铁道工程技术专业人才培养方案
铁道工程技术专业人才培养方案
一、专业名称
铁道工程技术(专业代码：520208)
二、教育类型及学历层次
教育类型：高等职业教育
学历层次：大专
三、招生对象
普通高中毕业生
四、基本学制
三年
五、培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，面向铁道工程、城市轻轨与地铁、桥梁工程、隧道工程等施工、监理、设计单位，从事施工方案编制、施工过程质量控制、工程检测、工程概预算编制、工程勘测、施工组织管理等工作的高技能人才。
六、职业面向及职业能力要求
（一）职业面向
本专业毕业生主要面向铁道工程、城市轻轨与地铁、桥梁工程、隧道工程等的国有大中型施工企业、监理公司、设计公司和相应的民营、合资企业。
就业岗位主要有：本专业及相关专业施工企业的施工员、试验员、预算员、质检员；监理咨询公司的现场监理员、资料员、试验员；中小型设计单位的绘图员、勘测员。
（二）职业能力要求
工作岗位及能力分解表
七、核心岗位资格（技能）证书
八、专业课程体系
九、专业核心课程简介
（一）工程制图
课程目标：能够使学生建立起空间思维的能力，并且将空间思维变成图形和立体的能力，培养学生徒手绘图、仪器绘图及计算机绘图的能力。
主要内容：主要学习制图的基本知识和投影的基本方法，使学生熟悉工程制图规范，掌握铁路工程图及其它土建工程图的相关标准、规定，能正确绘制识读工程图样。
教学方法：案例讨论法、情景模拟法、工作实践、讲授法等
前导课程：铁道工程概论
后续课程：顶岗实习
（二）建筑材料
课程目标：了解建筑材料对建筑行业的工程质量、施工技术、施工方法、工程造价的影响，掌握常用铁道建筑材料的基本性质和应用性质；使学生能正确填写材料检验报告，实际工程中能正确选择并使用。
主要内容：掌握常用工程材料成分、基本性能和技术标准，具备质量检验和实验的操作技能。
掌握工程材料的选用、质量鉴定、验收保管和贮存运输知识。
了解新材料的相关知识。
教学方法：讲授法、情景模拟法、案例讨论法
前导课程：铁道工程概论
后续课程：顶岗实习
（三）土力学与地基基础
课程目标：通过本课程的学习，使学生掌握土力学中的物理性质、地基的应力、变形、抗剪强度、地基承载力和土压力的基本概念、基本理论和计算方法，并能根据建筑物的要求和地基勘察资料选择一般地基基础方案，运用土力学的原理进行一般建筑的地基基础设计。
主要内容：主要学习岩土的类型、构造和工程性质，地质现象、地质构造及其对工程的影响。
为路基、桥梁、隧道及其他建筑的设计施工提供地质学基础。
教学方法：讲授法、演示法、情景模拟法等
前导课程：铁道工程概论
后续课程：顶岗实习
（四）工程地质基础
课程目标：通过课程讲解及实训使学生能够通过查明各类工程场区的地址条件，对场区及其有关的各种地质问题进行综合评价，能分析、预测在工程建筑作用下，地质可能出现的变化和作用，选择最优场地，并提出解决不良地址问题的工程措施，保证工程的合理设计、顺利施工及正常使用提供可靠的科学依据。
主要内容：主要学习岩土的类型、构造和工程性质以及地质现象、地质构造及其对工程的影响。
为路基、桥梁、隧道及其他建筑的设计施工提供地质学基础。
教学方法：讲授法、案例讨论法、仿真演练等
前导课程：铁道工程概论、土力学与地基基础
后续课程：顶岗实习
（五）工程测量
课程目标：培养掌握测量工作必需的基础理论知识和基本测绘技能，从事工程建设中的测量工作的高级技术应用性专门人才；面向全国，培养德、智、体、美等全面发展，掌握测量基本理论和基本技能，能够从事各种工程测量、地籍测量、管理和服务等第一线工作的高技能人才。
主要内容：工程测量的作用和任务，高斯投影和高斯平面直角坐标系统、高程系统，水准测量与水准仪的使用，角度测量与经纬仪的使用，距离测量与钢尺，电子测绘仪器原理与应用，测量误差的基本知识，控制测量，大比例尺地形图测绘与应用等。
