车库顶板的绿化及排水处理
车库顶板排水方案
车库顶板排水方案概述车库顶板排水方案是为了解决车库顶板上的雨水、融化水等排水问题而设计的一套方案。
正确的排水方案能够确保车库内部的干燥和安全，并保护车库顶板的结构。
排水原理一个良好的车库顶板排水系统应基于以下原理： 1. 重力原理：利用重力使雨水等液体从高处流向低处。
2. 斜度原理：通过设置适当的斜度，使水沿着一定的方向流动。
3. 导向原理：借助排水沟、排水管等设备引导水流，避免水液进入车库内。
设计要点在设计车库顶板排水方案时，需要考虑以下要点：选择耐候性好、抗腐蚀的材料，如PVC、铝合金等。
这些材料能够在长期暴露在外的情况下保持稳定性。
斜度设计设计适当的斜度，以确保水能迅速流入排水沟或排水管中。
斜度一般以1%-3%为宜，太小可能导致水流缓慢，太大则容易引起水的挤压。
排水沟设计合理布置排水沟，使其能够有效地引导水流。
排水沟应与车库顶板边缘平行，并与其保持一定的间距。
排水沟的宽度和深度应根据车库顶板的面积和预计的排水量来确定。
排水管的直径、材质和布置要符合实际需要。
一般情况下，选择直径大于50mm的PVC管道作为排水管，以确保充分的排水能力。
排水管的布置应尽量减少弯角，避免堵塞。
排水出口设计排水出口应设置在合适的位置，以方便排水管与污水系统的连接。
排水出口应装有适当的防倒流装置，以避免污水逆流。
安装步骤在进行车库顶板排水系统的安装时，需要按照以下步骤进行：1.清理车库顶板：清除车库顶板上的杂物、泥土等，确保车库顶板表面平整。
2.定位排水沟位置：根据车库顶板的布局和要求，确定排水沟的位置，并用标线标出。
3.开凿排水沟：在标线处使用工具开凿出合适的排水沟。
排水沟的宽度和深度应根据实际需要进行调整。
4.安装排水沟：将排水沟放置在开凿好的位置，并确保与车库顶板的接触平稳。
5.连接排水管：将排水沟与排水管连接起来，并确保连接牢固。
6.安装排水出口：在合适的位置安装排水出口，确保与排水管的连接紧密。
7.检查排水系统：检查排水系统的各个部分是否安装正确、连接紧密，并进行必要的调整和修正。
地下车库顶板排水做法
地下车库顶板排水做法 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
地库顶板排水方式
a、结构找坡排水：就排水方式而言，结构找坡排水为处理顶板排水的最优方案，同时也是万科等标杆企业采用的排水做法，坡度通常采用%。
但是结构找坡成本大，且设计和施工中都存在一定的困难。
b、地下室顶板地漏排水。
具体做法是：采用在顶板上设置地漏将汇集的水以立管引入地下室集水坑的方式进行处理。
此排水系统存在系统性的问题，长期使用对工程物业管理维护问题较多，不建议大面积推广。
（此做法目前较少使用）
c、盲沟盲管系统。
在顶板上碎石排水层中铺设盲沟盲管系统。
以解决淤塞问题，但如没有一定找坡效果并不理想。
盲管排水作为一种经济又实用的方法已经被开发商们广为采用。
车库顶板的绿化及排水处理
车库顶板的绿化及排水处理摘要：随着我国城市化进程的推进，城市用地变得越来紧张，同时环境问题也成为当前城市发展中的一个严峻的问题。
在人们对土地资源需求以及对环境要求不断提升的今天，节约土地与环境美化成为了现在城市建设中一个必需面对的问题。
车库顶板绿化概念的提出，在很大程度上改善了这一局面，不仅节约了土地，同时也保护了环境。
但是对车库顶板绿化就需要面对顶板排水的问题，因此如何解决车库顶板排水成为摆在人们面前的一个重要课题。
本文就此阐述车库顶板的绿化及排水处理。
关键词：车库顶板；绿化；排水处理；排水方案引言车库顶板绿化是节约土地、开拓城市空间、“包装”建筑的有效办法，是建筑与绿化艺术的有机结合，也是人类与自然的有机结合，是一种融建筑物的空间潜能与绿色植物的多种效益完美结合和充分发挥的产物。
因此，要在有限的土地空间解决并达到各类规划设计和建筑的指标，并满足人们对居住环境的高要求，地下车库顶板绿化无疑是最好的解决办法。
同时车库顶板的排水问题也是现代建筑物较为常见的问题之一，需要采取相关措施进行解决。
