单证基本知识
外贸单证知识
外贸单证知识外贸单证一般是以下几份：P/I=Proforma Invoice=下单之前发给客户催定金用的。
P/O=Purchase Order=下定单用的。
S/C=Sales Confirmation=如果客户没有下P/O 给你，你又想把要求说清楚，就做这个给他签字回传。
内容与P/O 差不多。
C/I=Commercial Invoice=做完货后催余款用的。
P/L=Packing List=装箱资料，多少箱，总方数，总重量。
这个单据方便定仓。
Booking=S/O=Shipping Order=一般是下给货贷定仓用的。
B/L=Bill of Lading=提单。
客户提货用的。
是外贸最重要的单据，代表货权。
最主要的单据就都在上面了。
偶尔还会出现：C/O=Certificate of Origin, FormA=原产地证=证明产品来自中国。
其中FormA 可以减免当地税费。
I/C=Inspection Certificate a最常用的就是这些了。
一般B/L 分3/3 （3 正3 负）与1/3 （1 正3 负）其他的都可根据客户要求做什么时候才会用到不同的外贸单证? 这些单证之间在时间上的顺序怎么样，谁先谁后，他们之间制作的间隔时间和哪些是出口商自己制作，哪些是国家部门统一规定的格式？其实底下的排列方式已经是安顺序的了。
（举个例子如下）大概程序如下：2016-1-1：客户确定定单，发英文P/O 给你。
2016-1-1：收到P/O 后，立即做P/I，签章传真给客户（也可以扫描发电邮给客户）（假设客户在收到P/I 后2 天内付款）2016-1-3：收到客户定金的水单(bank receipt of deposit)2016-1-3：收到客户水单，立即做公司内部中文P/O，下给工厂。
（假设做货需要30 天）在下内部定单到今天这段时间内，准备好C/I，P/L（P/L 的装箱资料可以让工厂提供）S/O（定舱）。
单证方面的知识点
单证是国际贸易中非常重要的一个环节，它包括了各种文件和证明，用于证明货物的所有权、运输方式、价格、数量等信息。
在贸易过程中，单证的准备、核对和交付都需要严格遵守相应的程序和规定。
本文将从以下几个方面介绍单证的知识点。
1.单证的种类和作用单证的种类很多，包括商业发票、装箱单、提单、保险单等。
每种单证都有其特定的作用，例如商业发票用于记录交易的货款金额，装箱单则详细描述了货物的包装方式和数量。
2.单证的准备在准备单证时，首先需要准确获取和核对相关信息。
例如，商业发票上需要包括购买方和销售方的名称、地址、商品描述、价格、付款方式等信息。
核对这些信息的准确性对于后续贸易活动的顺利进行非常重要。
3.单证的核对单证的核对是确保贸易过程中信息的准确性和合规性的重要步骤。
在出口贸易中，核对单证是出口商和报关行员的责任。
核对的内容包括货物的品名、数量、重量、包装方式等，以确保单证与货物实际情况一致。
4.单证的交付单证的交付是贸易过程中的最后一步，也是非常关键的一步。
不同的单证可能由不同的参与方负责交付，例如商业发票通常由卖方提供，提单则由运输公司或船东提供。
在交付过程中，需要确保单证的完整性和准确性，以避免后续争议和纠纷。
5.单证的重要性和注意事项单证在国际贸易中的重要性不可忽视。
准确、完整的单证可以保证货物的顺利运输和交付，并帮助贸易参与方解决潜在的纠纷。
在准备和使用单证时，需要注意以下几点：•确保单证的准确性和合规性，避免错误和纠纷的发生。
•注意单证的时效性，及时更新和交付单证，以避免延误和罚款。
•了解目的国或地区的单证要求，遵守相关法律法规和贸易条款。
•注意单证的保密性，避免敏感信息泄露。
总结：单证在国际贸易中扮演着至关重要的角色，它们记录和证明了货物交易的各个环节和信息。
了解单证的种类、准备、核对和交付流程对于顺利完成贸易活动非常重要。
同时，注意单证的准确性、合规性和保密性也是贸易参与方应该重视的事项。
货代操作文件必学单证知识
