(标志标线)施工技术交底记录
交通标志施工技术交底
（4）石方基础开挖的施工，不采用爆破法施工，用钢钎大锤方法开挖。如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。
（5）基坑验收合格后，采用C25砼现场浇注，钢筋保护层厚度不小于40mm；基础顶面预埋底座法兰盘及地脚螺栓，在浇筑砼时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，其上表面与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平。
（2）大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法，分别贴反光膜，分别运输、安装。
6、标志板安装
（1）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
（3）交通标志的基础施工中线距土路肩边缘的水平距离为基顶宽度之半，基顶与土路肩齐平。
2、基础施工
（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
（2）在基础开挖之前应通知各监管单位，以便查看或检测标志位置和地面标高，基坑挖到图纸所示的大小和深度。单柱式基础净尺寸700×900×800，单悬臂基础净尺寸2000×2600×2000，开挖的基坑在经各监管单位批准之后，方可进行一下道工序。
7、施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80～100mm以内，并对外露部分加以妥善保护。
8、标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。
9、安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。
公路标志标线施工技术交底
1.3钢筋模板制作、安装
（1）钢筋按照图纸尺寸进行下料，加工，绑扎。
（2）钢筋固定采用预制垫块。
（3）模板采用聚合板拼装，背面采用10*10木方加强和固定，模板尺寸、拼装符合规范要求。
（4）模板安装固定牢固。
所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，不得侵入公路建筑限界。安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的进行方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的炫光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，标志板下缘至路面净空高度为1600-2500mm范围内（具体净空详见设计图纸）。
三、质量要求
交通标志实测项目
项次
检查项目
规定差或允许偏差
检查方法和频率
1
标志板外形尺寸（mm）
±5。当边长尺寸大于1.2m时允许偏差为边长的±0.5%；三角形内角应为60°±5°
钢卷尺、万能角尺、卡尺：
检查100%
标志底版厚度寸（mm）
应符合规定字体，基本字高不小于设计
13、严禁施工车辆带泥上路，路口需安排专人清扫，清扫人员特别要交通安全。
未尽事宜请按相关规范执行或联系项目部相关人员。
交 底 人
接 受 交 底 人
施工过程中，按现场实际进度运输标志结构，小型标志存于施工现场，大型标志直接运至施工位置，有安装工人直接安装。
4、安装
安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准。标志的紧固方法应符合图纸的要求。
在施工过程中应保护现场，严禁污染路面。用吊车、高空作业车将标志立柱立起，固定牢固，上下、左右不得有偏差，之后进行标志版面的安装，注意安装之前必须进行核对。
标线工程技术交底 - 交安
交通标线线形不得出现设计要求以外的弯折；
交底负责人
日期
接受交底人员签名
日期：
备注
主线曲线半径小于800米的弯道及凝冰路段设置抗滑路面（薄层铺装层），颜色为黄色。长度为1m一道，每间隔8m设一道；
连接线曲线半径小于70米的弯道，曲线及前后范围设置抗滑路面（薄层铺装层），颜色为黄色。长度为1m一道，每间隔5m设一道；
在隧道入口前150m、出口100m范围内的右侧硬路肩内设置斜向行车方向的视觉过渡白色斑马线，标线线宽45cm，厚1.8+0.2mm，间隔100cm，与行车方向成45度交角；
标线厚度（干膜，mm）突起型基线厚度，规定值或允许偏差不小于设计值，标线厚度测量仪或卡尺：每1km测3处，每处测6点；
标线横向偏移（mm）规定值或允许偏差≤30，尺量：每1km测3处，每处测3点；
标线纵向间距（mm）9000，规定值或允许偏差±45，尺量：每1km测3处，每处测3个标段；
标线纵向间距（mm）6000，规定值或允许偏差±30，尺量：每1km测3处，每处测3个标段；
逆反射亮度系数RL（mcd·m-2·lx-1）立面反光标记干燥，规定值或允许偏差白色≥400，黄色≥350，干湿表面逆反射标线测试仪；每1km测3处，每处测9点；
逆反射亮度系数RL（mcd·m-2·lx-1）立面反光标记潮湿，规定值或允许偏差白色≥200，黄色≥175，干湿表面逆反射标线测试仪；每1km测3处，每处测9点；
