基于SEM的基础设施PPP项目残值风险评估
国内公共基础设施PPP项目风险评价研究
国内公共基础设施PPP项目风险评价研究当前国内城市化快速发展的趋势,使得公共基础设施建设领域的投资急剧增长,为了缓解政府在这一领域的投资压力,各级政府力推的PPP(Public Private Partnership)模式在这一背景下得以快速、广泛应用发展。
本课题结合国内PPP 模式实践发展现状概述及相关理论文献综述的基础上,提出了PPP项目风险识别与评价这一主题。
然后论文以定性分析与定量分析相结合的思想,通过理论文献综述与实践调研分析全面识别PPP项目执行过程中的风险因素,并以模糊综合评价法为基础构建了PPP项目综合风险评价模型,以期为国内PPP项目风险管理实践提供有益探索。
本研究首先对国内公共基础设施建设领域发展现状、PPP模式应用实践现状进行了概述,并结合国内外相关理论研究综述提出了PPP项目风险识别与评价这一研究主题。
然后论文在PPP模式相关理论基础的指导下,在对各种风险识别方法对比分析的基础上,构建了以文献综述和实践总结相结合的PPP项目风险识别过程,并由此总结出初始风险源清单。
然后本研究在对主要风险评价方法系统分析的基础上选择了层次分析法和模糊综合评价法对国内PPP模式下公共基础设施项目风险进行多层次评价分析,并构建了风险评价过程,包括风险评价体系中各层级风险因素指标的评价排序及项目风险综合评价。
然后论文以一个实证案例对本研究所构建的评价过程进行了验证,并对相关排序和评价结果进行了相关分析。
基于模糊综合评价的PPP项目风险量化评估与应用
基于模糊综合评价的PPP项目风险量化评估与应用近年来，国家在基建领域广泛采用PPP模式，有效增加了公共服务的融资渠道，激发了市场活力。
因政府层面的PPP法律体系及政策保障还不完善，部分地方政府热衷包装伪PPP项目，加上社会资本的风险管控体系尚未成熟，众多PPP项目整体风险逐渐显现并加大，体现在不同领域、不同实施阶段。
在此形势下，本文以社会资本角度采用模糊综合评价做PPP项目风险量化评估，并进行案例分析，有利于提高風险管理水平，有较强的实践价值。
标签：PPP模式、PPP风险、模糊综合评价Abstract：China has widely adopted PPP mode in the field of infrastructure construction over the years，which has effectively increased the financing channels of public services and stimulated market vitality. Due to the imperfect legal system and policy guarantee of PPP at the government level，some local governments tend tomake fake PPP projects. Coupled with the immature risk control system of social capital，the overall risk of most PPP projects gradually appears and increases，which is reflected in different fields and different implementation stages. Under this situation，it adopts fuzzy comprehensive evaluation in this paper to make quantitative risk assessment of PPP project from the perspective of social capital. In addition，it carries out case analysis，which can help the improvement of the level of risk management and is of great practical value.Key words：PPP mode，PPP risk，fuzzy comprehensive evaluation1引言PPP模式广泛应用的同时，以央企为代表的社会资本迅速参与到国家基建领域PPP项目，为提供优质公共产品及公共服务做出了贡献，也实现了企业发展及业务转型。