货代文件操作必学单证知识（一）电放电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。
它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致，只是到了领取提单阶段出现了差别，且听下面细细道来：电放的程序其实很简单，填了电放申请传真给船公司就行了。
不要以为这是一份普通的申请，上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。
签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。
您如果已经拿了提单，又要改做电放，那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。
当然，不付钱是不会有人给您做电放的，要付的钱分为两块，一是电放费，我们公司是RMB115，别的公司我没打听过；二是所有的预付费用，它可以包括文件费，码头操作费，CIF 的还包括海运费。
所以，建议在传真电放申请的时候，最好主动地把水单也一块传过去。
这样做的好处就不必说了。
告诉大家一个好消息,现在船公司做电放不用发电报了,发EMAIL就行.您可以要求船公司在发EMAIL的同时CC给您一份，这样您就可以在第一时间把电放的信息通知收货人。
说到这里想起刚进公司时同事说的一个笑话,问:为什么非洲的一些港口不能电放？答：因为那里老停电。
在什么样的情况会有人要做电放呢？比如说东南亚一带的货物，提单还没对好，货物已经到港了，电放很常用；又比如说因为种种原因提单迟迟出不来，货物已经到港了，为了避免货物在目的港的堆存费，不得以选择电放；要提醒您的是不是所有国家都能做电放的，据我的经验，古巴，委内瑞拉，巴西这些国家是不能做电放的。
不过也不那么绝对，比如在XX港口，如果您的收货人在当地神通广大，船公司在目的港的代理接到电放通知后，会为客人重出一份提单帮客人清关。
没办法，不服不行！跟电放有关的常用英文单词有这么两个:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS 中国人都明白，但是外国人好象不怎么常用，他们一般都用后者。
SURRENDER这个词一般作“递交”解，但是在海运业有特别意义，“SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE”意味着发货人做电放了。
单证实务复习知识点
一、单选题考点：1、ON OR ABOUT 在时间表达上的理解：向前向后各推5天；To、until、till、from包含所提当日;after不含所提当日上半个月first half of a month 下半个月 second half of a month 上旬 beginning of month 中旬 middle of month 下旬 end of month2、TO ORDER 在提单上的理解：指示提单的一种;是由发货人shipper发出的空白抬头提单的指令;to order of 是记名提示的提单3、普惠制产地证明书下;原产地标准：1如果本商品完全是出口国生产的;不含任何进口成份;出口到所有给惠国;填写“P”2如果出口商品含有进口成份;那么出口到欧盟、挪威、瑞士和日本的填写“W”;其后签上商品的HS海关编码产品目号..3含有进口成份的产品;出口到加拿大填写“F”;且进口成份不能超过产品出厂价的40%..4含有进口成份的产品;出口到波兰;俄罗斯、乌克兰、捷克、斯洛伐克六国;填写“y”;加上进口成份价值占该产品离岸价格的百分比;条件是比例不能超过50%..如：y40%.5出口到澳大利亚、新西兰的;此栏可以空白..4、审核信用证的当事人有哪些各侧重于什么1)原则：合约依据谨慎审证通领全局一次改证2)受益人：第一步外贸业务员和单证员熟悉合同条款第二步对照外贸合同;按照可操作性原则;审核信用证条款不符点如下交单地点; 受益人名称; 信用证中单价; 汇票期限; 装运港; 转运港; 最晚交单期 ;保险金额 ; 提单抬头 ;交单期限 ;信用证费用条款第三步核对外贸合同;有无信用证漏开的合同条款、溢短装条款第四步列出信用证的不符条款3)议付银行：在收到单据次日起不超过5个银行工作日将审核结果通知给受益人..