直动式减压阀特性曲线仿真

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意大利duplomatic直动式减压阀原理图

意大利duplomatic直动式减压阀原理图

意大利duplomatic直动式减压阀原理图duplomatic减压阀是带集成电动比例控制的直动式减压阀,连接表面符合ISO 4401标准,减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。

从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。

然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

-用作先导阀,用于液压回路的压力控制。

-阀门可用于不同类型的集成电子设备,具有模拟或现场总线接口:具有紧凑型集成电子元件的 GL版本,具有模拟接口或带有IO-Link和CanOpen 的现场总线,具有5针M12连接;GH版本,带集成电子设备,用于现场总线,主连接为11极+ PE。

-它们具有螺线管电流监视功能。

-提供五个压力调节范围,高350 bar。

-阀门易于安装。

数字卡直接管理设置。

作用原理:减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。

定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。

这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。

工作原理:减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。

减压阀快易优自动化选型有收录。

该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。

集成电子产品-原理图:注意事项1.为了操作和维护方便,该阀一般直立安装在水平管道上。

基于AMESim的减压阀建模与仿真

基于AMESim的减压阀建模与仿真

智者论道智库时代 ·241·减压阀是机车空气管路系统的重要部件,本文利用AMESim 软件对减压阀进行建模并仿真分析,得到减压阀各关键参数的最优取值范围,为减压阀的选型提供依据。

一、减压阀结构及工作原理图1为减压阀结构原理图[1]。

如图所示,初始状态时,低压腔室p2中无压力,调压弹簧2推动膜片4和阀杆5下移,阀杆5再推动阀芯7下移,阀口打开,此时高压腔室p1中压力空气输入到低压腔室p2中。

低压腔室p2压力逐渐上升,同时经阻尼孔6流向膜片4下表面腔室。

当膜片4下表面气体向上推力F2等于调压弹簧向下推力F1时,阀芯7在复位弹簧8的作用下向上移动,阀口关闭,高压腔室p1中压力空气输入到低压腔室p2中的通道关闭,低压腔室p2中的气压不再上升,此时低压腔室p2中即有稳定压力输出。

通过调节调压弹簧2、3的预紧力,即可调节减压阀的输出压力[2]。

图1 直动式减压阀结构原理图1、手柄;2、调压弹簧;3、溢流阀;4、膜片;5、阀杆;6、阻尼孔;7、阀芯;8、复位弹簧二、减压阀AMESim 模型建立A M E S i m (A d v a n c e d M o d e l i n g Environment for performing Simulationof engineering systems)为多学科领域复杂系统建模仿真平台。

用户可以在这个单一平台上建立复杂的多学科领域的系统模型,并在此基础上进行仿真计算和深入分析,也可以在这个平台上研究任何元件或系统的稳态和动态性能。

AMESim 软件采用基于物理化图形建模方法,因此对于气动减压阀来说,利用AMESim 软件建模仿真更加方便与准确[3]。

减压阀的AMESim 模型如图2。

调压弹簧3推动阀芯质量块5向右移动,阀芯6打开,高压腔室9内压力空气通过阀口进入低压腔室12中,进一步经过阻尼孔11进入膜片下腔室10。

当膜片下腔室10中压力作用在膜片上推力F2等于调压弹簧3对膜片下推力F1时,阀芯6向左移动,阀口关闭,高压腔室9中压力空气通向低压腔室12的通道关闭,低压腔室12中压力稳定在设定压力值。

减压器特性实验指导书

减压器特性实验指导书

减压器特性实验1 实验目的(1)深入了解减压器工作原理及其工作特性。

(2)研究减压器的静态特性,掌握测定减压器静态特性的方法,掌握减压器静态特性的一般规律。

(3)了解减压器的过渡过程压力曲线测定方法,增加对减压器动态特性的感性认识。

2 实验背景2.1减压器的应用减压器不仅广泛应用于油、气工业、化工行业、能源工业、基础设施建设等行业,在航空航天领域也发挥着重要作用。

在航天行业中,减压器可应用于地面设备(包括地面试验设备)、导弹/运载火箭和卫星航天器。

具体而言,减压器可用于:(1)地面试验吹除系统。

受系统工作压力的限制,此类减压器出口压力较低,精度要求也不是很高,但质量流量大,要求有较好的启动稳定性。

(2)地面试验或弹箭体供气系统。

对于使用气体推进剂的地面发动机试验系统或弹箭体而言,其供气系统中都必须使用到减压器,以保证稳定的压力和流量供应,对减压器的精度!动态特性要求较高。

(3)地面试验或弹箭体液体推进剂输运系统。

减压器为推进剂储箱提供恒定的压力,进而为发动机提供需要的推进剂,其出口压力影响到发动机的工作状态,直接关系到整个系统推进剂供应的准确性与安全性,是影响整个发动机推力稳定性的一个重要因素,因此对减压器精度要求较高。

