基于PLC交通灯控制系统设计及教学应用
基于plc的交通信号灯控制系统
基于plc的交通信号灯控制系统随着城市交通的日渐拥堵，如何高效地控制车辆行驶已经成为各个城市管理部门面临的重要问题之一。
交通信号灯控制系统就是这样一个能够有效管理城市道路流量的关键性系统，它能够保证城市交通的有序性和安全性。
本文将探讨基于PLC 的交通信号灯控制系统的关键技术和应用，并提供一些实用的建议。
一、PLC的定义和特点PLC是可编程逻辑控制器的英文缩写，主要用于对生产线的自动化进行控制。
PLC的特点主要如下：1. 单元化结构：PLC是由多个模块组成的，它们的连接可以通过接头进行实现，这使得PLC在故障排查和升级换代补充等方面具有非常高的灵活性。
2. 可编程性：PLC是一种具有可编程性质的控制器，它可以通过编写软件控制逻辑来完成不同的任务。
这个特点无疑给PLC带来了灵活性和处理许多任务的能力。
3. 开放性：PLC在不同设备之间的通信上没有固定界面，因此可以与各类设备进行通信和控制，从而为企业实现自动化工厂的高效运行打下了基础。
二、基于PLC的交通信号灯控制系统的优势交通信号灯控制系统是一种广泛应用的城市管理系统，它可以改善城市交通状况，保障公众出行的安全和便捷。
在传统的交通信号灯控制系统中，信号灯的控制主要依靠人工控制，这种方式存在控制不准确，响应时间慢等问题。
而基于PLC的交通信号灯控制系统具有以下明显优势：1. 灵敏度高：基于PLC的交通信号灯控制系统具有非常高的信号响应速度，它可以迅速捕捉到交通状况的变化，并做出快速的响应。
这使得交通信号灯控制系统在处理大量车辆流量时非常可靠。
2. 稳定性高：PLC控制器具有非常高的抗干扰能力和系统稳定性，这使得交通信号灯控制系统能够稳定工作长时间，从而降低了故障发生的概率。
3. 操作简便：基于PLC控制器实现交通信号灯控制系统还具有操作简便的特点，用户可以通过简单的鼠标操作和编程即可实现信号灯的控制，这降低了操作难度和工作量。
三、基于PLC的交通信号灯控制系统的实现基于PLC的交通信号灯控制系统采用模块化结构，主要分为PLC控制器模块、输入输出模块、CPU模块、显图片和其它相关模块。
毕业设计基于PLC的智能交通灯的设计
毕业设计基于PLC的智能交通灯的设计随着科技的快速发展，智能化已经成为了交通系统的重要发展方向。
在城市交通管理中，智能交通灯控制系统发挥着至关重要的作用。
本文将介绍一种基于PLC（可编程逻辑控制器）的智能交通灯设计，旨在提高交通效率，确保交通安全，并改善交通环境。
一、设计背景与目的城市交通问题一直是困扰人们的难题，高峰期的拥堵和交通事故频发等问题给人们的生活带来了诸多不便。
传统的交通灯控制系统已无法满足现代交通的需求，因此需要一种更加智能化、高效的交通灯控制系统来解决这些问题。
本设计的目的是通过PLC技术，实现交通灯的智能化控制，提高道路通行效率，减少拥堵和交通事故的发生。
二、设计方案1、系统架构本设计采用PLC作为核心控制器，通过传感器采集道路交通信息，如车流量、车速、车道占有率等，根据采集到的信息对交通灯进行智能控制。
同时，系统还包括人机界面（HMI），以便工作人员对系统进行监控和调试。
2、硬件选型PLC选用具有强大计算能力和稳定性的西门子S7-1200系列，该系列PLC具有丰富的IO接口和通信端口，适合用于本设计的控制需求。
传感器选用海康威视的车流量检测器，能够实时监测道路车流量，为PLC提供控制依据。
HMI选用昆仑通态的触摸屏，能够直观地展示系统运行状态和交通信息。
3、软件设计软件部分包括PLC程序和HMI界面设计。
PLC程序主要实现道路交通信息的采集、处理和交通灯的控制逻辑。
HMI界面设计则要实现系统状态的监控、交通信息的展示和人工干预等功能。
软件设计采用模块化的思路，便于后续的维护和升级。
三、功能特点本设计的智能交通灯具有以下功能特点：1、实时监测：通过传感器实时监测道路车流量、车速和车道占有率等信息，为PLC提供控制依据。
2、智能控制：根据监测到的交通信息，PLC能够实现交通灯的智能控制，包括绿灯时间的动态调整、红灯时间的优化分配等，以提高道路通行效率。
3、安全保障：通过实时监测车流量和车速等信息，系统能够及时发现交通事故的风险，并采取相应的控制策略，保障交通安全。
基于PLC的交通灯控制系统设计
基于PLC的交通灯控制设计摘要可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。
PLC 可编程序控制器是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。
解决好十字路口交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行的重要环节。
城市交通灯控制采用的可编程制器具有可靠性高、维护方便，用法简单、通用性强等特点。
本设计用三菱FX2N的可编程序控制器控制十字路口信号灯来说明可编程序控制器硬件、软件的设计，说明了一个四车道并人行道的十字路口（凯旋路与解放路交叉口）的控制情况，分析了该控制系统的工作原理，描述了系统的硬件组成，介绍了南北、东西直行车道，南北、东西左转车道，南北、东西人行车道的工作过程，对PLC的选型、I/O点的确定及交通灯的变化过程等方面进行了详细分析，利用PLC控制红黄绿灯变化来控制交通，且在各个方向安装PLC显示器。
在此基础上，给出了控制系统软件设计的端子接线图、流程图、功能图、梯形图及指令表。
