梅赛德斯-奔驰进入与驾驶认可系统,第4代驾驶认可系统(DAS4)维修介绍手册_cn

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奔驰驾驶许可系统(DAS) 驾驶许可系统(DAS)保证了只有有资格的人才会有

奔驰驾驶许可系统(DAS) 驾驶许可系统(DAS)保证了只有有资格的人才会有

奔驰驾驶许可系统(DAS)驾驶许可系统(DAS)保证了只有有资格的人才会有对车辆开锁和解锁的功能,也能够控制发动机启动的权限。

驾驶许可系统(DAS)保证了只有有资格的人才会有对车辆开锁和解锁的功能,也能够控制发动机启动的权限。

以往的车往往是只能靠钥匙的形状来保证这一点。

在DAS2及以上的电子防盗系统,就增加了发射机应答器。

在DAS3以上的驾驶许可系统,就增加了无线电的遥控功能,实现了无匙驱动Keyless-go 和电子点火开关。

从DAS3开始,这个防盗系统包含了进入许可和驾驶许可两个不同的系统。

进入许可系统是用中央锁系统的遥控部分来进行传输的,同时也采用了无线电来进行传输。

驾驶许可系统是在电子点火开关EIS当中进行信息交换的。

它完全独立于进入许可系统。

在信息交换的时候,完全不需要电池,只是用内置的线圈提供能量就足够了。

这样就保证了发动机正常运行,即使是钥匙上面的电池没了电也仍然可以启动发动机。

另外,它也提供了一条机械钥匙。

在电子钥匙上面的电用完了之后,仍然能够用这个机械钥匙打开车门进入驾驶室。

而且它也能够被用来锁手套箱和尾箱。

紧急钥匙紧急钥匙没有控制中央锁的遥控功能。

在找不到遥控钥匙的时候,它能够机械地打开车门。

紧急钥匙也包含了红外线传输用的信息,给车辆启动。

注意:如果车辆是安装了防止强行进入警告功能的车,在机械打开车门的时候会响警报。

当驱动点火开关之后这个警报会自动关闭从2000年12月之后这个钥匙就不再提供。

遥控钥匙的功能1 锁功能:按一次(全局锁)按一次并且保持,对着红外线传输孔:方便功能。

2 解锁功能:按一次,在局部锁状态下:车门和油箱盖打开。

按两次,在局部锁状态下,全部解锁。

按一次,在局部锁状态下,全部解锁。

按一次并且保持,对着红外线接收孔:方便功能。

3 开尾箱盖。

4 电池控制:从局部锁到全局锁,同时按着钥匙上面的锁和解锁开关超过5秒针直到电池上的小灯开始闪。

5 机械解锁驾驶许可系统的DAS的发展历程:。

奔驰保修基础培训

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– 注:零件识别码不能使用星号** – 故障类型可以使用星号**(代表WIS中没有合适的故障类型),但一定要有描述文
本。
十二.经常使用的系统
– DMS Dealer management system 经销商管理系统 – EVA 查询车辆基本信息和召回、服务措施,提交ESKULAB申请,
查询索赔单状态及返厂件处理等。 – EPC 查询配件号 – WIS 查询车间维修信息 – ASRA 查询标准工时代码 – SSL Damage code 查询故障代码
。 • (3).若遇到同一辆车几个不同故障时,请分别填写标签
十四.保修件标签
• 请车间技师根据诊断思路及结果填写索赔标签,除保修单号(CLAIM NO.)是保修员填写外,请各位填写完整的车辆相关信息。
• (1).配件号请填写完整,尤其是带颜色代码或者后缀号码的必须写 上
• (2).在技师诊断结果一栏,请根据故障发生现象、诊断结果简明扼 要,概括一句话即可。
五.保修起始日期
• 2. 非授权经销商售出的中规车,若客户能 够提供车辆正规渠道的购车发票,则以正 规渠道的购车发票日期为准。否则,只能 以车辆的生产日期或者交货日期作为保修 起始日期。
• 3. 灰色进口车辆的保修起始日期如何确定? • 从2010年6月1日起,再进口/平行进口车辆
的保修起始日期将按照GSP HQ最新更新的 流程加以确认。
鹏龙晨羲
保修基础培训
warranty person 熊贞微
培训纲要
➢保修保基修基础础知知识识 ➢保修保TIP/修S非C/非A保S保E/E修修SK的U的范LA围B范范围围 ➢TIPS故C障A编S码E/结E构SKULAB范围 ➢故障编码结构
一、专业术语和缩写 二、保修/善意保修的含义 三、保修的分类 四、保修期 五、保修起始日期

奔驰ML使用手册(w164)

奔驰ML使用手册(w164)

