标志标线施工技术交底
标线施工技术交底
标线施工技术交底摘要：标线施工是道路交通中不可忽视的重要环节。
本文将介绍标线施工技术交底的必要性，标线施工技术交底的内容和方法，以及标线施工过程中常见问题及解决方法，以期提高标线施工的质量和效率。
一、引言道路标线是引导车辆行驶、提醒交通参与者注意安全的重要设施。
标线施工的质量和规范性直接影响交通安全和通行效果。
标线施工技术交底是指工程施工单位将标线施工的技术要求和施工方法准确清晰地传达给施工人员的过程。
它的目的是确保施工人员理解施工要求，正确操作，并有效地解决施工中遇到的问题。
二、标线施工技术交底的内容和方法1. 技术要求的交底标线施工技术要求包括施工工艺、材料选用、施工规范等内容。
施工单位需要将这些要求一一交底给施工人员，确保他们对施工要求的理解和掌握。
2. 施工方法的交底标线施工方法是指标线施工过程中具体的操作步骤和技巧。
施工单位需要将施工方法准确地传达给施工人员，确保他们能够按照规范的要求进行施工。
标线施工技术交底可以采用多种方式，如传统的书面交底、口头交底、现场演示等。
在交底过程中，施工单位需要采用易懂、简洁的语言和图片、示意图等辅助工具，确保施工人员能够清晰地理解和掌握施工要求。
三、标线施工过程中常见问题及解决方法1. 施工材料问题标线施工中常常涉及到使用不同颜色的漆料、涂料等材料。
施工人员需要了解不同材料的特点和使用方法。
若遇到材料质量问题，应及时联系供应商或施工单位进行处理。
2. 施工工艺问题不同道路或场所的标线施工工艺可能存在差异，施工人员需要根据实际情况进行调整。
施工人员应遵守相关规范和要求，正确选择和使用工具，确保施工过程中的质量和效率。
3. 安全问题标线施工需要在道路上进行，施工人员需要加强安全意识，采取必要的防护措施，避免施工过程中发生意外事故。
同时，交通流量大的区域需要加强对车辆和行人的警示，保障施工人员和过往车辆的安全。
以上只是标线施工过程中常见问题的一部分，施工单位需要根据实际情况不断总结经验，做好施工技术交底的完善和优化。
交通标志施工技术交底
（4）石方基础开挖的施工，不采用爆破法施工，用钢钎大锤方法开挖。如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。
（5）基坑验收合格后，采用C25砼现场浇注，钢筋保护层厚度不小于40mm；基础顶面预埋底座法兰盘及地脚螺栓，在浇筑砼时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，其上表面与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平。
（2）大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法，分别贴反光膜，分别运输、安装。
6、标志板安装
（1）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
（3）交通标志的基础施工中线距土路肩边缘的水平距离为基顶宽度之半，基顶与土路肩齐平。
2、基础施工
（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
（2）在基础开挖之前应通知各监管单位，以便查看或检测标志位置和地面标高，基坑挖到图纸所示的大小和深度。单柱式基础净尺寸700×900×800，单悬臂基础净尺寸2000×2600×2000，开挖的基坑在经各监管单位批准之后，方可进行一下道工序。
7、施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80～100mm以内，并对外露部分加以妥善保护。
8、标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。
9、安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。
道路标志标线安全技术交底模板
一、工程名称：[工程名称]二、施工单位：[施工单位名称]三、交底时间：[交底时间]四、交底内容：1. 安全组织机构健全，杜绝违章，保证施工安全有序进行。
（1）明确施工安全责任人，成立施工安全领导小组，确保施工安全管理工作落实到位。
（2）建立健全安全管理制度，严格执行各项安全操作规程。
2. 施工现场及作业车辆有明显标志，挂牌，插旗，路标等，遵守劳动纪律，注意两侧行驶车辆，防止意外伤害，排除非生产的干扰。
（1）施工现场设置明显的安全警示标志，如：禁止通行、施工危险、注意安全等。
（2）作业车辆悬挂反光标志，夜间作业时开启警示灯。
（3）施工人员必须遵守交通规则，注意交通安全，确保自身和他人的生命安全。
3. 施工人员必须按照要求穿戴反光工作服及安全帽，作业过程中严格按照施工技术规范要求进行施工，严防事故的发生。
