通勤车安全管理制度

合集下载

通勤车安全管理制度

通勤车安全管理制度

通勤车安全管理制度一、引言通勤车作为现代城市通勤的主要交通工具之一,其安全管理至关重要。

为了保障通勤车乘客和驾驶员的生命安全,减少交通事故的发生率,我们制定了通勤车安全管理制度。

二、管理制度1. 通勤车司机管理1.1 司机资格要求通勤车司机应具备合法有效的驾驶证,且年龄在25-60周岁之间。

1.2 司机培训通勤车司机应接受相关的驾驶培训,包括交通安全知识、突发事件处理等培训内容。

1.3 乘客安全意识培养通勤车司机应在途中与乘客进行交流,提高乘客的安全意识和应变能力。

2. 通勤车车辆管理2.1 车辆维护通勤车应每月进行一次全面的车辆维护,包括发动机、制动系统、轮胎等重要部件的检查和保养。

2.2 车辆检查通勤车司机应每日进行车辆的检查,确保车辆的各项功能正常,如灯光、刹车等。

2.3 常规保养通勤车应按照制定的保养计划进行常规保养,包括更换机油、滤清器等。

2.4 安全装备通勤车应配备完善的安全装备,如灭火器、急救箱等,以应对紧急情况。

3. 乘客安全管理3.1 上下车规范通勤车乘客应按规定的站点上下车,遵守交通规则,不得随意穿越马路。

3.2 座椅使用乘客应正确使用座椅,并系好安全带。

不得随意更换座椅或拆卸安全带。

3.3 紧急情况处理乘客在紧急情况下应保持冷静,听从司机指挥,做好自救工作,不得拥挤、推搡或干扰救援工作。

3.4 禁止吸烟酗酒通勤车内严禁吸烟和饮酒等行为,以确保车内空气质量和乘车安全。

4. 突发事件应急预案4.1 火灾一旦发生火灾,通勤车司机应立即通知乘客,并展开灭火工作。

乘客应通过安全出口撤离车辆。

4.2 撞车通勤车司机在发生撞车事故后,应立即报警并进行事故现场保护,确保乘客生命安全。

4.3 紧急刹车通勤车司机在紧急刹车时,应稳住方向盘,并提醒乘客保持稳定,防止意外伤害。

5. 通勤车安全监测5.1 监控系统通勤车应安装监控设备,定时进行车辆行驶轨迹的监测,确保驾驶安全。

5.2 技术检测通勤车应定期进行技术检测,包括制动系统、转向系统、轮胎磨损等,确保车辆处于良好的工作状态。

单位的通勤车管理制度

单位的通勤车管理制度

第一章总则第一条为加强单位通勤车管理,提高通勤车使用效率,保障员工上下班出行安全,特制定本制度。

第二条本制度适用于本单位的通勤车,包括车辆购置、使用、维护、保养、报废等各个环节。

第三条通勤车管理应遵循安全第一、服务至上、经济合理、规范有序的原则。

第二章车辆购置第四条通勤车购置需经单位领导批准,由后勤管理部门负责组织实施。

第五条购置通勤车时,应综合考虑车辆安全性、舒适性、经济性等因素,优先选择符合国家相关标准的车型。

第六条购置的通勤车应具备以下条件:1. 符合国家环保要求;2. 具备良好的安全性能;3. 适应单位员工出行需求;4. 具有合法的车辆行驶证和牌照。

第三章车辆使用第七条通勤车由后勤管理部门负责调度,确保车辆使用合理、高效。

第八条通勤车使用范围仅限于单位员工上下班出行,不得用于私人目的。

第九条使用通勤车应遵守以下规定:1. 乘坐时,员工应系好安全带;2. 不得在车内吸烟、饮食;3. 保持车内整洁,不得乱扔垃圾;4. 遵守交通规则,安全驾驶。

第十条通勤车驾驶员应具备以下条件:1. 持有有效的驾驶证;2. 熟悉车辆性能和操作规程;3. 具备良好的驾驶技能和职业道德;4. 经单位培训合格。

第四章车辆维护与保养第十一条通勤车应定期进行维护和保养,确保车辆处于良好的技术状态。