银行审核受益人提交的各类单据..5、汇票的抬头是哪个栏目通常是什么角色Pay to the order of又称收款人Payee是汇票的抬头人角色：在我国出口业务中;一般银行为受款人;通常汇票上都已经事先印好..托收项下;收款人为托收行..受款人抬头通常有三种写法：1限制性抬头Restrictive Payee：受款人栏目填写Pay to ⅹⅹⅹ only 或Pay to ⅹⅹⅹ only not transferable2记名式抬头Demonstrative Order：受款人栏中填写 Pay to the order of ⅹⅹⅹ3持票人或来人抬头To bearer：受款人栏目填写Pay to Bearer6、修改信用证的流程怎么修改1)流程：受益人→开证申请人→开证行→通知行→受益人改证函→改证申请书→信用证修改书→信用证修改通知书和信用证修改书2)原则：①对我方有利;又不影响对方利益;一般不改装运港②对我方有利;但会严重影响对方利益;一定要改信用证的单价③对我方不例;但不会增加或基本不增加成本装运港④对我方不利;又要增加一定成本;但如若对方愿意承担;则可不改;否则要改保险条款和汇票期限⑤对我方不利;若不改严重影响安全收汇;则坚决要改交单地点、受益人名称、装运期、提单抬头、交单期、费用条款和溢短装3)需要注意的是：①几处需修改应集中一次办理②修改要求一般电讯通知开证人;同时应规定修改书的到达时限③收到信用证修改通知书后应仔细审核;若发现修改内容有误或我方不能同意的;我方有权拒绝接受④UCP600改证相关规定7、能够背书转让的单据有哪些：汇票、提单、保险单8、买卖合同的成立必经的步骤是：发盘和接受9、信用证结算方式下;进口方的第一个任务是：向银行申请开立信用证10、汇票编号应与商业发票号一致多选题的考点：1、提单的作用：装运货物收据、运输契约的证明、物权凭证2、商检签发的检疫证书种类：(一)品质检验证书品质检验证书Quality Certificate证明进口商品的品质、规格、等级、成分;性能等实际情况..(二)重量检验证书重量检验证书Inspection Certificate of Weight证明进出口商品的重量;如毛重、净重等..(三)数量检验证书数量检验证书Inspection Certificate Of Quantity证明进出口商品的数量..(四)兽医检验证书兽医检验证书Veterinary Inspection Certificate证明出口动物产品经过检疫合格的书面证件;它适用于冻畜肉、冻禽、皮张、肠衣等商品;必须由主任兽医签署..(五)卫生健康证书卫生健康证书Sanitary Certificate/Health Certificate证明可供有用的出口动物产品、食品等经过卫生检疫或检验合格的证件;例如肠衣、罐头食品、蛋品、乳制品等..3、贸易单价的表示4个要点：USD 300 per metric ton CIF计价货币单位价格金额计量单位贸易术语4、汇票的使用程序即期远期出票Issue 提示Presentation 付款即期承兑提示承兑付款远期5、对修改后的信用证的态度：全接受；全部不接受6、在CIF和CFR贸易术语下C、D组;运费栏填 paid 或 prepaid在FOB贸易术语下F组;运费栏填 to be collective7、提单的背书形式提示提单：记名提示：to order of不记名提示： to order8、托收应注意的问题：1)即期付款交单：进口商及时取货；出口商及时收款2)远期付款交单：进商不能及时取单提货;出口商要承担进口商弃货拒付风险;但不至于钱货两空..3)出口商的风险大小比较：承兑交单D/A＞远期付款交单D/P after sight＞即期付款交单D/P at sight4)进口商的风险大小比较：即期付款交单D/P at sight＞远期付款交单D/P after sight＞承兑交单D/A判断题：1、不合法提单的概念：1)过期提单：指出口商取得提单后未能及时到银行;或过了银行规定的期限未而形成过期提单;习惯上也称为提单..2)预借提单：指由于规定的和交单结汇期已到;因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的;或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港;应托运人要求而由或其代理人提前签发的..