(4)航天器的姿态和轨道控制。

在卫星、探空火箭、宇航控制系统、空间站对接操纵系统中以及弹体姿态控制系统中的的冷气推进系统中,减压器出口的气体直接送至喷管进行姿态或轨道控制,具有开启次数频繁,流量变化大的特点,对动态特性、工作范围、控制精度、可靠性和寿命都有较高的要求。

(5)提供基准压力或控制其它调节器。

利用减压器出口压力稳定的特点,将其作为其它压力调节器的基准元件,具有流量小,动态稳定性好的特点。

2.2减压器的工作原理以图1.1所示的最为典型的直动型减压阀的构造为例简单阐述减压阀的工作原理。

旋转减压阀上方手柄压紧调节弹簧,调节弹簧通过溢流阀座向下压膜片,进而向下压主阀芯杆、主阀芯而打开主阀芯,一次侧入口压缩空气经过主阀芯流向二次侧出口。

直动式减压阀仿真作业

直动式减压阀仿真作业

题目气动作业之直动式减压阀关键参数仿真姓名与学号马韶君(**********)年级与专业机械电子工程1002班所在学院机械工程学系(1) 减压阀的特性曲线减压阀的特性曲线主要为压力特性曲线、流量特性。

压力特性曲线是指在流量不变时,输入压力变化引起输出压力变化的特性曲 线;流量特性曲线是指在输入压力不变时,输出流量变化引起输出压力变化的特 性曲线;理想的特性曲线如图所示。

减压阀理想的特性曲线(2) 受力分析及特性曲线①作用在主阀芯及膜片受力分析:“向上的力”有P1 作用在主阀芯底部的力,P2 作用在膜片上的向上的力; “向下的力”有弹簧力FS ,P2 作用在主阀芯的向下的力假设作用在主阀芯的面积为A2,膜片面积为A ,弹簧预紧压缩量为X0,弹簧刚度为K ,阀口开度为ΔX ,则力学平衡方程如下:220221)(A P X X K A P A P +∆-=+(1)式(1)变换可得:)/())((22102A A A P X X K P --∆-=(2)当流量增加时,阀口开度增加,P2 会减小;当P1 增加时,为了保证流量不变,阀口开度会减小,P2 会增加。

②经查阅,一维等熵流动的质量流量的精确计算公式为:G=这里我们取:11111**-+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+γγγγRT P S ⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎣⎡⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+γγγγγ11221211*1*12**P P P P RT P S 5283.012≤P P 5283.012>P P 5283.012>P P即:(3)将因为气体流动很快,故可将气体流动过程视为绝热过程,有γ=1.4。

另外,取标准状态下空气密度ρ=1.205㎏/m ³ ,得到流量表达式(4)③减压阀参数的选取 阀口半径r2—10mm膜片半径r1—20mm弹簧刚度K —100KN/m 锥阀锥角—45°气体常数R —287.1N ·m(Kg ·K)气体温度T —300K弹簧预紧压缩量为X0—20mm主阀芯的面积4242r A π=, 膜片面积421r A π=。

减压阀充填过程动态特性仿真

减压阀充填过程动态特性仿真

2006年第5期导弹与航天运载技术No.52006总第285期MISSILE AND SPACE VEHCILE Sum No.285收稿日期:2005-08-09作者简介:陈晓琴(),女,工程师,主要从事液体火箭发动机阀门的研制工作文章编号:1004-7182(2006)05-0045-05减压阀充填过程动态特性仿真陈晓琴(北京航天动力研究所,北京,100076)摘要:通过建立减压阀充填过程动态数学模型,进行非线性仿真计算,得出减压阀以及管路中各腔压力响应特性,进而用过渡时间及超调量分析减压阀的稳定性,给出减压阀结构参数和工作参数对动态特性的影响。

