油田集输系统腐蚀结垢治理技术实践探讨
油田集输管道腐蚀分析与防腐技术研究
202研究与探索Research and Exploration ·工程技术与创新中国设备工程 2024.04（下）随着国民经济对油气资源需求的持续增长，预计未来10～20年，我国油气管道运输还将处于稳定增长期，集输管道、储气库等配套设施建设仍将是重点发展的领域。
根据2024年全国能源工作会议公布的数据，我国2023年全国原油产量在2亿t 以上，新建原油产能2250万t，天然气产能420亿m 3，同比增长4.5%。
特别是近10年来，我国油气管网总建设里程大幅增加，而油田集输管道的维护也变得日益重要，如何有效防范腐蚀问题，已经成为其中的关键课题。
1 油田集输管道腐蚀的定义与机制所谓腐蚀是指物质与环境中的化学物质相互作用，导致物质的结构、性质或性能发生不可逆转的损失或改变的过程。
油田集输管道通常采用金属材料，因此容易与氧气、水、酸、碱等产生化学反应，导致金属表面产生氧化、溶解、脱落等现象。
同时，集输管道的腐蚀还会导致管道壁厚减少、管道强度降低，甚至出现油气泄漏等安全风险，从而影响油田集输的正常运行。
随着油田集输管道建设规模的增加，腐蚀问题也成为重要的困扰之一，尤其是集输管道规模庞大、维护困难，并且处于较为复杂的环境中，对于管道腐蚀的影响程度也不尽相同。
一般而言，油田集输管道腐蚀的机制复杂多样，主要包括化学腐蚀、电化学腐蚀和微生物腐蚀等类型。
比如，化学腐蚀是由于油田集输管道所输送的物质特殊，其中含有较为丰富的化学元素，包括硫化氢、二氧化碳、盐等，这些均会对管道内部产生影响，在各类化学反应中使材料性能下降，由此产生管道腐蚀的问题。
电化学腐蚀则是由于管道材料的不均匀性，导致电解质溶液中产生原电池，管道材料作为阳极，发生氧化反应，失去电子而被腐蚀。
再如，微生物腐蚀则是由于管道受细菌、真菌等微生物附着，其生成的代谢物质对管道材料所产生的腐蚀性。
虽然，目前在油田集输管道建设中，已经采取了丰富的防腐措施，但其仍然难以完全消除腐蚀风险，因此需要进一步加强防范，尽量延长油田集输管道的使用寿命。
油气集输管道腐蚀与防腐措施研究
油气集输管道腐蚀与防腐措施研究发布时间：2022-10-13T08:59:23.653Z 来源：《中国科技信息》2022年11期6月作者：桑中贞[导读] 油气集输管道腐蚀是油气储运过程中最常见的问题，也是最迫切需要解决的问题。
桑中贞山东京博装备制造安装有限公司山东省滨州市 256500摘要：油气集输管道腐蚀是油气储运过程中最常见的问题，也是最迫切需要解决的问题。
油气集输管道的腐蚀将严重影响油气集输管道的使用寿命。
一旦损坏，很容易造成极其严重的安全问题。
这种安全问题的存在不仅会严重影响油气输送，而且会对油气管道周围居民的生命财产造成威胁。
因此，寻找油气集输管道的防腐措施迫在眉睫。
关键词：油气集输；管道腐蚀；防腐措施 1油气集输管道腐蚀机理1.1油气集输管道外部腐蚀机理油气集输管道的外部腐蚀是由管道外部与土壤、空气、水和其他介质之间的化学、物理或电化学反应引起的。
土壤中含有水、空气、盐离子和其他物质，这些物质很容易与管道发生化学或电化学反应。
一旦管道外部受到腐蚀，管壁就会变薄，这将对管道造成极大的损坏。
