GPS监控与视频制度与应用
监控gps工作总结
监控gps工作总结
监控GPS工作总结。
随着科技的不断发展，全球定位系统（GPS）已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
在各行各业中，GPS监控系统的应用也越来越广泛，从物流运输到个人定位，都离不开GPS的支持。
在这篇文章中，我们将对GPS监控系统的工作原理和应用进行总结。
首先，GPS监控系统是如何工作的呢？GPS监控系统是通过卫星信号来确定物体的位置，通过接收来自卫星的信号，系统可以计算出物体的精确位置，并将这些信息传输到监控中心。
监控中心可以通过这些信息来实时追踪物体的位置，并对其进行监控和管理。
在物流运输行业中，GPS监控系统发挥着重要作用。
通过安装GPS设备，物流公司可以实时监控货物的位置和运输进度，从而提高运输效率和安全性。
此外，GPS监控系统还可以帮助物流公司优化路线规划，减少运输成本，提高客户满意度。
除了物流运输，GPS监控系统在个人定位和安全领域也有着广泛的应用。
家长可以通过GPS监控系统来实时追踪孩子的位置，保证他们的安全。
老年人或患有认知障碍的人也可以通过GPS监控系统来获得帮助，一旦他们离开了安全区域，监控中心就会立即发出警报。
总的来说，GPS监控系统在各行各业中都有着重要的作用。
它不仅可以提高工作效率，降低成本，还可以保障人们的安全。
随着技术的不断进步，相信GPS监控系统的应用范围会越来越广泛，为人们的生活带来更多的便利和安全保障。
3g车载视频监控gps卫星定位系统解决方案
3g车载视频监控,gps卫星定位系统解决方案篇一：3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案3G可选配(电信CDMAXX\联通WCDMA\移动TD-SCDMA)一、3G无线车载监控系统应用的意义：在经济高速发展的今天，生活水平的不断提高，安全的重要性已经成为生活中不可或缺的一部分。
随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。
在网络技术快速发展的今天，随着3G网络的出现，3G无线GPS车载视频监控系统为车辆打造一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础；打破了传统摄像机不能网络传输的弊端。
3G无线车载视频产品主要应用包括工程机械长途客运车、城际巴士、旅游大巴车、海上风景游艇等。
在工程机械上安装3G无线车载监控系统具有以下重要作用：? 实时查看车辆内外状况及行驶路况对车辆内外状况进行了解，对施工过程有全面的了解，可以控制施工质量。
（例如对施工过程了解）提高安全预防可通过3G ＧＰＳ系统对生产过程进行有效的控制从中了解生产的弊端进行改进。
（例如施工过程中的弊端）? 提高安全，事故取证机车停车后不法分子对车辆进行破坏（偷取机械配件，偷油等情况）。
通过网络远程视频监控和录像系统，公司随时可以通过3G网络远程视频即时的检查，同时录像资料可以提供犯罪分子的作案证据。
? GPS卫星定位，全程跟踪对于车辆行驶状况，需要即时全面的远程视频查看的同时，GPS可对车辆实时定位，进行全程跟踪，控制车辆速度、油耗等，有效的管理车队车辆外出行驶，提高公司的管理，而且节约成本，方便快捷。
二 3G无线车载监控系统应用的目的：在工程机械施工，公司车辆运营中，总是存在以下几个问题：如何有效控制公车私用，私自揽活等对公司造成直接的经济损失；如何有效控制施工质量；施工过程的安全性；如何有效的控制油耗问题，提高生产效率；如何有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提高行车的安全性；如何在公司内部就能看到外出的车辆行使情况；公司评优表模工作怎样才能做的更好，更能让广大职工心服口服，从根本上提高公司的效绩；车辆调度中心能否对行使在外地中的车辆随时查看，调取视频录像，记录行车状况；以上问题， 3G无线ＧＰＳ网络视频系统，即可全部解决好。
卫星定位与视频监控联动的方法研究_韩海花
[ 1] 周五建 , 周平幸 .BGAN 卫星移 动通讯宽 带全球 区域网[ J] .北京 : 中国传媒科技 , 2007(11).
