、汽车通常由电器系统、底盘、车身、（C）等四部分组成．A、空调B、方向盘C、发动机D、传动系统2、汽车底盘主要由行驶系、转向系、制动系和（A）等四部分组成．A、传动系B、冷却系C、空调系统D、传动轴3、发动机的两大机构为曲柄连杆机构、（D）.A、进气机构B、排气机构C、齿轮传动机构D、配气机构4、发动机的五大系统为______、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、__________.（D）A、进气系统、排气系统B、起动系统、电子系统C、进气系统、起动系统D、起动系统、润滑系统5、４×２型汽车的驱动轮数位（B）．A、4B、2C、8D、66、发动机的四个冲程按顺序分别为。
（A）A、进气、压缩、做功、排气B、进气、做功、压缩、排气C、进气、排气、做功、压缩D、做功、进气、压缩、排气7、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D）。
A、180OB、360OC、540OD、720O8、对于四冲程发动机来说，活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A）。
A．180o B．360o C．540o D.720o9、汽车的动力源是（B）A、变速器B、发动机C、驱动桥D、脚踏板10、发动机活塞的活塞环为（A）A、两个气环，一个油环B、两个油环，一个气环C、一个气环，一个油环D、三个气环11、V8型发动机的气缸数为（B）A、4B、8C、16D、1012、曲柄连杆机构工作条件的特点时（ABCD）（多选题）A.高温B．高压C．高速D．化学腐蚀13、发动机气缸的布置形式分为（ABCD）（多选题）A、直列式B、V字型ｃ、水平对置型D、W字型14、现代发动机活塞大多数由什么材料制成。
（C）A、铸铁B、铜C、铝合金D、45钢15、汽车按使用的动力源可分为（A）A、电动汽车、汽油车、柴油车等B、货车、客车、轿车C、乘用车、商用车、专用车D、人力车、助力车16、配齐机构可分为（ABC）几种类型（多选题）A、顶置式B、底置式C、侧置式D、内置式17、汽油的标号是指其所含（C）的多少A、碳B、氮C、异辛烷D、水18、下列发动机组成中柴油机所没有的是（C）A,冷却系统B,起动系统C,点火系统D,润滑系统18、离合器的作用是（ABC）（多选题）A、保证汽车平稳起步B、保证传动系统换挡时工作平顺C、防止传动系过载D、承载汽车重量20、传动系作用是（ABCD）（多选题）A、实现汽车的减速增矩B、实现汽车变速C、使车轮具有差速功能D、必要时中断动力传动21、离合器主要由哪些部分组成（ABCD）A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构22、为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上安装有（D）A、压紧弹簧B、摩擦片C、分离杠杆D、扭转减振器23、变速器的作用为（ABC）A、改变传动比B、实现倒车C、中断动力传递D、保证汽车平稳起步24、变速器按照操纵方式不同可分为（ACD）A、手动操纵式B、无级式C、自动式D半自动式25、手动变速器通常由（C）实现动力传递A、皮带传动B、链条传动C、齿轮传动D、蜗杆传动26、三轴式变速器包括（ABCD）等。
汽车构造练习题
汽车构造练习题汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一，其构造设计复杂而精密。
为了加深对汽车构造的理解，以下是一些汽车构造的练习题，帮助您巩固相关知识。
题一：汽车发动机1. 请解释汽车发动机的作用和原理。
2. 列举并解释汽车发动机的三个基本部件。
3. 描述汽车发动机的四个冲程循环。
4. 解释发动机的排量是什么意思，并说明其与发动机性能的关系。
题二：汽车变速器1. 请解释汽车变速器的作用和原理。
2. 简要介绍手动变速器和自动变速器的区别。
3. 解释换挡时为什么需要离合器。
4. 描述常见的变速器结构，如手动变速器的齿轮排列。
题三：汽车底盘1. 描述汽车底盘的作用和组成部分。
2. 列举不同类型的悬挂系统，并简要解释其原理和特点。
3. 解释前置驱动、后置驱动和全驱动的区别，并分析各自的优缺点。
4. 说明车身与底盘的连接方式，如焊接、螺栓连接等。
题四：汽车制动系统1. 请解释汽车制动系统的作用和原理。
2. 列举并解释汽车制动系统的两个主要类型。
3. 描述传统刹车系统和防抱死刹车系统（ABS）的区别和优劣势。
4. 解释电子驻车制动系统（EPB）的工作原理和特点。
题五：汽车动力传输1. 请解释汽车动力传输系统的作用和原理。
2. 描述传统传动轴和CVT传动的工作原理，并比较其区别。
3. 解释前驱、后驱和四驱的概念，并分析各自的适用场景和优劣势。
4. 简要介绍限滑差速器的工作原理和作用。
以上是一些关于汽车构造的练习题，通过回答这些问题，您可以深入了解汽车的构造和工作原理。
希望这些练习题能帮助您巩固所学知识，并进一步提升对汽车构造的理解程度。
注：此文章仅作参考，请以实际情况为准。
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一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料工供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统组成。
2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程2次，进、排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能1次。
3.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
5.气缸体的结构形式有一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体三种。
7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1243 或 1342 ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是153624 或 142635。
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有间隙配合及过度配合二种形式。
13.气缸套有干式和湿式两种。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，1.发动机的冷却方式一般有风冷和水冷两种。
