汽车构造教案4
完整版)《汽车构造》教案
完整版)《汽车构造》教案
教学重点：
1.配气机构主要零部件的功用和结构特点；
2.配气相位和气门间隙的作用；
教学难点：
1.配气相位分析；
教学目标：
认知目标：
1.了解配气机构的功用和型式；
2.了解配气机构主要零部件的结构特点；
3.了解配气相位的概念；
能力目标：
1.掌握气门间隙的检查与两次调整法；
2.掌握使用塞尺检查气门间隙的技巧；
3.掌握确定发动机第一缸活塞处于压缩行程上止点的方法；
情感目标：
1.培养学生的动手操作能力和安全文明操作意识；
复旧课：
导入新课：
1.配气机构概述
1）配气机构的功用
2.配气机构的主要零部件
3.配气相位
1）进气门的配气相位2）排气门的配气相位
4.气门间隙
1）气门间隙的概念与作用
提问：气门间隙过大或过小对发动机有什么影响？（学生回答）教师总结
2）气门间隙的技术标准
常见车型的气门间隙值mm
车型：
富康DC7140型轿车
捷达轿车
进气门：
热机：0.15~0.25
冷机：0.20
排气门：
热机：0.35~0.45
教学难点：
1.配气相位分析；
教学方法：。
汽车构造 教案
汽车构造教案教案标题：汽车构造教案目标：1.使学生了解汽车的基本构造，包括发动机、底盘、传动系统、悬挂系统和车身结构等；2.帮助学生理解各个构造部件的功能和相互关系；3.促使学生掌握汽车构造与运行原理的基本知识。
教材和资源：1.教材：根据学生年级选择适合的教材，例如《汽车构造与原理》；2.图册或幻灯片展示汽车构造和示意图；3.计算机、投影仪（可选）。
教学步骤：引入（5分钟）：通过展示汽车的图片引发学生对汽车构造的兴趣，提问他们对汽车构造了解多少，并与学生进行简短的讨论。
知识介绍（15分钟）：1.通过展示汽车构造的示意图，采用图文并茂的方式向学生介绍汽车的基本构造部件，包括发动机、底盘、传动系统、悬挂系统和车身结构等。
2.详细讲解每个部件的功能和相互关系，以及它们在汽车运行过程中的作用。
示范与探究（20分钟）：1.展示汽车构造示意图，引导学生分析并讨论各个构造部件之间的关系，例如发动机如何通过传动系统输出动力，底盘如何支撑整个车身等。
2.通过展示具体汽车构造的零部件或模型，让学生观察和分析它们的特点和功能。
实践应用（15分钟）：1.组织学生进行小组讨论，让每个小组选择一个汽车构造部件进行深入研究，包括其工作原理、结构和维护保养等方面的内容。
2.要求学生汇报并展示他们的研究结果，以促进他们对所选部件的全面理解。
总结与评价（10分钟）：1.通过回顾学习的内容，让学生总结所学的汽车构造知识，并与他们最初的了解进行比较。
2.提出一些应用问题，检查学生对所学知识的理解和应用能力。
扩展活动：1.鼓励学生自主上网或阅读相关书籍，了解更多关于汽车构造的知识；2.组织学生进行小组研究项目，例如设计并制作一个简单的汽车模型，以加深他们对汽车构造的理解。
教学评估：1.观察学生在课堂上的参与度和回答问题的能力；2.评价学生小组讨论和报告的内容和质量；3.检查学生完成的扩展活动或小组研究项目。
注意事项：1.根据学生的年级和能力水平，适当调整教学内容和讲解的深度；2.鼓励学生的合作学习和互动讨论，促进他们对汽车构造的深入理解；3.根据实际情况，适当进行教学资源的调整和使用，例如使用计算机或投影仪展示相关图片和视频资料。
某汽车构造教案
某汽车构造教案一、教学目标1. 了解汽车构造的基本原理和组成部分；2. 掌握汽车发动机、底盘、传动系统、车身结构等部分的构造和作用；3. 学习汽车构造相关的专业术语和知识；4. 培养学生对汽车构造的理解和分析能力。
二、教学内容1. 汽车构造的基本原理2. 汽车构造的主要组成部分（发动机、底盘、传动系统、车身结构）3. 汽车构造相关的专业术语和知识4. 汽车构造的实例分析三、教学过程1. 导入（5分钟）通过展示汽车构造的图片或视频，激发学生对汽车构造的兴趣，引导学生思考汽车是如何组成的。
