潍柴发电动力完整型谱
潍柴发动机型谱
额定转速
N.m
1900
最大扭矩
r/min 1150 1270 1390 1500
最大扭矩转速
r/min
1200—1500
1350— 1500
排放水平
—
欧III
额定功率是BSFC
g/kw.h
≦217
最低满负荷BSFC(在最大 扭矩范围内)
g/kw.h
≦196
冷启动—不使用冷起动装 ℃
—15
冷启动—使用冷起动装置 ℃
dB（A） ㎞
r/min m — kg
mm
<97 ≧1200,000
600±50 5000 逆时针 1050
1611×817×1094
WP10系列欧III卡车用柴油机-2200rpm
发动机型号
单位
WP10欧III机 WP10.240 WP10.270 WP10.290 WP10.336 WP10.375
—
冒白烟
不透光度
20秒怠速≦15%
1米噪音
dB(A)
<104
B10寿命
㎞
≧1200,000
最低空载转速(怠速)
R/min
600±50
使用海拔高度限
M
5000
旋转方向（从输出端看） —
逆时针
发动机净重
kg
875
外形尺寸（长×宽×高） mm
1525×730×1063
发动机型号
型式 缸径/行程 排量 额定功率 额定转速 最大扭矩 最大扭矩转速 排放水平 净重 外形尺寸 (长x宽x高)
㎞
≧1200,000
最低空载转速(怠速)
R/min
600±50
【潍柴 天然气培训】潍柴动力气体发动机产品介绍(客车用户版LNG2)
最低燃气耗 (g/kW·h)
190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
第 2页 共 页
W二、P系产列品介气绍体机（主客车机配配套套公情告况）
丹东黄海 中通客车
DD6109S28、DD6118S29、DD6129S61、DD6129S61/S62
第 7页 共 页
1、LNG专用配件-稳压器
✓最大进口压力：28bar ✓出气压力范围：7～14bar ✓工作温度：-40℃～75℃ ✓注意箭头所指的气流方向 ✓压力表安装在出气端 ✓怠速时调整NGP为110psi
第 8页 共 页
2、LNG发动机配套要求
LNG罐
低压电磁阀 滤清器器
稳压器
第 9页 共 页
2、LNG发动机配套要求
单独的水循环：发动机出水管->水浴式汽化器->水泵进水管
发动机出水管->热交换器->节温器->水泵进水管
增压器出水管->水泵进水管
稳压器靠近发动机安装，稳压器与WOODWARD系统的热交换器之间建议使用不 长于1米的燃气管
水浴式汽化器安装位置不高于发动机出水管
系统管路安装完成后，应按照《GB 50235》中的相关要求进行管路的吹扫和 清洗。
XML6105J13CN, XML6908J13N, XML699713N, XML699813N, XML689713N
厦门金龙 扬州亚星 福田欧V
XMQ6121G2, XMQ6931G2, XMQ69001GR2, XMQ6106G2, XMQ6127G3 JS6906GHE、JS6116GHC，JS6111SHC(双层），JS6106GHC BJ6100C8MTB、BJ6901C6MCB,BJ6112C8MTB,即将上11米、12米公交客运公告
潍柴发动机参数
潍柴发动机参数潍柴发动机参数潍柴发动机的一些参数．先简单介绍一下，ＷＤ６１５．Ｗ表示water(意思是水冷）Ｄ表示上diesel（柴油机）在一起就表示是水冷柴油机潍柴ＷＤ６１５发动机的参数：WD615系列卡车用柴油机型谱表机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30缸径×行程(mm) 126×130排量 (L) 9.726额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200 最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160 最大扭矩转速(r/min) 1300～1600 1100～1600 