同时，如果将金属管浸入土壤电解质溶液中，也会在管外形成宏电池或局部电池，并且在一些氧气浓度较低的地方会形成阳极。
1.2油气集输管道内部腐蚀机理油气集输管道内腐蚀是指管道内腐蚀性气体或盐水等发生化学或电化学反应而引起的管道内腐蚀。
石油和天然气包括许多腐蚀性气体，如二氧化硫、二氧化碳和硫化氢。
硫化氢具有很强的腐蚀性，它在电离后会溶解在水中，使金属管道发生腐蚀，并在管道内产生硫酸，还会产生电化学腐蚀。
金属管道经硫化氢腐蚀后易发生氢脆。
二氧化碳溶解在水中时，会降低溶液的pH值，产生CO32-和HCO3-等离子体，与金属反应生成碳酸亚铁并腐蚀管道。
二氧化硫溶解在水中后，与金属反应生成硫酸亚铁，被水分解成硫酸根离子和三氧化铁，硫酸根离子与铁反应生成硫酸亚铁，并不断腐蚀管道。
此外，管道流体中还含有碎屑、沙子等固体颗粒，可能会腐蚀管道内壁。
浅谈油田管道腐蚀及防腐应对措施
浅谈油田管道腐蚀及防腐应对措施随着石油工业的迅速发展，埋设在地下的油、气、水管道等日益增多。
地埋管道会因为土壤腐蚀形成管线设备穿孔，从而造成油、气、水的跑、冒、滴、露。
这不仅造成直接经济损失，而且可能引起爆炸、起火、环境污染等，产生巨大的经济损失。
本文对管道腐蚀危害做了简要说明，并结合日常生产中管道腐蚀的情况，对其腐蚀机理做了进一步的阐述。
结合腐蚀机理提出防腐应对措施，并进一步介绍了新型防腐技术，为今后油田管道设备防腐工作提供了一定的工作方向。
标签：腐蚀;腐蚀危害;腐蚀机理;防腐措施一、石油管道腐蚀的危害我们把石油生产过程中原油采出液、伴生气等介质在集输过程中对油井油套管、油站内、回注管网等金属管线、设备、容器等形成的内腐蚀以及由于环境，例如土壤、空气、水分等造成的外腐蚀统称为油气集输系统腐蚀。
油气集输系统腐蚀中的内腐蚀一般占据腐蚀伤害的主要地位。
针对腐蚀研究，在整个生产系统中，不同的位置及生产环节其所发生的的腐蚀也有所不同，并且腐蚀特征及腐蚀影响因素也有所不同。
因此防腐工作是油田生产中的重要措施。
据不完全统计截止目前，我国输油管道在近20年的时间里，共发生大小事故628起，其中包括线上辅助设备故障190 起，其它自然灾害70 起，有368 起属管体本身的事故。
根据近年的调查发现：影响管线寿命和安全性的因素中，腐蚀占36.4%，机械和焊缝损伤占14.4%，操作失误占35.0%，第三方破坏占14.2%.因此，腐蝕是事故的主要原因。
[1]二、管道腐蚀的机理理论（1）土壤腐蚀土壤腐蚀是电化学腐蚀的一种，土壤的组成比较复杂，其多为复杂混合物组成。
并且土壤颗粒中充满了空气、水及各类盐从而使土壤具有电解质的特征，根据土壤腐蚀机理，我们将土壤腐蚀电池大致分为两类：第一种为微电池腐蚀，也就是我们常说的均匀腐蚀。
均匀腐蚀是因为微阳极与微阴极十分接近，这样的距离在腐蚀过程中不依赖土壤的电阻率，只是由微阳极与微阴极决定电极过程。
油田集输管道腐蚀现状及对策分析
油田集输管道腐蚀现状及对策分析发布时间：2021-09-02T01:52:26.691Z 来源：《科学与技术》2021年13期作者：朱俊光[导读] 油气集输管线是油田开采运输中的关键设备，一旦油气集输管线出现腐蚀现象朱俊光大庆油田第八采油厂第一油矿摘要：油气集输管线是油田开采运输中的关键设备，一旦油气集输管线出现腐蚀现象，就会很大程度的影响油气运输安全，因此我们需要对影响油田集输管线腐蚀因素进行分析，制定科学合理的防腐蚀措施，保障油田集输管线运输的安全、稳定。