1、车库顶板发展趋势伴随着城市开发用地的日益昂贵和城市水平方向发展绿化环境越来越小这一趋势，迫使开发商向纵向空间开发绿化、提高绿化率发展，因此，在车库顶板上绿化就成了必然的发展趋势。
屋顶绿化经过近10年的研究实战，已经在上海、北京、广州、深圳等城市成功开展，并且取得了一定的景观和生态效果。
与此同时，停车场的数量跟不上私家车增长的数量，导致了一系列的城市和社会问题。
为了解决道路交通变拥挤这个问题，在居住区、广场、商业区、旅游景区的规划中，停车场的面积也逐步增大。
因此，要在有限的土地空间解决并达到各类规划设计和建筑的指标，并满足人们对居住环境的高要求，地下车库顶板绿化无疑是最好的解决办法。
2、车库顶板绿化设计及施工的主要问题2.1 顶板绿化在满足荷载情况下进行设计车库顶板绿化设计时，首先要考虑的是顶板荷载问题。
在荷载允许的情况下，充分营造层次丰富的景观绿化效果。
地下车库种植顶板虹吸排水系统施工工法
地下车库种植顶板虹吸排水系统施工工法地下车库种植顶板虹吸排水系统施工工法一、前言地下车库作为城市交通设施的一部分，为了解决日常使用过程中的积水问题，需要采用一种有效而可靠的排水系统。
地下车库种植顶板虹吸排水系统施工工法就是一种解决地下车库排水问题的新方法。
本文将详细介绍这种工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 利用车库顶板进行种植，实现绿化环保和排水两个目的的综合利用。
2. 通过虹吸原理，高效排水并将污水导入处理系统，提高了排水效率。
3. 顶板种植植物具有一定的保水和降温效果，减少了地下车库的温度和湿度。
4. 可以有效防止顶板渗漏，提高车库的使用寿命和整体质量。
三、适应范围该工法适用于地下车库建设中的顶板排水问题，可以灵活应用于各种建筑场所，如商业中心、住宅小区、医院等。
四、工艺原理地下车库种植顶板虹吸排水系统施工工法的理论基础主要是虹吸原理和植物保水降温原理。
通过适当设计顶板虹吸排水系统的施工工法，能够将车库积水快速排除，同时利用种植植物可以增加植被覆盖面积，改善车库环境。
五、施工工艺1. 准备工作：包括施工方案的设计、方案审核和设计制定等。
2. 施工准备：包括选材、布设施工规格、搭建施工场地等。
3. 建设基础：包括清理现场、施工标高控制等。
4. 顶板种植：按照设计方案，在顶板铺设专用防水层，并进行土层养护。
5. 虹吸管安装：安装虹吸排水管，连接到车库地下污水处理系统。
6. 种植植物：按照设计方案，在顶板铺设专用保护层，并进行种植和培养。
六、劳动组织根据施工工艺的不同阶段，需要组建相应的施工队伍和劳动力，包括施工人员、技术人员和管理人员等。
七、机具设备 1. 大型挖掘机：用于清理现场、开挖基坑。
2. 施工车辆：用于材料运输和设备搬运。
3. 虹吸排水设备：包括虹吸管、排水管道等。
4. 植物种植设备：包括种植土壤、苗木等。
车库顶板排水做法
车库顶板排水做法1 针对不同车库结构选择排水材料熔性聚烃类渗排水材料是近年来施工比较常用的排水材料，主要有管材与板材。
其具有极好的渗水与排水功能，既具有收集、排除土中的滞水，降低地下水位的作用，又克服了旧渗水材料底部透水、无根阻性、排水渗流的缺点。
1．1透水管在翻梁式车库结构上的运用翻梁式车库结构由于上翻梁呈井字型分布，把整个车库顶板分成无数个独立的空间，在浇筑梁体结构时，在梁底预留排水孔，根据设计排水流量采用不同规格的透水管把各独立空间连成一个整体的排水体系。
1）透水管的常见施工工艺流程2）透水管常用规格情况表1．2排水板在平板式车库结构上的运用平板式车库结构由于其车库顶板是一个完整的平面，可选择使用排水板作为排水材料，使基层底部形成一个整体的排水体系。
1）排水板的常见施工工艺流程2）排水板常用规格情况表1．3相关小区车库顶绿化情况采集表1．4透水管及排水板的特性1.4.1其表面开孔率在75%以上，具有迅速渗水和定向排水的特性，可以快速地排走土壤中的多余水分和暴雨时土壤中的渗透水。
1.4.2 1由于内部孔隙率大（透水管：75-80%、排水板：>90%），采用憎水性材料制成，水流阻力小，不会粘附泥砂，单位断面通水能力好。
