桥头搭板施工工法
桥头搭板施工工法
桥头搭板施工工法1 工法特点1.1 随着公路建设的逐步深入，公路建设也进入了建设的高潮。
评价一条公路的使用质量和服务质量，有快速性、安全性、舒适性等指标，而是否舒适，桥头是否有跳车现象是一个很重要的评价标准。
在个别软土地基地区，桥头跳车现象是一个比较常见的现象。
如何解决好桥头跳车问题，是很多公路设计与建设者所关注的一个课题，其中在桥台后设置有效的搭板，是一项重要的措施1.2 施工简单，便于操作成本低。
1.3 施工速度快效率高1.4 机具设备简单，挪移方便，使用效率高2 适用范围本工法适用于我国各类桥头搭板施工。
3 工艺原理该项施工用于防止桥段连接部分的沉降而采取的措施。
它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，随着填土的沉降而能够转动。
从而车辆行驶时可以起到缓冲的作用，即使台背填土沉降也不至于凹凸不平。
4 施工工艺流程及操作要点4.1 施工工艺流程如下图所示。
←4.2 操作要点4.2.1 由测量人员对搭板平面位置及标高进行全面放样。
4.2.2 桥头搭板下必须分层夯实，搭板底标高以下应做砂浆垫层，垫层厚度应根据设计规范确定。
4.2.3绑扎钢筋钢筋尺寸按照图纸下料，在绑扎钢筋的同时安装预埋件，台背牛腿底部垫1CM厚油毛毡，牛腿以上台背部分设置油浸纤维板，搭板顶与油浸纤维板之间用沥青马蹄脂添实。
钢筋在绑扎前应除锈，钢筋便面应洁净，钢筋接头采用对接焊和搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得出现在最大弯矩处同一截面主筋搭接数量超过主筋数量的50%。
施工时首先在垫层上按图纸弹线，标注出下层钢筋的位置，按位置摆放钢筋，并绑扎固定，放置混凝土垫块。
绑扎点焊架立钢筋，然后绑扎上层钢筋，组成钢筋网片。
4.2.4模板安装模板在使用前应进行清洁，去除表面污渍，涂抹脱模剂。
模板按弹线的位置按放，自检合格后，报验监理检查。
4.2.5混凝土施工桥面混凝土应采用强制式搅拌机集中搅拌，为保证混凝土的拌合质量，拌合前应对设备进行标定，确保满足规范要求，搅拌时严格按照规范要求控制拌合时间，并根据原材料的实际含水量确定用水量，确保混凝土的坍落度满足规范要求。
桥头搭板施工
桥头搭板施工1.夯填水泥稳定碎石：根据图纸设计要求，搭板下部在台后填土上面须铺设2.20cm 厚的水泥稳定碎石，并用小型机具进行夯实，直到夯实层顶面标高达到搭板底标高为止。
3.测量定位：采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置，并根据中心线放出搭板的具体位置，在路基上打入钢筋桩好标记。
4.钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。
5.钢筋绑扎：钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。
为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。
在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。
钢筋接头采用双面搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊时，焊缝6.长度不小于 5d（d 为钢筋直径）；采用单面焊时，焊缝长度不小于 10d（d 为钢筋直径）。
7.模板工程8. 模板要求：模板采用 5mm 厚钢模板。
模板的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。
模板接缝平整、严密、不漏浆。
模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用，并在模板使用清除表面污垢，涂刷脱模剂。
9.②升缩缝处理：在搭板与桥台背墙牛腿相接处、桥台耳墙处，设置 1cm 厚二层垫油毛毡，避免混凝士结构物接触面内部应力过大，造成开裂。
10.混凝土浇筑：在钢筋、模板施工完成之后，自检格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。
所用混凝土为商品混凝土，由商混站集中统一供应。
混凝土运至现场后，采用汽车吊配吊斗输送入模，自由倾落高度不得大于 2m，混凝土采用分层插入式机械振捣，混擬士振捣要充分，严防蜂窝麻面等现象。
混凝土拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于 7 天。
搭板混凝土达到设计强度的 90%以上时方可进行沥青混凝土路面的施工。
桥头搭板施工方案
桥头搭板施工方案桥头搭板施工方案一、施工前准备1. 确定施工位置和搭板的数量。
根据桥头的长度和宽度，确定搭板的数量和尺寸，并进行计算。
2. 调配施工材料。
根据搭板的尺寸和数量，调配好所需的木材、铁钉等材料，并做好防水处理。
3. 进行安全检查。
检查施工现场的安全设施、堤坝的稳固程度、地面的平整度等，确保施工过程的安全。
二、搭建搭板1. 确定搭板的位置。
