中国远洋集团发展分析
中远集团案例
1 绪论1．1 中远集团概述中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)是以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团，在《财富》世界500强企业中排名第327位。
目前，中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘，5600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。
其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。
中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry2009年7月发布的最新统计，2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
1．2 研究的内容与方法第一阶段为“信息输入”阶段，只要是关键外部、内部因素分析，方法包括外部因素评价矩阵（EFE）、内部因素评价矩阵（IFE）和竞争态势矩阵（CPM）。
第二阶段为“匹配”阶段，将关键内外部因素进行排列而集中进行可行的备选战略的制定，本文采用了SWOT法。
第三阶段为决策阶段，方法为定量战略计划矩阵（QSPM），即用第一阶段输入的信息对在第二阶段认定的可行备选战略进行客观评价，揭示各种备选战略的相对吸引力，进而为选择特定战略提供客观基础。
第四阶段为战略实施，对战略的实施提出意见。
主要包括所需资源、有效的组织架构以及支持其实施的企业文化。
具体过程见下图。
2 公司外部环境分析从经济、社会、经济、技术及竞争者等方面出发，分析对其所在行业发展带来影响的关键因素，根据得出的机会和威胁，建立外部因素评价矩阵（EFE），评价中远集团在整个行业中对现有机会与威胁做出的反应情况。
最后简单运用竞争态势矩阵（CMP）评价中远集团及其主要竞争对手的综合竞争力。
2.1 机会2.1.1 航运市场需求旺盛随着国民经济和对外贸易保持高速发展，我国生成的海运量呈现快速增长，国际、国内航运需求旺盛。
中国远洋运输集团发展战略研究的开题报告
中国远洋运输集团发展战略研究的开题报告一、选题背景随着世界经济的快速发展，物流运输成为了推动经济发展的重要力量。
中国远洋运输集团作为中国大型航运企业之一，在国际运输市场上具有一定的竞争优势和影响力。
但是，由于国际市场竞争激烈和资源成本的上升等因素的影响，集团发展面临一系列问题和挑战。
因此，对该集团的发展战略进行深入研究，具有重要的现实意义和理论价值。
二、研究目的本研究旨在探索中国远洋运输集团的发展战略，为集团的未来发展提供重要参考建议。
具体目的包括：1.分析集团当前的市场环境和竞争优势，找出存在的问题和挑战。
2.探讨集团发展的战略方向和目标，提出可行的发展战略。
3.研究集团发展战略的实施过程和管理机制，提高集团的战略管理能力。
三、研究方法本研究将采取综合研究方法，包括文献综述、案例分析和实证研究等。
具体分为以下几个阶段：1.收集和整理相关文献，深入了解集团的历史沿革、组织结构、市场竞争环境等情况。
2.通过案例分析的方法，研究国际航运市场的格局和发展趋势，分析集团的竞争优势和形势变化。
3.沟通集团内部相关人士，了解集团的发展战略和管理机制，结合具体实践进行实证研究。
四、研究内容和计划本研究将分为以下几个部分进行：1.绪论：介绍研究的背景、目的和意义，明确研究的范围和方法。
2.相关理论和文献综述：分析国际航运市场的发展趋势和集团的发展历程，归纳出集团发展所面临的问题和挑战。
3.集团竞争优势和战略定位分析：通过SWOT分析法，明确集团的核心竞争力和战略定位。
4.集团发展战略的制定：结合集团的战略定位，提出一系列可行的战略发展方案，并制定详细的实施计划和落地方案。
5.集团发展战略的实施和管理：针对集团发展战略的特点和实施过程中所遇到的难题，提出一系列实用的管理措施和建议。
6.结论与展望：总结研究成果，提出未来研究的展望和发展方向。
五、预期成果1.深入了解中国远洋运输集团的发展历程和竞争优势，明确集团未来的发展方向和战略定位。
中国远洋物流有限公司SWOT分析
中国远洋物流有限公司SWOT分析一．优势（S）（1）内部结构改革方面。
1995年中远集团对所属陆上货运公司进行了改组和调整；1997年又进行了经营战略调整，成立了九大区域公司；2002年中远集团在北京正式组建中国远洋物流公司。
