混凝土桥梁结构抗冻耐久性后评估
混凝土结构的耐久性评估
混凝土结构的耐久性评估混凝土作为一种重要的建筑材料，在各种工程中被广泛应用。
然而，由于环境因素和使用条件的影响，混凝土结构会经历各种形式的破坏和衰老，从而降低其耐久性。
因此，对混凝土结构的耐久性进行评估和监测非常重要，以确保其长期的安全和可靠运行。
一、混凝土结构的耐久性评估方法在进行混凝土结构的耐久性评估时，通常采用以下几种方法：1. 目视检查和外观评估：通过观察混凝土表面的裂缝、腐蚀迹象和变形等，对混凝土结构的损伤情况进行初步评估。
这是一种简单且常用的方法，可以及时发现表面问题，但并不能全面准确地评估结构的内部状态。
2. 非破坏性检测技术：包括超声波探伤、雷达波测试、电阻率测试等。
这些技术可以通过测量混凝土的物理性质来评估其质量和损伤程度，同时不破坏混凝土结构本身。
非破坏性检测技术适用于对混凝土柱、墙、地板等进行检测，可以提供较为准确的评估结果。
3. 取样与实验室测试：通过采集混凝土样品，并在实验室中对其进行物理性能测试、化学分析等，来评估混凝土的质量和耐久性。
这种方法需要耗费一定的时间和成本，但可以提供非常准确的评估结果。
4. 结构监测系统：通过安装传感器，对混凝土结构的应力、变形、温度等参数进行实时监测，以获取结构的状态信息。
这种方法可以提供连续的监测数据，帮助及时发现结构的问题并采取相应的维修措施。
二、混凝土结构的主要耐久性问题混凝土结构在长期使用过程中可能会遇到以下几个主要耐久性问题：1. 腐蚀：当混凝土中的钢筋暴露在潮湿或盐水环境中时，钢筋可能会发生腐蚀。
腐蚀会导致钢筋体积增大，造成混凝土开裂，进一步加剧结构的破坏。
2. 渗透：混凝土结构可能会受到水、气体、化学物质等的渗透。
这些渗透物质会导致混凝土内部的腐蚀、溶解、变质等问题，加速结构的老化过程。
3. 冻融损伤：在寒冷地区，混凝土结构可能会经历多次冻融循环，导致冰的形成和膨胀，从而引起混凝土的开裂和剥落。
4. 碱骨料反应：当混凝土中的骨料含有反应性碱性物质时，可能会导致混凝土的膨胀和开裂。
混凝土桥梁耐久性评估标准
混凝土桥梁耐久性评估标准一、前言混凝土桥梁是现代交通建设中不可或缺的重要构筑物，其耐久性评估对于确保交通安全、延长桥梁使用寿命具有重要的意义。
本文旨在通过对混凝土桥梁耐久性评估标准的分析和总结，提供一份全面、详细、科学、实用的标准，为混凝土桥梁的设计、施工、维护和管理提供指导。
二、耐久性评估的基本原则1.综合考虑桥梁的设计、材料、施工和使用环境等因素，确定评估指标和方法。
2.评估指标应包括结构安全、使用寿命、经济性、环境适应性等方面。
3.评估方法应科学、可靠、可行，采用定量和定性结合的方式进行。
4.评估结果应具有可比性、可重复性和可验证性。
5.评估应周期性进行，以及时发现和解决问题。
三、评估指标和方法1.结构安全评估指标结构安全是混凝土桥梁耐久性评估的重要指标之一，评估方法包括以下几个方面：（1）混凝土强度和变形：通过测量混凝土的抗压强度、弹性模量、泊松比等参数，以及监测混凝土的应变、变形等参数，评估混凝土的强度和变形能力。
（2）钢筋锈蚀：通过检测钢筋的锈蚀程度、断面积变化等参数，评估钢筋的耐久性和承载能力。
（3）桥墩基础稳定性：通过检测桥墩基础的沉降、倾斜等参数，评估桥墩基础的稳定性和承载能力。
2.使用寿命评估指标混凝土桥梁的使用寿命是评估其耐久性的重要指标之一，评估方法包括以下几个方面：（1）混凝土的抗老化性：通过检测混凝土的抗冻融性、抗渗透性、抗碳化性等参数，评估混凝土的抗老化能力。
（2）钢筋的抗腐蚀性：通过监测钢筋的腐蚀速率、腐蚀深度等参数，评估钢筋的抗腐蚀能力。
（3）桥梁的荷载能力：通过模拟桥梁的荷载情况，评估桥梁的荷载能力和使用寿命。
3.经济性评估指标经济性是混凝土桥梁耐久性评估的重要指标之一，评估方法包括以下几个方面：（1）施工成本：通过评估混凝土桥梁的施工成本，包括人工、材料、设备等方面的成本，评估混凝土桥梁的经济性。