关键词:火箭发动机;减压阀;仿真;稳定性中图分类号:V43文献标识码:ADynamic Simulation of the Pressure Reducing V alve in Filling ConditionsChenXiaoqin(Beijing Aerospace Propulsion Institute ,Beijing ,100076)Abstr act :A nonlinear simulating computation is performed by establishing a dynamic mathematical model of the pressure reducing valve in filling process,to characterize the pressure response in the valve and in piping of the system.The stability of the pressure reducing valve are analyzed by the transit time and the overshoot.The influences of several structure parameters and operating parameters on dynamic behavior of the valve are also given .Key Words :Rocket engine ;Pressure reducing valve ;Simulating ;Stability1前言减压阀充填是将气源的高压减低并稳定到所需的压力,在出口电磁阀打开时给下游的被控阀容腔提供操纵气,其动态特性是当有外界干扰时(此处为出口电磁阀突然打开),减压阀内部各腔压力的响应特性。

直动式三通电液比例减压阀动态性能研究

直动式三通电液比例减压阀动态性能研究

直动式三通电液比例减压阀动态性能研究作者:姚佳来源:《科技创新导报》2012年第35期摘要:建立了直动式三通电液比例减压阀传递函数,对不同出口容腔体积时的动态响应特性进行了试验,分析与试验表明合理设定出口容腔体积可使比例减压阀得到高的动态响应,为工程上需要高响应比例减压阀提供了设计依据。

关键词:直动式电液比例减压阀动态特性传递函数出口受控容腔体积中图分类号:TH137.5 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)12(b)-00-02The investigation on dynamic characteristics for direct operated electro-hydraulic three way proportional pressure reducing valveYao JiaElectronic and Information Engineering Department of Changsha Social Work College Changsha,China,410004Abstract:The transfer function for direct operated three way proportional pressure reducing value is presented. The dynamic characteristic of the valve are simulated for different outlet volume. Simulation analysis and experiment sho w that reasonable set the valve core’s outlet control volume size can enable the proportional pressure reducing valve have high dynamic characteristic. It provided design basis on the proportional pressure reducing valve which want to have high frequency-response characteristic.Key words:direct operated electro-hydraulic proportional pressure reducing valve; dynamic characteristic; transfer function; outlet control volume目前工业中液压制动系统的应用越来越广泛,对其制动的快速性提出了更高的要求。

基于AMESim的直动式减压阀动态特性仿真分析

基于AMESim的直动式减压阀动态特性仿真分析

基于AMESim的直动式减压阀动态特性仿真分析顾存行;毛虎平;王强;石运才【摘要】Selecting the direct-acting pressure reducing valve for the study,its mathematical model is established.Based on the analysis of direct-acting pressure reducing valve structure and working principle,and the complex multi-disciplinary systems modeling and simulation platform AMESim,steady-state and dynamic properties are in-depthly analysed and simulated.Then the impact of different numerical parameters is analysed to produce the valve dynamic characteristics.The comparison with the simulation curve and the experimental results shows that:reasonable selection of direct-acting pressure reducing valve body parameters can optimize the dynamic analysis of the valve body,and research results can provide a reliable theoretical basis for the direct-acting pressure reducing valve mechanical design.%选择直动式减压阀为研究对象,建立其数学物理模型,并在分析直动式减压阀的结构和工作原理的基础上,基于复杂的多学科领域系统建模仿真平台AMESim,对其进行稳态及动态的深入分析和仿真计算,分析减压阀不同的数值参数对减压阀动态特性的影响,由仿真曲线和实验结果对比可知:直动式减压阀的阀体参数的合理选取对阀体的动态分析以最优化,研究结果可为直动式减压阀的机械设计提供可靠的理论分析依据.【期刊名称】《机械设计与制造》【年(卷),期】2017(000)005【总页数】4页(P234-237)【关键词】直动式减压阀;AMESim;参数;动态特性【作者】顾存行;毛虎平;王强;石运才【作者单位】中北大学机械与动力工程学院,山西太原030051;中北大学机械与动力工程学院,山西太原030051;中北大学机械与动力工程学院,山西太原030051;中北大学机械与动力工程学院,山西太原030051【正文语种】中文【中图分类】TH16;TH137减压阀,又称调压阀,属于压力控制阀的范畴。

