检测标准对控制机动车排放污染物的作用研究
汽车尾气排放的检测研究

汽车尾气排放的检测研究摘要:伴随着经济飞速发展,汽车已经成为现代人的主要代步工具,为人们出行提供便利的同时,汽车尾气排放引起了严重的环境污染问题。
在“双碳”战略持续推进的背景下,我国汽车尾气排放治理进入了全面提速阶段。
当前,“国六”排放标准全面实施,尾气后期处理产业链迎来了扩容期。
文章以汽车尾气排放检测为核心,介绍了常见的几种检测方法,提出了构建自动检测系统的设想,探讨了有效治理汽车尾气排放的几点措施。
关键词:汽车尾气;排放;检测引言:自2023年7月1日起,国家全面实行“国六”排放标准,并分为国六a排和国六b,该标准是目前全球最严格的尾气排放检测标准之一。
自此,进入“国六”标准时代。
对于汽车尾气排放引发的环境污染问题,除了需要提高排放标准,同时也要了解检测技术和治理手段,以促进生态环境和社会经济和谐发展。
一、常见的汽车尾气排放检测技术汽车尾气成分复杂,其中蕴含着固体悬浮颗粒、一氧化碳、铅等有害物质,化合物种类不下100种。
汽车尾气的大量排放会对环境造成严重的影响,同时也会对人体、汽车本体造成伤害。
为了掌握汽车尾气的排放水平,经常使用以下几种常见的检测技术,主要有遥感检测法、怠速法、工况法,并提出了构建汽车尾气排放自动检测系统的设想,希望该系统在未来能够成为常见的一种汽车尾气排放检测技术。
(一)遥感检测法尾气遥感检测是一种在不影响道路正常通行的前提下检测机动车尾气排放的测试方法,适用于在用车排放监督抽测。
其主要是利用光学原理远距离感应测量行驶中的机动车的排气污染物,能够在1秒内对通过遥感检测地带的汽车的污染物排放情况进行检测,每小时可检测成百上千辆车,具有高效、快速且不影响车辆正常行驶的优点。
借助尾气遥感检测技术,机动车排放的监管执法效率得到了大幅度提升[1]。
尾气遥感检测方法在使用时,主要是依靠遥感设备的光源系统发射出一束穿透尾气烟羽的光并照射到另一侧的反射镜上,光束反射回接收器。
而后根据反射回来的光强计算出各种污染物与二氧化碳的相对比例,根据比例了解汽车尾气排放强度。
机动车尾气检测技术及污染防治对策

机动车尾气检测技术及污染防治对策摘要:当前,机动车使用率越来越多,其尾气含有大量的有害物质,对空气环境造成严重污染。
为提高尾气检测技术水平,制定相应的防污染措施,需引进先进的检测技术。
基于此,本文对机动车尾气污染物及其危害、检测技术及其防治措施进行分析,供同行借鉴参考。
关键词:机动车尾气;检测技术;污染防治;对策一、机动车尾气的污染物与危害机动车尾气污染物有颗粒物、氮氧化物、一氧化碳及二氧化硫等,对环境治理造成很大压力。
机动车尾气碳氢化合物在光的作用下形成臭氧,与大气成分融合后形烟雾。
光化学蒸汽对人体有害,包括刺激眼睛,但也刺激鼻子、肺和咽,导致慢性呼吸道疾病。
光化学烟雾的大量排放也会减少农作物的正常生产,降低大气中的能见度,这对安全出行是一个很大的障碍。
一氧化碳是机动车排放物中含量最高的一种,它通过气道进入人体,影响肺功能,并被人体血液系统吸收。
在这个过程中,再加上血红蛋白,血容量减少,氧供应减少,最终导致头痛,甚至窒息。
虽然汽车尾气中NO的含量相对较低,但其毒性却很高。
一氧化氮化合物进入肺部后,形成硝酸,严重刺激人体器官,使毛细血管通透性增加,甚至导致人体出现肺气肿现象。
由于亚硝酸盐与血红蛋白的特殊性,会造成机体组织缺氧。
废气中大量的二氧化硫和悬浮微粒会导致呼吸道感染,降低了肺组织的通气功能,同时由于高含硫气体与雨水混合,也会产生酸雨。
此外,因为铅化合物是从人的呼吸系统中进入血液,再进入骨头,会导致贫血,严重的损伤神经系统和脑细胞。
二、防治机动车尾气污染的重要性大气污染已成为社会发展的焦点,同时,加强对大气污染的控制,也是一个迫切需要解决的问题。
通过对汽车尾气的有效治理,可以降低汽车尾气的排放量,从而解决汽车尾气污染问题。
从现状出发,运用综合治理模式,优化交通结构,对部分高排放机动车进行整治,有效改善交通运行条件。
从目前机动车发展情况来看,发展中存在研发不到位、产业链稳定性差等问题,导致很多机动车排放高的问题,对环境造成破坏。
利用机动车排污监管平台发挥监管作用的探讨

利用机动车排污监管平台发挥监管作用的探讨摘要:环保部门对机动车排放检验机构实行委托,并对尾气检验合格的机动车发放合格标志,通过定期检验查出排气污染超标车辆,通过维修治理,使其达标排放,从而有效减少机动车污染物排放量。
