行车安全个人工作总结5篇
行车工专技工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，交通运输行业日益繁荣，作为交通运输行业的重要组成部分，行车工的工作显得尤为重要。
在过去的一年里，我作为一名行车工，认真履行职责，努力学习专业知识，不断提高自身技能，为我国交通运输事业贡献了自己的一份力量。
现将一年来的工作总结如下：一、工作概述1. 工作内容作为一名行车工，我的主要工作内容包括：（1）负责铁路、公路、水路等运输线路的行车组织、调度和指挥；（2）负责运输工具的运行、维护和保养；（3）负责运输安全检查、事故处理和应急管理工作；（4）负责行车设备、设施的维护和管理。
2. 工作成果在过去的一年里，我认真履行职责，取得了以下工作成果：（1）参与完成了XX线路的行车组织、调度和指挥工作，确保了运输任务的顺利完成；（2）负责XX运输工具的运行、维护和保养，提高了运输工具的运行效率；（3）成功处理了XX运输事故，降低了事故损失；（4）参与了XX行车设备、设施的维护和管理，确保了行车设备的正常运行。
二、工作亮点1. 提高自身素质为了更好地完成工作，我不断学习专业知识，提高自己的业务水平。
通过参加各类培训，我掌握了行车组织、调度和指挥等方面的专业知识，为更好地履行职责奠定了基础。
2. 严谨工作态度在工作中，我始终保持严谨的工作态度，严格遵守各项规章制度，确保行车安全。
对于每一个细节，我都认真对待，确保万无一失。
3. 团队协作精神作为一名行车工，我深知团队协作的重要性。
在日常工作中，我积极与同事沟通，互相学习，共同提高。
在遇到问题时，我们共同商讨解决方案，确保工作的顺利进行。
4. 安全意识安全是行车工作的重中之重。
我始终将安全意识贯穿于工作的全过程，严格执行安全操作规程，确保行车安全。
三、工作不足及改进措施1. 工作不足（1）在行车组织、调度和指挥方面，还存在一定的不足，需要进一步提高；（2）对于一些突发事件的应急处理能力还有待提高；（3）在行车设备、设施的维护和管理方面，对新技术、新设备的掌握还不够熟练。
驾驶员司机个人工作总结5篇
驾驶员司机个人工作总结5篇篇1一、背景概述在过去的一年里，我作为驾驶员司机，肩负着公司车辆驾驶的重要职责。
本着安全第一、服务至上的原则，我在日常工作中不断提高自己的驾驶技能和服务水平，确保行车安全，保障公司各项业务活动的顺利进行。
现就本年度工作进行总结，以明确成绩、反思不足，并规划未来的工作目标。
二、工作内容及成果1. 安全驾驶：本年度驾驶总里程超过万公里，实现了零事故的安全驾驶目标。
严格遵守交通法规，执行公司的驾驶安全制度，有效预防潜在风险。
2. 车辆维护：定期对车辆进行保养与检查，确保车辆性能良好。
针对日常驾驶中出现的各类问题，能够迅速诊断并解决，提高车辆的运营效率。
3. 服务质量提升：提升服务意识，确保准时出车、准时到达。
对于乘客的需求能够迅速响应，提供周到的服务，有效保障公司领导和客户的出行需求。
4. 团队合作：积极参与车队内部的沟通与协作，与其他司机共同分享驾驶经验，提升整个团队的驾驶技能和服务水平。
5. 应急处理：在多次突发状况下，能够冷静应对，妥善处理，确保人员与车辆的安全。
例如，遇到恶劣天气、车辆故障等情况时，能够迅速调整路线或寻求解决方案。
三、工作反思与改进1. 驾驶技能仍需提高：尽管本年度实现了安全驾驶的目标，但仍需不断提高驾驶技能，特别是在复杂路况和紧急情况下的应对能力。
2. 学习能力待加强：面对日新月异的交通技术和不断变化的交通环境，自我学习、更新知识的能力仍需加强。
3. 时间管理待优化：有时因多重任务并行，导致时间管理不够高效，未来需进一步优化工作流程和时间安排。
四、未来工作计划与展望1. 加强技能学习：积极参加各类驾驶技能培训和交通安全法规学习，提高应对复杂路况和紧急情况的能力。
2. 提高服务质量：持续优化服务流程，提升服务质量，确保乘客的满意度。