第十二条后勤管理部门应建立车辆维护保养档案,记录每次维护保养的时间、内容、结果等信息。

第十三条通勤车维护保养周期如下:1. 每月进行一次例行保养;2. 每半年进行一次全面保养;3. 每年进行一次车辆年检。

第十四条车辆维护保养费用由单位承担。

第五章车辆报废第十五条通勤车达到国家规定的报废标准或存在严重安全隐患时,应及时报废。

第十六条报废的通勤车由后勤管理部门负责办理相关手续,并妥善处理报废车辆。

第六章附则第十七条本制度由后勤管理部门负责解释。

第十八条本制度自发布之日起实施。

通过以上通勤车管理制度,旨在规范通勤车的使用,保障员工出行安全,提高通勤车使用效率,为员工创造一个安全、舒适的出行环境。

公司通勤车安全管理制度

公司通勤车安全管理制度

第一章总则第一条为加强公司通勤车安全管理,保障员工上下班交通安全,提高通勤车服务质量,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有通勤车辆及其驾驶员、乘务员和乘坐通勤车的员工。

第三条公司通勤车安全管理工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第二章车辆管理第四条公司通勤车应保持良好的技术状况,定期进行保养和维护,确保车辆安全可靠。

第五条车辆购置、更新应优先考虑安全性能,购置符合国家规定的车型。

第六条车辆应配备必要的安全设施,如安全带、灭火器、警示灯、反光镜等。

第七条车辆使用前,驾驶员应检查车辆外观、制动系统、灯光、轮胎等,确保车辆安全。

第八条车辆应按照规定定期进行安全技术检验,检验不合格的车辆不得上路行驶。

第三章驾驶员管理第九条驾驶员应持有相应准驾车型的驾驶证,并具备良好的驾驶技能和职业道德。

第十条驾驶员应参加公司组织的交通安全培训,每年接受一次复训。

第十一条驾驶员应严格遵守交通法规,文明驾驶,不得酒后驾驶、疲劳驾驶。

第十二条驾驶员应熟悉通勤车路线、路况,确保行车安全。

第十三条驾驶员应保持车辆整洁,做好车辆清洁和消毒工作。

第四章乘务员管理第十四条乘务员应具备良好的服务意识,熟悉通勤车服务流程。

第十五条乘务员应协助驾驶员维护乘车秩序,确保乘客安全。

第十六条乘务员应做好车辆清洁工作,保持车辆卫生。

第五章乘车管理第十七条员工乘坐通勤车应遵守乘车秩序,不得携带易燃易爆物品上车。

第十八条乘客应系好安全带,在车辆行驶过程中不得随意站立或走动。

第十九条乘客应保持车内整洁,不得乱扔垃圾。

第六章应急处理第二十条遇到交通事故或其他紧急情况,驾驶员和乘务员应立即采取应急措施,确保乘客安全。

第二十一条发生事故后,驾驶员应立即停车,保护现场,并立即报告公司。

第七章奖惩第二十二条对在通勤车安全工作中表现突出的个人和集体,公司给予表彰和奖励。

第二十三条对违反本制度规定,造成安全事故的,公司将依法依规追究责任。

第八章附则第二十四条本制度由公司安全管理部门负责解释。

学校对通勤车的管理制度

学校对通勤车的管理制度

第一章总则第一条为确保学校通勤车安全、有序、高效地服务于师生,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,结合我校实际情况,特制定本制度。

第二条本制度适用于我校所有通勤车辆及其驾驶员、乘务员。

第三条通勤车管理工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第二章车辆管理第四条通勤车辆必须符合国家规定的安全技术标准,定期进行车辆检验,确保车辆安全性能。

