路基工程技术交底书
路基填方施工技术交底书
审核者
批准人
接收单位
接收负责人
接收日期
技术交底书
ZT1304JL—18—05
单 位： 中铁十三局集团许禹铁路一期二段1标第3页共8页
主送单位
工程部
编号
工程名称及部位
路基填筑
日期
交底内容:
㈢碾压完成规定作业遍数后，检测压实土的含水量和压实系数。压实系数按《铁路路基施工规范》规定进行检验，检验合格并经监理工程师签证后进行上层填筑。
主送单位
工程部
编号
工程名称及部位
路基填筑
日期
交底内容:
基床以下路堤压实标准
土质类型
压实系数/绝对密度
地基系数(K30）
细粒土
0.9（压实系数）
0.8
砂类土
0.7（绝对密度）
0.8
十一、路堤预留沉落量的取值
路堤高度小于20m时，可按平均堤高的0~2。5％预留沉落加高量；路堤高度大于20m时,除按设计加宽外，可按平均堤高的0～1.5％预留沉落加高量。
㈡填土压实采用振动压路机碾压作业。分为初压1—2遍，复压2—4遍，终压1-2遍，先慢后快，由弱振至强振, 最快行速控制在4km/h。直线段碾压应从两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，振动压路机前后两次轮迹须重叠40～50厘米， 对三轮压路机重叠后轮的1/2，前后相邻两区段纵向重叠1。0~1.5米。应达到无漏压、无死角、确保碾压均匀.
㈣压实系数和地基系数K30应符合有关要求，在最后完成的作业面上挖取试样时,应采用随机取样法进行，并应挖取该压实层的下半部分的试样进行试验。
每一层应在路基压实层的全断面内处处都达到要求的压实系数和地基系数K30。取样时，所抽取试样的试验结果皆应等于或大于要求的压实系数和地基系数K30。
路基附属工程安全技术交底
路基附属工程安全技术交底路基附属工程安全技术交底技术交底书专业名称：路基附属编号：交底类别三级交底交底单位接受单位交底人签字接受人签字交底地点交底日期作业项目(或工种)路基附属工程安全技术交底安全告知可能发生机械机具伤害、坍塌、坠落、物体打击、非预见性等事故伤害。
主要安全技术交底内容交底内容：路基附属施工安全、环保注意事项一、安全措施1、路基工程混凝土骨架护坡施工应考虑下列主要危险源、危害因素：（1）高处坠落。
（2）物体打击。
（3）坍塌。
（4）机械伤害。
（5）机具伤害。
（5）触电。
2、路基附属防护工程基础开挖、混凝土浇筑作业，必须按标准规定佩带安全帽，严禁裸足或穿拖鞋进场。
3、骨架基础开挖作业应根据土质及地下水情况制定相应的安全技术措施。
4、当基础开挖影响路基稳定时，必须采取加固防护措施。
5、混凝土骨架护坡施工时，应先做好排水，经常检查基坑边坡稳定情况。
6、混凝土预制块砌筑时，不得将手、脚伸入预制块缝中或预制块底部。
7、高边坡进行混凝土骨架施工或其他作业时，施工队伍应安排专人查看边坡上的情况，以防止边坡上有异物坠落，作业人员必须佩带安全帽。
8、开挖骨架沟槽时相互间保持一定的安全距离，防止器具伤人。
9、开挖清理的基脚弃土，弃土的堆放位置与高度不能影响路基边坡及基坑稳定。
10、混凝土浇筑应自下而上进行，不得重叠作业。
搬运物品要清除道路上障碍物，防止绊倒摔伤。
二、环保措施1、根据当地条件，因地制宜采用经济合理、耐久措施，防止水流、雨水、风力等不良因素对路基形成危害。
2、路基土石方施工时或完毕后，应及时进行防护施工，防止路基边坡受雨水冲刷而影响周围环境。
3、粉状材料应用袋装封闭式运输，不得散装散卸。
施工运输道路宜采用洒水等降尘措施。
三、成品保护1、严禁居高临下在已浇筑好的坡面上抛物，冲击已浇筑好的骨架。
2、混凝土应及时覆盖养生，并经常洒水保持湿润，在此期间避免碰撞、震动和承重。
3、应及时进行排水防护施工，防止雨水冲刷影响浇筑好的坡面。
路基一级安全技术交底模板
一、交底目的为确保路基工程施工过程中的安全生产，提高施工人员的安全意识和操作技能，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场安全管理（1）项目部应成立安全生产领导小组，负责施工现场的安全生产工作。
（2）严格落实安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。
（3）项目部应配备专职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料的整理。
（4）项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。
