(FKM)氟橡胶接头
fkm密封材料
fkm密封材料
氟橡胶（FKM）是一种特种合成弹性体，由六氟丙烯的共聚物和乙烯基氟化物制作而成。
它具有良好的耐磨性和耐化学性，通常用于保护密封件不受高侵蚀性环境的影响。
氟橡胶密封圈特别适用于对高温环境和化学稳定性有严格要求的工况环境。
氟橡胶能够耐受住高达200℃的高温，并且能够全天在此高温下运行。
这是由于它的聚合物结构和交联作用系统，二胺、双酚或过氧化物会产生交联作用，而氟含量决定了它的化学稳定性，氟含量越高，FKM材料就越能够耐
受高度侵蚀性的环境。
但是，氟橡胶的耐寒性较差，一般多用在燃料系统和化工厂的密封方面，使用温度范围为-20℃～+220℃。
以上内容仅供参考，如需更全面准确的信息，可咨询密封材料领域专业人士。
氟橡胶
1 偏氟乙烯系氟橡胶（FKM）FKM自1957年由美国Dupont公司商品化后，目前已成为氟橡胶中被使用最多的产品。
它以偏氟乙烯（VDF）为主要成分，与六氟乙烯（HEP）共聚，或进一步再与四氟乙烯（TFE）反应而成。
1.1合成方法FKM通常采用乳液聚合实施方法，以过硫酸钾或过硫酸铵这类无机过氧化物自由基聚合引发剂引发，含氟乳化剂乳化，控制反应温度为60~110o C，以8~15kg/cm2*G左右的压力提供单体，反应数小时后得到含量20%~30%的乳液，破乳后洗涤干燥后得到聚合物氟橡胶。
市售VDF与HFP的二元体系中，二者的共聚摩尔比例为4:1，氟含量为66%。
为了提高氟含量而进一步进行的与TFE的三元共聚摩尔比例大致在4:1~1:1范围内，氟含量可达70%。
另外，根据成型加工方法及要求，可以通过调整引发剂量和链转移剂量来调整其分子量及分子量分布。
1.2硫化方法FKM的硫化方法通常是通过混入填料及助剂来实现的，下面列举三种：利用双酚AF进行的多醇硫化，由于硫化速度快、硫化物性能稳定而成为时下最常用的硫化方法。
此法需要有硫化促进剂（有机四级磷盐、有机四级铵盐）和受氧剂（过氧化镁/氢氧化钙配比组合）。
通常硫化剂与硫化促进剂是预先配好的复合物。
使用过氧化物为硫化剂，对于硫化部位，需要利用碘或溴，通常采取与含碘或溴的单体共聚，或通过氟烷基碘化物链转移剂将其导入。
过氧化物硫化比多醇硫化得到的产品耐油性更好，因此在三元体系中使用较多。
作为硫化助剂，三烯丙基三聚氰酸酯等不饱和多功能团化合物十分必要。
另外，若将溴定为硫化部位，则金属氧化物也是不可或缺的（ZnO等）。
而使用二胺化合物（六亚甲基二胺的氨基甲酸盐等）作为硫化剂，可以值得高机械强度的橡胶产品。
但因其硫化性、稳定性及永久变形较差等问题，该硫化方法使用的不多。
作为受氧剂，MgO为必要成分。
1.3产品性能及加工成型FKM橡胶耐热、耐油、耐燃油性能优异，但耐寒性还有待提高。
氟橡胶(FKM)牌号性能和配合加工
氟橡胶(FKM)牌号性能与配合加工氟橡胶(FKM)因具有耐油、耐高温、耐溶剂、耐强酸、耐强氧化剂、阻燃、耐老化等一系列优良的特性，所以在国防军工、航空航天、电子通信、车辆船舶、石油化工等尖端技术领域获得了广泛的应用。
特别是近几年老，随着上述相关行业的高速发展和技术进步，FKM作为一种不可替代的高性能弹性体材料，不仅在需求上有了大幅度增加，而且其用途也正在不断地扩大。
从技术的角度来讲，尽管FKM从基础研究到应用研究都取得了很大的进展，但在一些特殊的使用场合，目前人们更为关注的还是FKM的低温特性、压缩永久变形性、耐碱性、耐含甲醇汽油性、耐强氧化剂性、低抽出性、低毒性等问题。
因此，本文将针对上述问题，就具有这些特性的FKM胶料的配合技术作一介绍。
一、FKM的种类、结构和特点具有代表性的FKM的种类、结构和特点见表1。
