砼防撞墙施工工艺及质量控制
混凝土防撞护栏质量通病及质量控制
混凝土防撞护栏质量通病及质量控制标题：混凝土防撞护栏质量通病及质量控制
引言概述：
混凝土防撞护栏作为道路安全设施的重要组成部份，其质量直接关系到道路交通安全。
然而，目前市场上存在着一些混凝土防撞护栏的质量问题，严重影响了其使用效果和寿命。
因此，有必要对混凝土防撞护栏的质量通病进行分析，并提出相应的质量控制措施。
正文内容：
一、混凝土配合比不合理
1.1 混凝土配合比中水灰比过高
1.2 水泥用量不足
1.3 砂石比例失衡
二、施工工艺不规范
2.1 混凝土浇筑不均匀
2.2 混凝土养护不到位
2.3 混凝土搅拌不充分
三、材料质量不合格
3.1 水泥质量不达标
3.2 砂石掺杂率过高
3.3 钢筋质量不符合要求
四、设计不合理
4.1 护栏结构设计不稳固
4.2 护栏连接方式不坚固
4.3 护栏高度不符合标准
五、质量控制措施
5.1 严格控制混凝土配合比
5.2 规范施工工艺流程
5.3 强化材料质量检测
结论：
通过对混凝土防撞护栏质量通病进行分析，可以看出质量问题主要集中在混凝土配合比、施工工艺、材料质量和设计等方面。
为了提高混凝土防撞护栏的质量，必须严格控制配合比、规范施工工艺、检测材料质量，并设计稳固合理的护栏结构。
惟独这样，才干确保混凝土防撞护栏的质量达到标准，保障道路交通安全。
公路工程防撞墙施工方案
公路工程防撞墙施工方案一、施工概况公路工程防撞墙是指在公路路面两侧设置防撞护栏或隔离墙，以减轻车辆碰撞时的冲击力，保护行人和车辆的安全。
防撞墙施工是在公路路面两侧进行设置的阶段性工作，需要考虑到道路通行的影响、施工安全和质量保证等因素。
本防撞墙施工方案旨在明确施工步骤、安全措施和质量要求，确保施工顺利进行，并达到预期效果。
二、施工前准备1. 设计方案确认：根据设计要求，确定防撞墙的位置、尺寸、材料和施工工艺等内容，确保施工方案符合设计要求。
2. 资料准备：准备好防撞墙施工图纸、技术规范、施工合同、材料采购和施工人员的资质证明等相关资料。
3. 物资采购：根据设计要求和施工需要，采购好所需的材料、设备和工具等。
4. 现场勘察：对施工现场进行全面勘察，了解地形地貌、交通情况、周边环境等，并制定周详的施工方案。
三、施工步骤1. 施工准备：派出施工队伍到达施工现场，进行安全交底和劳动保护教育，督促施工人员按照规定佩戴安全防护用具和服装。
2. 标线设置：根据设计图纸要求，在道路两侧设置好施工标线，确保施工范围清晰可见，以便施工人员进行作业。
3. 基础施工：根据设计要求和地基情况，在指定位置挖掘基础坑，搅拌混凝土并浇筑基础，同时设置好支架和模板，保证基础的牢固和平整。
4. 钢筋绑扎：根据设计图纸要求，在基础上设置好钢筋，并按照设计要求进行绑扎，确保防撞墙的抗震抗压性能。
5. 混凝土浇筑：在钢筋绑扎完成后，进行混凝土浇筑，保证混凝土的质量和强度。
6. 砌体砌筑：在混凝土凝固后，根据设计图纸要求进行砌体砌筑，确保防撞墙的坚固和稳定。
7. 接缝处理：对防撞墙的接缝进行加固和处理，确保防撞墙的整体性和密实性。
8. 铺装路面：在防撞墙施工完成后，对路面进行修整和铺装，确保道路通行的顺畅和安全。
四、施工安全措施1. 安全防护：施工现场应设置好明显的安全防护标识，保证施工人员和过往行人车辆的安全。
2. 通行保障：施工期间应设置好施工标识和交通指示牌，提示过往车辆减速慢行，确保道路通行的畅通。
混凝土防撞护栏质量通病及质量控制
混凝土防撞护栏质量通病及质量控制一、引言混凝土防撞护栏是一种常见的交通安全设施，广泛应用于公路、高速公路等道路上，以保护车辆和行人的安全。
然而，在实际使用过程中，混凝土防撞护栏存在一些质量通病，如开裂、脱落等问题，这些问题对于防撞护栏的使用寿命和功能造成为了威胁。
因此，为了确保混凝土防撞护栏的质量，本文将介绍一些常见的质量通病，并提出相应的质量控制措施。
二、混凝土防撞护栏质量通病1. 开裂：混凝土防撞护栏在施工过程中，如果混凝土配合比不合理或者养护不当，容易浮现开裂问题。
开裂不仅影响护栏的美观，还会降低其抗冲击能力和使用寿命。
