6煤轨道上山作业规程2014.8.14
轨道上山作业规程讲解
庆源煤业有限公司金河煤矿轨道上山巷作业规程矿长：技术负责人：生产矿长：机电矿长：安全矿长：编制：2013年9月15日规程会审记录安全措施贯彻记录目录第一章、概况 (5)第二章、编写依据 (5)第三章、地面相对位置及地质情况 (5)第四章、巷道布置及支护说明 (8)第五章、施工工艺 (11)第六章、生产系统 (15)第七章、劳动组织及主要技术经济指标 (21)第八章、安全技术措施 (24)第九章、灾害应急措施及避灾路线 (34)第一章、概况第一节概述一、巷道名称、位置、相邻巷道的关系，巷道的用途、设计长度、服务年限等本规程所施工的巷道为轨道上山，位于矿井东北方向、1240避难硐室东南侧。
该巷道主要用于解决矿井设备材料运输和进风，设计长度538.78m，巷道坡度19°，服务年限30.53年，预计2013年4月30日开工。
二、施工中的特殊技术要求、需重点说明的问题轨道上山中线必须用点X:2873740.412、Y:35449920.521和点X：2873790.651、Y：5449343.917（用激光定向）控制，以满足将来施工的需要。
三、巷道的平面图（见附图）、剖面图第二章编写依据一、2013年02月21日恒鼎公司规划设计部批准的《轨道上山及绞车房（修改）施工设计》。
二、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出规定》及《煤矿防治水规定》第三章地面相对位置及地质情况第一节地面的相对位置及相邻采区开采情况一、巷道的地面位置、标高，区域内的水体和建、构筑物对工程的采掘情况的影响。
轨道上山对应地面位于大坡梁子西南端，标高为+1600m~+1691m。
该区域内无地表水源和重要建、构筑物，对工程建设无影响。
二、巷道与相邻煤（岩）层、相邻巷道之间的层位关系。
轨道上山布置在181上号煤层与182号煤层之间。
东侧为1240避难硐室，在施工过程中应加强矿压观测。
三、老空区对工程的影从调查及资料分析，该区域内无老空区，但施工过程中应当加强探测。
轨道上山掘进作业规程
河南省煤层气开发利用有限公司河南地方永安煤业轨道上山掘进作业规程（掘001）编制单位：编制人：施工单位：施工队长：日期：河南地方永安煤业轨道上山掘进作业规程会审意见会审意见：1、如遇到地质变化特殊情况时，另行编写补充措施；2、严格执行探放水有关规定；3、施工时严格“敲帮问顶、专人观山”制度，按措施闭帮背顶；4、每月对作业规程进行补充完善；5、施工前，首先对工人进行作业规程学习，并进行考试、签字，考试合格后方可施工；6、遇顶板破碎时，要打设不小于1.5m的穿楔控制顶板；7、加强电气设备管理，定期定时对机电设备进行检查检修，确保设备的安全运行；8、严格按规程规定对电缆、管线进行吊挂；河南地方永安煤业轨道上山掘进作业规程会审签字表主持人会审时间会审地点职务签名单位职务签名生产矿长技术科科长安全矿长安检科科长机电矿长机电科科长总工程师通风科科长矿长调度室主任施工单位队长河南地方永安煤业轨道上山掘进作业规程编制依据1.《煤矿安全规程》2.《煤矿井巷工程质量检验评定标准》3.《矿山井巷工程施工及验收规范》4.《河南地方永安煤业公司地质报告》5.《河南地方永安煤业公司水文地质报告》第一章工程概况该工程位于矿井西北部,往南距运输上山25米，北部为采空区,开口处与副井东巷相连，往东距副井底100米左右，开口方位58º，开口标高-53 开口施工为扩修巷道，扩修巷道全长33米，即在原来巷道基础上加大断面，上口由2米净宽加大至2.4米，净断面达到6.6平方米，车场施工开始进入掘进巷道，车场全长23米，掘进方位52°车场上口净宽3米，净断面8.1平方米，轨道上山全长430米。
上口净宽3米，轨道上山净断面6.6平方米。
整个工程分两段施工，12040采面往下为下段，往上为上段。
轨道上山平均坡度27°，上山掘进方位287°，下段布置在先期采空区中，上段沿煤层地板掘进。