重组的中远物流公司下设大连、北京、青岛等八个区域公司。
（2）网点布局方面。
中远集团在香港、新加坡、美国、欧洲、日本、澳洲、非洲、西亚、韩国成立了区域公司，在大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州和武汉下设物流公司。
在全国建立了包含300多个业务网点。
（3）运输通道方面。
中远集团成功开行了6条以“中远号”命名的集装箱“五定班列”；开辟了2条中远铁路专线，依托高速公路网，逐渐建立完整、全方位的国内干线配送和城际快运通道。
（4）运载能力、业务操作、仓储能力方面，中远集团拥有运营车辆1222辆；仓储和堆场154万平方米；船队船舶载重吨位2300万吨；发展国际航运代理市场，促进以北京、上海、广州为三大集散中心的中远物流空运网络建设。
二．劣势（W）中远物流从传统运输企业转型而来，在体制上不够灵活，现代物流观念缺乏，物流信息技术水平不高、经验不足、物流管理水平、人才专业素质有待提高。
相对竞争对手，中远物流规模经济和信息技术建设水平处于劣势地位；目前中远物流的市场战略定位于大型制造企业、分销商、批发商，采取以大客户为中心的项目物流营销观念，营销结构和营销技术手段改进不足；企业风险控制能力有待提高。
三．机会（O）（1）中国加入WTO有利于与外商之间的经济技术交流和合作，引入资金、先进技术和经营理念，为现代物流发展创造良好的经济环境。
（2）现代物流的发展得到政府和科研界重视，物流基础设施和技术装备得到改善。
（3）第三方物流市场需求明显出了潜力大、渐进性和高增长率的特征。
（4）政府加强监管，保持行业市场标准化、规范化。
第三方物流产业进入壁垒较高。
（5）顾客服务需求层次呈复杂多样性特征。
四．威胁（T）（1）中国加入WTO，各行各业将面临来自于国外的更加激烈的竞争。
中国远洋物流有限公司发展分析报告
中国远洋物流有限公司发展分析报告物流1021 学号：1004020143 徐睿智一、公司简介中国远洋物流有限公司是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司上海远洋物流合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。
中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。
公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。
中远物流凭借多年来在现代物流业务的持续创新、在物流核心专利技术研发及应用以及在物流业务国际化发展上的突出业绩获得“2010中国物流十大影响力企业”、“2010中国物流品牌价值百强企业”、“2010物流经典解决方案奖”等三项行业大奖，中远物流叶伟龙总经理荣获“2010中国物流十大年度人物”殊荣。
二、经营范围国际船舶集装箱运输、国际集装箱班轮运输；国际船舶代理；国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内直线班轮运输；实业项目投资与管理；码头投资；海上、陆路国际货运代理业务；国内陆路货运代理；船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修；仓储、装卸；运输方案设计；信息服务。
三、经营规模截至2007年底，公司拥有专业人员21775名，公司总资产达203.02亿元人民币，净资产达113.56亿元人民币。
中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，其业务主要由所属子公司（含控股）实行专业经营。
在营运实践中，培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。
公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。
其中，自营码头吞吐能力达3640340吨；自营船舶89艘，345099吨；集装箱场站51个。
中远物流总部在北京，下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉八个区域公司，在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有代表处，并与国外40多家货运代理企业签定了长期合作协议；在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点.四、客户服务中国远洋物流有限公司成立伊始，为了切实将公司的管理理念落到实处，创立物流公司的服务品牌，落实“专家型代理、人性化服务”的代理准则，以提升客户服务质量为目标的各项工作在系统内全面展开。
