中燃集团撬装式可移动点对点供气项目操作指引6.7.docx
中燃集团撬装式可移动点对点供气项目设备采购或租赁操作指引
中燃集团撬装式可移动点对点供气项目供气设备采购或租赁操作指引随着我国能源结构的转型与调整，燃气的使用越来越普及，燃气经营区域的竞争也已从大中城市转向县级城市及乡镇、工业园等地区。
集团顺应这种发展趋势，2015财年制定了发展乡镇及点对点项目的目标，2016财年将继续加大此类项目的发展力度。
为加快推进集团乡镇及点对点项目落地，促进集团整体战略目标实现，特制订《中燃集团撬装式可移动点对点供气项目供气设备采购或租赁操作指引》（以下简称“本指引”）。
第一章总则一、定义撬装式可移动点对点供气项目是指在管道天然气尚未覆盖或者管道供气不经济的区域，以CNG、LNG、LPG或LPG混空气为气源，使用撬装式可移动供气设备为用户供气的燃气项目（以下简称“撬装点供项目”）。
二、适用范围1、凡符合本指引所定义的“撬装点供项目”的乡镇、居民小区、工商业用户项目，均适用于本指引。
2、撬装点供项目所选择的供气方案已由集团川东设计院设计完成，详见附件一。
注：本指引只适用于附件一所列点供开发项目设备采购和租赁。
第二章撬装式可移动供气设备采购或租赁项目公司应根据项目气源情况、实际供气规模（居民户数、日或小时供气量等），按照《撬装点供项目供气方案列表》进行供气方案选择。
在有多个可选供气方案时，应综合考虑其工程造价、进气价格、运输成本、运营费用、当地政策等因素，要求控制投资回收期，确保经济效益最佳。
按集团撬装点供项目方案设计要求，所有撬装点供项目应按无人值守模式进行设计。
设备控制系统及数据远传装置由设备厂家集成，预留MODBUS通讯协议的数据远传接口。
后续的数据远传、接入工作由中燃科技公司负责。
考虑到点供项目开发通气时间紧等特点，根据集团2016财年“撬装点供项目供气方案列表，项目公司可根据实际情况选择供气方案，根据招标结果自行选择供应商签订合同、供货，集团物资供应链公司不进行集中采购，集团物资采购部将全力协助项目公司工作。
一、撬装式可移动供气设备采购计划撬装点供项目供气方案选择后，项目公司仍需提交乙丙类物资采购计划流程审批。
燃气设备设施操作规程
燃气设备设施操作规程01总则本操作规程旨在规范燃气设备设施的操作，确保燃气设备设施的安全、高效运行，防止燃气泄漏、火灾、爆炸等安全事故的发生。
所有从事燃气设备设施操作的人员必须严格遵守本规程，确保人员和设备的安全。
02操作前准备1.操作人员必须接受燃气设备设施操作培训，熟悉设备结构、性能、安全操作规程及应急处置措施。
2.检查燃气设备设施是否完好无损，各部件连接是否紧固，管道是否有泄漏、锈蚀等现象。
3.检查燃气设备设施的供电、供水、供气等是否正常，确保设备能够正常运行。
4.操作现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入操作区域。
03燃气设备设施启动操作1.打开燃气阀门前，必须确认燃气管道内无残留气体，防止因气体积聚引发爆炸。
2.按照设备启动顺序，依次启动燃气设备设施的各个部件，确保设备稳定运行。
3.在启动过程中，应密切关注设备运行状态，如有异常应立即停机检查。
04燃气设备设施运行监控1.定期对燃气设备设施进行巡查，检查设备是否运行正常，是否有泄漏、锈蚀等现象。
2.监测燃气设备设施的运行参数，如压力、温度、流量等，确保设备在安全范围内运行。
3.如发现设备运行异常或参数超标，应立即停机检查，排除故障后方可继续运行。