（2）维护成本：通过评估混凝土桥梁的维护成本，包括巡查、保养、维修等方面的成本，评估混凝土桥梁的经济性。
高质量混泥土的抗冻性能评估方法
高质量混泥土的抗冻性能评估方法高质量混凝土的抗冻性能评估方法混凝土的抗冻性能是衡量其在低温环境下抵抗冻融循环破坏的能力。
混凝土在冻融循环中遭受到冻胀和解冻收缩的影响，从而可能导致龟裂和破坏。
为确保混凝土在低温环境中能够承受冻融循环的影响，需要进行抗冻性能评估。
本文将介绍几种常用的高质量混凝土抗冻性能评估方法。
一、冻融循环试验法冻融循环试验是一种常见的评估混凝土抗冻性能的方法。
该方法通过反复进行冻融循环试验，观察混凝土在不同循环次数下的性能变化。
具体操作步骤包括：将混凝土试件放入冻融试验设备中，进行一定数量的冻融循环试验；在每次循环后，对混凝土试件进行观察和测量，例如观察是否出现裂缝、测量剩余强度等。
通过比较不同循环次数下试件的性能变化，可以评估混凝土的抗冻性能。
二、低温抗压试验法低温抗压试验是另一种常用的评估混凝土抗冻性能的方法。
在该试验中，将混凝土试件放入低温环境中进行冻融循环试验，并在试验的不同阶段进行抗压试验。
通过测量试件在不同温度下的抗压强度，可以评估混凝土在低温环境中的强度损失情况。
此外，通过观察试件的龟裂情况和测量试件的收缩性变形，也可以进一步评估混凝土的抗冻性能。
三、低温微观结构分析法低温微观结构分析法是一种通过观察混凝土在低温环境下的微观结构变化来评估其抗冻性能的方法。
通过扫描电子显微镜等技术观察混凝土试件的微观结构，可以发现冻融循环过程中的变化。
例如，观察混凝土试件中冰晶的分布情况、孔隙的形态变化等。
通过对混凝土试件的微观结构变化进行分析，可以了解混凝土的抗冻性能，并为混凝土的配合比设计和材料改进提供依据。
以上介绍了几种常用的高质量混凝土抗冻性能评估方法。
在实际工程中，选择合适的评估方法需要考虑多个因素，包括试验条件、试验设备的可用性和成本等。
此外，还需要综合考虑不同评估方法的优缺点，以获得准确可靠的混凝土抗冻性能评估结果，从而保证混凝土在低温环境下的使用安全性和耐久性。
总结：通过冻融循环试验法、低温抗压试验法和低温微观结构分析法这三种方法，我们可以全面评估混凝土的抗冻性能。
混凝土耐久性的研究与评估
混凝土耐久性的研究与评估混凝土是一种广泛使用于建筑领域的成型材料，在房屋、桥梁、道路等建筑项目上广泛应用。
由于其高强度、保温、耐腐蚀和耐磨损等特性，混凝土在现代建筑中占有重要位置。
然而，与时俱进的混凝土技术和建筑材料市场的不断变化也最终导致混凝土的老化和损坏。
为了有效地评估混凝土的耐久性，需要对混凝土的组成、结构、工艺以及环境因素进行评估和研究。
一、混凝土的耐久性评估方法混凝土的耐久性评估可以通过以下方法进行：1. 历史资料和建筑物检查记录的归档和整理，即对建筑物的设计、施工、使用情况等进行详细记录和汇总，了解混凝土的受力情况和历史出现的问题。
2.无损检测技术，如红外热成像、超声波探测、电磁波探测等技术。
这些技术可以对混凝土的表面和内部进行无毁伤的检测以确定混凝土的结构和性质。
3. 采样及实验分析，包括对水泥、沙子、骨料、添加剂等混凝土材料及其配比进行检测，以研究混凝土的成分和性质。
此外，还可进行耐久性实验，如锈蚀实验、疲劳实验、盐雾试验等，以模拟不同环境因素对混凝土的损坏情况。
二、混凝土的组成混凝土由水泥、骨料、砂、水、添加剂等构成。
在混凝土配比中，水泥是混凝土的主要成分，骨料是用于强化混凝土的支持体，砂和水是用于调节混凝土结构和性质的添加剂。
在近年来，混凝土组成中加入了环保材料和可回收材料，以减少对环境的污染。
混凝土中的颗粒大小、形状和材料质量等制约了混凝土的强度和使用寿命。
三、混凝土的结构和工艺混凝土的结构和工艺决定了其耐久性。
混凝土的结构通常分为三层：表面层、过渡层和内部层。