教学方法：案例讨论法、讲授法、情景模拟法等
前导课程：铁道工程概论
后续课程：定岗实习
（六）铁道线路
课程目标：了解并掌握路基和桥隧建筑物的组成、轨道的组成、无缝线路、轨道的几何形位、铁路线路的平面纵断面以及眼界和线路维护等。
主要内容：本课程主要讲授铁路轨道构造、铁路选线、铁路路基强度及稳定性的概念，路基排水设计的原则和基本知识，路基设计原理和方法，路基的防护与加固，土质路基和石质路基的施工方法。
教学方法：模拟法、仿真训练等
前导课程：铁道工程概论
后续课程：顶岗实习
十、教学进度总体安排
10-1 教学进程表
备注：
1．形势与政策每学期开设4学时；
2．大学生就业指导第一学期由本专业具体安排，第五学期由教务处与学生处统一安排；
3．考核方式以符号表示：“Ⅰ类”代表完全过程考核；“Ⅱ类”代表过程考核+期末考核；“Ⅲ类”代表平时考核+期末考核；“Ⅳ类”代表等级考试或证书考核代替课程考核。
10-2 实践教学进程表
10-3 教学过程时间分配表
十一、保障措施
（一）师资条件的配置要求
11-1 师资配置与要求
（二）实践教学条件的配置要求
11-2 校内实践教学条件配置表
11-3 校外实践教学条件配置表
十二、毕业条件
1、参加系组织的顶岗实习，考核合格获得相应学分。
2、获得本专业要求的相应职业资格证书。
3、最低毕业学分140学分。
其中课内学分：100分，基本素质拓展课4学分，基本实践教学3学分，专业实践教学33学分。
编制人：程晓飞
审核人：张锁同
复核人：王飞。
陕西铁路工程职业技术学院
陕西铁路工程职业技术学院铁道工程技术专业人才培养方案一、专业名称及代码（一）专业名称：铁道工程技术（二）专业代码：520208二、学制与招生对象（一）学制：全日制三年（二）招生对象：高级中等教育学校毕业或具有同等学力的毕业生三、培养目标与人才培养规格（一）培养目标本专业培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等全面发展的，掌握铁路线路、桥梁、隧道及其附属设施等铁路施工与维护等理论知识，具备从事铁路工程施工技术管理、测量放样、试验检测、预算编制以及铁路线路设备检测与养护等专业能力，具备较强的运用多种知识与技能分析和解决问题、独立学习和终身学习、信息处理等方法能力，具备良好的人际交流和沟通、团队合作和组织协调、职业道德和敬业精神等社会能力，具备良好的思想政治、科学文化、职业操守、身心健康等素质，适应服务于铁路工程建设与运营维护一线需要的“懂设计、精施工、善维护、会管理”的技术技能人才。
（二）人才培养规格（见表一）表一人才培养规格四、人才培养模式（一）人才培养模式设计理念以服务铁路施工与维护企业为宗旨，以就业为导向，深入铁路施工与维护企业进行人才需求调研。
根据铁道工程技术专业主要就业岗位施工员、铁路线路工，拓展就业岗位铁路桥隧工、测量员、试验员等岗位的任职要求，按照岗位职业标准，依托行业和紧密型合作企业设计工学结合的人才培养模式。
（二）人才培养模式设计思路1．以“企业的需要和未来的发展”为出发点，定位人才培养目标。
通过对铁路施工与维护行业调研，明确铁道工程技术专业主要就业部门和岗位，根据企业需要和岗位能力要求，定位人才培养目标。
2．以工作过程分析为切入点，建立系统化课程体系。
以培养铁路施工与维护职业能力为核心，通过分析铁路施工与维护工作过程，以项目为载体，整合专业知识、技能和素质，关联能力、课程、项目系统培养学生职业能力、团队合作能力和可持续发展能力。
3．适应铁路行业生产特点，以“紧随铁路，柔性学期”为原则灵活组织教学，采用“九周学段制”，实现工学交替、教学过程与生产过程相对接。
铁道与道路工程培养方案
铁道与道路工程培养方案一、培养目标1、基础知识：学生能够系统地掌握铁道与道路工程领域的基础理论和专业知识，具备跨学科综合应用的能力。
