智能交通系统总结
智能交通工程师智能交通灯控制系统总结
智能交通工程师智能交通灯控制系统总结智能交通灯控制系统是现代智能交通工程中的关键技术之一，其作用是通过合理的信号控制，优化交通流量，提高道路通行效率，减少交通拥堵，提升交通安全性。
在本文中，将对智能交通灯控制系统进行总结和分析。
一、智能交通灯控制系统的基本原理智能交通灯控制系统的基本原理是根据不同时间段和交通流量情况，动态调整交通信号灯的工作方式。
系统通过收集和分析交通流量数据，综合考虑各种因素，如交通状况、道路情况、行人需求等，实时进行信号灯的控制和调整，以达到最佳的交通流动效果。
二、智能交通灯控制系统的组成部分1. 信号灯控制器：智能交通灯控制系统的核心部分，负责收集实时交通数据，并根据预设算法对交通信号进行控制。
2. 交通数据采集设备：包括交通监测器、车流量检测器、行人流量检测器等，用于实时采集交通数据。
3. 通信设备：用于信号灯控制器与其他设备之间的数据传输和通信。
4. 监控中心：对智能交通灯控制系统进行实时监控和管理，提供远程控制和故障排除等功能。
三、智能交通灯控制系统的优点1. 提高道路通行效率：通过实时调整交通信号，有效地减少交通拥堵，提高道路通行效率，缩短出行时间。
2. 提升交通安全性：智能交通灯控制系统能够根据实时交通数据和行人需求，合理调整信号灯的工作模式，提升交通安全性。
3. 节约能源：系统可以合理分配道路资源，减少过多的信号等待时间，降低能源的消耗。
4. 提供实时数据支持：通过智能交通灯控制系统，可以获取到大量的交通数据和统计信息，为交通规划和设计提供科学依据。
四、智能交通灯控制系统的发展趋势1. 多模态交通：随着城市交通方式的多样化，智能交通灯控制系统将会更加关注不同交通模式的协调与整合，提供更加智能化的交通出行体验。
2. 人工智能技术应用：人工智能技术的发展将为智能交通灯控制系统提供更高效的决策支持和信号控制算法，优化交通流量分配。
3. 智能城市的一部分：智能交通灯控制系统将融入智能城市的发展中，与其他智能设施进行联动，共同构建智慧出行的城市生态系统。
智慧交通安全整治工作总结
智慧交通安全整治工作总结
近年来，随着科技的不断发展，智慧交通系统在城市中得到了广泛的应用。
智
慧交通系统不仅提高了交通效率，还对交通安全起到了重要的作用。
针对城市交通安全问题，各地纷纷开展智慧交通安全整治工作，取得了一定的成效。
首先，智慧交通安全整治工作加强了对交通违法行为的监管。
通过安装摄像头、智能监控设备等技术手段，能够对交通违法行为进行实时监测和记录。
这有效地降低了交通违法行为的发生率，提高了交通安全水平。
其次，智慧交通安全整治工作提升了交通管理的效率。
通过智慧交通系统，交
通管理部门能够实时掌握道路交通情况，及时调整交通信号灯、路口限行等措施，减少了交通拥堵和交通事故的发生。
另外，智慧交通安全整治工作还加强了对驾驶员的监管和教育。
通过智慧交通
系统，交通管理部门能够对驾驶员的驾驶行为进行监测和评估，及时发现并纠正不良的驾驶行为，提高了驾驶员的安全意识和驾驶素质。
然而，智慧交通安全整治工作还存在一些问题和挑战。
比如，一些地方的智慧
交通系统设施不够完善，导致监管和管理效果不佳；另外，一些驾驶员对智慧交通系统存在侥幸心理，仍然存在一些违法行为。
总的来说，智慧交通安全整治工作在提升交通安全水平方面发挥了积极的作用，但也需要不断完善和改进。
只有不断推进智慧交通系统的建设和应用，加强对交通违法行为的监管和处罚，提高驾驶员的安全意识，才能更好地保障城市交通安全。
智能交通系统心得体会(专业20篇)
智能交通系统心得体会（专业20篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如职场文书、公文写作、党团资料、总结报告、演讲致辞、合同协议、条据书信、心得体会、教学资料、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, this store provides various types of classic sample essays for everyone, such as workplace documents, official document writing, party and youth information, summary reports, speeches, contract agreements, documentary letters, experiences, teaching materials, other sample essays, etc. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!智能交通系统心得体会（专业20篇）心得体会是对过去回忆和思考的过程，可以帮助我们更好地认识自己的成长和进步。