[ 2] 蒋东兴 .Window s Sockets 网络程序设计大全[ M] .北 京 :清华大学 出版社 , 2000 .
[ 3] 李一雷 , 周俊辉 .H .323 系统 C++类库和基本呼叫建立的实现[ J] . 计算机工程与应用 , 2002(12). (责任编辑 :杜能钢)
数据数据采集 、应用软件等部分组成 。 在分析视音频数据特征 、定位数 据特征以 及项目现有 的 G PS 监 控系统 资源的 基础上 , 设计了一个在卫星监控定位系统添加实现视频监控的方案 。
关键词 :视音频 ;定位 ;监控系统 中图分类号 :T P391 .41 文献标识码 :A 文章编号 :1672-7800(2011)06-0141-02
卫星定位与视频监控联动的方法研究
韩海花1 , 王孝广2 , 刘佩贤1
(1 .北京化工大学 北方学院 , 河北 廊坊 065201 ;2 .中国交通通信信息中心 , 北京 100011)
摘 要 :通过获取视音频数据和卫星定位数据 , 实现了对事发现场信息的采集和管理 。 系统由视音频数据采集 、定位
0 引言
置视 音频 参数 、数据 压缩 格式 等 , 开 始采 集视 音频 数据 。 最后停止采集 , 程序退出 。
本文以国防科工委北斗民用示范工程为研究背景 , 重 点研究了在已有车辆定位监控系统集成北斗卫星定位 , 并 在此基础上辅助研发了 车载视 音频通 信系统 来实现 车辆 的主动安全性和前端视音频采集能力 , 使得该车辆具有应 急指挥通信的能力 。
输是将音频信息打包成 RTP 包通过已打开的音频逻辑信 道进行传输 。
监控gps工作总结
监控gps工作总结
监控GPS工作总结。
GPS（全球定位系统）是一种利用卫星信号确定位置的技术，它在许多领域都有着重要的应用。
在监控领域，GPS技术的应用也越来越广泛。
通过监控GPS，我们可以实时追踪车辆、货物和人员的位置，确保其安全和准确到达目的地。
在这篇文章中，我们将总结监控GPS的工作原理、应用及其优势。
首先，监控GPS的工作原理是通过接收来自卫星的信号，计算出接收器与卫星之间的距禨，从而确定接收器的位置。
这个过程需要至少3颗卫星的信号，因此GPS在任何时候都能提供准确的位置信息。
这种精确的定位技术使得监控GPS可以实时跟踪目标的位置，确保其安全和准确到达目的地。
其次，监控GPS在各个领域都有着广泛的应用。
在物流行业，监控GPS可以帮助企业实时追踪货物的位置，提高物流运输效率。
在交通管理领域，监控GPS 可以帮助监控车辆的位置和行驶路线，确保交通安全和减少交通拥堵。
在个人安全方面，监控GPS可以帮助家长追踪孩子的位置，确保其安全。
最后，监控GPS的优势在于其实时性和精准性。
通过监控GPS，我们可以随时随地追踪目标的位置，确保其安全和准确到达目的地。
这种实时性和精准性使得监控GPS成为许多行业不可或缺的工具。
总的来说，监控GPS在现代社会有着重要的应用价值。
通过监控GPS，我们可以实时追踪目标的位置，确保其安全和准确到达目的地。
随着技术的不断发展，监控GPS将会在更多的领域得到应用，为我们的生活带来更多的便利和安全。
监控系统的视频分析技术及其应用
监控系统的视频分析技术及其应用随着科技的不断发展，监控系统在各个领域的应用越来越广泛。
而视频分析技术作为监控系统中的重要组成部分，更是发挥着不可替代的作用。
本文将就监控系统的视频分析技术及其应用展开探讨。