这些层都起到了不同的作用，例如表面层用于保护混凝土、过渡层用于密封和强化混凝土，内部层则承受所有的压力和重量。
混凝土的工艺也影响其耐久性。
例如混凝土的抹面方式、压实程度、混凝土完善度等都会影响混凝土的质量和使用寿命。
因此，混凝土的工艺必须注意细节，以确保其通透性和均匀性。
四、混凝土的环境因素混凝土使用的环境因素对其耐久性有很大的影响。
混凝土桥梁结构抗冻耐久性后评估 共43页
2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
快冻试验使用的冻融试验机和动弹性模量测定仪
冻 融 试 验 机
动 弹 性 模 量 测 定 仪
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
直接评价方法：
慢冻法
前苏联和东欧国家采用慢冻法，我国《水工混凝土试验规程（SD 10582）》， 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法（GBJ82— 85 ） 》中也列入慢冻法。
慢冻法适用于以抗压强度作为评定指标的混凝土抗冻性试验。以强度 损失率不超过25%的冻融循环次数划分混凝土的抗冻标号。
慢冻法的冻结状态模拟实际环境，在空气中冻结。但存在试验周期更 长、工作量大、试验误差大等缺点，目前国内各行业规范正逐步取消 慢冻法，改用快冻法。
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
10
2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
水 饱和度
静水压
外部影响因素
环境温度
盐
水泥混凝土
水泥混凝土内部 冻融破坏机理
内部应变
内部应力
渗透压
内部有较小 的孔隙，水分 没有冻结，舒服！
冻融破坏
混凝土冻融破坏流程图
压力 太大！
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
混凝土抗冻性评价方法（直接法和间接法）
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
硬化混凝土的气泡体系特征参数对混凝土抗冻性有 着显著的本质影响，表征硬化混凝土气泡体系特征 的参数主要有三个，即含气量、气泡比表面积（或 平均气泡直径）和气泡间隔系数，其中气泡间隔系 数最为重要，气泡间隔系数值就越小，则混凝土抗 冻性能越好。
气泡特征参数是研究混凝土抗冻性的有效途径和方 法。
混凝土耐久性测试与评估
混凝土耐久性测试与评估混凝土作为建筑材料的重要组成部分，其耐久性是评估其质量和寿命长短的关键指标。
混凝土耐久性测试与评估就成为了一项重要的工作，决定着建筑物的使用寿命和安全性。
本文将围绕这一主题展开探讨。
首先，混凝土的耐久性测试可以通过一系列的实验与观察来进行。
其中最常见的测试项目就是抗压强度测试和抗折强度测试。
这些测试主要通过在混凝土样本上施加载荷，来检测混凝土的强度。
通过分析测试结果，可以评估混凝土的抗压和抗弯能力，从而判断其耐久性。
此外，还可以进行渗透性测试和裂缝扩展试验等，以评估混凝土的防水性和抗裂性。
除了实验室测试，现场观察也是评估混凝土耐久性的重要手段。
在建筑物的使用过程中，不同的环境和负荷会对混凝土结构造成一定的影响。
因此，定期的现场观察和检查是必不可少的。
例如，可以通过观察混凝土表面的颜色和质地，以及检测是否存在裂缝和腐蚀等现象，来判断混凝土结构的健康程度。
此外，还可以通过测量建筑物的位移和变形情况，来评估混凝土结构的稳定性和安全性。
另外，近年来，无损检测技术在混凝土耐久性测试领域得到了广泛应用。
无损检测技术可以在不破坏混凝土结构的前提下，对其内部进行检测和评估。
常用的无损检测方法包括超声波检测、雷达检测和红外热成像等。
通过这些技术，可以获得混凝土结构的厚度、含水率和质地等信息，从而评估其耐久性和质量状况。
