普通车床与数控车床

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普通车床的数控化改造设计设计

普通车床的数控化改造设计设计

课程设计说明书设计题目:普通车床的数控化改造设计指导老师:设计:班级:学号:时间:一、概述普通车床是金属切削加工中最常见的一类机床,当工件随主轴回转时,通过刀架的纵向移动和横向移动,车床能加工出内外圆柱面、圆锥面、端面、螺纹面等。

借助成形刀具,车床还能加工各种成形回转表面。

普通车床刀架纵向、横向的进给运动由主轴的回转运动经挂轮传递而来,通过进给箱变速后,由光杆或丝杠带动溜板箱、纵溜板移动。

进给参数要靠手工预先调整好,如果改变参数,则要停车进行操作。

刀架的纵向进给运动和横向进给运动不能联动。

对普通车床进行数控改造,主要是将纵向和横向进给系统改造为CNC装置控制的,能独立运动的进给伺服系统,将刀架改造成为能自动换刀的回转刀架,这样利用CNC装置,车床就可以按顺序进行切削加工。

由于切削参数、切削次序和刀具选择都可以由程序控制和调整,再加上纵向进给和横向进给联动的功能,数控化改造后的车床就可以加工出各种形状复杂的回转零件,并能实现多工序自动切削,从而提高生产效率和加工精度,还能适应小批量、多品种负责零件的加工二、总体方案设计总体方案设计应考虑机床数控系统的运动方式、伺服系统的类型计算机以及传动方式的选择等。

1.数控系统的选择。

普通车床数控化改造后应具有定位、快速进给、直线查补、圆弧查补、暂停、循环加工和螺纹加工等功能,因此,普通车床数控化改造所选用的数控系统应为连续控制系统。

目前,市场上适用于普通车床数控化改造的数控系统较多,如西门子公司的SIEMENS802S型系统、华中数控公司的“世纪星”21/22型系统、广州数控公司的980T型系统等。

2.伺服系统的选择。

普通车床数控化改造后一般为经济型数控机床。

在保证具有一定加工精度的前提下,从改造的成本考虑,应简化结构,降低成本。

因此,进给伺服系统采用一步进电动机为驱动装置的开环系统为宜。

当然,也可以采用以伺服电动机为驱动装置的半闭环系统。

这主要取决于加工精度的要求。

《数控加工工艺》第五至八章课后题

《数控加工工艺》第五至八章课后题

数控车削加工工艺思考与练习题1、普通车床加工螺纹与数控车床加工螺纹有何区别?答:普通车床所能车削的螺纹相当有限,它只能车等导程的直、锥面公、英制螺纹,而且一台车床只能限定加工若干种导程的螺纹。

数控车床不但能车削任何等导程的直、锥和端面螺纹,而且能车增导程、减导程及要求等导程与变导程之间平滑过渡的螺纹,还可以车高精度的模数螺旋零件(如圆柱、圆弧蜗杆)和端面(盘形)螺旋零件等。

数控车床可以配备精密螺纹切削功能,再加上一般采用硬质合金成型刀具以及可以使用较高的转速,所以车削出来的螺纹精度高、表面粗糙度小。

2、车削螺纹时,为何要有引入距离与超越距离?答:在数控车床上车螺纹时,沿螺距方向的Z向进给应和车床主轴的旋转保持严格的速比关系,因此应避免在进给机构加速或减速的过程中切削,为此要有引入距离和超越距离。

3、车削加工台阶轴、凹形轮廓时,对刀具主、副偏角有何要求?答:加工阶梯轴时,主偏角 >90°加工凹形轮廓时,若主、副偏角选得太小,会导致加工时刀具主后刀面、副后刀面与工件发生干涉,因此,必要时可作图检验。

4、加工路线的选择应遵循什么原则?答:加工路线的确定首先必须保持被加工零件的尺寸精度和表面质量,其次考虑数值计算简单、走刀路线尽量短、效率较高等。

因精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的,因此确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线模拟自测题一、单项选择题1、车削加工适合于加工(A )类零件。