2. 理论讲解（30分钟）通过PPT、教材等形式，讲解汽车构造的基本原理和组成部分，包括发动机、底盘、传动系统、车身结构等内容，介绍相关的专业术语和知识。
3. 知识巩固与实践（60分钟）将学生分成若干小组，每组通过图纸和模型等实物进行汽车构造的模拟和分析，让学生亲自动手，了解每个部分的构造和作用，并进行小组展示。
4. 案例分析（30分钟）以实际的汽车构造案例为例，让学生进行深入的分析和讨论，引导学生通过案例进行归纳总结，加强对汽车构造的理解。
5. 总结与讨论（15分钟）对整个教学内容进行总结和讨论，回顾学生对汽车构造的学习成果，答疑解惑。
四、教学方式1. 理论讲解2. 图片展示3. 实物模拟4. 小组讨论5. 案例分析6. 总结讨论五、课后作业1. 阅读相关资料，进一步了解汽车构造的知识；2. 对汽车结构进行个人分析和总结；3. 撰写一份关于汽车构造的学习心得。
六、教学辅助资源1. PPT课件2. 教材资料3. 图片和视频资源4. 实物模型七、评价方式1. 平时成绩2. 课堂表现3. 课后作业成绩八、教学建议教师可以通过引导学生观察、模拟、分析和讨论的方式，让学生深入了解汽车构造的基本原理和结构，培养学生的汽车构造分析和解决问题的能力。
同时，激发学生对汽车工程、汽车技术等相关专业的兴趣，为学生今后的学习和职业发展打下坚实的基础。
汽车的构造教案幼儿园中班
汽车的构造教案幼儿园中班一、教学内容本节课选自幼儿园中班汽车主题的教学内容，主要涉及教材第四章《交通工具大集合》中的第三节《汽车的构造》。
详细内容包括：认识汽车的基本构造，如车身、车轮、车灯、车窗等；了解各部分的作用和功能；通过实践活动，加深对汽车构造的理解。
二、教学目标1. 知识目标：让幼儿能够认识并说出汽车的基本构造，了解各部分的作用。
2. 技能目标：培养幼儿观察、表达、动手操作的能力，提高对交通工具的认知。
3. 情感目标：激发幼儿对汽车的兴趣，培养他们热爱生活、探索未知的情感。
三、教学难点与重点教学难点：让幼儿理解汽车各部分的作用和功能。
教学重点：认识汽车的基本构造，能够正确说出各部分的名称。
四、教具与学具准备教具：汽车模型、图片、视频、挂图等。
学具：彩泥、画纸、画笔、剪刀等。
五、教学过程1. 情景引入（5分钟）利用玩具汽车或图片，引导幼儿观察并说出汽车的构造，激发兴趣。
2. 知识讲解（5分钟）通过汽车模型、挂图等，向幼儿讲解汽车的基本构造，如车身、车轮、车灯、车窗等，并介绍各部分的作用。
3. 例题讲解（10分钟）出示一辆汽车图片，让幼儿指出图片中的汽车构造，并说出各部分的名称。
4. 实践活动（10分钟）分组进行实践活动，用彩泥、画纸等材料制作汽车，加深对汽车构造的理解。
5. 随堂练习（10分钟）出示其他交通工具的图片，让幼儿尝试说出它们的构造，巩固所学知识。
六、板书设计汽车的构造：1. 车身2. 车轮3. 车灯4. 车窗七、作业设计1. 作业题目：请幼儿和家长一起观察身边的汽车，记录下汽车的构造及各部分的作用。
答案示例：汽车的构造：车身：保护乘客，装载物品车轮：支撑车身，行驶作用车灯：照明，警示作用车窗：通风，观察外界2. 课后延伸：鼓励幼儿用画笔描绘出自己喜欢的汽车，并与同伴分享。
八、课后反思及拓展延伸本节课通过情景引入、知识讲解、实践活动等方式，让幼儿对汽车的构造有了基本的了解。
课后反思，教师应关注幼儿在实践活动中的表现，及时发现问题，进行调整教学策略。
汽车构造幼儿园教案
汽车构造幼儿园教案课程主题：汽车构造课程目标：1.帮助幼儿了解汽车的基本构造和各个部件的功能。
2.培养幼儿的观察和思考能力。
3.激发幼儿对汽车的兴趣和好奇心。
课程步骤：引入：1.在课堂前摆放一些玩具汽车，并让幼儿观察和描述他们的不同部分。
2.鼓励幼儿分享有关他们对汽车的想法和经验。