根据桥头的长度和宽度，确定搭板的起点和终点，并进行标记。
2. 安装木质桥墩。
在桥头的两侧，按照一定的间距放置木质桥墩，用来支撑搭板。
3. 安装搭板。
将木板逐一安装在桥墩上，用铁钉固定好。
4. 加固搭板。
在搭板的两侧，加装横梁和斜撑，增加搭板的稳定性和承载能力。
5. 进行调整。
根据实际情况，对搭板进行调整，确保桥面平整、稳定。
三、施工过程中的安全措施1. 设立警示标志。
在施工现场的周边，设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
2. 安装防护栏杆。
在搭板两侧安装防护栏杆，防止人员从桥头坠落。
3. 配备安全帽和防滑鞋。
所有参与施工的工人都必须佩戴安全帽和防滑鞋，确保施工过程中人员的安全。
4. 定期检查搭板。
在施工过程中，定期检查搭板的稳固程度，及时修补和更换损坏的部分。
四、施工完成后的处理1. 清理施工现场。
将施工过程中产生的垃圾和工具进行清理，保持施工现场的整洁。
2. 检查搭板。
对已经搭建的桥头进行最终的检查，确保桥头的质量和稳定性满足要求。
3. 拆除搭板。
在确保桥头质量合格后，拆除搭板，并妥善处理。
总结：通过以上的施工方案，可以确保桥头搭板工程的质量和施工过程的安全。
在实际施工中，还需根据具体情况进行调整和变更，确保工程的顺利进行。
同时，需要合理安排施工流程和人员，确保施工的高效和质量。
桥头搭板施工方案47785
桥头搭板施工方案47785一、施工方案目标本施工方案旨在对桥头搭板进行施工，确保施工安全和质量，保证施工进度和工期的完成。
二、施工方案内容1.前期准备工作1.1确定搭板施工的具体时间和地点。
1.2确定搭板施工所需的材料、设备及人员。
1.3组织相关人员参与技术交底会议，明确各项施工任务和注意事项。
2.安全保障措施2.1编制施工现场安全管理制度，明确责任和监督。
2.2设置施工警示标志，提醒过往人员和车辆注意安全。
2.3安排专人进行施工场地的清理和平整，确保施工区域整洁。
3.材料准备3.1根据实际情况确定搭板所需的材料种类和数量。
3.2检查搭板材料的质量和符合要求程度。
3.3进行材料的验收和入库管理，确保施工所需材料的及时供应。
4.施工组织与协调4.1建立施工组织结构，明确各个施工节点和施工过程。
4.2安排专人负责施工现场的统筹协调工作。
4.3建立施工指挥部，进行施工进度和质量的监督和检查。
5.搭板施工流程5.1进行施工现场的测量和定位，确定搭板的尺寸和位置。
5.2制定搭板施工的详细方案和步骤。
5.3搭建起临时支撑结构，确保搭板施工时的安全性和稳定性。
5.4清理搭板施工区域，确保施工环境的整洁和通畅。
5.5安装和固定搭板材料，确保施工质量和稳定性。
5.6进行搭板的调试和验收，确保搭板的使用性能和安全性。
6.施工质量控制6.1建立质量控制的管理制度，明确质量控制的基本要求。
6.2进行施工过程中的质量检查和验收，确保施工质量的符合要求。
6.3对施工过程中出现的质量问题进行处理和整改，及时纠正。
7.施工进度控制7.1确定施工的时间节点和工期要求，编制施工进度计划。
7.2对施工过程中的进度进行监督和检查，确保施工进度的符合要求。
7.3对施工过程中出现的延误进行分析和调整，及时提出解决方案。
三、施工方案实施1.根据施工方案内容，组织施工人员进行具体施工工作。
2.设立专门的技术指导小组，对施工过程进行技术指导和支持。
桥头搭板施工方法
桥头搭板施工方法
1、钢筋加工及安装
钢筋在现场加工、安装，加工前，应保证钢筋表面无油渍、鳞锈，钢筋顺直，无局部弯折。
加工好的钢筋运输到施工现场，焊接前必须把预埋钢筋上杂物清理干净，以便钢筋与混凝土有效连接。
钢筋焊接时，单面焊接搭接长度必须达到10d，双面搭接焊，焊接搭接长度不小于5d，要求焊缝饱满，焊渣必须及时敲干净。
严格按照设计图纸要求控制好主筋、水平筋之间的间距。
施工时注意搭板栓钉，每根栓钉配两根螺旋筋，一根预埋在台背墙牛腿中心线上，另一根螺旋筋在现浇搭板前嵌套在栓钉上。
2、模板支设
模板采用定型钢模板，要求支设稳固，拼缝严密。
3、混凝土浇注及养护
混凝土由预制厂拌和站集中拌和，由混凝土罐车运至现场，通过溜槽放料入模，浇注前将底面洒水润湿，认真检查混凝土的坍落度和和易性，符合要求后，即可进行浇注。
混凝土应连续浇注，保证混凝土内在质量。
采用插入式振捣器振捣，每棒间距≤35cm，混凝土必须振捣密实（混凝土不再下沉，无气泡冒出）。
混凝土养护用塑料布覆盖，洒水养护，养护期间经常保持混凝土表面湿润，养护时间不得少于7天。
桥梁桥头搭板施工方案(一)
桥梁桥头搭板施工方案（一）引言概述：桥梁桥头搭板是桥梁施工过程中的关键环节，通过搭建桥头搭板，可以为桥梁施工提供临时平台和支撑，以确保施工过程的安全和顺利进行。
本文档将详细介绍桥梁桥头搭板施工方案的一些关键要点，包括施工原理、搭建步骤、施工材料和设备等内容。
