路面工程施工专项方案设计
路面工程施工组织设计(完整版)
路面工程施工组织设计(完整版).pdf 范本一：路面工程施工组织设计（完整版）一、项目概述1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围二、路面工程施工组织设计2.1 施工目标和原则2.2 施工工艺和方法2.2.1 路面材料选择2.2.2 路面施工工艺2.2.3 路面施工机械配置2.3 施工进度计划2.3.1 施工步骤和工序2.3.2 施工时间安排2.4 施工组织结构2.4.1 施工组织架构2.4.2 施工人员配置2.4.3 施工队伍管理2.5 施工安全措施2.5.1 施工现场安全2.5.2 施工人员安全教育 2.5.3 施工设备安全管理2.6 施工质量控制2.6.1 施工材料质量控制 2.6.2 施工工艺质量控制 2.6.3 施工过程质量检查2.7 施工资源准备2.7.1 人力资源2.7.2 物料设备资源2.8 施工风险评估与应对措施2.8.2 风险应对措施三、项目实施计划3.1 施工启动和阶段划分3.2 施工进度计划编制3.3 施工成本估算3.4 施工技术方案优化3.5 施工资源调配计划四、项目实施过程管理4.1 施工现场管理4.1.1 施工现场布置 4.1.2 施工进度跟踪 4.1.3 施工安全监督4.2 施工质量管理4.2.1 施工质量计划 4.2.2 施工质量检查 4.2.3 施工质量整改4.3 施工变更管理4.3.1 变更申请审批4.3.2 变更实施管理4.4 施工问题处理4.4.1 问题识别与分析 4.4.2 问题解决方案制定4.4.3 问题解决结果评估五、项目验收与总结5.1 施工验收标准5.2 施工验收程序5.3 施工总结与经验总结5.4 项目交接与档案归档附件：1. 工程施工进度表2. 施工组织架构图3. 施工材料供应合同4. 施工设备清单5. 施工危险源辨识及应对措施法律名词及注释：1. 施工合同：工程建设活动相关当事人按照法定程序订立的约定各方责任、管理和分配利益的合同。
道路工程施工专项方案
一、工程概况本工程位于XX市XX区，全长XX公里，道路等级为XX级，设计车速为XXkm/h。
道路全线采用双向XX车道，路基宽度为XX米。
本工程主要施工内容包括路基土方、路面基层、路面面层、排水设施、交通设施等。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设工程部、施工部、质量部、安全部、材料部、财务部等部门，确保工程顺利进行。
2. 施工管理（1）严格执行国家有关道路工程施工的法律法规和标准规范。
（2）建立健全各项管理制度，确保施工质量、进度、安全、环保等各项工作有序开展。
（3）加强施工过程中的监督、检查，确保施工质量符合设计要求。
三、施工方案1. 路基土方施工（1）施工前，对路基进行平整，清除障碍物。
（2）采用分层填筑法，每层厚度控制在20-30cm，分层碾压。
（3）路基填料采用优质土，保证路基压实度达到设计要求。
（4）路基施工过程中，注意排水设施建设，确保路基干燥。
2. 路面基层施工（1）基层采用水泥稳定碎石，按设计厚度进行铺设。
（2）基层施工前，对路基进行压实，确保路基表面平整。
（3）基层材料采用拌合料，确保拌合均匀。
（4）基层施工过程中，注意控制水泥用量，确保基层强度。
3. 路面面层施工（1）面层采用沥青混凝土，按设计厚度进行铺设。
（2）面层施工前，对基层进行平整、清理。
（3）沥青混凝土拌合料采用拌合楼集中拌合，确保拌合均匀。
（4）面层施工过程中，注意控制沥青用量，确保路面平整、密实。
4. 排水设施施工（1）排水设施包括雨水井、检查井、排水沟等。
（2）排水设施施工前，对路基进行平整，确保排水设施顺畅。
（3）排水设施施工过程中，注意检查井、排水沟的尺寸、位置，确保排水设施功能。
5. 交通设施施工（1）交通设施包括交通标志、标线、护栏等。
（2）交通设施施工前，对路面进行平整、清理。