关键词:机动车排污监管平台;监管作用;在用机动车排放检验信息系统及联网规范要求所建平台必须具备检验机构管理、检验监督、检验报告编码、检验视频实时调用及相关数据信息上传下载等基本功能,确保数据信息能够及时、完整、准确传输。
一、机动车排污监管管理存在的问题检测标准缺少质量保证与质量控制的条款当前我国在用机动车尾气环保检验柴油车执行车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法中的自由加速法或各省市颁布执行的地方标准加载减速法、汽油车执行点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法中的双怠速法或各省市颁布执行的地方标准(简易工况法或稳态工况法)。
这些检测标准中针对建站条件、检测过程、检测设备有一定的描述,但是缺少质量保证与质量控制的专门条款。
机动车环保检验机构管理规定等一系列规定中虽包含了一些质量保证与质量控制的规定,但缺少质量控制判定的标准限值,例如技术规范中规定了要求机构定期开展机构间、人员间、设备间的比对,使用标准物质内部检查,但没有规定比对和标准物质检查的允许误差范围。
监管能力有了一定的提升。
但是全国31个省(自治区、直辖市)均已开展了机动车环保定期检验工作。
相关制度规定县级以上环保部门负责开展环保监督抽测(主要包括机动车停放地抽测和道路抽测),省级环保部门负责环检机构的监督抽查,每年抽查比例不少于50%。
城市环保部门负责本辖区环检机构的日常监督检查,每季度至少组织开展一次环检机构间的比对实验环保部门的监管能力建设有待加强。
二、利用机动车排污监管平台发挥监管作用1.强制数据上传,实现检验规范性。
要求检验机构必须向机动车排污监控平台实时报送机动车排放检测过程数据及控制系统测试数据,管理部门通过分析上传检测数值的准确性和合理性,智能判断检验机构是否存在不规范行为,一方面减轻了管理人员因专业缺乏造成的监管不到位,另一方面有效减少或杜绝了机动车排放检验机构仪器设备或软件不规范或漏洞问题,避免了检验机构弄虚做假。
汽车尾气检测标准

汽车尾气检测标准汽车尾气排放是环境保护和空气质量监测的重要指标之一。
为了控制汽车尾气排放对环境的影响,各国都制定了相应的汽车尾气检测标准。
本文将介绍汽车尾气检测标准的相关内容,以便读者对此有一个清晰的了解。
首先,汽车尾气检测标准包括了哪些项目呢?主要包括碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)等排放物质的检测。
这些项目是衡量汽车尾气排放是否达标的重要指标,也是环保部门进行监测和管理的重点内容。
其次,针对不同类型的汽车,不同国家和地区的汽车尾气检测标准也有所不同。
一般来说,发达国家的汽车尾气检测标准更为严格,对排放物质的限制更加严格,而一些发展中国家的汽车尾气检测标准相对宽松一些。
这也意味着,同一辆车在不同国家可能需要符合不同的尾气排放标准。
此外,汽车尾气检测标准的执行和监测也是至关重要的。
一般来说,汽车尾气排放检测是由环保部门或者相关监测机构进行的。
他们会利用专业的检测设备对汽车的尾气排放进行监测,确保汽车的排放达到相应的标准。
对于不符合标准的车辆,可能会面临罚款、停驶甚至报废的处理。
最后,随着汽车工业的发展和环保意识的提高,汽车尾气检测标准也在不断更新和完善。
新能源汽车的兴起、车用燃料的改进等都对汽车尾气排放标准提出了新的挑战和要求。
因此,我们需要不断关注和学习最新的汽车尾气检测标准,以便更好地保护环境、改善空气质量。
综上所述,汽车尾气检测标准是保护环境、改善空气质量的重要手段之一。
了解并遵守汽车尾气检测标准,不仅有利于保护环境,也有利于我们的健康和生活质量。
希望本文能够对读者有所帮助,让大家更加关注汽车尾气排放对环境的影响,共同为美丽的地球做出贡献。
1237 机动车标准 -回复

1237 机动车标准-回复首先,我们需要了解什么是“1237 机动车标准”。
1237 机动车标准是指中国国家标准GB 1237-2014《限定分类机动车排气污染物排放限值和烟度限值》。
该标准是针对机动车污染物排放进行控制的国家标准。
下面将从标准的背景、内容及执行情况等方面进行逐一解析。
一、背景介绍随着全球汽车交通的发展,机动车排放污染物已成为环境和公共健康的一个严重问题。
为了应对这一挑战,中国政府将环境保护列为优先发展领域,并采取一系列措施来控制机动车污染物排放。