对FKM来讲，因其聚合物结构和所用硫化体系不同，所以硫化胶的性能也各有差异。
为了使FKM能够满足各种苛刻条件下的使用要求，所以除选择适宜的品级外，在胶料的配合上加以改善也是十分必要的。
表1 FKM的种类、结构和特点目前，构成市场主导品种的是偏氟乙烯(VDF)与六氟丙烯(HFP)共聚的二元类FKM，其组成为：VDF摩尔分数80%，氟质量分数约66%，Tg为-20℃。
近年来，共聚入四氟乙烯(TFE)、减少VDF含量(提高氟含量)的三元类FKM的需求明显有所增加。
对三元类FKM来讲，氟含量愈高、耐药品性、耐腐蚀性、耐油性、耐燃油渗透性就愈好，但低温特性会变差。
目前，市售的FKM各品级的低温特性见表2。
作为改善低温特性的品种，除共聚了全氟乙烯醚的FKM外，还有含氟硅类(FVMQ)和主链中含有六氟丙烯氧化物单元的FKM。
表2 FKM主要品级的低温特性由于VDF单元遇碱性化合物容易引起脱氟酸反应，所以三元类FKM的耐碱性是有限的。
在接触有机胺化合物或强碱性水溶液的场合，最适用的是TFE/丙烯(Pr)共聚的四丙氟橡胶或TFE/全氟乙烯醚共聚的FKM。
江苏全氟橡胶参数
江苏全氟橡胶参数
江苏全氟橡胶（FKM）是一种高分子材料，也称为氟橡胶、流体克耳橡胶，它由烯烃
橡胶（聚乙烯）和多元碳酸酯共聚而成，具有优良的热稳定性、密封性能、抗老化性、耐
化学腐蚀性、氧老化抗性以及低残余指数，因此它会用于各种高温，有毒，潮湿等环境中，用于润滑油、汽油、油应用等。
江苏全氟橡胶几乎包括了烯烃橡胶（外环）和磷酸聚醚（内环）两种基本成分，其物
理性能如下：
1、耐热性：江苏全氟橡胶由于加入了流体克耳基团，其耐热性得到了大大提高，能
够在-15℃到+300℃之间工作，几乎可以在任何环境中使用。
2、耐油性：具有良好的抗油腐蚀性，能有效的抵抗各种油质环境，并且不会产生污染。
3、耐氧化性：具有良好的抗氧化性，能有效的抵御大气空气中的氧化剂，提高橡胶
混合物的服役寿命。
4、抗化学腐蚀性：具有良好的抗化学腐蚀性，能有效的抵抗多种碱性介质的侵蚀，
在恶劣的环境下仍有良好的使用寿命。
5、耐UV照射性：具有良好的耐UV照射性，可以有效的阻挡太阳紫外线的破坏，降
低橡胶混合物的衰减速度。
6、天然橡胶：具有良好的天然橡胶性质，具有极好的柔软性，有良好的耐冲击性，
可以有效的抵抗外力的破坏。
7、粘度：具有良好的粘度，能够达到客户规定的要求，提高橡胶混合物的平稳性，
具有更好的使用性能。
8、挤出性：具有良好的挤出性，可以有效的提高橡胶混合物的挤出率，减少生产的
成本。
江苏全氟橡胶具有优越的性能，是用于各种高温,潮湿,高压,有毒等环境中的理想材料。
其优良的低指数特点，使它的应用的领域变得更加广泛，如汽车制动系统、发动机系统、燃油系统、漆料抑制剂、塑料添加剂等。
氟橡胶的分类
氟橡胶的分类氟橡胶是一种具有优异耐热、耐油、耐溶剂和耐化学腐蚀性能的高性能橡胶材料。
它在广泛应用于航空航天、汽车、化工等领域，扮演着重要角色。
根据不同的聚合方法和氟含量，氟橡胶可以分为多种不同类型。
本文将对氟橡胶的分类进行详细介绍。
1. 按聚合方法分类1.1 铸型聚合法（FKM）铸型聚合法是通过将氟乙烯（VDF）与含有活性基团的共聚单体共聚而成。
这种方法得到的氟橡胶被称为FKM（Fluoroelastomer）。
FKM具有优异的热稳定性和耐油性能，适用于高温环境和化学腐蚀条件下的密封和垫片应用。
1.2 均相溶液聚合法（FFKM）均相溶液聚合法是通过将含有活性基团的共聚单体与挥发性溶剂形成溶液，再通过引发剂引发聚合反应得到氟橡胶。
这种方法得到的氟橡胶被称为FFKM （Perfluoroelastomer）。
FFKM具有极高的热稳定性、耐化学腐蚀性和低温性能，是一种高级别的氟橡胶材料。