2. 安全文明施工目标（1）安全达到目标计划。
（2）杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故率控制在1以下。
3. 安全教育（1）项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育。
（2）加强对施工人员的安全培训，提高安全意识。
4. 安全技术管理（1）项目部应配备满足安全施工需要的法律、标准等文件。
（2）建筑施工安全检查标准；JGJ59-2011（3）公路工程安全生产管理条例；（4）施工现场临时用电安全技术规范；JGJ46-2005（5）公路工程安全技术规程；JTG F90-2015（6）公路桥涵施工技术规范；JTG/T F50-2011（7）公路工程机械使用安全技术规程；5. 路基工程具体施工安全技术交底（1）场地清理1）清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾；2）砍伐树木必须遵守相关规定，取得园林绿化管理部门的批准，伐树前应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；3）拆除建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案，切断与拆除物有连通的电线、水、气管道，并在四周危险区域内围设安全护栏。
（2）路基挖土施工1）挖土前，应按施工组织设计规定对建（构）筑物、现状管线、排水设施实施迁移或加固；2）路堑挖掘应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土；3）挖土作业中断和作业后，其开挖面应设稳定的坡度；4）施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定时，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续。
路基工程技术交底书
路基基床表层上层，使用摊铺机摊铺。摊铺时，级配碎石混合料摊铺用沥青砼 摊铺机或专用稳固土摊铺机摊铺。
⑨整形 由于铁路路基面宽，横坡较大，采纳两台摊铺机一前一后，相距约10m摊铺。 选用单台摊铺机交替摊铺时，任一条工作道都不能比相邻的工作道摊铺得太前，相 邻工作道交替进行，摊铺平均的混合料赶忙碾压。摊铺时经常检查控高钢丝和调整 传感器，防止标示桩移位。 ⑩碾压 整形达到需要的断面和坡度后，当混合料的含水量处于最正确含水量时，赶忙 用压路机在路基全宽内进行碾压。在双侧路拱地段、压路机由两侧路肩向路中心碾 压。静压遍数为1～２遍；压实采纳重型振动压路机碾压，压实原那么遵循先轻后重， 先弱后强，先慢后快的原那么，压实遍数通过试验段确定，一样为6～8遍；压实遍 数达到要求后，采纳三钢轮18～21t压路机对表面进行碾压，使其表面无松散混合料。 碾压过程中，如发觉弹簧土、松散、起皮等现象，及时翻开混合料拌和或更换新的 混合料。 ⑾接缝处理 混合料全断面摊铺不留纵缝，同时施工的两工作段的衔接处，从整形到碾压都 进行搭接施工，搭接长度操纵在一个桩位长度，每天施工最后一段时，在整形终止 后，人工将末端修齐，放置与施工层压实厚度相同的方木，翌日施工时，去除方木 并用人工将下承层清扫洁净。 2〕改良土 填料有取土场场运至沿线的改良土拌合站，进行改良后，自卸汽车运至工地， 推土机配合平地机摊铺、推土机粗平、洒水车洒水、平地机精平、自行式振动压路 机碾压成型。 7、路基过渡段施工 1〕桥台与路堤过渡段施工方法 过渡段中桥台建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑压实，过渡段路
路基工程技术交底书
主送单位
日期
工程名称
பைடு நூலகம்
工程部位
路基
交底内容：
一、工程概况： 本标段路基长约 105km，土石方约 1596 万 m3；
道路工程施工技术交底书
道路工程施工技术交底书1. 背景和目的本文档旨在向相关工程人员交底道路工程施工技术要点，确保施工过程中的质量和安全。
2. 施工计划2.1 施工时间安排：根据工程进度，确定施工开始和结束的时间。
2.2 施工队伍安排：确定施工各岗位人员的职责和任务分工。
3. 施工工艺要点3.1 基底处理：清理基底杂物，确保基底平整，提供良好的施工基础。
3.2 路基填筑：按照设计要求进行填筑，注意作业层次和厚度控制。