无损检测技术的应用使得混凝土耐久性评估更加准确和可靠。
混凝土耐久性的评估不仅仅局限于材料本身，还需要考虑外部环境的因素。
例如，气候条件、环境污染、机械负荷等都会对混凝土结构的耐久性产生影响。
因此，对于耐久性评估来说，需要综合考虑材料的性能和环境的因素。
只有充分理解和控制这些因素，才能确保混凝土结构的长期稳定性和安全性。
最后，混凝土耐久性评估的结果可以为维护和保养工作提供依据。
对于已经使用的建筑物，定期的耐久性评估可以帮助及早发现潜在的问题，并采取相应的维修措施。
同时，在设计新建筑物时，耐久性评估也可以为材料选择和结构设计提供参考。
钢筋混凝土桥梁工程设施的材料耐久性与寿命评估
钢筋混凝土桥梁工程设施的材料耐久性与寿命评估钢筋混凝土桥梁作为现代交通基础设施的重要组成部分，承载着车辆和行人的重要交通流量。
然而，由于长期受到自然环境和交通负荷的侵蚀，桥梁材料的耐久性成为保证桥梁安全可靠运行的关键因素之一。
因此，对钢筋混凝土桥梁工程设施的材料耐久性与寿命进行评估显得尤为重要。
一、材料耐久性评估1. 抗冻性评估钢筋混凝土在低温环境下容易发生冻融损伤，导致桥梁结构的破坏。
因此，通过冻融试验来评估材料的抗冻性是必要的。
冻融试验通常包括浸水试验、融化试验和冻融循环试验等。
这些试验可以评估混凝土材料的孔隙结构、抗渗透性和耐久性，从而预测材料在冻融环境下的性能。
2. 抗碱性评估钢筋混凝土在高碱环境下容易发生碱骨料反应（AAR），导致混凝土的开裂和膨胀，对桥梁结构的安全性造成威胁。
因此，通过碱骨料反应试验来评估材料的抗碱性是必要的。
这些试验可以评估混凝土中的骨料与水泥石的反应性，从而预测材料在高碱环境下的稳定性。
3. 抗盐雾腐蚀性评估钢筋混凝土桥梁常常位于海岸、沿海地区或盐湖附近，容易受到盐雾的腐蚀作用。
腐蚀会导致钢筋锈蚀、混凝土表面剥落，降低桥梁的承载能力和使用寿命。
因此，通过盐雾试验来评估材料的抗盐雾腐蚀性是必要的。
这些试验可以模拟真实环境中的盐雾腐蚀作用，从而提供材料和工程设计的依据。
二、寿命评估方法1. 经验寿命评估经验寿命评估是根据过去的实践和经验来推断桥梁工程设施的寿命。
通过采集和研究长期运行的桥梁数据，结合相关领域的经验知识，建立寿命模型和统计分析，预测桥梁的使用寿命。
该方法适用于不同类型的桥梁，但依赖于长期运行数据的有效收集和分析。
2. 基于监测数据的寿命评估通过安装传感器和监测设备，对桥梁的结构物理性能进行实时监测。
监测数据可以包括温度、应变、振动、裂缝等指标。
利用这些数据，结合相关的结构评估方法和模型，对桥梁的寿命状态进行实时评估。
该方法可以提供桥梁的健康状况和维护需求，实现及时维修和保养，延长桥梁的使用寿命。
钢筋混凝土结构的性能与持久性评估与改进措施
钢筋混凝土结构的性能与持久性评估与改进措施钢筋混凝土结构作为建筑领域中最常见的结构体系之一，具有优良的耐久性和承载能力，但随着时间的推移和外部环境的影响，其性能和持久性可能会受到影响。
因此，进行钢筋混凝土结构的性能评估和制定相应的改进措施至关重要。
本文将围绕此主题展开。
一、钢筋混凝土结构的性能评估1. 强度评估：通过检测和分析结构中的应力、应变和变形等参数，评估结构的强度和稳定性。
常用的方法包括非破坏性检测、结构监测以及有限元分析等。
2. 延性评估：延性是钢筋混凝土结构的重要性能之一，关系到结构的抗震性能。
通过进行抗震性能评估，分析结构的能量耗散和变形能力，判断结构的延性水平。
3. 耐久性评估：钢筋混凝土结构在长期使用中容易受到气候、化学物质侵蚀等因素的影响，因此耐久性评估是必不可少的。
通过检测混凝土中的氯离子渗透、碳化深度、钢筋锈蚀等指标，评估结构的耐久性能。
二、钢筋混凝土结构的改进措施1. 施工工艺改进：合理优化施工工艺，减少构件制作和安装过程中的缺陷和损伤。
采用先进的模板支撑系统、加强施工质量管理等措施，保证施工质量。