3. 加强车辆维护：严格执行车辆保养计划，确保车辆性能稳定，降低故障率。
4. 加强团队合作：积极参与车队内部的沟通与协作，共同提升团队的整体素质和服务水平。
地铁年度行车安全总结(3篇)
第1篇2021年，在全体地铁员工的共同努力下，我们紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展地铁行车安全工作，确保了地铁运营的安全稳定。
现将2021年度地铁行车安全工作总结如下：一、安全工作概述2021年，我单位地铁运营里程达到XX公里，日均客流量达到XX万人次。
在全体员工的共同努力下，全年共安全运行XX天，实现零安全事故的目标。
二、主要工作及成效1. 加强安全管理，落实安全责任我们始终坚持“安全第一”的原则，将安全管理作为重中之重。
通过建立健全安全管理制度，明确各级安全责任，确保安全管理工作落到实处。
2. 强化安全培训，提高员工安全意识针对全体员工，我们开展了形式多样的安全培训活动，包括安全知识讲座、应急演练等，提高了员工的安全意识和应急处置能力。
3. 加大设备检查力度，确保设备安全我们严格执行设备检查制度，定期对地铁车辆、线路、信号系统等进行全面检查，及时发现并排除安全隐患。
4. 优化运营调度，提高运营效率通过优化运营调度方案，提高列车运行效率，降低列车延误率，确保乘客出行安全、便捷。
5. 加强应急管理工作，提高应急处置能力我们制定了完善的应急预案，定期组织应急演练，提高全体员工的应急处置能力，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地进行处理。
三、存在的问题及改进措施1. 部分员工安全意识仍需提高尽管我们在安全培训方面做了大量工作，但仍有部分员工的安全意识不够强烈，对安全的重要性认识不足。
针对这一问题，我们将进一步加强安全培训，提高员工的安全意识。
2. 设备老化问题亟待解决随着地铁运营时间的增长，部分设备出现老化现象，存在一定的安全隐患。
我们将加大设备更新改造力度，确保设备安全可靠。
3. 应急演练仍需加强虽然我们开展了应急演练，但部分演练仍存在不足，如演练场景不够真实、应急处置不够熟练等。
我们将进一步完善应急演练方案，提高演练质量。
四、展望未来2022年，我们将继续深入贯彻落实安全生产方针，以保障地铁运营安全为核心，努力实现以下目标：1. 提高安全意识，强化安全管理；2. 加强设备检查，确保设备安全；3. 优化运营调度，提高运营效率；4. 完善应急预案，提高应急处置能力。
行车工年度年终总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了一年的尾声。
在这一年里，我作为一名行车工，始终坚守在自己的岗位上，兢兢业业，认真负责。
现将本年度工作情况进行总结，以便为下一年的工作提供借鉴和改进。
二、工作内容1. 安全生产本年度，我始终将安全生产放在首位，严格遵守各项操作规程和安全生产制度，确保了安全生产无事故。
在操作过程中，严格遵守安全操作规程，认真检查设备，发现隐患及时上报，确保设备正常运行。
2. 操作技能为了提高自己的操作技能，我积极参加公司组织的各类培训，不断学习新技术、新工艺，努力提高自己的业务水平。
在操作过程中，注重细节，精益求精，确保各项任务顺利完成。
3. 团队协作在工作中，我注重与同事的沟通与协作，积极为团队贡献力量。
遇到问题时，主动请教同事，共同探讨解决方案，提高了工作效率。
4. 节能减排为了响应国家节能减排的号召，我在工作中注重节约能源，降低能耗。
在操作过程中，合理调整设备运行参数，降低能源消耗，为公司创造了良好的经济效益。
三、取得的成绩1. 安全生产方面：本年度，我所在的班组实现了安全生产无事故，为公司创造了良好的安全生产环境。
2. 操作技能方面：通过不断学习和实践，我的操作技能得到了显著提高，得到了领导和同事的认可。
3. 团队协作方面：在团队中，我发挥了积极作用，为团队创造了良好的工作氛围。