P00.01-2404-31 M级用户手册符号选装装备G 警告H 环保说明可能损坏车辆i 提示操作要求操作顺序(数个)续页符号警告信息续页符号页参考页-gt 技术术语表中的术语Display 多功能显示器中的显示内容Internal use only 仅供内部参考6575425328_OM_R164_1a_2006_chs.book Page 1 Friday September 22 2006 9:05 AM 感谢您选择了梅赛德斯- 奔驰。

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梅赛德斯-奔驰修养套餐销售系统 iCON 使用手册

梅赛德斯-奔驰修养套餐销售系统 iCON 使用手册
梅赛德斯-奔驰修养套餐销售系统 iCON 使用手册
作者: 状态: 版本:
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 2013 年 6 月 1 日 1.0
iCON1.0
使用手册

用户
岗位 梅赛德斯-奔驰修养套餐销售人员 梅赛德斯-奔驰修养套餐销售经理 部门 特约经销商 特约经销商
iCON1.0
使用手册
目录
目录 ............................................................................................................................................ 1 图目录 ........................................................................................................................................ 3 表目录 ........................................................................................................................................ 4 1 简介 ....................................................................................................................................... 5 1.1 1.2 1.3 1.4 目的 .............................................................................................................................. 5 范围 .............................................................................................................................. 5 目标群体 ....................................................................................................................... 5 维护和更新 ................................................................................................................... 5

奔驰DAS、Xentry诊断系统详解

奔驰DAS、Xentry诊断系统详解

一、D AS诊断系统简介二、1.DAS诊断仪操作界面各按键功能说明(图1)2. DAS诊断仪操作信息示例说明DAS诊断仪初始登录界面,如图2所示。

点击“F2”进入下一步,进入车型选择界面,选取对应车型(以E级车为例,如图3所示)。

点击“F3”选取“E级车”后会出现具体车辆型号,根据车辆选取对应的底盘型号(如211.065,如图4所示)。

上述车辆身份识别后会出现诊断功能视图菜单,通常情况下选择第一项“快速测试”,对车辆电控系统进行全盘扫描,这样会把功能先关联的控制模块检测信息全部列出,以便于综合分析功能故障原因。

除了“快速测试”(图5)功能外,也可以直接选取“控制模块”选项,根据界面提示直接选取对应的控制模块进行单独测试。

“快速测试”结果会将所有控制模块的诊断结果状态在结果栏列出(图6),共有以下几种状态:F、f、i或(√)表明受影响的功能。

F表示故障当前在控制模块中存在。

f表示故障以存储的形式在控制模块中存在。

i表示控制模块中存在一个事件。

“(√)”表示在控制模块中至少曾经存在这样一个故障码,但其功能当前还未检测过。

“√”表示控制模块未存储任何故障。

另外在当前诊断界面点击F4可以切换诊断结果显示界面,将所有存在故障的控制模块全部列出。

F8为具体内容选项,点击后会显示相关控制模块存储的具体故障码信息。

在当前诊断界面选取想要诊断的控制模块(双击或按F3),诊断系统会进入对应控制模块检测界面。

以211.065车型的发动机控制模块存在故障码“P2006进气温度传感器对正极短路或断路”为例,对DA5诊断仪的操作步骤进行注解。

进入控制模块内诊断视图后点击故障码选项(图7),系统会进入控制模块内部故障码存储信息界面(图8)。

当前诊断界面下点击具体故障码后,再点击F3功能按钮可以进入该故障码的引导检测步骤,或者点击F8查看该故障码的停帧数据。

可以点击F11功能按钮将故障存储信息打印。

完毕后可以点击F9功能按钮删除故障码。

M271EVO

M271EVO

P01.00-3189-00
新型四缸汽油发动机 M 271 EVO 介绍 q
7
经许
许录
术状态
概述
P01.10-2999-00
发动机视图
M 271 EVO 控制端
M 271 EVO 动力输出端
8
q 新型四缸汽油发动机 M 271 EVO 介绍
经许
许录
术状态
P01.10-3000-00
概述
M 271 EVO 排量 额定功率 额定扭矩 压缩比
这些管状的钢制轴插在外壳的轴承槽中,并通过 螺栓固定在质量不均衡的配重块上。质量不均衡 配重块的表面还用作壳体中轴的定位器和轴向轴 承。
i 注意
用于固定平衡轴的壳体位于油底壳内,并且 通过螺栓从下面固定在曲轴箱上。该壳体还 充当梯式框架,用作轴承座的加强桥,因此 加强了对曲轴箱的横向支撑。
P03.00-2038-00
9.3 : 1
320 300 280 260 240 220 200 180 160 140 120 100
1000
2000
发动机性能曲线图 M 271 EVO (115 千瓦)
P (kW)
160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
为此,采用了新型单套筒链。
i 注意
除了质量减轻之外,由于链节撞击链轮各侧 的齿肩并吸收部分撞击脉动,也减小了齿根 中衬套的撞击力。
14
q 新型四缸汽油发动机 M 271 EVO 介绍
经许
许录
术状态
机械部件
链条传动
1
2
8 3
P05.10-2414-00

