中国远洋物流
中国远洋物流有限公司的介绍

中国远洋物流有限公司(COSCO-LOGISTICS简称“中远物流”。
为中远集团与中远太平洋有限公司(HK1199恒生指数成分股)合资组建,是目前我国最大的中外合资第三方物流企业,其规模和实力位居中国市场领先地位。
中远物流是中远集团物流业务的唯一专业平台,集合集团内部全部资源,凭借人才优势、资源优势和科技优势,为国内外客户提供优质高效的第三方物流服务。
自 1998年以来,中远集团确定了“由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”和“由跨国经营向跨国公司转变”的“两个转变”经营战略,以及“发展和巩固在航运及物流业中的领先地位,进入世界 500强”、“年创百亿效益、打造百年中远”的战略目标,中远集团的发展纳入了快速、稳定、健康、科学的轨道。
中国远洋物流有限公司总资产为 72.6 亿人民币;拥有 4222 辆营运车辆,有占全国 1/3 的大件运力和最大承载能力达 2400 吨的运输车组;拥有仓库和堆场 580 万平方米;中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。
中国远洋物流有限公司总部共有 15 个部门,其中业务部门有工程物流事业部、产品物流事业部、船务部和货运部。
中远物流人力资源状况:员工总数 9652 人,管理人员 1608 人。
中国远洋物流有限公司拥有遍及中国、辐射全球的物流、船代和货代服务网络。
公司总部在北京,下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉八个区域公司,在中国内地 29 个省、市、自治区建立了 400 多个业务网点;公司在韩国、日本、新加坡、希腊和香港等全球许多国家设有代表处,并在香港、阿联酋和美国设有三家子公司;公司与国外 40 多家国际物流、货运代理企业签订了长期合作协议,建立了长期战略合作关系。
中国远洋运输(集团)总公司的物流服务策略

中国远洋运输(集团)总公司的物流服务策略中国远洋运输(集团)总公司成立于1961年4月27日,1993年2月16日组建以中国远洋运输(集团)总公司为核心企业的中国远洋运输集团。
目前,中远的集装箱班轮航线已经遍及全球160多个国家和地区的1300多个港口。
此外,中远还拥有着规模较大的散货船队、种类齐全的杂货船队、油轮船队、液化气船队以及特种船队,运输量大,在国际航运高端市场上鹤立鸡群。
1998年,中远首创了“一站服务”,立刻被国家外经贸部作为重大项目向全国推广。
1999年,中远又推出了“绿色服务”将业务触角直接延伸到客户的家门口,从根本上颠覆了以往“等客上门”的服务模式。
紧接着,“绿色快航”的应运而生,在客户面前形成了一条神奇的“绿色长廊”,这条长廊从客户的家门口一直延伸到国内港口,最后延伸到国外的目的港。
很快,中远在此基础上将港到港的运输又向两头伸展,把海上运输与公路、铁路、内河连接起来,从而实现了点到点、门到门的全程服务。
2004年3月23日,在青藏铁路海拔最高的铺架基地青藏安多铺架基地上,一台巨型平板车承载着内燃机车头向雪域高原缓缓驶来,这标志着青藏历史上出现了第一台铁路机车,从此青藏交通开创了新的历史阶段。
负责机车运输的正是中远物流,COSCO蓝色的旗帜首次迎风飘扬在青藏高原上。
同样,在泰山核电站,在三峡水库,COSCO蓝色的旗帜一次次迎风飘扬;在“神五”的运输途中,在“和平女神”耸立的飘逸英姿中,COSCO的品牌一次次为世人所瞩目。
近两三年来,COSCO的物流品牌在国内可谓是“一花独放”。
2003年10月,中远在圆满完成举世瞩目的“神五”返回舱首展物流服务后,又与世界商业集团巨头法国欧尚超市集团签订了物流服务合同;2003年11月,又一举拿下“走出国门第一标”,成功签下中印最大经济合作物流工程:中印DALCO(巴库)项目,4X135NW燃煤自备项目的物流服务合同。
今天的中国远洋运输(集团)总公司,在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时,还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产等多个行业的服务,被业内称为中国航运界的“旗舰”,对国际航运市场具有很大的影响力。