PPP项目风险评价研究
PPP项目风险评价研究PPP项目（公私合作项目）是指政府与社会资本合作，共同投资、建设、运营、管理公共设施和基础设施的项目。
随着PPP项目数量的不断增加，项目的风险也随之增大，而PPP项目的风险评价是项目成败的关键因素之一。
因此，对PPP项目的风险进行评价和管理是非常必要的。
PPP项目风险可以分为政治、经济、社会、技术等多个方面。
政治风险主要包括政策变化、政府干预和政府掌握的行业管制等；经济风险包括资金风险、市场风险、通货膨胀风险等；社会风险包括环境保护、社会安全等；技术风险包括技术不成熟、技术缺陷等。
PPP项目风险评价是为了识别、分析和评估项目中存在的各类风险，并采取有效措施来应对这些风险。
PPP项目风险评价包括定量风险评价和定性风险评价。
定量风险评价主要是基于风险模型和统计方法研究，具有科学性和准确性；定性风险评价则是通过专家评估、经验判断等方法进行研究。
PPP项目风险评价的具体方法包括SWOT分析法、层次分析法、模糊综合评价法等。
其中，SWOT分析法基于评估项目的优势、劣势、机遇和威胁，对项目的风险进行评估；层次分析法则是通过构建多层次的评价体系，对项目的风险进行量化评价；模糊综合评价法则是综合运用模糊数学、统计学和信息论等方法，对项目的风险进行综合评价。
在PPP项目风险评价中，需要考虑到不同参与方的风险和利益。
例如，政府需要考虑公共利益和财政风险，而社会资本则需要考虑市场风险和投资回报等因素。
同时，还需要考虑到长期的风险和影响，因为PPP项目的投资和运营周期较长。
在PPP项目风险评价过程中，应注重信息的透明度和公开性，保证各参与方能够共同参与评价、协商和决策。
此外，还需要采取相应的措施对风险进行管理，例如采取保险、担保、分摊风险等方式，降低风险的影响。
综上所述，PPP项目风险评价是重要的项目管理工作，通过科学、系统的评价和管理，可以有效降低PPP项目的风险和成本，提高项目的成功率和社会效益。
基础设施ppp项目残值风险评价
Abstract: Scientific evaluation and control of residual value risk of PPP project is directly related to project su ccess or failure. F irstly, based on the influencing factors analysis of residual value risk of infrastructure PPP projects, 17 second-level indicators and 23 third-level indicators, under government, market, project and other are established. Then the importance of the indicators is evaluated by the combination weighting m ethod, and the weight results of the indicators are obtained. F in ally, a fuzzy matter-element evaluation model is constructed to classify the risk le v e l, and residual value risk assessment is carried out for the case study of a specific project. Key words ：residual value risk ；infrastructure ；project management ；fuzzy matter-element
基础设施投资决策的风险评估
基础设施投资决策的风险评估随着经济的发展和城市化的进程，基础设施建设成为了各国政府和企业的重要任务。
然而，基础设施投资涉及巨大的资金和资源，因此需要进行风险评估来降低投资风险。
本文将探讨基础设施投资决策的风险评估方法和重要性。
一、引言基础设施建设对于一个国家或地区的经济发展至关重要。
它包括道路、桥梁、港口、机场、电力、通信等基础设施设施。