2. 脱落：混凝土防撞护栏的脱落是由于混凝土与钢筋粘结不坚固或者钢筋锈蚀导致的。
脱落会导致护栏的稳定性降低，无法起到保护作用。
3. 空鼓：混凝土防撞护栏内部浮现空鼓现象，主要是由于混凝土浇筑不均匀或者养护不当引起的。
空鼓会导致护栏的强度下降，容易发生破损。
4. 不符合设计要求：混凝土防撞护栏在施工过程中，如果没有按照设计要求进行施工，如混凝土强度、护栏高度等方面偏差较大，会导致护栏的功能无法得到有效发挥。
三、混凝土防撞护栏质量控制措施为了解决混凝土防撞护栏存在的质量通病，以下是一些质量控制措施的建议：1. 配合比控制：在混凝土配合比设计阶段，应根据工程要求和环境条件合理选择材料比例，确保混凝土的抗冲击能力和耐久性。
2. 施工工艺控制：在混凝土浇筑过程中，应确保浇筑均匀，避免浮现空鼓和开裂等问题。
同时，注意养护措施，确保混凝土的早期强度和稳定性。
3. 钢筋粘结控制：在混凝土防撞护栏的钢筋加工和安装过程中，应确保钢筋与混凝土的粘结坚固，避免脱落问题的发生。
定期进行防腐处理，延长护栏的使用寿命。
4. 质量检测控制：在混凝土防撞护栏的施工过程中，应进行质量检测，确保护栏的各项指标符合设计要求。
包括混凝土强度测试、护栏高度测量等。
四、结论混凝土防撞护栏作为一种重要的交通安全设施，其质量问题直接关系到行车和行人的安全。
防撞墙工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 设计图纸审查：在施工前，首先要对设计图纸进行仔细审查，确保图纸的完整性和准确性。
2. 施工组织设计：根据设计图纸，制定详细的施工组织设计，明确施工方案、施工进度、质量标准、安全措施等。
3. 材料设备准备：根据施工方案，准备所需的各种材料、设备，如钢材、混凝土、模板、钢筋、水泥等。
4. 施工队伍培训：对施工队伍进行专业培训，确保施工人员具备一定的技术水平和安全意识。
二、施工流程1. 基础处理：根据设计要求，对施工现场进行基础处理，清除杂草、杂物，确保基础平整。
2. 模板安装：按照设计要求，安装模板，确保模板的稳固性和垂直度。
3. 钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
4. 混凝土浇筑：混凝土浇筑前，检查模板、钢筋等是否符合要求，然后进行混凝土浇筑。
浇筑过程中，注意控制混凝土的均匀性和密实度。
5. 防撞墙安装：在混凝土浇筑完成后，按照设计要求安装防撞墙，确保防撞墙的稳固性和美观度。
6. 防撞墙表面处理：对防撞墙表面进行处理，如打磨、涂装等，提高防撞墙的使用寿命。
7. 施工质量检查：在施工过程中，对施工质量进行严格检查，确保各项指标符合设计要求。
三、施工注意事项1. 施工安全：施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 环保要求：施工过程中，做好环保工作，减少对周边环境的影响。
3. 施工进度：合理安排施工进度，确保工程按时完成。
4. 施工协调：加强与相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
四、施工总结防撞墙工程施工完成后，对施工过程进行总结，分析施工过程中的优点和不足，为今后类似工程提供借鉴。
总之，防撞墙工程施工是一项系统工程，需要严格遵循施工规范和操作规程，确保工程质量、安全和进度。
通过精心组织、合理安排，为我国道路交通安全事业做出贡献。
第2篇一、施工准备1. 施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解工程概况、设计要求、施工工艺等，确保施工过程中严格按照设计要求进行。
防撞墙施工工艺及质量保证措施
防撞墙施工工艺及质量保证措施发表时间：2019-07-03T11:01:08.960Z 来源：《基层建设》2019年第10期作者：黄斌[导读] 摘要：高架桥梁防撞墙施工虽然已经是一种较为成熟的施工工艺，其施工过程中的控制要点及注意事项也被各技术人员熟知，但在实际施工操作中，一些小的细节方面往往被人疏忽或不太重视，许多小问题积累在一起将会对整个施工质量产生重大影响，尤其是防撞墙，基于此，本文主要对防撞墙施工工艺及质量保证措施进行分析探讨。