中国远洋物流有限公司

• 在营运实践中,培育和形 成了综合物流所必须的全 程方案设计、组织、协调 、管理等综合服务能力。 公司拥有齐全、结构均衡 的战略资产。其中,自营 码头吞吐能力达3640340吨 ;自营船舶89艘,345099 吨;集装箱场站51个。
荣誉
企业文化
• 企业使命:物畅其流,传递文明 • 企业愿景:最强的物流服务商,最好的船务代理人 • 企业精神:务实,协调,创新,进取 • 经营理念:科学决策,全球战略,精益管理,永续发展 • 服务理念:专业化个性设计,人性化增值服务 • 人才理念:取才多样化,育才多元化,成才多极化 • 安全理念:珍重生命,珍惜品牌,珍爱环境 • 企业价值观:为企业创造效益,为股东创造回报,为客户
• 为解决现代物流人才匮乏问题,中远物流与北京航空航天大学签订 了培养航空项目管理人员的意向。每年都向国外最先进、最知名的大
学派遣留学生,学习国外领先技术与先进经验,现在第一批赴英国培 训的8名留学生,已经回到中远物流公司,在关键岗位上发挥着举足 轻重的作用。“中远”正是采用这些措施,吸引了大批的物流人才, 让其充分发挥作用,才使中远物流的营业收入保持着每年增长50%以 上的强劲势头。
中国远洋物流有限公司合作伙伴
联系方式:
• 地址:北京市朝阳区麦子店西路3号新恒基大厦11层中国远洋物流有限公司企划部 • 电话:010-64611188 • 电传:211208 PENHO CN • 传真:010-64673118 • 邮编:100016 • 邮箱:service@
目标:
• 中国远洋物流有限公司以发展现代物流事业为己任,以领先的服务优势和全国性的物 流服务体系,竭诚为中外货主和船东提供全套解决方案和高效、便捷的服务。
快速发展的原因
• 树立诚信品牌 • 高效的服务网络 • 一流的人才队伍
中国远洋物流有限公司简介(PPT46张)

下线入库 仓库管理 过仓计划 运输管理 过仓运输 干线运输 二次配送
工程物流
石化物流解决方案
家电物流解决方案
中 远 物 流
汽车物流解决方案
产品物流
零售业物流解决方案 会展物流解决方案 化工品物流解决方案 电力物流解决方案
工程物流
2019/3/12
17
家电物流解决方案
下线入库 过仓计划 过仓运输 干线运输 横向调拨 二次配送 返向物流 条形码管理
中 远 物 流
汽车物流解决方案
产品物流
零售业物流解决方案 会展物流解决方案 化工品物流解决方案 电力物流解决方案
工程物流
石化物流解决方案
2012年12月
1 1
目录
1、公司概况
2、公司发展历程
3、研发· 生产· 营销
4、企业文化
目录:
一、公司概况 二、公司发展历程 三、主营业务与核心竞争力 四、企业文化与前景展望
1、公司概况
1、集团公司简介
(1)中远集团介绍
成立时间:1961.4.27
员工总数:近8万名 总部:北京 核心主业:航运(全球第二) 船队:648艘,3663万载重吨 年货运量:超过3亿吨
资产规模(亿):USD 170 物流(中国物流百强榜首)
(2)集团公司发展战略
根据中远集团“依托航运发展物流主业”的 既定目标,实施“从全球航运经营人向全球物 流经营人转变”的战略----
2002年1月,成立中国远洋物流有限公司
2019/3/12
6
2、中远物流介绍
成立时间:2002.1 核心主业:物流、船舶代理、货运代理
家电物流解决方案 海运 清关 内陆运输 仓储配送 成品车运输 会展物流解决方案 化工品物流解决方案 电力物流解决方案 中转库
中国远洋物流有限公司SWOT分析

中国远洋物流有限公司SWOT分析一.优势(S)(1)内部结构改革方面。
1995年中远集团对所属陆上货运公司进行了改组和调整;1997年又进行了经营战略调整,成立了九大区域公司;2002年中远集团在北京正式组建中国远洋物流公司。
重组的中远物流公司下设大连、北京、青岛等八个区域公司。
(2)网点布局方面。
中远集团在香港、新加坡、美国、欧洲、日本、澳洲、非洲、西亚、韩国成立了区域公司,在大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州和武汉下设物流公司。
在全国建立了包含300多个业务网点。
(3)运输通道方面。
中远集团成功开行了6条以“中远号”命名的集装箱“五定班列”;开辟了2条中远铁路专线,依托高速公路网,逐渐建立完整、全方位的国内干线配送和城际快运通道。