简而言之;指提单在货物尚未全部装船时;或者货物虽然已经由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发..3)倒签提单：商业欺诈行为 ANTI-DATED B/L是指承运人应托运人的要求在货物装船后;提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单..2、预约保险单的概念Open Policy:是保险公司承保被保险人在一定时期内发运的;以CIF价格条件成交的出口货物或者以FOB、CFR价格条件成交的进口货物的保险单..是保险人与被保险人事先约定在一定时期内对指定范围内的货物进行统一承保的协议;这种形式适用于经常有大批货物出运的投保人..被保险人在拥有预约保险单后;每批货物一经装运;就要将该批货物的名称、数量、保险金额、船名、航线等内容以投保声明书的形式及时通知保险人..3、分批装运和转运的说明：如合同内没明确规定分批装运转运信息;视为允许；其他按合同规定来..4、关于一切险的承包范围：它除包括平安险、水渍险的责任范围外;还包括被保险货物在运输过程中;由于一般外来原因;如货物别盗窃、钩损、碰损、受潮、发热、淡水雨淋、短量、包装破裂和提货不着等所造成的全部或部分损失;保险公司均负责赔偿;由此可见;一切险是水渍险加一般附加险的总和..单证部分：提单、原产地证、汇票、保险单。
外贸单证基本知识
外贸单证基本知识一：单证交易单证交易指的是用一套单证文件来代表货物。
交易以这套单证为对象，谁拿到了这套单证，谁就是货物的主人。
这样一来，货物尽量不动，单证则任意买卖转手，由单证的持有者决定何时以及如何最终处理货物。
这套单证，通常包括几个核心文件：1、提单(即提货单Billofloading，缩写为B/L)2、发票(Invoice)普通发票的概念不同，外贸中的“发票”指的是自己制作的列明该货物名称、数量和价格的一份署名文件。
3、装箱单(PackingList)自己制作的列明该批货物体积重量及包装情况的一份署名文件。
4、其他说明货物情况的文件，如证明货物品质的检验证书，证明产地的产地证书等。
全套单证中，以提单最为重要，因为它是货物的所有权证明----是具备国际公认的法律效力的物权证明。
发票和装箱单可以自己缮制。
其他检验证书、产地证书等等则根据货物的特性和买家的要求，由相应的.国家机构如进出口商品检验检疫局等，或双方认可的组织机构如民间检验公司，货运公司等出具。
从某种意义上来说，外贸操作员经手买卖的不是一堆堆的物品，而是一叠纸片。
因此一个外贸业务员完成一笔交易，而自始至终没有见过货物的模样，一点也不奇怪----他只需谨慎处理好那叠纸片即可。
我们不难设想，因为贸易多数时候是凭单据而不是实物交易，因此即使货物本身完美无缺，而单证有瑕疵----比如数据上的错误缺少一份相关证明文件等----则很可能导致交易失败。
反过来，即使货物有问题，而单证齐全，仍可以初期顺利交易。
当然，这带来了一些风险，比如伪造单证进行欺诈。
不过欺诈本身在世界各国都是犯罪行为，自有相应的追究措施。
总之，单据在外贸中的作用是决定性的。
建立起“外贸实际上就是买卖一套单据”的概念，对于理解国际贸易中很多特殊的、专业性的操作非常必要。
市场竞争激烈，很多时候，价格成了是否成交的惟一的因素。
我们常会看到外贸商以低于国内销售成本的价格出口货物。
他们疯了吗?不。
单证考试知识点总结
单证考试知识点总结一、单证的定义和作用1. 定义：单证是指用于记录和证明国际贸易过程中各种经济业务的文件或书面记载。