直动式减压阀特性曲线仿真

直动式减压阀特性曲线仿真

直动式减压阀特性曲线的仿真一、直动式减压阀简介减压阀的作用是将系统压力减压、稳压的一种控制元件,其调节方式粉直动式、先导式两种。

如图所示,直动式减压阀由主阀芯、膜片、弹簧、调节手柄、主阀体组成,其核心部件是主阀芯、膜片和调节弹簧。

P1为气源压力,P2为减压输出压力,F S为弹簧压紧力,当P2A<F S时,主阀芯向下移动,主阀口打开,P2上升;当P2A>F S时,主阀芯上移,将主阀口关闭,膜片继续上移,气体会从膜片的泄压口溢流到大气中,使P2下降;当输出压力降到调定压力F S/A时,膜片上的受力会保持平衡状态。

二、减压阀的特性曲线减压阀的特性曲线主要为压力特性曲线、流量特性、溢流特性。

压力特性曲线是指在流量不变时,输入压力变化引起输出压力变化的特性曲线;流量特性曲线是指在输入压力不变时,输出流量变化引起输出压力变化的特性曲线;溢流特性曲线是指溢流量与输出压力间的关系,一般减压阀的溢流能力很小,不会在系统中当溢流阀使用,在绝大多数系统中,一般不用考虑减压阀的溢流特性曲线。

三、减压阀的工作原理和受力与流量分析1.作用在主阀芯及膜片受力分析:“向上的力”有P1作用在主阀芯底部的力,P2作用在膜片上的向上的力;“向下的力”有弹簧力F S,P2作用在主阀芯的向下的力。

假设作用在主阀芯的面积为A2,弹簧预紧压缩量为X0,弹簧刚度为K,阀口开度为ΔX,则力学平衡方程如下:2.阀内流量与压强的分析:根据气体伯努利质量流量方程:Se—有效截面积;阀口的最小面积呈圆台状,且阀口半径,锥阀锥角,计算得k—气体的比热容,理想气体比热容为1.40;R—气体常数;T—气体温度3.参数选择阀口半径r2—8mm膜片半径r1—18mm弹簧刚度K—100KN/m标准状态下的气体密度—1.185kg/m³锥阀锥角—45°气体常数R—287.1N·m(Kg·K)气体温度T—293.15K弹簧预紧压缩量为X0—15mm四、利用Matlab仿真生成特性曲线1.出口压力与气体流量的特性曲线利用之前得出的力学平衡方程和质量流量方程,并且通过中间变量△X,可以求得p2与Q 的关系,进而得到特性曲线。

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直动式减压阀特性曲线的仿真
一、直动式减压阀简介
减压阀的作用是将系统压力减压、稳压的一种控制元件,其调节方式粉直动式、先导式两种。

如图所示,直动式减压阀由主阀芯、膜片、弹簧、调节手柄、主阀体组成,其核心部件是主阀芯、膜片和调节弹簧。

P1为气源压力,P2为减压输出压力,F S为弹簧压紧力,当P2A<F S时,主阀芯向下移动,主阀口打开,P2上升;当P2A>F S时,主阀芯上移,将主阀口关闭,膜片继续上移,气体会从膜片的泄压口溢流到大气中,使P2下降;当输出压力降到调定压力F S/A时,膜片上的受力会保持平衡状态。

二、减压阀的特性曲线
减压阀的特性曲线主要为压力特性曲线、流量特性、溢流特性。

压力特性曲线是指在流量不变时,输入压力变化引起输出压力变化的特性曲线;
流量特性曲线是指在输入压力不变时,输出流量变化引起输出压力变化的特性曲线;
溢流特性曲线是指溢流量与输出压力间的关系,一般减压阀的溢流能力很小,不会在系统中当溢流阀使用,在绝大多数系统中,一般不用考虑减压阀的溢流特性曲线。

三、减压阀的工作原理和受力与流量分析
1.作用在主阀芯及膜片受力分析:
“向上的力”有P1作用在主阀芯底部的力,P2作用在膜片上的向上的力;“向下的力”有弹簧力F S,P2作用在主阀芯的向下的力。