(A)回转体(B)箱体(C)任何形状(D)平面轮廓2、车削加工的主运动是(A )。

(A)工件回转运动(B)刀具横向进给运动(C)刀具纵向进给运动(D)三者都是3、车细长轴时,使用中心架和跟刀架可以增加工件的(C )。

(A)韧性(B)强度(C)刚性(D)稳定性4、影响刀具寿命的根本因素是(A )o(A )刀具材料的性能(B )切削速度(C)背吃刀量(D)工件材料的性能5、车床切削精度检查实质上是对车床(D )和定位精度在切削加工条件下的一项综合检查。

习题册及答案

习题册及答案

威海机械高级技工学校《数控车编程》题库模块一数控车削加工基础任务1 认识数控车床一、填空题1、数控车床主要用于加工轴类、盘套类等_________零件。

2、与普通车床想必,数控车床的加工精度_______,生产效率______。

3、数控车床主要由_____、______、______等组成。

4、按照数控车床主轴的布置形式,数控车床可分为_______数控车床和________数控车床。

5、按照数控系统的功能,数控车床可以分为______数控车床和________数控车床。

6、数控车床一般具有直线插补功能和______。

二、判断题1、数控车床的适应能力强,适用于多品种、大批量零件的加工。

()2、在数控车床上一般不能进行多道工序的连续加工。

()3、数控车床既可以进行人工补偿,也可以进行自动补偿。

()4、数控机床的刚度一般比普通机床的要差。

()5、数控车床一般都具有恒线速度切削功能。

()6、数控车晓适合于切削各部位表面粗糙值要求相同的零件。

()7、数控车床可以切削任何等导程或变导程的圆柱螺纹、圆锥螺纹、端面螺纹。

8、随着数控车床的制造技术的不断发展,数控车床成了品种单一。

规格统一的局面。

()9、经济型数控车床一般采用由步进电动机驱动的开环控制系统。

()10、经济型数控车床结构简单,价格低廉,调整和维修较为方便。

()11、经济型数控车床一般都具有检测反馈装置。

()12、数控车床的主轴系统一般采用有级变速。

()三、单选题1、与普通车床相比,数控车床的加工精度(),生产效率()。

A、高低B、高高C、低低D、低高2、数控车床与普通车床的进给系统()区别。

A、没有B、有细微的C、有本质的3、数控车床的适应能力强,适用于()批量零件的加工。

A、大B、特大C、小四、思考题1、数控车床的加工特点是什么?2、数控车床的主要加工对象有哪些?任务 2 数控车床的基本操作一、填空题1、现对于使用相对编码器的数控车床,只要系统重新启动后,就必须执行_____操作。

数控机床技能实训:第三章 数控车床的加工工艺基础与编程

数控机床技能实训:第三章 数控车床的加工工艺基础与编程
(3)具有较高的生产率和较低的加工成本 机床生产率主要是指加工一个零件所需要的时间,其中包 括机动时间和辅助时间。数控车床的主轴转速和进给速度变化
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第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
范围很大,并可无级调速,加工时可选用最佳的切削速度和进 给速度,可实现恒转速和恒切速,以使切削参数最优化,这就 大大地提高了生产率,降低了加工成本,尤其对大批量生产的 零件,批量越大,加工成本越低。
中体现并由机床自动完成加工,因此,数控加工工艺 的正确与 否将直接影响到数控车床的加工精度和效率。 一、数控车削加工零件的类型
数控车床车削的主运动是工件装卡在主轴上的旋转运动, 配合刀具在平面内的运动,加工的类型主要是回转体零件。
回转体零件分为轴套类、轮盘类和其他类几种。轴套类和 轮盘类零件的区分在于长径比,一般将长径比大于1的零件视为 轴套类零件;长径比小于1的零件视为轮盘类零件。
第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
3.1数控车削加工工艺基础知识 3.2数控车削加工工艺的相关内容 3.3数控车削加工编程基础
第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
3.1数控车削加工工艺基础知识
数控车床与普通车床相比,加工效率和精度更高,可以加 工的零件形状更加复杂,加工工件的一致性好,可以完成普通 车床无法加工的具有复杂曲面的高精度的零件。
端面,端面的轮廓也可以是直线、斜线、圆弧、曲线或端面螺 纹、锥面螺纹等。
(3)其他类零件 数控车床与普通车床一样,装上特殊卡盘就可以加工偏心
轴,或在箱体、板材上加工孔或圆柱。
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第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
二、数控车削的加工特点 数控车削是数控加工中使用最广泛的加工方法之一,同常