2. 作用：单证在国际贸易中扮演着非常重要的角色，其作用主要包括：（1）证明商品的交易和运输过程中所发生的各种行为和事项；（2）作为商品交易和运输的合同和证明；（3）为了获得付款而用于提交给付款方；（4）为确保货物可能因航空、铁路、公路、船运等方式的运输过程中迅速、安全地到达买方而向当地海关出示；（5）在涉及到国际贸易的争议中作为证据。
二、进出口单证的种类和样式1. 进出口单证的种类：（1）商业单证：包括发票、装箱单、运输单据、保险单等；（2）结汇单证：银行汇票、信用证、汇出汇款申请书、汇款电报、结汇清单等；（3）监管单证：进出口货物报关单、进出口许可证、转关单、对外承包工程备案表、集装箱装箱单、提单等；（4）其他单证：产品检验证书、商检证书、原产地证书、卫生证书、动植物检疫证书等。
2. 单证的样式：（1）发票：商业发票、运费发票、保险费发票、检验检疫费发票等；（2）提单：海运提单、空运提单、铁路提单、公路提单等；（3）装箱单：货物装箱单、集装箱装箱单、集装箱拆箱单等；（4）保险单据：货物运输保险单、货物险理赔报告单、货物险保险费收据等。
三、单证的编制和要求1. 单证编制的原则：（1）准确性：单证的内容应真实准确地反映实际交易和运输情况；（2）全面性：单证应涵盖交易全过程的必要信息；（3）标准化：单证的格式和规范应符合国际通行的标准；（4）齐全性：单证的种类和数量应符合进出口货物的实际需要；2. 单证编制的要求：（1）语言和文字：单证的语种为英文，除非另有规定；（2）格式和原件：单证应按照规范格式编制，并且应为原件；（3）签章和盖章：单证应由合法授权的人签字或加盖公章；（4）准确性：单证的内容应真实准确地反映实际交易和运输情况；（5）完整性：单证的内容应完整，不得缺漏重要信息；（6）一致性：各单证之间的信息应相互一致和互相印证。
单证知识点总结
单证知识点总结一、基本概念单证是证明交易事项的文件。
通常包括商业发票、提单（B/L）、保险单、箱单、报关单、原产地证明、检验证书等。
单证是在国际贸易中由买卖双方或与交易相关的金融机构、海关、航运公司等出具的一种证明文件。
单证是国际贸易中买卖双方交易货物、履行合同、结算货款所必需的一种文件。
单证不仅是一种凭证，也是一种合同的组成部分。
单证的规定在国际贸易中具有法律效力。
二、种类常见的单证包括商业发票、提单（B/L）、保险单、箱单、报关单、原产地证明、检验证书等。
1. 商业发票商业发票是卖方向买方出售商品所开立的账单，用以记录商品的名称、数量、价格、金额等相关信息。
商业发票是国际贸易中最基本和最常用的单证之一，有着极其重要的作用。
商业发票是对合同的最终明细表。
2. 提单（B/L）提单是海运货物的收据和所有权证明，是货物所有权的转让凭证。
提单一般由船公司签发，包括货名、数量、运费、费率、到达港、装运港、货物状况等重要内容。
3. 保险单保险单是海运货物运输保险的单证，由保险公司出具。
包括被保险人、投保险金额、货物名称、运输方式、保险费率、保险责任等内容。
4. 箱单箱单也称装箱单，是在国际贸易中货物装箱装柜前的一种备货单。
箱单表明装箱情况，包括货物名称、数量、尺寸、毛重、净重、箱号、集装箱号等信息。
箱单是货物装箱前的一种备货单。
5. 报关单报关单是国际贸易中货物进出口关务申报的单证，由进出口货物的报关行向海关申报所需的商品、数量、价值、产地等信息。
6. 原产地证明原产地证明是证明货物产地的单证，用于享受有关商品进口国的优惠待遇。
一般由进出口双方或生产厂家出具。
7. 检验证书检验证书是一种证明货物质量、安全、卫生等方面合格的单证，一般由第三方机构出具。
三、功能单证在国际贸易中具有以下主要功能：1. 证明货物交易的内容和数量。
商业发票是描述商品的最终明细表，提单、箱单等能够证明货物的数量和运输情况。
2. 证明货物的产地。
单证基础理论与知识知识点
单证基础理论与知识知识点一、什么是单证单证是指在国际贸易中，为了完成货物的购销、收付等操作，而由相关主体制作、交换的文件或书证。