（3）交通设施施工过程中，注意交通标志、标线、护栏的尺寸、位置，确保交通安全。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：预计工期为XX天。
路面施工工程专项施工方案
路面施工工程专项施工方案一、工程概述1.1 项目背景在城市基础设施建设中，路面施工工程是至关重要的一项工作。
好的路面施工质量直接关系到交通安全和市民出行的舒适度，因此制定科学合理的施工方案尤为重要。
1.2 项目范围该施工方案适用于城市道路、高速公路、乡村道路等各类路面施工工程。
二、施工准备2.1 施工前准备工作在施工前，需对施工区域进行详细测量，确定道路平整度、坡度、弯曲程度等参数。
同时，确保施工机械设备完好，施工材料充足，并做好安全防护措施。
2.2 施工人员培训施工人员需要接受相关的培训，熟悉施工操作流程，掌握安全操作规范，并具备应急处理能力。
三、施工工艺3.1 路面铺设根据施工图纸标明的路面材料和层厚要求，进行路面铺设工作，确保路面平整度和厚度符合设计要求。
3.2 碎石摊铺在路面铺设完成后，进行碎石摊铺工作，使路面表面更加平整、防滑。
四、施工质量控制4.1 质量检测在施工过程中需定期对路面进行质量检测，检查路面平整度、坡度、厚度等参数是否符合设计要求。
4.2 材料验收对施工材料进行严格验收，保证材料符合标准要求，才能投入使用。
五、施工安全5.1 安全防护施工现场要设置明显的安全警示标识，配置必要的安全设施，确保施工人员在安全的环境下进行施工。
5.2 应急处理施工中可能出现各种意外情况，施工人员需采取及时有效的应急措施，保障施工安全。
结语本文结合路面施工工程的特点，从施工准备、工艺、质量控制和安全等方面制定了专项施工方案，旨在确保路面施工工程的顺利进行，提高施工效率和质量。
希望各相关单位在实际施工中认真执行，确保施工工作顺利完成。
路面施工方案
路面施工方案一、道路工程道路施工1、施工前期预备合同签订后，依照业主的要求和施工打算安排，迅速组织施工人员和机械设备有打算、有步骤地进场，及早具备生产能力。
同时抓紧各种临时设施的施工，生产和生活用水、用电，施工场地的布置建设工作，边安家、边预备，做到进场快、安家快、开工快。
施工预备工作的好坏直截了当关系到工程施工能否按打算顺利进行，因此为确保工程能按打算、保质保量完工，我公司中标后将认确实进行工程施工预备工作。
要紧为技术预备、物资设备预备和施工力量预备等。
1.1、操纵测量〔1〕平面操纵测量利用设计勘测部门的导线点为操纵点，沿道路、排水等工程走向布设复合导线。
工程开工前，依照建设单位提供的导线操纵桩和高程操纵点与监理工程师做好交接手续，在收到差不多测量资料后应对其提供的操纵桩进行复测，复测内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点，然后将复测结果向监理工程师进行汇报。
当所复测的平面操纵桩、高程点满足规范及施工要求时，以复测后的平面导线操纵桩作为总体操纵的首级操纵，然后采纳全站仪依照现场施工条件布设施工测量操纵网。
操纵网点的坐标值必须与所交平面操纵导线点的坐标一致，所做的平面操纵点、高程操纵网点均保证稳固可靠，保留至工程终止。
〔2〕高程操纵测量按道路线路走向布设复合水准线路，按照规范水准测量要求进行施测。
施工时设立的临时水准点，其高程偏差不得超过规范要求。
测量精度均执行国家及地点的相关标准。
1.2、放样测量采纳极坐标法进行放样测量，具体实施过程为：依照线路要素点的坐标值，运算出所需放样的桩位坐标。
然后在平面操纵点上支设全站仪，后视另一操纵点，将测站点，后视点，放样点的坐标数据输入全站仪，利用全站仪的坐标放样功能放样所需桩位。
1.3、施工定线线路中线操纵点以操纵网导线点直截了当放样，线路中线操纵点间距直线上不应小于最小标准，放样后应按规范埋设固定标志、线路中线操纵点测设完毕后，将其串联成复合导线形式的线路中线，并进行线路中线测量，线路中线用全站仪施测，水平角观测器测回，边长往返观测各测一回，线路中线采纳严密平差，平差后的最弱横向中误差操纵在要求之内，全长相坐标对闭合差符合要求。