4. 节能减排方面：在操作过程中，我注重节能减排，为公司节约了大量能源。
四、不足与改进1. 不足：在工作中，我发现自己在某些方面还存在不足，如对新技术的掌握还不够熟练，需要进一步学习。
2. 改进措施：针对不足，我将在以下方面进行改进：（1）加强学习，提高自己的业务水平；（2）积极参加公司组织的各类培训，拓宽知识面；（3）在工作中，注重细节，提高自己的操作技能。
五、展望未来展望未来，我将继续努力，以更加饱满的热情投入到工作中，为公司的发展贡献自己的力量。
同时，我也将不断提升自己的综合素质，为实现自己的人生目标而努力奋斗。
车辆安全员年终工作总结2024年（5篇）
车辆安全员年终工作总结2024年一、车辆管理职责方面作为车辆管理员，我深知车辆管理的重要性。
日常工作中，我详细记录公司每辆车的加油费、行驶公里数、停车费等信息，以便于月底和年终的汇总工作，确保车辆费用报表的准确性。
对车辆的维修费用、维修状况及维修时间进行详细记录，既有助于提升我的业务能力，也为费用报表的编制提供了数据支持。
按照公司领导的要求，我在____月底完成了公司所有车辆全年费用的汇总，并以表格形式上报，同时根据____年的费用情况制定了____年度的车辆费用计划。
尽管车辆管理员的工作繁杂，但我始终秉持耐心和细致的态度，坚持“在实践中学习，在学习中实践”。
虽然这是我首次担任此职务，但我积极向经验丰富的同事学习，认真完成每一项任务。
目前，我的业务能力得到了显著提升，但我也意识到与业务骨干的标准还有差距。
未来，我将继续努力，不断提高自己的业务水平。
二、车辆驾驶职责方面作为司机，我的主要工作场所是驾驶室，车辆成为了我忠实的伙伴。
我在空闲时会清洗车辆，并定期检查车况，这不仅保证了车辆的日常保养，也节约了洗车费用。
司机的工作性质要求随时待命，对此我毫无怨言，多年的驾驶经验让我对此习以为常。
我深知，作为司机，不仅要早出晚归，放弃节假日休息，还要承担出差任务，但这是我的职责所在，我愿意为公司的各个业务部门提供服务。
三、日常工作执行方面除了履行车辆管理员和司机的职责外，我还积极参与办公室的其他工作，如协助采购办公用品、劳保及福利用品，以及组织公司集体活动等。
在____年的工作中，我不断取得进步。
尽管我在业务能力上有所提升，但仍有不足之处，例如在办公区域说话声音过大，业务熟练度有待提高等。
新的一年，我将设定新的起点，继续努力，以更加出色的表现完成本职工作，为公司的发展贡献力量。
车辆安全员年终工作总结2024年（二）为切实加强车辆安全管理，确保驾驶员与矿区职工的交通安全，助力各生产单位安全生产工作，本人在本年度积极开展以下工作：一、秉承行车安全与服务水平并重的原则，本年度重点对特种车辆及客货车相关管理制度进行了系统修订和完善。
行车个人工作总结范文
行车个人工作总结范文
1. 工作概述
在过去的一段时间里，我在行车工作中付出了很大的努力。
在这期间，我积极参与了车辆驾驶、交通安全和维修等方面的工作，并取得了一些显著的成绩和经验。
2. 行车技能提升
为了提高自己的驾驶技能，我参加了驾驶培训课程，并通过了相关的考试。
通过长时间的练习和反复的试错，我不断提升了自己的行车技巧，包括精确掌握车辆的油门、刹车和转向，合理规划行车路线，稳定控制车辆和避免交通事故。
3. 交通安全意识强化
我深知交通安全的重要性，因此我始终保持高度的警惕，遵守交通规则，严禁酒后驾驶，并及时检查和维护车辆的安全设备。
我积极参加各种交通安全宣传活动，提高自己和他人的交通安全意识。
4. 故障排除和维修经验
在行车过程中，我遇到了一些常见的故障，例如轮胎漏气、引擎故障等。
通过学习相关的维修知识和技能，我能够快速准确地排除这些故障，并及时进行修理和维护，以保证行车安全和顺利。
5. 沟通与合作
行车工作往往需要与他人紧密合作，例如与乘客、同事和相关部门的沟通和协调。
在这方面，我注重倾听和理解他人的需求
和意见，积极与他人交流，有效解决问题。