然而，基础设施建设需要大量的资金和资源，而且投资回报周期较长。
因此，基础设施投资决策需要进行全面的风险评估，以确保投资的可行性和回报。
二、风险评估的定义和目的风险评估是指对投资项目可能面临的各种风险进行分析、评估和管理的过程。
其目的是为了提供决策者有关投资项目风险和回报的信息，从而帮助他们做出明智的决策。
风险评估的过程包括风险识别、风险分析、风险评估和风险管理。
风险识别是指识别和描述可能对投资项目造成不利影响的因素和事件。
风险分析是对风险进行定性和定量分析，以评估其潜在影响和概率。
风险评估是根据风险分析的结果，对风险进行综合评估和排序。
风险管理是制定和实施相应的措施，以降低和控制风险的发生和影响。
三、风险评估的方法1. 定性方法定性方法是对风险进行主观判断和描述的方法。
它通常包括专家意见、经验法则和案例分析等。
定性方法的优点是简单易用，适用于初期的风险评估。
然而，定性方法存在主观性和不确定性的问题，可能导致评估结果的不准确性。
2. 定量方法定量方法是对风险进行量化和计算的方法。
它通常包括概率分析、统计模型和数学模型等。
定量方法的优点是能够提供更准确的风险评估结果，有助于决策者进行量化分析和比较。
然而，定量方法需要大量的数据和专业知识，且计算复杂，对决策者的要求较高。
四、风险评估的重要性风险评估在基础设施投资决策中具有重要的作用。
首先，风险评估可以帮助决策者了解投资项目可能面临的风险和不确定性。
这有助于他们预测未来的风险和回报，并做出相应的决策。
其次，风险评估可以帮助决策者制定和实施相应的风险管理措施。
基础设施建设中的项目风险评估
基础设施建设中的项目风险评估引言：基础设施建设是一个国家或地区经济发展的重要支撑，它涉及到交通、通信、能源、水利等多个领域。
然而，基础设施建设项目往往伴随着各种风险，包括技术风险、环境风险、经济风险等。
因此，对基础设施建设项目进行全面的风险评估是至关重要的。
本文将探讨基础设施建设中的项目风险评估，并提出一些有效的方法和策略。
一、项目风险评估的重要性基础设施建设项目通常需要大量的资金投入，而且涉及到多个利益相关方。
如果项目风险没有得到充分评估和管理，可能会导致巨大的经济损失和社会影响。
因此，项目风险评估是确保项目成功的关键步骤之一。
二、项目风险评估的方法1. 定性评估定性评估是一种主观的评估方法，它基于专家意见和经验。
在这种评估方法中，专家会根据项目的特点和背景，对各种风险因素进行评估和判断。
这种方法的优点是简单易行，可以提供初步的风险识别和排序。
然而，由于主观性较强，可能存在评估结果不准确的问题。
2. 定量评估定量评估是一种客观的评估方法，它基于数据和模型。
在这种评估方法中，评估人员会收集各种相关数据，并利用数学模型进行计算和分析。
这种方法的优点是准确性较高，可以提供可靠的风险评估结果。
然而，由于数据收集和模型建立的复杂性，定量评估需要较大的工作量和时间投入。
3. 综合评估综合评估是一种将定性评估和定量评估相结合的评估方法。
在这种评估方法中，评估人员会综合考虑专家意见和数据分析结果，综合评估各种风险因素的重要性和影响程度。
这种方法的优点是综合性较强，可以提供全面的风险评估结果。
然而，由于评估过程较为复杂，需要评估人员具备较高的专业知识和技能。
三、项目风险评估的策略1. 风险识别风险识别是项目风险评估的第一步，它涉及到对项目可能面临的各种风险因素进行识别和分析。
在风险识别阶段，评估人员需要广泛收集信息，包括项目背景、技术要求、环境影响等方面的数据。
同时，评估人员还需要与项目相关方进行沟通和交流，了解他们的需求和关切。
基础设施项目安全风险评估
基础设施项目安全风险评估基础设施项目安全风险评估是为了识别和评估可能对项目安全造成影响的各种风险。
以下是一个500字的基础设施项目安全风险评估的示例：基础设施项目安全风险评估是确保项目安全和可持续性的重要步骤。
通过识别潜在的安全风险，项目团队可以采取适当的措施来减轻风险，并确保项目的顺利实施。
首先，针对项目的物理安全，考虑可能的自然灾害，如地震、洪水和飓风等。
项目所在地的地理位置和历史数据需被综合考虑，分析可能出现的自然灾害风险。
此外，还应评估现有建筑和设备的耐用性，评估能否承受自然灾害的影响。
其次，网络安全是基础设施项目中的一个重要问题。
随着物联网的发展，项目中的各种设备和系统都会与互联网连接。
因此，必须评估网络安全风险，以防范黑客入侵、数据泄露和系统瘫痪等威胁。