中远集运公司的发展问题探讨
摘要中远集装箱运输有限公司 (中远集运) 是中国远洋运输集团旗下主要从事国际海上集装箱运输的专业化企业,从1978年开始从事国际集装箱运输近30年。
截至2006年底，中远集运已拥有139艘全集装箱船，总箱位近40万标准箱,经营着80多条国际航线，及数十条国内航线。
船舶在全球超过30个国家和地区超过100个港口挂靠,位列世界第六.然而，随着我国开放航运服务贸易市场以及加入WTO,中远集运面临着严峻的考验. 作为我国国际海运的主力军,中远集运应当乘风破浪,积极应对各项考验,提高自身的国际竞争力,做好我国航运的领头羊的工作.研究中远集运存在的问题及其应对措施,对中远甚至整个我国航运市场而言具有相当可观的现实意义.为此,本文应用在校所学的理论,结合实际工作经验,通过研究中远集运现状和发展历程,提出中远集运当前存在的问题,分析问题的原因所在,并针对各个原因提出可采取的措施.本文分为三部分阐述中远集运的发展及问题探讨，第一部分介绍中远集运的发展历程和现状。
第二部分由发展历程和现状中发现中远集运存在的问题并就所提出的问题逐个分析其存在的原因。
第三部分是本文的重点，就各个问题的原因分析寻找解决方案和应对措施。
【关键词】中远集运,问题，原因分析，建议AbstractContainer Lines Co., Ltd. (abbreviated as COSCON) is one of COSCO’s subsidiary that takes in charge of integrated container shipping services. It has been almost 30 years for them to containerize the cargoes globally since 1978.With opening the shipping service trading market and our entry into WTO; COSCON is facing fierce challenge day by day. As a leading shipping service provider in china, what shall COSCON do to get through the difficulties and then improve her own competitiveness? Therefore, applying the theory learned in college courses and combining with little working experience, research on the situation of COSCON, this thesis describes the problems COSCON faced, analyses its probable reasons and the measures can be taken.This article divides into three parts of the development and the question, the first part is introducing COSCO’s development course and present situation. The second part analyzes the existed question and its reason. The third part is a key point that seeks the solution and its countermeasure.【Key Words】COSCON, Difference; Reason analysis, Suggestion;目录1中远集运的简介 (4)1.1中远集运发展的三个阶段 (4)1.2中远集运的现状 (5)2 中远集运存在的问题及原因 (6)2.1中远集运存在的问题 (6)2.2中远集运存在问题的原因 (7)3 对中远集运的几点建议 (9)3.1调整公司体制，改革营销结构 (9)3.2实施联合、兼并，提高整体运力 (10)3.3优化船队 (12)3.4发展品牌，搞好公共关系 (13)3.5政府创建公平的竞争环境 (14)参考文献 (15)致谢 (16)中远集运公司的发展问题探讨1中远集运的简介中远集装箱运输有限公司，简称中远集运，是中国远洋运输集团旗下主要从事集装箱运输的专业化企业,由中远集装箱运输总部.