C6140车床数控化改造课程设计

C6140车床数控化改造课程设计
1.2 任务
把 普 通 车 床 C6140 改 造 成 经 济 型 数 控 车 床 。主 要 的 任 务 要 求 如 下所列:
(1)床身上最大加工直径 400mm; (2) 最大加工长度 1000mm;
( 3 ) X 方 向( 横 向 )的 脉 冲 当 量 0.005mm /脉冲,Z 方 向( 纵 向 )
3.2 安装电动卡盘
数控化改装的要求就是提高加工效率,同时使车床的操作简单 方 便 ,因 此 工 件 的 定 位 选 用 电 动 卡 盘 ,而 KD11250 型 电 动 三 爪 自 定 心卡盘就可以很好的实现这个要求。卡盘的控制由数控系统完成。
3.3 换装自动回转刀架
考虑到车床的加工精度和自动化程度,如果安装自动回转刀架 可以完成一次装夹多道工序,则会满足以上的要求。因此将原有的 刀 架 换成 自 动 回 转 刀 架 ,刀 架 选 用 LD4B-CK6140 型 四 工 位 立式 电 动刀架。刀架的自动换刀由相应的数控系统完成。
第四节 进给传动部件的计算和选型
纵 、横 向 进 给 传 动 部 件 的 计 算 和 选 型 主 要 包 括 :确 定 脉 冲 当 量 、 计算切削力、选择滚珠丝杠螺母副、设计减速箱、选择步进电动机 等。
4.1 脉冲当量的确定
步进电机是一种把电脉冲信号变成直线位移或角位移的轨型元
件 。对 于 每 一 个 电 脉 冲 ,步 进 电 机 都 将 产 生 一 个 恒 定 的 步 进 角 位 移 ,
长 期 以 来 ,我 国 的 数 控 系 统 为 传 统 的 封 闭 式 体 系 结 构 ,C N C只 能 作为非智能的机床运动控制器。加工过程变量根据经验以固定参数 形式事先设定,加工程序在实际加工前用手工方式或通过 CAD/CAM 及 自 动 编 程 系 统 进 行 编 制 。CAD/CAM和 C N C之 间 没 有 反 馈 控 制 环 节 , 整 个 制 造 过 程 中 C N C只 是 一 个 封 闭 式 的 开 环 执 行 机 构 。 在 复 杂 环 境 以及多变条件下,加工过程中的刀具组合、工件材料、主轴转速、 进给速率、刀具轨迹、切削深度、步长、加工余量等加工参数,无 法在现场环境下根据外部干扰和随机因素实时动态调整,更无法通 过 反 馈 控 制 环 节 随 机 修 正 CAD/CAM中 的 设 定 量 , 因 而 影 响 CN C的 工 作 效 率 和 产 品 加 工 质 量 。 由 此 可 见 , 传 统 CNC系 统 的 这 种 固 定 程 序 控 制 模 式 和 封 闭 式 体 系 结 构 ,限 制 了 C N C向 多 变 量 智 能 化 控 制 发 展 , 已不适应日益复杂的制造过程,因此,对数控技术实行变革势在必 行。