假设作用在主阀芯的面积为A2,弹簧预紧压缩量为X0,弹簧刚度为K,阀口开度为ΔX,则力学平衡方程如下:
2.阀内流量与压强的分析:
根据气体伯努利质量流量方程:
Se—有效截面积;
阀口的最小面积呈圆台状,且阀口半径,锥阀锥角,计算得
k—气体的比热容,理想气体比热容为1.40;
R—气体常数;
T—气体温度
3.参数选择
阀口半径r2—8mm
膜片半径r1—18mm
弹簧刚度K—100KN/m
标准状态下的气体密度—1.185kg/m³
锥阀锥角—45°
气体常数R—287.1N·m(Kg·K)
气体温度T—293.15K
弹簧预紧压缩量为X0—15mm
四、利用Matlab仿真生成特性曲线
1.出口压力与气体流量的特性曲线
利用之前得出的力学平衡方程和质量流量方程,并且通过中间变量△X,可以求得p2与Q 的关系,进而得到特性曲线。

Matlab函数程序:
function[q,p2]=liuliang(p1,p2max)
r2=0.008;
r1=0.018;
K=100000;
rou=1.185;
a=3.14/4;
X0=0.015;
A1=3.14*(r1)^2;
A2=3.14*(r2)^2;
q=zeros(1,10000);
p2=linspace(10,p2max,10000);
for i=1:10000
X=X0-(p1*A2+p2(i)*A1-p2(i)*A2)/K;
Se=0.9*3.14*(2*r2-X*cos(a)*sin(a))*X*cos(a);
q(i)=0.00236*Se*p1/rou;
end
a)p1=10bar时:
窗口运行:
>>[q,p2]=liuliang(1e6,1.5e6);
>>plot(q,p2,'r');
>>xlabel Q(m3/s);
>>ylabel p2(pa)
产生曲线:
0.20.250.30.35
0.40.450.5
02
4
6
8
10
12
5
Q(m3/s)p 2(p a )b)p1分别等于10bar 、20bar 、3bar 、8bar 时的特性曲线
窗口运行:
>>[q1,p2]=liuliang(1e6,1.5e6);
>>[q2,p2]=liuliang(2e6,1.5e6);
>>[q3,p2]=liuliang(0.3e6,1.5e6);
>>[q4,p2]=liuliang(0.8e6,1.5e6);
>>plot(q1,p2,q2,p2,'--',q3,p2,'o',q4,p2,'.');
>>xlabel Q(m3/s);
>>ylabel p2
获得曲线:
5
Q(m3/s)p 2(p a )
2.出口压力与入口压力的特性曲线
利用质量流量方程,可以解方程得到开度X 与流量Q 和入口气压p1的关系:Matlab 函数程序:
function [p1,p2]=pressure(Q,p1max)r2=0.008;r1=0.018;K=100000;p2=zeros(1,10000);
p1=linspace(800000,p1max,10000);
for i=1:10000X=0.016-(0.000128-1005.1*Q/p1(i))^0.5;
p2(i)=(K*(0.015-X)-p1(i)*3.14*r2^2)/(3.14*(r1^2-r2^2));
end end a)令流量Q=0.05m ³/s
窗口运行:
>>[p1,p2]=pressure(0.05,1200000);
>>plot(p1,p2)
>>ylabel p2(pa);
>>xlabel p1(pa);
得到曲线:
0.80.850.90.951
1.05 1.1 1.15 1.2x 106
5
p 2(p a )p1(pa)b)Q 分别等于0.05m ³/s 、0.055m ³/s 、0.06m ³/s 时的特性曲线
窗口运行:
>>[p1,p21]=pressure(0.05,1200000);
>>[p1,p22]=pressure(0.055,1200000);
>>[p1,p23]=pressure(0.06,1200000);
>>plot(p1,p21,p1,p22,'.',p1,p23,'o')
>>ylabel p2(pa);
>>xlabel p1(pa);
获得曲线:
0.80.850.90.951
1.05 1.1 1.15 1.2x 106
5
p1(pa)p 2(p a )由此可见,当流量保持不变时出口气压p2随入口气压p1的增大而增大。

而当流量变大时,q2随Q 的变化而减小。

五、心得体会
第一次气动作业就是完全开放式的仿真实验,压力不小。

整个作业断断续续将近做了两个礼拜,其中查公式,选参数,编程序,调曲线,每一步都不轻松,但是还是坚持过来了。

虽然最后的曲线不是很好,但还是觉得这个过程让我学会了很多。

加深了对直动式减压阀的理解,熟悉了Matlab 的使用,更重要的是,让我学着用工程的视角去看一个简单的问题。

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