2、工程技能：学生掌握铁道与道路工程设计、施工、运营和管理等方面的基本技能，具备工程实践能力和创新能力。
3、综合素质：学生具有良好的人文素养、科学素养和职业道德素养，具备团队协作精神和社会责任感。
4、职业发展：学生在毕业后能够成为从事铁道与道路工程领域相关工作的高素质专业人才，并具备终身学习的意识和能力。
二、培养方案（一）专业设置与课程设置1、专业设置：建设工程、道路桥梁与渡河工程、铁道工程等相关专业。
2、课程设置：（1）基础课程：高等数学、大学物理、工程制图、工程力学、土力学、岩土工程、材料力学等。
（2）专业课程：铁路工程概论、道路工程概论、铁道线路工程、道路工程设计、铁道桥梁工程、铁道道岔工程、铁道站场工程等。
（3）实践课程：实习实训、毕业设计、综合实践等。
（4）选修课程：交通工程、城市轨道交通工程、高铁技术、道路养护与管理等。
（5）综合设计与实训：专业实习、毕业设计等。
（二）教学方法与手段1、理论教学：采用讲授、讨论、案例分析等方式，注重培养学生的理论思维和分析解决问题的能力。
2、实践教学：通过实习实训、毕业设计等方式，注重培养学生的工程实践能力和创新能力。
3、科研培养：组织学生参与科研项目、科技竞赛等，鼓励学生积极探索和实践。
4、实训设施：建设工程实验室、道路工程实验室、铁路工程实验室等，提供先进的实验设备和技术支持。
（三）教学管理与评价1、教学管理：建立健全的教学管理体系，加强教学质量监控和评估，促进教学资源共享与合作。
2、评价方式：采用考试、实验报告、毕业设计、综合实践等方式对学生进行考核，定期进行学业评估和学科评估。
3、教学资源：充分利用教学资源，构建以教师为主体、学生为主体、实践为落脚点的教学格局，提高教学质量和效果。
三、实践教学与实习实训1、实践教学：组织学生参与工程勘察、设计、施工、监理、运营等实践项目，加强实践教学环节的设计与实施。
铁道工程培养方案
铁道工程培养方案一、培养目标本专业旨在培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的铁道工程专业知识和能力，具有国际视野和创新能力，具备一定的人文素养及社会责任感，适应高速铁路建设和城市轨道交通建设的需要。
二、课程设置1.基础课程数学、物理、化学、工程制图、计算机基础等。
2.专业课程铁路工程概论、铁路线路设计、铁路地道工程、铁路隧道工程、铁路桥梁工程、铁路沥青路基工程、铁路综合试验、铁路维护与检修等。
3.选修课程高速铁路工程、城市轨道交通工程、铁路地质勘察、铁路工程材料等。
三、实践教学1.实验课程设置铁道工程材料实验、铁路工程测量实验、铁路路基工程实验等实验课程，帮助学生掌握实际操作技能。
2.设计课程通过铁路工程设计实习、铁路线路设计实习等设计课程，培养学生的实际设计能力。
四、实习实训1.实习岗位安排学生到铁路建设企业、铁路管理部门、设计院所等单位进行实习，让学生了解铁路实际工程项目的操作流程和现场管理。
2.实训项目组织学生参加铁路工程施工实训、铁路维护与检修实训等实训项目，培养学生的工程实践能力。
五、课程研究1.选题研究组织学生开展铁路工程设计、铁路施工工艺、铁路维护理论等课程研究，指导学生锻炼科研能力和创新意识。
2.课程改革不断调整优化课程设置和课程内容，紧跟铁路工程领域的发展需求，培养适应行业发展的高素质人才。
六、专业实践1.毕业设计安排学生进行铁路工程毕业设计，让学生对自己所学专业有一个系统的整体认识和理解，提高学生的工程实践能力。
2.行业实践鼓励学生参加铁路工程行业的实践活动，如科技大赛、行业论坛、实习实训等，拓宽学生的视野和实践经验。
七、综合素质1.思想政治教育加强学生的思想品德教育，引导学生树立正确的人生观、价值观和社会责任感。
2.体育健身组织学生进行体育锻炼和运动竞赛，促进学生身心健康发展。