(4)运载能力、业务操作、仓储能力方面,中远集团拥有运营车辆1222辆;仓储和堆场154万平方米;船队船舶载重吨位2300万吨;发展国际航运代理市场,促进以北京、上海、广州为三大集散中心的中远物流空运网络建设。
二.劣势(W)中远物流从传统运输企业转型而来,在体制上不够灵活,现代物流观念缺乏,物流信息技术水平不高、经验不足、物流管理水平、人才专业素质有待提高。
相对竞争对手,中远物流规模经济和信息技术建设水平处于劣势地位;目前中远物流的市场战略定位于大型制造企业、分销商、批发商,采取以大客户为中心的项目物流营销观念,营销结构和营销技术手段改进不足;企业风险控制能力有待提高。
三.机会(O)(1)中国加入WTO有利于与外商之间的经济技术交流和合作,引入资金、先进技术和经营理念,为现代物流发展创造良好的经济环境。
(2)现代物流的发展得到政府和科研界重视,物流基础设施和技术装备得到改善。
(3)第三方物流市场需求明显出了潜力大、渐进性和高增长率的特征。
(4)政府加强监管,保持行业市场标准化、规范化。
第三方物流产业进入壁垒较高。
(5)顾客服务需求层次呈复杂多样性特征。
四.威胁(T)(1)中国加入WTO,各行各业将面临来自于国外的更加激烈的竞争。
中国远洋运输(集团)总公司

中国远洋运输(集团)总公司一、公司简介中国远洋运输(集团)公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,是中国大陆最大的航运企业,全球最大的海洋运输公司之一,中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。
中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)是以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团,在《财富》世界500强企业中排名第327位。
目前,中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘,5600多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口,船队规模稳居中国第一、世界第二。
其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六;干散货船队世界排名第一;专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列;油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。
中远集团在全球范围内投资经营着32个码头,总泊位达157个,根据Drewry 2009年7月发布的最新统计,2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
中远集团拥有丰富的物流设施资源,控制各种物流车辆超过4000台,包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车,堆场249万平方米,拥有和控制仓库297万平方米,在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务,为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务,创造多项业界记录。
中远集团在国内的多家船舶修造基地,拥有含30万吨级、50万吨级的各类型船坞16座,业务涉及大型船舶和海洋工程建造、改装及修理,生产设备装配水平、生产管理水平国内领先,技术能力、生产效率及生产成本等指标居世界前列。
年修理改造大型船舶500余艘,年造船能力840万吨,是中国最大的修船企业及技术最先进的造船企业。
中远集团已形成以北京为中心,以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构,在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构,员工总数约13万人,其中驻外人员400多人,外籍员工4000多人,资产总额超过3000亿元人民币,海外资产和收入已超过总量的半数以上,正在形成完整的航运、物流、码头、船舶修造的全球业务链。