第五条学校通勤车辆应统一标识,车身明显处应喷涂“学校通勤车”字样。

第六条学校不得租用拼装车、报废车和个人机动车作为通勤车使用。

第七条通勤车辆应配备必要的安全设施,如安全锤、灭火器、急救箱等。

第三章驾驶员管理第八条驾驶员应具备相应的驾驶证,且身体健康,无酒驾、毒驾等不良记录。

第九条驾驶员需经过学校组织的交通安全培训,考核合格后方可上岗。

第十条驾驶员应遵守交通法规,文明驾驶,不得超速、超载、疲劳驾驶。

第十一条驾驶员应定期参加体检,确保身体条件符合驾驶要求。

第四章乘车管理第十二条通勤车乘车人员应自觉遵守乘车秩序,排队上下车。

第十三条学生乘车时,不得将头手伸出窗外,车未停稳严禁上下。

第十四条严禁携带易燃易爆等危险物品上车。

第十五条乘车人员应保持车内卫生,不得在车内乱扔垃圾。

第五章运行管理第十六条通勤车运行时间、路线和班次由学校统一安排,驾驶员应严格按照规定执行。

第十七条驾驶员应按时准点接送学生,如遇特殊情况,应及时与学校联系。

第十八条驾驶员应加强车辆保养,确保车辆运行良好。

第六章监督检查第十九条学校成立通勤车管理小组,负责对通勤车进行监督检查。

第二十条对违反本制度的行为,学校将视情节轻重给予警告、罚款、停职等处理。

第七章附则第二十一条本制度由学校行政办公室负责解释。

第二十二条本制度自发布之日起施行。

通过以上管理制度,我校旨在为师生提供安全、便捷、舒适的通勤服务,同时确保通勤车运行的安全性和规范性。

希望全体师生共同努力,共同维护好通勤车的良好秩序。

公司通勤车安全管理制度

公司通勤车安全管理制度

一、目的为确保公司通勤车运行安全,保障员工上下班出行安全,预防和减少交通事故的发生,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司所有通勤车及其驾驶员、乘务员和乘客。

三、组织机构及职责1. 安全管理领导小组负责通勤车安全管理的组织、协调、监督和考核工作。

2. 安全管理人员负责通勤车日常安全管理、车辆检查、驾驶员培训、事故处理等工作。

3. 驾驶员负责驾驶通勤车,确保行车安全,遵守交通法规,执行公司安全管理制度。

4. 乘务员负责维护通勤车秩序,保障乘客安全,协助驾驶员做好行车安全工作。

四、通勤车安全管理要求1. 车辆管理(1)通勤车应定期进行安全技术检验,确保车辆技术状况良好。

(2)通勤车驾驶员应熟悉车辆性能,掌握车辆维护保养知识。

(3)通勤车应配备必要的应急设施,如灭火器、急救箱等。

2. 驾驶员管理(1)驾驶员应持有相应驾驶证,具备良好的驾驶技能和安全意识。

(2)驾驶员应接受公司安全教育培训,熟悉公司通勤车安全管理制度。

(3)驾驶员应遵守交通法规,不得酒后驾驶、疲劳驾驶。

3. 乘务员管理(1)乘务员应熟悉通勤车运行路线和乘客需求,做好乘客服务工作。

(2)乘务员应维护通勤车秩序,确保乘客安全。

(3)乘务员应协助驾驶员做好行车安全工作。

4. 乘客管理(1)乘客应遵守乘车秩序,不得携带易燃易爆物品乘车。

(2)乘客应服从驾驶员和乘务员的管理,不得干扰驾驶员正常驾驶。

(3)乘客应文明乘车,爱护车辆设施。

五、事故处理1. 交通事故处理(1)驾驶员应立即停车,保护现场,并立即报告公司安全管理人员。

(2)安全管理人员应立即赶赴现场,协助处理事故。

(3)根据事故原因,追究相关责任。

2. 其他事故处理(1)通勤车发生其他事故,驾驶员和乘务员应立即报告公司安全管理人员。

(2)安全管理人员应组织调查处理,追究相关责任。

六、奖惩措施1. 对严格遵守本制度,确保通勤车安全运行的驾驶员、乘务员和乘客给予表扬和奖励。

2. 对违反本制度,造成事故或安全隐患的,根据情节轻重,给予通报批评、罚款、停职、解聘等处理。

国家通勤安全管理制度

国家通勤安全管理制度

一、总则为了加强国家通勤安全管理,保障通勤人员生命财产安全,维护公共交通秩序,根据国家有关法律法规,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于国家机关、企事业单位、社会团体及其工作人员在国家机关、企事业单位、社会团体所属的通勤线路和通勤站点乘坐通勤车的情况。