本文主要阐述了油田集输管道腐蚀的影响，对油田集输管道腐蚀的主要种类进行分析，制定油田集输管道腐蚀防护的具体策略，促进我国油田企业的可持续发展。
关键词：油田集输管道；腐蚀现状；对策最近的几年中我国经济发展速度越来越快，对于能源的需求量也日益增加，油气集输管道是油气资源运输的关键组成部分，一旦油气集输管线出现腐蚀现象，就会影响油气资源的安全、稳定运输，影响我国经济的健康发展。
所以我们需要对油气集输管线腐蚀机理高度重视，对其影响因素进行分析和研究，根据实际情况制定科学合理的解决措施，有效预防和解决油田集输管线腐蚀问题。
1 油田集输油管道腐蚀的影响油田集输管道是石油、天然气等资源运输的主要通道，我国一部分油田已经进入了开采的中后期，一些油气集输管线防腐层已经出现破损、老化、剥离等现象，可能造成油田集输管线的腐蚀、泄漏、穿孔等问题发生，给企业带来具大的经济损失。
经过我们的实际调查研究发现，油田集输管线在地下投入使用2年以上就可能出现腐蚀、穿孔等现象，可能引发管道内介质的泄漏，对周边环境产生污染，同时对集输管道进行维修也浪费大量的人力物力财力，后果十分严重。
我们只有不断的引进先进防腐技术、防腐设备等才能最大程度的降低油田集输管道出现防腐几率，达到有效的防腐保护目的。
2 油田集输管道腐蚀的主要种类2.1 外腐蚀我国油田集输管道腐蚀类型基本分为两种，一种为外腐蚀，另一种为内腐蚀。
分析油田集输管道腐蚀控制技术_
分析油田集输管道腐蚀控制技术集输管道发生腐蚀是非常严重的一个问题，为了对油气运输的安全给与保障，需要全新对这一问题进行解决。
因此，本文针对油田集输管道腐蚀控制技术做出了进一步探究，对集输管道内部腐蚀原因、集输管道内壁腐蚀的有效控制对策、对油田腐蚀控制技术应用的几点认识进行了详细的分析。
标签：油田;集输管道;腐蚀控制集输管道在油气运输当中使非常关键的构成部分，对运输的效果有着非常重要的影响作用。
因此，如果集输管道的内部有腐蚀问题产生，相关的单位需要立即采取措施对管道内部进行腐蚀控制，以便使腐蚀对管道内壁产生的不利影响有所降低。
1.集输管道内部腐蚀原因1.1氧腐蚀在对集输管道进行应用的过程中，使其内部发生腐蚀的原因非常多，其中氧腐蚀的产生非常频繁。
在集输管道当中，主要的构成便是原油，如果原油和氧气进行接触之后，氧气便会发生溶解，以致于水的腐蚀性有所提升。
如果水中的溶解氧量有所提升，那么水的腐蚀性便会非常强，使得集输管道的内部发生腐蚀[1]。
1.2硫化氢腐蚀在集输管道内部发生腐蚀当中，硫化氢腐蚀属于是比较常见的一种腐蚀原因，如果硫化氢以及其它气体遇水之后，会出现溶解的情况，便会产生弱酸性溶液，在其进行溶解当中，会产生非常多的产物，如H2-、S2-等，这些产物会在管道内部的金属上有所依附，之后便会产生化合反应，之后生成Fe（HS）-。
在对化学进行反应的过程中，金属表面会产生负电位，所以反应的速度会非常快，进而提升对金属的腐蚀。