1400～1600 1100～1600最低燃油耗(g/kW.h) ≤198净重（kg） 875排放欧II外形尺寸长×宽×高(mm) 1566×582×1024WP10国Ⅲ系列柴油机主要性能和技术参数机型 WP10项目 240 270 290 336 375额定功率／额定转数kW／r／ min175／2200199／2200213／2200247／2200276／2200最大扭矩N.m.m 1000 1100 1160 1250 1460最大扭矩转数 r／min 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600气缸数 6喷油装置电控高压共轨型式四冲程，水冷，直列，直喷，干式缸套缸径／行程mm 126／130排量L 9.726活塞平均速度m／s 9.53压缩比 17：1压缩压力kPa > 2000吸气方式增压中冷冷态气门间隙mm 1-5-3-6-2-4冷态气门间隙mm 进气0.3 排气0.4配气相位（气门间隙：进气0.3／排气0.4）进气门开上止点前34°-39° 进气门闭下止点后61°-67° 排气门开下止点前76°-81° 排气门闭上止点后26°-31°节温器开启温度，°C 80或71启动方式电启动润滑方式压力润滑润滑油容量（油底）L 23（首次加注25）冷却方式水冷强制循环机油压力KPa 350-550怠速机油压力KPa ≥ 100kPa涡轮后排温°C ≤ 550冷启动-不带辅助启动装置°C -10允许纵倾度前面、后面长期10／10 短期30外型尺寸mm 长1525 宽730 高1063重量kg 875一些技术特点：WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。
潍柴发电动力完整型谱
潍柴陆用发电柴油机功率覆盖图226B陆用发电柴油机基本规格:型式3/4/6缸、水冷、直列、四冲程、湿缸套、直喷缸径/行程(mm) 105/120总排量(L) 3.12/4.16/6.23最低燃油消耗率(g/kW.h) ≤198机油燃油消耗比(g/kW.h) ≤1.36发火顺序1-3-2/1-3-2-4/1-5-3-6-2-4启动方式电启动调速方式机械/电子(请在定货中指明)稳定调速率≤5(%)噪声平均值(A) ≤105冷却方式闭式水冷润滑方式压力润滑润滑油容量(L) 7.25/9/15曲轴转向逆时针(面向飞轮端)主要系统安装使用技术要求燃油系统：用户自备油箱应干净，无生锈和腐蚀现象并应有放油装置；油箱出油管口位置应高于油箱底部30mm 以上，油管内径不小于9mm。
柴油机油面要求高于柴油机输油泵1～3m。
润滑系统：柴油机润滑系统所有零部件及官路安装连接好，用户不能进行调整。
机油应根据公司提供的使用保养说明书要求选用。
电气系统：主要由起动机、仪表、发电机、蓄电池（用户自备）组成；蓄电池规格为2³195A²h, 仪表必须用蓄电池供电，电压DC24V；安装要求为保证柴油机正常工作，工作环境通风情况必须良好；柴油机上方、柴油机前后要留有足够的空间，以便柴油机操作与维护；曲轴与被驱动设备必须对中，两者之间必须采用弹性连接，其同轴度和边端跳动均应小于0.2mm。
柴油机曲轴不允许受有轴向力，否则会损坏柴油机止推片；柴油机前端输出皮带轮带动小型机械时，应将其对称布置在柴油机两侧，避免柴油机曲轴承受单向拉力。
如需带动大型机械，必须使用弹性联轴器进行连接，并按不同联轴器的对中精度要求进行安装，在使用中定期对其同轴精度进行效验，保证联轴器的同轴度，其同轴度和边端跳动均应小于0.2mm，否则将会损坏柴油机零部件；柴油安装底座应具有足够的刚度及良好的平面度（≤0.25mm）。
配置柴油机配套SAE3、SAE1飞轮壳，飞轮壳可以直接与发电机的11.5或10弹性连接；柴油机的滑油、水温传感器的接口尺寸为M14³1.5；柴油机的转速传感器的接口尺寸为M18³1.5；柴油机的机油压力传感器的接口尺寸为M10³1；柴油机为DC24V（或DC12V）电启动。
潍柴卡车发动机动力产品介绍
1.2 共轨国三产品型谱规划