智能交通系统概述与总结
将处理后的交通数据以图表、图像等形式展示， 便于理解和决策。
控制与执行技术
交通信号控制
根据实时交通情况对交通信号进行配时调整，优化交通流 。
车辆控制
通过车载控制系统对车辆进行加速、减速、转向等操作， 实现自动驾驶或半自动驾驶。
紧急事件处理
在发生交通事故或紧急事件时，通过智能交通系统快速响 应和处理，减少损失和影响。
高停车效率。
高速公路安全监控与应急响应
实时路况监测
利用传感器、摄像头等设备，实时监测高速公路路况，及时发现并 处理交通事故、拥堵等异常情况。
应急车道管理
通过智能监控和应急响应系统，确保应急车道畅通无阻，为救援车 辆提供快速通道。
跨部门协同处置
实现高速交警、路政、救援等部门的信息共享和协同处置，提高应急 响应效率。
发展历程
智能交通系统的发展经历了多个阶段，从早期的交通信号控制、电子收费等单一技术应用，到后来的集成化、网 络化、智能化发展，形成了包括交通信息服务、交通安全管理、公共交通管理等多个子系统的综合交通管理系统 。
核心技术及应用领域
核心技术
智能交通系统的核心技术包括通信技术、传感器技术 、控制技术、计算机技术等。其中，通信技术是实现 交通信息实时传输的关键，传感器技术是获取交通运 行状态的基础，控制技术是实现交通流优化调度的手 段，计算机技术则是整个系统的支撑平台。
应用领域
智能交通系统的应用领域广泛，包括城市交通管理、高 速公路管理、公共交通管理、物流运输管理等。在城市 交通管理中，智能交通系统可以实现交通信号控制、交 通拥堵疏导、停车管理等功能；在高速公路管理中，可 以实现路况监测、车辆识别、超速抓拍等功能；在公共 交通管理中，可以实现公交调度、出租车管理、共享单 车管理等功能；在物流运输管理中，可以实现车辆定位 、货物追踪、智能配送等功能。
智能交通系统的概述与总结
（三） 发展先进的公路汽车交通事业，提 高国际间的竞争力
美国、欧洲及日本都是当今世界主要的汽 车产地，彼此之间争夺十分激烈。将来， 谁能在ITS的研究开发中保持领先地位，谁 就将拥有庞大的汽车消费市场。因此，他 们之间谁也不甘落后，纷纷投入了大量的 人力物力进行开发研究。
ITS的未来发展
美国是当今世界在ITS开发领域发展最快的 国家，目前，美国根据其ITS开发的经验与 技术支撑的展望，将未来的ITS发展划分为 3个阶段：
减少交通阻塞，提高交通安全
与ITS控制中心相连的路况监控设备对路网 交通状况进行实时监控，借助人工智能的帮 助，控制中心将所连续监控的路网信息进行 整合处理，从而提出整个路网的优化运行方 案。与此同时，司机接受到与路网优化运行 方案相应的引导信息。他可以根据引导信息 选择行车路线、从而大幅度提高现有路网基 础设施的使用效率和安全性。
（二） 培育发展新兴产业，提供基业机会
ITS将是未来最主要的公路交通建设事业，广大的 企、事业单位都将积极投资和参与，同时也将创 造数以万计的就业机会。据美国运输部估计，仅 美国本身在未来20年之内就要向ITS投入2000亿 美圆。目前，美国参与ITS研究开发的公司已达 600多家，其中半数以上是美国的大型公司，包 TS强大的网络效能可以给整个社会提供高质量低 成本的快货运输。一方面，运营者可以运用ITS综 合不同的运输模式，选择出能够及时运抵货物的 最低成本的承运方案，并据此向货主提供承运报 价；另一方面货主可以根据不同运营者各自的承 运方案与报价进行合理选择。
另外，在承运过程中，被运货物始终由电子标签 进行追踪，同时，承运者还可以根据货主需要随 时改变货运路线及其目的地。
智能交通系统简介