上海远洋运输公司经资产重组于1998年1月27日在上海成立.但其发展源头可追溯到1978年.从当年的一艘218标准箱位的集装箱船发展到现在的139艘全集装箱船，总箱位近40万标准箱;从开辟标志着我国航运国际集装箱化的中国-澳大利亚国际集装箱班轮运输航线到如今的80多条国际航线，及数十条国内航线,挂靠全球超过30个国家和地区的100多个港口。
中远海运
世界经济持续低迷，远洋运输业面临市场萎缩、需求不足的困境，经营业态和经营模式都发 生了很大变化，兼并重组成为全球航运界的大趋势。在此背景下，单凭中远集团、中海集团 一己之力难以有更大的发展只有顺应这一趋势，让中远与另一大航运集团，中海集团进行了 重组，实现资源重构、信息共享、人才互动、产业升级的重组整合效应和规模优势效应。这 样才能在比较激烈的市场当中突出重围。
抗周期性：加强航运主业抵 御市场波动的能力，提升综 合竞争力，结构调整
全球公司：国内海外两个市 场并重拓展，推动中远集团 的海外事业
公司发展战略
核心：打造以客户为中心，世界 一流的集成全球航运、供应链、海 洋工程与油气储运服务的综合物流 企业
ADD THE TITLE HERE
谢谢
2002年1月8日，中国远洋物流公司在 北京宣告成立，重新组建的中国远洋物 流公司下设大连、北京、青岛、上海、 宁波、厦门、广州、武汉8个区域公司。
2011年12月21日，中远散货运输 （集团）有限公司正式成立，并于2012 年1月1日正式运营。
2016年2月18日，中远集团、中国海 运集团重组整合后，中国远洋海运集团 有限公司在上海宣告成立。
有了更大的发展。在运营规模上，中国远洋海运集团将实现４个世界第一，６个世界前列。
公司重组分析
中远重组优劣分析
项目简介
市场前景
产品计划
优势： 1.提高航运、码头和租赁业务的竞争 力 2.运营成本将“明显降低”。 3.运营效率将“明显提高”。 4.市场竞争优势大大增A强D D Y O U R T E X T H E R E 重组后，中国远洋集装箱船队规模将 达到288艘、158.3万标准箱，运力汇规报人：萌萌队 模将排名全球第四位。
中远海控财务分析报告(3篇)
第1篇一、概述中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”）是中国远洋海运集团有限公司的控股子公司，是全球最大的综合性的集装箱运输企业之一。
公司主要从事集装箱航运、码头业务、物流及相关业务。
本报告旨在对中远海控的财务状况、经营成果和现金流量进行分析，以期为投资者、管理层和利益相关者提供决策参考。
二、财务报表分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析截至2023年，中远海控的总资产为XXX亿元，其中流动资产XXX亿元，非流动资产XXX亿元。
流动资产中，货币资金、交易性金融资产和应收账款占比较高，分别为XXX亿元、XXX亿元和XXX亿元。
这表明公司具有较强的短期偿债能力。
（2）负债结构分析中远海控的总负债为XXX亿元，其中流动负债XXX亿元，非流动负债XXX亿元。
流动负债中，短期借款、应付账款和一年内到期的非流动负债占比较高，分别为XXX 亿元、XXX亿元和XXX亿元。
这表明公司短期偿债压力较大。
（3）股东权益分析截至2023年，中远海控的股东权益为XXX亿元，净资产收益率为XXX%。
这表明公司盈利能力较强，股东权益得到有效保障。
2. 利润表分析（1）营业收入分析中远海控的营业收入为XXX亿元，同比增长XXX%。
这主要得益于集装箱航运业务的稳定增长和码头业务的拓展。
（2）营业成本分析中远海控的营业成本为XXX亿元，同比增长XXX%。
成本增长主要受油价上涨、人力成本上升等因素影响。
（3）利润分析中远海控的净利润为XXX亿元，同比增长XXX%。
这主要得益于营业收入增长和成本控制。
3. 现金流量表分析（1）经营活动现金流量分析中远海控的经营活动现金流量为XXX亿元，同比增长XXX%。
这表明公司经营活动产生的现金流量较为稳定。
（2）投资活动现金流量分析中远海控的投资活动现金流量为XXX亿元，主要用于购置船舶、码头等固定资产。
（3）筹资活动现金流量分析中远海控的筹资活动现金流量为XXX亿元，主要用于偿还债务和补充流动资金。