2. 混凝土材料改进：优化混凝土配合比，选用高性能混凝土（HPC）或超高性能混凝土（UHPC），以提高结构的强度和耐久性。
3. 钢筋防护：采取钢筋表面防护措施，如涂刷防腐剂、加装防腐层等，以延长钢筋的使用寿命，减少锈蚀损伤。
4. 结构加固与修复：对已使用的钢筋混凝土结构，如发现裂缝、剥落等情况，及时采取加固和修复措施，保证其持久性能。
5. 环境保护：合理设计结构防水层、耐久性材料，保护结构免受外界水分和有害物质侵蚀，延长结构的使用寿命。
结语钢筋混凝土结构的性能评估和改进措施对于确保结构的可靠性和耐久性至关重要。
通过对结构强度、延性和耐久性的评估，可以及时发现结构存在的问题，并采取相应的改进措施。
这些改进措施包括施工工艺的改进、混凝土材料的优化、钢筋防护、结构加固与修复以及环境保护等方面。
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指数DF值来评价混凝土抗冻性。 快冻法 美国ASTM C666（A法：水中快冻水中融化；B法：空气中冻结水中融化） 我国《水工混凝土试验规程（DL5150-2001）》、《公路工程水泥及水泥
混凝土试验规程（JTG E30-2005）》、《普通混凝土长期性能和耐久性能 试验方法（GBJ82—85） 》均列入此方法。 快冻法适用于以动弹性模量、质量损失率和相对耐久性指数作为指标评定 混凝土抗冻性的试验 。对耐久性好能经受数百次冻融循环的混凝土，需 要两三个月的试验时间，周期长，能耗大，人力投入大。
间接评价方法：通过进行混凝土内部孔隙结构（气泡
特征参数）分析，进行间接评定。
美国 ASTM C 457-71气泡特征参数法 我国《水工混凝土试验规程》中列出了气泡特征参数
的人工显微镜测定方法。 气泡特征参数法与“快冻试验”相比具有周期短、能
耗低等优点，特别是基于图像识别的硬化混凝土气泡 特征参数自动测试技术的出现，使其具有相当广阔的 前景 。
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
《水工混凝土试验规程》中有关于气泡特征参数 的测试和计算方法，但主要是采用光学显微镜人 工测试，非常繁复、费时、测试误差较大。
受测试手段等因素的局限，国内关于硬化混凝土 气泡特征参数方面的研究还很不系统，数据很少， 或仅来源于国外文献。
“混凝土结构耐久性设计与施工指南” （CCES01-2004）规定：冻融环境下的引气混凝土， 其气泡间距系数（平均值）在高度饱水、中度饱水和 盐冻条件下宜不大于250、300和200μm。
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
水 饱和度
静水压
外部影响因素
环境温度
盐
水泥混凝土
水泥混凝土内部 冻融破坏机理
内部应变
内部应力
渗透压
内部有较小 的孔隙，水分 没有冻结，舒服！
冻融破坏
混凝土冻融破坏流程图
压力 太大！
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
混凝土抗冻性评价方法（直接法和间接法）
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1关于混凝土材料耐久性问题
对于道路而言，桥梁是不可或缺的一部分。 特别是在高速度、大容量的城市快速路和高速公路中，桥梁结构的安全
性和耐久性更是道路畅通的关键所在。
以北京为例，城区立交桥数目已达 到200余座，已建成的桥梁中，90%以 上的结构均是混凝土结构。
3
1关于混凝土材料耐久性问题
关于城市混凝土桥梁结构抗冻 耐久性后评估的研究
张金喜
北京工业大学 道路与桥梁工程研究所 北京市交通工程重点实验室 2008年4月20日
主要内容
1 关于混凝土材料耐久性问题 2 混凝土桥梁结构抗冻性后评估的现状与问题 3 气泡间隔系数与抗冻耐久性指数的关系研究 4 混凝土结构抗冻性后评估的指导程序与方法 5 结论及建议