05燃气设备设施停机操作1.在停机前，应确保设备内无残留气体，防止因气体积聚引发爆炸。
2.按照设备停机顺序，依次关闭燃气设备设施的各个部件，确保设备安全停机。
3.停机后，应对设备进行清理、保养，确保设备处于良好状态。
06应急处置措施1.如发现燃气泄漏，应立即关闭燃气阀门，切断气源，并开启通风设备，降低泄漏区域燃气浓度。
同时，迅速报告上级领导并拨打燃气公司紧急电话。
2.如发生火灾，应立即使用灭火器进行灭火，并拨打火警电话。
在灭火过程中，应注意保护自身安全，避免火势扩大。
3.如发生爆炸，应立即撤离现场，确保人员安全。
同时，拨打救援电话，等待专业救援队伍的到来。
07注意事项1.操作人员必须严格遵守燃气设备设施的安全操作规程，禁止违章操作。
LNG橇装式加气站操作手册
XXXXXXXXXXLNG橇装式加气站操作手册编写：单保胜联系电话:186******** 山东淄博前言本操作手册是操作人员正确操作的指导性文件，在进行橇装站的操作之前，要认真阅读掌握，并经过相关培训,方可上岗操作设备。
操作人员还应符合当地相关部门的规定，取得相关资质后上岗操作。
本操作手册介绍了相关功能操作，泵的操作、加注机的操作、槽车操作,按照其有关操作手册执行。
本操作手册为内部资料，严禁对外传播,对侵权者必究其法律责任。
特别注意：储罐投用后，安全阀之根阀必须常开,严禁关闭。
工艺管道上的安全阀之根阀必须处于常开状态。
1.特性参数1。
1设计采用规范GB50156—2012《汽车加油加气站设计与施工规范》1.2适用介质LNG（液化天然气）；1.3LNG物性参数1。
3.1介质特性：易爆;1。
3.2平均分子量：17.3；1.3。
3主要成分:甲烷（CH4)~93。
6%,乙烷（C2H6)~4.12％;1。
3.4气化温度：—162。
3℃(常压）；1.3.5液相密度:～422.53kg/m3；1。
3。
6气相密度：0。
772kg/Nm3(15.5℃)；1.3。
7气态/液态体积比：~612。
5:1(15。
5℃）；1.3.8燃点：650℃。
1.4管口用途及规格1.5几何尺寸、重量外形几何尺寸：5500mm×2438mm×2250mm（长×宽×高）重量:3344Kg。
1.6工艺管道1.6.1工作压力（MPa ）：1。
5； 1。
6.2设计压力（MPa ）：2.5； 1.6.3工作温度（℃）：—162; 1。
6。
4设计温度（℃）：—196; 1。
6。
5安全阀整定压力(MPa ）：1。
6；（储罐：1.26） 1。
6。
6夹层封口真空度（Pa ）:≤2X10-2; 1.6.7主要管道元件材料:S30408;1.6.8真空夹层漏率(Pa ·m 3/s)≤6X10—7； 1。
6.9漏放气速率(Pa ·m 3/s ）≤6X10—6；1。
移动式LNG应急供气撬操作规程
XXXX燃气有限公司移动式LNG应急供气撬操作规程汇编2013年5月0.1编制及批核0.2版本的更新0.3目录城市燃气管网的抢修、维护和末端接口是城市燃气企业一项长期的基础性工作，在抢修、维护和末端接口过程中的停气和恢复供气操作给燃气企业的安全管理带来很大的压力。
采用移动式LNG应急供气撬在管网抢修、维护和末端接口过程中进行局部范围供气，可以有效减少甚至消除管网抢修、维护和末端接口情况下的停气作业，避免恢复供气带来的安全风险。
这种应急供气撬类似于小型LNG气化站，但更突出移动灵活的特点，功能上以应急供气为主，具备中、低压两路出口，且LNG钢瓶与气化调压装置分离便于运输。