“智能运输系统”（亦称“智能交通系 统”，英文缩写为ITS）是20世纪80年代 中期迅速发展起来的一门新学科，它研究 21世纪的新型交通运输模式，是当前交通 运输大学科的一个前沿领域，是新世纪交 通运输专业的基础性课程。
智能交通发展心得体会总结
智能交通发展心得体会总结智能交通是我国交通发展的重要方向之一，通过融合信息、通信、传感、智能控制等新兴技术，实现交通系统的高效、便利和安全运行。
在近年来的发展过程中，我对智能交通的发展有了一些心得和体会，总结如下。
首先，智能交通的发展需要政府的积极推动和支持。
政府在制定规划和政策方面起到了关键作用，通过加大资金投入，建设智能交通基础设施，鼓励企业和科研机构进行技术研发，以及制定相关标准和规范，为智能交通的发展提供了有力保障。
同时，政府还需要加强监管和管理，确保智能交通系统的安全可靠运行。
只有政府和企业的紧密合作才能使智能交通顺利发展。
其次，智能交通的发展需要依靠先进的技术支持。
随着信息技术和通信技术的快速发展，智能交通得以实现。
人工智能、大数据、物联网等技术为智能交通的建设和运营提供了强大的支持，通过智能终端、传感器、通信设备等，实现了交通数据的采集、传输和处理，为交通管理、出行服务和安全保障提供了更多可能。
同时，智能交通还需要借助先进的算法和模型，对交通数据进行分析和优化，以提高交通效率和减少拥堵。
再次，智能交通的发展需要改变传统交通观念和管理方式。
传统交通观念中，人们习惯了以车为基础的出行方式，对交通需求以私家车为主导。
而智能交通通过整合公共交通、共享出行和非机动交通，推动了多种交通方式的协同发展。
同时，智能交通还提倡“以人为本”的出行理念，关注出行者的需求和体验，提供更加个性化、便捷的出行服务。
在管理方面，智能交通借助先进的信息技术，实现了交通数据的实时监测和分析，为决策者提供了更准确、及时的信息，使交通管理更加科学、精细化。
最后，智能交通的发展需要全社会的积极参与和支持。
智能交通事关每个人的出行和生活，只有大家共同努力，才能使智能交通发挥最大的效益。
公众应当加强对智能交通的宣传和认知，了解智能交通的概念、特点和优势，并积极参与到智能交通的建设和运营中去。
同时，企业和科研机构也要加强合作，加大技术研发和创新力度，为智能交通的发展提供更多的技术支持和产品应用。
智能交通总结汇报
智能交通总结汇报智能交通是一种基于先进的信息与通信技术的交通管理系统，旨在提高道路交通效率、减少交通拥堵、提升交通安全性。
它通过运用先进的技术手段，自动检测和控制交通流量、优化交通信号配时、实时监控交通情况，并根据实际需要进行智能调整。
智能交通的目标是为公众提供更加高效、安全、便捷的交通服务。
首先，智能交通通过使用现代化的交通设备和领先的技术手段，提高了交通流动性。
传统的交通管理系统往往是靠交通警察手动管理交通信号灯，对交通流量进行控制。
然而，由于人为限制，往往无法实时调整交通信号配时，导致交通拥堵。
而智能交通系统则能够根据实时的交通流量情况，智能地调整交通信号的配时，以最大程度地使交通流量得到优化分配，从而提高道路的通行能力。
其次，智能交通系统能够实时监测交通状况，并提供准确的交通信息。
传统的交通管理系统往往无法及时了解交通状况和路况信息，导致无法引导车辆选择最佳路线，造成不必要的堵车和耗时。
而智能交通系统通过使用传感器、摄像头等设备，可以实时采集交通信息，包括车流量、车速、拥堵状况等。
这些信息会被传输到中央控制中心，通过数据分析处理后，向司机和乘客提供准确的交通信息，帮助他们选择合适的行驶路径，减少交通拥堵和耗时。
此外，智能交通系统还能提供智能化的停车管理服务。
在传统的停车场管理中，往往需要人工引导车辆停放和费用收取。
这不仅浪费人力和时间，还可能产生人为错车和偷窃等问题。
智能交通系统通过使用智能停车设备，可以实现自动停车和费用收取，减少人为因素的干扰，提高停车管理的效率和安全性。
同时，基于智能交通系统，还可以实现车位实时监测和预约停车等功能，帮助司机更快地找到合适的停车位，提高停车的便利性。
最后，智能交通系统还可以提高交通安全性。
通过使用智能交通设备，如交通摄像头、雷达等，可以实现实时监测和预警功能，及时发现交通违法行为和危险驾驶行为，减少交通事故的发生。
同时，智能交通系统还可以与应急救援系统结合，提供紧急救援服务，加速事故的处置和救援过程。