进行网络安全风险评估时，需要评估项目所涉及的各种设备和系统的漏洞，并采取适当的安全措施来减轻潜在的网络攻击风险。
此外，基础设施项目还面临着人员安全的风险。
这包括员工和访客的安全。
在评估人员安全风险时，需要考虑可能的意外事故和人为错误所带来的潜在危害。
为此，项目团队应制定相应的安全培训计划，并实施紧急事故的预防和应急响应计划。
此外，还需要评估材料和供应链的安全风险。
项目所使用的材料和设备来源的可靠性和安全性对项目的顺利实施至关重要。
因此，必须评估供应链的可靠性，识别潜在的交付延迟、质量问题和虚假材料等风险。
综上所述，基础设施项目安全风险评估是确保项目安全和可持续性的重要步骤。
通过综合考虑物理安全、网络安全、人员安全和供应链安全等因素，可以识别和评估潜在的安全风险，并采取适当的措施来减轻风险。
这将确保项目在实施过程中的安全性和可靠性。
基础设施风险评估如何评估公司基础设施的风险
基础设施风险评估如何评估公司基础设施的风险随着科技的发展和经济的快速增长，公司越来越依赖于各种基础设施来支持其运营和发展。
而基础设施的稳定性和可靠性直接关系到企业的正常运作和利益的保障。
因此，评估公司基础设施的风险显得尤为重要。
首先，评估公司基础设施的风险需要明确基础设施的范围和类型。
基础设施可以包括物理设施，如建筑物、设备等，也可以包括信息系统、网络设施等虚拟设施。
理解公司所依赖的基础设施的具体内容是进行风险评估的前提。
接下来，需要确定评估的指标和方法。
评估风险的指标可以包括但不限于可用性、安全性、可靠性、灵活性等。
通过确定合适的指标，可以更准确地评估基础设施的风险程度，并采取相应的防范和控制措施。
评估的方法可以包括定性和定量两种方式，可以通过调研、询问、数据分析等多种手段进行。
在评估过程中，需要考虑各种可能的风险因素。
例如，自然灾害、供应链中断、技术故障等外部风险因素以及人为疏忽、管理失误、恶意攻击等内部风险因素。
通过全面考虑各种可能的风险因素，可以更全面地评估基础设施的风险，从而制定更有效的应对策略。
此外，评估基础设施风险还需要考虑其对企业的影响程度。
不同的基础设施风险可能对业务的影响程度不同，因此需要对各个风险进行权衡和排序。
可以通过制定不同级别的风险等级，将风险进行分类，并确定相应的管理和应对措施。
同时，评估基础设施风险还需要考虑相关的法律法规和监管要求。
各行各业都有相应的法律法规和标准，企业需要确保其基础设施符合相关要求，并建立相应的管理机制和流程来进行合规性检查和评估。
最后，评估基础设施风险需要定期进行，并持续关注和监测。
风险是动态的，随时可能出现新的风险因素。
因此，公司需要建立起一个完善的风险管理体系，定期评估基础设施风险，并及时调整和改进相应的管理和控制措施。
总之，评估公司基础设施的风险是保障企业运营和利益的重要环节。
通过明确基础设施的范围和类型，确定评估指标和方法，全面考虑各种可能的风险因素，并结合法律法规和监管要求，可以更准确地评估基础设施的风险程度，并采取相应的管理和控制措施。
基础设施项目的风险评估与应对策略
基础设施项目的风险评估与应对策略随着社会的发展和城市人口的增加，基础设施项目的建设变得越来越重要。
然而，这些项目也面临着各种各样的风险，如自然灾害、技术问题和资金不足等。
为了有效地管理这些风险，项目团队需要进行全面的风险评估，并制定相应的应对策略。
一、风险评估在进行基础设施项目风险评估时，项目团队需要考虑以下几个方面：1. 定义和分类风险：首先，项目团队应该明确什么是风险，并将其分为不同的类别，如技术风险、自然灾害风险和经济风险等。
这将有助于更好地识别和分析各种风险。
2. 识别和评估潜在风险：项目团队应该仔细审查项目的各个方面，并识别潜在的风险。
这可以通过访谈利益相关者、借鉴类似项目的经验和分析项目文档等方式来实现。
评估风险时，可采用概率和影响度两个维度，以确定其严重性和优先级。
3. 分析已经发生的风险：除了评估潜在风险外，项目团队还需要对已经发生的风险进行分析。
通过总结和分析已经发生的风险，可以更好地了解项目存在的问题和薄弱环节，并提出相应的改进措施。
二、风险应对策略在识别和评估了基础设施项目中的各种风险后，项目团队需要制定相应的应对策略。
下面是几种常见的风险应对策略：1. 风险规避：针对潜在的高风险项目，项目团队可以考虑规避风险。
这可以通过调整项目目标、寻找替代方案或合作伙伴等方式来实现。