探索：3.引导幼儿分组观察一辆真实的小型汽车，并给予适度的关注和指导。
指导他们观察和描述汽车的外观、形状、颜色等方面的特征。
4.引导幼儿注意并观察汽车的不同部件，例如车轮、发动机盖、车门等。
5.引导幼儿仔细观察车轮和车胎之间的关系，并解释车胎在车辆行驶时的作用。
6.引导幼儿寻找并观察引擎盖，并与他们分享引擎盖下的发动机，并解释发动机是车辆的心脏。
7.引导幼儿体验打开和关闭车门的感觉，并解释车门作为乘客进出汽车的通道。
实践：8.将幼儿分成小组，每个小组自由选择一个玩具汽车，并齐心协力将其拆解。
9.引导幼儿观察汽车内部的构造，例如座椅、方向盘、仪表盘等。
10.鼓励幼儿合作，讨论他们观察到的发现，并试图回答以下问题：汽车中的这些部件是如何协同工作的？它们的作用是什么？11.搜集一些汽车构造相关的图片和图表，并分发给小组，让他们将图片与汽车内部部件进行配对。
总结：12.引导幼儿分享他们在实践中的观察和体验，帮助他们总结并复习汽车的基本构造和各个部件的功能。
13.鼓励幼儿提出更多关于汽车构造的问题，并尽力回答他们的疑惑。
延伸活动：1.玩具汽车拼图：提供一些汽车拼图，让幼儿更加深入地了解汽车的构造。
2.科学小实验：利用简单的材料制作一个简易的汽车模型，并观察模型车在斜面上滚动时的变化。
3.汽车绘画活动：提供颜料、纸张和海绵，让幼儿用自己的想象力绘制自己心目中的汽车。
评估：1.教师对幼儿的观察和描述的评估；2.幼儿完成的任务和小组合作的能力评估。
备注：幼儿教案为探索性学习活动，可以根据班级实际情况进行适当调整。
汽车构造教案
汽车构造教案
教案标题：汽车构造
教学目标：
1. 了解汽车的构造和各个部件的功能。
2. 掌握汽车不同部件的名称和位置。
3. 能够简单描述汽车的工作原理。
教学内容：
1. 汽车的主要构造部件：发动机、车身、传动系统、悬挂系统、制动系统等。
2. 汽车各个部件的功能和作用。
3. 汽车的工作原理。
教学过程：
一、导入（5分钟）
1. 引入话题：让学生想一想他们对汽车的认识和了解。
2. 提出问题：你知道汽车的构造有哪些部件吗？
二、讲解汽车构造（15分钟）
1. 分类介绍汽车构造部件：发动机、车身、传动系统、悬挂系统、制动系统等。
2. 针对每个部件，讲解其功能和作用，以及与其他部件的关系。
三、实践操作（20分钟）
1. 分发汽车构造图纸。
2. 学生根据图纸，用标记工具标出不同部件的名称和位置。
3. 学生两两合作，互相解释图纸上的部件。
四、讲解汽车工作原理（10分钟）
1. 以引擎为例，简要讲解汽车的工作原理：燃油在发动机燃烧产生能量，能量通过传动系统传输到车轮，推动车辆行驶。
2. 简要介绍其他部件的工作原理（如制动系统、悬挂系统等）。
五、总结（5分钟）
1. 请几位学生回答问题：汽车的构造有哪些部件？它们分别有什么功能？
2. 教师进行总结。
教学资源：
1. 汽车构造图纸。
2. 标记工具。
评估方式：
1. 学生完成汽车构造图纸的标记。
2. 学生能够简单描述汽车的工作原理。
汽车构造教案4
形部分沿周向翘曲成波浪形
，使从动盘在轴向具有一定弹性。
扭转减振器：减振器盘和减振器弹簧构成，将从动盘和盘 毂弹性连接，其作用是避免传动系共振，缓和制动时对传 动系的冲击。
2021/3/3
返回
汽车工程系
扭转减振器工作原理
摩擦片转动，从动盘 毂没有转动时，弹簧 被压缩
汽车工程系
3）倒档锁
倒档拨块
倒档锁弹簧
2021/3/3
倒档锁销
驾驶员在换倒档 时要克服倒档锁 弹簧弹力，变大 的换档阻力，可 提醒驾驶员
返回
汽车工程系
变速器操纵机构
2021/3/3
返回
汽车工程系
功用：将变速器输出的动力分配到各驱动桥。 构造：
输入轴
分 动 器 中间轴
后桥输出轴
前桥输出轴
中桥输出轴
返回
汽车工程系
摩擦式离合器工作原理