3.创新创业鼓励学生参与创新创业项目，培养学生的创新精神和创业能力。
综上所述，铁道工程培养方案应当结合国家铁路建设和发展需求，不断优化课程设置和实践教学，培养面向未来铁路行业发展的高素质专业人才。
道路与铁道工程硕士点培养方案
道路与铁道工程硕士点培养方案道路与铁道工程硕士点培养方案是一份系统的培养计划，旨在提高学生在道路与铁道工程领域中的专业能力和知识水平，涵盖了整个硕士学习课程的核心要素。
本文将对道路与铁道工程硕士点培养方案进行详细探讨，包括该方案的培养目标、培养课程、实习和毕业论文等方面的内容。
1. 培养目标道路与铁道工程硕士点培养方案的首要目标是使学生具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，在道路与铁道工程领域中拥有创新能力和综合能力，能够独立开展道路、铁路及相关工程项目的设计、实施、管理和研究等工作。
具体包括以下几个方面：1.1 学习领域相关理论学生需要学习道路与铁道工程领域相关的理论，包括建筑材料、结构力学、工程地质、交通工程、土木工程等方面的知识，同时也需要了解到行业的最新动态，以便更好地开展工作。
1.2 工程站位能力学生需要具备在道路与铁道工程项目中站位的能力，能够独立完成方案设计、技术方案研究、工程预算、质量检查、进度管理等方面的工作，负责工程收尾，确保整个工程项目的完成。
1.3 创新精神和综合素质学生需要在道路与铁道工程领域中具备一定的创新和创造能力，并具备一定的管理能力、沟通能力及团队协作能力，不仅能独立完成项目，还能管理和协调团队。
2. 培养课程道路与铁道工程硕士点培养方案的课程内容，涵盖了道路工程、铁路工程、交通运输、土木工程、工程地质等方面的理论和实践知识。
以下是主要课程列表：2.1 道路工程与技术主要包括道路设计、道路建设、路面养护、交通安全、道路绿化等方面的基本理论和实践技能。
2.2 铁路工程与技术主要包括轨道建设、车站设计、铁路基础设施、铁路信号系统、高铁建设等方面的基本理论和实践技能。
2.3 交通运输主要包括交通运输规划、交通管理、公路运输、铁路运输等方面的基本理论和实践技能。
2.4 土木工程主要包括土力学、岩土工程、混凝土结构设计、钢结构设计等方面的基本理论和实践技能。
2.5 工程地质主要包括地质勘察、岩土工程、地下水工程等方面的基本理论和实践技能。
土木工程(铁道工程方向)专业本科培养计划
先修课程
大学物理 材料力学 土力学 土木工程材料 结构力学（A）
工程地质 测量学（A）
11 钢筋混凝土梁课程设计
1
1
8 短5
12 铁路选线课程设计
1
1
短5
13 铁路轨道课程设计
1
1
短6
14 路基工程课程设计
1
1
短7
15 道路与铁道工程实习
3
3
8
16
土木工程（铁道工程方向）专业 毕业设计
14
14
合计
37
9
8
20
6
64 35 52.5 39.5
小计
76
76
33
33
20
127
自主教育
5
5
合计
111
111 37
6
43
42
196
注：理论课程教学和实验课程教学每 16 学时计 1 学分； 集中实践教学（包括课程设计、实习、毕业设计等）每周计 1 学分。
（2）必修理论课程 必修理论课程 31 门，111 学分。具体内容如表 2 所示。
2.5 40 40
4 64 64
3 48 48
2 32 32 2 32 32 2 32 32 2 32 32 2 32 32 2 32 32 1.5 24 24 1 16 16
4
土木工程材料 5 理论力学 I
材料力学 土木工程材料 6 材料力学 结构力学(A) 6 土力学
5
5
6
7
6
7 1,4
6
序号 合计
课程名称
理论 学分 总学时
学时 111 1800 1778
实验 学时
铁道车辆人才培养方案
