18、盖板涵施工工艺流程图
盖板涵施工
盖板涵施工13.4.1 工艺概述盖板涵指结构形式采用整体或分离式基础和涵身刚结、盖板与涵身铰接的涵洞。
盖板涵结构要素见图13.4.1-1。
根据地质条件的不同，其地基处理一般采用明挖、换填、强夯、砂桩、粉喷（旋喷）桩加固等措施，或采用其它桩基形式。
本工艺适用于箱涵基础以上结构的施工，关于基础施工可参考第 2 章有关内容。
图13.4.1-1 盖板涵结构要素13.4.2 作业内容盖板涵施工主要作业内容有：施工准备、地基处理、基坑开挖、基础及涵身施工、钢筋混凝土盖板现浇或预制安装、防水层施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。
13.4.3 质量标准及检验方法《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010）13.4.4 工艺流程图盖板涵施工工艺流程见图13.4.4-1：图13.4.4-1 盖板涵施工工艺流程图13.4.5 工序步骤及质量控制一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况，调查了解季节和地下水位的关系。
⑵测量放样：平整场地后粗测涵洞的平面位置。
⑶调查开挖区域及周边地下管线分布情况，对影响施工的管线做好改移和保护方案。
2.材料准备钢筋、混凝土原材料及模板等数量满足需要，质量符合要求。
3.机具准备盖板涵洞施工需要的机械主要有：挖掘机、混凝土运输车、钢筋加工机具、木工机具、混凝土浇筑机具、吊装机具等。
4.作业条件⑴试验室符合资质条件，混凝土配合比、钢筋试验等报批工作已完成。
⑵根据工期安排，规划盖板预制场地，确保预制台座和存板台座数量。
⑶混凝土搅拌站安装调试完成，水泥、砂、石等材料进场。
⑷具备钢筋加工、存储和运输条件。
⑸施工现场供水、供电条件达到开工要求。
⑹施工技术人员和作业人员的培训学习、考核、技术交底工作已完成。
盖板涵施工方案
元氏县北外环道路池村互通工程盖板涵施工方案项目负责人：编制：审核：单位: 中星路桥工程有限公司日期： 2018年3月20日目录一、工程概况 (2)二、施工准备 (2)三、施工进度计划 (4)四、施工方案 (4)1、施工放样 (4)2、基坑开挖 (4)3、钢筋工程 (4)4、模板与支架 (5)5、混凝土工程 (5)6、沉降缝的处理 (6)7、防水层 (6)8、涵背回填 (6)9、八字翼墙洞口 (7)10、质量标准 (7)11、盖板涵施工工艺框图 (8)五、控制质量通病和质量保证措施 (8)1、砼工程质量通病 (8)2、钢筋工程质量通病 (9)3、质量保证措施 (10)六、安全保证体系 (10)1、安全目标及方针 (10)2、安全保证措施 (10)3、安全管理控制点 (11)七、环境保护技术措施 (11)盖板涵施工方案一、工程概况元氏县北外环道路池村互通工程包含盖板涵一座,位于GK0+823.009处，样式为1-4×1.5m暗盖板涵涵洞长度为44.823米。
涵底地基承载力≥250KPa，否则进行换土或采用其它加固措施。
盖板涵涵身、台基、台帽均采用C30混凝土，盖板为C40混凝土.洞身第隔3~6米设置一道沉降缝，缝宽1-2cm，沉降缝要贯穿整个断面，缝内填以沥青麻絮材料.八字翼墙洞口基础及墙身采用M7.5砂浆砌筑MU30块石，截水墙及洞口铺砌采用M7.5砂浆砌筑MU30片石，M15砂浆抹面。
二、施工准备1、技术准备(1）、图纸复核确认无误；(2)、临时导线点、水准点已加密完毕；(3)、测量内业计算准确无误;（4)、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕。