《1237 机动车标准》的制定就是其中之一的措施。
二、标准内容1. 排放限值《1237 机动车标准》对机动车的排气污染物排放做出具体规定。
根据不同车型和使用燃料的不同,标准对排放物的种类和浓度均有详细要求。
其中主要包括有害气体(例如一氧化碳、氮氧化物)、颗粒物和可挥发性有机化合物等。
2. 烟度限值此外,标准还针对柴油车辆的尾气排放进行了烟度限制,以控制其燃烧质量。
烟度是衡量柴油机燃烧效率和污染程度的重要指标,该标准对柴油车烟度值进行了详细的限制。
3. 试验方法和检测要求《1237 机动车标准》还对机动车排放的试验方法和检测要求做出了明确的规定。
这些方法和要求的执行对于保证标准的有效实施至关重要,如不合格的车辆将被禁止上道,以避免大气污染的进一步恶化。
三、执行情况《1237 机动车标准》的执行情况成为衡量标准有效实施的重要指标。
中国政府通过强化监管和执法力度,采取了一系列措施来确保标准的执行。
例如,建立机动车环保检测站点,规定机动车年度检测制度等。
另外,中国政府还对生产和销售环境友好型车辆给予了政策支持。
标准实施以来,中国取得了显著的成果。
根据研究数据显示,从2014年标准实施到2020年,中国主要城市PM2.5水平下降了约30,空气质量明显改善。
此外,随着监管的逐步加强,违反排放标准的车辆被处以罚款和暂扣等惩罚措施,对相关企业的生产和销售也进行了严厉的限制。
尾气排放标准

尾气排放标准尾气排放标准是指车辆在运行时产生的废气排放物质所需符合的环保标准。
随着汽车数量的不断增加,尾气排放已成为严重的环境问题,对空气质量和人类健康造成了严重威胁。
因此,各国都制定了严格的尾气排放标准,以限制汽车尾气中有害物质的排放,保护环境和人类健康。
本文将就尾气排放标准的意义、发展历程和相关内容进行分析和探讨。
首先,尾气排放标准的制定对环境保护和人类健康具有重要意义。
汽车尾气中的有害物质,如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等,对空气质量和人体健康造成了严重危害。
其中,颗粒物和氮氧化物对人体呼吸系统和心血管系统造成直接危害,严重影响人们的健康。
因此,制定严格的尾气排放标准,可以有效减少有害物质的排放,改善空气质量,保护人类健康。
其次,尾气排放标准的发展历程。
20世纪70年代以来,各国开始重视汽车尾气排放对环境的影响,相继制定了相应的尾气排放标准。
欧洲、美国、日本等发达国家率先制定了严格的尾气排放标准,并不断修订和更新。
随着环保意识的提高和技术的进步,各国尾气排放标准也不断趋于严格,对汽车生产企业提出了更高的要求。
中国作为世界上汽车保有量最大的国家之一,也在不断完善尾气排放标准,加强汽车尾气排放的监管和治理,以应对日益严峻的环境挑战。
最后,尾气排放标准的相关内容。
尾气排放标准主要包括对不同类型车辆的排放限值、排放测试方法、监测和管理措施等内容。
根据车辆类型和使用性质的不同,针对汽油车、柴油车、摩托车等不同类型车辆,制定了相应的排放限值。
同时,为了确保排放标准的执行和监督,还建立了相应的排放测试方法和监测体系,对车辆的排放进行定期检测和监控。
此外,还对不符合排放标准的车辆实施限行、淘汰等管理措施,以推动车辆的更新换代和技术升级,减少尾气排放对环境的影响。
综上所述,尾气排放标准的制定和执行对环境保护和人类健康具有重要意义。
各国应加强合作,不断提高尾气排放标准,促进汽车工业的可持续发展,共同保护地球家园。
机动车环保检验管理规定(5篇)

机动车环保检验管理规定第一条为加强机动车环保检验管理,深入推进机动车污染防治工作,依据《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,制定本规定。
第二条本规定适用于机动车环保定期检验和环保监督抽测。
机动车环保定期检验包括机动车登记时的环保检验和登记后的环保定期检验。
第三条机动车环保定期检验由省级环保部门委托的机动车环保检验机构(以下简称环检机构)承担,环保监督抽测由县级以上环保部门组织开展。
第四条环检机构应按省级环保部门委托的业务范围和检验类别开展环保定期检验,接受环保部门的监督管理。
环检机构应与当地环保部门联网,实时上传环保检验数据,按照国家及地方在用机动车排放标准出具检验报告,并对检验结果承担法律责任。