智能交通系统实训课程学习总结应用智能算法提升道路交通效率的实际案例分析
智能交通系统实训课程学习总结应用智能算法提升道路交通效率的实际案例分析智能交通系统是指通过人工智能、物联网和其他相关技术来实现对交通流的管理、控制和优化的一种智慧化交通系统。
在智能交通系统的发展过程中，应用智能算法来提升道路交通效率起到了重要的作用。
在本次的实训课程中，我们深入学习了智能交通系统的相关理论和技术，并通过实际案例分析来进一步加深对其应用的理解与掌握。
一、背景介绍智能交通系统的出现是为了解决城市交通管理过程中的瓶颈问题。
传统的交通系统管理存在诸多问题，例如交通拥堵、路口信号配时不合理、无法实时获取车辆信息等。
而应用智能算法可以通过对大数据的处理和分析，实现交通流的预测、优化信号配时等功能，从而提升道路交通效率。
二、实际案例分析在本次实训课程中，我们选择了某城市的交通拥堵问题作为实际案例进行分析。
针对该问题，我们采用了智能交通系统中常用的智能算法，如遗传算法和模糊控制算法，来实现对道路交通的优化。
首先，我们利用遗传算法对交通拥堵问题进行建模和求解。
通过收集城市内主要道路的交通流量数据，我们可以得到一个交通流的矩阵。
然后，利用遗传算法进行优化，即通过对矩阵中的元素进行变异和交叉操作，得到一个交通流的最优分配方案。
该方案可以最大程度减少拥堵现象的发生，提高道路的通行能力。
其次，我们运用模糊控制算法对信号配时进行优化。
通过采集城市内各路口的车辆流量和交通流速数据，我们可以建立一个模糊控制系统来实现对信号配时的智能调控。
利用模糊控制算法，我们可以根据当前的交通状况，自动调整信号灯的配时，并最大程度减少交通流的延误时间。
实际运用效果表明，应用模糊控制算法后，道路的交通效率得到明显提升。
三、效果及总结通过对上述实际案例的分析，我们可以得出以下结论：1. 应用智能算法可以有效提升道路交通效率，减少交通拥堵的发生。
2. 遗传算法和模糊控制算法是智能交通系统中常用的优化算法，能够针对不同的问题实现最优化的效果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
交通问题的现状及出现问题的原因:现状：（1）交通混乱拥挤（2）交通事故增多（3）环境污染严重（4）交通对资源的影响（5）公共交通的吸引力问题（6）交通管理与控制问题出现的原因：（1）交通供需矛盾日益加剧（2）城市路网结构不合理，公路质量低，通行条件差（3）道路交通工具总体构成不合理，安全性能差（4）违反交通法规现象十分普遍，交通秩序不好（5）政府管理道路交通的整体水平不高人车路之间的交互和关系：信号控制系统分类：控制范围分：点控（交叉口的交通控制），线控（干道交叉口信号协调控制），面控（区域交通信号控制系统）控制方法分：（弄清楚概念上的区别）定时控制：按事先设定好的配时方案运行；感应控制：在交叉口进口道上设置车辆检测器，信号灯配时方案可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。
三个参数：相位：信号化的交叉路口，给予车辆及行人以通行权的时序。
周期长度：绿灯黄灯红灯时间之和，最短不少于36s,最长不超过2min 绿信比：一个周期中绿灯时间与周期长度之比相位差：相对相位差：相邻两信号的绿灯与红灯的起点或中点之间的时间之差；绝对相位差：各个信号的绿灯或红灯的起点或中点相对于某一个标准信号（相位差为0）的绿灯或红灯的起点或中点的时间之差。
TRANSYT ：面控,是一种脱机操作的定时控制系统,主要由仿真模型及优化两部分组成TRANSYT基本原理图SCATS:是一种实时自适应控制系统，控制结构为分层式3级控制：中央监控中心，地区控制中心，信号控制机。
1-10个信号控制机组合成一个子系统若干个子系统组合为一个相对独立的系统。
系统之间互不相干，而系统内部子系统间存在一定的协调关系。
在实行对若干个子系统的整体协调控制的同时，也允许每个交叉口各自为政的实行车辆感应控制，从而大大提高了系统本身的控制效率。
正是利用了设置在停车线附近的车辆检测装置，才能这样有效灵活。
所以，实际上SCATS是一种感应控制对配时方案可做局部调整的方案选择系统。
SCOOT：绿信比-信号周期-绿时差优化技术，是一种对交通信号网实行实时协调控制的自适应控制系统。