当金属被硫化氢进行腐蚀之后，金属便会非常氢脆，氢离子便会在金属原子的四周进行游动，从而产生了氢气分子，使得对金属产生的腐蚀更强，使得集输管道的内部产生了十分严重的腐蚀[2]。
1.3二氧化碳腐蚀二氧化碳是空气的重要构成部分，在集输管道当中，空气并不能对完全排除，所以空气当中的二氧化碳会与金属管道内部产生接触，在这样的过程中，二氧化碳便会在水中进行溶解，HCO3-以及CO32-便会被电离出，之后会将氢气释放出来。
谈油田集输站管网的结垢和防腐施工技术
中间漆和面漆要根据设计介 质温度范围进行选择。 当温度小 ２结垢对集输站管网的危害 ２ Ｏ ℃时 ，中间漆采用聚酰胺环 氧 ，面漆采用脂类 聚氮脂 ，补 结垢给生产 带来很多问题 ，造威的危害主要有 ：一是使管线 于 １ 的截 面积 减小 ；二上管道和设备表面结垢 ，还会造成垢下腐蚀 ， 口底 漆采用加厚 的高 固环氧 。大干 １ ２ ０ ℃ 小于２ ０ ０ ｏ Ｃ之时 ，中间 甚 至有穿孔的危险。三是 当压力增加 时，垢物堵塞 和腐蚀 的管 道 漆和面漆均 采用丙 烯酸 硅酮。补 口底漆采用抗热型 的富锌环 氧。 ０ ０ ｏ Ｃ时 ，中间漆和面漆均采用硅 酮铝 ，补 口底漆 可能爆裂 ，造成不 良后果 ；四是换热设备 内部结垢 ，会 降低辐射 当温度 在大于２ 采 用加 厚 型 的硅 酮 铝 。 管的传热效果 ，增加能耗。
３ ． 集输站管网常见垢的分 类 镀锌层本身具有极好 的防腐效果 ，但在焊 接过 程中破 坏了原 水垢的种类很多，但通常油 田水中只含有其 中少数几种水垢 。 有的涂层 ，需要进行内外防腐补锌 。外 防腐 虽可以选择热喷锌 ， 最常见的水垢有碳酸盐垢 ，但易被酸化去除，危害相对较小。而硫 但 因内防腐无法做到 ，施工 中采 用钢锉 磨平 外表面 ，内 、外防腐
地面 管 网外防腐 涂层 选择需 要考虑 的主要 因素 有介质 温度 腐蚀等现象， 一旦处理不当 将会发生安全事故， 危害性十分严重。 本 和材质 ，对 内防腐还 要考 虑流体 介质。通常采用底漆 、中间漆 、 文主要 从结垢的成因、分类及施工措施方面谈如何防结垢；并从管网 面漆 三道涂 层的 防腐体 系。底 漆是 直接涂 装在金 属表面 上的 涂 的涂层选择和质量控制两大方面谈如何进行管网的防腐，以便提 高集 料 ，在涂装体 系中 ，底漆是整个涂层的基础 ，兼有增强面漆 与基 体 问附着和 防锈的功能。用于防腐的底漆主要有 富锌底 漆和带锈 输站 的安 全． ｝ 生 。 关键词 ：集输站；结垢；防腐
油田集输管道腐蚀行为研究及分析
油田集输管道腐蚀行为研究及分析摘要：目前我国油田集输系统存在管道腐蚀严重问题，究其原因，最根本的是由于管道长期掩埋地下，地层内部有各种因素对集输管道进行腐蚀，导致了油田经常出现输油方面的问题。
因此应该重视对油田集输管道腐蚀行为的研究和分析，加强防腐措施和管理，从而延长集输管道的使用寿命，保障输送的安全和稳定。
关键词：集输管道腐蚀防腐措施由于油田管道腐蚀的危害性，油田采取了引进推广新的管道防腐技术、加药改变水性和改变集输工艺以及采取阴极保护等手段。
但是由于各种原因和形式，腐蚀造成的损失以及对安全生产的威胁依然没有改变，而且在近几年变的非常的突出。