1.汽车传动系主要是由离合器、变速器、万象传动装置、主减速器，差速器和半轴等装置组成。
2.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
5.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。
7.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
11.半轴的支承型式分为全浮式支承和半浮式支承两种。
1.汽车行驶系统由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
4.转向桥由前梁、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
5.前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
7.悬架一般由弹性元件、减振器和导向装置三部分组成。
2、发动机汽缸的排列形式有直列式、V型式、对置式等，其中V型发动机曲轴的曲拐数与汽缸数的关系是：曲拐数= 1/2汽缸数。
3、汽油机和柴油机在结构不同，点火方式也不同，在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有火花塞。
4、发动机润滑系有三种润滑方式：压力润滑、飞溅润滑和重力润滑。
4、典型的防止跳档的结构措施有结合套和结合齿圈的尺端制成倒斜面和花键毂尺端的尺厚切薄。
二、解释术语1.上止点和下止点答:活塞顶点离曲轴回转中心最远时的止点称为上止点，活塞顶面离曲轴回转中心最近时的止点称为下止点。
2.压缩比答：气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
3.活塞行程答：上下止点间的距离S称为活塞行程。
4.发动机排量答：发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机排量。
1.燃烧室答:活塞位于上止点时，活塞顶面以上汽缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室。
2.半浮式活塞销3.答：半浮式活塞销是用螺栓将活塞销夹紧在连杆小头孔内，活塞销只在活塞销孔内转动，在小头孔内不转动。
4.全浮式活塞销答：全浮式活塞销工作时，在连杆小头孔和活塞销孔中转动，可以保证活塞销沿圆周磨损均匀。
3.配气相位答：以曲轴转角表示进，排气门实际开闭时刻以及开启的持续时间称作配气相位。
5.气门重叠答：由于进气门早开和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现进，排气门同时开启的现象，称为气门重叠。
3.过量空气系数答：过量空气系数是指燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃油所需的理论空气质量之比。
4．空燃比答：空燃比是指燃烧1kg实际供给的空气量。
3.主销后倾答：在汽车纵向平面内，主销轴线上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾4.主销内倾答：在汽车横向平面内，主销轴线上端略向内倾斜，这种现象称为主销内倾。
5.前轮外倾答：前轮外倾是指前轮安装后，其上端向外倾斜。
6.前轮前束答：前轮前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差。
三、判断题（正确打√、错误打×）10.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
（）11、柴油机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、起动系、冷却系、润滑系组成。
22、湿式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而干式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
13、由于气缸温度不均匀，所以活塞径向加工成椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
14、凸轮轴与曲轴之间通过链条或皮带等连接，并且凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
15、十字轴式万向节属于准等速万向节。
16、发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
17、活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
20、对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
21、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。
24、发动机冷却系统的大循环是指水温高时，冷却水不经过散热器而进行的循环流动。
25、发动机是否能正常点火，与火花塞电极的距离，缸内气压，温度等有关系，其中火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压越高。
26、废气再循环是降低发动机NOX排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性正常不进行废气再循环。
27、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
28、鼓式制动器是利用不旋转的元件，对旋转元件制动的制动器。
29、压缩比对发动机的动力有很大影响，汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
30、要使发动机输出最大功率，就应在活塞到达上止点的那一时刻点燃混合气。
31、节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口。
32、发动机运转过程中，活塞在气缸内做往复直线运动，从上止点到下至点是匀速运动。
33、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。
34、压盘属于离合器的主动部分。
35.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