对应地面相对为陈西村农田。
采区轨道上山作业规程1 - 新1
第一章地质概况煤层名称2#下煤水平名称+700水平采区名称一采区工作面名称一采区轨道巷地面标高( m ) 1096～1009 工作面标高( m )585～487地面位置地面相对位置位于斩断焉村东南部，地表大部分被第四系黄土层覆盖，沟坡处有部分上、下石盒子组地层出露。
地面除农民的耕地外，无建筑保护物。
井下位置及四邻采掘情况采区准备巷道北邻08、06采空区，南邻将要掘进的二采区（未采动），西邻旧系统皮带巷，东邻F3断层。
走向长 (m) 1500 倾向长（m）面积（㎡）煤层煤层结构煤层总厚（m）煤层倾角2#下复杂 2.8 5°～15°2下号煤层：条带状，以半亮煤、亮煤、暗煤为主，镜煤次之，条痕棕褐色，性脆，属低强度级煤，贝壳状断口，容重1.4t/m³。
煤层结构1.07(0.37)0.44(0.27)0.55顶底板名称岩石名称厚度（m）岩性特征老顶砂质泥岩和灰白色细粒砂岩8～16 节理发育，易冒落f=6～8直接顶灰黑色粉砂岩和泥岩 3.0～7.0 节理发育，易垮落f=3～4直接底灰黑色泥岩3～5 黑色，层里节理都很发育老底K7细粒砂岩12 黑色，层里节理都很发育水文地质情况（1）本区域水文地质条件简单，主要含水层为2#煤顶板K8砂岩为直接充水含水层，弱富水性。
（2）矿井正常涌水量为10 m3/d，最大涌水量为45m3/d。
古窑积水情况及其采取防探水措施（1）由于受2#煤采空区积水的影响，施工队组在掘进期间要加强队采空区积水的探放工作。
（2）本掘进区域东侧有大断层（F3断层）的存在，在工作面掘进期间，施工队组要随时注意工作面的变化，防止导水断层与工作面发生水力联系，希施工队组必须加强探放水工作，防止意外涌（突）水事故的发生。
（3）工作面在掘进期间应提配备好相应的排水设施系统。
严格执行《正中矿掘进工作面探放水设计方案及安全技术措施》，坚持“有掘必探，先探后掘”的原则。
影响掘进的其它地质情况最大涌水量45 m3/d 正常涌水量10m3/d瓦斯2008年鉴定结果，瓦斯相对涌出量2.00m3/t，二氧化碳相对涌出量3.25 m3/t，属低瓦斯矿井。
轨道上山绞车房作业规程1
第一章工程概况一、工程名称：四水平南翼轨道上山绞车房二、工程用途：安装绞车三、工程服务年限：长期四、工程位置：（附工程位置平剖面图见附图1、2）该绞车房位于三水平北翼31采区和41采区之间，上部紧邻3107（中）工作面，下部紧邻三水平以下未开拓新区。
该绞车房地表无建筑物，无河流。
五、规格尺寸及支护结构：（见附图3）(Ⅰ-Ⅰ) 绞车房规格为：直墙半圆拱形断面；断面直墙净宽为9.0m，净高为6.0m，采用锚网喷加锚索联合支护。
(Ⅱ-Ⅱ) 绞车房操作室规格为：直墙半圆拱形断面；断面直墙净宽为4.0m，净高为3.0m，采用锚网喷支护。
六、工程量：设计长度为：绞车房11.8m，操作室3.5m 。
七、资金来源：生产资金八、作业规程编制依据：《煤矿安全规程》、《四水平轨道上山设计图》、《操作规程》、《质量标准化标准》、《地质说明书》、《生产计划》。
第二章地质及水文地质一、地质情况：该绞车房位于321向斜轴附近，又在矿区的深部，因此，地质构造比较复杂，断层可能较多，这些断层将会给车场掘进带来困难，施工时，应加强工程质量管理。
二、地压情况：根据地面钻孔资料，该绞车房砂质泥岩整体性差，容易跨落，因此在施工中需加强支护；深灰色，致密，细腻，含植物化石碎片，含黄铁矿结核，夹菱铁质泥岩，裂隙充填次生黄铁矿，分选一般，水平层理，钙质胶结，呈层状，局部夹灰色薄层泥岩渐变为中粒砂岩；C3L8灰岩岩石稳定性好，灰色，隐晶质结构，含蜓科腕足，海百合等动物化石，裂隙充填方解石脉。
水文地质情况：根据邻压资料该车场水文地质复杂，二1煤下30m，有一层C3L8灰岩平均厚度5.0m，含水比较充沛，该含水层与二 1 煤底板之间主要为砂岩，砂质泥岩岩层，对C3L8 灰岩水具有一定的缓冲作用，C3L8 灰岩为二1煤底板直接充水岩层。