（1）施工人员必须穿戴反光工作服和安全帽，确保自身安全。
（2）严格按照施工技术规范要求进行施工，确保工程质量。
4. 特种作业人员须持证上岗。
（1）特种作业人员必须取得相关资格证书，方可上岗作业。
（2）施工单位应加强对特种作业人员的安全培训和教育。
5. 严禁穿拖鞋及非工作着装上岗，保证施工形象。
（1）施工人员必须穿戴整齐，不得穿拖鞋或非工作着装上岗。
（2）保持施工现场整洁，营造良好的施工环境。
6. 非司机不得驾驶车辆，非操作人员不得操控机械，严禁酒后上岗。
（1）非司机不得驾驶车辆，确保交通安全。
（2）非操作人员不得操控机械，防止意外事故发生。
（3）严禁酒后上岗，确保施工安全。
7. 车辆启动前应进行重点检查。
灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。
燃油箱应加锁。
（1）车辆启动前，进行全面检查，确保车辆安全。
（2）燃油箱加锁，防止燃油泄漏。
8. 行驶中应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。
公路标志标线安全技术交底模板
一、交底目的为确保公路标志标线工程顺利进行，保障施工人员生命财产安全，提高工程质量，特进行安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）施工现场应设置明显的警示标志，如：危险区域、施工区域、禁止通行等。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如：安全网、安全带、防护栏等。
（3）施工人员应穿戴符合国家标准的安全防护用品，如：安全帽、反光背心、防护眼镜等。
（4）施工现场应加强消防管理，配备足够的消防器材，定期进行消防演练。
2. 施工设备安全操作（1）施工设备应按照操作规程进行使用，严禁违规操作。
（2）施工设备操作人员应经过专业培训，取得相应资格证书。
（3）施工设备应定期进行维护保养，确保设备安全可靠。
3. 施工人员安全培训（1）施工人员应接受安全教育培训，掌握安全操作规程。
（2）施工人员应熟知施工现场的危险源和防范措施。
（3）施工人员应具备基本的安全意识和自我保护能力。
4. 施工现场交通组织（1）施工现场交通组织应合理规划，确保车辆通行顺畅。
（2）施工现场应设置交通指挥人员，负责交通疏导。
（3）施工现场应设置隔离设施，确保施工区域与通行区域分离。
5. 施工现场环境保护（1）施工现场应采取措施，防止环境污染。
（2）施工废弃物应分类存放，及时清运。
（3）施工现场应加强绿化，保护生态环境。
三、施工安全管理制度1. 施工单位应建立健全安全管理制度，明确各级安全责任。
2. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。
四、施工进度与质量要求1. 施工进度应按照合同约定执行，确保工程按期完成。
2. 施工质量应符合国家标准和设计要求，确保工程质量。
3. 施工单位应加强施工过程质量控制，确保工程质量。
五、交底总结通过本次安全技术交底，使全体施工人员充分了解施工现场的安全注意事项、设备操作、人员培训、交通组织、环境保护等方面的要求。
希望大家认真遵守各项安全规定，确保施工安全、顺利进行。
标线施工技术交底
.施工技术交底.S235线店荣兰路口至博山南庄段大中修工程名称部位名称交通安全设施工程工序名称标线交底日期2015年10月3日S235线店荣兰路口至博山南庄段中修工交底单位交底人程第二合同段接收单位标线施工队接收人本工程全线重新施划车行道各类标线，标线采用热熔反光涂料。
1、施工流程（1）、施工前，摆放施工标志牌、安全锥等安全设施。
（2）、老路面重划标线段，采用标线铣刨机清除旧标线，人工用扫帚、钢丝刷等清理干净，污染重段落采用水车冲洗干净，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。
（3）、路面清理干净且干燥后，根据图纸尺寸将车道分界线纵向每间隔5m 用粉笔打点，然后用放样绳甩出标准线型，格保证线型顺畅和车道宽度。
（4）、将热熔釜装载于车上，配以液化油气加热装置和搅拌装置。
熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。
（5）、为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先用底漆机进行底漆喷涂，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、砂土时才可进行标线涂敷作业。
（6）、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量均匀等符合标准要求。
（7）、划线结束后，应根据实际完成情况，计量工程量。