1.3 懒聚合法（FEPM）懒聚合法是通过将含有活性基团的单体与不饱和碳氢化合物共聚而成。
这种方法得到的氟橡胶被称为FEPM（Fluorinated Ethylene Propylene）。
FEPM具有良好的耐油性和耐化学腐蚀性能，适用于汽车密封件、电缆护套等应用。
2. 按氟含量分类2.1 低氟含量氟橡胶低氟含量氟橡胶是指氟含量在66%以下的氟橡胶。
这类氟橡胶具有较低的硬度和较高的弹性，广泛应用于密封件、O型圈等弹性元件。
2.2 中等氟含量氟橡胶中等氟含量氟橡胶是指氟含量在66%到70%之间的氟橡胶。
这类氟橡胶具有较高的耐油性和耐溶剂性，适用于汽车燃油系统、化工管道等应用。
2.3 高氟含量氟橡胶高氟含量氟橡胶是指氟含量在70%以上的氟橡胶。
这类氟橡胶具有极高的热稳定性和耐化学腐蚀性能，适用于航空航天、核工业等高要求领域。
3. 按硬度分类3.1 软质氟橡胶软质氟橡胶是指硬度在60 Shore A以下的氟橡胶。
这类氟橡胶具有较好的弹性和柔软性，适用于密封件、管道软接头等应用。
汽车零部件用氟橡胶(FKM)材料
5.2.6 耐低温脆性 按GB/T 1682—1994 中规定的方法进行， 在要求的温度下3 min后冲击无裂纹。 表3 FKM材料常规性能要求
代号
3 标注方法
汽车用一般橡胶材料标注由橡胶名称、硬度、拉伸强度分类和 橡胶附加性能要求分类中的字母和数 字组成。示例如下：
FKM 710 Al B2 El I
附加性能代号
L_ 二二二压 耐液缩永体久性变能形 耐热空气老化性能
拉伸强度?10 MPa
硬度(70土5)HA
娠橡胶
3. 1 硬度和拉伸强度分类
硬度和拉伸强度分类见表1。
表 1 硬度和拉伸强度分类
代号
6 7 8
I
9 '
硬度 HA
60 土5 70 土5 80 土5 90 土5
代号
07 10 11 12 14
3.2 附加性能要求
附加性能要求分类见表2。
表2 附加性能要求分类
代号
性能要求
代号
Al
热空气老化
B3
A2
热空气老化
B4
A3
热空气老化
El
A4
热空气老化
E2
A5
热空气老化
硬度 HA
5.2.1
607 610 60土5 614 707 710 711 70土5 712 714 807 810 80土5 814 907 910 90土5 914
汽车零部件用氮橡胶(FKM)材料
Fluorine rubber materials for automotive accessories
氟橡胶的种类及使用温度
氟橡胶的种类及使用温度氟橡胶，也称为FKM（Fluoroelastomer），是一种耐高温和化学腐蚀的弹性材料。
根据其氟含量的不同，氟橡胶可以分为不同的种类，其中最常见的有以下几种：1.Viton®（维通）：Viton®是一种由DuPont公司开发的氟橡胶品牌，具有出色的耐高温性能和化学稳定性。
它通常用于高温和化学腐蚀环境下的密封和耐用性要求较高的应用。
2.Dai-El（大恩尔）：Dai-El是一种由Daikin公司生产的氟橡胶品牌。
它也具有出色的耐高温和化学腐蚀性能，广泛应用于工业和汽车等领域。
3.Aflas（奥夫拉斯）：Aflas是一种由Asahi Glass公司开发的高性能氟橡胶，具有优异的耐腐蚀性、耐高温性和耐气候性。
它广泛用于石油、化工、航空和汽车等领域。
关于使用温度，不同类型的氟橡胶具有不同的高温耐受范围。
一般而言，氟橡胶的耐温范围为-25°C至+300°C，但具体的耐温能力取决于橡胶材料的具体配方和产品构成。
以下是常见氟橡胶的一般使用温度范围：1.Viton®：Viton®通常可耐受高达200°C的温度，特别适用于高温环境下的密封件和橡胶制品。