逆反射亮度系数RL（mcd·m-2·lx-1）立面反光标记连续阵雨，规定值或允许偏差白色≥100，黄色≥100，干湿表面逆反射标线测试仪；每1km测3处，每处测9点；
抗滑值（BPN）抗滑标线规定值或允许偏差≥45，摆式摩擦系数测试仪：每1km测3处；
道路标志标线安全技术交底模板
一、工程名称：[工程名称]二、施工单位：[施工单位名称]三、交底时间：[交底时间]四、交底内容：1. 安全组织机构健全，杜绝违章，保证施工安全有序进行。
（1）明确施工安全责任人，成立施工安全领导小组，确保施工安全管理工作落实到位。
（2）建立健全安全管理制度，严格执行各项安全操作规程。
2. 施工现场及作业车辆有明显标志，挂牌，插旗，路标等，遵守劳动纪律，注意两侧行驶车辆，防止意外伤害，排除非生产的干扰。
（1）施工现场设置明显的安全警示标志，如：禁止通行、施工危险、注意安全等。
（2）作业车辆悬挂反光标志，夜间作业时开启警示灯。
（3）施工人员必须遵守交通规则，注意交通安全，确保自身和他人的生命安全。
3. 施工人员必须按照要求穿戴反光工作服及安全帽，作业过程中严格按照施工技术规范要求进行施工，严防事故的发生。
（1）施工人员必须穿戴反光工作服和安全帽，确保自身安全。
（2）严格按照施工技术规范要求进行施工，确保工程质量。
4. 特种作业人员须持证上岗。
（1）特种作业人员必须取得相关资格证书，方可上岗作业。
（2）施工单位应加强对特种作业人员的安全培训和教育。
5. 严禁穿拖鞋及非工作着装上岗，保证施工形象。
（1）施工人员必须穿戴整齐，不得穿拖鞋或非工作着装上岗。
（2）保持施工现场整洁，营造良好的施工环境。
6. 非司机不得驾驶车辆，非操作人员不得操控机械，严禁酒后上岗。
（1）非司机不得驾驶车辆，确保交通安全。
（2）非操作人员不得操控机械，防止意外事故发生。
（3）严禁酒后上岗，确保施工安全。
7. 车辆启动前应进行重点检查。
灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。
燃油箱应加锁。
（1）车辆启动前，进行全面检查，确保车辆安全。
（2）燃油箱加锁，防止燃油泄漏。
8. 行驶中应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。
公路标志标线安全技术交底模板
一、交底目的为确保公路标志标线工程顺利进行，保障施工人员生命财产安全，提高工程质量，特进行安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）施工现场应设置明显的警示标志，如：危险区域、施工区域、禁止通行等。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如：安全网、安全带、防护栏等。
（3）施工人员应穿戴符合国家标准的安全防护用品，如：安全帽、反光背心、防护眼镜等。
（4）施工现场应加强消防管理，配备足够的消防器材，定期进行消防演练。
2. 施工设备安全操作（1）施工设备应按照操作规程进行使用，严禁违规操作。
（2）施工设备操作人员应经过专业培训，取得相应资格证书。
（3）施工设备应定期进行维护保养，确保设备安全可靠。
3. 施工人员安全培训（1）施工人员应接受安全教育培训，掌握安全操作规程。
（2）施工人员应熟知施工现场的危险源和防范措施。
（3）施工人员应具备基本的安全意识和自我保护能力。
4. 施工现场交通组织（1）施工现场交通组织应合理规划，确保车辆通行顺畅。
（2）施工现场应设置交通指挥人员，负责交通疏导。
（3）施工现场应设置隔离设施，确保施工区域与通行区域分离。
5. 施工现场环境保护（1）施工现场应采取措施，防止环境污染。
（2）施工废弃物应分类存放，及时清运。
（3）施工现场应加强绿化，保护生态环境。
三、施工安全管理制度1. 施工单位应建立健全安全管理制度，明确各级安全责任。
2. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。
四、施工进度与质量要求1. 施工进度应按照合同约定执行，确保工程按期完成。
2. 施工质量应符合国家标准和设计要求，确保工程质量。
3. 施工单位应加强施工过程质量控制，确保工程质量。
五、交底总结通过本次安全技术交底，使全体施工人员充分了解施工现场的安全注意事项、设备操作、人员培训、交通组织、环境保护等方面的要求。
希望大家认真遵守各项安全规定，确保施工安全、顺利进行。
标线施工技术交底
.施工技术交底.S235线店荣兰路口至博山南庄段大中修工程名称部位名称交通安全设施工程工序名称标线交底日期2015年10月3日S235线店荣兰路口至博山南庄段中修工交底单位交底人程第二合同段接收单位标线施工队接收人本工程全线重新施划车行道各类标线，标线采用热熔反光涂料。
1、施工流程（1）、施工前，摆放施工标志牌、安全锥等安全设施。
（2）、老路面重划标线段，采用标线铣刨机清除旧标线，人工用扫帚、钢丝刷等清理干净，污染重段落采用水车冲洗干净，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。
（3）、路面清理干净且干燥后，根据图纸尺寸将车道分界线纵向每间隔5m 用粉笔打点，然后用放样绳甩出标准线型，格保证线型顺畅和车道宽度。
（4）、将热熔釜装载于车上，配以液化油气加热装置和搅拌装置。
熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。
（5）、为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先用底漆机进行底漆喷涂，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、砂土时才可进行标线涂敷作业。
（6）、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量均匀等符合标准要求。
（7）、划线结束后，应根据实际完成情况，计量工程量。
检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出.（8）、及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。
施工注意事项：（1）、标线的颜色白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的要求。
（2）、标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）的规定办理。
（3）、所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，涂膜厚度符合图纸要求。
（4）、涂料在容器加热，温度应控制在涂料生产厂商的使用说明规定值，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持熔融状态的时间不大于6h ，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h 。
交通标志施工技术交底
⑤可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质。
⑥严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置。
⑦为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙士时才可进行标线涂布作业。
①标志支撑结构应按设计图要求制造，在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。
②支柱安放于混凝上基础上时，支柱之法兰盘与混凝上基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后桁架不得倾斜。
③支柱上的悬臂横梁可在安装就位支柱前先行装妥，也可在支柱安装就位后再行吊装。
④悬臂横梁装好后，吊装标志板，通过抱箍固定在横梁上。
⑴基础施工
①标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基底按规定进行处理后立模板，扎钢筋，敷设电线管，浇筑混凝上.尚未经过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。
④回填压实工作应于结构物上坚立标志前完成。
⑵标志支撑结构的安装
标志支撑结构的架设应在基础混凝土达到设计强度的75%以后，并得到监理工程师的批准后进行。
⑧涂敷前应进行施工设备的调武及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。
为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时，要撒布适量的玻璃珠。
⑨划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除滋出和垂落的涂膜。
⑤标志板安装完后应进行板面平整度调整和安装角度的调整。
标线施工安全技术交底
标线施工安全技术交底
在标线施工安全技术交底中，我们重点关注以下内容：
1. 标线施工的目的和重要性：标线在道路交通中起到引导和警示作用，确保交通秩序和安全，防止交通事故的发生。
2. 施工人员安全要求：施工人员必须具备相关技术知识和操作经验，并且要经过专门培训，持有相应的证书，严禁非专业人员随意进行标线施工。
3. 施工条件要求：标线施工必须在明显的天气、光线和交通流量正常的情况下进行，避免恶劣天气和高峰期施工，确保施工质量和施工人员安全。
4. 施工前准备工作：在进行标线施工前，必须对施工现场进行详细的勘测和测量，确定标线的位置和长度，准备好必要的施工设备和材料。
5. 施工过程中的安全措施：施工人员必须佩戴符合标准的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜和防滑鞋等，同时要遵守施工现场的安全规定和操作规程，确保施工安全。
6. 标线施工质量要求：标线施工必须符合相关标准和规范要求，保证标线的颜色、宽度和粘结强度等指标达到要求，确保施工质量。
7. 施工后的清理工作：施工完成后，必须及时清理施工现场的
杂物和废弃物，保持施工区域的整洁和安全。
8. 施工期间应注意的事项：在标线施工期间，施工现场必须设置明显的警示标识和临时交通标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域并遵守交通规则。
以上就是关于标线施工安全技术交底的内容，希望大家能够严格按照要求进行标线施工，确保施工质量和施工人员的安全。