a、轴线护桩均为混凝土包木桩，点位位置用钢钉标识.b、施工用高程控制桩位使用钢筋埋入地面以下1m，并用混凝土加固。
c、现场所有桩位均要通知所有参加施工的人员工作中可能危及的桩位位置，对于有变动迹象或模糊不清的桩位，由技术人员清除后统一设置.2、施工准备（1)、清除杂物,整理场地;(2）、清查安装主要的施工机具；（3）、准备足够的施工所需用的材料。
详细盖板涵施工方案及工艺图
1．测量放线：由测量人员根据图纸设计,实地放样,定出涵洞的轴线,用白灰撒出涵洞基坑开挖范围,并测出基坑下挖深度;经监理工程师检验认可后,方可进行基坑开挖工作;2.基坑开挖：基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖,首先由挖掘机开挖基坑,基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场,用于路基施工或弃土;当挖至接近基底标高时,采用人工开挖;人工开挖的目的是沿基坑开挖范围线将基坑四周土方竖直切齐,同时人工开挖基坑至设计标高;而后,上报监理工程师检验基底承载力、基坑平面尺寸及标高,将基坑底进行机械或人工夯实;最后经现场监理工程师检验合格后方能进行下一步的基础施工;3．涵洞地基处理和混凝土垫层基坑尺寸报监理工程师检验合格后,进行山场碎石地基施工,用压路机进行碾实,边角地带用小型振动机械夯实,垫层顶面及底面坡度同涵底纵坡;然后现浇10cm厚C15素混凝土垫层;4.涵洞台身基础施工测量人员在垫层顶面仔细、精确地放样出涵洞的纵、横轴线,而后再用白灰撒出涵洞基础边缘线,并用木桩在其四周固定,用水泥混凝土护桩,在施工期间严防施工人员撞动木桩,并且把水准点加密到结构物附近;在浇筑台身基础之前,首先根据涵洞长度、盖板宽度确定沉降缝位置,以确保盖板安装时的板缝与沉降缝保持一致;按图纸设置沉降缝,分段安装基础模板,分段位置在沉降缝处,基础模板采用钢模,在现场由人工拉线拼装,模板内面涂刷脱模剂；模板板面之间平整接缝严密,不漏浆,在模板外设立支点固定;安装模板后由质检员对模板尺寸顶部标高、垂直度及支撑的牢固性进行检查,对模板进行检查并做好记录,自检合格后报监理工程师检验,检验合格后方可浇筑混凝土;基础混凝土为C30钢筋混凝土,混凝土在拌合站集中拌合,混凝土出场前由试验人员做塌落度试验,并按要求提取试模,合格后由混凝土合运输车运往施工现场使用流槽浇筑,并检查混凝土的均匀性和塌落度,合格后方可倒入模板内,基础厚40cm厚度,一次浇筑完成,使用插入式振捣器振捣;振捣器移动间距不超过振动半径的倍；与侧模保持50－100mm的距离；避免振动棒碰撞模板；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位,振动到该部位混凝土密实为止;密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆;浇筑混凝土时,填写混凝土施工记录;浇注完毕,终凝后用养生布覆盖洒水养生;养生期不小于7天;5．