一、视频分析技术概述视频分析技术是指通过对视频图像进行处理和分析，提取出其中的有用信息，实现对视频内容的理解和识别。
视频分析技术主要包括以下几个方面：1. 图像处理：对视频图像进行预处理，包括去噪、增强、边缘检测等，以便后续的分析和识别。
2. 运动检测：通过比较视频帧之间的差异，识别出视频中的运动目标，可以用于监控系统中的入侵检测、人员跟踪等。
3. 物体识别：识别视频中的各种物体，包括人、车、动物等，可以用于智能交通、安防监控等领域。
4. 行为分析：分析视频中物体的运动轨迹和行为特征，可以用于异常行为检测、事件预警等。
5. 人脸识别：识别视频中的人脸信息，可以用于门禁系统、刑侦案件等。
二、监控系统中的视频分析应用1. 安防监控：视频分析技术在安防监控领域有着广泛的应用。
通过视频分析技术，可以实现对监控区域的实时监测，及时发现异常情况并进行预警。
比如在银行、商场、学校等公共场所的监控系统中，可以通过视频分析技术实现对人员活动的监测和识别，提高安全防范能力。
2. 智能交通：视频分析技术在智能交通系统中也有着重要的应用。
通过对交通路口、高速公路等场景的视频进行分析，可以实现车辆的自动识别、交通流量统计、交通事故预警等功能，提高交通管理的效率和水平。
3. 工业生产：在工业生产领域，视频分析技术可以用于对生产线的监控和管理。
通过对生产过程中的视频进行分析，可以实现对设备运行状态的监测、生产效率的提升等目的，帮助企业实现智能化生产。
4. 城市管理：视频分析技术还可以应用于城市管理领域。
通过对城市各个角落的监控视频进行分析，可以实现对城市环境的监测、交通拥堵的预警、城市安全事件的处理等功能，提升城市管理的智能化水平。
车辆GPS 3G视频监控方案资料
车辆GPS+3G视频监控系统方案1需求分析随着国民经济的持续发展，道路交通成为交通运输的重要组成部分。
当前我国道路交通安全形势十分严峻，每年的道路交通事故、特大交通事故都频频发生，其中由于客运车辆超载、超速等引起的事故占了很大的比重，为此交通管理部门加大了执法力度、投入了更多的精力进行治理。
道路客运安全生产事关运输企业的生存发展和职工、群众的生命健康，事关人民群众家庭幸福和和谐稳定，是施工运输企业能否做大做强的重要因素。
进一步加强安全生产管理工作，最大限度地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是企业当前义不容辞的责任。
目前客运安全生产主要存在的一些问题：1）运输企业安全管理薄弱，“企业负责”是道路运输安全管理的基础，是行业安全管理工作的出发点和落脚点。
目前运输企业对安全生产重视不够、投入不足、安全生产责任落实不到实处，部分经营者由于负担过重，受利益驱动，在经营过程中多拉快跑，少数经营业户和从业人员还存在重效益轻安全，严重危及人民群众生命财产安全，给行业安全管理也带来很大困难，给道路运输安全生产带来隐患。
2）从业人员安全服务意识不强，一些驾驶员在从事旅客运输任务时违章操作、超载超速、疲劳驾驶等行为时有发生，严重危及人民群众的生命财产安全，驾驶员违章操作是导致道路交通事故多发的最主要原因。
3）运输安全信息化水平不高。
目前，客运车辆的运营还是缺乏有效的管理监控，运营效率较低，形成了“车在路上两不知”的局面，特别是对司机超载、中途搭客、私自收钱、超速行驶的情况无法了解、无法控制。
上面的一些问题，除了企业必须健全生产制度，落实安全责任，定期开展自查自纠，建立安全例会制度，加强员工的安全培训与教育，增强员工安全责任意识，切实防范道路客运交通事故外，企业应加大安全投入，应用科技手段，预防事故发生，“把钱用在事故预防上，不应将钱用在事故处理上”。