中国远洋物流有限公司简介

•船舶修理 •船舶建造 •码头 •集装箱制造 •房地产 •贸易 •IT •金融
中远物流简介
企业简况
CCOOSSCCOO LLOOGGIISSTTIICCSS GGEENNEERRAALL
总资产(亿): 年营业额(亿): 员工总数(人): 国内网点(个):
RMB 76.36 RMB 108 15,000 400+
• 海外仓储管理能力及资源
• 美国自有6个仓库、4万平米,450辆车 • 迪拜有4.5万平米库,其中含有保税和冷藏库 • 澳洲、欧洲、东欧捷克、斯洛伐克、波兰、俄罗斯、乌克兰等国家拥有仓库
• 国际货运代理
• 国际集装箱整箱进出口门到门运输 • 国际集装箱拼箱进出口门到门运输 • 特种(冷藏、危险品、等)集装箱进出口 • 散杂货物进出口 • 报关、报验、熏蒸、清洗、包装等增值服 务
产品 物流
工程 物流
汽车 家电 融资物流 化工 医药 会展
电力 石化
国内、全球网络
CCOOSSCCOO LLOOGGIISSTTIICCSS GGEENNEERRAALL
北京 总 部
大连
武汉
青岛 上海 宁波 厦门
广州
• 全国8大区域公司
• 400+业务分支机构
• 中远:160多个国家地区、1300个港口; • 中远物流:北京为中心,香港、日本、韩国、 新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲和西亚等九 个区域辐射全球业务网络。
2.5 关键风险控制点
1、法律风控
A、强化核保 B、建立产品目录制度 C、加强合同管理 D、分析判断商品所有权转移的时间
2、市场风控
A、审慎接受押品,合理确定质押率 B、合理定价,引入价格调整机制 C、保险转移风险 D、引入逐日盯市制
中远物流发展现状

中远物流发展现状
中远物流是中国远洋运输(集团)总公司的全资子公司,是中国最大的综合性物流企业之一。
公司于1993年成立,总部位于上海。
经过多年的发展,中远物流已经建立起了庞大的运输和物流网络,覆盖全国各地以及国际市场。
中远物流主要提供海运、空运、陆运和物流服务。
海运是其主要业务,拥有自己的船队,运营各种类型的船舶,包括集装箱船、散货船、油轮等。
公司拥有多家港口码头和物流中心,为客户提供高效的货物装卸、仓储和配送服务。
除了国内业务,中远物流还积极开拓国际市场。
公司与全球众多航运公司建立了合作关系,提供国际航线运输服务,包括进口和出口的集装箱运输、散货运输、液体运输等。
同时,中远物流还提供海关代理、报关报检、保险和供应链管理等一系列物流服务,为客户提供全方位的解决方案。
中远物流注重技术创新和信息化建设。
公司建立了先进的物流管理系统,实现了货物跟踪和信息共享,提高了物流效率和服务质量。
同时,公司积极引进物联网、大数据和人工智能等新技术,推动物流业的数字化转型。
随着中国经济的快速发展和全球贸易的不断增加,中远物流面临着巨大的发展机遇和挑战。
公司将继续加大投资,提升设施和设备的水平,提高服务质量和效率。
同时,公司还将加强国际合作,拓展全球市场,积极参与“一带一路”建设,为客户提供更全面的物流解决方案。
通过持续创新和发展,中远物流将继续发挥自身优势,成为中国乃至全球物流领域的领军企业。
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中国远洋物流有限公司成立于2002年1月,是中国远洋运输集团、中远太平洋有限公司合资组建的、规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合资第三方物流企业。
在物流行业竞争激烈的今天,中国远洋运输集团能够成为世界百强企业,离不开它不断的创新和始终如一的高品质服务。
先进的技术是创新的前提,信息化时代,网络技术成为主流,中国远洋公司也是将重点放在了先进技术系统的开发上。
重点研究领域:围绕中远主业,集团重点开展船舶技术、物流技术、配套设备、信息系统、软科学等方面的开发与研究。