路面下沉专项施工方案
一、工程概况针对路面下沉问题，为确保道路安全畅通，提高行车舒适性，制定以下专项施工方案。
1. 工程背景：某路段因地基承载力不足、排水不畅等原因，导致路面出现下沉现象，严重影响道路使用功能。
2. 工程目标：通过专项施工，恢复路面平整度，提高道路使用性能，确保行车安全。
二、施工准备1. 人员准备：成立专项施工小组，明确各成员职责，确保施工顺利进行。
2. 材料准备：根据现场实际情况，准备必要的施工材料，如水泥、砂石、钢筋、混凝土等。
3. 机械设备准备：准备挖掘机、装载机、压路机、平板振动器等机械设备，确保施工质量。
4. 施工技术准备：对施工人员进行技术培训，确保施工过程符合规范要求。
三、施工工艺1. 路面检测：采用全站仪、激光测距仪等设备对路面下沉区域进行精准测量，确定下沉范围和深度。
2. 开挖：根据测量结果，采用挖掘机对下沉区域进行开挖，挖除松散、软弱地基。
3. 基础处理：对地基进行加固处理，可采用换填、夯实、桩基等方式，提高地基承载力。
4. 水稳层施工：铺设水稳层，采用水泥稳定砂石材料，厚度根据设计要求确定。
5. 沥青混凝土面层施工：按照设计要求，进行沥青混凝土面层施工，确保路面平整度。
6. 压实：采用压路机对路面进行压实，确保路面密实度。
7. 养护：路面施工完成后，进行养护，确保路面强度和耐久性。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制原材料质量，确保施工材料符合设计要求。
2. 施工过程：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 路面平整度：采用水准仪、激光测距仪等设备对路面平整度进行检测，确保符合设计要求。
4. 强度检测：对路面强度进行检测，确保路面强度满足设计要求。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 机械设备操作人员必须持证上岗，确保操作规范。
4. 施工现场设立消防设施，确保火灾事故得到及时处理。
六、施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2024路面施工方案
2024路面施工方案一、施工准备在开始施工之前，需要做好充分的准备工作。
这包括了解施工图纸、现场勘查、材料采购、设备安装等方面的内容。
了解施工图纸认真阅读图纸，了解设计要求和意图，掌握工程概况和施工要点。
现场勘查对施工现场进行实地勘查，了解地形、地貌、交通等情况，核实施工条件和存在的困难。
材料采购根据施工需要，提前采购路面材料，并保证材料质量合格。
设备安装根据施工需要，安装好各种施工设备，并保证设备正常运行。
二、路面基层处理在路面施工前，需要对基层进行处理，保证基层坚实、平整。
对基层进行清理，去除杂物和松散颗粒。
对基层进行平整，采用适当的方法进行填补或削平。
对基层进行压实，采用适当的压路机进行压实，保证基层坚实。
三、路面材料选择与混合选择合适的材料并进行混合是路面施工的关键环节之一。
需要根据工程要求和实际情况选择适当的材料，并进行合理的混合。
材料选择选择优质的路面材料，如沥青、石料等，并保证材料质量合格。
材料混合根据设计要求和实际情况，进行材料混合。
采用合适的混合比例和混合方法，保证混合料的质量和稳定性。
四、路面铺设与压实铺设和压实是路面施工的关键环节之一，需要采用适当的工艺和技术。
铺设前应再次检查基层的平整度和压实度，如有不合格之处应再次处理。
铺设时应根据设计要求和实际情况选择适当的铺设方法和设备。
一般采用热沥青混合料进行铺设，可以采用摊铺机或人工铺设。
在铺设过程中应保证平整度和厚度符合设计要求，避免出现离析或压实不足等问题。
在铺设完成后应尽快进行压实处理，以保证路面的稳定性和耐久性。
可以采用适当型号的压路机进行压实，并遵循相应的压实工艺和技术要求。