1.4.3 具有很高的抗压能力，压缩形变与抗压能力成指数关系增长。
1.4.4 其在阻根性、可曲扰性、耐久性等方面比其他排水材料具有较好的性能，且重量轻，较好的减轻了车库荷载。
1.4.5 在施工方面，其良好的可裁剪性，给现场施工带来方便，大大降低了工人劳动强度。
1．5施工注意事项1.5.1 在排水基层施工时，可预留水位观察口，随时观察地下水位的情况，防止积水。
1.5.2 透水管及排水管采用搭接法铺设，在搭接处需用尼龙扎带和防水胶带处理。
1.5.3 覆盖无纺布时，搭接缝处重叠的宽度不应小于200mm。
1.5.4 排水基层施工后，劳动车不能直接在排水板上行走，可铺设木板形成通道，以防止排水材料损坏。
车库顶板排水方案
车库顶板排水方案引言：车库是人们日常生活中常见的建筑结构，为了确保车库内部的干燥和安全，排水系统是不可或缺的一部分。
车库顶板排水方案是指在车库顶板设计中考虑到排水问题，有效地将雨水和其他液体排除车库，防止积水和漏水问题的发生。
本文将介绍一些常见的车库顶板排水方案，以帮助您选择适合您车库的最佳方案。
一、天沟排水系统天沟排水系统是一种常用的车库顶板排水方案，通过在车库顶板边缘设置天沟，将顶板上的雨水引导到天沟中，再通过排水管将雨水排出车库。
这种方案的优点是简单易行，不需要占用车库内部的空间，并且能够较快地排除雨水。
天沟排水系统需要定期清洁天沟及排水管道，以确保其畅通。
二、坡道排水系统坡道排水系统是另一种常见的车库顶板排水方案。
通过设计车库顶板的坡度，并在车库出口处设置排水沟，雨水可以沿着坡道流入排水沟，然后通过排水管道排出车库。
坡道排水系统的优点是排水速度较快，雨水不容易积聚在车库顶板上，有利于车库内部的干燥。
然而，设计和建造坡道排水系统需要一定的技术专业知识。
三、凹槽排水系统凹槽排水系统是一种适用于较大车库的排水方案。
通过在车库顶板上设计凹槽，将雨水收集到凹槽中，再通过排水管道将雨水排出车库。
凹槽排水系统的优点是能够收集较大量的雨水，防止积水的发生。
不过，凹槽排水系统对车库顶板的施工要求较高，需要确保凹槽的均匀分布，并且需要定期清洁凹槽，以防止阻塞。
四、雨水收集系统雨水收集系统是一种对于环保和节水意识较高的车库顶板排水方案。
通过在车库顶板上设置雨水收集装置，将雨水收集并储存起来，可以用于浇灌植物或冲厕所等非饮用水用途。
雨水收集系统的优点是能够充分利用雨水资源，减少对自来水的依赖。
但是，雨水收集系统需要额外的设备和维护，且需要注意水质问题。
结论：车库顶板排水方案是确保车库内部干燥和安全的重要一环。
在选择车库顶板排水方案时，需要考虑车库的设计和施工条件，以及预算和个人需求。
通过采用适合的车库顶板排水方案，能够有效地避免车库积水和漏水问题的发生，提高车库的使用寿命和舒适度。
地下车库顶板排水做法？地下车库顶板怎么做防水？
地下车库顶板排水做法？地下车库顶板怎么做防水？导读:本文介绍在房屋装修，注意事项的一些知识事项，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
现在大城市里面为了能够更好的利用土地，不仅有地铁，地下隧道，而且，私家车也会放到地下车库里面，这样既能够节约空间，而且又能让整体的街道或者是小区看起来更加的美观。
对于地下车库一定要做好排水和防水的问题，地下车库顶板排水做法是让人们比较疑问的，同时也必须要知道地下车库顶板怎么做防水。
地下车库顶板排水做法？1、针对不同车库结构选择排水材料熔性聚烃类渗排水材料是近年来施工比较常用的排水材料，主要有管材与板材。
其具有极好的渗水与排水功能，既具有收集、排除土中的滞水，降低地下水位的作用，又克服了旧渗水材料底部透水、无根阻性、排水渗流的缺点。
2．基质土的选择一般景观绿化工程的基质土，采用原土或基础开挖的深层土，其湿重有1900－2100kg／m3。
在车库顶板施工时，为减轻顶板结构荷载，加强土壤的渗排水能力，可采用改良土进行回填。
3．植物的选择车库顶绿化设计时，应充分考虑自然条件的要求：选择浅根性的耐瘠薄植物，由于车库顶是一个独立的空间，土壤肥力流失严重，且为防止根系侵蚀车库结构，应尽量选择浅根系的耐贫瘠植物。