关键词：交通灯，可编程序控制器，软件设计，梯形图Design of the Traffic LightsControl Based on the PLCABSTRACTProgrammable Logic Controller's position in industrial automation is very important, widely used in various industries. PLC programmable logic controller based on microprocessor-based, integrated computer technology, automatic control technology and communication technology from a new type of industrial control devices.Solve the problem of signal-controlled intersection will be the protection of traffic orderly, safe, efficient operation of the important part. Urban traffic control system using programmable devices with high reliability, easy maintenance, are easy to use, versatile and so on. Mitsubishi FX2N with the design of programmable logic controller to control the intersection signal light that programmable logic controller hardware and software design, shows a four-lane and sidewalk intersections (Kaixuan with Ponceau Road intersection) control, analyzes the working principle of the control system, describes the system hardware components, introduces the North and south, East and West straight lane, north-south east-west left turn lanes, north and south, things were working process of the carriageway on the PLC's selecvtion, I/ O points and traffic lights to determine changes in other aspects of the process of a detailed analysis, the use of PLC control changes to control red, yellow, green transportation, and installation of PLC display in all directions. On this basis, given the flow chart control system software design, functional diagram, terminal wiring diagram, ladder and instruction list.KEY WORDS: Traffic lights, Programmable logic controller, Software design, Ladder目录前言 (1)第1章概论 (2)1.1 引言 (2)1.1.1 PLC的发展背景 (2)1.1.2交通灯的发展及现状 (4)1.1.3本课题主要研究内容 (6)第2章交通灯方案的设计 (7)2.1交通灯的设计方案 (7)2.1.1交通灯控制系统的要求 (7)2.1.2交通灯控制系统的设计方案 (7)2.2交通灯的布置 (7)2.2.1南北方向交通灯的布置 (7)2.2.2东西方向交通灯的布置 (8)2.3交通灯系统的控制要求 (9)2.3.1交通灯的控制实际情况 (9)2.3.2南北方向交通灯的控制要求 (10)2.3.3东西方向交通灯的控制要求 (11)2.4交通灯控制时序图 (12)第3章交通灯的硬件设计 (13)3.1 控制要求 (13)3.2 硬件及外围元器件 (13)3.2.1按钮选择 (13)3.2.2交通灯的选择 (13)3.2.3 数码管的选择 (14)第4章交通灯的软件设计 (15)4.1 PLC的选择 (15)4.1.1 I/O接口的确定 (15)4.1.2 PLC的选择 (16)4.1.3端子接线图 (17)4.2 交通灯的流程图 (18)4.2.1直行车道流程图 (18)4.2.2左转车道流程图 (19)4.2.3人行道流程图 (20)4.3交通灯的程序设计 (21)4.3.1交通灯的流程图 (21)4.3.2交通灯的梯形图 (23)4.3.2指令表 (27)结论 (29)谢辞 (30)参考文献 (31)前言随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。
基于PLC的智能交通灯控制系统