四、瓦斯涌出情况：该绞车房位于三水平北翼31采区和41采区之间，上部紧邻3107（中）工作面，且断层较多，有一层C3L8灰岩瓦斯含量较大，因此在施工中应加强通风设施的管理，严格进行瓦斯检查。
轨道上山作业规程
目的与职责一目的为了保证轨道上山的安全施工，确保在施工期间职工不受到伤害，实现安全健康的目的，特制定本作业规程。
二适用范围本作业规程仅适用于轨道上山正常掘进，若遇地质构造或其它变化时，可根据实际情况编制补充措施。
三职责3.1 施工队长对本巷道的施工负有领导责任，是安全生产的第一责任者，并对本措施执行落实负有监督管理责任，且参与本措施的编制和修改。
3.2 副队长负责协助队长检查监督各组措施落实情况，搞好本巷道的工程质量达标工作。
3.3 施工队技术员负责对本作业规程进行编制、校正和贯彻、培训学习，协助队长搞好各项安全生产工作。
3.4 机电队长负责本巷道所有电气设备的完好检查工作，确保无失爆，设备的安装符合《规程》有关要求。
3.5 其他科室各自负责本单位所管辖区域的安全生产工作，监督施工单位落实各项措施、制度。
河南地方煤炭集团洛阳叁伟煤业有限公司轨道上山掘进工作面作业规程第一章工程概况为了保证技改工程顺利进行，按设计标准，在主井西巷60m处开口，设计轨道上山掘进工作面（改造全岩巷道主井西绕巷40m、轨道上山下段20m，轨道上山上段掘进160m），为确保施工安全，加快掘进进度和保证工程质量，特制订轨道上山掘进工作面作业规程。
一、巷道名称、位置与地表的关系本《作业规程》掘进的巷道为一采区轨道上山，轨道上山掘进工作面位于主井南部，以方位180°向前掘进，巷道标高+250—+315m之间，对应地表位置为平地、农田，无村庄。
二、目的及用途目的:与一采区轨道上山构成通风系统，形成11011采煤工作面。
用途：轨道上山掘进工作面竣工后，主要担负11011采煤工作面的回风、行人、运料任务。
三、巷道设计参数轨道上山下段及主井西绕巷车场共计60m全岩巷道巷道改造；轨道上山上段设计半煤岩巷、破底板掘进，掘进长度160m，方位180°，坡度16—19°。
四、预计开工、竣工时间本工作面自2011年月日开工，预计工期2个月。
轨道上山、运输上山、回风上山运输联络巷掘进的安全技术措施1
编号：JHCJCS15保存单位：安全科、技术科、调度室、施工队盘县庆源煤业有限公司金河煤矿轨道上山、运输上山、回风上山运输联络巷掘进安全技术措施编制单位：技术科编制时间：2014年4月18日矿会审意见编制人年月日通防科年月日生产技术科年月日机电科年月日安检科年月日矿长年月日总工年月日生产副矿长年月日安全副矿长年月日机电副矿长年月日贯彻学习安全技术措施记录表讲解者：队长：贯彻时间：姓名工种考试分数姓名工种考试分数轨道上山、运输上山、回风上山运输联络巷掘进的安全技术措施轨道上山、运输上山、回风上山运输联络巷即将开口掘进施工，为保证施工安全顺利进行，特编制如下安全技术措施：一、开口位置轨道上山、运输上山、回风上山运输联络巷开口在回风上山173米处，开口坐标为：X=2873813.186 Y=35449763.114 Z=+1301.5m，按方位是176°30′11″，倾角为-3°，与运输上山贯通，贯通点坐标为：2873780.612 Y=35449765.112 Z=+1300m，设计长度为28米，再从运输上山开口往前掘进与轨道上山贯通，开口坐标为X=2873779.023 Y=35449764.885 Z=1300，贯通坐标X=2873754.354 Y=35449761.491 Z=1301.5方位是187°59′07″，倾角为3°′，设计长度为22米，总工程量为50米，具体中线由技术人员现场给定。
施工队严格按照技术人员所给开口点位置和给定的巷道中线施工。
二、开口处巷道状况：开口处巷道为锚杆网支护，规格为：半圆拱断面，下净宽 3.3m，中净高2.5m；现巷道支护完好。