台身施工在基础混凝土达到一定7天强度后,支设台身模板,墙身模板外模为胶合板,外露面为钢模,台身高度小于3米每0.8m×1.0m用一根φ12拉杆对拉,台身高度大于3米每0.6m×0.8m用一根φ12拉杆对拉;模板板面之间平整接缝严密,不漏浆,在模板外设立支点固定;安装模板后由质检员对模板尺寸、平整度、垂直度及支撑的牢固性进行检查并做好记录,自检合格后报监理工程师检验,检验合格后方可浇筑混凝土;在浇筑前,对基础混凝土表面进行凿毛,并用10砂浆浸湿;墙身一次浇注;混凝土在拌合站集中拌合,由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑;浇注时用吊车吊漏斗施工,在混凝土抛落高度大于2m时使用串筒,墙身两侧应对称分层浇筑,每次浇筑的厚度控制在不大于30cm,使用插入式振捣器振捣;振捣方法和检查方法同台身基础,混凝土浇筑连续进行;浇筑混凝土时,填写混凝土施工记录;浇筑完毕,终凝后用养生布覆盖洒水养生;养生期不小于7天;6．台帽施工台身混凝土达到一定强度后,凿毛并清净其表面,绑扎台帽钢筋,支设模板,浇筑台帽混凝土;台帽钢筋下料及绑扎成型均在钢筋加工场完成,而后运至施工地点,由人工放置在墙身顶面上进行段间搭接绑扎,钢筋绑孔完成后进行模板安装；台帽模板采用木模内衬胶合板,并用拉杆固定,模板内涂脱模剂,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板如有缝隙,则填塞严密;并对支架、模板、钢筋进行检查做好记录,并报监理工程师检验,检验合格后浇筑混凝土;台帽混凝土由拌合站集中拌制,由混凝土拌合运输车运往施工现场用吊车吊漏斗浇筑;浇筑混凝土前,检查混凝土的均匀性和坍落度;混凝土振捣采用插入式振动器振捣;振捣方法和要求同台身基础,浇筑混凝土时,填写混凝土施工记录;混凝土表面用铁抹收平,终凝后覆盖洒水养生,养生期不少于7天;7. 盖板预制及安装钢筋混凝土盖板可在现场预制或预制场集中预制,预制盖板上方应注明涵洞桩号、适用的填土高度和跨径组合;集中预制采用平板汽车运输,汽车式起重机吊装;在盖板安装之前,施工技术人员应根据涵洞沉降缝位置和设计行车道板宽度合理组合搭配,注意涵洞的全长与预制盖板每节的配置及端墙的位置,使盖板间隙正好落于沉降缝处,对斜交涵洞应首先配置一断的斜盖板;而后可根据组合结果用墨斗放出每道盖板安放位置,施工人员即可依据放线结果安装盖板;盖板由载重汽车运到施工现场,由吊车起吊安装;盖板安装时注意上下方向及斜交方向,避免发生反向错误;行车道板两端锚固于台帽上,一端端缝处及锚栓孔内锚筋周围填水泥砂浆,一端端缝处及锚栓孔内锚筋周围填塞沥青砂,板底与台帽间垫1cm厚中压橡胶石棉板;8．挡土墙施工挡土墙基础用浆砌片石砌筑,墙身为浆砌块石,台帽为现浇C20砼;9. 沉降缝在洞口工程和涵身之间,以及涵身内部按设计要求设置沉降缝,沉降缝贯穿整个断面;沉降缝与路线方向平行设置;沉降缝的宽度为2cm,沉降缝用沥青木丝板和沥青麻丝填塞;10．台背填土在盖板安装完成行车道板安装完毕后用30号水泥砂浆填充台背与盖板间的间隙且砂浆强度达到设计强度的80%以后,开始台背填土;填料采用中粗砂砾或石屑等透水性材料,在填筑过程中,两个涵台分层对称进行;满足设计图纸要求,填筑必须分层进行,填筑前测量人员应首先在结构物上用红漆标注土方的松铺厚度,每层厚度不超过15cm,台背回填对称进行;路基与台背回填料接触处挖宽度不小于1m 的台阶,以便之间紧密咬合;涵台边坡处留够富裕宽度,以保证压实质量;每层填料的碾压必须达到或超过规定的压实度,压实度标准为96%,压路机碾压不到的地方应采用机夯夯实;台背处做好临时排水设施,防止雨水浸泡涵背填土,影响压实质量;11.