汽车维修技术资料:奔驰驾驶者识别系统DAS

汽车维修技术资料:奔驰驾驶者识别系统DAS

技师帮汽车故障维修技术资料分享:奔驰驾驶者识别系统DAS一、奔驰自动中控车门系统(一)功能介绍:1、车门开启:当左前/右前车门控制电脑接收从电子点火开关控制电脑来的红外线车门“开启”信号后,只要遥控器作用,车门就会自动开启。

2、车门关闭:当左前/右前车门控制电脑接收从电子点火开关控制电脑来的红外线车门“关闭”信号后,只要遥控器作用,车门就会自动关闭。

3、作用说明:当车门上的红外线接收器送出信号至车门控制电脑后,此电脑会传送CAN信号到电子点火开关电脑。

此时电子点火开关电脑将确认密码信号,确认无误后,即送出一个“允许开启”信号到车门控制电脑。

假如车门控制电脑接收CAN 信号,即传送信号到PSE 控制电脑,此电脑将控制车门马达动作,并同时送了CAN 信号到其它车门控制电脑和车顶控制面板电脑去控制天窗及电动窗马达的“开启与关闭”。

4、汽车车门锁匙说明:随车附有二只具有折迭式钥匙的无线电、红外线遥控器及一只备用钥匙。

(1)配有可折式钥匙的主锁匙,有遥控器(2)配有可折式钥匙的备用锁匙,无遥控器。

(3)按键功能如图所示。

(4)电池控制。

操作电子钥匙时,电池控制灯会短暂亮。

如果控制灯没亮时,请更换电池。

红外线遥控器在远处也可以不用直接对准接触开关开启车门。

建议:最好在近处使用遥控器开启或关闭侧车窗及天窗。

注:1、为避免红外线遥控器受到干扰,请不要放在高电子辐射处。

2、车子推动,轮圈更换或测试时,防止被锁在外的危险:行驶中启动自动锁住系统:方向盘上电子钥匙转到2 的位置。

按中央锁住按钮几秒,则自动锁住系统即启动。

3、当意外发生,拉紧带/安全气囊启动,车门自动开启。

4、行驶时自动锁住:时速30 公里时,车子的中控门锁会自动锁住。

(二)工作流程二、奔驰防盗警报系统此系统警报方式包括视觉与听觉的警告信号。

防盗系统包括了二种警示功能:(一)门锁控制功能(1)当遥控器锁匙上的信号送到车顶控制面板电脑时,此电脑将传送一个CAN 信号到电子点火开关电脑。

梅赛德斯-奔驰智能互联原理(上)

梅赛德斯-奔驰智能互联原理(上)

梅赛德斯-奔驰智能互联原理(上)作者:林宇清来源:《汽车维修与保养》 2018年第2期一、概述本文介绍梅赛德斯-奔驰(MB)S级车型Telematics(无线通信)系统的基本功能,除了常见的电视、DVD播放等功能外,Telematics系统还为车辆提供了包括便捷服务、信息娱乐、安全服务等在内的车载智能互联服务。

Telematics系统装配在2013年推出的E级轿车改款上,之后配备在更多的梅赛德斯-奔驰车型上,它旨在向用户提供车载智能信息服务,例如:按下MB资讯服务按钮,智能互联客服专员会协助车主预定航班、酒店和餐厅;按下SOS按钮,服务中心会迅速协调救援机构及时到达客户身边,让行车旅途更安心。

本文以装配348代码的S级车型为例,对该系统做简要介绍,帮助读者了解梅赛德斯-奔驰智能互联原理。

二、部件介绍在Telematics系统中,驾驶室管理及数据系统(COMAND)控制单元是整个系统的网关和主控单元,此外该系统还涉及较多的其他主要部件,首先逐一了解各部件的作用及其功能。

AND控制单元(A40/3)COMAND控制单元(图1)位于中央控制台中,是驾驶室娱乐和通信系统的主控单元和网关。

通过直通线路、以太网、MOST(多媒体传输系统)、CAN总线读取和发送信号,并据此促动扬声器、显示屏等部件。

AND显示屏(A40/8)COMAND显示屏(图2)安装在仪表板的顶部中央,用于统一显示与用户相关的操作和信息窗口,以及显示视频画面信息。

作为CAN网络用户,通过CAN总线接收和传送信息。

3.触摸板(A105)在带有代码448的车型上装配有触摸板(图3),作为车载智能信息系统的中央操控装置,通过操作触摸板可控制音频输出和显示屏(A40/8)内容。

作为CAN网络用户,参与CAN网络通信。

AND控制面板COMAND控制面板(图4)位于中央控制台上,是车载智能信息系统功能的中央控制器,通过LIN和CAN网络通信总线接收和传送信息,可用于操作能够在COMAND显示屏上显示的各种功能。