WP4/WP6/WP7共轨产品型谱规划
机型
排放 排量L
单缸气门数
额定功率/转速 kW/rpm
WP4系列
WP4.165 国Ⅲ 4.5
2
121/2300
WP6系列
WP6.180
132/2300
WP6.210 国Ⅲ 6.75
2
155/2300
WP6.240
176/2300
WP7E30系列
220/2300
最大扭矩/转速 N.m/rpm
500/1400～1600 550/1400～1600 600/1400～1600
680/1400～1600 760/1400～1600 850/1400～1600 900/1400～1600 900/1400～1600
900/1200～1600 1000/1200～1600 1100/1200～1600 1160/1200～1600
WP12.400E40 国Ⅳ 11.6
4
294/1900 1920/1000～1400 电控高压共轨+SCR
WP12.430E40
316/1900 2060/1000～1400
WP12.460E40
338/1900 2110/1000～1400
WP12.336E41
WP12E41系列 247/2100 1450/1200～1500
336～480
WP12E40(4V)
336～460
WP10E41(4V)
350～375
WP10E41
270～375
WP10E40(4V)
350
WP10E40
270～336
WP7E40(4V)
潍柴工程机械用非道路三阶段发动机
机型型号
额定功率／转速 ／(kW／rpm)
最大扭矩／转速 ／(N.m)／rpm
WP3G65E30
48/2200
260/1400-1600
WP3G77E30
56.5/2200
300/1400-1600
WP3G79E30
58/2400
285/1400-1600
WP3G86E30
63/2200
335/1400-1600
(6) 传动系统：后置式齿轮系
统，剪切齿轮设计，运转平稳，噪声 低。
(7) 高可靠性：龙门式机体结 构，标配独特的“机体减振腹板”， 提高裙部刚度，采用合理的弧面设计 和有效的加强筋布置。
(8) 高原能力：可满足4000m以上 海拔使用。
表6 WP7系列工程机械用柴油机型谱表
机型型号
额定功率／转速／(kW／rpm)
750
WP4.1G88E301
65/2400
330/1400-1800
750
WP4.1G102E301
74.9/2400
380/1400-1800
750
60
300
60
300
40
200
200
40
20
100
20
100
0
0
0
0
800
1200
1600
2000
2400 800
1200
1600
2000
2400 800
产品特点： (1) 技术路线：电控高压共轨系 统，满足非道路三阶段排放，与其他 技术路线相比，具有燃烧效率高、噪
声小、振动低的优点。 (2) 舒适性高：采用燃油预喷技
潍柴发动机全型普汇总
WD12系列柴油机，是潍柴动力欧洲研发中心采用世界顶尖技术和全新设计理念研发的新一代柴油机，刷新国内重型柴油机中多项性能指标，具有更省油、更强劲、更可靠、更安全的优点，主要经济指标达到世界领先水平。
WD12柴油机是潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品，是目前国内唯一成熟的最大排量柴油机。
其功率覆盖336马力——480马力，与现有同类同功率发动机相比，综合运行油耗降低10-15%，动力性提高30%，可以保证整车高效、高速运行，是目前国内重型汽车理想的升级动力。
WD12系列柴油机技术优势：更省油——相同载重，油耗降低15%，节省使用成本排量大，进气量大；配套专用P12高压油泵，燃油喷射雾化更好；配套专用高效增压器，进气效率较高；使用WD12发动机燃烧更充分，油耗更低。
更强劲——12升大排量，扭矩提高30%，动力更强劲WD12发动机排量大，低速（1000r/min）扭矩提高30%；使整车加速性能更好；最大扭矩大，使整车载重能力更强；大扭矩范围宽，在1200——1650转范围内均能输出大扭矩，使整车在各种工况下均能高效运行，可大大提高运营效率，实现“多拉快跑”的目的。