三、管理职责(一)通勤单位应当建立健全通勤安全管理制度,明确通勤安全管理的职责分工,加强通勤安全宣传教育,提高通勤人员安全意识。

(二)通勤单位应当设立通勤安全管理机构,负责通勤安全管理工作,具体职责如下:1. 制定通勤安全管理规章制度,并组织实施;2. 定期对通勤车辆进行检查、维护,确保车辆安全运行;3. 组织开展通勤人员安全教育培训,提高通勤人员安全意识;4. 负责通勤线路和通勤站点的安全检查,确保通勤环境安全;5. 处理通勤安全事故,及时上报有关部门。

四、通勤车辆安全管理(一)通勤车辆应当符合国家有关安全技术标准,定期进行安全技术检验,确保车辆安全运行。

(二)通勤车辆应当配备必要的安全设施,如安全带、灭火器、急救箱等。

(三)通勤车辆驾驶员应当具备相应的驾驶技能和职业道德,严格遵守交通法规,确保行车安全。

(四)通勤车辆行驶过程中,驾驶员应当注意观察路况,确保行车安全,不得疲劳驾驶、酒后驾驶。

五、通勤人员安全管理(一)通勤人员应当遵守通勤车辆乘车秩序,不得携带易燃、易爆、有毒等危险物品乘车。

(二)通勤人员应当正确使用安全设施,如系好安全带。

(三)通勤人员应当遵守通勤线路和通勤站点的安全规定,不得在通勤站点、车辆内吸烟、乱扔垃圾。

(四)通勤人员发现安全隐患,应当及时向通勤单位或驾驶员报告。

六、安全教育与培训(一)通勤单位应当定期组织通勤人员开展安全教育培训,提高通勤人员安全意识。

(二)通勤单位应当将安全教育培训纳入年度工作计划,确保教育培训质量。

七、监督检查(一)通勤单位应当定期对通勤安全管理工作进行检查,发现问题及时整改。

(二)通勤单位应当接受上级主管部门的监督检查,对监督检查中发现的问题,及时采取措施予以整改。

通勤车安全管理制度(5篇)

通勤车安全管理制度(5篇)