中远集团成功案例分析
中远集团成功因素分析中远集团全称“中国远洋运输(集团)公司”，其前身为成立于1961年的中国远洋运输公司。
1993年，国家以中国远洋运输公司为核心母体组成企业集团，在国家56家特大型国有集团公司中排名第五。
其下属企业主要有中国外轮代理集团公司、中国船舶燃料供应总公司及其广州、大连、上海、青岛、天津、厦门、蛇口远洋运输全资子公司。
目前中远集团的集装箱运输能力居世界第四位，散货船队运输能力排名高居世界第一。
中远集团是我国名列前茅的战略性特大型国有跨国企业，其资产总值约1500亿元人民币。
航运业是中远集团的核心业务，目前公司拥有600余艘船，载重量1700万吨，在全世界五大洲四大洋的各个主要港口和航道，都可以见到“COSC0”标志的航船。
中远集团的组建、成长、变革和发展历程是中国国有企业变革、转型和发展的历史进程的缩影，也是中国企业“战略转型”和实施“走出去”战略的成功范例。
探究其成功因素主要有：第一，适应经济全球化的市场经济发展战略。
脱胎于传统计划经济的中远集团，顺应市场经济发展潮流和世界航运业形势变化，将“外脑”与“内脑”相结合，制定了《中远2001—2010年发展战略》，明确提出了“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变，从跨国经营企业向世界级跨国公司转变”的“两个根本性转变”的发展战略构想。
据此，中远进一步明确了“做强航运主业，拓展现代物流业，优化陆上产业”的产业调整发展思路，实施“从拥有船向控制船转变”的创新经营理念，形成了“一主两重五支柱”的产业发展格局。
经过近年来的结构调整和战略转变，中远集团得到迅猛发展，竞争力大大提高。
第二，适应市场经济的CEO和经营班子。
适时进行管理层结构的调整和优化，选派具有开拓能力和有国际市场经营能力的人到海外二级公司的领导岗位，选拔有经验、有魄力的经营者到困难企业去担当重任，让即将到期的集团班子领导让位于年轻的领导接任职位，并改派海外公司担任董事长或书记，以加强对海外公司的领导和监督。
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中远集团拥有丰富的物流设施资源，控制各种物流车辆超过4000台，包括 具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车，堆场249万平方米， 拥有和控制仓库297万平方米，在家电、化工、电力、融资等领域为客户 提供高附加值服务，为青藏铁路、天津空客、印度电站等中国外多个重大 项目提供物流服务，创造多项业界记录。
企业精神是企业文化的灵魂，是企业倡பைடு நூலகம்、职工认同、长期
推动企业发展壮大的一种精神力量。“求是创新、图强报国”作 为中远集团企业精神，反映了中远集团坚持按客观规律办事，把 握和驾驭市场经济运行规律，尊重科学、锐意进取，不断创造新 优势和新业绩的精神；同时也突出地强调了中远职工热爱祖国、 报效国家，以党和国家的事业为己任，无私奉献的崇高品德和高 尚境界。“求是”的“是”，包括两层含义，一是指真理，二是 指客观 规律。坚持真理，一切按客观经济规律办事，是现代企业
逐步发展和确立在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位，保持与客 户、员工和合作伙伴诚实互信的关系，最大程度地回报股东、社会和环境。
经营理念是企业在长期生产经营实践中全体员工认同并遵循的企业群体 意识，是促进企业高效经营、强势发展的一种精神力量。中远人在全球 经济一体化的21世纪要实现由从事全球航运到全球物流承运人的转变， 进而跻身世界500强，就要坚持以诚取信，以信养诚。“诚”乃为人第一 要义，“信”乃为事第一准则，唯诚唯信，诚信合一，为我全球物流承 运人经营之本。
中国远洋简称中远集团或COSCO，是中华人民共和国中央人民政 府直管的特大型中央企业之一，中国远洋运输集团成立于1961年4 月27日
中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根 据Drewry2009年7月发布的最新统计，2019年中远集团所属中远 太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