3.3 路面铺设：根据设计要求选择合适的材料和方法进行路面铺设，确保路面平整、牢固。
3.4 排水系统：确保道路排水系统的设计和施工满足相关标准，预防积水和结冰。
3.5 路边设施：根据设计要求安装路灯、标志牌等路边设施，提高交通安全性。
4. 施工质量控制4.1 施工人员素质：施工人员应具备相关技术和培训证书，确保施工质量。
4.2 施工材料选择：选择符合国家标准的优质材料，杜绝假冒伪劣产品的使用。
4.3 质量检验：按照工程验收标准，进行施工中的质量检验和定期抽查，确保工程质量合格。
5. 安全措施5.1 施工现场安全：设置合理的施工隔离区域，确保施工现场无人员非法闯入。
5.2 作业人员安全：培训作业人员遵守安全操作规程，佩戴必要的安全装备。
5.3 施工设备安全：定期检查施工设备的安全状况，确保使用过程中无安全隐患。
6. 环境保护措施6.1 噪音控制：采取合理的噪音防护措施，减少施工过程中的噪音污染。
6.2 污水治理：根据施工过程中产生的污水量，采取相应的处理措施，保护周围环境水质。
6.3 施工废弃物处理：妥善处理施工过程中产生的废弃物，分类收集并妥善处置。
7. 施工交底记录施工过程中，应及时记录施工交底情况，包括交底时间、交底内容和交底人员等，以备查阅。
以上为《道路工程施工技术交底书》的要点，根据实际情况进行具体操作。
请施工人员严格按照交底书的要求进行施工，确保施工质量和安全。
路基工程技术交底
路基工程技术交底标题：路基工程技术交底引言概述：路基工程技术交底是指在道路建设过程中，施工单位向相关人员详细说明路基工程的设计要求、施工方法和质量要求，确保施工过程中能够按照设计要求进行施工，保障道路工程的质量和安全。
一、设计要求1.1 确定路基的设计参数：包括路基的宽度、坡度、高程等参数，根据设计要求确定施工的基准线和标高点。
1.2 确定路基的承载能力：根据设计要求确定路基的承载能力，包括路基的土壤类型、厚度、强度等参数。
1.3 确定路基的排水设计：根据设计要求确定路基的排水设计，包括路基的坡度、排水沟的设置、排水管道的布置等。
二、施工方法2.1 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，保证路基的平整度和坡度符合要求。
2.2 压实作业：采用合适的压实设备进行路基的压实作业，确保路基的密实度和稳定性。
2.3 铺设材料：选择合适的路基材料进行铺设，包括砂石料、碎石料等，按照设计要求进行铺设和压实。
三、质量要求3.1 路基平整度：要求路基的平整度符合设计要求，确保车辆行驶平稳，减少车辆损坏和事故发生的可能性。
3.2 路基稳定性：要求路基的稳定性符合设计要求，能够承受车辆和行人的荷载，确保道路安全。
3.3 施工质量检测：对路基施工过程进行质量检测，确保施工质量符合设计要求，及时发现和处理施工中的质量问题。
四、安全措施4.1 施工现场安全：加强施工现场的安全管理，设置警示标志、隔离设施等，确保施工人员和过往车辆的安全。
4.2 施工人员安全：对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识，减少施工事故的发生。
4.3 设备安全：对施工设备进行定期检查和维护，确保施工设备的安全运行，避免设备故障引起事故。
五、交底要求5.1 交底内容：详细说明路基工程的设计要求、施工方法和质量要求，确保相关人员了解并按照要求进行施工。
5.2 交底时间：在施工前进行路基工程技术交底，确保施工人员在施工过程中能够按照设计要求进行施工。
路基施工三级技术交底
三级技术、安全交底记录一、编制依据1.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)；2.《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019)；3.《公路工程技术标准》JTG B01-2014；4.《公路路基设计规范》JTG D30-2015；5. 实施性施工组织设计；6.《中华人民共和国安全生产法；7.《建设工程安全生产管理条例》。
二、适用范围适用于路基工程施工安全技术交底。
三、交底内容1.施工准备1.1 便道、场地准备施工所需挖掘机、推土机、压路机等机械设备及路堤填料由施工便道进入现场。
路基两侧临时排水沟开挖完成，并与地方排水设施联通。
碎石垫层施工完毕，检查合格。