通勤车安全管理制度第一条总则通勤车是集团公司为干部职工往返市区上下班和公司重大活动提供的专用交通工具。

为了进一步加强对通勤车的科学管理,降低运营成本,提高服务质量,确保员工安全、准时、舒适通勤以及公司各项工作正常开展,特制定本暂行制度法。

第二条服务范围1.为集团公司总部以及总部周边各子公司往返市区上下班提供交通服务,任何通勤车辆不得从事旅游包车等营运性经营活动。

2.为集团公司总部以及总部周边各子公司举行的各类大型活动提供交通服务,但活动____者须提前五天以上以书面形式向____公司综合办公室提出申请。

3.目前我公司通勤车运力已经饱和,除上述服务范围外,原则上不提供其它范围的服务。

确因需要需使用通勤车的,在不影响正常工作的情况下,可以适当提供有偿服务,但需经相关部门领导的审批。

第三条日常管理1.____公司综合办公室具体负责公司通勤车及驾驶员的管理。

2.后勤管理协办负责车辆调度工作,安排每天的用车计划,并对驾驶员进行日常管理,处理车辆运行过程中出现的问题。

3.建立单车管理档案,按月统计每一部车辆的行驶公里、耗油耗材、事故违章、维修保养等情况,后勤管理室负责基本数据的统计和汇总,定期报综合办公室备案。

4.通勤车驾驶员必须严格按照公司规定的发车时间、行驶线路线路、停靠站运行,为保证准时和安全,途中严禁在非停车站点停车上、下人。

同时要求每辆车有明显标志,注明该车停靠地点和发车时间。

乘车须知由综合办公室制定并在每辆车内张贴。

5.驾驶员必须服从公司主管部门的管理和工作安排,严格按照要求安全、准点出车,文明行车。

驾驶员应保持车内、外卫生,遵守交规,注意行车安全,文明待客,严格按照通勤车时刻表执行,保证集团总部和各公司工作人员上、下班时间,在执行中如发现由于驾驶员的原因耽误上、下班等,由综合办公室进行处罚,必要时调换驾驶员。

6.完成任务回公司的车辆,须统一停放在规定的停车地点,不得在其它地方随意停放,不得私自用车或将车辆交给他人使用。

通勤车安全管理制度范本(2篇)

通勤车安全管理制度范本(2篇)

通勤车安全管理制度范本第一条公司从方便员工上下班和交通安全考虑,为员工配备通勤车,专门接送员工上下班,为了进一步加强和规范车辆管理,营造良好的乘车环境,特制定本管理制度。

第二条通勤车管理制度适用于本公司所有员工。

第三条通勤车为公司自备车辆,实行公司员工上下班免费接送。

通勤车由公司办公室管理。

第四条通勤车定时出发,定点接送,限时返回。

第五条公司办公室根据员工居住的具体情况,就近确定通勤车行车路线和站点,公布各站点正常到站时间,司机不得随意更改行车路线和时间。

第六条司机要确保通勤车发车时间准时,乘车员工要提前到达固定站点等候。

第七条员工凭员工证乘车,只限员工本人使用,不得转借他人。

如有丢失或损坏应及时上报,并办理补办手续,费用自理。

第八条员工乘车必须到公司指定地点按时上车,站点以外不停车,超过乘车时间通勤车不再等候,到点即开。

第九条乘车员工不得将公司外部人员带上车,司机有权拒绝非本公司员工乘车并加以记录。

外带人员上车,如有发现公司将追究司机和违规员工的责任。

第十条乘车员工有义务保持车内清洁卫生,严禁在车内大声喧哗、吸烟、食用带皮、核的食物及乱扔脏物。

第十一条乘车员工必须爱护公共财产,不允许在车厢内乱写乱画及损坏车内设施(如坐椅、座套、车窗及玻璃、地板、行李架等)。

一经发现,司机有权制止,并加以记录后上报公司办公室,公司将严肃处理。

第十二条员工要按顺序上下车,因车内座椅有限,若有人站立时,决不允许因抢座而发生争吵或打骂现象,一经发现将严肃处理。

站立人员要扶好站稳,确保安全文明乘车。

第十三条乘车员工要尊重司机师傅,服从管理,不准无理取闹、寻衅滋事,否则公司将按违纪处理。

第十四条为确保行车安全,严禁员工在行车途中扰乱公共秩序或与司机交谈,不准分散司机的注意力,以免发生意外。

第十五条司机无故越过通勤站点导致乘车员工上班迟到,公司对司机要按行政管理有关规定予以罚款。

第十六条通勤车运行中出现故障或事故,司机应及时向公司报告,公司办公室负责处理和更换其他车辆接送员工。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

通勤车安全管理制度(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如职场文书、合同协议、总结报告、演讲致辞、规章制度、自我鉴定、应急预案、教学资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as workplace documents, contract agreements, summary reports, speeches, rules and regulations, self-assessment, emergency plans, teaching materials, essay summaries, other sample essays, etc. If you want to learn about different sample essay formats and writing methods, please stay tuned!通勤车安全管理制度通勤车安全管理制度(通用12篇)在充满活力,日益开放的今天,制度起到的作用越来越大,制度是国家机关、社会团体、企事业单位,为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序,保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展,依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。