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10、经济性：基于PLC的智能交通灯控制系统具有较高的经济性。首先，PLC 作为一种通用控制器，具有较低的采购成本；其次，系统的维护成本较低，因 为PLC具有较长的使用寿命和较低的故障率；此外，系统的扩展性和灵活性较 强，可以随着城市的发展逐步升级和扩展。
参考内容
随着城市化进程的加速和人们对交通安全的需求不断提升，智能交通系统的设 计变得越来越重要。其中，交通灯控制系统是智能交通系统的重要组成部分， 它能够有效地指挥车辆和行人的通行，提高交通效率，减少交通拥堵和交通事 故的发生。本次演示将介绍一种基于PLC（可编程逻辑控制器）的智能交通灯 控制系统设计。
基于PLC的智能交通灯控制系 统
目录
01 一、PLC概述
03 参考内容
02 二、系统构成与功能
随着城市化进程的加速和人们对交通安全的日益，智能交通系统成为了现代城 市不可或缺的一部分。其中，交通灯控制系统是智能交通系统的重要组成部分， 它能够有效地指挥车辆和行人的通行，提高交通效率，减少交通事故。基于 PLC的智能交通灯控制系统是一种高效、可靠、灵活的解决方案，在城市交通 管理中发挥着越来越重要的作用。
6、节能环保：系统能够根据道路交通状况自动调整信号灯的亮灭时间，减少 电能消耗，实现节能环保。同时，采用LED等新型光源也能够降低环境污染。
7、多种控制方式：系统支持手动控制、自动控制以及半自动控制等多种控制 方式，满足不同情况下的使用需求。手动控制适用于设备调试和应急情况处理； 自动控制适用于日常交通管理；半自动控制则适用于部分交通路口或特定区域 的交通管理。
3、数据处理：系统能够实时采集并处理交通数据，包括车辆和行人的流量、 速度等信息，为交通管理部门提供决策依据。
4、远程管理：系统可以通过通信模块实现与上位机的数据传输，便于交通管 理部门进行远程监控和管理。
基于PLC十字路口交通灯的控制系统的设计
基于PLC十字路口交通灯的控制系统的设计智能化交通管理的新篇章随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重，给人们的出行带来了极大的不便。
为了解决这一问题，基于PLC（可编程逻辑控制器）的十字路口交通灯控制系统应运而生。
本文将详细介绍基于PLC十字路口交通灯控制系统的设计原理、方法和实际应用，以期为智能化交通管理提供有益的参考。
首先，我们需要了解PLC的基本概念。
PLC是一种可编程逻辑控制器，具有高度可靠性、灵活性和可扩展性。
它可以根据用户的编程逻辑对输入信号进行处理，并输出控制信号，实现对设备的自动控制。
在十字路口交通灯控制系统中，PLC可以实现对交通灯的精确控制，提高交通流的效率。
基于PLC十字路口交通灯控制系统的设计主要包括以下几个方面：1. 系统硬件设计：硬件设计是PLC控制系统的基础。
在硬件设计中，需要选择合适的PLC型号、输入输出模块、电源模块等，以满足系统的功能和性能要求。
此外，还需要考虑系统的抗干扰能力，确保在复杂的电磁环境中稳定工作。
2. 系统软件设计：软件设计是PLC控制系统的核心。
在软件设计中，需要编写PLC的梯形图程序，实现对交通灯的控制逻辑。
梯形图程序应能够根据输入信号的变化，自动调整交通灯的亮灭状态，实现交通流的优化。
3. 系统集成与调试：系统集成是将PLC控制系统与其他交通设施（如交通信号灯、摄像头等）相结合的过程。
在系统集成中，需要确保PLC控制系统与其他设施的正常通信和数据交换。
调试则是确保PLC控制系统按照预期工作，包括功能测试、性能测试等。
在实际应用中，基于PLC十字路口交通灯控制系统具有以下优势：1. 高度可靠性：PLC具有高度可靠性，能够在恶劣的环境下稳定工作，确保交通灯控制系统的正常运行。
2. 灵活性：PLC控制系统易于编程和修改，可以根据实际交通需求调整交通灯的控制策略。
3. 可扩展性：PLC控制系统具有良好的可扩展性，可以随时增加或减少控制功能，适应不断变化的交通需求。
基于PLC的交通信号灯控制系统设计
绪论城市交通信号控制是通过对交通流量的调节以达到改善人和货物的安全运输，提高运营效率。
交通系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统，建立数学模型非常困难，有时甚至无法用现有的数学方法加以描述。
目前大多采用的是自适应信号控制，它需要数学建模，且不考虑交通延误、停车次数等。
所以经典控制法很难得到满意的效果。
而模糊控制是一种无须建立数学模型的控制方法，它能模仿有经验的交警指挥交通时的思路，达到很好的控制效果。
近些年来我国的许多学者也都以不同的思路对单个交叉口、交通干线的模糊控制进行了研究，但因研究的局限性，实际中得到应用的寥寥无几，本文实现基于PLC的交通信号的模糊控制系统。
根据前后相流量来决定信号灯配时的模糊控制系统的理论研究成果，用PLC实现单个十字路口交通信号灯模糊控制的方法，以单个十字路口4相位交通灯为例，把PLC作为一个模糊控制器，采用梯形图编程。
通过实验保证了系统运行稳定可靠，能根据不同的交通流量进行模糊控制决策，优化信号灯的配时，从而可以有效的解决交通流量不均衡、不稳定带来的问题。