正文内容：1. 施工原理：- 了解桥梁的结构和设计要求- 分析桥梁的施工过程和需要的临时支撑- 确定桥头搭板的搭建位置和布置方案2. 搭建步骤：- 准备工作：清理施工现场、检查基础条件和安全措施- 安装桥头搭板支撑节点：确定支撑节点的位置和类型、按照设计要求进行支撑节点的安装- 搭建主梁：根据桥梁的结构和设计要求，安装主梁和次梁，并进行加固和连接- 铺设搭板板面：根据桥梁的宽度和长度，选择合适的搭板材料和搭建方法，铺设搭板板面- 完善安全措施：设置护栏、防滑措施和警示标志，确保施工过程的安全性3. 施工材料和设备：- 桥头搭板材料：选择适合的脚手架材料，如钢管、钢板等- 施工设备：包括吊装机械、脚手架搭建工具和安全防护设备等- 其他辅助材料：如螺栓、脚手架连接件和缆绳等4. 施工要点：- 严格按照设计要求和施工规范进行施工- 注意施工中的安全措施，如人员防护、设备检修等- 加强监督和质量检查，及时发现和解决问题5. 施工环境保护：- 合理使用材料和设备，减少资源消耗和环境污染- 妥善处理施工废弃物和污水，保护周边环境- 定期进行环境检测和监测，确保施工过程的环境安全总结：桥梁桥头搭板施工方案的有效实施对于桥梁建设具有重要意义。
通过了解施工原理，合理进行搭建步骤，选用合适的材料和设备，并注意施工要点和环境保护措施，可以确保施工过程的安全和顺利进行，为桥梁建设提供可靠的保障。
桥头搭板施工技术交底更新
浅不宜小于 50mm，并使用沥青灌缝。注意切缝不能伤及补强钢筋网片钢筋。 2、搭板（过渡板）施工 （1）、搭板（过渡板）施工模板安装 模板安装前根据测量放设的边线控制点在素混凝土垫层上弹墨线，并在墨线外 20cm
处弹设控制边线；模板安装时保证模板垂直，模板内侧边正好在模板边线上，模板接缝应 紧密，接缝处须粘贴双面胶，模板底部外侧采用砂浆堵缝，保证混凝土浇筑不漏浆；模板 加固采取外侧采用方木支顶，钢丝绳张拉的方法，顶撑和张拉点布置合理，保证施工过程 中不发生模板变形。
料，避免造成水泥浆过分的集中而出现表面的伸缩裂缝。 2）、振动器振捣过后，并用 3m 直尺进行刮平，人工抹面进行精平，严格依照标高带
施工。 3）、混凝土浇筑应注意预埋拉杆钢筋，振捣时应避免扰动拉杆钢筋。混凝土施工完成
后，收光完成后，用靠尺进行拉毛，确保拉毛痕迹平行。 4）、混凝土养护采用土工布覆盖洒水养护不少于 7 天，避免产生裂缝。 5）、养生期间应封闭交通专人职守，以免混凝土未达到强度出现压痕破坏混凝土表面 平整度。
技术交底书
工程名称
施工单位
桥头搭板作业队
工程部位
桥头搭板
日期
交底内容：
桥台处素混凝土垫层、搭板、过渡板的施工技术。 一、施工工序
测量放样→平整场地→地基压实→安装模板、模板加固、线形调整、标高测量→浇筑 C15 素混凝土、加工安装补强钢筋网→抹平、拉毛→拆模养护→搭板（过渡板）测量放样 →安装模板、模板加固、线形调整、标高测量→钢筋加工及安装→C30 混凝土浇筑→抹平、 拉毛→拆模养护。 二、主要施工工序操作方法
检查方法和频率
1 混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录 D 检查
2
断面尺寸（mm）
(完整版)桥头搭板技术交底
技 术 交 底 书
主送单位
桥涵工班
第2页 共2页
工程名称
桥头搭板施工技术交底
日 期
线，依据控制边线再向外侧10㎝弹模板控制边线；模板安装时保证模板垂直，模板内侧边正好在模板边线上，且距控制边线距离一致，模板加固采取外侧用方木支顶，保证施工过程中不发生模板不发生变形。
4、模板安装
（1）钢模板运至现场后，将表面清理干净，组织模板工下料试拼，检查其平整度及接缝情况。
（2）每次模板安装前检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除灰碴和杂物；
（3）模板接缝处必须紧密，在接缝处要粘贴厚度为3mm的海绵胶条，模板底角外侧用高标号水泥砂浆封堵，保证接缝密实，不产生漏浆现象。
②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。
（4）混凝土养护
搭板及桥面铺装在拆除模板后要及时对混凝土进行覆盖洒水养护不少于7d。
上述每道工序完毕后，应进行自检，自检要仔细，认真做好记录，自检完后向质检部门汇报，进行专检，最后报监理验收，验收合格后方可进行下一道工序。
单位：编号：编制： 复核： 签收： 年 月 日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
（3）混凝土浇注方法
混凝土浇注分层浇注，在最底层振捣时应采用小型的振捣棒（Φ30#振捣器）来提高混凝土的振捣密实。在浇注至上部时可采用大型的振捣棒。振捣应“采用快进慢出”的施工原则，专业振捣手振捣，振捣移动间距不应超过振捣半径的1.5倍，距模板边为5～10cm，插入下层混凝土为5～10cm，振捣直到该层混凝土面没有气泡排出和混凝土面停止下沉时为止，每一处振捣完后应边振捣边徐徐提出振动棒。搭板顶面要收抹平整，不能出现凹凸不平的现象，最后用扫帚扫毛。
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桥头搭板施工工法
1 工法特点
1.1 随着公路建设的逐步深入，公路建设也进入了建设的高潮。
评价一条公路的使用质量和服务质量，有快速性、安全性、舒适性等指标，而是否舒适，桥头是否有跳车现象是一个很重要的评价标准。
在个别软土地基地区，桥头跳车现象是一个比较常见的现象。