1.2 机械设备准备设备进场前应查验机械设备整机、性能、状况是否良好，满足施工需要；进场后，应经常对设备进行维护与保养，保证设备正常运转。
1.3 技术准备工作组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸，了解施工规范，进行现场核对及施工调查，对现场人员、机械操作手进行安全技术交底，掌握路基填筑施工工艺和施工方法。
1.4 材料准备工作施工前，试验室对土样和石灰进行取样检测，自检合格后送监理工程师审批。
经驻地办批复，确定取土场为中水河镇吴集村中水河互通区取土场。
1.5 临时排水设施在路基试验段施工前，沿线路两侧各挖一条纵向临时排水沟，尺寸为 60*60cm，临时排水沟与当地排水设施相连。
1.6 石灰土拌和（1）生石灰闷灰消解选择适宜做灰土的土场。
生石灰在使用前必需进行集中闷灰消解，石灰应不低于II级消解石灰存放时间宜控制在2个月以内。
在石灰土路基施工前，应先用挖掘机对土进行抽提，土壤应具有代表性，然后与石灰混合，与石灰混合后，应堆放进行闷料，通常2-3天，以保证充足的时间充分消化生石灰，使石灰能充分吸收土壤中的水分，降低土壤含水量。
（2）拌灰取土场位于石家河互通场区内，采用 10 辆自卸车将填料直接运至施工作业段附近堆场，在专人的指挥下卸料。
路基施工技术交底(最终)
2。A、B 组填料摊铺 A、B 组填料采用平地机摊铺,摊铺前底层清扫干净并洒水润湿. 自卸车卸料时靠近平地机料斗前约 30cm 处关闭动力，然后挂空挡靠平地机推动自卸车 均匀卸料前进。 为保证装载机、平地机的连续摊铺，摊铺前要有 5～7 辆满载汽车时再开始摊铺。在摊 铺过程中，控制摊铺速度,走行速度根据 A、B 组填料供应情况采用适当的速度摊铺，避免停 机待料情况，使摊铺过程连续进行。 对于路基工点长度较短不适宜平地机操作的地段，采用装载机和挖掘机摊铺。 3.碾压 整型完毕后，立即采用大吨位压路机进行碾压。 碾压原则为:先静后振,先慢后快.碾压顺序为：先采用压路机静压一遍，然后弱振碾压 一遍,而后强振碾压，直至碾压到合适的压实度时为止.碾压合格后，静压 1～2 遍，消除轮 迹。碾压过程中,压路机必须保持匀速碾压，严禁突然启动或紧急刹车，避免对级配碎石产 生推移.4。接缝处理 (1)横缝采用平接缝。施工时全部碾压，待第二天施工时在接头处用直尺检测平整度， 将平整度不合格的地方刨齐，然后再进行新料施工。 整型及碾压时，派专人在接头处处理，保证接头的平整及顺接。 ⑵检测方法及施工注意事项 基床填筑采用密实度和地基系数两种指标控制，特殊地段控制填后沉降，最佳密实度采 用重型击实方法获取. 地基系数采用 K30 荷载板检测，孔隙率采用灌水法检测，检测频率严格按照规定执行。 ⑶A、B、C 组填料施工工艺流程图见附表 1。 低温施工 昼夜平均气温在 0 摄氏度以下且连续 15 天时,应按低温施工办理。 路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑，宜选用级配良好的渗水土作填料。当不得不 使用非渗水土时其含水量宜低于塑限。并加强压实措施。 低温施工路堤，其地基处理应在冻结前完成，处理方法应清除冰雪，疏干积水，坑洼处 用与地基同类未冻土填平压实。处理后应随即掩盖以防冻结. 措施： 施工地段的积雪在临开工前清除。处理方法应随挖、随运、随填、随压实。 已铺土层未压实前不得中断施工,应保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。
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路基工程技术交底书
交底单位名称：中铁四局集团有限公司合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部4分部
技术交底书
交底单位名称：中铁四局集团有限公司合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部4分部编号：NH-4-2--
交底人：复核人：接收人:
技术交底书
交底单位名称：中铁四局集团有限公司合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部4分部
交底人：复核人：接收人：
技术交底书
4分部交底单位名称：中铁四局集团有限公司合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部
编号：NH-4-2--。