中国建筑土木建设有限公司摘要：高架桥梁防撞墙施工虽然已经是一种较为成熟的施工工艺，其施工过程中的控制要点及注意事项也被各技术人员熟知，但在实际施工操作中，一些小的细节方面往往被人疏忽或不太重视，许多小问题积累在一起将会对整个施工质量产生重大影响，尤其是防撞墙，基于此，本文主要对防撞墙施工工艺及质量保证措施进行分析探讨。
关键词：防撞墙；施工工艺；质量保证措施前言目前桥梁工程防撞墙均采用现浇钢筋混凝土的方案，防撞墙的外观质量主要分为线形外观和混凝土墙的外观质量，其中线形外观又可分为平面线形和纵面线形外观。
线形质量的决定因素主要为测量精度和模板支护，而混凝土外观质量的决定因素主要有:混凝土配合比、搅拌、浇注、振捣等工艺环节的动态质量。
1、工程概况本工程高架桥梁防撞墙采用混凝土墙式防撞护栏，中间设置中间隔离墩。
墙式护栏原则上10m为一个标准段，设置变形缝，纵向钢筋在该处须截断，变形缝宽2cm，内填沥青麻絮，护栏伸缩缝挡板采用厚3mm亚光不锈钢板。
每个中墩墩顶须设置一道变形缝，每个标准段中间设置一道锯缝，尺寸为0.8cm（宽）×1.5cm（深），如图1所示。
图1本标段防撞护栏混凝土为C30，采用现场现浇施工。
防撞墙施工内容不包括灯柱等安装工程，但施工过程中需预留路灯等安装设施的管线位置，预埋件及管线安装严格按总承包合同以及设计图纸中的要求实施。
防撞护栏内预留4根管道，其中2根PE80波纹管供桥面照明电缆使用；另外2根为1根圆管、1根方管，由信息化自行深化。
预制挂板式外模现浇砼防撞墙施工工法
预制挂板式外模现浇砼防撞墙施工工法预制挂板式外模现浇砼防撞墙施工工法一、前言随着城市交通的发展和车辆数量的增加，交通事故对建筑物的防护需求也日益增加。
而预制挂板式外模现浇砼防撞墙作为一种新型施工工法，能够提供优越的防撞效果和较高的施工效率，在建筑物防护中具有广泛的应用前景。
二、工法特点预制挂板式外模现浇砼防撞墙是一种采用预制挂板和模板的方法，使用砼进行现浇施工的防撞墙工法。
其特点如下：1. 高效施工：采用预制元件和现浇砼相结合的方式，施工效率高于传统的整体浇筑方法。
2. 高强度：采用优质混凝土和钢筋，确保墙体的强度和稳定性。
3. 易于更换：预制挂板可随时更换，方便维护和修复。
4. 外观美观：挂板可以根据需求进行设计和装饰，使建筑物更具美观性。
5. 适应性强：可根据不同的建筑需求和限制条件进行设计和施工。
三、适应范围预制挂板式外模现浇砼防撞墙适用于各类建筑物的防撞墙施工，特别适用于交通拥挤、车流量大的区域，如停车场、高速公路、汽车展厅等。
四、工艺原理预制挂板式外模现浇砼防撞墙的工艺原理是通过将预制挂板固定在模板上，再将混凝土浇筑在挂板后方，形成整体的防撞墙结构。
挂板和混凝土墙体的结合可通过机械钩固定，以确保墙体的稳定性和抗冲击能力。
此工法的关键在于挂板的设计和材料选用，以及混凝土的加固和浇筑技术。
五、施工工艺1. 基础处理：清理施工区域，确保基础平整并符合设计要求。
2. 挂板安装：根据设计要求，将预制挂板按照规定的布置方式进行安装，并使用机械钩进行固定。
3. 模板安装：在挂板的外侧安装模板来进行混凝土的浇筑。
4. 钢筋加固：根据设计要求，在模板内布置钢筋骨架。
5. 混凝土浇筑：将混凝土浇筑至模板内，确保浇筑均匀并振捣密实。
6. 养护和拆模：混凝土初凝后适当进行养护，待强度满足要求后拆除模板，然后进行后续的表面处理和装饰。
六、劳动组织根据工期和施工规模，组织足够的施工人员进行施工，包括工头、技术人员、操作工、安全员等，并根据具体需求进行协调、沟通和分工。
防撞墙质量控制1
对于桥梁防撞墙的施工质量主要从一下几个环节加以有效控制：1、精确放样对防撞墙进行放样，画出其内边线，根据线形进行微调，确防撞墙线形顺畅。
放样时，对于直线段，每10m测一防撞墙内边缘点，曲线段根据实际计算确定，确保其误差不得大于4mm。
防撞墙的高程以桥面铺装层作为基准面控制，在此之前，应对桥面铺装层进行检验，保证竖直度，确保顶面高程。