如何解决好桥头跳车问题，是很多公路设计与建设者所关注的一个课题，其中在桥台后设置有效的搭板，是一项重要的措施
1.2 施工简单，便于操作成本低。
1.3 施工速度快效率高
1.4 机具设备简单，挪移方便，使用效率高
2 适用范围
本工法适用于我国各类桥头搭板施工。
3 工艺原理
该项施工用于防止桥段连接部分的沉降而采取的措施。
它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，随着填土的沉降而能够转动。
从而车辆行驶时可以起到缓冲的作用，即使台背填土沉降也不至于凹凸不平。
4 施工工艺流程及操作要点
4.1 施工工艺流程如下图所示。
←
4.2 操作要点
4.2.1 由测量人员对搭板平面位置及标高进行全面放样。
4.2.2 桥头搭板下必须分层夯实，搭板底标高以下应做砂浆垫层，垫层厚度应根据设计规范确定。
4.2.3绑扎钢筋
钢筋尺寸按照图纸下料，在绑扎钢筋的同时安装预埋件，台背牛腿底部垫1CM厚油毛毡，牛腿以上台背部分设置油浸纤维板，搭板顶与油浸纤维板之间用沥青马蹄脂添实。
钢筋在绑扎前应除锈，钢筋便面应洁净，钢筋接头采用对接焊和搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得出现在最大弯矩处同一截面主筋搭接数量超过主筋数量的50%。
施工时首先在垫层上按图纸弹线，标注出下层钢筋的位置，按位置摆放钢筋，并绑扎固定，放置混凝土垫块。
绑扎点焊架立钢筋，然后绑扎上层钢筋，组成钢筋网片。
4.2.4模板安装
模板在使用前应进行清洁，去除表面污渍，涂抹脱模剂。
模板按弹线的位置按放，自检合格后，报验监理检查。
4.2.5混凝土施工
桥面混凝土应采用强制式搅拌机集中搅拌，为保证混凝土的拌合质量，拌合前应对设备进行标定，确保满足规范要求，搅拌时严格按照规范要求控制拌合时间，并根据原材料的实际含水量确定用水量，确保混凝土的坍落度满足规范要求。
运输用混凝土罐车运至现场。
混凝土应由一端浇筑到另一端，一次浇筑到顶标高，要求振捣密实。
在浇筑过程中应派专人检查模板变法情况，及时发现问题解决问题，混凝土浇筑到位后，排除混凝土顶面的水，表面收浆整平后采用压纹处理。
4.2.6 养生
桥头搭板混凝土的养护对其强度又很大影响，混凝土的初凝后应立即覆盖土工布保湿养护，切记要保持土工布的湿润，养生期不少于规范规定的天数。
5 人员、材料与设备
5.1 人员
表5.1主要施工人员
5.2 材料
表5.2主要材料工具表
5.3 设备
表5.3主要设备表
6 质量控制
6.1引用规范标准
6.1.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
6.1.2《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）
6.1.3《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTG F30-2003) 6.1.4 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）
6.1.5《公路工程施工安全技术标准》（JTJ 076-95）
6.1.6《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004)
6.2 原材料级配规格及含泥量要复合规范要求。
6.3 钢筋网上下保护层要控制得当。
6.4 网片搭接长度必须满足规范要求。
6.5混凝土坍落度要适宜，在允许范围内。
6.6 严格控制混凝土顶面高程，确保桥面平整度，严格控制在3mm以内。
6.7 浇筑完混凝土要做好搭板养生工作，避免出现各类裂缝。
6.8 处理好混凝土面接缝，接缝处施工前必须凿毛处理，清除残渣，清洗干净。
6.9 掌握好拉毛时间，拉毛深度应均匀一致。
6.10 提前计算出各种放样数据，做好交叉复合，避免出现忙中出错的情况。
7 安全措施
7.1 安全生产管理措施
7.1.1 建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。
项目经理部设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。
设臵项目质量安全部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。
实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。
7.1.2 建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。
安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。
安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。
7.1.3 严格监督检查，消除事故隐患。
公司每月定期检查，平时抽查；项目经理部每周定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。