更可靠——热负荷更低，零部件寿命更长，减少维护费用大排量，同功率热负荷更低WD12柴油机排量达到12升，与现有同类同功率发动机相比升功率最低，柴油机整机的可靠性得到极大提高，曲轴、连杆、轴瓦等零部件使用寿命更长；同时延缓了机油老化速度，延长了更换机油的周期，给用户带来可观的直接收益。
高强度机体WD12柴油机的机体经过全面结构计算、可靠实验，综合性能指标高出同类产品20%高压油泵采用法兰士齿轮传动法兰连接使得喷油提前角精度更高，避免了提前角发生变化导致柴油机性能和排放指标恶化情况的出现，减少了震动，全面提高了整机可靠性。
水泵侧置不与风扇连接，降低了零部件故障率，维修方便更安全——标配潍柴独有的WEVB技术，制动效率提高50%采用WEVB发动机制动系统后，整车制动效率可以提高50%，大大增加了整车运行的安全性。
潍柴发电动力完整型谱
潍柴陆用发电柴油机功率覆盖图226B陆用发电柴油机基本规格:型式3/4/6缸、水冷、直列、四冲程、湿缸套、直喷缸径/行程(mm) 105/120总排量(L) 3.12/4.16/6.23最低燃油消耗率(g/kW.h) ≤198机油燃油消耗比(g/kW.h) ≤1.36发火顺序1-3-2/1-3-2-4/1-5-3-6-2-4启动方式电启动调速方式机械/电子(请在定货中指明)稳定调速率≤5(%)噪声平均值(A) ≤105冷却方式闭式水冷润滑方式压力润滑润滑油容量(L) 7.25/9/15曲轴转向逆时针(面向飞轮端)主要系统安装使用技术要求燃油系统：用户自备油箱应干净，无生锈和腐蚀现象并应有放油装置；油箱出油管口位置应高于油箱底部30mm 以上，油管内径不小于9mm。
柴油机油面要求高于柴油机输油泵1～3m。
润滑系统：柴油机润滑系统所有零部件及官路安装连接好，用户不能进行调整。
机油应根据公司提供的使用保养说明书要求选用。
电气系统：主要由起动机、仪表、发电机、蓄电池（用户自备）组成；蓄电池规格为2³195A²h, 仪表必须用蓄电池供电，电压DC24V；安装要求为保证柴油机正常工作，工作环境通风情况必须良好；柴油机上方、柴油机前后要留有足够的空间，以便柴油机操作与维护；曲轴与被驱动设备必须对中，两者之间必须采用弹性连接，其同轴度和边端跳动均应小于0.2mm。
柴油机曲轴不允许受有轴向力，否则会损坏柴油机止推片；柴油机前端输出皮带轮带动小型机械时，应将其对称布置在柴油机两侧，避免柴油机曲轴承受单向拉力。
如需带动大型机械，必须使用弹性联轴器进行连接，并按不同联轴器的对中精度要求进行安装，在使用中定期对其同轴精度进行效验，保证联轴器的同轴度，其同轴度和边端跳动均应小于0.2mm，否则将会损坏柴油机零部件；柴油安装底座应具有足够的刚度及良好的平面度（≤0.25mm）。
配置柴油机配套SAE3、SAE1飞轮壳，飞轮壳可以直接与发电机的11.5或10弹性连接；柴油机的滑油、水温传感器的接口尺寸为M14³1.5；柴油机的转速传感器的接口尺寸为M18³1.5；柴油机的机油压力传感器的接口尺寸为M10³1；柴油机为DC24V（或DC12V）电启动。
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潍柴陆用发电柴油机功率覆盖图226B陆用发电柴油机基本规格:型式3/4/6缸、水冷、直列、四冲程、湿缸套、直喷缸径/行程(mm) 105/120总排量(L) 3.12/4.16/6.23最低燃油消耗率(g/kW.h) ≤198机油燃油消耗比(g/kW.h) ≤1.36发火顺序1-3-2/1-3-2-4/1-5-3-6-2-4启动方式电启动调速方式机械/电子(请在定货中指明)稳定调速率≤5(%)噪声平均值(A) ≤105冷却方式闭式水冷润滑方式压力润滑润滑油容量(L) 7.25/9/15曲轴转向逆时针(面向飞轮端)主要系统安装使用技术要求燃油系统：用户自备油箱应干净，无生锈和腐蚀现象并应有放油装置；油箱出油管口位置应高于油箱底部30mm 以上，油管内径不小于9mm。