三、施工方式：采用凿岩机打眼、装药放炮掘进，边掘边打锚杆。
四、掘进巷道的支护形式及规格：锚杆网支护，Φ20mm锚杆间排距800×800；交口地方加打锚索，间距为1.6米，排距：2米一组，巷道内每3米打一根锚索，喷浆厚度为80mm。
轨道上山绞车房作业规程
编号：YXGSAC-绞车房金沙县盛安煤矿掘进作业规程工程名称：轨道上山绞车房编制人：刘广施工单位：掘进四工区批准日期：年月日执行日期：年月日会审情况作业规程会审纪要工作面名称：轨道上山绞车房掘进工作面作业规程（措施）贯彻学习记录作业规程学习考试成绩目录第一章工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄6 第二章地质说明书┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄7 第三章巷道布置及支护工艺┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 第四章施工工艺┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16 第五章爆破说明书┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄19 第六章作业方式和劳动组织┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 21 第七章主要技术经济指标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 23 第八章主要生产系统┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23 第九章施工安全技术措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 29 第十章文明施工┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄52第十一章质量标准化┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄52第十一章灾害预防及避灾路线┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄52第一章：工程概况第二章：地质说明书盛安煤矿6、9号煤层综合地质柱状图；第三章：巷道布置及支护工艺1、施工区域的平剖面图（标明工程名称、位置、用途）（见附图）2、巷道支护设计（1）、支护类型掘进采用矩形或拱形断面，锚网喷支护。
（2）临时支护锚网喷巷道打顶部锚杆眼时，必须使用带帽点柱进行临时支护，点柱4根，点柱规格为：直径160 mm圆木，长度为2.7mm，点柱帽规格为：长2000mm，宽200mm，厚50 mm的大板，戴帽点柱位于巷道两侧0.5 m处。
或采用采用金属前探梁超前临时支护，前探梁用两根长度≮4米长的π型钢梁或工字钢，间距不大于1.3米，金属吊环采用29U型钢配直径20mm圆钢焊接而成。
安装时，先将吊环拧在锚杆外露端，每根前探梁至少用2个金属吊环悬挂固定在顶部锚杆上，吊环用配套的锚杆螺母固定，所用树脂锚固剂不少于3根，锚固力不小于80KN。
(新)一采区轨道上山上部车场掘进作业规程(改1)概述
第一章概况第一节概述一、工程名称本工程名称为一采区轨道上山上部车场。
二、掘进目的及巷道用途掘进目的是为形成一采区运输系统，满足一采区生产时通风、运输需要。
三、巷道设计长度及服务年限巷道长度：一采区轨道上山上部车场,巷道施工长度共101.43m（包括信号硐室2.5m）。
服务年限：一采区轨道上山上部车场服务年限为42年。
四、预计开、竣工时间根据生产接续安排，本工程自2012年9月份开工，预计2012年10月竣工。