铁道车辆人才培养方案为了满足铁路建设和发展的需求，铁路部门需大量优秀的铁道车辆人才。
铁道车辆人才是确保铁路运输安全和运行顺畅的重要保障。
因此，铁道车辆人才的培养方案至关重要。
培养方案概述铁道车辆人才需要具备的基本素质和技能包括：扎实的专业知识和技能、出色的职业道德和素养、较强的解决问题的能力和团队协作能力。
基于以上素质和技能要求，铁道车辆人才的培养方案应具有以下要点：1. 精心设计的培训计划铁道车辆人才培训计划应根据岗位需求和工作要求进行制定和实施。
培训计划应当包括：•岗位能力培养课程•理论基础知识培训课程•工程技术深入研究课程•系统集成综合课程同时，还应根据实际情况设置学习素材、实践环节和测试考核等。
这样既能够让学员深入学习理论知识，还能够进行到位的实践操作，为今后岗位工作打下坚实的基础。
2. 一流的师资力量铁道车辆人才培养方案应选用优秀的师资力量对学员进行指导和培养。
并且，学员应该有机会接触和学习各类成功案例和先进经验，以便于更好地掌握知识和技能。
这样一来，能够对铁道车辆人才进行更为系统性、科学性、可操作性的培训。
3. 专业标准的设定铁道车辆人才培养方案应设置严格的专业标准，以较好地对人员进行考核和培养。
同时，考核标准还应持续更新和优化，以适应行业需要。
在培养完成后，应对学员进行考核和评估，以确认其培养效果是否达到要求，并对其做出相应的考核以及收尾决策。
推行铁道车辆人才培养方案的需求与前景实施铁道车辆人才培养方案有很多推广意义，如：1. 提高铁路运输效益随着新技术、新材料、新工艺在铁路行业的快速渗透，铁路行业对铁道车辆人才的综合能力要求越来越高，铁道车辆人才培养方案可以为铁路行业提供更严密的企业文化和更严格的人员选拔，以提高铁路运输效益。
2. 保障铁路安全铁道车辆人才是铁路安全的保障，铁路的安全性依赖于铁道车辆的健康状况和质量状态。
铁道车辆人才培养方案可以加强铁路安全保障技术人员的培训，使铁路车辆工程专业技术人员继续提高其专业水平，在工作中更好地保障安全性。
铁路工程年度培训计划
铁路工程年度培训计划
一、培训目标
1. 加强铁路工程技术人员的专业知识和实践能力培养，提高相关技能水平；
2. 强化安全意识和质量管理，提高工程施工质量和安全水平；
3. 掌握最新的铁路工程设计、施工、监理等技术规范和标准，不断提高工作水平。
二、培训内容
1. 铁路工程设计技术培训；
2. 铁路工程施工管理培训；
3. 铁路工程监理技术培训；
4. 安全生产和质量管理培训；
5. 最新铁路工程技术规范和标准解读；
6. 其他相关专业知识培训。
三、培训方式
1. 线上网络培训；
2. 线下集中培训；
3. 实地考察学习。
四、培训对象
铁路工程技术人员、设计师、施工管理人员、监理工程师及相关岗位人员。
五、培训安排
1. 每月组织一次线上网络培训，内容由专家学者进行讲解；
2. 每季度举办一次线下集中培训，聘请业内专家授课；
3. 安排至少一次实地考察学习，深入铁路工程施工现场或者监理现场，加强实践能力培养。
六、培训效果评估
每次培训结束后，进行参训人员的学习效果评估和培训总结，不断优化培训方案，提高培训效果。
道路与铁道工程硕士点培养方案
道路与铁道工程硕士点培养方案（081203）一、培养目标及要求培养为国家建设服务，德、智、体全面进展的运算机理论及应用领域高层次专门人才。
1、爱国，遵纪守法，品行端正。
具有强烈的事业心和为科学事业献身的精神。
2、把握运算机应用学科领域坚实的理论基础和系统的专门知识，具有从事科学研究、独立承担技术性工作的能力，具有较宽的知识面和较强的适应性。
3、较熟练把握一门外国语。
4、具有健康的体魄和良好的心理素养。
二、研究方向1、数据挖掘方向本方向要紧研究海量数据中知识发觉和在此基础上的算法研究，以及在图像模式识别、生物信息数据分析、经济数据统计和推测等领域的应用。