选择抗风、不易倒伏、耐积水的植物，由于车库顶回填土土层较薄，土壤排水性能差，台风季节和梅雨季节，易造成短时积水，故应尽可能选择一些抗风、不易倒伏、耐积水的植物。
地下车库顶板怎么做防水？1、结构顶板：地下室顶板应为抗渗混凝土，抗渗等级不得低于P6级。
在满足施工条件的前提下应尽量采用低塌落度混凝土。
屋面混凝土必须浇捣密实，确保结构主体的抗渗性能。
地下室顶板应在浇筑混凝土时原浆收平压光。
2、闭水试验及结构修补：完成各种出板面的管道、烟道、落水口等的安装及四周封堵后，进行结构闭水试验并对渗漏处进行修补。
3、找平层／找坡层：应直接采用结构找坡，找坡不小于1％。
当结构找坡有困难时，可采用找坡层进行找坡。
车库顶板排水方案
车库顶板排水方案车库顶板排水是一项非常重要的设计工作，对于车库的使用和维护起着至关重要的作用。
在设计车库顶板排水方案时，需要考虑到车库的具体情况和周围的环境条件，以确保排水系统的顺利运行和雨水的有效排放。
下面将详细介绍车库顶板排水方案的设计要点和实施措施。
首先，需要对车库的地势和周围的自然环境进行充分的调查和分析。
车库所处的区域地势高低不平、周围是否有污水和雨水积聚的地方等因素都会直接影响到车库顶板排水方案的设计。
对于地势不平的区域，可能需要采取随地势变化的排水设施，如坡度变化的设施；对于污水和雨水积聚的地方，则需要增加排水管道和雨水收集系统等措施。
其次，在进行车库顶板排水方案设计时，需要结合车库的设计和建筑结构，确保排水系统与车库的其他构件和设施的协调性。
车库顶板排水系统可以分为直接排水和集水排水两种方式。
直接排水是指将雨水直接排放到车库外部的排水系统中，通常适用于地势较低、车库面积不大的情况；集水排水是指将雨水收集到集水装置中，通过管道输送到雨水处理系统或外部排水系统中，通常适用于地势较高、车库面积较大的情况。
在选择排水方式时，需要考虑到车库的具体情况和周围的环境条件，以及车库使用的需求和维护的方便性。
接下来，需要考虑车库顶板排水系统的设计原则和要点。
首先，排水系统应该具备良好的排水能力，能够迅速而有效地排除车库内部和周围的积水。
在设计排水系统时，需要合理设置排水沟、排水管和排水口等设施，确保雨水能够顺畅地流入排水系统，并且能够在排水系统中迅速排除。
其次，排水系统应该具备良好的防水性能，能够有效地防止雨水渗漏到车库内部，保证车库的干燥和安全。
在设计防水系统时，需要注意排水设施的材料和施工工艺，确保其具备良好的防水性能。
此外，排水设施的维护和保养也是确保排水系统正常运行的重要环节，在设计排水系统时需要考虑设备的易维护性和耐久性，以减少维护工作和成本。
最后，需要进行车库顶板排水方案的实施和验收。
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车库顶板的绿化及排水处理
张 静 蒋继兰
(陕西省建筑设计研究院有限责任公司 710003 西安)
摘 要:随着经济发展,在车库顶板上绿化以及设置室外管网就成了必然的趋势。
针对这些问题,介绍了车库顶板排水、绿化方面的设计特点。
关键词:车库顶板;绿化;排水;滤水
随着社会经济的发展,现在车库顶板上绿化已成时尚。
这是因为:一、私家车增多,车库需量大大扩展;二、城市开发用地日益昂贵,为尽量节约开发用地,车库基本上都设置到地下;三、住宅小区绿化、景观要求提高。
于是,在车库顶板上绿化以及设置室外管网就成了必然的趋势。
在车库顶板上绿化,不但要种草、种灌木,而且还要种植相当大的乔木。
过去车库顶横梁向下,种植顶板是块水泥平台,堆土种树,水的灌溉与雨水的排放还算通畅;但近一二年来,为降低车库高度,减少工程造价,往往结构横梁翻上,从而使顶板上形成一个个的水泥坑,在坑里填土种树,好象是把大树载在花盆里。
这些趋势和变化,都给车库顶的绿化和排水造成了更大的难度。
根据现实情况,一般绿化部分的设计布置如下: 1.车库顶板防水层 卷材或防水料均可,至少两道防水。
这是非常重要的一个步骤,直接决定车库以后的使用效果。