第五条对通过环保定期检验的机动车,环保部门应按照《机动车环保检验合格标志管理规定》(环发〔____〕____号)核发机动车环保检验合格标志(以下简称环保标志)。
未通过环保定期检验的机动车,应在有相关资质的机动车维修厂进行排放控制的维修治理,经再次检验合格后,环保部门予以核发环保标志。
第六条机动车环保定期检验周期原则上与机动车安全技术检验一致,主要根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等情况确定(具体周期见附1)。
第七条环保定期检验方法由省级环保部门依据当地空气质量状况和机动车污染防治等情况,按照国家或地方在用机动车排放标准确定。
国家大气污染防治重点区域和重点城市应优先选用简易工况法(以下简称工况法)。
采用工况法的,省级环保部门应按照国家标准制定地方排放限值,经省级人民政府批准,报____环境保护行政主管部门备案后实施。
第八条新购置机动车注册登记时应进行环保检验。
环保检验包括检测尾气排放、查验排放控制装置、登记机动车环保管理信息(见附2)。
列入国家环保达标车型公告的新购置轻型汽油车,可免于注册登记时的尾气排放检测。
第九条已注册登记的机动车原则上应在登记地进行机动车环保定期检验。
机动车尾气排放检测解读

机动车尾气排放检测解读机动车尾气排放检测是评估机动车尾气污染程度的重要手段,对于保护环境和人民健康具有重要意义。
本文将对机动车尾气排放检测进行解读,并详细介绍检测的原理、方法以及相关政策。
一、机动车尾气排放检测的原理机动车尾气排放检测主要通过检测废气中的氮氧化物、烃类和颗粒物等污染物的浓度,来评估车辆对环境的污染程度。
通常使用的检测仪器包括测量气体中污染物浓度的气体分析仪、颗粒物浓度检测仪等。
机动车尾气排放检测通常分为两种方式:静态检测和动态检测。
静态检测是通过让车辆在怠速状态下运行,使用气体分析仪检测尾气中的污染物浓度。
动态检测则是通过在不同车速下行驶,检测车辆在行驶过程中的尾气排放情况。
二、机动车尾气排放检测的方法机动车尾气排放检测的方法主要包括传统的稳态法和采样分析法以及近年来发展起来的现场测量法。
传统的稳态法是在指定的转速和负荷条件下,通过测量尾气中污染物浓度的方法,对车辆的尾气排放进行评估。
这种方法的优点是测试简单、成本低廉,但是不适用于现代高效、先进的发动机。
采样分析法是通过将尾气样品收集,再进行化学分析,以确定其中污染物含量的方法。
但是这种方法需要专门的实验室条件和设备,操作也较为繁琐。
近年来发展起来的现场测量法则通过将检测设备安装在移动车辆上,实时监测车辆的尾气排放情况。
这种方法的优点是方便快捷,能够更准确地了解车辆在实际行驶情况下的排放情况。
三、机动车尾气排放检测的意义和作用机动车尾气排放检测对于保护环境和人民健康具有重要意义。
首先,通过检测车辆的排放情况,可以及时发现和处理高污染车辆,减少尾气排放对环境造成的影响。
其次,对于广大车主而言,尾气排放检测是保障车辆技术状态的一项重要监测手段,能够提醒车主及时进行维护和保养,延长车辆使用寿命。
此外,尾气排放检测也是环保政策的重要组成部分。
许多地区和国家都制定了相应的尾气排放标准,并实施相应的管控措施,以保障空气质量和公众健康。
四、机动车尾气排放检测的发展趋势随着科技的进步和环境保护意识的提高,机动车尾气排放检测领域也在不断发展。
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的形 势 下 ,机 动 车 尾 气 排 放 正 成 为 部 分 大 巾城 I n 大气污 染 的主要 来 源 。 汽 车 尾气 成 分非 常复 杂 ,有 10 以 f,其 t 0种 芟 污 染 物 包 括 : 一 化 碳 ( O)、碳 氰 化 合 物 氧 C ( ) HC 、氮氧 化 物 ( O ) 等 。有 关 研 究 表 明 ,北 N x 京 、 E海 、广 州 等 大 城 市 的 机 动 车 排 放 的 ( ) :、 ( H c、N x占城 市 大气 污 染 的 比例 达 到 8 % 、7 % 、 O 0 5 6 %;美 国洛杉矶 市 汽车 等流 动污 染源 排放 的污染 8
i 学 术 圄匝囹 . 文 T es 论 hs i
【 动 车专 】 机
检 测 标 准 对 控 制 机 动 车
排 放 污 染 物 的作 用 研 究
文 / 峰 严 瑾 王 凯 林