2、生物信息学方向本方向以运算机为工具对生物信息进行储存、检索和分析，专门注重在林木生物信息方面的研究。
3、运算机检测本方向要紧研究检测过程中的信号的传输、转换、数字处理等技术（如信号的滤波、提取和增强，信号的压缩、估量、识别等），以及测试信号处理软件的研制与开发等。
4、运算机网络及通信本方向研究运算机网络操作系统、体系结构、协议、性能检测、安全性等方面的技术以及编码密码算法的设计与分析、身份认证和数字签名、密钥治理等多种安全范畴。
设计有用有效的数据加密算法、数据编码算法、数字签名算法与密钥治理算法。
本研究方向培养具有坚实的数学与通信理论基础与实际技术，了解数字通信进展的前沿和动态，能较好地运用数学知识与方法，成功构造具有良好性能的纠错码和密码，以适应我国数字通信高速进展的需要。
5、科学工程运算与运算机仿真本方向培养既具有扎实的数学基础，又具备软件设计和开发能力的高级应用型人才。
以数学理论、相似原理、信息技术、系统技术及其应用领域有关的专业技术为基础，以运算机和各种效应设备为工具，利用系统描写对实际的或设想的系统进行实验研究的一门综合性技术。
现被日益广泛地应用到科学研究、工程设计、社会和经济形势的分析和推测等领域中。
三、学习年限和时刻安排全日制硕士研究生的学习年限一样为3年。
高职铁道工程技术(工程机械)专业人才培养目标的制定与实施
长 期 以 来 ，我 国 高 职 教 育 是 在 普 通 教 育 基 础 上 加 上 职 业
元 素 演 化 而 来 ， 学 科 课 程 体 系 ” 主 ， 用 以传 授 理 论 知识 以“ 为 采 为 主的 授课 方 式 ， 学 难 以调 动 学 生学 习积 极性 ． 不 适 于 能 教 也 力 的培 养 与 训练 ，考 核 方 式难 以 反 映 学 生 运 用 知 识 解 决 实 际 问 题 能 力水 平 ， 有 系 统 化 和 根本 性 地 体 现 其 职 业 特 性 近年 没 来 虽 然 进行 了一 些 改 革 尝 试 ，但 在 进 仃 专业 建 设和 构 建 课 程 体 系 时 ， 然 没 有 脱 离 基 于 知 识 传 授 的学 科 化课 程 的 束缚 ． 仍 这 样 势 必会 影 响职 业 人 才 的培 养 质 量 。 铁 道 工 程 技 术 （ 程 机 工 械 ） 业 人 才 培 养 方 案 的构 建 是 用 “ 习 领 域 ” 程 方 案 取 代 专 学 课 沿 用 多年 的 以学 科 课 程 为 基 础 的综 合 课 程 方 案 ．该 方 案 由工 作 任 务分 析 导 出典 型 工 作 任 务 ．对 其进 行 分 析 归 纳 成 为 行 动 领 域 ． 考 虑 到 教 学 实 际 转 换 配 置 出学 习领 域 ． 通 过 具 体 的 再 并 “ 习 情 境 ” 实 施 ， 有 完 整 性 、 作性 和 个 性 化 的 特 点 。该 学 来 具 协 方 案 的开 发 思 路 如 图 １ 示 ： 所
考 试 周 ２０ 第８ 刊 ０年 ２ １ 期
高 职 铁 道 工 程 技 术 专 业 人 才 培 养 目 标 的
吴 明
（ 京铁道职业技术学院 苏州校 区， 南 江苏 苏 州 摘 要 ：本 文 以企 业调 研 入 手 ． 行 业 需 求 出发 ， 工 作 从 按 过 程 系统 化 理 念 ． 过 探 索 和 实 践 ． 建 了高 职铁 道 工 程技 术 通 构 ２１公里 １ 线南延线和２ ００ ２ 号 号 线 建 设任 务 ， 动 建 设 ３ 线 。苏 州 地 铁 １ 线 已经 开 工 建 设 ， 启 号 号 无锡 、 州 地 铁 １ 常 号线 也 在规 划 中 。 铁路 和城 市 轨 道 交 通 建 设 的大 发 展 ， 给铁 路 线 路施 工 与 维 护 的企 业 带 来 了 前 所 未 有 的 发 展 机 遇 ， 路 线 施 工 、 护 铁 养 手 段 电随 着 铁 路 事 业 的整 体 进 步 得 到 了 飞速 发 展 ． 