分离时，踩下踏板，分离叉推动分离轴承、带动 分离杠杆内端左移，分离杠杆外端则右移，同时 带动压盘右移，使飞轮与从动盘分离，动力中断。 接合时，抬起踏板，弹簧弹力作用下，分离轴承 渐回位，压盘在严禁弹簧作用下左移，将从动盘 压紧在飞轮上。
2021/3/3
返回
汽车工程系
体。
2021/3/3
返回
汽车工程系
一、 二 档 传 动 路 线
2021/3/3
返回
汽车工程系
三、 四 档 传 动 路 线
2021/3/3
返回
汽车工程系
倒 档 传 动 路 线
2021/3/3
返回
汽车工程系
同步器
五档齿轮
无同步器时变速 器的换档过程
教案汽车构造教案(朱明zhubob)
教案汽车构造教案(朱明zhubob)第一章：汽车构造概述教学目标：1. 了解汽车的基本构造和组成部分。
2. 掌握汽车的主要系统及其功能。
3. 理解汽车构造的重要性和意义。
教学内容：1. 汽车的基本构造和组成部分。
2. 汽车的主要系统及其功能。
3. 汽车构造的重要性和意义。
教学方法：1. 讲授法：讲解汽车构造的基本概念和组成部分。
2. 互动法：引导学生参与讨论汽车的主要系统和功能。
3. 案例分析法：分析实际案例，让学生深入了解汽车构造的重要性。
教学资源：1. 汽车构造图片和图表。
2. 汽车视频资料。
教学步骤：1. 引入话题：引导学生思考汽车构造的意义和重要性。
2. 讲解汽车的基本构造和组成部分：介绍汽车的各种系统和部件。
3. 探讨汽车的主要系统及其功能：讲解发动机、传动系统、制动系统等的作用。
4. 分析实际案例：通过案例分析，让学生了解汽车构造对汽车性能和安全的影响。
5. 总结和复习：回顾本章内容，巩固学生对汽车构造的理解。
作业与评估：1. 课堂练习：绘制汽车的基本构造图。
2. 小组讨论：分析汽车构造对汽车性能和安全的影响。
3. 课后作业：阅读相关资料，深入了解汽车构造的细节。
第二章：发动机构造与原理教学目标：1. 了解发动机的基本构造和原理。
2. 掌握发动机的主要部件和功能。
3. 理解发动机工作原理和性能指标。
教学内容：1. 发动机的基本构造和原理。
2. 发动机的主要部件和功能。
3. 发动机工作原理和性能指标。
教学方法：1. 讲授法：讲解发动机的基本概念和工作原理。
2. 互动法：引导学生参与讨论发动机的主要部件和功能。
3. 实验法：进行发动机实验，让学生亲身体验发动机的工作原理。
教学资源：1. 发动机图片和图表。
2. 发动机实验设备。
教学步骤：1. 引入话题：引导学生思考发动机的重要性和作用。
2. 讲解发动机的基本构造和原理：介绍发动机的各种部件和功能。
3. 探讨发动机的主要部件和功能：讲解气缸、活塞、曲轴等的作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
从动盘
离合器盖 压盘
2020/5/17
返回
汽车工程系
从动盘
从动盘毂
摩擦片
2020/5/17
从动盘本体
摩擦片
返回
减振器盘
汽车工程系
从动盘
从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动 盘毂三个基本部分组成。为了避免转 动方向的共振，缓和传动系受到的冲 击载荷，大多数汽车都在离合器的从
锁止角
返回
汽车工程系
变速器操纵机构
功用： 保证驾驶员能准确可靠地使变速器换入某个档位。
要求： 自锁功能：防止自动换档、脱档。 互锁功能：保证变速器不会同时换入两个档位。 倒档锁：防止误换倒档。
分类： 直接操纵式 远距离操纵式
2020/5/17
返回
汽车工程系
直接操纵 式变速器 操纵机构 的构造
五、六档拨块
变速器、主减速器 变速器倒档 离合器、变速器空挡 差速器
2020/5/17
返回
汽车工程系
传动系类型
机械式
液力机械式
液力传动是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过 程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械 变速器，这样的传动称为液力机械传动。
