印度巴基斯坦主要港口
海运货运代理11.3 印巴航线
主要合作的船公司及船期介绍
HPL
船期：
CIX——SK二截四开（与WHL/ EMC共舱）COLOMBO (8)--NHAVA SHEVA (11) CCI——SK四截五开，与NYK/EMC 共舱 Nhava Sheva（14）--PIPAVAV （ 15） LP6—— SK二截三开（与OOCL/NYK共舱）SINGAPORE 4 --COLOMBO (9) VIA SIN舱位： SK LP6—— SK二截三开 4天 YT LP4——YT四截五开 4天
印巴主要国家及港口名
• INDIA 印度
• • • • • • • • CHENNAI /MADRAS清奈 直挂：YT周五 HMM/TSL/RCL 10天 目的港费用CIC/CIS: COSCO USD 100/100 HPL USD 65/130 OOCL USD 75/150 PIL/RCL/TSL /YML USD 100/200 APL USD 115/230 HMM USD 125/250 WHL USD 130/260 BOMBAY(MUMBAI) /孟买 目的港费用USD :TSL 100/200 RCL 90/180 HMM 150/300
EMC
注意事项：
头程：可收珠三角起步，直接加头程费，具体见邮件。 重柜：小重柜 NO OWS,车行在码头付选柜费 RMB150 免柜：印巴的港口都申请了目的港14天免柜，已做进了合约。 目的港费用：ICS: NHAVA SHEVA及其中转 USD55/110(便宜）。CALCUTTA含目 的港PCS
主要合作的船公司及船期介绍
OOCL
船期：
CPX——SK二截三开(与YML共舱) KARACHI(K)(13)//MUNDRA(15)/HAZIRA(18 ) CIX——CW二截四开/ NS四截五开/ HK五截六开 COLOMBO(12D) / NHAVA SHEVA(15D)/ PIPAVAV(17D) 跟APL/ESL/ZIM共舱 CIX3——HK五截六开 NHAVA SHEVA (15) （主收珠三角起步） CEC2——YT天截二开 COLOMBO (10) VIA COLOMBO :TUTICORN/COCHIN VIA SIN CALCUTTA/CHITTAGONG/CHENNAI/DHAKA KTX1——SK六截天开 KTX3——SK二截三开 MAX—— SK五截六开
常用港口信息
叙利亚的主要港口：巴尼亚斯拉塔基亚1.港口代码SYBAN港口英文BANIAS港口中文巴尼亚斯国家英文SYRIAN国家中文叙利亚国家代码SY所属航线地东线英文介绍中文介绍位于叙利亚（全称：阿拉伯叙利亚共和国THE SYRIAN ARAB REPUBLIC）西海岸中部，濒临地中海的东北侧，是叙利亚的最大油港。
有大型炼油厂，每年可炼油近千万吨。
该国东部的原油均由此港输出。
该港属亚热带地中海式气候，盛行西北风。
最高气温约40℃，最低气温约-10℃左右。
全年平均降雨量约1000mm。
每年1～3月有大并可能有冰雹。
港口附近潮汐甚小。
港区主要有6个浮筒泊位，水深达17m，最大可泊10万载重吨的油船。
装卸设备有直径为152.4～609.6mm的输油管，可以直通伊拉克基尔库克（KIRKUK）油田。
装卸速率：每小时装原油达6000吨。
本港无拖船，如果需要，可向拉塔基亚港联系安排。
2.港口代码 SYLAT港口英文L ATTAKIA港口中文拉塔基亚国家英文 SYRIAN国家中文叙利亚国家代码 SY所属航线地东线英文介绍中文介绍位于叙利亚（全称：阿拉伯叙利共和国 THE SYRLAN ARAB REPUBLIC）西北沿海凯比尔（KEBIR）河口西岸，濒临地中海的东北侧，是叙利亚的最大海港。
该港主要为叙利亚西北农业区和城市服务。
主要工业有柞油、轧棉及制革等。
港口距大马士革（DAMASCUS）国际机场约340km。
该港属亚热带地中海式气候，盛行南至西风。
全年最高气温42℃，最低气温为-1℃。
全年平均降雨量约900mm，雨季主要集中11月至次年3月。
年雾日有26天。
本港潮汐甚微。