纯 粹 的 从 人 力 到 小 型机 械 化 ， 到 大 型 机 械 化 ， 大 型 施 工 、 路 机 械 再 而 养 化 设 备 的 引进 ． 大 地 提 高 了 铁 路 线 路 施 工 养 护 的 效 率 和 质 极 量 。 同时 大 型 施 工 、 路 机 械 是 集 机 械 、 养 电子 、 压 、 动 、 液 气 激 光 和 计 算 机 控 制 等 高 新 技 术 于 一 体 的 装 备 ， 装 备 的 大 量 投 新 入应 用 急 需 大 量 的 经 过 系 统 学 习 、 握 专 业 技 能 的 高 层 次 人 掌 才 。 中 国铁 路 工 程 总公 司 所 属 的 ２ 家 特 大 型施 工 企 业 的用 工 ５ 人 员 需 求 量 在 １ 以上 ．另 外 我 校 所 处 的 上 海 铁 路 局 工 务 系 万 统 每 年 急 需 仅 大 专 层 次 的 铁 道 工 程 技 术 （ 程 机 械 ） 业 技 工 专 术人 才 ８ ０ 名 。 而 上 海 铁 路 局 管 内 尚无 开 设 铁 道 工 程 技 术 ０多 （ 程 机 械 ） 业 专 科 层 次 的学 校 。行 业 良好 的 发 展 势 头 ， 工 专 给 铁 道 工 程 技 术 （ 程 机 械 ） 业 提 供 了很 大 发 展 空 间 。在 大 量 工 专 的调 研 基 础 之 上 ． 过 综 合 分 析 论 证 ． 院 明 确 铁 道 工 程 技 经 我 术 （ 程 机 械 ） 业 培 养 目标 是 ： 向 全 路 铁 道 施 工 企 业 、 工 专 面 上 海 局 ＿ 务 系 统 及 城 市 轨 道 系 统 ． 养 具 有 良好 的政 治 素 质 与 Ｔ 培 道 德 修 养 ， 握 本 专 业 必 备 的 基 础 理 论 和 专 门知 识 ， 有 一 掌 具 定 英 语 和 计 算 机 技 术 应 用 能 力 ， 解 现 代 铁 路 线 路 技 术 及 发 了 展 方 向 ， 别 是 ２０ ｍ ｈ 上 的 高 速 铁 路 技 术 装 备 特 点 ， 悉 特 ０ ｋ ／以 熟 铁 路 养 护 流 程 ， 备 大 型 养 路 机 械 维 修 与 操 作 技 能 。 从 事 具 能 铁 路 的机 械 化 施 工 、 护 工 作 ， 有 创 新 精 神 和 不 断 学 习 、 养 具 持 续 发 展 的 能 力 ， 向 生 产 、 设 、 务 、 理 等 一 线 岗 位 需 要 面 建 服 管 的 高 素 质 高 技 能 创 新 型 人 才 三、 工作 过 程 系统 化 课 程 体 系的 构 建 与 做 法 高 职 教 育 的 核 心 是 通 过 综 合 的 和具 体 的 职 业 技 术 实 践 活 动 ， 助 学 生 获 得 在 实 际 工 作 中迫 切 需 求 的 实 际 工 作 能力 。 帮 课 程 体 系 的 构 建 要 根 据 专 业 目标 ， 工 作 过 程 为 导 向 ， 工 作 任 以 以 务为基础 ， 以学 生 为 中 心 ． 与 工 作 过 程 相 关 的 典 型 工 作 任 务 用 对 职 业 岗 位 活 动进 行 整 体 化 的分 析 和 描述 ．并 在 此 基 础 上 开 发课 程 ， 现 课 程 结 构 与 岗位 工 作 结 构 的 对 接 。主要 的工 作 流 实 程 如 图 １ 示 ： 成 由 专 业 负 责 人 、 干 教 师 组 成 的调 研 组 ， 所 组 骨 对 典 型 的企 业 （ 上 海 铁 路 局 工 务 段 、 械 段 、 程 局 等 ） 行 走 如 机 工 进
南京铁道 铁道车辆技术专业人才培养方案
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