该应急供气撬在满足基本功能基础上不考虑计量、加臭，需要时可以单独做模块进行连接以增加相应的功能。
该移动LNG应急供气撬在XXX燃气管网抢修、维护和末端接口作业中多次使用，有很好的表现，鉴于此，现特编制移动式LNG应急供气撬操作规程，给予各位参考，敬请各位同仁共勉指正。
二、LNG基础知识1、什么是液化天然气 LNG（Liquefied Natural Gas)它是天然气（甲烷CH4）在经净化及超低温状态下（-162℃、一个大气压）冷却液化的产物。
液化后的天然气其体积大大减少，约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/600，也就是说1立方米LNG气化后可得600立方米天然气。
它无色无味，主要成份是甲烷，很少有其它杂质，是一种非常清洁的能源。
其液体密度约426kg/m3 ,此时气体密度约1.5 kg/m3.爆炸极限为5%-15%（体积%），燃点约450℃。
2、液化天然气的特点(1)低温、气液膨胀比大、能效高易于运输和储存，(2)安全性能高—由LNG优良的理化性质决定的！气化后比空气轻，无色、无嗅、无毒。
(3)燃点较高：自燃温度约为450℃；燃烧范围较窄：5%－15%；轻于空气、易于扩散！3、LNG的气化LNG气化为吸热过程，根据热媒的不同，有海水、空温、水浴等气化方式。
(完整版)CNG燃气操作标准化手册
操作标准化手册（试行）管道和分输站目录一、操作规程 (1)1、阀门操作规程 (1)2、阀门注脂操作规程 (2)3、阀门排污操作规程 (4)4、汇管排污操作规程 (5)5、过滤器操作规程 (6)6、调压设备操作规程 (9)7、先导式安全阀拆卸操作规程 (11)8、压力表拆装操作规程 (12)9、温度表拆装操作规程 (14)10、压力变送器操作规程 (15)11、温度变送器操作规程 (17)12、加臭设备操作规程 (19)13、注脂枪操作规程 (24)14、空气压缩泵使用操作规程 (25)15、正压式呼吸器使用保养操作规程 (27)16、便携式可燃气体检测仪使用操作规程 (29)17、管道放散、降压作业操作规程 (30)18、放空作业操作规程 (32)19、消防器材操作规程 (34)20、柴油发电机安全操作规程 (39)21、流程切换操作规程 (41)22、拆卸流量计操作规程 (42)23、恒电位仪操作规程 (44)24、配电室安全操作规程 (47)25、气液联动阀维护保养操作规程 (49)26、雷迪RD8000操作规程 (51)27、阴保电位测试作业操作规程 (53)28、清管收球操作规程 (55)29、自用气操作规程 (58)30、UPS操作规程 (59)31、SCADA系统操作规程 (61)32、电加热器操作规程 (63)二、操作指令卡 (65)1、先导式安全阀拆卸操作指令卡 (65)2、先导式安全阀安装指令卡 (66)3、温度变送器拆卸指令卡 (67)4、温度变送器安装指令卡 (68)5、温度表拆卸指令卡 (69)6、温度表安装指令卡 (70)7、压力变送器拆卸指令卡 (71)8、压力变送器安装指令卡 (72)9、压力表拆卸指令卡 (73)10、压力表安装指令卡 (74)11、差压变送器拆卸指令卡 (75)12、差压变送器安装操作卡 (76)13、流量计拆卸操作卡 (77)14、流量计安装指令卡 (78)15、气液联动阀开启（关闭）指令卡 (79)16、手动球阀开启（关闭）指令卡 (80)17、电动球阀现场手动开启（关闭）指令卡 (81)17、电加热器启机（停机）指令卡 (82)18、发电机启机（停机）指令卡 (83)19、过滤器A路切换至B路指令卡 (84)20、过滤器B路切换至A路指令卡 (85)21、二级调压A路切换至B路指令卡 (86)22、二级调压B路切换至A路指令卡 (87)23、调压阀、切断阀设定值设定指令卡 (88)24、自用气调压指令卡 (89)25、切断阀切断复位指令卡 (90)26、收球作业指令卡 (91)27、阀门注脂指令卡 (92)28、球阀排污放空指令卡 (93)29、过滤器排污指令卡 (94)30、过滤器更换滤芯指令卡 (95)31、汇管放空指令卡 (96)32、汇管排污指令卡 (97)33、加臭剂填充指令卡 (98)34、加臭装置启机、停机指令卡 (99)35、空气呼吸器充压机启机、停机指令卡 (100)36、雷迪测量管道走向指令卡 (101)37、雷迪测量管道埋深指令卡 (102)三、检查记录表 (103)1、XXXXX站巡回检查记录表 (103)2、XXXXX站日安全检查表 (105)3、XXXXX站管道日安全检查表 (107)4、XXXXX站周安全检查表 (108)5、管道管理部月安全检查表 (110)一、操作规程1、阀门操作规程1.主要内容及适用范围1.1本操作规程规定了阀门的检查准备、操作程序和注意事项。
汽车液化天然气(LNG) 移动撬操作规程
汽车液化天然气(LNG) 移动撬操作规程（一）用途汽车液化天然气(LNG) 移动撬是瓶组型橇装式LNG供气终端设备，可向天然气用户提供临时应急天然气。
主要功能有：气化、过滤、调压、切断、安全放散。
（二）工艺流程液化天然气(LNG) 移动供气撬由LNG瓶组、空温式气化器、安全阀、安全放散管路、低温和常温阀门、调压器及其他辅助设备组成。
LNG经过低温绝热瓶自带的增压器给气瓶增压，利用压差将气瓶中的LNG送入外接空温气化器，在气化器中液态天然气气化成气态，然后通过调压系统进行一级或者二级调压，调到所需的中压或者低压后输出给用户使用。
（三）主要参数（四）安装说明液化天然气(LNG) 移动供气撬撬体通过不锈钢软管和下游管道连接，为此须保证撬体出口法兰高度和下游管段连接法兰高度大约一致，以便确保流体在软管中流通顺畅，安装过程中不得松开撬体内部的连接螺栓。
撬体安装后检查各连接是否可靠，若有松动应拧紧后再安装，并作泄露检查。
撬体安装前，保证基座稳定。
设备就位后，设备与燃气管网连接，注意设备管道不可强行就位,以免损坏密封件。
LNG移动供气撬要远离火源、震动源、腐蚀介质,而且要保证空气流通。
撬体安装应符合GB50028-2006《城镇燃气设计规范》的相关规定。
（五）操作及运行说明注意：液化天然气(LNG) 移动供气撬在出厂时均经过严格的出厂检验，进行了出口压力、关闭压力、超压切断压力、放散压力的检验和设定以及低温预冷测试；压力表的校验；各设备、管道及整机的气密性试验；撬体的外观及标示检验。
各设定值标示在铭牌上，设定值允许相对铭牌给定值有少许偏差，且该设定值可小范围内（约10%）调整。
（六）LNG低温钢瓶操作1、钢瓶上标的VENT是气相管接口，与撬上的气相软管相接。
2、钢瓶上标的LIQUID是液相管接口，与撬上的液相软管相接。
3、钢瓶上有压力表，气相压力大于0.6MPa，应及时通过气相阀将瓶内气体减压以免钢瓶压力过高使安全阀起跳。
南昌中燃点火工作指引
南昌中燃通气点火工作指引客户服务部2015年5月目录一、设计上考虑二、检查内容2.1户内燃气设施检查2.2气密性检查2.3燃气器具检查2.4连接2.5连接后检查2.6燃气器具工况检查三、隐患/违章处理四、其它一、设计上考虑为确保客户安全用气，杜绝私拉乱接不规范情况发生，还应作如下考虑：●户内燃气设施必须设计到燃气用具附近，确保连接胶管在2m内。