慢冻法适用于以抗压强度作为评定指标的混凝土抗冻性试验。以强度 损失率不超过25%的冻融循环次数划分混凝土的抗冻标号。
慢冻法的冻结状态模拟实际环境，在空气中冻结。但存在试验周期更 长、工作量大、试验误差大等缺点，目前国内各行业规范正逐步取消 慢冻法，改用快冻法。
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
快冻试验使用的冻融试验机和动弹性模量测定仪
冻 融 试 验 机
动 弹 性 模 量 测 定 仪
13
2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
直接评价方法：
慢冻法
前苏联和东欧国家采用慢冻法，我国《水工混凝土试验规程（SD 10582）》， 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法（GBJ82— 85 ） 》中也列入慢冻法。
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
硬化混凝土的气泡体系特征参数对混凝土抗冻性有 着显著的本质影响，表征硬化混凝土气泡体系特征 的参数主要有三个，即含气量、气泡比表面积（或 平均气泡直径）和气泡间隔系数，其中气泡间隔系 数最为重要，气泡间隔系数值就越小，则混凝土抗 冻性能越好。
气泡特征参数是研究混凝土抗冻性的有效途径和方 法。
同时遭受自然环境和行车荷载的双重作 用；
冬季经常在桥面上撒除冰盐，盐和冻共 同作用，加速了混凝土的冻融破坏。
西直门匝道桥（1980年建成）悬臂 大面积的混凝土片状剥落，骨料外 露，是比较明显的冻融破坏现象。
9
1关于混凝土材料耐久性问题
在抗冻性方面需要大力开展的工作
抗冻耐久性是水泥混凝土最重要的耐久性指 标；我国的基础研究相对薄弱，急需针对我国 的情况开展深入研究； 对在役混凝土桥梁结构的抗冻性能进行科学 的调查、监测和评估，从而“对症下药”，是 一项意义重大的基础性工作。 新建工程中，对抗冻耐久性的快速检测和判 定，保证工程进度和工程质量。
4
1关于混凝土材料耐久性问题
析白
骨料露出
5
1关于混凝土材料耐久性问题
冻害
6
1关于混凝土材料耐久性问题 盐害
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1关于混凝土材料耐久性问题
碱Байду номын сангаас料反应
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1关于混凝土材料耐久性问题
盐冻破坏和冰冻破坏是 桥梁混凝土结构面临的最 重要的耐久性问题之一。
桥梁混凝土结构自身特点
多为薄壁结构，自身断面小；
规范中虽然提出了硬化混凝土气泡间隔系数指标 要求，但显然还过于简单和笼统，远不能满足混凝土 实体抗冻性后评估工作的实际需要。
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2 混凝土结构抗冻性后评估的现状与问题
对新竣工的混凝土工程进行抗冻质量验收，以及对在役混凝土建 筑物抗冻耐久性进行调查、监测，均属于抗冻性后评估的范畴。
新开工混凝土设施可以同时制备抗冻性试样，进行抗冻性实验。但 是时间长，实验需要3个月，试验结果出来后混凝土施工已经完成， 不能起到质量控制作用。
众多实例表明，混凝土结构过早破坏的事例已经屡见不鲜，混凝土结构
的破坏除强度因素外，混凝土材料耐久性不足是一个主要原因，正面临
着严重的“耐久性危机”。
混凝土的碳化
混凝土中钢筋锈蚀
碱-骨料反应
混凝土材料 耐久性问题
混凝土的冻融破坏
化学侵蚀
混凝土的表面磨损
盐冻破坏、冰冻破坏、钢筋锈蚀是我国混凝土桥梁结构面 临的最为严重的耐久性问题！