一、油田集输管道腐蚀现状对于油田管道的腐蚀危害性，存在以下两方面问题：一方面，针对腐蚀采取的这些技术及措施的实施效果如何，运用哪些技术能够使用与哪一个区域或者腐蚀类型的腐蚀环境；哪些技术还有待改进甚至是根本就不适应环境所产生的变化，这些都需要通过腐蚀检测跟踪分析和验证。
另一方面，由于没有科学的检测评价方法，管道的腐蚀状况只能由生产单位进行定性的描述，不能做定量的分析，不够精确，更换的目的性也模糊。
一条管线可能只是部分或者局部腐蚀严重，却由于缺乏检测数据无法正确的做出整体评价与鉴定，只能更换全部，造成资源浪费。
二、集输管道防腐的意义1.油田集输管道是用来保障天然气和石油正常运输的主要通道，加强防腐蚀研究具有非常重要的意义。
伴随着我国油田的不断开发和利用，原油的粘稠度和较强的腐蚀性是造成管道被腐蚀破坏的主要因素。
从近10年的资料来看，腐蚀已经被人们越来越关注，因为集输管道的腐蚀导致了天然气和石油不同层次的损失，对环境也造成了不同程度的污染，对人们的生活财产也造成了严重隐患和威胁。
据不完全统计，仅仅世界上前十大漏油事件的漏油量就能达到近15亿加仑的原油。
2.油田集输管道的腐蚀直接影响到了社会的安全。
如果油田集输管道因为腐蚀作用而导致了天然气或者是石油的泄露，轻者是对环境造成一定的污染和能源材料的浪费，重者则会引发不和估量的后果，造成国家或者世界的恐慌。
浅谈输油系统腐蚀结垢原因与防治对策
采 出液 中含油 污水 不仅 矿化度 高 ， 氯 离子 质量浓 度 高和ｐ Ｈ 值低， 而且 含 有Ｃ Ｏ ２ 以及硫 酸盐 还原 菌等 。 这 些 因素使 污水 介质成 为 了腐 蚀性极 强 的介质 ， 使 得输液 介质 电导率高 ， 电化学腐蚀 严重 ， 特别 是在设 备焊接 部位 ， 因材质 不均 匀 形成 原 电池 ， 造成 阳极 区金 属 溶解 ， 导 致设 备焊 接部 位穿 孔频 率 较高 。
过 程往 往是一 个混 合结 晶 的过程 ， 原 油 中含 有大 量 的水 ， 水 中的悬 浮粒子 可 以
１庸蚀 结垢 曩 因分 析 从 近年来 输油 管道 系统 解剖及更 新情 况来 看 ， 含油 污水高 矿化 度 、 高含 砂 量、 富含成垢 离子 、 异型 水混输 、 输液 介质及压 力 温度变化 等多种 因素 是造成 集 输系统 腐 蚀结垢 严 重 ， 使用 寿命 缩短 的主 要原 因 。
送。 在集输 过程 中， 避 免异水 型水混输 ， 这 样可 以避免 由于统—混 输造 成不 同水 型水 质配 伍性差 而结 垢 的问题 。 采 油厂 于对 油 田联 合站进 行 了工艺 改造 ， 将 以
力 降低 。 在集输 过程 中 ， 采出液与 输油管道 系统 内表面 摩擦磨 损。 磨 损使 系统 内 表面 产生 热能 ， 从而使 系统表 面铁分 子活化 。 而采 出液 含有大 量高矿化 度 的水 ， 具有 强腐 蚀 性 ， 使磨 损 处优先 被腐 蚀 。 １ ． ３ 磨损腐 蚀结 垢三 者， 易于 沉淀 物 附着。
管道 的腐 蚀结垢 情 况 比较 严重 ， 穿 孔和 漏油 事故频 繁 发生 ， 待维 护和 更换 的工
油田的集输管线的腐蚀原因及防腐措施的讨论