施工注意事项1施工前需对涵洞位置、坐标、桩号、标高、交角及进出水口高程是否与原水沟接顺等进行仔细复核,是否与当地农田排灌方向冲突,必要时与地方协商,避免线外工程实施时遇到困难;当实际情况与设计有出入时,及时联系设计等相关单位;2施工必须严格按照工序进行,对照各相关图纸;3垫层经压实后才允许进行涵洞构造施工;如发现基础达不到地基承载力要求,必须加强地基处理,防止涵洞因基础下沉而破坏;4台后填筑时应注意充分夯实,密实度应达到96%以上;5涵身两侧填土时,需在结构强度达到100%以上方可进行;填土需分层填筑,不得采用大型号机械推土碾压,更不能只在一侧夯填,必须两侧同时对称进行;6浇筑混凝土避免出现施工缝,当非得分阶段浇注时必须保持粗糙面,以利混凝土的整体结合;7涵顶以上的填土需分层夯实,且涵顶以上30CM填料用人工夯实;当涵洞顶填土厚度不足0.5米时,严禁任何重型机械车辆通过,并不得使用震动碾进行碾压;12.钢筋施工工艺⑴材料钢筋砼所使用钢筋,其钢号及规格均应符合设计的规定,钢筋的力学性能必须符合国标的规定;钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单;钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验;钢筋进场后,应根据钢筋的钢号、规格分别存放,不得混放;存放钢筋不得直接接触地面;⑵准备工作操作班组应熟悉设计图纸,了解设计意图,根据图纸情况放实样;核对图纸,计算下料长度;钢筋加工应设专门场地,并根据场地情况作出周密布置,尽量减少场内搬运;⑶钢筋的调直与除锈钢筋弯曲成型前必须调直及除锈;并应符合下列要求：①钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净；②钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；③钢筋在调直机上调直后,其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上;⑷钢筋加工钢筋经过调直与除锈后,即可进行配料、下料及弯曲成型工艺;钢筋下料前,应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序,填写配料表,再根据调直后的钢筋长度统一配料,以减少钢筋短头或减少焊接量;配料时,对绑扎接头,在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%,螺纹钢筋不得超过50%,在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头;弯制钢筋时,除设计有特殊规定外,一律用冷弯;用I级钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩,弯钩的长度应符合规范要求;⑸钢筋绑扎和安装绑扎钢筋前要认真熟悉图纸,核对各部位尺寸、规格、编号,对加工的半成品要检查核对;绑扎成型后,应根据图纸需要检查各种钢筋规格、数量和长度是否符合图纸的要求,检查钢筋表面是否清洁,如有铁锈油污应先行清除;⑹具体绑扎程序：①划线：在绑扎部位内利用模板或砼垫层或部分主筋,划出各种主筋、架立筋、箍筋的位置；②按划线位置进行摆筋；③绑扎已摆好的钢筋；④垫水泥垫：相邻两水泥垫间距视底筋直径大小而定,一般控制在~1.0m左右,侧墙加垫时,则应带钢丝的水泥垫,将水泥垫绑在钢筋上以免掉落；⑤水泥垫尺寸约为5cm见方,与设计院净保护层同厚,水泥垫的砂浆配比、标号,均须与原构筑物砼的砂浆相同,并在砂浆强度达到设计要求时方能使用；⑥立墙钢筋在绑扎时,底部应与底板钢筋焊接,以免变位倾倒；⑦箍筋转角与主钢筋的交叉绑扎时,应用铁丝按双对角线绑扎结实,并在每适当距离处加一个电焊焊点,以免钢筋变形;13.