他是在TRANSYT的基础上发展起来的' 不同的是SCOOT是方案形成方式的控制系统。
通过安装在各交叉口每条进口道最上游的车辆检测器所采集的车辆到达信息，联机处理，形成控制方案，连续的实时调整绿信比、周期时长及绿时差三参数，使之同变化的交通流相适应。
高速公路控制：匝道控制（一定考）：入口匝道控制：基本目标是控制高速公路的交通需求；以高速公路主线交通流为控制对象，以匝道入口流量为系统的输入控制量，通过计算匝道上游交通需求与下游道路容量差额来寻求最佳入口匝道流量控制，从而使高速公路本身的交通需求不超过它的容量，是高速公路主线交通流处于最佳状态。
匝道调节方法：定时调节感应调节汇合控制整体定时控制高速公路入口全局最优控制主线控制与通道控制：主线控制的对象是高速公路本身即路段上的交通流。
而通道控制的对象是由高速公路、侧道和其他平行干道所组成的通道系统的交通流。
两者是相互联系的。
ITS:定义：智能交通系统是将先进的信息技术、计算机技术、通信技术、传感器技术、自动控制技术、运筹学、人工智能等有效的综合应用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种实准确、高校的综合运输系统美国ITS 研究内容：1. 先进的交通管理系统ATMS通过旅行时间的测定、突发事件检测等实时处理来把握交通状况，进行先进的交通管理。
（先进的交通信号控制和自动收费等属于这一类）2. 先进交通信息系统ATIS向各个车辆提供道路信息、交通状况信息的系统，即装有导航装置的车辆，根据信息能享受动态的行车路线引导服务3. 先进的车辆控制系统AVCS帮助驾驶员驾车的系统，防止碰撞系统是他的核心，也包括自动驾驶。
4. 商用车辆运营系统CVO主要是提高载货车运行效率的系统，主要功能包括掌握现在位置、货物信息的传递管理以及车辆重量的自动测定等。
5. 先进的公共交通系统APTS将公共汽车、火车、HOV 等公共交通工具相互联系起来，以提高整个运输体系的效率。
6. 先进的郊区交通系统 ARTS具有都市外（郊区）的突发事件检测、肇事车辆位置检测、 SOS 系统等功能 ITS 关键技术:计算机网络、通信技术、人工智能技术（略） 传感器技术（前述） 车辆定位技术交通地理信息系统（GIS-T ） 信息融合 存储卡技术 交通仿真技术传感器技术：将被测非电量转化为电信号的部件。
磁性传感器、图像 传感器、雷达传感器、超声波传感器、微波检测器、红外传感器交通信息采集技术：地感线圈检测、磁检测、主动红外检测、被动红 外检测、微波雷达检测、超声波检测、视频检测 传感器技术在ITS 中的主要应用：车辆检测车辆识别和分类 车辆控制：运行控制、驾驶控制、车辆运行控制、异常状态检测 环境信息检测ITS 交通信息流程:交通 信息 流程危险驾驶警告常见交通检测技术性能比较:视频检测器、线圈检测器性能价格比较:视频检测器、微波车辆检测器性能价格比较:比較琥目' 检测暮娄塑觇频检测崙适用频城跳用死通流檢测】 -尚速艺蹄覚通存理 ■延艸殳他能统Ll3M 逻通胃吁控制耒统-交J3爭件事披检测部口交通流楡圖: .交通路【1臭杂交通潇检汕•干道岀入口交通流控制停牢场交通流检测： -停乍场出入□ •停呃场车位偿理 蠅用亶通就检测」 •齬迪左菇交通骨金 -远程鏗磬流统计-如忙丸迪口号腔刑杲统「蚩装嘤我jn （向安犹或止向安装 侧向'左装 —经特底设ih 气帳书响较水气故影响敘小便用方便 便川方便、参我设黄fi 凰 雜川方便、但豊数设1.4-aAL 可他护件 方便雜护、高可隸件升fit 淮护成本较乱 成杯格成本适中且持续卞降成本适屮ITS 的体系结构S/A :定义为系统说包含的子系统及其用户所需的功能，各个子系统所 应具备的功能，以及各个子系统之间的相互关系和集成方式。