2020/5/17
返回
汽车工程系
花键毂
V5降低，VJ、 V4变化不大 在VJ与V5相等时挂入五档
中间轴
2020/5/17
结合齿圈
四档齿轮
结合套
返回
汽车工程系
2、从高档换入低档 五档齿轮 结合齿圈 四档齿轮
脱离瞬间：
V5=VJ
V4<VJ、 V5
抬起离合器踏板，踩一
下油门踏板 VJ变化不大
，V4升高，花键毂
在VJ与V4相等时挂入四 档
2020/5/17
返回
汽➢防止传动系过载
2020/5/17
返回
汽车工程系
摩擦片式离合器的工作原理
飞轮
离合器盖
压盘
离合器踏板
2020/5/17
从动盘
膜片弹簧
返回
汽车工程系
摩擦式离合器
主动部分 从动部分 压紧部分 分离机构 操纵机构
2020/5/17
返回
汽车工程系
摩擦式离合器工作原理
分离时，踩下踏板，分离叉推动分离轴承、带动 分离杠杆内端左移，分离杠杆外端则右移，同时 带动压盘右移，使飞轮与从动盘分离，动力中断。 接合时，抬起踏板，弹簧弹力作用下，分离轴承 渐回位，压盘在严禁弹簧作用下左移，将从动盘 压紧在飞轮上。
2020/5/17
返回
汽车工程系
返回
汽车工程系
膜片弹簧
弹性杠杆
径向切槽
2020/5/17
外端圆孔，可 防止应力集中 。
返回
汽车工程系
膜片弹簧
膜片弹簧的优点： 具有非线性特性，使摩擦片即使磨损后，弹簧压力依然 可保持不变，而不会滑磨，并可减轻踏板力，使操纵简 单； 弹簧与压盘整个圆周接触，压力分布均匀，磨损均匀； 膜片他不哈兼起两作用，使离合器结构紧凑，质量和体 积减小； 弹簧对称性好，受离心力影响小，不会因离心力作用而 减少压紧力，因此工作可靠。
第十一章 第十二章 第十三章 第十四章 第十五章 第十六章 第十七章 第十八章 第十九章
传动系 离合器 变速器与分动器 自动变速器 万向传动装置 行驶系 悬架 转向系 制动系
2020/5/17
返回
汽车工程系
第十一章 传动系
2020/5/17
返回
汽车工程系
传动系的功用
➢减速和变速 ➢实现倒驶 ➢中断动力传递 ➢差速作用
2020/5/17
返回
汽车工程系
3.前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动 这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质 量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制 动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车 现象。现在大多数轿车采取这种布置型式。 4.越野汽车的传动系 越野汽车一般为全轮驱动，发动机前置，在变速箱后装有分动 器将动力传递到全部车轮上。目前，轻型越野汽车普遍采用 4×4驱动型式，中型越野汽车采用4×4或6×6驱动型式；重 型越野汽车一般采用6×6或8×8驱动型式。
返回
汽车工程系
2020/5/17
锁环
结合齿圈
滑块
返回
汽车工程系
0.5齿厚
锁环
原
理
结合齿圈
定位销、滑块
2020/5/17
返回
汽车工程系
结 构 示 意 图
2020/5/17
返回
汽车工程系
锁
销
钢球
式
惯
性
同
步
器
2020/5/17
摩擦锥盘
定位销 摩擦锥环
结合套
返回
定位销
锁销
汽车工程系
锁 销 受 力
2020/5/17
返回
汽车工程系
2）斜面齿式
结合套齿
传 动 方 向
结合齿圈
2020/5/17
花键毂
结合齿圈
返回
汽车工程系
4、齿轮的轴向定位
利用止推环对斜齿轮轴向限位。
5、润滑与密封
采用飞溅润滑 在1、2轴与轴承盖之间多采用回油螺纹或橡胶 油封
6、变速器壳
材料：铸铁、铸铝 底部有放油螺塞。