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概述
机械部件燃油喷射增压废气再处理
冷却和润滑车辆电子系统
专用工具
进入与驾驶认可系统(乘用车)第4代驾驶认可系统(DAS 4)
维修介绍手册
红外线信号传输无线电信号传输
红外线信号:
–红外线信号通过一个集成的发光二极管进行发射。

无线电信号:
2.无钥匙启动(KEYLESS-GO)控制单元通过无钥匙启动(KEYLESS-GO)天线请求认可代码
4.带无线电信号发射器和无线电信号接收器的车辆钥匙
5.天线放大器将认可代码传输至无钥匙启动(KEYLESS-GO)控制单元
1.触动带有传感器的无钥匙启动(KEYLESS-GO)车门把手
3.无钥匙启动(KEYLESS-GO)天线
无钥匙启动(KEYLESS-GO)无钥匙钥匙启动(KEYLESS-GO)控制单元无钥匙钥匙启动(KEYLESS-GO)控制单元无钥匙钥匙启动(KEYLESS-GO)控制单元
无钥匙钥匙启动(KEYLESS-GO)控制单元无钥匙钥匙启动(KEYLESS-GO)控制单元
天线放大器
(例如:SL级
R231)
车辆电子钥匙DAS 4
SL 级R231
车辆电子钥匙DAS 3,例如在以下车辆中:
E级W212 B 级W246A级W176
认可代码的数字式数据传输 DAS 3 钥匙,64比特/秒
DAS 4 钥匙,128比特/秒
如车库门遥控开关和轮胎压力监控系统。

433
(欧洲)
兆赫
433
车库门遥控开关433
兆赫
轮胎压力监控系统
操作DAS 3操作DAS 3
行李箱的中央锁止系统马达
左侧后尾箱的中央锁止系统马达
左侧车门锁带车门锁止旋钮和中央锁止系统马达
加油口盖中央锁止系统促动器右侧车门锁带车门锁止旋钮和中央锁止系统马达手套箱的中央锁止系统马达
车内控制按钮
控制单元
后部信号采集及促动控制模组(SAM)控的中央锁止系统马达,以及加油口盖促动器
分析左侧车门锁止按钮
操作左侧车门中央锁止系统马达
电子点火开关控制单元
检查车辆钥匙的认可代码 请求操作中央锁止系统促动器
右侧车门控制单元
分析右侧车门锁止按钮
操作右侧车门中央锁止系统马达
前部信号采集及促动控制模块(SAM)控制单元
操作喇叭

前风档玻璃天线
天线放大器红外线接收器
电子点火开关控制单元
左侧车门控制单元
红外线接收器
左侧车门控制单元
电子点火开关控制单元
检查滚动代码
红外线接收器
电子点火开关控制单元
检查固定代码和滚动代码
电动车窗马达
电动车窗马达折叠式硬顶敞篷控制单元
折叠式硬顶敞篷液压单元电子点火开关控制单元
制单元。

后部信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元
折叠式硬顶敞篷控制单元左前车门控制单元
防盗喇叭
前部SAM控制单元右侧车门控制单元
手套箱防盗警报(ATA)开关
上方控制面板,带有车内活动传感器和防拖车装置按钮
车内保护传感器(副控制单元)
天线放大器
左侧后尾箱防盗警报系统(ATA)开关
红外线接收器
后部SAM控制单元
左侧车门控制单元
带有防盗指示灯的车顶控制面板
储物箱ATA开关
EIS
发动机罩接触开关
上方控制面板,带有车内活动传感器和防拖车装置按钮带有防盗警报系统(ATA)指示灯的车顶控制面板
前部信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元
免提开启功能(HANDS-FREE ACCESS)
启动单元,确定钥匙的权限和位置。

–为实现无钥匙启动便捷功能,车辆电子钥匙额外配备了无线电接收器。

天线放大器
无钥匙启动天线带四个电容传感器的车门拉手传感器
无钥匙启动控制单元无钥匙启动按钮
车辆钥匙,带有无线电接收器
KEYLESS-GO
后部信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元
无钥匙启动(KEYLESS-
GO)控制单元
进入许可KEYLESS-GO
•如果未识别出钥匙,会在仪表盘显示屏上出现相应的信息.在发动机停止后,无法再次启动车辆.
电子点火开关控制单元
发动机控制单元
无钥匙启动(KEYLESS-GO)
控制单元
无钥匙启动(KEYLESS-GO)控制单元
右侧车门控制单元
电子点火开关控制单元
模块将向无钥匙启动控制单元发送相应信号。


电容传感器
后部转换模块
无钥匙启动控制单元
互联网LIN。

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