National ITS ArchitectureTravelers物理结构，逻辑结构之间的关系:物理结构:（注意左上角、右上角、左下角、右下角）CentersRevocteTravelerSuppcriTrafficNIanapgenrkBntEmergwcy ManagementToHAdmjnistsrationCoftime 垃 ial Whi 亡后Admin litnafikNiPer5OfiaiInfornulkin Acc«»Infmmahon Senrice PirovidarITrsnsrt Fleet & Freight IManEtgementManagement1Wide Area Wireless Communic^bonsEnwrgvncy VehicleVehiclesRoadsideWirwline Cornmun icationsManaqemBntArchivedMan.®geowntTran-EitVtfilclflEmm 电 tdzlV&hictoCommorcidl 1Vehnle Gtrackrfws 皂umEQu GGUmD:tQ 上曲t>4l 再w.p也口惯性导航、卫星导航：（知道干啥的就行）基于卫星的定位技术（GNSS）GPS GLONASS、GALILEO、北斗增强技术（DGPS、LAAS、WAAS、EGNOS）惯性导航（INS, Inertial Navigation Systerj）、航位推算（DR, Dead Reck oning）系统举例，标准化：6大领域的介绍先进的交通管理系统ATMS （至少得写出来几种）研究内容：城市道路的集中交通信号控制系统（CTSCS高速公路和公路干道的管理系统（FMS）事件管理系统（IMS）交通需求管理（TDM）电子收费（ETC）系统结构信号收集交通管理中心（TMC）管理信息的发布通信网络一、ITS应用的例子欧洲■PROMETHEUS■DRIVE■日本■UTMS■VICS-美国■ADVANCE■PATH?■国家ITS系统框架NA.ATIS:•PATHFINDER (an In-vehicle navigation project), Los Angeles, California■TravTek (a route guidanee information with electronic yellow page project), Orlando, Florida•DIRECT (a highway advisory radio project), Detroit, Michigan;■ADVANCE (an in-vehicle navigation and route guidance project) Chicago;■Minnesota Guidestar (TravLink).• ATMS：■INFORM, Long Island, New York■SMART Corridor; Santa Monica Freeway Corridor; LOS Angeles■TRANSCOM, New Jersey■ ....... ALI Scout欧洲：■PROMETHEUS (Program for European Traffic with Highest Efficiency and Unprecedented Safety) ''普罗米修斯计划”■1986年在EUREKAil 划下的历时7年'$700 million■Daimler Benz牵头汽车产业界组织的项目，重点是对千辆的改进。
■DRIVE (Dedicated Road Infrastructure for Vehicle Safety in Europe)■DRIVE I (1989 to 1991), $130 million 道路基础设施智能化。
■DRIVE II (1992 to 1994), $150 million 示范项目实验研究、实现。
日本：■乍辆信息与通信系统VICS (Vehicle Information and CommunicationSystems).■ RACS(Road/Automobile Communication System)> AMTICS(Advanced Mobile Traffic Information and Communication Systems)->新交通管理系统UTMS (Universal Traffic Management System)■庙智能汽乍系统SSVS (Super Smart Vehicle System)■先进安全汽z l ASV (Advanced Safety Vehicle)■卜•一代道路交通系统ARTS (Advanced Road Transportation Systems)日本UTMS：日本的通用交通系统。