2、钢筋的制作与安装钢筋的骨架按设计要求制作，并与梁面预埋筋连接。
安装时，根据放样点拉线调整钢筋位置，确保保护层。
3、模板及其支撑(1)为保证防撞护栏外观质量，防撞护栏模板采用厚度不小于4mm的高强度钢模板。
模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。
制作好的模板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的及时整改，合格后方可使用。
防撞墙模板的安装严格按规范要求进行，确保砼施工时不出现跑模，错台，变形，漏浆，并保证砼的外观质量。
(2)选用专用脱模剂保证砼颜色均匀，表面光滑。
(3)在距离梁面10cm高的位置设内支撑钢筋，确保其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。
顶面同样采用钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，保证上部断面尺寸。
在防撞墙内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑防撞墙模板，确保其牢固稳定性。
(4)模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保证按缝严密，不漏浆，不污浆。
安装模板时，严格控制错台现象。
(5)防撞墙断缝设置于墩顶及跨中，对于跨径大于30m以上的，适当加设断缝，防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直整齐。
断缝采用泡沫材料断开，端头模板用钢板。
4、混凝土浇筑（1）材料要求水泥：符合现行国家标准，附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件，进场后通过检查验收。
砂：级配良好，质地坚硬，颗粒洁净。
碎石：采用坚硬、洁净、级配均匀的碎石。
（2）配制、拌和与运输混凝土经试验取得外观最佳的配合比后用于护栏施工。
混凝土防撞护栏质量通病及质量控制
混凝土防撞护栏质量通病及质量控制一、引言混凝土防撞护栏是一种用于道路交通安全的重要设施，其质量直接关系到行车安全和人身安全。
然而，在实际应用中，混凝土防撞护栏存在一些常见的质量问题，如开裂、变形、脱落等。
本文将详细介绍混凝土防撞护栏的质量通病及相应的质量控制措施。
二、质量通病分析1. 开裂问题混凝土防撞护栏在使用过程中容易浮现开裂问题。
主要原因包括混凝土材料的质量问题、施工工艺不当以及外界环境因素等。
开裂会降低护栏的抗冲击能力，影响其正常使用。
2. 变形问题混凝土防撞护栏的变形问题主要是指在受到冲击后，护栏发生形状变化，导致其无法有效承受冲击力。
变形问题可能由于施工工艺不当、材料质量不合格等原因引起。
3. 脱落问题混凝土防撞护栏的脱落问题是指护栏的某些部份脱离固定位置，无法起到保护作用。
脱落问题可能由于连接件松动、施工不规范等原因引起。
三、质量控制措施为了解决混凝土防撞护栏的质量问题，以下是一些质量控制措施的建议：1. 材料选择选择高质量的混凝土材料，确保材料的强度和稳定性。
材料的选择应符合相关标准和规范要求。
2. 施工工艺严格按照施工规范进行施工，包括模板安装、混凝土浇筑、养护等环节。
施工人员应具备相关技术资质，确保施工质量。
3. 钢筋加固在混凝土防撞护栏的设计中，合理设置钢筋加固，提高护栏的抗冲击能力和稳定性。
4. 质量检测进行严格的质量检测，包括混凝土强度测试、开裂检测等。
对于不合格的护栏，及时进行修复或者更换。
5. 定期维护定期对混凝土防撞护栏进行维护和检修，确保其正常使用。
维护工作包括清理、涂漆、修复等。
6. 环境保护在施工过程中，注意环境保护，避免对周围环境造成污染和破坏。
四、结论混凝土防撞护栏的质量问题对道路交通安全有着重要影响。
通过选择合适的材料、严格控制施工工艺、加强质量检测和定期维护，可以有效预防和解决混凝土防撞护栏的质量问题。
同时，加强环境保护意识，注重可持续发展，也是质量控制的重要方面。