对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。
施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。
7.1.4 要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。
7.1.5 积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全。
7.1.6 强化安全教育，加强人员管理。
加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。
严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。
特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动
车司机等）必须持有效操作证上岗。
严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
7.1.7 认真执行公司《安全管理规定》，根据规定制订本工程《安全管理办法》，严格安全管理制度。
7.1.8 进入现场必须正确戴好安全帽，所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。
7.2 安全管理责任
安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则：
7.2.1“预防为主、综合考虑”的原则。
从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设臵安全设备和必要的安全设施。
7.2.2“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。
事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。
7.2.3“全员管理，安全第一”的原则。
在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全为了生产。
使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工。
7.3 安全生产技术措施
7.3.1施工机械安全：其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。
7.3.2 防台风、防雨、防雷措施：必须有避雷措施。
防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。
每月检测一次，发现问题及时改正。
设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。
禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。
7.3.3安全标志和安全防护：
（l）安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布臵适当的安全标语。
（2）安全防护：在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚。
高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。
7.3.4在此处键入公式。
夜间施工：夜间操作要有足够的照明设备，坑、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。
7.3.5钢筋工程：
A、钢筋加工：
（1）操作人员必须持证上岗。
熟识机械性能和操作规程。
（2）机械必须设臵防护装臵，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。
（3）工作场所保持道路畅通，危险部位必须设臵明显标志。
B、钢筋电弧焊：
（1）焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品
（2）焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。
C、钢筋安装：搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。
人工抬运钢筋上方卸料要注意安全。
8 环保措施
8.1 严格遵照执行《中华人民共和国环境保护法》等各级又关部门颁发的环境保护方面的法律法规，把环境保护当做关系民生的大事。
8.2 把环境保护相关内容列入施工组织设计范围内，在编制施工组织设计的同时要充分考虑环保内容，做到环境保护又组织管理，有检查落实。
8.3 合理安排施工作业时间，如周边有村庄或居民，尽量避免夜间施工，特殊情况如需夜间施工的，需要取相应的隔音措施，同时灯光不允许直射居民。
8.4 施工中产生的各种工程废弃物及生活垃圾要运送到制定的地点掩埋或销毁，不得沿路基堆放或者在路基附近掩埋。