柴油机油面要求高于柴油机输油泵1～3m。
润滑系统：柴油机润滑系统所有零部件及官路安装连接好，用户不能进行调整。
机油应根据公司提供的使用保养说明书要求选用。
电气系统：主要由起动机、仪表、发电机、蓄电池（用户自备）组成；蓄电池规格为2×195A·h, 仪表必须用蓄电池供电，电压DC24V；安装要求为保证柴油机正常工作，工作环境通风情况必须良好；柴油机上方、柴油机前后要留有足够的空间，以便柴油机操作与维护；曲轴与被驱动设备必须对中，两者之间必须采用弹性连接，其同轴度和边端跳动均应小于0.2mm。
柴油机曲轴不允许受有轴向力，否则会损坏柴油机止推片；柴油机前端输出皮带轮带动小型机械时，应将其对称布置在柴油机两侧，避免柴油机曲轴承受单向拉力。
如需带动大型机械，必须使用弹性联轴器进行连接，并按不同联轴器的对中精度要求进行安装，在使用中定期对其同轴精度进行效验，保证联轴器的同轴度，其同轴度和边端跳动均应小于0.2mm，否则将会损坏柴油机零部件；柴油安装底座应具有足够的刚度及良好的平面度（≤0.25mm）。
配置柴油机配套SAE3、SAE1飞轮壳，飞轮壳可以直接与发电机的11.5或10弹性连接；柴油机的滑油、水温传感器的接口尺寸为M14×1.5；柴油机的转速传感器的接口尺寸为M18×1.5；柴油机的机油压力传感器的接口尺寸为M10×1；柴油机为DC24V（或DC12V）电启动。
WD615/618陆用发电柴油机基本规格：型式6缸、直列、四冲程、直喷、干缸套、水冷缸径-行程(mm) 126-130/155总排量(L) 9.726/11.596燃油消耗率(g/kW.h) ≤197机油燃油消耗比(%) ≤0.5发火顺序1-5-3-6-2-4启动方式电启动调速方式电子稳定调速率≤5%怠速r/min 600±50烟度Rb ≤1.0噪声dB(A)≤108曲轴转向逆时针(面向飞轮端)燃油系统：用户自备油箱应干净，无生锈和腐蚀现象并应有放油装置；油箱出油管口位置应高于油箱底部30mm 以上，油管内径不小于9mm。
柴油机油面要求高于柴油机输油泵1～3m。
润滑系统：柴油机润滑系统所有零部件及官路安装连接好，用户不能进行调整。
机油应根据公司提供的使用保养说明书要求选用。
电气系统：主要由起动机、仪表、发电机、蓄电池（用户自备）组成；蓄电池规格为2×195A·h, 仪表必须用蓄电池供电，电压DC24V；安装要求：为保证柴油机正常工作，工作环境通风情况必须良好；柴油机上方、柴油机前后要留有足够的空间，以便柴油机操作与维护；曲轴与被驱动设备必须对中，两者之间必须采用弹性连接，其同轴度和边端跳动均应小于0.2mm。
柴油机曲轴不允许受有轴向力，否则会损坏柴油机止推片；柴油机前端输出皮带轮用来带动小型机械时，应将其对称布置在柴油机两侧，避免柴油机曲轴承受单向拉力。
如需带动大型机械，必须使用弹性联轴器进行连接，并按不同联轴器的对中精度要求进行安装，在使用中定期对其同轴精度进行效验，保证联轴器的同轴度，其同轴度和边端跳动均应小于0.2mm，否则将会损坏柴油机零部件；配置调速器：电子或机械电马达或气马达启动停油电磁阀轮廓图WD615.61D-15、WD615.64D-15WD615.68D-15WD615.46DR6160陆用发电柴油机基本规格型式6缸、四冲程、直列、直喷、水冷缸径/行程(mm) 160/225总排量(L) 27.14压缩比14.5：1最低工作稳定转速r/min 400最低空载稳定转速r/min 450燃油消耗率(g/kW.h) ≤210机油消耗率(g/kW.h) ≤1.5稳定调速率(%) ≤8启动方式电启动烟度Rb ≤1.5噪声dB(A)≤115排放EIAPP曲轴转向逆时针(面向飞轮端) 逆时针净重kg 3350(<202kW)、3400(≥202kW)油底壳容量L 120主要系统安装使用技术要求燃油系统燃油箱用户自备，油箱位置应使油箱中的最低油面不低于输油泵0.5m，油管越长，油箱位置要求越高，最高位置应以保证低压油路各密封处不渗油为限。
油管内径不得小于10mm。
油箱必须带过滤装置。