单证是国际贸易过程中非常重要的一环，它是实现国际贸易的合约和支付的依据，也是监管和管理国际货物流通过程的工具。
随着国际贸易的发展，单证的种类也日益丰富。
二、单证的种类1. 进口单证进口单证是指在国际贸易中，进口方需要提供的单证。
常见的进口单证包括：•进口合同：进口方与出口方签订的购销合同，规定了进口商品的质量、数量、价格等条款。
•进口信用证：进口方开立给出口方的信用证，用于要求出口方按照合同规定的条件交付货物。
•装箱单：记录货物在装运途中的数量、重量、包装状况等信息。
•提单：由船运公司或货运代理人向货主或收货人签发的证明收到货物并承运的文件，是货权转移的凭证。
2. 出口单证出口单证是指在国际贸易中，出口方需要提供的单证。
常见的出口单证包括：•出口合同：出口方与进口方签订的购销合同，规定了出口商品的质量、数量、价格等条款。
•出口信用证：出口方获得的进口方开立的信用证，用于要求进口方按照合同规定的条件进行支付。
•装箱单：记录货物在装运途中的数量、重量、包装状况等信息。
•提单：由船运公司或货运代理人向货主或收货人签发的证明收到货物并承运的文件，是货权转移的凭证。
3. 运输单证运输单证是指在货物运输过程中需要提供的单证。
常见的运输单证包括：•提货单：由货主或收货人签发给承运人的单证，表示允许承运人提货。
•装卸货单：记录货物在装卸过程中的操作情况，包括装卸的日期、时间、地点等信息。
•码头收据：由码头或货运代理人签发的证明收到货物的凭证。
•运输保险单证：用于购买货物运输保险的单证，保证在货物运输过程中发生损失时的赔偿。
4. 支付单证支付单证是指在国际贸易中，支付款项时需要提供的单证。
常见的支付单证包括：•商业发票：由出口方向进口方开具的采购商品的发票，列明商品的名称、数量、单价等信息。
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联发纺织单证基本常识一、单证员工作流程●外销合同中的条款以及L/C条款的审核●核查出货计划●制作托书订舱●准备报关资料●制作财务发票●登记台帐●根据客户要求跟货代确认提单●做船运资料给客户●制作银行议付资料●及时跟进货款和核销单的回笼●按时提交退税资料●保管信用证及制作议付留底资料●协助财务核实帐目，以及运费发票的及时清理，佣金的按时支付。
二、单证员工作职责1、外销合同中的条款以及L/C条款的审核：根据跟单员的P/I及具体要求核对外销合同，原则上公司不接受寄正本提单给客户。
因此在与客户签订外销合同时一定要注意关于提单的这项条款。
另外还要注意核查L/C中是否存在软条款（即我们公司无法提供的一些文件或资料）。
2、核查出货计划：督促跟单员每周三报下周（从本周三到下下周三）的出货计划。
校对单价、数量、成交方式、运输方式等是否与客户的合同或L/C一致。
若有不符，应及时反映并纠正。
由于海关从2008年1月1号起将对报关数量与商检数量的比对进行控制，为了避免因商检的原因而不能报关的情况出现，要求单证员在做商检时一律以米报检。
3、制作托书订舱：托单的制作必须明确注明托运人、收货人、通知人、起运港、目的港、准确的唛头、件数、毛重、体积、出运日、托运日、运费付款方式、品名( 具体根据客户或L/C 的规定)等。
必须与所有合作货代签订合同，原则上以CIF和CNF作为成交方式的走我公司的指定货代（傲湃、华星、意天、华丰等）；FOB价的则走客户的指定货代。
4、准备报关资料：首先要核对开票通知单中的单价是否与合同一致，数量是否在合同数的正负范围内，数量、包装件数是否在报检范围之内。
从深圳报关出口的，最迟在报关日之前1个工作日将发票、细码单、商检换证凭条一起提供给五部单证员，并注明货物是以何种方式运到深圳，是否需要深圳仓库提供接车或者机场提货的服务；从上海报关出口的，海运的在出口前2个工作日、空运的在出口前一个工作日将报关资料（发票、箱单、报关单）发送EMAIL给上海报关员，由其统一安排寄正本资料给货代；从其他口岸报关出口的，要求单证员制作全套报关资料直接寄货代。
5、制作财务发票：A、制作出口商品专用发票：凡是从财务科领取的出口商品专用发票，必须在财务处进行登记。