目录绪论-----------------------------------------------------------------------------Ⅰ1应用背景与需求-------------------------------------------------------11.1交通灯现状与发展---------------------------------------------11.2PLC研究的目的与意义----------------------------------------2 2控制任务分析--------------------------------------------------------32.1控制要求-----------------------------------------------------------32.2 控制任务析-----------------------------------------------------4 3ＰＬＣ选型及输入输出地址定义-----------------------------53.1选型------------------------------------------------------------------53.2输入输出定义----------------------------------------------------53.3输入输出接线图------------------------------------------------6 4程序设计------------------------------------------------------------------74.1状态转移图-------------------------------------------------------74.2梯形图--------------------------------------------------------------7 5系统安装与调试-------------------------------------------------------125.1输入程序-----------------------------------------------------------125.2系统安装----------------------------------------------------------135.2.1元件表-----------------------------------------------------------135.2.2安装接线--------------------------------------------------------135.3系统调试-----------------------------------------------------------16 结束语-------------------------------------------------------------------------17 致谢-----------------------------------------------------------------------------18 参考文献----------------------------------------------------------------------191应用背景与需求1.1交通灯系统的现状随着社会经济的发展，机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，城市交通问题越来越引起人们的关注。
(完整版)基于PLC控制的交通信号灯控制系统设计毕业设计
基于PLC控制的交通信号灯控制系统设计目录、PLC的概念………………………………………………………………………………、PLC的基本结构及分类……………………………………………… (4)、PLC的特点及应用领域……………………………………………… (5)、PLC的工作原理……………………………………………… (5)、PLC的编程语言……………………………………………… (7)、三菱F1-40MR型编程组件和指令系统…………………………………………………9、PLC的编程方法……………………………………………… (11)、十字路口交通灯设计……………………………………………… (13)、小结……………………………………………… (19)、参考文献……………………………………………… (19)摘要PLC工作原理、特点和硬件结构，以三菱的PLC为例，介绍了PLC 编组件与指令系统、梯形图的设计方法，以顺序功能图为基础的顺序控制设方法顺序控制编程方法。
本论文举了一个十字交通信号灯控制系统的例子，通这个子，可以知道PLC的设计方法和设计的步骤。
、PLC的概述1985年，国际电工委员会（IEC）的PLC标准草案第三稿对PLC做出了如下：“PLC是一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。
它采可编程序的存贮器，用来在其内部存贮执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和术运算等操作的指令，并通过数字式、模拟式的输入和输出，控制各种类型的机或生产过程。
PLC及其有关设备，都应按易于使工业控制系统形成一个整体，易扩充其功能的原则设计。
”C的历史与发展多年来，人们用电磁继电器控制顺序型的设备和生产过程。
系统很复杂，查找除故障往往非常困难，有时可能会花费大量的时间。
现代社会要求制造业对市场求做出迅速的反应，生产出小批量、品种多、规格高、低成本和高质量的产品，式的继电器控制系统已经成为实现这一目标的巨大障碍。
显然，在这种思想下，C迅速发展，并在工业上得到广泛的应用。
PLC的智能交通灯控制系统设计..