港区主要码头泊位如下：码头类别泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）───────────── ───── ──────GENERAL CARGO （杂货） 7 1771 11.8BULK CARGO （散货） 3 785 9.4CONTANER （集装箱） 2 450 13.3RO/RO （滚装） 1 200 11.8─── ────13 3206装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、汽车吊、可移式吊、集装箱铲车、跨运车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨，拖船最大功率为809kw。
一带一路重要港口介绍
分享快乐共享知识一带一路重要港口介绍1恰巴哈尔港所属国家：伊朗公里，处于西亚、100位置：阿曼湾东北部，与巴基斯坦瓜达尔港相距大约南亚、中亚和印度洋的交汇之处，地理交通位置极其重要。
印度等都有投资，中国、恰巴哈尔的背后是伊朗和中亚诸国富产矿物的地区，日本、德国、奥地利的企业也有意在恰巴哈尔扩大投资，建立合资企业，作为进推进恰巴哈尔港项目是伊朗政府主导旨在规避波斯湾风险、军中亚市场的基地。
本国东部地区经济发展的一大战略举措，但是客观上与我国的一带一路不谋而合。
中国主要建设项目：4.83(约合6000在基础设施方面，2013年中国主动向伊朗提供万欧元（1）用于升级恰巴哈尔港。
伊朗政府为保证未来庞大的工业用电需求，亿元人民币)， 2016年决定在恰巴哈尔港建设一座核电站并与中国签署了协议。
）经营设施，恰巴哈尔港自由区内已经建立了多个中国投资的商品批发（2公里，是正在建设中的由中国博思石油公司投资20和仓储设置，从自由区向北中国政府正在考虑伊朗关于投资伊朗正在当地建设大型炼油厂。
的石化工业城，巴基斯坦输气管线的建议，如果实现将彻底解决巴基斯坦能源供给严重不足的- 局面，同时有可能为中国提供新的天然气进口通道。
皇京港2所属国家：马来西亚位置：位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市，距离吉隆坡不到150公里。
马六甲皇京港项目地处马六甲海峡战略位置，由3个人造岛和1个自然岛屿组成，占地1366英亩，计划总投资800亿马币。
按照规划，第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区;第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区;第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园;第四岛则为码头、临海工业园。
它符合我国一带一路的需求，皇京港项目本来是马来西亚政府设想旅游地产项目带页眉内容．分享快乐共享知识而马六甲海峡是全球最繁忙动经济发展，但是皇京港这个位置在马六甲海峡上，这正好可以成为一带一路的货运中心。
每年都有许多中国船只航行，的海道之一，”马来政府来中国招商，李克强总理回应说，“中国政府将支持这个项目。
巴基斯坦的主要港口
巴基斯坦的主要港口第一篇：巴基斯坦的主要港口巴基斯坦是一个拥有丰富自然资源和战略地位的国家，其拥有许多重要的港口。
这些港口在国内外贸易以及与其他国家的联系中发挥着重要的作用。
本文将介绍巴基斯坦的三个主要港口：卡拉奇港口、巴基斯坦穆罕默德港口和吉瓦尼港口。
卡拉奇港口是巴基斯坦最大和最繁忙的港口，也是南亚最繁忙的港口之一。
它位于卡拉奇市，是巴基斯坦的商业和金融中心。
卡拉奇港口是巴基斯坦的主要贸易门户，拥有现代化的造船厂和多功能码头，可以容纳各种类型的船只。
卡拉奇港口以其高效和便捷的贸易服务而闻名，每年处理数百万吨的货物，包括石油、化工品、汽车、粮食和其他消费品。
该港口还连接着巴基斯坦的公路和铁路网络，方便货物的运输和转运。
巴基斯坦穆罕默德港口位于俾路支省的首府卡拉奇以西约120公里处，是巴基斯坦的第二大港口。
它是巴基斯坦的主要石油出口港口，还是其它商品的重要集散地。
巴基斯坦穆罕默德港口拥有现代化的码头设施，能够容纳大型油轮和散货船。
该港口的吞吐量仍在不断增长，成为巴基斯坦战略运输走廊计划的关键组成部分。
此外，巴基斯坦穆罕默德港口还拥有一座大型工业区，吸引了许多国内外企业投资。
吉瓦尼港口位于俾路支省的吉瓦尼市，是巴基斯坦的第三大港口。
它是巴基斯坦对外贸易的重要枢纽，主要用于进出口石油和天然气以及相关产品。