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钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2。
钢材应有良好的可焊性和合格的冲击韧性。
高强螺栓应符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓》(GB/T1228-2006)、《钢结构用高强度大六角头螺母》(GB/T1229-2006)、《钢结构用高强度大六角头螺母》(GB/T1230-2006) 、《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》(GB/T1231-2006)规定的性能等级为10.9s的要求；
2）标志的钢结构构件和紧固件的表面均采用热浸镀锌防腐处理，结构件镀锌层厚度不小于600g/m2，紧固件镀锌层厚度为350g/m2。
3）标志板设置位置应现场核实定位是否妥当，若视线不良或设置困难或与已完工的工程发生干扰时，除定位要求较强的标志外，可适当前后挪动标志位置。
4）标志板的安装角度，是指标志板与道路中心线的夹角，当标志设在曲线路段时，标志板应与曲线半径的方向一致,与曲线的切线方向垂直。路侧式标志，指路标志和警告标志安装角为直角或近似直角（80°～90°）,指示标志和禁令标志安装角为直角或锐角（45°～90°）；其它位置的标志安装角一般为直角。
2）指路标志版面尺寸采用4.6m×2.4m，汉字采用等粗字体，汉字高度在满足规范基础上进行灵活调整，以使版面充满、美观。
3）标志版面采用二级反光膜。色度要求满足《公路交通标志板技术条件》JT/T 279-2004的规定。每批反光膜需生产厂家出具针对该项目开具的质量保证清单原件。
4）标志板面采用硬铝合金板，抗拉强度≥290MPa，屈服点≥241.2MPa，延伸率4%～10%；大小详见设计图，断面尺寸应符合《公路交通标志板技术条件》JT/T 279-2004的规定。
5)人行横道标志：采用800×800mm的方形单面标志牌，结构型式采用单柱式，版面垂直于人行道方向。
6)交叉路口告知标志：采用单面4600×2400mm矩形标志牌，结构型式采用单悬臂式，设置于路口进口道停止线前30～80m左右处。
7）人行横道线、导向箭头等交通标线，采用热熔型标线。
8)道路交通标志采用钢结构。立柱、横梁等钢件采用高频焊接钢管，材质Q235-B，并满足下列要求：
2）标线应宽度一致、间隔相等、线形规则、边缘整齐、线条流畅。
3）标线材料均应满足《路面标线涂料》（JT/T280-2004）。
4）标线施工质量应满足《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311—2005）。
5）热熔型反光标线施工基本要求：标线涂层厚度均匀，无气泡、开裂、发粘、脱落等现象；标线涂层厚度为2.0±0.2mm。面撒玻璃珠用量为(0.3～0.4) kg/m2 。
5）标志基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行埋设；地脚螺栓和底法兰盘位置、标高正确，保持水平；立柱必须待混凝土养护至少7天以后才可以安装；板面安装必须稳固、安全。
6）基础完工后回填土时，应分层夯实，并做好或恢复既有路面或绿化带。
7）施工过程中不得损坏已完工的工程，尤其不得污染路面。
2.标线施工
1）各类标线均按国标有关规定布置，同时应严格按照设计和交管部门意见施工。
铆钉应符合现行国家标准《标准件用碳素钢热轧圆钢》GB/T 715。
焊条：采用《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)中的E43xx型。
钢筋：均应满足相关国标要求。
混凝土：标志基础为C30混凝土。混凝土结构的环境类别为二(a)，最小水泥用量250kg/m3，最大氯离子含量0.3%，最大水灰比0.60，最大碱含量3kg/m3。所有地下构件的混凝土不得采用氯盐作防冻、早强的掺合料.
四、安全文明施工措施
1．进入施工现场人员必须戴好安全帽，操作工人必须按规定配戴劳动保护用品。
2．选择性能优良、噪音小的施工机械进场施工，以降低噪音，减少扰民。
3．机械设备由执证人员操作。
4．各阶段、各工序均做到“工完料清”保证现场整洁有序。
交底人
接收人
高考是我们人生中重要的阶段，我们要学会给高三的自己加油打气
施工技术交底记录
工程名称
分部工程
附属工程
分项工程名称
标志、标线
交底日期
2018.7.10
交底内容：
一、施工依据：
施工合同、设计施工图、相关规范。
二、作业条件
施工人员已到位；施工机具已齐备；各种材料均有出厂合格证及相关的质量证明文件，并经检查验收合格。
三、施工方法、工艺பைடு நூலகம்
（一）材料要求
1）标志以指示、指路标志为主，辅以警告标志。
（二）施工
1.标志施工与安装要点
1）标志板、滑动槽钢应按《公路交通标志板技术条件》JT/T 279-2004制作，均采用LF2-M型铝合金，标志板用槽铝龙骨加固，板边铝合金型材料加固。龙骨及滑动槽与版面通过铝合金铆钉连接，板面上的铆钉头应打磨光滑；标志板的加固仅考虑了安装后的强度，因版面较大，应避免搬运时发生损坏，对于大版面的标志采用分块制作，现场拼装，版面接缝应平整。