企业应积极应用先进的生产经营设备和具有高科技含量的安全检测设备，以加大投入提升科技水平，以科技装备保障运输安全。
基于定位技术的综合视频监控系统设计与实现
基于定位技术的综合视频监控系统设计与实现
一、综合视频监控系统介绍
综合视频监控系统是一种利用定位技术和视频监控技术来实现的一整套智能化系统，它可以通过可视化的方式监视、控制、分析和预警实时地图上多种对象的位置和行为情况，并能够根据情况采取紧急的安全措施。
综合视频监控系统集成多种定位技术，包括GPS、车载地面站、移动基站定位、标记定位、基站定位、路由定位等，能够及时、准确的获取实体对象的地理位置信息，并将其实时传输给监控中心，实现对实体对象的实时在线监控和控制。
同时，它还集成多种视频监控技术，比如监控摄像头、报警器、红外感应器等，可以实现安全监控、预警、分析和响应等功能。
二、定位技术
1、GPS定位：GPS定位能够有效的实现监控目标的实时定位服务，它能够以非常精确的方式获取实体对象的地理位置信息。
2、移动基站定位：基站定位利用移动基站来实现实体对象的定位，这种方式比GPS定位更灵活，也更为精确。
3、车载地面站定位：车载地面站是一种传统的定位技术，它能够准确的获取实体对象的地理位置信息，并将其实时传输给监控中心，实现对实体对象的实时在线监控和控制。
gps测量仪怎么使用测量坐标视频
GPS测量仪如何使用测量坐标视频GPS测量仪是一种利用全球卫星定位系统（GPS）进行地理位置测量的设备。
它能够准确测量物体或位置的经纬度坐标，并生成可观看的坐标视频。
本文将向您介绍GPS测量仪的使用步骤，帮助您轻松使用它来制作坐标视频。
准备工作在使用GPS测量仪之前，您需要确保准备以下物品：1.GPS测量仪：根据自己的需求选择合适的GPS测量仪。
市面上有各种型号、品牌和功能不同的GPS测量仪可供选择。
2.电池或电源适配器：确保GPS测量仪有足够的电力供应。
3.计算机：用于处理和编辑测量数据以及坐标视频。
测量步骤下面是使用GPS测量仪进行坐标测量和视频制作的详细步骤：1.打开GPS测量仪：按照设备说明书的指示，打开测量仪并确保其正常工作。
2.设置测量参数：根据您的需求，设置测量仪的参数，例如测量模式（单点、连续等）、坐标格式（经纬度、UTM等）以及坐标单位（度分秒、十进制度等）。
3.寻找参考点：选择一个已知经纬度坐标的参考点，例如建筑物的角落或已标记的地理位置。
将参考点的坐标输入到测量仪中。
4.进行测量：将GPS测量仪放置在要测量的物体或位置上，等待一段时间，直到仪器稳定并记录下当前位置的坐标。
在某些情况下，需要进行多次测量并取平均值以提高测量精度。
5.校正误差：由于多种因素的影响（例如遮挡物、信号干扰等），GPS测量可能存在一定的误差。
如果需要更高的测量精度，可以使用差分GPS技术或进行后期校正。
6.导出测量数据：将测量仪中记录的经纬度坐标数据导出到计算机上的数据处理软件中，以便进一步处理。
7.数据处理：在计算机上使用适当的软件，将导出的经纬度坐标数据进行处理和编辑。
根据需要，可以进行过滤、插值或平滑处理来优化测量数据。
8.制作坐标视频：使用视频编辑软件将处理后的坐标数据与地图或背景图像进行结合，生成坐标视频。
视频播放期间，坐标点将随时间变化而移动，形成运动轨迹。
9.导出与分享：将制作完成的坐标视频导出为优化后的视频格式，并根据需要分享给其他人观看。