吉瓦尼港口拥有一座现代化的码头，能够容纳大型油轮和散货船。
该港口还与中国的瓜达尔港口相连，两港共同组成了“丝绸之路经济带”的重要一部分。
吉瓦尼港口的发展为俾路支省带来了经济增长和就业机会，也为巴基斯坦与中国的经济合作提供了便利。
总之，卡拉奇港口、巴基斯坦穆罕默德港口和吉瓦尼港口是巴基斯坦的主要港口，它们在国内外贸易和与其他国家的联系中起着重要作用。
这些港口的现代化设施和高效服务为巴基斯坦的经济发展和国际合作提供了宝贵的支持。
巴基斯坦将继续致力于发展港口基础设施，以更好地满足国内外贸易的需求，并为促进地区经济一体化做出贡献。
巴基斯坦瓜达尔港战略位置评述
瓜达尔港战略位置评述——瓜达尔港战略位置重要，欲臻成熟军港尚需时日有评论称中国将在巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国、缅甸，马尔代夫建设一系列港口和补给站构建珍珠链，其中，瓜达尔港就是那最大的一颗“珍珠”。
网易军事将为您解读瓜达尔港对于中国的战略意义。
2001年，穆沙拉夫总统向中国提出合作建设瓜达尔港的请求。
鉴于中巴传统友好关系，以及缩短中国西部省份对外贸易出海口的考虑，中方同意向巴基斯担提供帮助，合作建设这一项目。
图为瓜达尔港。
一、2001年中国投资巴方出地合作建设瓜达尔港瓜达尔只是巴基斯坦名不见经传的港区小城瓜达尔是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个港口小城，位于东经62度、北纬25度附近，地处波斯湾出口东翼，与阿曼的马斯卡特遥遥相对，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。
因为气候、地理等因素影响，俾路支省一直是巴基斯坦最为贫困的地区。
1987年巴政府就将瓜达尔港开发项目提上了议事日程，但因资金技术等方面原因一直未能付诸实施。
中国投资1.98亿美元与巴方合作建设瓜达尔港2001年，穆沙拉夫总统向中国提出合作建设瓜达尔港的请求。
鉴于中巴传统友好关系，以及缩短中国西部省份对外贸易出海口的考虑，中方同意向巴基斯担提供帮助，合作建设这一项目。
中方以无偿援助、优惠贷款和低息贷款等形式向巴方提供1.98亿美元融资。
巴基斯坦负责余下近5000万美元的融资。
由于该项目对中巴两国都具有十分重要的意义，因此中国政府选派了国内港口建设的“王牌军”——中国港湾建设(集团)总公司总承包和管理这一项目。
吴邦国副总理在典礼致辞中指出：“中国政府十分重视瓜达尔港口项目，选派了中国最优秀的施工队伍，他们将与巴基斯坦有关方面一起，用最先进的技术和装备，不仅将按期、保质地完成任务，而且将把瓜达尔港建设成为全优的工程，成为象征中巴友谊的又一个标志性工程。
”2002年吴邦国副总理指出中国政府十分重视瓜达尔港口项目，选派了中国最优秀的施工队伍。
巴基斯坦的主要港口
巴基斯坦的主要港口巴基斯坦位于亚洲南部，毗邻印度、伊朗、阿富汗和中国等国家。
作为一个拥有多元文化的国家，巴基斯坦以其独特的自然、地理和人文资源而闻名于世界各地。
截至2021年，巴基斯坦共有3个主要港口，分别是卡拉奇港口、管辖港口和加达尼港口。
这些港口在巴基斯坦经济和外贸方面具有举足轻重的地位。
在下面的文本中，我们将详细介绍巴基斯坦主要港口的情况。
1. 卡拉奇港口卡拉奇港口位于巴基斯坦最大城市卡拉奇市，是巴基斯坦最大和最繁忙的港口。
卡拉奇港口占地面积350平方公里，是亚洲最繁忙的港口之一。
卡拉奇港口在全球贸易中起着重要的作用，是世界上最大的集装箱港之一。
它的容量可达2000万TEU。
卡拉奇港口还提供铁路、航空、公路等配套设施，以提高其物流效率。
此外，由于其地理位置的重要性，卡拉奇港口也被认为是具有战略意义的港口。
2. 管辖港口管辖港口位于巴基斯坦的俾路支省，是巴基斯坦另一个重要的港口。
管辖港口具有极大的地缘战略优势，因为它位于阿拉伯海的最南端，是通向海湾地区和中东地区的最短路线。
管辖港口在物流领域内起着重要的角色，世界各国的水上运输体系都与之有着紧密的联系。
为了增加其容量和提高效率，管辖港口正在进行最新的扩建项目，使得其能够容纳更多船只和更多的集装箱。
因此，这使得该港口与卡拉奇港口一样具有巨大的发展潜力。
3. 加达尼港口加达尼港口位于科达尔巴赫省的港口城市卡达兹。
这个港口的历史可以追溯到13世纪，已经成为连接南部巴基斯坦和国际市场的重要枢纽。