2.水泥沙浆保护层 一般也兼作为找平层,为降低结构的荷载,应尽量根据雨水管道布置分区找平,以减少找平层的厚度。
3.排水层 排水垫层的选择:一般选用浮石,垫层为10～15厘米。
浮石是一种常用的轻质滤水材料,表面强度高,抗压、质轻、能吸水,密度450KG/M3,吸水率50-60%。
排水层又可作蓄水层,多余水蓄在浮石层内,当种植土干燥时,又可返吸入土中。
现在还有一种多孔硬泡板,可吸收大量水,蓄水层具有节约用水,又能保持土壤湿润的作用。
为了达到更好的滤水效果,一般可以采用排水层分两层铺设。
下部铺15厘米厚的Φ50～70的浮石排水层,上部再铺10厘米厚的Φ15～20的浮石排水层。
4.隔离过滤层 为了防止种植土被水带入排水层流失,故在种植土下放置一层隔离层,其即可以透水,又能阻止泥土流失,阻塞排水孔。
一般采用聚酯无纺布(120g/m2)作为滤水层。
5.防根穿刺层 植物根有很强的穿刺能力,特别树根,年代越久,扎的越深,并且分泌一种腐蚀力强的液汁,许多防水材料经受不住。
目前我国防水材料中可以入选的有三种:
(1)铝合金卷材,厚0.8—1.2毫米,耐腐蚀,防水性能好,焊接施工,耐久性好。
(2)高密度聚乙烯种低密度聚乙烯土工膜,厚为1—1.5毫米,焊接合缝。
(3)聚氯乙烯,焊接施工,厚度1.2—1.5毫米,要求必须是P型的。
6.保护层 采用5厘米厚的粗砂。
7.种植土 为保证苗木成活对土层厚度必须有一个
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最低要求,土层太薄,没有蓄水能力;从隔热和保温的作用考虑,也不能太薄。
一般车库顶板覆土为80c m ,局部起坡达到100c m 。
回填土方时应充分考虑土壤的沉降幅度,结合排水趋向进行微坡造型,增强景观效果和排水功能。
对于车库顶板结构为网格式倒翻梁型的现实情况,设计时在翻梁下部留预留洞,内套有Φ10P VC 管,应尽量靠近底板,并结合排水设计,在车库顶板局部不水平的情况下,必须找平或遵循上高下低的原则。
这样可避免梁坑集水。
由于车库顶板会有一些给排水与暖通专业的管道与管沟,当车库顶板覆土较小时,这些管道可能会直接安装在车库顶板上,而管沟也可能直接将底板做在车库顶板上,这样就将车库顶板人为的又分了一些水泥坑。
为保证整个车库顶板积水的及时排放,我们可以采用预埋穿沟钢管的做法,具体做法见下图
:
上图中图一为管沟在车库顶板中间,即管沟两边均为车库,故需要引一根钢管穿过管沟,作为滤水层排水管;图二为车库周围有管沟,故滤水层排水管需穿过管沟,再接至车库外的雨水检查井。
在此部分滤水层设计施工时,必须要注意以下几
点:
1.车库顶板的找平层要合理划分,每个汇水面
积尽量一致,尽量减少找平层的厚度,从而降低结构荷载。
找平层应尽量避开贴车库顶板设计的管沟和管道,以减少穿沟管道,在条件允许的前提下,尽可能以管沟或管道作为每个汇水面积的分界线,这样不仅可以尽量避免穿沟管道,而且管沟相对位于最高的位置,也减少了沟壁漏水的可能性。
2.建筑、给排水、暖通专业必须要密切配合。
各
专业必须要把每一根管道的安装标高准确的计算出来,并相互配合,要有压管让无压管,小管道让大管道。
做到所有的管道都能各行其道,互不打架。
但是滤水层的排水管道必须要优先布置,先行设计,确定标高,因为它涉及到整个滤水层的标高与做法,直接影响到滤水层的排水效果。
在确定了滤水层排水管的标高后,合理调整其他管道的标高与走向,尽可能做到设计合理、施工简单、使用维修方便。
3.一定要做好穿管部位的防水工作。
根据大量
工程实例发现,地下车库的漏水点绝大部分都出现在管沟、管道、电缆桥架等穿结构的地方,主要原因是由于穿墙部位不当,在偏差作用下因伸缩变形与结构脱离,或者管道本身的热胀冷缩,产生裂缝漏水。
为此,必须采取一定的预防措施:管道最好做套管,套管要高于底板面10c m ,或做10-15cm 的挡水沿,对穿管部位防水处理必须严格细致,切实保证施工质量,管道或套管要焊接止水片。
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