在压实过程中应随时检查压实效果，及时调整压实设备和工艺参数，以保证压实质量符合要求。
注意处理好接缝处的连接，确保接缝紧密、平顺。
采用热沥青混合料进行填补或修整时，应注意温度控制，避免温度过高导致材料烧焦或过低导致材料松散。
同时应及时清除多余的沥青或填补料，保证路面的整洁和美观。
路基路面设计施工方案
路基路面设计施工方案一、项目概述本项目为xxx道路基础路面设计施工方案，旨在对道路路基及路面进行设计和施工，以提升道路的质量和使用寿命。
二、工程范围本项目施工范围包括道路路基和路面的设计、施工及相关配套工程，具体包括以下几个方面：1. 道路路基设计：基于地质勘察数据，确定路基的填筑及加固要求；2. 道路路基施工：按照设计要求进行路基的填筑、加固和均质化处理；3. 路面设计：根据道路通行量及使用要求，进行路面结构设计；4. 路面施工：按照设计要求进行路面的铺设和整平；5. 相关配套工程：包括灯光照明、交通标志、排水系统等。
三、设计方案1. 路基设计方案1.1 路基填筑设计：根据地质勘察数据和土壤力学性质，确定填筑层数及填筑材料的种类和质量；1.2 路基加固设计：根据地质条件和交通荷载要求，设计并施工路基加固工程，包括挖槽、置换土、加筋等；1+[](3). 路基均质处理：对路基进行千夫所指、碾压等处理，使整个路基达到均质状态。
2. 路面设计方案2.1 路面结构设计：根据道路通行量、车辆类型及使用要求，确定路面结构层厚度和材料种类；2.2 路面材料选择：选择合适的路面材料，例如沥青、水泥混凝土等；2.3 路面铺设：按照设计要求进行路面铺设，保证路面的平整度和垂直度；2.4 路面整平：对新铺设的路面进行整平处理，消除凹凸不平的现象。
四、施工方案1. 路基施工方案1.1 填筑施工：将合适的填土料铺设于路基，逐层填筑并进行夯实；1.2 加固施工：按照设计要求进行路基加固，采取适当的加固材料和加固方式；1.3 均质处理施工：采用合适的机械设备对路基进行均匀处理，确保路基的平整度。
2. 路面施工方案2.1 准备工作：清理路面、排除障碍物，确保施工区域的干净整齐；2.2 路面铺设：根据设计要求，将合适的材料进行铺设，采取适当的施工工艺；2.3 路面整平：通过使用平整设备，对新铺设的路面进行整平处理，使其平整度达到要求；2.4 养护工作：对新施工完成的路面进行养护处理，确保其质量和寿命。
混凝土路面工程施工组织设计方案
混凝土路面工程施工组织设计方案1. 引言本文档旨在制定混凝土路面工程施工组织设计方案，确保施工过程安全、高效和质量可控。
在施工组织设计方案中，将包含施工工序、施工人员安排、施工设备配置等关键信息。
2. 施工工序混凝土路面工程施工将按照以下工序进行：1. 准备工作：包括场地清理、临时设施搭建和施工材料准备等。
2. 基础处理：对路面基础进行处理，保证其坚固平整。
3. 混凝土浇筑：根据设计要求，进行混凝土浇筑，并进行必要的养护工作。
4. 路面修整：对浇筑完成的混凝土路面进行修整，确保表面平整。
5. 清理收尾：对施工现场进行清理，清除垃圾及废弃材料。
3. 施工人员安排为保证施工质量和工期进度，需合理安排施工人员：1. 施工队：包括施工队长和施工工人，负责具体施工操作和监督。
2. 监理人员：负责施工现场监督、质量检查和协调工作。
3. 安全人员：负责施工现场的安全管理和事故防范。
4. 施工设备配置根据施工需要，需要准备以下设备：1. 混凝土搅拌车：用于混凝土的调配和运输。
2. 摊铺机：用于混凝土的均匀摊铺。
3. 平地机：用于混凝土的修整和养护。
4. 压路机：用于压实混凝土路面。
5. 安全措施为确保施工过程的安全性，需要采取以下措施：1. 提供必要的个人防护装备，如安全帽、手套和安全鞋等。
2. 设置施工现场警示标识，提醒过往人员注意安全。
3. 进行施工前的安全培训，确保施工人员了解安全注意事项。
4. 定期检查施工设备的安全状况，确保正常运行。
6. 质量控制为确保施工质量可控，需采取以下措施：1. 严格按照设计要求进行施工操作，确保路面平整度和强度符合标准。