检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出.（8）、及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。
施工注意事项：（1）、标线的颜色白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的要求。
（2）、标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）的规定办理。
（3）、所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，涂膜厚度符合图纸要求。
（4）、涂料在容器加热，温度应控制在涂料生产厂商的使用说明规定值，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持熔融状态的时间不大于6h ，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h 。
公路标志标线安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工时间：____________________5. 施工内容：____________________二、安全技术交底1. 施工人员要求（1）施工人员必须经过专业培训，熟悉公路标志标线施工技术规范。
（2）特种作业人员须持证上岗，确保作业安全。
（3）施工人员必须遵守劳动纪律，服从现场管理。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
（2）施工现场设置安全通道，方便人员通行。
（3）施工人员必须穿戴反光工作服及安全帽，确保夜间施工安全。
3. 施工设备安全（1）施工设备必须符合国家相关安全标准，定期进行检查和维护。
（2）设备操作人员必须熟悉设备性能，严格按照操作规程进行操作。
（3）设备操作前应进行试运行，确保设备正常运行。
4. 施工材料安全（1）施工材料必须符合国家相关标准，确保施工质量。
（2）施工材料存放地点应通风、干燥，防止材料受潮、变质。
（3）施工材料应按照类别、规格进行分类存放，便于管理和使用。
5. 施工工艺安全（1）严格按照公路标志标线施工技术规范进行施工，确保施工质量。
（2）施工过程中，严格控制施工速度，确保施工安全。
（3）施工过程中，加强对施工环境的监测，确保施工区域安全。
6. 施工现场交通安全（1）施工现场设置明显的交通安全警示标志，提醒过往车辆注意安全。
（2）施工区域设置临时隔离设施，确保施工车辆与过往车辆安全分离。
（3）施工过程中，加强现场交通指挥，确保施工区域交通安全。
7. 应急处置（1）施工现场配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
（2）施工人员必须熟悉应急处置流程，提高应急处置能力。
（3）定期组织应急演练，提高应急处置水平。
三、施工注意事项1. 施工过程中，注意观察现场情况，发现安全隐患及时报告。
交通标志施工技术交底
⑤可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质。
⑥严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置。
⑦为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙士时才可进行标线涂布作业。
①标志支撑结构应按设计图要求制造，在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。
②支柱安放于混凝上基础上时，支柱之法兰盘与混凝上基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后桁架不得倾斜。
③支柱上的悬臂横梁可在安装就位支柱前先行装妥，也可在支柱安装就位后再行吊装。
④悬臂横梁装好后，吊装标志板，通过抱箍固定在横梁上。
⑴基础施工
①标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基底按规定进行处理后立模板，扎钢筋，敷设电线管，浇筑混凝上.尚未经过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。
④回填压实工作应于结构物上坚立标志前完成。
⑵标志支撑结构的安装
标志支撑结构的架设应在基础混凝土达到设计强度的75%以后，并得到监理工程师的批准后进行。
⑧涂敷前应进行施工设备的调武及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。
为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时，要撒布适量的玻璃珠。