且管道位置、高度应符合现代家居装饰需要，应杜绝球阀安装在用户不易开关的地方。
二、检查内容2.1 户内燃气设施●管道是否暗埋在墙里；●燃气表的外观是否损坏；●燃气表在最小流量下能否运转；●是否在不通风的吊顶内敷设；●管道支撑是否满足需要，是否有拆装的痕迹；燃气设施与其它设施的距离是否足够；●因客户装修导致管道及设施暗敷设在橱柜内时，应有总面积不小于20cm为直径的通气口（根据气源密度选择高度），柜门宜向外开，并满足日后维护的要求。
2.2 气密性检查●执行通气点火工作时，首先确认客户已将燃具安装到位，水电连接通畅，然后用检漏仪器对燃气管道及燃气具进行气密性检查。
2.3 燃气器具检查●燃气器具气源是否匹配；●燃气器具是否有类似QS的质量标贴；●燃气器具使用环境是否通风；●燃气器具是否安装到位，且能满足使用和维护的需要；●灶具是否具有熄火保护装置，能否正常工作；●热水器安装是否牢固，周围是否易燃物品；●热水器是否安装烟道，烟道是否固定，接口是否密封，是否排向室外。
2.4 放2.4连接●每个燃气器具用气点前的燃气管道末端必须安装球阀；●必须使用专用燃气胶管连接燃气具，且距离控制在2m内，胶管中间不能有任何形式的接头；●胶管两端必须用管夹固定，且不漏气；●南昌中燃嵌入式灶具必须使用不锈钢波纹管连接；●南昌中燃热水器必须使用不锈钢波纹管或镀锌钢管连接；最好采用不锈钢波纹管，既美观，又方便以后维修；2.5连接后检查●使用检漏仪检测所有新连接位置，确保不漏气；●按清洁习惯动作搬动灶具，确保胶管/波纹管连接牢固，不脱落，无漏气；●操作热水器各旋钮、阀门，确保热水器正常使用下不脱落，阀门不漏气；2.6 燃气器具工况检查●点燃灶具，观察火焰燃烧是否正常。
CNG减压撬-CNG减压撬使用方法
CNG减压撬,CNG减压撬使用方法CNG减压站：天然气的压缩输配是指将天然气净化后压缩到20MPa，装入高压钢瓶内用汽车运送到使用地点后，再用压缩天然气调压站经过多级换热、调压、计量、加臭后送入供气管网。
1、每次使用前，应检查中央控制台上各仪表和指示灯状态，热水及压缩空气参数和设备运行状况，现场工艺流程和阀门位置。
以上各项检查均正常后，开启卸气阀门，总进口阀，按下场启动按钮，该调压装置投入正常使用。
2、正常停机时，关闭卸气阀门，总进口阀，按下场停机按钮。
根据工艺要求关闭各相关阀门，辅助设备，必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。
该调压装置处于停机备用状态。
3、当该CNG装置出现异常情况时，自保联系统将自动关闭紧急切断阀并用声光信号在中控室报警。
异常情况人为干预或自动消除后，可按正常启动步骤重新启动。
任何时候，只要各级压力超高、换热回水温度过低等任意一种异常情况存在，该调压装置均被强制为停机状态，直至异常原因被找到并排除后，才可能被重新使用。
4、中控室和现场还设有多处紧急停车按钮，以备任何情况下认为紧急停车使用。
5、该CNG装置虽然设有防止介质气流冲击的功能，但使用中应注意各手动阀门的启闭速度不应该过快。
6、使用中应定期巡查并做如实记录，以确定运行稳定。
巡查中应该观察各室内仪表、指示灯、室外仪表、指示灯、运行噪声、动、静密封点等。
7、定期开闭各阀门，检查开闭灵活性，并加注润滑油脂。
8、定期对仪表控制系统和自保联锁系统进行检查、试验。
并应按有关计量规定对测量，显示仪表进行定期标定。
9、定期进行分通道检修。