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混凝土防撞墙质量控制要点
施工工艺流程
施工顺序
测量放线→箱梁顶接触部位凿毛→防撞护栏钢筋绑扎安装及修整→电气照明、交通监控等预埋件安装→基面清理、洒水湿润→支设并固定模板→检查标高线型、尺寸及垂直度→浇筑混凝土→模板拆除→混凝土养护。
一、砼防撞墙施工
1、准备工作及施工放样
准确放样防撞墙平面位置，并根据定出的位置线对桥梁梁板的线形和预埋件等进行全面复测和检查，修复缺陷，并做好准备工作。
清扫预制构件表面，并用水冲洗干净。
2、凿毛
根据测量确定的防护栏边线，采用人工对护栏边线范围内的箱梁表面进行凿毛处理，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。
3、钢筋的加工及安装
（1）主线边防撞护和匝道防撞护栏顺桥向每2m设置一道假缝，每8m 设置一道断缝，断缝内嵌QX--1型聚乙烯泡沫板，外周涂双组份聚硫密封膏，宽度40mm，厚度20mm，中央分隔带除在伸缩缝、连续端设缝以外，10m设一条断缝，缝宽10mm，缝内由橡胶发泡填充料填实，周边用聚氨酯嵌缝胶封面。
（2）根据放样结果，在梁板上标注模板支立位置线及钢筋骨架位置线（弹线），对预埋钢筋进行调整，保证其位置及间距符合设计要求。
（2）钢筋加工：根据图纸在施工平台放样钢筋加工大样，根据调整准确的钢筋大样准确制作钢筋加工模具，按经检查验证合格的模具按批号加工钢筋，并分类堆放。
设计伸缩缝处钢筋要断开，断面要整齐。
护栏钢筋直接在桥面进行绑扎，钢筋严格按图纸要求进行布置
（3）钢筋骨架加工：在每孔端部、中部按定出的骨架位置线精确绑扎一道定位钢筋（其间距控制在10m左右，曲线防撞墙可缩小间距，以5-6m为宜，保证曲线圆滑）使其位置、外形尺寸符合设计，并与预埋钢筋焊接固定，在绑扎固定好的定位钢筋上挂线，然后按线绑扎
焊接钢筋骨架。
确保钢筋的整体位置及标高。
（4）护拦水平钢筋与预埋钢筋采用绑扎连接，钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，采用点焊焊牢，避免在浇筑砼时移位。
为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。
4、预埋件安装
根据设计图纸，防撞护栏分为中央分隔带护栏及路侧护栏，且防撞护栏内存在大量预埋件，在护栏钢筋安装完成后，严格按照设计图纸对上述预埋件进行埋设，预埋件安装要做到不遗漏，定位准确。
当预埋件与护栏钢筋出现冲突时，适当移动钢筋位置，保证预埋件位置准确。
预埋件必须固定牢固，对于钢制预埋件采用与护栏钢筋焊接的方式固定。
在防撞护栏护栏施工过程中，采取先施工路灯、监控设备基础，然后安装路灯和监控设备箱和接线箱，在防撞护栏施工过程中一起进行混凝土浇注的办法。
预埋件安装注意事项
①护栏内所有接线箱外壳应与防撞墙两根主筋焊接，所选两根钢筋应通长电气连接。
②在护栏钢筋安装完成后，严格按照设计图纸对预埋件进行埋设，预埋件安装要做到不遗漏，定位准确。
当预埋件与护栏钢筋出现冲突时，适当移动钢筋位置，保证预埋件位置准确。
预埋件必须固定牢固，对于钢制预埋件采用与护栏钢筋焊接的方式固定。
③在防撞护栏护栏施工预埋件过程中，接线盒安装定位控制尤为重要，否则会直接影响到防撞护栏外观质量，必须采取有效措施，确保定位准确：一、要避开伸缩缝；二、要横平竖直；三、要紧贴内侧模板。
④各种管件（有PE管、镀锌钢管、普利卡管和格栅管）在钢筋绑扎过程中预埋就位，并根据管件的刚度进行定位钢筋的安装，以保证管件的位置准确，确保在电气施工过程中容易穿线。
⑤在砼浇筑过程中，格栅管最易破损，因此要在格栅管中穿塑料管，并在浇筑过程中抽动，避免碰损漏浆堵塞。
5、模板的支护
（1）模板进场后首先检查定型模板的刚度、平整度及表面质量。
（2）在梁板上弹出模板支立控制线，并在检验合格的钢筋骨架上绑扎保护层垫块及焊接骨架定位钢筋。
（3）依据定型模板尺寸及梁板标高，测量标定出模板下口位置，并尽量保证模板下口在一条线上。