2. 对混凝土原材料进行质量检测，确保符合标准要求。
3. 进行混凝土的质量抽检，确保混凝土质量稳定。
4. 对施工现场进行定期检查和质量评估，及时发现并纠正问题。
7. 施工进度控制为保证工期进度，需合理安排施工进度：1. 制定详细的施工计划，包括各个工序的时间安排和里程碑节点。
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316国道西乡县城过境公路工程沥青砼路面工程施工专项方案一、路面工程概况1、316国道西乡过境线K0+000-K5+320段二级路路面宽度12米。
路面结构：20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。
路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（108.2）基层（42）下面层（35）上面层（31.2）2；20厘米水泥稳定碎工程数量：20厘米水泥稳定砂砾底基层：46650m222；6厘米中粒式沥；封层：52181.2 m53825 ；透层：48845 mm石基层：22；4厘米粒式改性沥青混凝土：青混凝土：48845m48845 ；粘层：48845 m2 。
m2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一级路路面宽度23米。
K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。
路面结构：30厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。
路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（64.4）基层（31.5）下面层（27.2）上面层（24.8）。
2；2030工程数量：厘米水泥稳定砂砾底基层：183288.31m厘米水泥222；6 封层：186291.4m稳定碎石基层：194132.51m ；透层：177465.31m ；22；222477.31 m；粘层：4厘米粒式改性沥厘米中粒式沥青混凝土：48845 m2 48845 m青混凝土：二、路面底基层、基层的施工措施（一）试验路段施工在底基层、基层开始正式铺筑前，分别铺筑单幅不小于200m的试验路段。
在试验路段开工至少14天之前，提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。
通过试验路段的施工验证，确定以下主要项目：（1）进场人员的合理配置；（2）用于底基层、基层的集料配合比例；（3）底基层、基层摊铺的松铺系数；（4）摊铺、碾压设备的合理组合；（5）科学、标准的施工方法：①各项集料数量控制；②摊铺方法和适用的工具；③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等；④混合料含水量的增减与控制方法；⑤整平和整形的合适机具和方法；⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和压实遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；（二）材料及配合比要求1、水泥稳定碎石基层，其七天浸，压实度（重型击实标准）不小于5%98%基层水泥剂量为3.0MPa水抗压强度不应小于。
水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h以上的终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥。
碎石：最大粒径不大于31.5mm，集料压碎值不大于35%。
其级配组成应符合设计及规范要求。
2、水泥稳定砂砾底基层水泥剂量为4%，压实度不小于97%，七天龄期的无侧限抗压强度不小于2MPa。