检修后应按相关规范的要求进行施工验收后方可投入使用。
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附件二：中燃集团撬装式可移动点对点供气项目工程操作指引目录第一章总则 (2)一、定义 (2)二、适用范围 (2)第二章工程建设管理 (2)一、计划管理及工程启动 (2)二、工程设计 (3)三、项目报建 (3)四、撬装供气设备及气源配送车辆采购 (3)五、设计及施工管理 (4)六、工程验收 (4)七、工程结算及支付 (4)第三章供气方案选择 (5)附件 (5)附件1：撬装点供项目供气方案列表 (5)附件2：工商业用户撬装点供项目供气方案列表 (5)附件3：居民用户撬装点供项目供气方案列表 (5)附件4：撬装点供项目供气方案简介 (5)附件5：区域平台公司名单 (5)随着我国能源结构的转型与调整，燃气的使用越来越普及，燃气经营区域的竞争也已从大中城市转向县级城市及乡镇、工业园等地区。
集团顺应这种发展趋势，2015财年制定了发展乡镇及点对点项目的目标，2016财年将继续加大此类项目的发展力度。
为加快推进集团乡镇及点对点项目落地，促进集团整体战略目标实现，特制订《中燃集团撬装式可移动点对点供气项目工程操作指引》（以下简称“本指引”）。
第一章总则一、定义撬装式可移动点对点供气项目是指在管道天然气尚未覆盖或者管道供气不经济的区域，以CNG、LNG、LPG或LPG混空气为气源，使用撬装式可移动供气设备为用户供气的燃气项目（以下简称“撬装点供项目”）。
二、适用范围1、凡符合本指引所定义的“撬装点供项目”的乡镇、居民小区、工商业用户项目，均适用于本指引。
2、新项目公司如适用于本指引，总部将不再编制实施方案，项目公司按本指引要求采用“撬装点供项目”方式供气。
3、撬装点供项目所选择的供气方案需在附件1“撬装点供项目供气方案列表”所列范围之内。
注：本指引未提及的项目，以及需征地或设备规模、供气能力超出本指引范围的项目，按照《中燃集团乡镇及点对点项目开发操作指引》及相关制度执行。
第二章工程建设管理一、计划管理及工程启动所有撬装点供项目均按照三类工程以撬装点供类别进行计划管理和启动审批。
二、工程设计撬装点供项目的整体方案以简洁、实用为原则，设计方案图内容包括：总平面布置图、工艺流程图、设备安装图、场地平整要求或设备简易基础结构、围栏、简易照明（如需要）、简易排水等。
撬装设备厂家随设备必须配套提供工艺流程图、设备安装图、场地平整要求或设备简易基础结构图。
撬装点供项目优先由撬装式可移动供气设备厂家进行方案设计，撬装设备厂家不提供方案设计的，由设计单位按照厂家要求提供方案设计。
集团设计院逐步形成点供撬装项目标准设计图集。
撬装点供项目应按无人值守模式进行设计。
设备控制系统及数据远传装置由设备厂家集成，预留MODBUS通讯协议的数据远传接口。
后续的数据远传、接入工作由中燃科技公司负责。
三、项目报建所有撬装点供项目以临时供气方式进行建设协调工作。
如确须办理安监、质检、消防等报建手续，原则上均由用户负责，项目公司配合；如用户不能办理，则由项目公司自行协调处理。
四、撬装供气设备及气源配送车辆采购本指引附件1“撬装点供项目供气方案列表”中的撬装点供设备由集团制定统一的技术标准、统一招标后列入甲类物资，总部物资采购部协调设备厂家进行供货和必要的备货。
为便于灵活调配资源，避免资产闲置与浪费，撬装点供项目所需的移动供气设施全部采用租赁的方式。
其中：钢瓶类及撬装供气设备类由集团物资采购部制定方案统一采购及调配，制定租赁费用标准，由集团物资采购部租赁给区域平台公司或项目公司。