加达尼港口是巴基斯坦的第二大油港，其油品的贸易占到了该国进出口总值的40％以上。
自然港湾是该港口的主要特点，其海水深度达到了18米，是世界上最深的纯天然水深港口之一，因此也是一个重要战略地点，吸引了各国进行商业活动的关注。
总之，巴基斯坦的主要港口卡拉奇港口、管辖港口和加达尼港口在国际贸易和物流方面发挥着重要的作用。
这些港口的发展战略已经透露出巨大的潜力，并起着推动巴基斯坦经济发展的重要作用。
印度的主要港口和城市
印度的主要港口和城市有哪些？1.新德里（NEW DELHI）新德里是印度的首都，全国政治和文化中心，也是印度铁路与航空交通中心。
新德里位于恒河支流亚穆纳河畔，由新、老德里两部分组成，面积1483平方公里，人口1100多万。
德里相传有近3000年的历史。
12世纪末，征服印度的外来穆斯林开始在德里建都。
17世纪中叶，莫卧尔王朝皇帝沙杰罕迁都至此后，德里的地位才日趋显著。
19世纪中叶，英帝国主义占领了印度，把首都迁到了加尔各答。
1857年印度爆发民族大起义，反对外来统治，德里成为起义的中心之一。
1911年德里再次成为印度的首都。
随后在德里西南开始兴建新城，即新德里。
1947年印度独立后定都新德里。
新德里是印度联邦政府和议会所在地。
自独立以来，新德里发展很快。
不但传统的小型工业和家庭手工业有较大发展，而且陆续建起一些规模较大的现代化工业，如纺织、化工、机械、电器和电子工业等。
根据城市规划，工业区均在郊外。
新德里也是文化教育中心，这里有许多著名的博物馆、纪念馆、高等学府和科研机构，著名的尼赫鲁大学就位于市郊。
新德里还是全国的旅游中心，名胜古迹很多，其中著名的有：圣雄甘地墓，印度门，红堡，古特伯高塔等。
2.孟买（MUMBAI，原称BOMBAY）孟买是印度第一大城市，全国工商、金融中心，西部铁路、航空枢纽，面积603平方公里，人口1700万。
位于印度西部，濒临阿拉伯海，是个天然良港，被称为印度的“西部门户”，也是印海军的重要基地和马哈拉施特拉邦的首府。
“孟买”一词，一说来源于当地渔民的保护女神“MUMBADEVI”或“MUMBAI”;一说来自葡萄牙语“BOMBAHIA”(意为“好港口”)。
16世纪初，古吉拉特苏丹把此地割让给葡萄牙殖民主义者。
1911年，它又被作为葡萄牙公主的嫁妆送给了英国。
孟买原为7个岛屿，英国人接管后大兴工程，使之连成一个半岛，并建立了城堡和商港。
著名的“印度门”(GATE OF INDIA)是为纪念英王乔治五世1911年访印在此登陆而建。
一带一路重要港口介绍
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一带一路重要港口介绍
1恰巴哈尔港
所属国家：伊朗
位置:阿曼湾东北部，与巴基斯坦瓜达尔港相距大约１０0公里，处于西亚、南亚、中亚和印度洋的交汇之处，地理交通位置极其重要。
(2)经营设施,恰巴哈尔港自由区内已经建立了多个中国投资的商品批发和仓储设置，从自由区向北20公里，是正在建设中的由中国博思石油公司投资的石化工业城，正在当地建设大型炼油厂。中国政府正在考虑伊朗关于投资伊朗-巴基斯坦输气管线的建议，如果实现将彻底解决巴基斯坦能源供给严重不足的局面，同时有可能为中国提供新的天然气进口通道。
4科伦坡港
所属国家：斯里兰卡,又名斯里兰卡科伦坡港人工港
位置:位于斯里兰卡西南沿海凯拉尼(KELAＮI)河口南岸,濒临印度洋北侧,是斯里兰卡的最大港口，也是世界上最大的人工港口之一,是欧亚、太平洋、印度洋地区的世界航海线的重要中途港口之一。
中国主要建设项目:
科伦坡港城项目由中国交建集团和斯里兰卡港务局合作开发,一期投资14亿美元，是斯里兰卡史上最大的外商投资项目。二期将吸引世界各地的投资,投资额有望达到130亿美元,将为科伦坡打造一个新中央商务区，并为斯里兰卡创造上万个高收入的就业机会。科伦坡南港集装箱码头20１4年4月全部投入运营后，助推科伦坡港成为当年全球吞吐量增长最快的港口。
中国还获得了马来西亚沙巴州亚庇市的一处原油港口使用权,这里靠近中国的南沙群岛。中国在马来西亚的建设是在推动“一带一路”经济建设，这个港口建好以后,对一些抢险救灾,包括像马航MＨ3７0失联之后，中国军队的力量可能会利用这个港口进行一些相关人道主义救援和相关的这种支援。包括我们在亚丁湾护航，从这里进行补给都是有可能的。