油田的集输管线的腐蚀原因及防腐措施的讨论摘要：本文对油田的集输管线腐蚀现状进行简要分析，进而介绍造成油田集输管线腐蚀的原因，包括外部和内部等方面，然后提出关于油田集输管线的防腐措施，以供参考。
关键词：油田集输管线；腐蚀原因；防腐措施前言：集输管线在我国油田的发展和建设中有着积极重要的作用，其主要功能是输送油田的油气，但是由于其内部的介质较为复杂，并且属于高危化学品，并且在管线集输的过程中容易受到长时间的磨损，因此极易产生腐蚀现象，为油田的集输工作造成极大的安全隐患。
因此必须对油田集输管线的腐蚀现象加以分析，找到可能造成腐蚀的原因，进而制定出针对性较强的防腐措施，有效保障油田油气的运输安全和工作人员的人身安全。
一、油田集输管线的腐蚀概况现阶段我国很多油田的开采阶段都处于中后期，并且开采难度较高，因此在提升生产效率的同时也会为集输管线造成一定的压力，由于工作量的加大和开采难度的加大，使集输管线所工作的环境和介质都会发生一定的变化，使管线腐蚀的情况更加严重，并且相关部门对于油田集输管道的维修费用也在不断增加，这些原因都在阻碍着油田长期稳定发展，但是也为油田企业带来了新的契机和挑战[1]。
为了真正提升油田开采效率，保证油田集输管线的工作质量，必须将目前所能造成管线腐蚀的原因详细的分析出来，避免由于管线腐蚀的问题使油气泄漏，甚至发生爆炸等安全事故，同时在制定相关防腐措施的时候应当考虑油田的经济成本，选择适合的措施来保障油田的工作质量为未来的发展建设。
二、油田集输管线产生腐蚀的原因分析第一：集输管线的防腐层脱落或者遭到破坏。
一般油田集输管道的外部防腐层主要是利用聚氨酯材料制成，其不但可以起到保温隔热的作用，还可以将外界一些潮湿环境以及土壤等介质进行有效隔绝，避免这些介质对管线造成化学腐蚀。
一旦管线外部这种防腐层脱落或者遭到破坏时会使聚氨酯材料失去其本身的隔绝作用，从而加快管线的腐蚀速度，而造成外部防腐层脱落或者破坏的主要原因包括：施工过程中一些施工机械碰触到管线外部，造成外部防腐层受损；另外裸露在外部的防腐层经常会受到阳光照射、雨水腐蚀以及环境腐蚀等因素的破坏，导致防腐层脱落；还有就是维修管线的过程中所使用的材料质量不合格，导致在二次修补时会有一定的空隙，而外部一些介质就会通过这种空隙进入到管线内部，从而也会造成管线防腐层腐蚀。
分析油田集输管道腐蚀控制技术
分析油田集输管道腐蚀控制技术油田集输管道是将油田产出的原油、天然气等能源产品从油田输送到加工厂或销售市场的重要设施，而油田集输管道的腐蚀问题是制约其安全运行和使用寿命的重要因素。
腐蚀控制技术成为了油田集输管道管理和维护的关键环节。
本文将分析油田集输管道腐蚀的危害和原因，介绍腐蚀控制技术的方法和措施，以期为油田集输管道的安全运行提供参考。
一、油田集输管道腐蚀的危害和原因1. 腐蚀危害油田集输管道的腐蚀可能导致管道壁厚度减薄、泄漏甚至破裂，造成严重的安全事故，同时腐蚀还会导致管道内部粗糙度增加，增加流体输送的阻力，影响输送效率，还会造成原油中有害成分的溶解和释放，对环境造成污染，进而影响油田生产和社会稳定。
2. 腐蚀原因油田集输管道腐蚀的原因主要有以下几个方面：一是介质腐蚀，即由于运输介质中存在的氧、硫化物、氯化物等腐蚀性物质而引起的腐蚀。
二是电化学腐蚀，即由于管道表面和内部介质之间的电化学反应而引起的腐蚀。