第1章数控车工入门知识

第1章数控车工入门知识
第1章 数控车工入门知识 章
本章概述Байду номын сангаас
本章主要讲述了数控车床的发展历程,从产生到发展, 本章主要讲述了数控车床的发展历程,从产生到发展,还简 述了数控车床的分类; 述了数控车床的分类;最后讲解了数控车床的组成及特点和数 控车床的工作过程及加工对象. 控车床的工作过程及加工对象.
教学目标
1.了解数控机床的产生和发展历程。 了解数控机床的产生和发展历程。 了解数控机床的产生和发展历程 2.了解车床的分类。 了解车床的分类。 了解车床的分类 3.掌握数控车床的组成及特点。 掌握数控车床的组成及特点。 掌握数控车床的组成及特点 4.了解车床的工作原理。 了解车床的工作原理。 了解车床的工作原理 5.掌握数控车床的主要加工对象。 掌握数控车床的主要加工对象。 掌握数控车床的主要加工对象
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第1章 数控车工入门知识 章
1.1数控机床的发展历程 数控机床的发展历程 1.2数控车床的分类 数控车床的分类 1.3数控车床的组成及特点 数控车床的组成及特点 1.4数控车床的工作过程及加工对象 数控车床的工作过程及加工对象 1.5练习 练习
1.1数控机床的发展历程 数控机床的发展历程
1.1.1数控与数控机床的概念 1.1.1数控与数控机床的概念
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1.1数控机床的发展历程 数控机床的发展历程
实际上,数控机床的产生与计算机的诞生密切相关。1946年, 实际上,数控机床的产生与计算机的诞生密切相关。1946年 世界上第一台电子计算机产生了, 世界上第一台电子计算机产生了,人们开始设想能否用电子 计算机来协助人类解决复杂零件的加工问题。1952年试制成 计算机来协助人类解决复杂零件的加工问题。1952年试制成 功了世界上第一台由电子计算机控制的三坐标立式铣床。 功了世界上第一台由电子计算机控制的三坐标立式铣床。后 经过改进并发展自动编程技术研究, 1955年进人实用 来,经过改进并发展自动编程技术研究,于1955年进人实用 阶段,投产了100台类似产品,这对于加工复杂曲线、曲面和 阶段,投产了100台类似产品,这对于加工复杂曲线、 100台类似产品 美国飞机工业的发展起了重要的作用。 美国飞机工业的发展起了重要的作用。 人们把电子计算机以数字指令方式控制机床动作的技术称为 数字控制技术,简称数控,采用数控技术的机床, 数字控制技术,简称数控,采用数控技术的机床,称为数控 机床。国际信息联盟第五技术委员会对数控机床做了如下定 机床。 数控机床是一个装有程序控制系统的机床。 义:数控机床是一个装有程序控制系统的机床。该系统能够逻 辑地处理具有‘使用号码或其他符号编码指令规定的程序。 辑地处理具有‘使用号码或其他符号编码指令规定的程序。 定义中的控制系统就是数控系统。 定义中的控制系统就是数控系统。

数控技术在普通车床上的应用

数控技术在普通车床上的应用
译 码 、 具 补 偿 、 给 速 度 处 理 、 补 、 置 控 制 、 O处 理 、 示 和 诊 断 刀 进 插 位 I / 显 等 。 服 系 统 是 数 控 装 置 与 车 床 的连 接 环 节 。 是 以 车 床 移 动 部 件 ( 伺 它 工
作 台) 的位 置 和 速 度 , 为 控 制 量 的 自动 控 制 系 统 . 来 接 受 数 控 装 置 作 用
科技信 息
0机械 与电子 O
S I N E E H O O YI F R TO CE C &T C N L G O MA I N N
21 年 01第 1 期 5源自数控技术在普通车床上的应用
夏雯 霞
( 大同煤矿集团公司中央机厂 自动化室 山西 大 同 0 7 0 ) 301
【 摘 要】 本文着重介 绍了数控技术在普通车床上的应用 , 并以大连大森数控 系统在 工厂普 通数控 车床上 的应 用做 了详细介绍。 【 关键词 】 数控技 术; 大森数控 ; 教控改造
O 引 言
数控技术是数字信息对机械运动和工作过程进行控制 的技术 , 是 现 代 化 工 业 生 产 中 的 一 门新 型 的发 展 十分 迅 速 的 高 新 技 术 。 控 车 床 数 是采 用了数控技术 的车床 ,或者 说是装备 了交 流伺服数控 系统 的车 床 。数 控 系 统 的 核 心 C NC装 置 , 硬 件 和软 件组 成 。C C的 硬 件 为 一 由 N 专用 计 算 机 , 由软 件 来 实 现 部 分 或 全 部 数 控 功 能 . 本 工 作 有 : 基 输入 、
普通车床一般都是平床身 . 在改造前要对旧车床进行机械部件 的 中修理 , 以保证数控车床的性能 , 改造部分主要是围绕床鞍溜板进行 。 其 中包 括 拆 除 原 有 溜 板 的减 速 箱 。 新 加 工 溜 板 的 润 滑 轨 道 , 计 安 重 设 装 滚 珠 丝 杠 、 架 、 轴 器 等 的 安 装 位 置 , 确 保 对 床 身 导 轨 、 鞍 和 托 连 要 床 滚 珠 丝 杠 等 部 件 集 中润 滑 , 自动 定 量 供 油 。 选 择 电 动 刀 架 可 根 据 加 工 零 件 的要 求 , 别 选 择 六 刀 位 和 四刀 位 刀 架 , 架 应 具 有 分 度 转 位 快 分 刀 平稳可靠 、 无渗漏等特性。我们选择 的电动刀架换 刀时间分别为六工 位 02秒 、 . 四工位 08秒, . 发信转位采 用可靠 的无触点 霍尔元件 , 具有 发信正确 。 使用寿命长的优点 。