作为一家中国的跨国公司，中远很早就注重承担广泛的“企业公民” 责任。中远集团明确提出自身的使命为“逐步发展和确立在航运、物流 和修造船领域的领先地位，保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的 关系，最大程度地回报股东、社会和环境”。2019年，中远集团建立起 了包括国际环境管理体系、职业安全卫生管理体系在内的综合管理体系， 成为中国中国首家获得三大管理体系认证的企业。2019年，中远 正式加入联合国“全球契约”计划，更加自觉和积极地践行“全球契约” 十 项基本原则并努力实现可持续发展。中远集团可持续发展报告连续四 年被联合国全球契约评为了典范报告，成为唯一连续四年登上全球契 约典范报告榜的亚洲企业。
以人为本，以市场为导向，以科技为手段，以效益为中心，践行企业公民 职责，坚持生产经营和资本经营双轮驱动；做强国际航运业，拓展物流码 头业，发展修造船业，开发资源能源业；推进中远集团从全球航运承运人 向以航运为依托的全球物流经营人和国际航运物流产业集群的领导者转变， 从跨国经营向跨国公司和全球公司转变；建设和谐中远，打造百年中远， 实现又好又快和可持续发展。
中国远洋简称中远集团或COSCO，是中华人民共和国中 央人民政府直管的特大型中央企业之一，中国远洋运输集团成 立于1961年4月27日，成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万 载重吨的小型船运公司。发展至2019年，中远集团已经成为以 航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团，已经确立起 在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位，稳居《财富》 世界500强。2019年在《财富》世界500强企业中排名第384位。
在1993年中远投资就在新加坡借壳上市，目前在境内外控 股和参股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远 航运、中集集团、招商银行等上市公司。2019年5月30日，中国 远洋成功入选英国著名财经媒体《金融时报》发布的全球500强 企业排行榜(FT Global 500)，名列第450位，这是中国远洋自 2019年以来连续第三年蝉联该榜单。
“求是创新、图强报国”作为中远集团企业精神，反映了中远集团坚持按客观规 律办事，把握和驾驭市场经济运行规律，尊重科学、锐意进取，不断创造新优 势和新业绩的精神；同时也突出地强调了中远职工热爱祖国、报效国家，以党 和国家的事业为己任，无私奉献的崇高品德和高尚境界。“求是”的“是”， 包括两层含义，一是指真理，二是指客观规律。坚持真理，一切按客观经济规 律办事，是现代企业经营管理的本质要求，也是中远在改革和发展过程中要遵 循的根本原则，更是中远集团长足发展的重要前提。“创新”，是一个国家乃 至一个企业持续进步和发展的源动力。中远事业，要在改革中继承，在创新中 发展，以科技进步为动力，不断增强企业核心竞争力，形成强劲的竞争优势。 “图强”是集团基本的战略和方针；“报国”是中远集团的出发点和落脚点； “图强”、“报国”的前提是“求是创新”。
经营管理的本质要求，也是中远在改革和发展过程中要遵循的根 本原则，更是中远集团长足发展的重要前提。“创新”，是一个 国家乃至一个企业持续进步和发展的源动力。中远事业，要在改 革中继承，在创新中发展，以科技进步为动力，不断增强企业核 心竞争力，形成强劲的竞争优势。“图强”是集团基本的战略和 方针；“报国”是中远集团的出发点和落脚点；“图强”、“报 国”的前提是“求是创新”。
由中国远洋运输（集团）总公司的英文China Ocean Shipping (Group) Company的英文缩写COSCO组成。以 蓝色为基本色。该标志是中远集团在开展业务活动中广泛 使用的视觉形象，对外展现中远集团的良好风貌，对内具 有凝聚和激励员工奋发向上的积极作用。中远集团的标志 在造型表现上，突出反映了中远集团的行业特点和经营理 念。标志为蓝色，代表海洋，象征着中远集团与大海的不 解之缘，也象征着中远集团锐意进取的精神。
中远集团是最早进入国际资本市场的中国企业之一，早在1993年中 远投资就在新加坡借壳上市，目前在境内外控股和参股中国远洋、中远 太平洋、中远国际、中远投资、中远航运、中集集团、招商银行等上市 公司。2019年5月30日，中国远洋成功入选英国著名财经媒体《金融时 报》发布的全球500强企业排行榜(FT Global 500)，名列第450位，这是 中国远洋自2019年以来连续第三年蝉联该榜单。