例如，在城市建设项目中，如果发现地理条件不适宜建设某项基础设施，可以考虑选择其他地点进行建设。
2. 风险转移：对于一些无法规避的风险，项目团队可以考虑将其转移给第三方，如保险公司或合作伙伴。
通过购买保险或签订合同，可以将一部分风险转移到其他方面，减轻项目团队的压力。
3. 风险减轻：项目团队可以采取一系列措施来减轻风险的影响。
例如，对于自然灾害风险，可以建立防灾设施和应急预案，提前做好准备。
对于技术风险，可以进行充分的技术研发和测试。
4. 风险应对计划：制定详细的风险应对计划是非常重要的。
项目团队应该明确各种风险的应对策略和责任人，并确定相应的控制措施和决策流程。
基础设施建设中的风险评估与投资回报分析
基础设施建设中的风险评估与投资回报分析基础设施建设是一个国家或地区发展的重要支撑，它涉及到交通、能源、通信等各个领域。
然而，在基础设施建设过程中，风险评估与投资回报分析是至关重要的环节。
本文将探讨基础设施建设中的风险评估与投资回报分析的重要性，并提供一些实用的方法和工具。
一、风险评估在基础设施建设中的重要性基础设施建设往往需要大量的资金投入，而这些资金往往来自于政府、企业或其他投资者。
在投入巨大的资金之前，对基础设施建设项目进行风险评估是必不可少的。
风险评估可以帮助投资者识别和衡量项目可能面临的各种风险，从而制定相应的风险管理策略。
风险评估可以从多个方面进行，包括技术、环境、政策、市场等方面。
技术风险评估可以评估项目是否具备可行性和可持续性，环境风险评估可以评估项目对环境的影响和可能的环境风险，政策风险评估可以评估项目受政策变化的影响程度，市场风险评估可以评估项目在市场竞争中的地位和前景等。
通过综合评估各种风险，投资者可以更好地了解项目的风险状况，从而做出更明智的投资决策。
二、投资回报分析在基础设施建设中的重要性在基础设施建设中，投资回报分析是评估项目可行性和投资价值的重要工具。
投资回报分析可以帮助投资者评估项目的经济效益和潜在回报，从而确定项目是否值得投资。
投资回报分析通常包括成本效益分析、财务分析和经济分析等。
成本效益分析可以评估项目的成本和效益，包括直接成本、间接成本、社会成本和社会效益等。
财务分析可以评估项目的财务可行性，包括投资回收期、净现值、内部收益率等指标。
经济分析可以评估项目对经济增长和社会发展的影响，包括就业创造、税收贡献、产业发展等。
通过投资回报分析，投资者可以了解项目的经济效益和潜在回报，从而判断项目是否具备投资价值。
如果项目的投资回报率高，经济效益好，那么投资者就可以更有信心地投资该项目。
三、风险评估与投资回报分析的方法和工具风险评估和投资回报分析是复杂而综合的工作，需要使用一些方法和工具来辅助进行。
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的价 值 ， 而且 私营 方希 望按 照这一 价值 转移 给政府 。 在 Ｐ Ｐ Ｐ项 目移 交 时 ， 私 营方 向政 府 转 移 Ｐ Ｐ Ｐ项 目
的固定 资产 、 相关 设 施 、 人 员 和 组织 架 构 、 备 类 产权
作基 础 ， 从而 退 出未来 的竞 争 ］ 。 显然 ， 移 交 阶段 的 问题 一旦 爆 发 将会 使 公 私 双
定 义 和 内涵 进一 步 展 开讨 论 ， 利 用 问卷 调查 方 法 分 析 其构 成 ， 构 建 风 险评 估 模 型 ， 进 行 典 型案 例 分 析 ，
为 Ｐ Ｐ Ｐ项 目的管理 与决 策提供 有益 的借 鉴 。
互 得利 的“ 双赢 ” 局 面， 为基 础 设 施 的发 展 提 供 了全 新 视角 。在我 国 ， Ｐ Ｐ Ｐ模 式 的应 用 为 基 础 设 施 建设 提 供 了充裕 的资金 ， 带未 了先进 的技 术 和管理 技巧 ， 为政 府分 担 了很 多风 险 ， 因此 Ｐ Ｐ Ｐ模 式 具 有 良好 的
（ １ ．东 南 大 学 土 木 工 程 学 院 建 设 与 房地 产 系 ， 南京 ２ １ ０ ０ ９ ６ ； ２ ．香 港 科 技 大 学 土 木 及 环 境 工 程 学 系 ， 香港）
摘 要 ： 研究了Ｐ Ｐ Ｐ项 目在 移 交阶 段 凸 显 的 残值 风 险 ， 通过解析 Ｐ Ｐ Ｐ项 目残 值 风 险 的 内涵 ， 分 析 了பைடு நூலகம் 影 响