最好加一个粗滤器，进油管应加阀门，方便柴油机维修。
润滑系统为保证柴油机可靠工作，必须严格按照说明书要求使用CD 15W/40 GB11122柴油机机油。
起动系统起动电机功率11kW，工作电压24V。
起动蓄电池用户自备，容量不低于280 A·h（可选用6-Q-140，6-Q-150，6-Q-180）。
蓄电池与起动电机之间的主连接导线截面积不小于70mm2，如果导线长度超过2m，截面应适当增大。
气动起动机功率9.7kW，工作气压0.7～0.9MPa，起动空气瓶容量为80L。
各元件之间的联结管路通径应大于25mm。
仪表及监控、保护系统监控系统必须由蓄电池供电，蓄电池容量不小于150 A·h，电压为18～31.2V；当蓄电池充电时，应关闭监控系统电源，停止使用监控系统；安装在机械仪表盘上的磁电式转速表不通电时处于自由状态，指针不指零，此为正常现象；仪表箱电源严禁连接在直流发电机或整流电源上。
安装要求：为保证柴油机正常工作，工作环境通风情况必须良好；柴油机机安装时，顶部要留有足够的空间，以便用于活塞、连杆的拆装。
活塞连杆的吊缸高度从曲轴中心算起必须大于1.3m；柴油机飞轮与输出轴的同轴度应小于0.20mm，端面跳动也应小于0.20mm；机组输出轴与中间轴或尾轴采用刚性联接，其同轴度应小于0.08mm，机组中心线与船体水平线的后倾角应小于5°，柴油机使用过程中，用户应定期按上述要求对机组进行检查，发现合格及时纠正。
型谱表配置：飞轮壳(可选配)启动方式：电马达/气马达调速器：机械/电子停油电池阀（可选配）轮廓图170系列陆用发电柴油机基本规格型式6缸、四冲程、直列、直喷、湿缸套缸径/行程(mm) 170/200总排量(L) 27.24压缩比14.5：1燃油消耗率(g/kW.h) ≤204机油消耗率(g/kW.h) ≤1.0稳定调速率≤5%起动方式电起动/气马达烟度Rb ≤1.0噪声dB(A)≤116润滑方式压力润滑曲轴转向逆时针(面向飞轮端) 逆时针净重kg 3100主要系统安装使用技术要求燃油系统：燃油箱用户自备，油箱位置应使油箱中的最低油面不低于输油泵0.5m，油管越长，油箱位置要求越高，最高位置应以保证低压油路各密封处不渗油为限。
油管内径不得小于10mm。
油箱必须带过滤装置。
最好加一个粗滤器，进油管应加阀门，方便柴油机维修润滑系统：柴油机润滑系统所有零部件及管路安装连接好，用户不能进行调整。
机油的应用应根据公司标准的规定选用，允许以高品质机油代替。
启动系统：起动电机功率8kW，工作电压24V。
起动蓄电池用户自备，容量不低于280 A·h（可选用6-Q-140，6-Q-150，6-Q-180）。
蓄电池与起动电机之间的主连接导线截面积不小于70mm2，如果导线长度超过2m，截面应适当增大。
气动起动机功率9.7kW，工作气压0.7～0.9MPa，起动空气瓶容量为80L。
各元件之间的联结管路通径应大于25mm。
仪表和监控系统：监控系统必须由蓄电池供电，蓄电池容量不小于150 A·h，电压为18～31.2V；当蓄电池充电时，应关闭监控系统电源，停止使用监控系统；安装在机械仪表盘上的磁电式转速表不通电时处于自由状态，指针不指零，此为正常现象；仪表箱电源严禁连接在直流发电机或整流电源上。
安装要求：为保证柴油机正常工作，环境通风情况必须良好；柴油机机安装时，顶部要留有足够的空间，以便用于活塞、连杆的拆装。
活塞连杆的吊缸高度从曲轴中心算起必须大于1.4m。
柴油机前端应留出不小于1.6m的空间，以保证从机体内抽出凸轮轴。
曲轴和被驱动设备必须对中。
二者之间如果是刚性联结，其同轴度应小于φ0.08mm；如果是弹性联结，则同轴度和端跳动均应小于0.2mm。
柴油机轴系安装好之后，应测量曲轴拐臂差。
拐臂差测量孔柴油机出厂时已加工好，其尺寸为φ1.5，90°，深0.75mm。
测量位置可从某缸上止点开始，分别测量0°CA，90°CA和150°CA三个点；用公共底盘与底座联结要用8个M24的螺栓固定，底座应具有足够的刚度及良好的平面度（≤0.25mm）。
配置1、启动方式：电启动、气马达启动；2、调速器：机械调速、电子调速。