[ 要] 本文 通过 介绍 机 动午排 放 污染 物 的严重危 害和 国 内外 机动 车排 放 污染物 检洲 标 准 的 摘 发 展历 程 ,分 析 几种 不 同检 测标 准 的 原理 、优 缺 点 ,阐述 _机 动 车排 放 污 染物 检 测标 准 的 发 『 对控 制 机动 车排 放 的作用 . [ 键 词 ]机 动 车 排放 怠速 简易 1况 关
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质 j 准 化 标
T ei hs s论 污 染 的 “ 凶 ” 元 。
文・ 圆
学
双 怠速 法 。除 美 国外 ,欧 洲 一 些 国家 普 遍 采 用 双
怠速 方法 。
由 于机 动 车 尾 气 低 空 排 放 ,恰 好 处 于 人 的 呼 吸带 范 围 ,对 人体 影 响十 分严 重 。尾 气 中 的 C 与 O
血 液 中的 血 红 蛋 白结 合 ,生 成 碳 合 血 红 蛋 白 ,会 导 致 人 体 的各 部分 组 织 缺 氧 ;尾 气 中的N O在空 气 中很 快 被 氧 化 成NO ,N 一种 毒 性 很 强 的腐 蚀 O是 剂 ,当空 气 中的 N 吸入 肺 内 ,就 会 在肺 泡 内形 O被 成 亚 硝 酸 和 硝 酸 ,增 加 了肺 毛 细 血 管 的 通 透 性 ,
a r a , h m p c e t si g sa d r e e o me tf rv hil se ison p l t n so h o to b o d t e i a toft e tn t n a dsd v l p n o e c e m si ol a t n t e c n r l h u ofv h c e miso si usr t d, y t n l sso rn i e o e e a if r nttsi g sa d r s e i lse s i nsi l tae b hea a y i ft p i cpl fs v r ld fe e e tn t n a d l he a d t e ra v nt g sa ia v nt g s n h i d a a e nd d s d a a e . Ke wo d :Ve i l s Em ison; d i g s e d y rs hce ; si I 断加 剧 ,使 得 我 国对 于
机 动 车 污 染 物 排 放 的 控 制 要 求 不 断 提 高 ,从 上 世 纪 8 年 代 开 始 , 我 国 对 机 动 车 尾 气 排 放 检 测 0 已进 行 了 2 多 年 的 发 展 。我 国对 机 动 车 的 排 放 0 污 染 物 检 测 标 准 的 发 展 过 程 和 西 方 发 达 国 家 基
环境 问题 的 关 泞 度 越来 越 高 ,每 灭 的 天 气 预
根 据 国 家环 保 部 最 新 发 信 息 , H前 令 约
五 分之 ~・ 的城市 大 气 污染 严晕 ,13 个重 点 城 市 中 1
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报 中都 会 报 道 一 项 重 要 指 标— — 空 气 质 量 ,这 也 说 明我 们 赖 以生 存 的大 气 环 境 正 受 到 污染 。伴 随
着改 革 开 放 的春 风 ,我 经 济 迅 猛 发 展 ,汽 车 I
分之 ・ 以 空 气 质量 达 不 到 围家 _ 级 标 准 ,存 一 l
城 市 重 l业 逐 步 外 迁 、高 污 染 企 业 被 关 闭 和 改 造
业 也 火踏 步 前进 、 F前 ,我 国 已 经 成 为 令球 第 { 大 汽 车生 产 和第 _ 大 汽 车销 售 同 ,摩 托 车 产 量 I 二 拿球 第 一 , 车产 、 汽 的发 展 直 接 导致 了机 动 车 尾 气 排 放 的增 加 ,从 而加 剧 大 气 污 染 , 日前 汽 车 尾 气 已经 成 为影 响 城市 气 质量 的丰 要污 染 物之 一 。
为 r改 善 人们 生 活 的质 量 ,限制 汽 车尾 气 的排 放 , 使 用科 学 的 、可 靠 的 汽 车尾 气 排 放 检 测 方 法 和 检
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机 动车 排放 污染 物 的危 害
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