2.Dai-El：Dai-El氟橡胶通常能耐受250°C左右的温度，适用于高温应用。
3.Aflas：Aflas具有出色的耐高温性能，可耐受高达250°C至300°C或以上的温度。
需要注意的是，耐温范围可以因具体的应用要求、材料配方和产品设计等因素而有所变化。
因此，在选择和使用氟橡胶时，应参考相关制造商提供的技术规格和建议，并根据具体应用环境进行评估和验证。
氟橡胶的分类
氟橡胶的分类氟橡胶是一种特殊类型的合成橡胶，具有出色的耐高温、耐化学品和耐候性能。
根据其聚合物结构和性能特点，氟橡胶可以分为以下几类：1.氟橡胶FKM：氟橡胶FPM（Fluorocarbon Rubber）是最常见的一类氟橡胶，也是最广泛应用的。
它是由氟和碳原子构成的聚合物，具有优异的热稳定性和化学稳定性，可在高温和各种化学品的环境下工作。
FKM橡胶常用于汽车、航空航天、化工等领域，例如密封件、O型圈等。
2.氟硅橡胶FVMQ：氟硅橡胶FVMQ（Fluorosilicone Rubber）是氟橡胶和硅橡胶的共聚物，结合了两者的特性。
它具有氟橡胶的耐化学品性能和硅橡胶的耐高温性能，同时还具有较好的弹性和柔软性。
FVMQ橡胶常用于航空航天、电子设备和汽车行业，例如密封件、导电垫等。
3.氟醉橡胶FEPM：氟醉橡胶FEPM（Tetrafluoroethylene/PropyleneRubber）是一种由四氟乙烯和丙烯酸酯共聚而成的橡胶。
它具有较高的耐化学品性能和耐高温性能，特别适用于强酸、强氧化剂和高温环境下的应用。
FEPM橡胶常用于石油化工、电力和核工业领域。
4.氟化聚氨酯FPU：氟化聚氨酯FPU（Fluorinated Polyurethane）是氟化物与聚氨酯共聚而成的橡胶，具有出色的耐化学品和耐高温性能。
它与一般的聚氨酯橡胶相比，耐油性能更好，并且能够在更高的温度范围内工作。
FPU橡胶常用于油田、航空航天和汽车行业，例如密封件、油封等。
5.氟化聚烯烃FIP：氟化聚烯烃FIP（Fluorinated Polyolefin）是由氟化物与聚烯烃共聚而成的橡胶，具有较好的耐化学品性能和热稳定性。
与其他氟橡胶相比，FIP橡胶的硬度较低，且具有良好的柔软性和可加工性。
FIP 橡胶常用于电子设备、食品包装和医疗器械等领域。
以上是氟橡胶的一些常见分类，每种分类具有不同的特性和应用领域。
根据具体的需求和工作环境，可以选择合适的氟橡胶类型来满足各种工程和制造需求。
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一、氟橡胶接头简介：
氟橡胶是特种合成弹性体，具有其它橡胶不可比拟的优异性能，如耐油、耐化学药品性能，良好的物理机械性能和耐候性、电绝缘性和抗辐射性等，在所有合成橡胶中其综合性能最佳，俗称“橡胶王”。
氟橡胶英文代号FKM与FPM的区别: 其实都是氟橡胶的缩写，只是FKM是欧洲的拼写缩写，FPM 是美国的拼写缩写
FKM氟橡胶接头是一种具有高弹性、高气密性，耐介质性和耐气候性的管道接头。
橡胶接头,橡胶连接件的一种。
系用于金属管道之间起挠性连接作用的中空橡胶制品。
松夏专业生产各种型号同心异径橡胶接头、单球体橡胶接头，双球体橡胶接头，耐高压橡胶接头，耐高温橡胶接头、偏心异径橡胶接头、橡胶弯头等各种规格松江牌橡胶接头。
松夏氟橡胶接头是由织物增强的橡胶件与平形活接头、松套金属法兰或螺纹管法兰组成，用于管道隔振降噪、补偿位移的橡胶接头。
氟橡胶接头是泵阀门等设备与管道连接的新产品,通过全螺纹螺柱把它们连接起来,使其成为一个整体,并有一定的位移量,这样就可以在安装维修时,根据现场安装尺寸进行调整。
上海松夏氟橡胶接头是一种高弹性、高气密性、耐介质性和耐气候性的管道橡胶接头。