（）36、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
37、超车时应当换档至传动比较大的档位。
38、干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
39、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
40、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
四、选择题1.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。
A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦2.润滑系中旁通阀的作用是（）。
A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内3.机油泵常用的形式有（）。
A、齿轮式与膜片式B、转子式和活塞式C、转子式与齿轮式D、柱塞式与膜片式4.曲轴箱通风的目的主要是（）。
A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气5.水泵泵体上溢水孔的作用是（）。
A、减少水泵出水口工作压力B、减少水泵进水口工作压力C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承D、便于检查水封工作情况6.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳7.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同8.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、既有公转，又有自转9.变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（）。
A、与发动机曲轴旋转方向相同B、与发动机曲轴旋转方向相反A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式10.转向轮绕着（）摆动。
A、转向节B、主销C、前梁D、车架11、发动机的一个工作循环包含四个工作行程，当发动机做功行程时，（）。
A、进、排气门仍旧关闭B、进、排气门仍旧开启C、进气门开启，排气门关闭D、进气门关闭，排气门开启12、变速器挂倒档时，第二轴（）A 、不转动 B、与发动机曲轴旋转方向相反 C 、与发动机曲轴旋转方向相同13、传统点火系与电子点火系统最大的区别是（）。
A、点火能量的提高；B、断电器触点被点火控制器取代；C、曲轴位置传感器的应用；D、点火线圈的改进14、6135Q柴油机的缸径是（）。
A、61mmB、613mmC、13mmD、135mm15、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第二缸作功时，第三缸为( )。
A、压缩B、进气C、排气16、汽车悬架的弹性元件不需要润滑的是（）A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、扭杆弹簧17、润滑系中旁通阀的作用是（）。
A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。
18、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。
A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦19、曲轴箱通风的目的主要是（）。
A、排水和汽油B、排出曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却机油D、向曲轴箱供给氧气20、点火线圈的作用是（）A、低压电转换成高压电B、点燃可燃混合气体C、分配高压电到各个气缸21、一般汽油机的压缩比为（）。
A、6—10B、15—20C、20以上22、汽车弹性元件不能减振和传递水平方向作用力的是（）。
A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、扭杆弹簧23、双十字轴万向节实现等速传动的条件是：①第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等；②（）。
A、第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。
B、第一万向节从动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。
C、第一万向节主动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。
D、第一万向节主动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。
24、汽车正常运转时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。
A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机25、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。
A、180°B、360°C、540°D、720°26、主减速器用来降低转速、增加扭矩且改变扭矩的（）。
A、大小B、方向C、数值D、传递方向27、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为（）。
A、压缩B、进气C、排气28、驱动桥的功用有（）。
A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩C、保持动力传递方向D、减振作用29、行星齿轮差速器起作用的时刻为（）。
A、汽车转弯B、直线行驶C、A，B情况下都起作用D、A，B情况下都不起作用。
五、简答及看图说明题1、配气机构的作用是什么？答：是按照发动机工作循环和点火顺序的要求，定时开闭进、排气门，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
2、变速器操纵机构的作用及要求？答:作用是根据汽车行驶条件的需要改变变速器传动机构的传动比，变换传动方向或中断发动机的动力传递。
要求是①保证变速器不自行脱挡或挂挡，在操纵机构中应设有自锁装置②保证变速器不同时挂入两个挡位，在操纵机构内设互锁装置。