2020/5/17
返回
汽车工程系
2020/5/17
返回
汽车工程系
变速器的变速传动机构
变速器
传动机构：改变转速比、改变转矩、改变方向
操纵机构：实现换档
传动机构
三轴式齿轮变速传动 两轴式齿轮变速传动
2020/5/17
返回
汽车工程系
三 轴 式 变 速 器
2020/5/17
返回
汽车工程系
三 轴 式 变 速 器 结 构 图
2020/5/17
叉形拨杆 换档轴
2020/5/17
不工作时
工作时
返回
汽车工程系
膜片弹簧离合器
膜片弹簧、压盘、 从动盘、分离轴承、
分离叉等构成
工作过程：膜片弹簧兼起分离杠杆和压紧弹簧 的作用。
2020/5/17
返回
汽车工程系
膜片弹簧式离合器
用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。
压盘
膜片弹簧
从动盘
离合器盖
2020/5/17
中间轴
2020/5/17
返回
结合套
汽车工程系
同步器
1、功用：使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短 换档时间，同时防止啮合时齿间冲击。 2、结构：
同步装置、锁止装置、结合装置 3、分类：
锁环式惯性同步器 锁销式惯性同步器
2020/5/17
返回
汽车工程系
锁环式惯性同步器
滑块
2020/5/17
细牙螺旋槽
离 合 器 分 离 过 程
2020/5/17
返回
汽车工程系
2020/5/17
返回
汽车工程系
离合器踏板自由行程
离合器长期使用后，从动盘变薄，压盘就会向 飞轮方向移动一个距离，为保证离合器接合， 分离杠杆内端也要向右移动。
因此，安装时（即接合时），分离杠杆内端和 分离轴承之间应留有一间隙，踩下离合器踏板 时应先消除这一间隙才能分离离合器，而消除 这一间隙的离合器踏板行程就称为离合器踏板 自由行程。
2020/5/17
返回
汽车工程系
离合器踏板有效行程
用以使分离轴承推动分离杠杆，带动压盘后移， 使从动盘与飞轮分离的踏板行程。 离合器踏板总行程＝自由行程＋有效行程
2020/5/17
返回
汽车工程系
摩擦离合器的类型
➢周布弹簧离合器（单片、多片） ➢膜片弹簧离合器
2020/5/17
返回
汽车工程系
周布弹簧离合器
2.后置后驱—RR：即发动机后置、后轮驱动
在大型客车上多采用这种布置型式，少量微型、轻型轿车也采 用这种型式。发动机后置，使前轴不易过载，并能更充分地利 用车箱面积，还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车 中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪 声对驾驶员的影响。缺点是发动机散热条件差，行驶中的某些 故障不易被驾驶员察觉。远距离操纵也使操纵机构变得复杂、 维修调整不便。但由于优点较为突出，在大型客车上应用越来 越多。
动盘上附装有扭转减震器。 径向和周向切槽。再将分割形成的扇
形部分沿周向翘曲成波浪形
，使从动盘在轴向具有一定弹性。
扭转减振器：减振器盘和减振器弹簧构成，将从动盘和盘 毂弹性连接，其作用是避免传动系共振，缓和制动时对传 动系的冲击。
2020/5/17
返回
汽车工程系
扭转减振器工作原理
摩擦片转动，从动盘 毂没有转动时，弹簧 被压缩
返回
汽车工程系
1、轴的支承 滚动轴承 滚动轴承
2020/5/17
中心孔
变速器结构分析
二轴支承
返回
滚动轴承 滚动轴承
汽车工程系
2、齿轮换档形式
采用常啮合斜齿轮。 利用同步器、结合套换档。
2020/5/17
返回
汽车工程系
3、防止自动脱档机构 1）切薄齿式
挂档方向
传
动
跳档方向
方
向
2020/5/17
结合齿圈 结合套齿 花键毂
2020/5/17
返回
汽车工程系
变速器的功用
➢改变汽车的行驶速度和牵引力