应用于供水、供气、供油等管道设备上。
二、氟橡胶使用介质：
氟橡胶接头的使用介质和范围非常广泛，氟橡胶接头常用的介质有空气，压缩空气，水蒸气，自来水，污水，海水，热水，石油，液压油，工业酸碱等……氟橡胶接头可耐高温150度正常使用。
广泛使用于建筑，石油，电力，卫生，消防，轻工重业，船舶等，上海松夏FKM氟橡胶接头。
三、松夏橡胶球体材质：
橡胶接头的球体部分是由内胶层、增强层及多层刮胶锦纶帘子布、外胶层复合的橡胶管组成。
根据介质不同所采用的橡胶材质也不同，有天然胶、丁苯胶、丁基胶、三元乙丙胶、氯丁胶、硅橡胶、氟橡胶等等。
分别具有耐热、耐酸、碱、耐腐蚀、耐磨、耐油等功能。
同时上海松夏公司根据各种橡胶化学分子的特点，经过专家的适当改良和调配研发出了更具高性能的优质合成橡胶。
综合提高了橡胶接头的耐气候性、耐臭氧性、耐腐蚀、耐磨损等各种性能。
四、松夏氟橡胶球体性能特点：
1. 体积小、重量轻、弹性好、安装维修方便。
2. 安装时可产生横向、轴向、角向位移，不受管道不通心，法兰不平行的限制。
3. 工作时可降低结构传递噪音，吸振能力强。
4. 我公司自主研发的气吹膜内无缝高压橡胶接头，在耐高温、耐酸碱、耐油的管道中更有效地防止了腐蚀性介质对橡胶接头内壁的侵蚀，提高了使用寿命。
五、使用安装：
1. 氟橡胶接头管道施工时，必须让其处于自然状态，不要人为的在安装时产生变形。
当管道介质为耐酸碱、油、高温及其他特殊材料时应选用高于管道工作压力一个档位的接头。
2. 连接氟橡胶接头的法兰应是阀门法兰或符合 GB/T9115.1(RF)的法兰。
3. 氟橡胶接头正常适用介质是温度-20°C-150°C度的普通水和介质如油、酸碱、高温及其他腐蚀性和质地坚硬的皆可使用。
4. 氟橡胶接头使用在水泵进出口时，应位于水泉一侧，与水泉之间应安装金属变径接头，且安装在变径的大口径出处。
5. 当管道位移量大于等于接头的最大补偿量时，应增加接头的数量来平行位移量，严禁为了调整管道的超差，使接头处于极限的挠曲位移和偏差状态，更不能超限度(伸缩、位移、偏转等)，使用具体安装数据见下表。
6. 高层给水或悬空给水，管道应固定在吊架、托架或锚架上，且不能让接头承受管道自身重量和轴向力，否则接头应配备防拉脱装置(其承受力必须大于管道轴向力)。
7. 安装氟橡胶接头时，螺栓的螺杆应伸向接头外侧，每一法兰端面的螺栓按对角加压的方法反复均匀拧紧，防止压偏。
丝扣接头应使用标准扳手匀力拧紧，不要用加力秆加力使活接头滑丝、滑棱和断裂，而且要定期检查，以免松动造成脱盘或渗水
8. 橡胶接头在初次承受压力(如：安装试压等)后或长期停用再次启用前，应将螺栓重新加压拧紧再投入运行。
9. 储存橡胶接头，用在室外或向阳迎风的管道应搭建遮阳架，严禁暴嗮、雨淋、风浊。
接头表面严禁刷漆和缠绕保温材料。
因橡胶制品存在老化问题，应及时检查更换。
松夏橡胶接头说明：
1. 该产品可大大降低管道系统的震动和噪声，可根本上解决各类管路的接口位移，轴向伸缩及不同心度等问题。
2. 根据材料不同可制成耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐油、耐热等各类品种，适应多种介质和环境。
3. 材料属极性橡胶，密封性好，重量轻，安装维修方便、使用寿命长，但避免与锋利金属器械接触，以免刺破球体。
4. 如架空使用可配弹性支架，安装时螺栓要用对角法上紧。
5. 如管路压力过高时，应用极限螺栓将两端法兰连在一起。
6. 法兰连接标准采用GB4216.3-4216.5标准，如用其它标准，可另行说明。
本产品工作压力等级分0.6MPa，1.0MPa，1.6MPa，2.5MPa。