专用发票必须与报关发票内容完全一致。
专用发票中须具备：经营单位、购货单位、品名、单价、金额等。
并及时将打印好的发票（第二联和第五联）连同预录单一起交到财务科。
B、制作大样发票：根据客户的要求制作大样发票，并统一编号。
6、制作台帐：认真做好台帐的记录，明确记载发票号、厂编号、客户、客编号、合同号、L/C 号、数量、单价、件数、成交方式、总价、货代、船期、目的港、议付日、到帐日、核销单号及退单日。
台帐内容要及时全面。
7、根据客户要求跟货代确认提单：货物出运报关后，及时联系货代确认提单，以确保开船后及时收到正本的提单。
提单内容必须和客户的合同或L/C内容完全一致。
8、做船运资料给客户：在空运的情况下，需在货物起飞前一天或起飞当天将客户所需的资料发送给客户( 如发票、箱单、提单、保单等)。
如果需要许可证，需提前邮寄给客人以便及时清关。
在海运的情况下，最迟需在货物出运后2天内将客户所需的资料发送给客户。
以便让客户了解货物的具体数量。
并及时将船运信息提供给客户（船名、航次、ETD、ETA 等），以便客户提前做好清关手续。
9、制作银行议付资料：结汇方式为L/C的，所有的单据必须根据L/C 的要求制作，如发票、箱单、产地证、受益人证明、装船通知等。
全套议付资料备齐后交银行议付并作好记录。
10、及时跟进货款和核销单的回笼：①、制作货款回笼台帐，每周一报给财务部、部门经理以及部门跟单员，合同审核员以便及时跟进货款的回笼进度。
A、公司一般不接受远期L/C的，在总经理的同意下方可接受。
根据交单时间，盯紧承兑，如果在承兑付款日未能及时付款，速催客户及时付款，以保证货款及时回笼。
B、结汇方式为T/T的：正常的大货款必须要做前T/T，正常情况需要收到客人的货款，方可安排出运。
如有特殊情况必须经部门经理确认后可安排先出运，待收到货款以后方可邮寄正本的提单给客户。
正本提单是由单证员按客人要求直接寄到目的地。
如果是一些大样或者小货空运，客户可能采取后T/T ，货款必须在2个月内付清，对于不能及时付款的，及时报部门经理处理。
C、结汇方式为即期L/C的：从交单日起15天起开始查银行是否有到帐，超过15天而未能回笼的，必须及时报部门经理处理。
②、跟进核销单回笼：A、各业务部单证员负责各自部门核销单的领取，回笼登记和财务核销。
我公司指定货代的核销单由上海办报关员统一退给各单证员。
我公司的核销单回笼期限为70天。
B、各单证员在收到退回的核销单后需于当日内将专用发票的第四、六联连同核销单送财务，以便财务及时安排申报退税。
11、按时提交退税资料：A、空运的资料包括：空运提单、、外协的要合同。
B、海运的资料包括：海运提单、场站收据、外协的要合同以及相对应的托书C．陆运（从深圳走的）：外协的要合同，货物收据，载货清单，D．去保税区的：外协的要合同，货物收据12、运费发票的及时清理：每月底，将上月的订仓单连同对应的运费发票交核算员（此点只适用于空运的发票）签字，然后经部门经理和总经理签字后交港联蒋会计登记后交财务安排付款。
并及时将付款水单传给货代。
以便核销单的及时回笼。
注：1）、以T/T 、D/P 、D/A等作为付款方式的根据客户合同来核查出货计划、托书以及提单的内容。
2）、以L/C作为付款方式的则根据L/C来确认。
三．关于海运的有关知识1.价格条款目前我公司常用的价格条款一般有3种：FOB; CFR; CIFA) FOB：FREE ON BOARD即我公司只需要支付货物上船之前的所有费用，这其中包括货物运至上海码头的费用和货物存放在上海码头仓库的费用。
而从货物装上船离开码头之后的所有费用以及发生的所有问题都于我公司无关。
因此FOB价格条款下客人一般会要求从他们指定的货代的走货以保障自身的利益。
B) CFR:COST AND FREIGHT即我公司除了需要支付FOB价格条款下需要支付的所有费用外还需要支付货物从上海运至目的港的海运费。
C）CIF：COST INSURANCE AND FREIGHT在CIF条款下我公司除了需要支付CFR价格条款下的所有费用外还需要支付货物在运输过程中的保险费。