那么你真正懂得怎么制定制度吗?以下是本店铺整理的通勤车安全管理制度,希望能够帮助到大家。

通勤车安全管理制度篇1为确保交通安全,加强交通安全管理和教育,特制定交通安全制度。

一、学校职责。

1、加强交通安全管理,制定上学、放学校门口教师值班制度,维护校门口学生上学、放学时的交通安全。

2、加强交通安全教育,要把交通安全知识作为安全教育的一项重要内容,采取多种形式对学生进行交通安全的宣传教育。

3、学校组织大型外出活动时,要组织人员维护交通安全,较大路口要与交警联系,让交警帮助维护交通安全。

二、学生行路要求。

1.学生须在人行道上行走,没有人行道的靠路边行走。

2.横过车道,须走人行横道。

通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道,须注意车辆,不准追逐、猛跑。

没有人行横道的须直通过,不准在车辆临近时突然横穿。

3.不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。

4.不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5.学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成人带领。

6.列队通行道路时,每行横列不准超过二人。

儿童的队列须在人行道上行进。

列队横过车行道时,须从人行横道迅速通过:没有人行横道的,须直行通过;长列队伍在必要时,可以暂时中断通过。

三、学生乘车要求。

1、乘坐公共汽车、长途汽车须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,先下后上。

2、不准在车行道上招呼出租汽车。

3、不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。

4、不准乘坐“三无”车辆、农用车辆和超载车辆等。

5、机动车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。

通勤车安全管理制度篇2根据有关交通法规,为切实保障师生生命安全,特制定以下制度:(一)加强安全教育,建立交通安全工作机制1.加强交通安全教育。

结合每一次大型集体活动,对学校师生员工进行交通安全教育,牢固树立“安全第一”的思想;加强安全防范,提高师生员工安全自救自护能力。

2.建立健全学校交通安全工作机制:(1)成立学校交通安全工作领导小组。

安全领导小组由学校校长亲自挂帅,分管领导是学校安全的主要负责人,负责制订学校的安全预案;班主任是交通安全的真接责任人,具体负责落实交通安全的具体措施。

(2)建立学校交通安全事故申报制度。

当师生发现交通安全事故或意外伤亡事故时,应按学校《交通安全事故应急方案》采取应急措施。

(3)建立和落实交通安全责任制度。

实行校领导、中层干部、班主任三级交通安全责任制,层层落实,层层把关。

(二)加强安全管理,确保师生安全1.车辆、行人进出校园必须各行其道。

不得在校内骑车,自行车进出校园须推车慢行,礼让行人,车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

2.未满十二岁的儿童,不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车;乘坐二轮和三轮摩托车必须戴安全头盔;二轮、侧三轮摩托车后座不准附载不满十二岁的儿童,轻便摩托车不准载人。

3.上街要走人行道,在没有人行道的地方要尽量靠边走,不在马路上打闹或者做其它有害交通和安全的事情,走路时注意力要集中,还要注意脚下的沙井盖。

4.横过车道,须走人行横道。

通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道,须注意车辆,不准追逐、猛跑。

没有人行横道的须直通过,不准在车辆临近时突然横穿。

有人过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道。

5.不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

通勤车安全管理制度篇3为了进一步加强校园道路交通安全管理,维护校园良好的教学、生活秩序,预防交通事故的发生,保护师生员工的人身安全和国家财产安全,根据有关交通法规,结合学校实际,制定本制度。

(一)本校所有车辆一律凭“柳州师范高等专科学校车辆通行证”进入校园。

(二)外来机动车辆必须按《柳州师范高等专科学校门卫管理制度》,凭有效证件,经登记后进入校园。

(三)严禁无牌无证车辆进入校园。

严禁出租车进入校园,特殊情况(接送病人、运送重物等)需主动说明,经门卫执勤人员同意后方可进入校区。

(四)在校内举办较大规模的会议、活动等,涉及外来车辆较多的,由主办单位提前与保卫处联系,以便共同商讨车辆行驶路线和停车地点,必要时保卫处可组织人员协助指挥交通、管理车辆。