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东部公交七公司八车队GPS监控平台的应
用与管理制度（暂行）
第一章制度本制度的目的
第一条结合相关法律法规以及公司《司乘人员绩效考核规定》制定本制度，以规范GPS监控操作规程以及监督管理司乘人员的日常行车动态。
第二条保证监控人员在本制度下，严格、有序、科学的按照规程进行统一操作以及保障GPS监控平台的正常运转。
第二章GPS监控室人员设置
GPS监控室负责人：梁健（队长助理）GPS监控室监督人：梁升亮（队长）GPS监控室监控人员：龚文科（站台员）冯广深（站台员）李秀智（站台员）
第三章GPS监控基本原理以及故障分析第一条GPS监控系统的组成
GPS监控系统由GPS终端机、内置移动SIM卡、电线、保险扣、GPS监控平台共同组成。
第二条构成GPS监控各环节的工作原理
GPS终端机负责定位，即将车辆所处的位置、速度、违规预警、静止等信息传递给内置移动SIM卡（SIM卡为移动卡），SIM卡则将GPS终端机所采集的数据通过路基发射站传输回
GPS监控平台，GPS监控平台则显示上述采集的数据，数据为每十秒传输一次。
第三条离线
造成GPS监控平台离线的原因分为：GPS终端机损坏、SIM 卡损坏、SIM卡欠费、线路断开、人为拔线、保险扣损坏、烧毁。
上述任何一种情况的发生，均可产生离线的现象。
平台判定离线反应时间为30分钟。
第四条离线原因排查与维护
1大规模、同线路出现毫无征兆的离线现象，可通过监控平台“设备信息”栏中设备的移动电话号码，随机拨打，以验证SIM卡欠费、损坏的可能。
2通过上述操作，排除SIM卡原因，造成离线仅为GPS 终端机损坏、线路断开、人为拔线、保险扣损坏、烧毁等原因造成的离线。
直到回场后均为离线状态，上述情形造成的离线，需第一时间在车辆回场后进行现场勘查。
对GPS终端机损坏（GPS终端机指示灯显示不正常）、保险扣损坏、烧毁（两个保险丝呈现乌黑、烧毁情形）等情况的，需要现场立刻进行更换。
而出现接驳口断开情形的，需要配合车载视频监控进行该时间段视像的回放，以精准确定人为拔线的可能。
而对于车辆离线三十分钟后该车在平台上又出现在线情形的，需持续跟踪，排除GPS终端机老化而不能正常运作、线路松动而出现断电现象后，可断定为人为拔线后又接上的情形，该情形需约谈司机，
对拒不承认的必须抽调该车视频监控进行验证。
第四章GPS监控的日常工作
第一条清楚、精确、实时、如实、有序、整洁的在《GPS 监控情况登记表》记录车辆的日常运行情况。
第二条对超速、不按线路行驶、甩站等违规行为如实地在《GPS监控情况登记表》上记录，并第一时间汇报给车队负责人，车队负责人第一时间对汇报的违规行为进行核实并作出相关处理决定。
第三条维护GPS监控系统的日常正常运转，排查因GPS 终端机损坏、SIM卡损坏、SIM卡欠费、线路断开、人为拔线、保险扣损坏、烧毁等原因造成的系统运转异常并第一时间作出整改。
第四条依据上述排除法分析，对人为拔线的需上报车队负责人，对有该行为的进行严厉打击。
第五条分析车辆不能达到营运在线三小时的原因，如实、精准记录线路、车牌号、营运在线时间、不达标原因等因素，并在《车辆离线分析表》上进行如实记录、公布。
同时配合修理厂针对纯电动车辆不能正常发车录入维保。
第六条配合营运、统计、质量服务部的日常工作，针对线路日、月车辆平均运行时间的统计、车辆超速、甩站、不按线路行驶提供数据以及技术支持。