在货物到达目的港之前产生的所有问题都将是我公司的责任。
因此在CFR和CIF价格条款下我公司一般会要求从我公司指定的货代走货，已确保能全面的了解货运的所有信息保证自身的利益。
2．付款方式A）T/T BEFORE SHIPMENT即我公司需要在收到对方的货款之后才能订舱走货。
这一付款方式对我公司而言是最保险的方式。
B）T/T BEFORE ARRIV AL OR T/T AFTER N DAYS………即客户将会在货物到达目的港之前付款或货物到达目的港之后N天内付款。
在这一付款方式如果是海运对我公司而言也是相对安全的因为我们握有提单。
但是需要考虑的是如果货已经到达目的港了，而客户由于种种原因未能付款或拒绝付款。
虽然他拿不到货物但我们而言就有可能面临着需要将货物运回国内的情况。
因此如果是初次合作的客户千万要慎重考虑能否采用此种付款方式。
如果是空运就更不安全了，因为客户凭借一张空运提单COPY件就可以拿到货物了。
C）D/P：DUCUMENTS AGAINST PAYMENT在这种付款方式下单证员需要将做好的船运资料送至当地的银行。
并且由银行将资料寄到客户所在地的银行，客户需要到银行付款买单。
这种付款方式的安全性取决于对方银行的信誉。
D）L/C：LETTER OF CREDIT信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款给受益人的书面保证文件。
信用证为国际贸易中最常采用的付款方式我公司接触到的信用证大体有两种：即期信用证和远期信用证远期信用证是孟加拉客人比较常用的付款方式。
承担信用证第一付款责任人的是开证银行，所以以信用证作为付款方式是比较安全的。
但是信用证中让人最头疼的是软条款。
对于软条款的判断，国际社会并没有统一的标准。
所谓的软条款是相对于“硬”条款而言的。
信用证是银行承诺凭一定的条件付款的文件。
在信用证交易中，银行仅处理单据而不处理单据所涉及的货物/服务。
因此只要出口商（受益人）提交的单据符合信用证要求，银行就将付款。
银行是否付款取决于出口商提交的单据是否符合信用证规定，因此出口商是否获得款项取决于他是否满足信用证条款的要求。
并且按照交易的正常做法，出口商是能够控制其行为是否满足信用证条款的要求的。
对于出口商能够控制其行为符合信用证规定的条款，就是相对于软条款而言的“硬条款”。
因此软条款就是指开证申请人（进口商）在申请开立信用证时，故意设置若干隐蔽性的“陷阱”条款，以便在信用证运作中置受益人（出口商）于完全被动的境地，而开证申请人或开证行则可以随时将受益人至于陷阱而以单据不符为由，解除信用证项下的付款责任。
换言之，信用证的软条款属于引而不发的炸弹，是否引发的决定权掌握在开证申请人的手中。
因此信用证也就会因开证申请人的非善意行为成为废纸一张。
所以说，软条款信用证的根本特征在于它赋予了开证申请人或开证银行单方面撤销付款责任的主动权。
实践中，比较常见的软条款主要有：信用证暂时不生效，何时生效由银行另行通知。
信用证规定必须由申请人或其指定的签字人验货并签署质量检验合格证书，才能付款或生效。
信用证对银行的付款、承兑行为规定了若干前提条件，如货物清关后才支付、收到其他银行的款项才支付等。
有关运输事项如船名、装船日期、装卸港等须以申请人修改后的通知为准。
信用证前后条款互相矛盾，受益人无论如何也作不到单单一致。
因此单证员在审核信用证是一定要注意提防。
3．跟单员需要注意的问题A）在报出货计划是一定要明确的客户的付款方式。
以便单证员做相关准备工作。
此外跟单员提供的唛头务必要准确。
在实际操作的过程中出现过由于唛头的不正确而运错货物的情况。
B）开票通知单要及时开具。
开票通知单是否及时开具直接影响到货物能否按时出运。
C）退税资料的及时提供。
货物出运后7天之内必须提供（如果联发纺织生产不需提供，如是外协生产的，需提供合同）D）在CFR和 CIF价格条款下价格的审定。
在报CFR和CIF时要注意加上海运费和保险费。
关于海运费上海办同事会对此做详细的解释。