专利:单索双瓣液压遥控抓斗一种仿真柴油机集装箱运输汽车的专用支架油轮货轮加热自动测控装置一种远洋船舶智能通信控制系统远洋船舶航行态势遥控遥测系统低温流体装卸臂紧急脱离阀低温流体装卸臂计算机软件著作权:远洋船舶及货物运输在线动态监控系统船舶数据分析展示软件基于海事通信卫星的船位主动调取软件全球海洋气象信息自动处理系统软件数据解析与存储系统船舶安全航行态势分析系统岸基船舶监控指挥系统船舶风险预警检测系统国际理货管理信息系统V1.0城市级物流综合管理平台系统V1.0中远CoShare海运生产综合管理系统V2.0中远手机OA(Push OA)移动办公系统V1.0Coshare协同办公平台OA Plus系统V1.0企业全面风险管理信息平台软件V1.0CoShare可持续发展信息管理系统V1.0下面是中国远洋物流公司的几个主要业务应用系统介绍:◆综合物流信息系统,采用国际标准的面向对象的设计方案,浏览器/服务器实现方式,可以满足多物流服务商、多服务网点、多物流客户网点的协同工作。
物流业务以配送为中心,涵盖了配送、调拨、回收、仓储、费用结算等多种业务操作环节,提供物流业务规范化的操作,数据采集提供了条形码扫描和人工录入多种方式,保证数据采集的快速性及准确性。
系统功能主要有物流业务操作子系统、物流物资动态子系统、物流费用管理子系统、设备交接单证查询打印子系统、机构人员管理子系统、物流资源管理子系统、基础数据管理子系统、在线帮助子系统、非业务信息管理子系统以及数据交换管理子系统等。
◆空运货运管理信息系统,针对系统用户提供了基于Internet的信息共享和交互功能。
在Internet上构筑针对本公司业务特点和满足客户、合作伙伴需求的业务协作社区,在其中提供业务基本信息浏览、相关单证资料的下载、业务处理相关状态信息的查询、业务数据标准接口格式的转出等服务,这些数据和信息来自实时的业务操作数据,上传下载均以电子数据的方式,及时地在公司、代理、货主之间传递业务相关信息,实现公司与合作伙伴之间的协同工作模式。
该系统采用基于XML的标准接口格式,第三方可通过编制中间件识别此标准。
用户也可以直接通过浏览器登录访问中远物流空运系统电子商务平台。
◆物流仓储配送管理系统,适用于以提供物流服务为主要目的第三方物流管理信息系统。
可从单一物流中心、单一仓库系统而升级至多物流中心多仓库的运作可以从分散作业模式(多点分散数据库)变成集中作业模式(多点单一数据库)物流中心后台作业,而以WEB 为前台客户服务作业,二者之间经由SP建立动态的连接处理。
系统架构采用了集中与分布相结合的模式,既以传统的C/S方式支持各配送中心本地仓储作业管理,又通过与总部的双向数据复制支持总部的网上综合物流服务,系统硬件采用了总部小型机和各物流中心微机服务器,数据库采用了大型关系型数据库,通过数据复制和VPN通讯网络实现总部和分部的数据实时传递。
主要完成以下系统功能:基础资料管理、进货入库子系统、存量管理子系统、拣货出货子系统、调拨管理子系统、物流加工子系统、计费管理子系统、绩效分析子系统、总部管控子系统。
在中远物流网站中,可通过在线服务直接访问中远物流的物流网站,这是一个现代化的物流管理信息应用系统,它将“业务操作”、“商务结算”、“统计分析”、“系统管理”和“质量管理”等功能模块进行了集成,为客户提供便捷的网上物流交易、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台,为物流项目的开发和运作提供强大的技术支持。
中远集团采用的物流管理信息系统LMIS系统(Logistics Management Information System)是少有的涵括供应链完整业务功能的系统(包括WMS、TMS等),它以合同为导向,权限、功能、统计、操作模式等都取决于合同,严格的物流节点监控实现供应链事件管理,并通过XML、EDI与客户的ERP系统的连接具有了强大的数据交换能力。
这种平台式的运作和购买或租用的销售模式使用户免除了系统维护、管理的困扰和巨额的成本。
四、电子商务应用效果分析1、对业务的影响通过建立统一的企业数据信息共享平台,中远物流实现了信息的高速流转和集成。
利用现有的操作数据,实现对当前业务活动的分析,监控和评价。
借助电子商务系统平台实现供应链优化管理,在各流程中,尽可能降低费用,提高效率,迅速收回资金。
随着电子商务的发展,通过供应链的合作来最大可能降低成本、提高利润是增加企业核心竞争力的有效手段。
中远物流的综合物流管理信息系统(LMIS)对物流操作有自动记忆功能,可以根据用户设定的业务操作流程监督执行各个物流操作部门严格按照规范业务流程进行操作:(1)客户发出配送产品要求。