第七条开拓创新、与时俱进，在工作中不断探索与学习，
对监控平台上存在的技术漏洞与缺陷应该以书面形式反映到车队，以期监控系统的日益完善。
第五章GPS监控系统与视频监控系统的引申与关联
GPS监控系统、视频监控两项技术现在广泛被用于公司质量服务、安全监测、违规处理、在线率考核、早晚班发车时间、线路运行平均时间的统计等多个部门和领域，对车队日常工作有重大影响，平台、技术上的完善刻不容缓。
其中GPS监控与视频监控系统两者相辅相成，缺一不可。
第一条GPS监控系统存在的问题
1、GPS监控系统由GPS终端机、内置移动SIM卡、电线、保险扣、GPS监控平台共同组成。
GPS终端机损坏、SIM卡损坏、SIM卡欠费、线路断开、人为拔线、保险扣损坏、烧毁等任何一种情况的出现都会显示离线预警，平台处理（反应）时间为30分钟。
反应时间过长，明显与GPS实时监控原则相违背。
也导致部分不法司机拔线后（不超过30分钟）不按线路行驶、超速等违规行为无法被监测到。
2、GPS终端机内置的SIM卡每隔十秒往监控平台（先传输到谷米后台，实时在GPS监控平台上显示）传输所属车辆的位置、速度、违规预警、静止等数据。
存在传输数据间隔过长的问题，数据没有连续性、无法准确的反应车辆实际的运行状况。
特别是对于监控车辆是否甩站，实际操作过程中只能通过推理、计算、侧面印证是否有甩站的行为。
完全做不到直观反
映车辆是否有甩站行为。
第二条车载视频监控系统存在的问题
1、现有的车载视频监控电源连接的均不是车辆长电，车辆熄火三十分钟后，视频监控将不再正常运转。
这种缺陷的存在为不法之徒提供了遮挡摄像头、窃取车内硬盘提供了便利。
2、部分车辆视频录像被抽调出来时，无日期显示，导致无法运用到实际工作中。
3、对现有的视频监控设施，公司对车队监管责任部门并未有明确的规定，亦未对任何人进行过系统的培训。
导致车队管理人员空对着设备而无能为力。
第三条GPS监控系统以及视频监控系统的完善方向
一、GPS监控平台方面的建议
1、建议缩短后台对于断电、GPS终端机损坏、SIM卡损坏等情况的反应时间，可否由原来30分钟缩短至5分钟，甚至更短。
2、进一步缩短GPS终端机往监控平台传输所属车辆的地点、速度等数据的间隔时间，可否由原来每隔10秒传输一次，变为实时传输。
上述两点的实现，需要谷米技术的完善与提高，短期内该系统无法实现上述两点。
二、视频监控方面的建议
1、在不影响车辆用电安全的前提条件下，对于视频监控
的电源连接可否连接长电。
以保证视频监控24小时运转。
2、建议明确车队对监控视频设备监管的部门以及职责，同时对车队负有监管责任的部门人员进行系统的培训。
第四条GPS监控系统与视频监控系统的关联
GPS监控系统因为技术原因存在着诸多不完善的地方，存在着间接表达车辆运行情况的情形。
无法直观的体现车辆运行的实时情况与真实情形，很多情形均需要借助视频监控系统还原当事实际发生的情形。
1、视频监控的存在是决定GPS监控系统的正常运转的重要影像支持。
GPS监控系统先天不足、后天失养，自身的缺陷导致不法人员仅仅只需要一个动作就能让GPS监控系统无法正常监测甚至出现被监测车辆与GPS监控系统的“失联”。
2、GPS监控系统监测的数据包括离线，在各部门中仅仅作为参考的依据之一，更多情况下需要视频监控系统提供直观的视频作为事实依据。
本文性质为暂行的GPS监控制度
GPS监控监督人：梁升亮
GPS监控负责人：梁健
制定人：梁健
东部公交七公司八车队
2016年10月8日。