模板工程⑴一般规定①模板及地基应具有足够的稳定性、刚度和强度,能承受浇灌砼的重量、侧压力以及在施工中可能产生的各项荷载,并不超过规定的挠度；②保证工程结构物的设计形状、尺寸以及各部分相互之间位置的正确性；③模板面必须平整,接缝严密,不得漏浆；④模板的施工设计应制作简单便于拆卸,在拆卸时能尽量减少材料的损伤,并不使新灌注的砼在拆模时受到振动而损伤；⑤木模板及木质支撑材料的工作场地与存放场地,均应选择远离易燃物,其距离应符合消防要求规定,同时还应设置消防设施;⑵模板的制作与安装①挠曲十分厉害和脆性木材不宜作模板,制作模板的木材应尽量选用挠曲变形小的红、白松,且其含水率不宜大于25%;对与砼不直接接触的带料等,可酌量放宽;②制模板前应熟悉设计图纸及整体工程的施工顺序、砼浇筑次序、所用的施工机具、施工工艺与现场环境等详细情况;③模板的类型与各种规格尺寸,应根据工程构筑物与模板的材料情况尽量采用定型模板;盖板涵施工工艺流程图。
盖板涵盖板预制及安装施工方案
K114+000-K117+000盖板涵盖板预制及安装工程实施方案一、工程概况本路段内有两个盖板涵,桩号分别为K115+070和K116+160。
1.盖板涵中心桩号位于主线K115+070处，与主线成90°夹角，本涵洞主体工程为C30砼盖板、C30砼墙身、C30砼基础。
本桥要求基底地基土容许承载力〔σ0〕≥155kp。
2.盖板涵中心桩号位于主线K116+160处，与主线成134°夹角，本涵洞主体工程为C30砼盖板、C30砼墙身、C30砼基础。
本桥要求基底地基土容许承载力〔σ0〕≥155kp。
二、施工准备1、试验准备盖板涵盖板所用C30混凝土配合比设计已经完成，所用砂、碎石、水泥及钢筋等原材料已检验完成并且合格。
2、测量准备项目部测量人员已完成全线导线点及水准点加密复核测量工作，通过仔细查看核对图纸，盖板放样所需测量数据已计算复核完毕，可随时进行涵板部位的测量放样工作。
3、技术准备项目部技术人员已经对作业队人员进行技术交底，包括钢筋绑扎、混凝土浇筑等方面，确保参加施工的人员明白做什么、如何做、明白工作中应注意的事项等，避免施工中的误操作、不规范操作，误工现象，确保工程有序、连续施工。
主要人员配备主要机械配备4、原材料准备盖板所需用的砂、碎石、水泥已进场，根据施工用料情况随时采购合格材料。
5、施工便道利用施工便道，能够满足施工要求。
6、电力搅拌站及现场施工利用当地电网的电力接200KW变压器。
三、施工工艺本标段涵洞盖板均在项目部预制场内进行预制、用吊车及拖车运至工地安装就位。
(1)、盖板预制流程图：(2)、盖板施工方法a、台座采用砼台座，上铺3㎜厚钢板，厚度15㎝，台座下预留拉杆孔，用于固定模板底部。
用新机油作脱模剂。
b、按设计图纸及公路桥涵施工技术规范进行钢筋加工与安装。
钢筋工程具有材料多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点，所以本工程钢筋全部集中预制现场绑扎、焊接。
造价实战-涵洞工程之盖板涵(附施工图解、工艺、造价编制)
3. 支付子 目 子目号 420-1 420-2 420-3 子目名称 钢筋混凝土盖板涵 (...m×...m ） 钢筋混凝土箱涵 (...m×...m ） 钢筋混凝土盖板通道涵 (...m×...m ） 单位 m m m
编制办法﹒附录四
2 盖板涵 1 2.0×2.0m 石盖板涵 2 2.0×2.0m 钢筋混凝土盖板涵 ……
造价编制
（盖板涵）
参考资料
招标文件 420.05