气源配送所需的LNG槽车由中燃宏途物流有限公司统一采购及调配，制定租赁费用标准，由中燃宏途物流有限公司租赁给区域平台公司或项目公司。
LNG移动加液车、CNG撬车、钢瓶运输车由区域管理中心指定的平台公司统一采购及调配，制定租赁费用标准，由区域平台公司租赁给项目公司。
附件1以外的其他配套物资，由项目公司按照丙类物资进行采购。
采购合同由采购主体与供应商签订。
各区域指定的平台公司见附件5。
五、设计及施工管理用户方发包的工程，设计、施工单位由项目公司推荐并核定价格，由用户方委托并签订合同。
项目公司发包的工程，由项目公司与总包或设计、施工单位签订合同。
其中，工程施工合同通过工程管理系统选择“施工合同（点供）”合同类别签订。
设计单位优先选择撬装式可移动供气设备厂家，厂家不能承担的，项目公司可委托中燃设计院；也可自行选择符合资质的设计单位，自行选择的设计单位报区域管理中心审核。
施工单位优先选择有资质的撬装式可移动供气设备厂家，厂家不能承担的，项目公司可选择集团入围的施工单位，也可自行选择符合资质的施工单位，自行选择的施工单位报区域管理中心审核。
如因报建或运营手续办理确需建设监理的，项目公司原则上选用集团入围的监理单位，否则应报区域管理中心审批。
相关的监理费用报区域管理中心审批。
六、工程验收撬装点供项目由区域管理中心组织验收，或委托项目公司按三类工程验收。
竣工验收资料应包括工程建设实施过程中的完整资料（含设计方案图、设备资料、过程及调试记录等）。
七、工程结算及支付撬装点供项目原则上实行总价包干，项目公司按照三类工程自行组织结算。
结算审核完成后，通过“合同打包支付申请”支付施工费用。
第三章供气方案选择项目公司应根据项目气源情况、实际供气规模（居民户数、日或小时供气量等），按照《撬装点供项目供气方案列表》进行供气方案选择。
在有多个可选供气方案时，应综合考虑其工程造价、进气价格、运输成本、运营费用、当地政策等因素，严格按要求控制投资回收期，确保经济效益最佳。
附件附件1：撬装点供项目供气方案列表附件2：工商业用户撬装点供项目供气方案列表附件3：居民用户撬装点供项目供气方案列表附件4：撬装点供项目供气方案简介附件5：区域平台公司名单附件1：撬装点供项目供气方案列表6/ 18注： 1、表中供气量及折合居民户数，是按一定的气源储存天数、居民用气定额进行的估算。
对于实际供气项目，其供气规模应根据当地的气源情况、运距、居民用气水平、工商业用户用气时间等因素综合考虑。
2、表中“参考最小占地面积”未包含回车场地面积，若项目公司撬装点供项目周边不能满足回车要求，则占地面积可在此基础上进一步增加。
7/ 18附件2：工商业用户撬装点供项目供气方案列表（按小时供气能力进行排列）8/ 18注： 1、表中供气量及折合居民户数，是按一定的气源储存天数、居民用气定额进行的估算。
对于实际供气项目，其供气规模应根据当地的气源情况、运距、居民用气水平、工商业用户用气时间等因素综合考虑。
2、表中“参考最小占地面积”未包含回车场地面积，若项目公司撬装点供项目周边不能满足回车要求，则占地面积可在此基础上进一步增加。
9/ 18附件3：居民用户撬装点供项目供气方案列表（按居民用户数进行排列）10/ 18注： 1、表中供气量及折合居民户数，是按一定的气源储存天数、居民用气定额进行的估算。
对于实际供气项目，其供气规模应根据当地的气源情况、运距、居民用气水平、工商业用户用气时间等因素综合考虑。