砂砾应满足级配要求，集料压碎值不大于40%。
集料的级配同基层集料级配。
（三）施工工艺流程在试验段总结报告经总监办审批通过后，开始进行底基层、基层施工。
水泥稳定层前，应将下承层上的浮土、杂物全部清除，并适当洒水湿润。
下承层上的车辙、松软及不符合规范要求的部位均应翻挖清除，并用基层混合料填补成型，碾压达到压实度为准。
其工艺顺序为：测量放样→水稳混合料石集中厂拌→自卸汽车运输→摊铺机摊铺→压路机压实→自检合格→监理工程师验收。
（四）施工方法1、机具配合采用电控计量的1台500型以上稳定粒料厂拌设备拌和，自卸汽车运输，采用二台摊铺机联机摊铺，两台20吨以上压路机压实，一台胶轮压路机收面，小型压实设备配合进行施工。
2、准备下承层在正式摊铺之前，对已交验合格的路床进行清扫洒水、碾压、整型、检测，确保底基层厚度。
采用振动压路机对路床进行碾压，提前至少6小时洒水湿润，对通道、涵洞、桥头台背、挡墙背回填边缘提前清理，特别对用于临时通行的路段，在清理并整平碾压成型后，应重点控制。
使各项技术指标达到规范要求，方能施工。
3、施工放样路床整修完毕，各项技术指标达到规范要求后，测量工作人员应立即放样，为铺筑底基层作开工准备。
中（边）桩控制应用GPS全面校正，对有偏差的中（边）桩应重新放样，打入路床的中（边）桩应作明显的标志，以避免过往的运输车辆碾压和碰撞。
控制高程的钢钎应每间隔10m打入一根，对于曲线半径较小的弯道应加密钢钎，扯拉钢丝应张拉紧，在钢钎顶部或钢丝上拴一红布条或彩色条作为警示标志，以防止来往的运输车辆碰撞钢钎或钢丝。
架设的基准钢丝，用紧线器将钢丝拉紧，并调整到正确高程及平面位置，坚固稳定，使钢丝无挠度，同时在压路机碾压时，要随时检查钢线是否松动，如有松动或碰动要及时通知测量人员进行纠正4、水泥稳定混合料拌合（1）在拌和之前应进行拌和设备的调试，标定各种材料的流量值，使生产出的混合料级配符合配合比的要求，一经标定完毕的拌和设备不得随意调整和改动。
（2）上料水泥用电子称重水泥泵匀速送入，集料用装载机铲料上料，在装料时不得从一个方位、一个断面、一个层次送料，应从不同方位、不同层次送料，使送上的料颗粒均匀、大小一致、含水量达到匀衡状态。
水用水泵电子计量输入时，应随时测定混合料的自然含水量，来控制混合料的最佳含水量。
此外，要注意运送混合料的运送距离和外界天气气温状况，以此调整含水量的增减。
（3）混合料的拌和混合料应拌和均匀，颜色一致，含水量适中。
拌和人员应随时和施工管理人员保持联系，听取前面施工人员针对摊铺、碾压混合料出现的情况进行调整。
（4）卸料拌和完毕的混合料被强制送入储料仓，操作人员将料打入自卸汽车，在装料的同时，自卸汽车在储料仓下面应来回移动，最少分三次装料，以保证粗、细集料装卸均匀，避免摊铺过程中出现离析现象。
5、水泥稳定混合料的运输运输车辆在装车前要清扫干净，装料、运输、卸料过程中必须有专人负责指挥工作，已拌成的混合料应尽快运到摊铺现场，混合料应加以覆盖，以防止水分过多蒸发和污染，保证水泥稳定混合料的强度，运输混合料的车辆必须填写运料单。
在卸料过程中，不许过急卸料以使摊铺机失稳影响摊铺的平整度，自卸汽车的停放位置后轮应距摊铺机推滚轮20-30cm的距离，不能使自卸汽车后轮碰撞摊铺机。
自卸汽车在运输过程中，应注意安全，注意来往的行驶车辆，注意摊铺地段的钢丝和钢钎。
6、水泥稳定混合料的摊铺（1）采用二台摊铺机联合进行摊铺。
（2）摊铺机前卸料车停放易控制在4-6台，最低不能小于4台，才能开始摊铺。
在摊铺机后面应设专人消除粗细集离析现象。
摊铺过后当有出现粗集料离析集窝现象，应立即安排专人铲除局部粗集料“窝”的现象，并用新拌和料进行填补。
（3）一级路段水泥稳定砂砾底基层设计为30厘米厚，施工时分两层进行摊铺施工，第一层压实厚度控制在16厘米，第二层压实厚度控制在14厘米，在第一次施工结束，经监理工程师验收合格后，立即进行第二层施工。
在第二层施工时喷洒水泥浆，确保上下层较好粘结。
上、下层施工时间控制在3小时内完成。