PLC的智能交通灯控制系统设计--智能交通灯控制系统设计文档1-引言1-1 目的和范围本文档旨在设计一套基于PLC的智能交通灯控制系统，用于实现交通流畅和安全管理。
1-2 定义●PLC：可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller），是一种可编程数字运算控制器。
●智能交通灯：根据实时交通信息和需求，自动调整交通灯的信号显示。
●交通流畅：指通过合理的交通信号控制，减少交通拥堵和延误，提高交通效率。
●安全管理：通过合理的交通信号控制，确保道路交通的安全性和可靠性。
2-系统架构设计2-1 系统组成部分●PLC控制器●交通灯信号灯●交通检测传感器●人行横道信号灯●数据通信模块2-2 系统工作原理智能交通灯控制系统通过交通检测传感器获取实时交通信息，根据预设的控制算法，向信号灯发送指令来调整信号显示。
同时，通过数据通信模块与其他交通管理设备进行通信，实现跨路口协调控制。
3-系统硬件设计3-1 PLC控制器选型选择适宜的PLC控制器，满足系统的输入输出要求和性能需求。
3-2 交通灯信号灯设计根据道路交通需求和交通管理规范，设计合适的交通灯信号灯，包括信号显示颜色和亮度。
3-3 交通检测传感器选型选择适宜的交通检测传感器，可根据车辆和行人的实时情况，提供准确的交通流量数据。
3-4 人行横道信号灯设计根据行人需求和交通管理规范，设计合适的人行横道信号灯，保证行人安全过马路。
3-5 数据通信模块选型选择适宜的数据通信模块，实现系统与其他交通管理设备的数据交互和远程控制。
4-系统软件设计4-1 PLC编程使用PLC编程软件进行控制算法的编写，实现交通灯信号的动态调整。
4-2 信号灯控制算法设计设计合理的控制算法，根据实时交通信息和需求，动态调整交通灯信号显示。
4-3 数据通信协议设计设计系统与其他交通管理设备之间的数据通信协议，实现数据交互和远程控制。
5-系统测试与验证5-1 硬件测试对系统硬件进行功能测试，确保各部件正常工作。
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基于PLC的交通灯控制系统设计及教学应用
摘要:应用plc进行简单的控制系统设计是高职院校机电类学生需要掌握的一项专业技能。
通过设计十字路口交通灯控制系统并应用于plc教学做一体化实训课程中,让学生熟悉使用plc进行控制系统设计的基本环节,掌握西门子s7-200plc的基本应用。
关键词:交通灯控制plc实训
中图分类号:g712 文献标识码:a 文章编
号:1674-098x(2011)07(b)-0152-02
1 引言
随着人才培养模式的不断完善,高职教育越来越注重实践环节的教学。
为适应新型教育和社会人才需求,越来越多的高职院校从理论教学逐步走向实践教学,实践教学已成为高职教育极其重要的环节[1]。
为适应这一要求,本文设计了一套基于可编程序控制器,简称plc)的交通灯控制系统,并且在《机床电气控制系统维护》工学结合课程中实施,加深了学生对plc的认识与应用能力。
2 控制要求分析
在十字路口交通灯控制系统工作时,对信号灯的控制要遵循一定的时序要求。
此控制系统设计了两种工作模式:其一是白天模式,要求交通灯按图1的时序工作[2]；其二是夜间模式,要求东西南北四个方向的黄灯以１s为周期不停的闪烁,红灯和绿灯全部熄灭。
两种工作模式的切换受一启动按钮控制,当启动按钮接通(高电平状态)时处于白天模式,交通灯按图１的时序工作。
当启动按钮断开(低电
平状态)时处于夜间模式。
信号灯工作在白天模式情况下,当启动按钮接通时信号灯系统开始工作,首先东西红灯亮,南北绿灯亮。
东西红灯亮维持25s,在东西红灯亮的同时南北绿灯也亮,并维持20s；到20s时,南北绿灯闪烁,闪烁3s后熄灭。
在南北绿灯熄灭时,南北黄灯亮,并维持2s。
到2s 时,南北黄灯熄灭,南北红灯亮,同时,东西红灯熄灭,东西绿灯亮。
南北红灯亮维持25s,东西绿灯亮20s然后闪烁3s后熄灭。