(2) LMIS系统确认配送流程的准确性及时性。
(3) LMIS系统检查物流部门操作人员安排车辆,制定运输计划的及时性,准确性。
(4) LMIS系统监察车辆到达装货地点的准时性。
(5) LMIS系统提醒物流部门对产品加固、绑扎的快速性,货物清点、交接的准确性,快速性。
(6) LMIS系统验证送货时间准确性,货物的安全性,车辆行驶安全性。
(7) 卸货门点与交接方的积极配合性,交付货物的数量和质量的准确性,及时性。
(8) LMIS系统监察单证回执的及时性。
(9) LMIS系统运费系统计算运费并核实收付情况10)没有库存的商品不能做出出库计划,预锁定库存功能保护配送计划的正确性。
UPS快递(UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国,通过明确地致力于支持全球商业的目标,UPS 如今已发展到拥有300 亿美元资产的大公司。
如今的UPS,或者称为联合包裹服务公司,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。
作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
UPS公司已通过广泛应用三项以信息为基础的技术来提高其服务能力。
第一,条形码和扫描仪使UPS公司能够有选择地每周7天、每天24小时地跟踪和报告装运状况,顾客只需拨个免费的电话号码,即可获得“地面跟踪”(GroundTrac)和航空递送这样的增值服务(MaxiTrac)。
第二,UPS公司的递送驾驶员现在携带着以数控笔技术为基础的笔记本电脑到排好顺序的线路上收集递送信息。
这种笔记本使驾驶员能够用数字记录装运接受者的签字,以提供收货核实。
计算机化的笔记本协调驾驶员信息,减少了差错,又加快了递送速度。
第三,UPS公司最先进的信息技术应用,是1993年创建的一个全国无线通信网络,使用了55个蜂窝状载波电话。
蜂窝状载波电话技术使驾驶员能够把实时跟踪的信息从卡车上传送到UPS公司的中央电脑,无线移动技术和系统得到来自新泽西州莫澳(Mahwah)数据中心的1亿美元的支持,使公司能够提供电子数据储存,并能恢复跟踪公司在全球范围内每天上百万笔递送业务。
为了支持公司在欧洲增长的作业,UPS公司还在莫澳基地安装了卫星地面站,提供美国与德国间的直接链接。
UPS公司致力于信息技术的升级与利用。
公司准备再投资30亿美元用于扩大系统,以满足其进一步的目标:到1997年使实时包裹跟踪成为现实。
条形码技术在UPS中的应用物料管理对于生产型企业,物料管理是UPS快递资源计划的重要内容。
在物料管理中应用条码带来的好处是多方面的。
首先,条码可以作为WIP 状态的标识,准确的确定目前物料的消耗与供给情况;其次,条码对物料的标识为建立产品档案奠定了基础。
通过条码反映的数据,管理者可以很容易的得知某一成品的关重件的来源与批次,这些数据可以作为物料管理的反馈输入,形成物料管理控制的闭环。
@作业管理作业管理中对条码的应用主要体现在条码成为联系工作流各环节的工具。
以仓储作业为例,验货、备货、分拣、上架等环节之间的联系是很复杂的。
在传统的操作方式下,业务中心与仓储工作人员之间一般以纸面单据交流,完成工作流的衔接。
在应用条码之后,可以借助无线局域网建立半自动化的作业管理方式。
业务中心通过无线网络将业务指令直接下达到仓储工作人员,仓储工作人员通过手持终端接收指令,并扫描条码确认工作准确无误的完成,仓储工作人员的工作完成情况又即时传回业务中心得到确认。
@仓储管理仓储管理实际上是条码应用的传统领地,其应用已经贯穿出入库、盘点、库存管理等多方面。
在出入库过程中,条码可以加快出人库的速度,也能减少出人库操作的差错。
在库存管理中,条码的上要意义在于货位保证。
我们知道UPS快递管理系统在做资源计划时,常常需要引用货位信息,但是传统方式下的货架操作,难于避免货物与货位信息的脱节。
往往出现的情况就是,UPS快递管理信息系统指示在某处出库某样物品,但操作工将叉车开到货位后却发现并不存在这样的物品。
条码技术不仅可以标识所有物品,同样也可以标识货位。
要求只有扫描了货位条码和货物条码后才能完成上下架过程,就可以确保货物的货位信息总是准确的。