⑨划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除滋出和垂落的涂膜。
⑤标志板安装完后应进行板面平整度调整和安装角度的调整。
标线施工安全技术交底
标线施工安全技术交底
在标线施工安全技术交底中，我们重点关注以下内容：
1. 标线施工的目的和重要性：标线在道路交通中起到引导和警示作用，确保交通秩序和安全，防止交通事故的发生。
2. 施工人员安全要求：施工人员必须具备相关技术知识和操作经验，并且要经过专门培训，持有相应的证书，严禁非专业人员随意进行标线施工。
3. 施工条件要求：标线施工必须在明显的天气、光线和交通流量正常的情况下进行，避免恶劣天气和高峰期施工，确保施工质量和施工人员安全。
4. 施工前准备工作：在进行标线施工前，必须对施工现场进行详细的勘测和测量，确定标线的位置和长度，准备好必要的施工设备和材料。
5. 施工过程中的安全措施：施工人员必须佩戴符合标准的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜和防滑鞋等，同时要遵守施工现场的安全规定和操作规程，确保施工安全。
6. 标线施工质量要求：标线施工必须符合相关标准和规范要求，保证标线的颜色、宽度和粘结强度等指标达到要求，确保施工质量。
7. 施工后的清理工作：施工完成后，必须及时清理施工现场的
杂物和废弃物，保持施工区域的整洁和安全。
8. 施工期间应注意的事项：在标线施工期间，施工现场必须设置明显的警示标识和临时交通标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域并遵守交通规则。
以上就是关于标线施工安全技术交底的内容，希望大家能够严格按照要求进行标线施工，确保施工质量和施工人员的安全。
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技术交底记录编号（表 C2-5）工程名称京开高速公路天宫院出口临时改造工程分部工程名称分项工程名称标志、标线施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期2014年 10月 19 日交底内容：一、施工准备要求1、各种施工机械已进场并调试完毕，施工所需材料已准备到位。
2、技术人员已就位 , 所有施工人员均经过安全教育。
3、特殊工种需持证上岗。
二、施工工艺（一）、标志施工1、基础施工1.1 放线根据设计图纸位置进行放线，单柱版面按照距路面25cm 控制、单 (双)悬版面按照距路缘石 1/2 基础宽度控制。
1.2 开槽根据放线位置，进行基础开挖，满足基础尺寸要求，当挖至距基础底20cm 时，采用人工开挖，防止对基底的扰动。
1.3 钢筋模板制作、安装（1）钢筋按照图纸尺寸进行下料，加工，绑扎。
（2）钢筋固定采用预制垫块。
（3）模板采用聚合板拼装，背面采用 10*10 木方加强和固定，模板尺寸、拼装符合规范要求。
（4）模板安装牢固，不等漏浆、跑模现象。
（5）模板安装完毕后，按设计位置安置底法兰，采用钢管或木方调至水平，符合设计要求。
1.4 砼浇筑（1）基础采用商品砼浇筑，使用前进行监理报批。
砼相关性能指标符合设计要求。
（2）根据实际情况分层进行浇筑，振捣过程中加强保护层的保护和防止漏振和过振现象。
（3）砼浇筑完成后及时收面，及时进行养生，防止砼开裂。
（4）上述各工序完成后约请监理进行验收，合格后方可进行下道工序施工。
2、钢结构件加工（1）钢结构加工按照设计图纸尺寸进行下料加工，法兰盘预留孔位置、间距、孔径符合设计要求，法兰盘与立柱焊接处开坡口，手工施焊不等少于 2 遍，焊缝饱满，无缺边、咬肉现象，焊渣随焊随敲除。
（2）钢构件加工完成后，进行镀锌处理，镀锌前进行酸洗，锈蚀严重的由人工用砂纸打磨，确保构件表面干净、干燥、整洁，延长使用寿命。
3、版面制作标志牌面制作过程是：铝板进行表面找平处理，铝板擦洗干净，电脑刻字机刻字，底膜裁剪时注意色差，用贴膜机或人工粘贴，版面按照图纸划线，做好粘贴图形的准备。
图形粘贴时和图纸相差不得超过规范要求，最后进行检验、校对（中文、英文、图形、边框等），贴上合格证包装入库或运输至安装现场。
标志底板一律采用合格的铝合金板材。
标志板在加工过程中不允许纵向拼接，横向只允许进行一次拼接；铝合金板材的板面均要求进行卷边处理，反光膜亦要卷边处理。
选用优质铝材、铝板、钢材、反光材料等。
严格按要求裁板、截管、折边、钻孔、打铆钉、连接铝滑槽及立柱各个部件焊接并按要求购买螺母、螺丝、垫片等。
铝板清洁去污一定要认真负责，一般至少要擦洗三次，保证铝板表面无油渍和氧化物。
标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘、不应有毛刺。
所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。