具体操作：每5m测量一点进行标高控制，依据标高控制高度在模板定位线外做5cm宽的低标号砼带。
（4）在模板支立前对模板拼装打磨，使模板错台控制在2mm之内。
（5）在模板底部加柔性密封条，模板就位后采用线绳、水平尺进行校正，保证其线形。
（6）采用Φ16拉杆对拉固定。
拉杆外套塑料PVC管，PVC管直径20mm，壁厚1.5mm，砼拆模后将拉杆抽出重复利用。
（7）保护层厚度控制，是用与防撞墙砼同标号的3c m×3cm砼垫块进行支撑，确保保护层厚度符合设计要求。
最外层钢筋净保护层为30mm。
（8）在防撞墙模板就位且校正完成后，再次用砂浆对底部模板缝隙进行密封处理，以确保不产生漏浆现象。
（9）护栏遇伸缩缝处必须断开，主线边防撞护和匝道防撞护栏顺桥
向每2m设置一道假缝，每8m设置一道真缝，缝宽40mm，缝内填充嵌QX--1型20mm厚聚乙烯泡沫板，外周涂双组份聚硫密封膏。
中央分隔带除在伸缩缝、连续端设缝以外，10m设一条断缝，缝宽10mm，缝内由橡胶发泡填充料填实，周边用聚氨酯嵌缝胶封面。
防撞护栏施工应注意预埋穿线孔及预埋件（各种接线箱、声屏障连接钢板、防眩板连接钢板、灯杆连接钢板、交通指示标志连接钢板、监控预埋件等）。
（2）泄水管预留孔采用胶合板做成大于泄水管2cm的木盒，并用钢筋在准确位置加以固定。
（3）对每个顶部预埋件进行超平以控制标高，并将预埋件螺杆焊接在防撞墙钢筋上，保证预埋钢板水平。
4、砼的施工
（1）混凝土拌和严格按照批复的混凝土配合比拌制，原材料质量、混凝土施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。
（2）砼的浇筑及振捣
防撞护栏混凝土由砼罐车运至现场，采用混凝土泵车进行浇筑，插入式振捣器振捣。
下料混凝土坍落度最好控制160mm～200mm，因墙内预埋件较多，混凝土采用细石混凝土。
砼要分层浇筑，每层厚度不得大于25cm，并分层振捣，振捣棒以捣至表面泛浆，无气泡冒出为准，混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，确保振捣密实，避免漏振、欠振。
如埋管挡住情况下，必要时只有用钢筋棍插捣密实。
振捣时与侧模保持50～100mm 的距离，并插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、预埋件。
保证对砼振捣到位，既不要漏振也不能过振。
对每一处振动部位，必须振动到该部位密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒
出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。
在浇筑过程中，要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。
（4）砼的收面
在砼浇筑到顶面且振捣完成后，首先用木抹子按抄平标高控制线挂线进行第一次找平收面，保证砼顶面整体平整；在砼初凝前（根据施工时的实际外界温度掌握砼的初凝时间）用铁抹子进行第二次收面，保证砼顶面光洁、平整及整体线形的顺滑。
控制重点：
①砼质量：（由试验室负责）
②分层浇筑厚度控制及振捣质量。
采用二次振捣，先在砼入仓后，简单振捣，待30-60分钟后，再细致振捣；防止过振漏振，利于排气，并减少分层浇筑色差。
③严格控制顶面高程及收面质量，顶部收面要用铁抹子压光压平三遍。
5、砼的养生
拆模前：顶部先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护。
拆模后：整体先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护；由于外侧悬空，覆盖的塑料薄膜要用塑料胶带固定，而土工布要通过下部拉杆孔对拉固定。
养护覆盖的塑料膜、土工布搭接宽度均不少于15cm。
要安排专人负责养护情况，若有裸露要及时覆盖。
混凝土养护不
少于7天。
6、模板拆除后，立即对模板底部堵塞板缝的砂浆和控制模板标高的底部轻型砼剔除清理干净。