东西绿灯熄灭的同时东西黄灯亮,维持2s后熄灭,这时东西红灯亮,南北绿灯亮,周而复始。
3 plc选型及i/o地址定义
根据对两种工作模式的分析,系统采用自动工作方式。
输入信号有白天模式启动信号和夜间模式启动信号,本系统采用钮子开关来切换两种工作模式。
当钮子开关接通,对plc输入点有输入信号时,交通灯工作在白天模式；当钮子开关断开,对plc同一输入点无输入信号时,交通灯工作在夜间模式。
输出信号有东西方向和南北方向的指示灯信号。
由于同种颜色的指示灯同时工作,为节省输出点,采用并联输出方式。
最终,系统所需的输入点数为1个,输出点数为6个,全部为开关量。
此系统属于小型单机控制系统。
结合plc实训室的实际情况,采用西门子公司的s7-200系列cpu224型plc,其供电电源为交流220v,直流24v输入,继电器输出形式。
s7-200是西门子公司推出的一种小型plc,它具有结构紧凑、扩展性好、指令功能强大和价格低廉等
优点,成为当代各种小型控制系统的首选控制器[3]。
根据plc的i/o地址分配表,可对plc外部的输入输出信号进行接线。
其中,同一方向上的两组指示灯中同种颜色的指示灯并联,用plc的同一个输出点驱动。
plc的接线如图2所示。
钮子开关sd作为模式选择开关与i0.0连接,q0.0与东西绿灯连接,q0.1与东西黄灯连接,q0.2与东西红灯连接,q0.3与南北绿灯连接,q0.4与南北黄灯连接,q0.5与南北红灯连接。
为了便于学生实训,设计了十字路口交通灯控制电路板,如图3所示。
此电路板中模式选择信号经钮子开关sd与plc输入点i0.0连接。
输出点q0.0、q0.1、q0.2分别与电路板上东西灯的输入端g、y、r连接。
输出点q0.3、q0.4、q0.5分别与电路板上南北灯的输入端g、y、r相连。
电路板上的v+和com端分别接24v电源的正负极。
4 控制系统软件设计
依据对控制要求的分析和plc控制系统i/o地址的分配,可进行控制程序的设计。
由于此系统属于典型的顺序控制,故在程序设计中利用plc内部的定时器实现顺序控制。
控制程序如图4所示。
当白天模式接通,i0.0常开点接通,辅助继电器m0.0得电,输出线圈q0.0得电东西红灯亮,q0.3得电南北绿灯亮,同时定时器t37开始定时20s。
延时20s后,t37常闭点断开,常开点接通,南北绿灯在特殊功能继电器sm0.5的作用下实现亮0.5s灭0.5s,同时定时器t38开始定时
3s。
延时3秒后t38常闭点断开q0.3失电南北绿灯灭,t38常开点接通q0.4得电南北黄灯亮,同时定时器t39开始定时2s。
延时2s后t39常闭点断开q0.0失电东西红灯灭,q0.4失电南北黄灯灭。
t39常开点接通q0.5得电南北红灯亮,q0.1得电东西绿灯亮,同时定时器t40开始定时20s。
延时20s后,t40常闭点断开,常开点接通,东西绿灯在特殊功能继电器sm0.5的作用下实现亮0.5s灭0.5s,同时定时器t41开始定时3s。
延时3s后t41常闭点断开q0.1失电东西绿灯灭,t41常开点接通q0.2得电东西黄灯亮,同时定时器t42开始定时2s。
延时2s后t42常闭点断开q0.2失电东西黄灯灭,辅助继电器m0.0失电结束一个循环周期,将所用的全部定时器复位,同时t42的常闭点重新接通m0.0线圈又开始新的循环周期,如此周而复始的不停循环。
当i0.0的常开点断开常闭点接通时转为夜间模式,只有网络8中的q0.2和q0.4得电东西黄灯和南北黄灯闪烁。
5 结语
本文分析了十字路口交通灯的控制问题,给出了控制系统的软硬件设计。
实践证明,采用plc实现对交通信号灯的控制是完全可行的。
并可通过调整定时器的定时时间改变通行时间。
将此控制系统应用于教学中,学生从控制对象分析、plc的选型及i/o地址分配、系统软硬件设计等环节逐步强化了plc的应用能力。
参考文献
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