交通标志的形状、图案和颜色、所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》的规定，不得采用其他字体。
标志采用的反光膜的级别，应符合图纸要求。
反光膜不允许纵向拼接。
底膜剪裁前一定要计算好尺寸，为了避免一块标志出现底膜颜色不同的现象，同板面采用同一卷反光膜。
粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘贴剂。
在标志面的最外层在安装前应加保护层，防止划伤。
底膜粘贴不准许出现气泡、打折、断裂现象。
图形、文字的粘贴一定要按图纸在板面上画好线，纵横偏差不得超过规定值。
反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。
距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。
4、标志材料的运输标志板的运输、续存和搬运方式按要求进行。
两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。
标志板应储存在干净、干燥的室内。
施工过程中，按现场实际进度运输标志结构，小型标志存于施工现场，大型标志直接运至施工位置，有安装工人直接安装。
5、安装安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准。
标志的紧固方法应符合图纸的要求。
在施工过程中应保护现场，严禁污染路面。
用吊车、高空作业车将标志立柱立起，固定牢固，上下、左右不得有偏差，之后进行标志版面的安装，注意安装之前必须进行核对。
所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，不得侵入公路建筑限界。
安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的进行方向来确定。
为了消除路侧标志表面产生的炫光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射。
对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于 250mm，或根据监理工程师的指示确定。
标志安装完毕后，要清扫所有标志板。
在清扫过程中，应注意不损坏标志面或产生其它缺陷。
标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
（二）标线施工首先做好交通管理以确保放样操作安全，然后进行标线位置的测量，按设计图标明的位置和图形用测量工具将白粉在路面做出标记。
①标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。
一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10-20 米间隔确定哪个中心线。
在曲线路段，沿曲率半径每5-15 米设定中心点。
在道路的纵断方向以 50 米长度作为校正单位。
当确认设置的中心点连接线与曲率半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样线。
这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线样线。
这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行考核。
根据道路中心线位置，标出标线一米的宽度，并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。
当曲率半径小的曲线路段必须确认道路线形设计与施工的情况，求得与道路线形的协调、顺畅一致。
放样完毕后须取得监理的同意，在确认桩号、图形大小准确、标线顺直流畅的情况下，通知下道工序按应预留与母线的位置（一般为 1cm）进行喷涂。
②标线施划热熔涂料溶解釜操作方法使用前，需仔细阅读该设备说明书。
开机前检查燃油、水、润滑油等系统是否正常，控制阀是否在空档位置，特别是两搅拌桶内有无旋转障碍。
液压传动、液面高度要达到油箱深度 2/3 以上。
各传动轴承内是否有润滑脂。
液化气各导管及夹口是否固定，有无泄露现象。
在确保整机无问题的前提下，方可启动工作。
将部分涂料（ 50---80公斤）投入搅拌桶内，然后接通液化气，用点火器点火，升温加热，启动柴油机，便可启动搅拌系统进行搅拌，同时不断加入新涂料。
当涂料液面达到釜内 3/4 高度后，停止加料，待温度达到180---220 oC时，经搅拌均匀后便可通过出料口，将液体涂料放到划线车中进行标线施工。
施工结尾时，要将釜内绝大部分涂料用完，但要留下较少部分凝固在釜底，放料门要置于关闭状态。