三是应力腐蚀，即由于管道受到外部应力作用而引起的腐蚀。
四是磨蚀腐蚀，即由于管道在运输过程中受到颗粒物和固体颗粒的磨蚀而引起的腐蚀。
以上几种原因综合作用，导致了油田集输管道的腐蚀问题。
二、腐蚀控制技术的方法和措施1. 材料选择在油田集输管道的设计和建设过程中，应根据介质的性质和输送条件选择抗腐蚀能力强的材料，如耐腐蚀钢、复合材料、镀锌管道等。
2. 防腐涂层在油田集输管道表面涂覆防腐材料，形成一层保护膜，防止介质直接接触管道表面，起到防腐蚀的作用。
常见的防腐涂层材料有环氧树脂、聚酯树脂、氟碳漆等。
3. 阴极保护采用阴极保护技术，通过外加电流的方式使管道表面形成一定的电位，减少管道表面的腐蚀速率，常见的阴极保护方式有半导体阴极保护、阳极保护等。
4. 腐蚀监测通过使用腐蚀监测设备对油田集输管道进行定期检测，及时发现腐蚀问题并采取相应的维修措施，保证管道的安全运行。
5. 控制介质成分对输送的介质进行处理，降低介质中腐蚀物质的含量和腐蚀性，从源头上控制腐蚀问题的发生。
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2016年9月
油田集输系统腐蚀结垢治理技术实践探讨
樊春峰(中国石油华北油田公司二连分公司，内蒙古锡林浩特026000)
摘要：在油田的日常作业期间，集输系统是其中的核心设
备，但从目前的调研中显示，在油田集输系统中，腐蚀结垢问题是影响系统正常运行的主要弊端，因此本文基于这一问题，对集输系统腐蚀结垢治理技术的应用进行了研究，以期能为油田生产提供借鉴意义。
关键词：油田集输系统；腐蚀结垢；治理技术；实践由于社会各行各业的发展和产业扩展，加剧了对能源的消耗，因此，大力发展油田事业意义重大，在原油开采过程当中，油田集输系统是核心环节，但在长期开采过程中，集输系统会受到油田外界的恶劣环境负面影响，集输系统会出现腐蚀结垢的弊病，对油田正常生产极为不利，严重的甚至会引发安全事故。
因此探求一种治理腐蚀结垢的技术意义重大。
本文从腐蚀结垢的原因分析入手，逐步探讨了相应的治理措施，现详述如下。
1油田集输系统腐蚀结垢的主要原因
在油田集输系统运行过程中会受到各种外界因素影响，从
而出现腐蚀结垢弊病，对系统管道的安全运行造成不良影响，导致腐蚀结垢弊病的主要原因包括以下几点：（1）油田采出液当中成垢离子含量较高，例如含油污水当中包含大量的成垢离子，如碳酸氢根离子、矿化度和侵蚀度较高的二氧化碳以及氯离子等等，这些离子均与加剧集输系统管线的电化学腐蚀和氧化腐蚀，导致管道腐蚀结垢现象极为严重。
（2）异型水的水质无法完全配伍，在集输系统运行过程中，主要负责对不同油藏地层的各种采出液进行输送，但由于含油污水水质矿化度、密度等因素存在明显的差异性，若仍然采用常规的污水处理剂，则无法完全适应系统水质的差异性，杀菌剂的使用效果差，且使用方案缺乏合理考虑，导致水质不配伍，出现结垢。
（3）污水矿化度超标，在对大部分油井采出液的检定过程中，发现含油污水的矿化度和氯离子远远超出了耐腐蚀的程度，且酸碱度极低，但污水中的二氧化碳和硫酸盐还原菌含量却极高，因此增加了污水的腐蚀性，集输系统在输送采出液时，介质导电率随之增加，电化学腐蚀现象加剧。