第二节编写依据一、初步设计及批准时间：本规程编制依据《金黄庄矿井初步设计》（变更），批准时间：2008年12月。
《金黄庄矿井施工组织设计》，批准时间：2009年6月。
二、施工设计图纸及批准时间本规程编制依据“金黄庄矿井一采区轨道上山上部车场”（首图号JHS1214-158-01）,批准时间：2012年3月。
三、地质说明书及批准时间：依据编制依据《一采区轨道上山上部车场掘进地质说明书》，批准时间：2012年7月。
第二章岩层赋存及水文地质第一节地面相对位置及邻近采区开采情况表一采区轨道上山上部车场位于矿井田首采区北部，一采区轨道上山上部车场起始标高：-648.22m，施工终点标高：-648.04m，北邻一采轨道上山及上部车场回风巷。
大巷四邻均为未采区。
巷道位置及井上下关系表表一水平名称-800水平采区名称一采区地面标高+42.5m 井下标高-648.22～-648.04m地面的相对位置一采区轨道上山上部车场对应地面标高最高+42.5米，最低+35.0米。
地面投影为南张庄村西的农田，地势南低北高，地面无工业及民用建筑。
回采对地面设施的影响一采区轨道上山上部车场掘完后，地面无下沉，对地面设施无影响。
井下位置及相邻关系一采区轨道上山上部车场位于矿井田首采区北部，一采区轨道上山上部车场起始标高：-648.22m，施工终点标高：-648.04m，北邻一采轨道上山及上部车场回风巷。
大巷四邻均为未采区。
巷道设计方位层位长度277°12′33″69°10′33″中砂岩101.43m第二节岩层赋存特征1、岩性⑴、岩层赋存特征该巷道位于B2煤层顶板的中砂岩内，岩层倾角16-23°。
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第一章编制概况第一节概述一、巷道名称6煤轨道上山。
二、掘进目的及用途目的：形成运输系统。
用途：满足井下矿井运输、管线敷设、行人、通风的要求。
三、巷道设计长度和服务年限设计长度：385.9 m。
服务年限：30年。
四、预计开工、竣工时间本巷道自2014年5月 29 日开工，预计2014年12月竣工。
五、巷道平面布置附图(一)：6煤轨道上山平面布置图附图(二)：6煤轨道上山剖面图第二节编写依据一、编制依据《6煤轨道上山设计与地质说明》二、其它技术规范1、《煤矿安全规程》2、《煤矿作业规程编制指南》3、《各工种操作规程》第二章地面相对位置及地质情况第一节地面相对位置及临近采区开采情况本工作面为6煤轨道上山掘进工作面。
周边为6煤胶带上山、6煤回风上山、6煤轨道石门及ZK302水文地质钻孔、陷落柱与F1号断层。
详见附图（三）：井上下对照图。
（表一）井上、下对照关系情况表第二节地质构造本巷道掘进范围内煤岩层整体为单斜构造，走向25～30°、倾向115～120°、倾角0～13°。
根据三维地震报告显示，工作面掘进范围内可能有陷落柱，工作面北侧发育有F1号断层，断层走向260～270°、倾向350～360°、倾角65°、落差约6m。
根据瞬变电磁探测结果，可能发育有X3号陷落柱的掘进范围内没有明显低阻异常区，该陷落柱大量含水的可能性较小，由于物探的局限性和多解性，掘进过程中仍应做好防、排水等相关安全措施，保证安全生产。
由于勘探不足，对地质构造的控制程度不够，掘进前方不排除有小型向斜或断层等地质构造发育，施工过程中如遇异常情况（帮顶淋水、瓦斯涌出量增大）时，应立即停止掘进并向矿调度、通防科和地测防治水科汇报。
（柱状图见附图）第三节水文地质一、水文地质情况：工作面地层为二叠系下统山西组地层。
从区域上来看，工作面主要受二叠系下统山西组、下石盒子组及上统上石盒子组碎屑岩裂隙含水层与石炭系上统太原组碎屑岩夹碳酸岩类裂隙岩溶碎屑岩类裂隙含水岩组及奥陶系中统碳酸盐岩岩溶裂隙水影响。
二叠系下统山西组碎屑岩类裂隙水主要为K8含水层，K8砂岩裂隙水为工作面顶板直接充水水源。
含水层以中-粗粒砂岩为主，厚度较大，但区内变化大，补给条件差，单位涌水量0.00963 L/s.m，渗透系数0.0279m/d，富水性弱。