1. 计量 （ 1 ）钢筋混凝土盖板涵（含梯坎涵、通道）、钢筋混凝土箱涵（含通道） 应以图纸规定的洞身长度或监理人同意的现场沿涵洞中心线测量的进出口之 间的洞身长度，经验收合格后按不同孔径及孔数以米计量，盖板涵、箱涵所 用钢筋不另计量。 （ 2 ）所有垫层和基座，沉降缝的填缝与防水材料，洞口建筑，包括八字墙 、一字墙、帽石、锥坡（含土方）、跌水井、洞口及洞身铺砌以及基础挖方 、地基处理与回填土、沉降缝的填缝与防水材料等作为承包人应做的附属工 作，均不单独计量。 （ 3 ）洞口建筑以外涵洞上下游沟渠的改沟铺砌、加固以及急流槽等均列入 本规范第 207 节有关子目计量。
定额 4-7-10-2 套选
工程量：同预制
盖板钢筋
定额 4-7-9-3 套选
工程量
伸缩缝 、沉降 缝
定额 4-11-7-13 套选
工程量
防水层
定额 套选 4-11-4-5
工程量：根据设计图计算
现浇帽石
定额 套选
4-6-3-2
工程量
进出口 排水沟
定额 套选
4-5-2-9
工程量
（所套用的定额仅作参考，不足之处，小编期待您的建议。
m/ 道
按不同的材料和 涵径划分细目
m/ 道 m/ 道
盖板涵施工工艺
盖板涵施工工艺盖板涵工程施工顺序为：基础→台身→台帽→沥青油毛毡→现浇盖板。
1、基础施工1）、测量放样利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥梁基础的中心线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。
按照设计图纸，准确放出基础的边线，边线测设完毕后进行反复的校核，保证基础位置的准确。
2）、基坑开挖先由测量人员放出开槽上口线。
开槽采用人工配合机械开挖，每边开挖宽度比基础尺寸大60cm，以便于模板支撑，开挖后的基坑四壁牢固，根据现场实际情况及土质条件进行适当放坡，坡度按照下表采用：注：现场情况若较为复杂的，可考虑进行基坑支护。
基坑开挖完成后对坑底进行整平，并在基坑一角留积水坑，做好基坑内的排水与防水工作，防止基底浸水软化。
开挖后的基坑尽快浇注垫层混凝土，防止基底渗水或进水泡槽。
基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验、核实基底地质，与设计不符时，及时报请监理工程师确认并尽快提请设计单位处理，按设计单位处理意见或加固措施处理。
3）、钢筋绑扎与模板支撑基坑开挖后，浇注垫层混凝土，垫层混凝土采用平板振捣器振捣，垫层混凝土在最后成活时，用木抹赶压平整、密实，防止裂缝发生。
按设计图纸绑扎基础钢筋，基础模板采用定型钢模板拼装而成，模板拼装时，在钢筋与模板间绑扎砂浆垫块，保证钢筋与模板间的保护层厚度符合设计要求。
模板采用顶丝与黑钢管配合支撑，顶丝一端支撑于模板体系，另一端支撑在基坑四壁，保证模板稳固可靠。
4）、混凝土浇注由质量、监理人员对基础模板的中线、净空、高程、平整度、直顺度进行复测，合格后方可进行基础混凝土的浇筑。
一般位置的基础混凝土浇筑使用溜槽（高差不大于3m），如高差在3米以上或混凝土罐车无法靠近的情况下，要使用混凝土泵车进行混凝土浇筑。
严禁在高差过大或距离较远的情况下使混凝土依靠重力下落划入模板，而使混凝土出现离析现象。
溜槽在使用前用水湿润。
混凝土分层进行浇筑。
每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。
盖板涵施工工艺的制作技术