7、碾压摊铺整形完毕后开始碾压，首先用轻型压路机在全幅内由两侧向路中心碾压，超高段应以内侧向外侧碾压，碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完全宽时即为一遍，静压1-2遍，碾压速度1.5-1.7km/h。
再用重型振动压路机振压，重叠2/3轮宽，其速度为2.0-2.5km/h，最后用胶轮压路机净面，从混合料拌和开始到碾压结束，必须在4小时之内完成，一般碾压长度在50m左右，接茬复压长度应不大于2m，完毕后开始检测压实度等项指标，对不合格的路段继续进行碾压。
8、养生及管制碾压完毕后，组织测量、试验检测人员依据《公路工程质量检验评定标准》中实测项目，对水泥稳定粒料基层和底基层高程、压实度、平整度、厚度等各项技术指标检测，合格后，立即安排覆盖洒水养生，组织人用透水土工布覆盖养生至少7天，之后应安排专人负责补充水分，保持湿润和覆盖，到期以后进行下一道工序。
9、施工注意事项（1）水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾，必须采用集中厂拌方式进行拌和，并采用机械化摊铺。
混合料在运输、摊铺时，不应产生粗细料离析现象，拌和料沿摊铺断面分布均匀、碾压应充分，施工应达到规定的密实度标准。
（2）水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾施工时，应加强现场的排水设施，以便降雨时地面水能及时排除，确保工程质量。
（3）基层、底基层施工完毕应立即养生，养生期不得少于7天。
养生期间，除洒水车外，应禁止一切车辆通行，施工车辆应从施工便道进出工地。
三、透层、粘层、封层施工（一）施工顺序透层→下封层→下面层→粘层→上面层（二）施工要求基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。
（三）透层2，智能沥青洒布～1.5L/m透层采用高渗透乳化沥青透层油，用量为0.7车一次喷洒均匀。
喷洒前应将路面清扫干净，并对路缘石等适当保护，以防污染。
1、建议透层施工在基层施工结束后24小时内进行洒布，作业前应对基层表面进行彻底的清除。
2、大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
3、喷洒后通过钻孔或挖掘的方式来确认透层油渗入基层的深度。
（四）粘层粘层用于沥青混合料各层之间，采用SBR改性乳化沥青，沥青含量控制在60%左右，用量根据试洒确定。
粘层油采用沥青撒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。
气温低于10℃时不得喷洒粘层油，路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。
喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。
喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。
喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青上面层层，确保粘层不受污染。
（五）SBR改性沥青碎石封层1、施工准备及备料施工前期对路面基层进行认真检查，污染较严重、松散、严重龟裂等病害必须进行处理。
采用抗压强度高、压碎值小、针片状颗粒含量少，符合施工各项技术指标的碎石。
2、SBR改性沥青加热温度和材料用量控制根据施工规范和SBR沥青的技术特性，严格控制沥青温度，加热温度控制在230℃以下，出料温度控制在200℃左右，施工温度在180℃范围左右，保证SBR改性沥青撒布均匀，沥青层具有足够的粘结力。
控制沥青滑动封层车的行驶速度和SBS改性沥青以及碎石撒布量的施工方法，按每平方米1.0-1.5kg用油量，每平方米用碎石0.04-0.06m3控制沥青和碎石的用量，首先进行试验段铺筑。