继续施工时，首先点燃加热器，向釜中加入 50 公斤涂料，中火加热，待涂料基本熔化后，启动发动机工作，重复上述过程。
工作中要精力集中，注意观察设备运转速度、温度显示及各种导管的跑、漏、堵现象的发生。
要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次，避免长时间高温加热，防止涂料变色、热量化。
每釜内的涂料要同一生产厂家、同一型号产品。
如需混合时，需向厂家核实是否可以混用，防止发生化学反应，造成浪费。
做好施工中的安全工作，不得将液化气瓶倒在尽量将燃料气瓶放置在远离热熔釜的地方，以防止意外发生。
手推式热熔刮板操作施工前了解该工程概况，按图施工，明确刮板的宽度、用料颜色、涂层厚度、标线母线与所划实际线的距离。
检查各连接部位螺栓是否松动，加热系统液化气管路是否有泄露，各部位开关是否出于正确位置、调试、使用设备及备齐附属材料、用具。
打开液化气罐，点燃煤气，将搅拌桶、刮板斗预热，并且将刮板斗内剩余涂料清理干净，同时加注润滑油，润滑各部位，再将已加热好并搅拌均匀的涂料放入划线车搅拌桶中，在放入时要防止外溢烫伤操作人员。
搅拌桶内涂料要保持温度在 180---220 度之间，并要经常搅动，以免产生沉淀。
将划线车标尺指针对已打好的标线母线，后轮定位，提起料斗操纵杆，放下料斗，推动操纵杆，打开封料嘴子，同时打开玻璃珠散布器，即可推车工作。
其质量标准为：厚度均匀，一般行车道厚度为： 1.8mm ，斑马线、文字、箭头厚度为 1.9mm 。
直线、曲线要与线形协调、顺畅，每根线中的接头重叠长度不应超过3cm ，各端头要整齐成直角。
边缘无缺陷式外溢。
因路况造成部分段面出现凹槽，要及时用涂料添平，用火加热与原表面溶合为止并及时撒少量玻璃珠。
作业完毕，拉动料斗操纵杆，关闭封料嘴子，抬起料斗放置在料斗支撑架上，加料后方可连续作业。
标线涂敷后需养护5---15 分钟，待彻底凝固后方可通车。
注意事项 : a 操作者在作业前必须穿戴好劳保用品 , 以免烫伤。
b 车轮要每周定期加注润滑油， 以保证灵活性。
c 落地刀出场前均已调好，不要轻易扭动。
d 两边切料为硬质合金制造，不可与坚硬物体碰撞，以免损坏刃口，影响划线质量。
e 如果车体跑偏，可能是后轮定位不准，药左右调整其位置。
（每次调整 0.1 — 0.3mm ，该项工作由技术熟练人员操作） f 如果玻璃珠粉不散落，应检查离合器是否正常、玻璃珠内有无杂物或潮湿结块堵塞。
g 及时清理现场卫生，对流漏涂料、弃用的废纸、胶带等要统一运走。
h 涂料桶和刮板内涂料较少时，严禁长时间加热，防止设备老化。
三、质量要求交通标志实测项目项规定差或允许偏差检查方法和频率检查项目次± 5。
当边长尺寸大于 1.2m 时允 钢卷尺、万能角尺、标志板外形尺寸（ mm ）许偏差为边长的± 0.5%；三角形内卡尺： 1角应为 60°± 5°检查 100%标志底版厚度（ mm ）不小于设计标志汉字、数字、拉丁字的字应符合规定字体，基本字高不小字体与标准字体对 照，字高用钢卷尺：2于设计体及尺寸（ mm ）检查： 10%标志面反光膜等级及逆反射反光膜等级符合设计。
逆反射系反光膜等级用目测初3数值不低于《公路交通标志板技术定。
便携式测定仪：检系数（ cd· 1x ˉ 1·mˉ 2）条例》（ JT/279 ）规定查： 100%标志板下缘至路面净空高度用直尺、水平尺或经4及标志板内缘距路边缘距离+100，0纬仪：检查： 100%（ mm）5立柱竖直度 (mm/m)± 3垂线、直尺：检查 100%6标志金属构件镀层厚度（μ m）标志柱、横梁≥78，测厚仪：检查 100%紧固件≥ 507标志基础尺寸 (mm)-50,+100钢尺、直尺：检查 100%基础施工同时做试件8基础混凝土强度在合格标准内每处 1 组（ 3 件）：检查 100%路面标线实测项目项次检查项目规定值或允许偏差标线6000± 501线段4000± 40长度3000± 30（ mm）1000~2000± 20标线400~450+15， 02宽度150~200+8， 0（ mm）100+5， 0标线常温型（ 0.12~0.2）-0.03， +0.10 3厚度加热型（ 0.20~0.4）-0.05， +0.15（ mm）热熔型（ 1.0~4.50）-0.10， +0.50 4标线横向偏位（ mm）± 30标线9000± 455纵向6000± 30距离4000± 20（ mm）3000± 156标线剥落面积检查总面积的 0~3%7反光标线逆反射系数白色标线≥ 150（ cd·1xˉ 1· mˉ 2）黄色标线≥ 100检查方法和频率钢卷尺：抽查10%钢尺 ; 抽查 10%湿膜厚度计：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺，抽查 10%钢卷尺：抽查10%钢卷尺 ; 抽查 10%4 倍放大镜：目测检查反光标线逆反射系数测量仪：抽查 10%外观质量（1）涂料不得污染路面。