普通车床的数控改造方法初探

普通车床的数控改造方法初探

应用辩学弘诎斛一一l i普通车床的数控改造方法初探【摘要】论述普通机床的数控改造意义【关键词]普通车床数控改造中田分类号:T H l8文献标识码:^张新德(沈阳市装备制造工程学校辽宁沈阳l10024)提出普通车床数控改造的技术可行性并具体的改造方法.文章编号:1071—7597(2008)∞10112一01企业要在当前市场需求多变,竞争激烈的环境中生存和发展就需要迅速地更新和开发出新产品,以最低价格、最好的质量、最短的时间去满足市场需求的不断变化。

而普通机床已不适应多品种、小批量生产要求,数控机床则综合了数控技术、微电子技术、自动检测技术等先进技术,最适宜加工小批量、高精度、形状复杂、生产周期要求短的零件。

当变更加工对象时只需要换零件加工程序,无需对机床作任何调整,因此能很好地满足产品频繁变化的加工要求。

近年来,随着国内各种类型机床改造需求的扩大,机床改造已经逐渐形成了一个产业,其中绝大部分是数控机床的改造,也有一部分业务来自非数控机床的升级改造。

结合我国实际国情,经济型数控车床是我国从普通车床向数控车床发展的及其重要的台阶。

利用现有的普通车床,对其进行数控化改造是一条低成本,高效益的途径。

目‘前机床数控化改造的市场在我国还有很大的发展窄问,现在我国机床数控化率不到3%。

用普通机床加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、档次低、成本高、供货期长,从而在国际、国内市场I:缺乏竞争力。

直接影响一个企业的产品、市场、效益,影响企业的牛存和发展,所以必须大力提高机床的数控化率。

本文将就改造方案的选择进行阐述,分析每一个步骤的具体内容。

一、蕾通机床数控改遣的意义我国自改革开放以来,很多企业从国外引进技术、设备和生产线进行技术改造。

在这些项目中,大部分项目为我国的经济建设发挥了应有的作用。

但是有的引进项目由于种种原因,设备或生产线不能正常运转,甚至瘫痪,使企业的效益受到影响,严重的使企业陷入困境。

一些设备、有的生产线的产品销路很好,但是因为设备故障不能达产达标;有的因为能耗高、产品合格率低而造成亏损;有的已引进较长时间,需要进行技术更新。

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普通车床与数控车床
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。

普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。

数控车床
数控车床又称为CNC车床,即计算机数字控制车床,是目前国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,约占数控机床总数的25%。

数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。

是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。

数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。

数控车床是数控机床的主要品种之一,中国机床产业网认为它在数控机床中占有非常重要的位置,几十年来一直受到世界各国的普遍重视并得到了迅速的发展。

数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。

它具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹。

具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

两者区别在普通车床用齿轮变速,需要扳动变速手柄来变速,数控车床一般都是用数控程序变速。

普通车床用梯形螺纹的丝杆加工螺纹,用光杆进行切削加工,数控车床都是用滚珠丝杠。

普通车床的刀架一般在操作者这边,数控车床的刀架大部分在操作者的对面,经济型数控车床的刀架在操作者这边。

普通车床的导轨都是硬轨,数控车床的导轨有硬轨和线轨。

普通车床有大拖板手柄、中拖板手柄、小拖板手柄,数控车床没有这些手柄,而且没有小拖板。

普通车床主轴电机一般是普通电机,数控车床的主轴电机往往是用变频电机或者伺服电机。

普通车床的主轴、进给、冷却泵都是人工控制的,数控车床是用数控程序控制。

(也可以手动)
普通车床没有数控装置,数控车床有数控装置等等!。

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