文章编号 ： １ ０ ０ ２ —９ ８ ０ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） １ —０ ０ ７ ５ —１ ０
Ｐ Ｐ Ｐ（ ｐ ｕ ｂ ｌ ｉ ｃ ｐ ｒ ｉ ｖ ａ ｔ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｎ ｅ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ ） 模式 是近 ２ Ｏ
年 在全 球范 围内兴 起 的基 础 设 施 投 资建 设 模 式 ， 重 在 引入 私人 资本 投 资 、 建设 、 运 营 基 础设 施 项 目， 强
项 目的补 贴机 制 和收益 分 配不 合理 等 。这些 问题 最 终导 致 Ｐ Ｐ Ｐ项 目在 移交 时发 生 纠纷 ， 致 使 政 府 的公 信力 受 到质 疑 ， 或 政府 承受 了巨大损 失 ， 公众 利 益得 不到 有效 保 障 ， 私 营方 只 能 谋 得 一 时之 利 而 丧 失 合
第 ３ ２卷 第 １ 期
２ ０１ ３筵
技 术 经 济
Ｔｅ ｃ ｈｎ ｏｌ ｏ ｇ ｙ Ｅｃ ｏ ｎ ｏｍ ｉ ｃ ｓ
Ｖ０ １ ． ３２。Ｎｏ．１
１月
Ｊ ａ ｎ ．，２ ０ １ ３
基于 Ｓ Ｅ Ｍ 的基础设施 Ｐ Ｐ Ｐ项 目残 值 风 险 评 估
袁 竞 峰 ， 季 闯 ， 熊 伟 ， 李 启 明
以及资 金等 ［ ４ ］ ， 因此“ 残值” 在Ｐ Ｐ Ｐ项 目中涵 盖 了更
广泛、 深 刻 的 内容 。本 文针 对 Ｐ Ｐ Ｐ项 目残值 风 险的
在较 多 问题 ， 如项 目合 同体 系不 完善 、 项 目绩 效监 控 不力 、 项 目风 险分 担 不 合 理 、 不 能 适 应 项 目的 变化 、
目 的人 员 和 组 织 、 项 目的产 权 （ 如 经 营权 、 所 有 权 和
在 特许 经 营期满 后转 移 给政府 ， 而 残值 风 险 （ ｒ ｅ ｓ ｉ ｄ ｕ —
ａ ｌ ｖ ａ ｌ ｕ ｅ ｒ ｉ ｓ ｋ ， Ｒ ＶＲ） 被 国 内外 众 多 学 者 认 为 是 在
项 目移 交 阶段 的管理 和风 险 防控 ， 是保证 Ｐ Ｐ Ｐ项 目 获得 持 续 性 发 展 的重 要 研 究 内容 。Ｐ Ｐ Ｐ项 目通 常
值 ］ ， 它 是折 旧后 原值 的剩余 部分 ， 该 剩余部 分 比原
值小很 多 ， 因此 将 之通 称 为 “ 残值” ， 如 工程 机 械 、 汽 车、 房 屋 等都存 在残 值 。在工 程管理 领域 ， 残值 概念 被扩 大到 项 目的 固定资产 （ 项 目本身 ／ 相关 设施 ） 、 项
因素 。利 用 问 卷调 查 资 料 识 别 影 响 Ｐ Ｐ Ｐ项 目残 值 风 险 的 关键 因 素 ， 并 运 用 结 构 方 程 模 型 解 构 各 关 键 因 素
之 间 的 关 系， 据 此 构 建 了残 值 风 险评 估模 型 。以 北 京 国 家体 育 馆 Ｐ Ｐ Ｐ项 目为 案 例 ， 验 证 了该 模 型 的 可行 性
１ Ｐ Ｐ Ｐ项 目残值 风 险 的 内涵
１ ． １ Ｐ Ｐ Ｐ项 目残 值 及 残 值 风 险
从 会计 学 的角度 ， 可将 残值 理解 为 固定 资产 、 周 转 材料 、 低 值易耗 品等 在 被 报废 时可 回收 利用 的价
方均 受损 ， 而 最 终 受 到损 害 的是 公 众 的利 益 。对 于 采用 Ｐ Ｐ Ｐ模 式 的基 础设 施项 目而 言 ， 在项 目移交 后 依然 需 要对 项 目进 行 妥 善维 护 和 良好 运 营 ， 如 此 才 能使 基 础设施 在 国 民经 济 中发 挥 重 要 作 用 。 因此 ，
和 适 用性 。 结 果 表 明 ， 该模 型 具 有 计 算 程 序 简单 、 能 清 晰 表 达 项 目残 值 风 险 状 态 的优 点 。
关键 词 ： Ｐ ＰＰ模 式 ； 残值 风 险 ； 结构 方程 模 型 ； 风 险 评 估
中 图分 类 号 ： Ｆ ２ ９ ４
文 献 标 识码 ： Ａ
调 公私 之 间 的长期 、 稳定、 和 谐 的合 作关 系 ， 强 调相
Ｐ Ｐ Ｐ项 目移交 时最 易 引发 的风 险 ， 它可 能 进 而造 成 公 私双方 的 巨大 纠纷 和绵延 不断 的后续 问题 。残值
风 险 的产生往 往 源于项 目的价值 在项 目合 同期结束
或提 前 终止 时低 于公私 双方 在特许 权协 议 中所约定