（4）采出液中夹杂的砂子会对管道产生腐蚀和磨损，在疏松结构的油藏地层中，含砂量大，综合水体积分数高，限制了采出液携带砂子的性质，因此在集输系统运送采出液过程中，管道内表层会承受砂子的摩擦作用，导致损害，在集输系统内表面形成热量，铁分子在热量影响下会产生活化反应，从而与采出液所含的高矿化度和腐蚀性的水体产生化学反应，加重系统表面腐蚀程度。
2油田集输系统腐蚀结垢的综合治理技术实践
运用
2.1对优化集输系统站线流程进行优化
在大型油站的采出液分水作业时，可首先将原油当中的游离水析出，在采取多种方式将游离水进行二次回收再利用，例如通过沉降、过滤、净化等措施，降低水体的矿化度和腐蚀性。
此外，还需对站线流程进行分布优化，例如针对目前的单线流程，为了减少运送压力，可将传统的单线流程进行整改，转变为
双线流程，在运行当中进行线程调度，每7d 对集输管道运行状态进行查验，若发现结垢需立即清理，以免出现更为严重的腐蚀现象，针对必然会出现结垢的部位，如管道的转折处，与腐蚀介质直接接触的管段，也要采取定期清理，保养的措施，控制或环节结构生成速度。
2.2对集输系统设备进行防腐蚀处理
集输系统的设备和管线是腐蚀结垢最为严重的部位，设备内部腐蚀达到临界值后会蔓延到外部，给治理工作带来较大难度，因此在进行腐蚀预防时，需在管线和设备内部表面涂布一层防腐蚀薄膜，将金属和腐蚀物质隔离开来，达到环节腐蚀的效果，通常可使用金属涂层和非金属土层进行处理，需根据当地环境进行合理选择。
2.3分水处理
当油井采出液在大站进行集输前，可先对其进行分水处理，具体措施如下：首先，对采出液进行滤过分离，将异水型的水进行分开输送，从而避免因混输导致水质不配伍出现结构。
例如北方某油田大站在工艺优化中进行分水处理，将传统混输作业进行优化处理，让其转变成异型水分开输送作业，在日常作业当中，系统结垢问题得以改善。
此外，若油井采出液性质异常，如含油污水的矿化度极高，电化学腐蚀性质极为强烈，若仍采用传统钢管系统，会受到严重腐蚀损害，此时可将集输系统管道耐腐蚀、性质稳定的非金属管道，降低与采出液中所含的矿化度和腐蚀性物质之间的化学反应，避免出现腐蚀结垢现象。
2.4利用缓蚀阻垢剂
缓蚀阻垢剂是利用吸附、化学反应、络合等原理，对集输系统产生防垢效应的化学药剂。
其在水中溶解后会自动生成阴离子，发生反应和络合作用后，会与结构金属生成的阳离子发生反应，生成化学性质比较稳定的络合物，从而可显著提高盐垢的溶解速度和溶解量。
此外，在油田集输系统运行过程中，还需因地制宜，对缓蚀阻垢剂的使用剂量、浓度配比、类型、使用方式以及针对部位进行仔细考虑，最终拟定合适的工艺方案，提高防腐除垢效果。
3结语
综上，集输系统在油田中的应用功能相当丰富，不仅可用于收集原油，而且能对原油进行初步处理，但由于原油性质特殊，外加油藏地层以及油田外界环境影响，容易导致集输系统腐蚀结垢弊病严重，对于此类问题，需从产生腐蚀结垢的根本原因进程分析，并掌握油田实际情况，科学、灵活的选择治理措施，缓解腐蚀结构弊病，提高集输系统的运行效率
参考文献：
[1]崔鹏杰,范春林,吴霞,等.油田集输系统腐蚀结垢治理技
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