(五)执行公务的公安、消防、救护、抢险等特种车辆进出校门时,门卫应主动疏导,确保安全通行。

(六)机动车(含电动车)在校园内行驶时,须减速慢行,时速不得超过5公里/小时,主动避让行人,禁止鸣笛。

(七)严禁在校园内无证驾车(包括汽车、摩托车、助力车)练习开车和试刹车;严禁酒后驾车;严禁逆向行驶;严禁超载或病车上道。

(八)机动车辆出校门,必须配合门卫检查,凡携带物品出校门,必须凭部门或主人出示证明,经门卫查验、登记后放行。

(九)根据维护校园教学秩序和方便车辆“就近”停放的原则,由保卫部门负责在校园内适当区域划定停车位并负责检查。

(十)机动车进入校园后须服从值勤人员的指挥、检查和管理,按照校内交通标志、标线行驶和停放,严禁在行车道、消防通道上乱停乱放,阻碍交通。

车辆停放时,须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗,以确保安全。

(十一)确需在校园内过夜的机动车辆,应征得保卫部门同意,按指定区域停放,车辆安全由车主负责;车内不得放置现金及其它贵重物品,遗失概不负责。

(十二)驾驶人员应严格遵守规定,对不遵守学校规定、无理取闹、打骂管理人员者,学校将根据有关规定严肃处理,情节严重者,报送公安机关依法追究处理。

通勤车安全管理制度篇4一、要进一步强化学生交通安全知识教育。

学校要通过多种形式,定期对学生进行交通安全知识教育,每周不少于1次,增强师生安全意识,让学生详细了解交通规则。

二、严格落实学校路口安全值勤制度。

学校要结合本校实际安排老师、学生会干部值班,要明确职责,实行无缝隙管理,在学生上学和放学的集中时间,必须有师生值勤,疏导交通,监督学生按交通规则行走。

三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。

成立学校小路队,由分管领导指导,在距学校门口50米路段内实行学校学校责任管理,安排专人在学生上学、放学高峰期,对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查,对违纪学生及时制止,尽心批评教育,做好相应记录。

四、学校要把路口值勤情况,路段巡查情况纳入学校全员管理,列入对学生、班级及教师的目标考核。

五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌,提醒机动车辆注意减速慢行,严禁机动车辆随意出入校园。

六、教职工,学生骑自行车要做到八不准:不准“飚车”、“飞车”;不准多车并行;不准勾肩搭背;不准撒把骑车;不准倒骑车;不准在公路上赛车;不准骑车带人;不准在公路上停车玩耍。

七、学校要加大对教职工、学生用车的监督管理力度。

督促车主对促学生用车定期保养,按时季检,不准使用无照司机及车证不符司机。

监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。

校园内严禁打闹、追跑,严禁攀爬、围追车辆。

八、校外单位在学校举行的所有集体活动,主办单位要有专人维持秩序,学校负责监督检查。

在活动无安全保障的情况下,学校有权责令活动中止;校内工程施工人员,要求到学校办理登记手续,并定期接受保卫处的安全教育。

九、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制,校长是第一责任人,学校要根据实际,建立健全具有可操作性的安全工作责任制,任务分解到人,实现学生交通安全工作规范化、制度化,达到预防为主的管理目标。

十、学生发生交通安全事故的,应立即送医院及时抢救,并责任落实到人。

通勤车安全管理制度篇5一、学校成立交通安全领导小组,由专人负责交通安全工作。

二、积极配合交警部门开展交通安全宣传教育活动,及时沟通交通管理信息。

三、负责聘请校外交通安全辅导员,每学年新生入学要进行一次交通安全知识讲座。

四、每学年进行两次有关交通安全教育活动,每学期要有班主任组织有关交通安全主题班队会。

五、开辟有关交通安全知识橱窗和永久性宣传标语,利用广播、黑板宣传交通安全的重要性。

使每一个学生都知道《交通安全须知》的内容。

六、加强对学生自行车行驶管理和学生上下学的交通安全意识,掌握道路交通指示标的作用和含义。

相关文档
最新文档