在构造正常地段，该充水水源对工作面掘进影响相对较小，但在断层、陷落柱发育地段对工作面掘进有一定影响。
石炭系上统太原组碎屑岩夹碳酸岩类裂隙岩溶水主要指太原组的K2、K3、K4三层灰岩裂隙岩溶水，根据井田内抽水试验资料看，单位涌水量为0.00268 L/s.m。
另外，从简易水文情况看，钻孔消耗量变化不明显。
K2、K3、K4灰岩，单层平均厚度1.3-2.91m，水位埋深90.0-175.01m，单位涌水量0.002-0.02 l/s·m。
富水性弱。
奥陶系中统碳酸盐岩岩溶裂隙水，该含水层主要为奥陶系峰峰组与上、下马家沟组含水层。
井田内没有出露，属埋藏型；根据区域资料，含水层岩性主要以石灰岩、白云质灰岩为主，一般情况下奥陶系中统上、下马家沟组岩溶发育，富水性强，峰峰组灰岩富水性相对较弱。
根据《山西煤炭运销集团晋中紫金煤业有限公司基建井首采区带压开采安全性评价及安全技术措施报告》分析，6号煤层底板泥岩、砂岩、灰岩的Kp值（隔水岩柱岩体抗拉强度）平均1.2MPa～4.8MPa。
Kp按最小值 1.2MPa计算，6号煤层到太灰含水层之间的安全隔水层厚度为12.86m，按最大值4.8 MPa计算，得出的太灰含水层安全隔水层厚度为6.48 m。
Kp按最小值1.2MPa计算，得出的6号煤层到奥灰含水层之间的安全隔水层厚度为11.61m，按最大值4.8 MPa计算，得出的奥灰含水层安全隔水层厚度为5.85 m。
根据2010年山西地科勘察有限公司地质勘探中钻孔资料统计分析，6号煤层底板到太原组灰岩（K4）之间的隔水层在28.9~57.15m之间，到奥陶系峰峰组顶板之间的隔水层厚度在141.1~176.7m之间。
因此，6号煤层实际最小隔水层厚度都远大于安全隔水层厚度。
综上所述，本工作面在不受断层、陷落柱等构造影响的地段，虽然存在突水威胁，但危险不大。
只有在断层、陷落柱等构造发育地段，太原组灰岩岩溶裂隙含水层突水危险较大。
工作面掘进范围内奥灰水水位推测在770m左右。
工作面标高在+451~530.0m之间，工作面该区域突水系数T<0.06 MPa/m，根据《山西煤炭运销集团晋中紫金煤业有限公司基建井首采区带压开采安全性评价及安全技术措施报告》划分为突水危险性小区，但在断层、陷落柱等导水构造，为突水危险区。
第三章巷道布置及支护说明第一节巷道布置本工作面为岩掘巷道，巷道布置在6#煤层底板（顶板与6#煤层法距8.4-10m），按设计给定中腰线进行掘进，初始标高为+452.627m，起坡点处坐标（X:4193950.827,Y:19661389.94）；该巷道设计长度385.9m。
附：巷道断面和技术特征及工程量表表（二）巷道断面和技术特征及工程量表巷道布置详见设计施工平面图及巷道断面图。
第二节矿压观测一、观测对象：6煤轨道上山。
二、观测内容：锚杆、锚索的载荷及锚固力。
三、观测方法:锚杆预紧力随时进行检查，每300根锚杆或300根以下抽样一组（三根）进行检查，拱部锚杆拉拔不小于80KN，巷帮锚杆拉拔不小于60KN，锚索拉拔不小于120KN。
四、数据处理：采取边施工、边观测，及时对数据加以分析、判断，并把观测的结果反馈到设计和施工中去，从而不断修改设计、补充措施、指导施工。
第三节支护设计一、确定巷道支护形式6煤轨道上山采用半圆拱断面，锚杆＋金属网＋喷砼联合支护，如果围岩破碎加打锚索补强支护。
巷道断面规格：6煤轨道上山：S荒=16.02㎡ S净=14.82㎡二、支护方式（一）顶板超前别顶临时支护装置1、超前支护采用DW-250/100的单体点柱挑起金属网接顶作为超前临时支护，即每循环后在首排永久支护锚杆前0.6-0.9m位置打两根单体带帽点柱，挑起金属网接实顶板形成临时支护。
单体点柱的间距1.8m。
2、护迎面帮装置迎面围岩破碎时需在迎面打2-3根锚杆，挂1～2片Φ6×1000×2000mm的钢筋网进行保护，防止掉矸伤人。
（二）永久支护根据石家庄设计院提供的施工图纸，巷道永久支护方式采用锚杆＋金属网＋喷砼进行联合支护，锚杆采用螺纹钢式树脂锚杆。