2、表中“参考最小占地面积”未包含回车场地面积，若项目公司撬装点供项目周边不能满足回车要求，则占地面积可在此基础上进一步增加。
11/ 18附件4：撬装点供项目供气方案简介类别1：集成式LNG瓶组站（LNG移动加液车加液）该方案利用LNG瓶组站不需建设消防水池和消防泵房的优势，并结合LNG小型气化站采用LNG移动加液车进行加液的特点，改进LNG瓶组的结构形式，对其进行集成式改造，并改变钢瓶的原有充装模式，利用LNG移动加液车对瓶组站进行加液。
图1 集成式LNG瓶组站及移动加液车示例图类别2：LNG瓶组气化撬装站（钢瓶成撬）LNG瓶组气化撬装站供气能力较小，根据《城镇燃气设计规范》，气瓶总容积不应大于4m3。
可用于对居民小区或工商业用户进行点对点供气，最大供气能力约为3000户。
常用的LNG瓶组气化撬装站为瓶撬分离式，分成两部分：LNG 钢瓶、气化调压计量加臭撬（除钢瓶外所有设备）。
图2 LNG瓶组气化撬装站示例图类别3：小型移动式LNG瓶组气化撬小型移动式LNG瓶组气化撬是将LNG瓶组、气化器及调压计量设备集成一体并可灵活移动的小型LNG瓶组气化站，供气能力50-100m3/h，供气能力非常小，主要用于用于抢修及小型商业用户。
图3 小型移动式 LNG瓶组气化撬示例图类别4：小型集成式LNG供气站（移动加液车加液）此类供气站储罐容积通常在5m3以下，是将贮罐、气化器、调压、计量、加臭等管路系统集成于一体组成的成套供气系统，单个气瓶容积1m3、2m3、3m3、5m3，可组合使用，主要适用于中小型工商业用户的点对点供气。
图4 1-5m³小型集成式LNG供气站示例图类别5：LNG撬装气化站储罐容积为10-30m3，目前市场上有两种撬装方式，一种为将贮罐、增压器、气化器、调压、计量、加臭等管路系统集成于一体，组成成套的供气系统；另一种为将贮罐、增压器组成一个撬，其余气化器、调压计量设施等组成一个撬，到场后再将两个撬组装在一起。
单罐容积为 10m3、15m3、20m3、30m³。
图5 10-30m³LNG撬装气化站示例图类别6：LNG槽车供气6-1 LNG槽车与LNG瓶组联合供气站槽车、LNG瓶组联合供气站是瓶组站技术和槽车直供技术的结合。
在发展初期，供气量较少的情况下，可以单独采用杜瓦瓶组供气。
当瓶组供气能力不足时，可直接接上LNG槽车供气而不用对工艺系统作任何变动。
标准的LNG槽车几何容积为52m³,实际充装率在90%左右，完全气化后可对外供气27000—28000m³，与LNG瓶组联合运行后，供气能力提高到30000m³。
联合站供气能力是普通瓶组站的13倍左右，较强的供气能力使得LNG联合供气站可以发展较多的用户。
图6 LNG槽车与LNG瓶组结合供气站示例图6-2 LNG槽车直供站该气化站直接将LNG槽罐作为储罐，槽车通过卸车增压器维持罐内压力，槽车气、液相管直接与站内气、液相管连接，利用槽车内压力将出液进入到空温式气化器，在气化器中液态天然气气化并加热，转化为气态的天然气。
（图片略）类别7：CNG瓶组站CNG瓶组供气站供气能力较小，用于对居民小区或工商业用户进行点对点供气。
根据《城镇燃气设计规范》，气瓶组总几何容积不应大于4m3。
供气规模不宜大于1000户。
图7 CNG瓶组站示例图类别8：CNG储配站可作为在管输天然气到达之前的过渡气源，为中小城镇或工业、商业用户供气。
目前集团CNG储配站的设计规模一般为：1000-5000m3/h，采用CNG撬车储气。
常规一辆气瓶车几何水容积为17.8-25m3，储气容积约为4500-6500m3。
气瓶车可采用购买或租赁方式。