图片简介:本技术介绍了一种盖板涵施工工艺，其特征在于包括以下步骤：测量放样、基槽开挖、基础及台身砌筑、台帽施工、盖板安装、做防水层、回填，通过本技术的实施，使用盖板涵作为涵洞，施工过程中没有大的预制件，便于在施工现场进行预制，适合在一些崎岖的山区施工，同时盖板涵的泄洪能力强，在多雨的季节，可以保证洪水的正常通过，避免洪水漫过路面，影响道路和行车安全。
技术要求1.一种盖板涵施工工艺，其特征在于包括以下步骤：S1，测量放样，根据设计图纸要求，使用全站仪放样出中线，再根据中线用白石灰洒出基础线，确定开挖边线，并注明高程及开挖深度，同时对其位置、方向、基底尺寸、高程等定位放线；S2，基槽开挖，基槽开挖采用挖掘机挖方，自卸汽车配合运转，基槽开挖时需预留150mm厚作为人工修理，并清除沟底的松土、虚土，并将沟底夯实；S3，基础及台身砌筑，基础、进口、出口及台身均采用M7.5砂浆和MU30块石，通过座浆法，分层、分段砌筑，并设置沉降缝，各砌块的砌缝互相错开，砌筑时缝宽不得大于3cm；S4，台帽施工，台帽通过混凝土浇注制成，浇注前，对钢模板进行拼装，模板拼缝要求高差小于2mm，混凝土浇注前需将模板内的杂物等清除干净，浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并保证使其均匀密实，混凝土浇筑完成后，需覆盖保护和定期洒水；S5，盖板安装，安装前，先在台帽上用砂浆找平，并在台帽上垫双层油毛毡作为支座后，通过吊车将预制的盖板安装在台帽上，盖板安装完毕后，使用M10水泥砂浆紧密填塞盖板之间缝隙，盖板与台帽背墙之间的缝隙用石子和M15水泥砂浆填塞；S6，做防水层，板缝填塞完毕后，在板缝和盖板与台帽背墙的缝隙上各刷一道2mm至3mm沥青防水层；S7，回填，填土选用沙砾石或砂性土，且应保证填料内摩擦角不小于35°，回填时使用振动打夯机进行压实。
2.如权利要求1所述的一种盖板涵施工工艺，其特征在于：在步骤S2中，若发生超挖，不得用土回填，必须以相同圬工回填再砌筑，施工中如检测到地基承载力小于0.25Mpa，应使用浆砌片石或抛石挤淤的方法进行处理。
盖板涵施工技术
盖板施工主要内容
支架搭设
盖板施工主要内容
4.3.2.盖板浇筑
1）混凝土浇筑前，涵台与盖板底部应放置两层油毛毡，侧面放置泡沫板。 2）安放已验收合格的钢筋笼。钢筋笼与底板接触部需设置保护层垫块。 3）全部支架、模板和钢筋必须经监理工程师检验合格后，方能进行混凝
3)支架直接搭设于盖板涵底板上。搭设前，必须进行认真的技术和安全作业交底， 严格按照要求进行。同时对立（横）杆、配件、加固件按照要求进行检查、 验收，严禁使用不合格的杆件、配件。
4）满堂支架安装时，在可调基础上先立定位立杆，立杆定位纵横方向均间隔 80cm，再设置扫地杆，按照由底层向上的顺序安装水平杆、上顶拖。支架搭 设接近设计标高时，应预留10cm的方木、15mm的竹胶板、[10槽钢高度，以便 用于调整标高和拆模提供松动空隙。
吊车司机 起重工 电焊工
施工准备
工种职责 负责本工班的管理协调 负责现场技术管理工作 负责涵洞、通道钢筋的加工
安装 现场临时用电、电器设备维
修 负责混凝土浇筑 负责模板安装
负责现场 吊车操作及保养 吊车起重指挥 钢筋焊接、模板加固
备注
3.施工工艺流程
3.1、盖板涵施工流程
施工工艺流程
盖板涵洞施工顺序：施工准备→测量放线→基坑开挖→基底处理→ 安装基础模板→混凝土浇筑→养护拆模→涵身混凝土施工→盖板浇筑 →洞口及附属工程→台背及涵顶回填。施工工艺流程见下图。
2）钢筋过密时，先进行放样，提前采取措施，保证质量。钢筋工程施工工 艺：材料检验→焊接试验→钢筋制作→半成品钢筋检验→钢筋绑扎→成型钢 筋验收→隐蔽工程记录。