支护参数确定如下：6煤轨道上山参数:1、锚杆间距为800mm，排距为800mm，与巷道中心对称布置。
2、喷砼支护：混凝土强度等级C25，喷厚120mm；3、水沟规格：净断面300mm*300mm，壁厚100mm，混凝土强度等级C15。
4、纯外露长度（锚杆从螺母外算起）：锚杆外露10～40mm。
5、锚固力：拱部锚杆不小于80KN，帮锚杆不小于60KN，锚索不小于120KN。
6、螺母扭矩：拱部锚杆不小于100N·m，帮锚杆不小于80N·m。
7、锚索纯外露长度（从锁具外算起）：150mm～250mm。
8、铺设金属网Φ6-1000*2000mm，网格距100mm×100mm；金属网搭接100mm。
（三）按悬吊理论计算锚杆参数以5.24m毛宽为例，计算锚杆参数1、锚杆长度计算： L= KH + L1 + L2式中： L ——锚杆长度，m；H ——冒落拱高度，m；K ——安全系数，一般取K=2；L1——锚杆锚入稳定岩层深度，一般按经验取0.4米；L2——锚杆在巷道中的外露长度，一般取0.14米。
其中：H = B/(2f)H = B/(2f) = 5.24/(2×5)＝0.524m式中 B——巷道开掘宽度，取5.24m；f——普氏系数，砂岩取5。
则：L = 2×H + 0.4 + 0.14 = 2×0.524+0.4 + 0.14=1.588m通过以上计算，巷道帮拱部锚杆选用直径 22 mm、长度 2000 mm的螺纹钢式树脂锚杆均能满足计算要求。
2、锚杆间、排距计算：设计时令间距、排距均为a，则 a =( Q/KHγ)1/2式中： a——锚杆间排距，m；Q——锚杆设计锚固力，64KN/根；H——冒落拱高度，根据计算取：0.524m；γ——被悬吊砂岩的重力密度，取19.992KN/m3；K——安全系数，一般取K = 2 。
a = [64/（2×0.524×19.992）] 1/2≈1.75m通过以上计算，确定锚杆间排距800mm×800 mm完全满足支护需要。
（四）锚索加强支护施工过程中对围岩破碎地段采用锚索加强支护1、锚索长度计算： L = La + Lb + Lc + Ld式中 L ——锚索总长度，m；La——锚索深入到较稳定岩层的锚固长度，m；Lb——需要悬吊的不稳定岩层厚度，取2 m；Lc——托盘及锚具的厚度，取0.07 m；Ld——需要外露的张拉长度，取0.3 m；按GBJ86—1985要求，锚索锚固长度La按下式确定：La ≥ K×（d1 ƒa/ 4 ƒc ）式中 K——安全系数，取K = 2；d1——锚索锚索直径，取17.8mm；ƒa——锚索抗拉强度，N/ mm²(1920MPa，合1883.52N/mm2）；ƒc——锚索与锚固剂的粘和强度,取10N/ mm2；则 La ≥ 2×（17.8×1883.52/4×10）≈ 1.68m 取 La =1.68 m，则 L =1.68 + 2 + 0.07 + 0.3= 4.05 m 。
设计取锚索长度6.3m。
2、锚索倾角：锚索垂直于顶板安装。
3、锚索数目的计算： N = K×W/ P断式中 N ——锚索数目；K ——安全系数，一般取2；P断——锚索的最低破断力530KN；W ——被吊岩石的自重，KN。
W = B ×∑h ×∑γ× D按5.24m毛宽计算锚索根数；B ——巷道开掘宽度，取5.24m；∑h ——悬吊岩石厚度，取2m；∑γ——悬吊岩石平均容重，19.992KN/m3；D ——锚索间排距，取1.6m。
W = 5.24×2×19.992×1.6 ≈ 335KNN = 2×W/530 ≈ 1.27根通过计算：巷道施工锚索时，取2根即可满足要求。
巷道断面图及巷道支护详见附图：附图（五）：6煤轨道上山巷道断面图附图（六）：6煤轨道上山锚杆支护仰视图附图（七）：最大、最小空顶距及临时支护示意图第四节支护工艺一、支护材料1、锚杆：采用Φ22mm×2000mm的螺纹钢式树脂锚杆。