我也愿意提供帮助和支持他人，建立良好的团队合作关系。
6. 总结
通过这段时间的行车工作，我增强了行车技能，提高了交通安全意识，获得了一定的故障排除和维修经验，并锻炼了沟通与合作能力。
我将继续努力学习和提升自己，在行车工作中做到更好，为公司和乘客提供更优质的服务。
钢厂行车工年度个人总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
作为一名钢厂行车工，我深知肩负着安全生产和设备稳定运行的重要职责。
在过去的一年里，我紧紧围绕公司、厂部的工作部署，认真履行岗位职责，不断提升自身业务水平。
现将本年度工作总结如下：一、安全工作1. 严格遵守安全生产规章制度，认真执行各项安全操作规程，确保自身和他人的生命安全。
2. 积极参加厂部组织的安全培训，提高安全意识，增强安全防范能力。
3. 在工作中，及时发现并排除安全隐患，确保设备安全稳定运行。
4. 配合车间开展安全检查，对发现的问题及时上报，确保整改到位。
二、设备操作1. 熟练掌握行车设备的基本原理、构造及操作方法，提高设备操作技能。
2. 在设备维护保养方面，按照规定进行日常保养，确保设备运行正常。
3. 在设备故障处理方面，能够迅速判断故障原因，并采取有效措施进行排除。
4. 严格执行设备操作规程，确保行车作业安全、高效。
三、团队协作1. 积极与同事沟通交流，形成良好的团队协作氛围。
2. 在工作中，主动承担责任，乐于助人，为团队的整体利益着想。
3. 参与车间组织的各项活动，增强团队凝聚力。
四、自我提升1. 不断学习新知识、新技术，提高自身综合素质。
2. 参加公司组织的各类培训，拓宽知识面，提升业务水平。
3. 主动请教有经验的同事，提高自己的操作技能和故障处理能力。
五、不足与改进1. 在工作中，有时对设备操作规程的理解不够深入，导致操作不够熟练。
2. 在处理设备故障时，有时过于依赖他人，缺乏独立解决问题的能力。
针对以上不足，我将在今后的工作中努力改进：1. 加强对设备操作规程的学习，提高自己的业务水平。
2. 培养独立解决问题的能力，提高故障处理效率。
3. 不断总结经验，提高自己的综合素质。
总之，在过去的一年里，我在工作中取得了一定的成绩，但也存在不足。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情投入到工作中，为公司的发展贡献自己的力量。
第2篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
驾驶员司机的个人工作总结5篇
驾驶员司机的个人工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年里，我作为一名驾驶员司机，始终坚持以高度的责任心和使命感，认真履行工作职责，不断加强学习和实践，提高自身素质和能力。
现将本人一年来的工作情况总结如下，以供领导和同事参考。
二、工作内容及成果1. 安全驾驶，确保行车安全。
本人始终坚持“安全第一”的原则，严格遵守交通规则和公司用车制度，认真执行出车任务，确保行车安全。
全年累计安全行驶里程达到数十万公里，未发生任何交通事故。
2. 精心维护，保障车辆状况。
本人定期对车辆进行保养和检查，及时更换零部件和维修损坏部位，确保车辆始终处于良好状态。
在车辆使用过程中，如发现任何问题或故障，及时向领导汇报，并提出合理化建议。
3. 热情服务，提高客户满意度。
在执行出车任务时，本人始终以客户为中心，提供热情周到的服务。
无论是接待客户还是送货上门，都尽量做到让客户满意。
通过良好的服务和态度，赢得了客户的信任和好评。
4. 积极参与培训，提高业务水平。
为了提高自身业务水平，本人积极参加了公司组织的驾驶员培训和学习活动。
通过学习，掌握了更多的驾驶技能和知识，提高了应对各种复杂路况和突发情况的能力。
三、工作体会1. 责任意识的重要性。
作为一名驾驶员司机，我深刻认识到自己的工作责任重大。
只有时刻保持高度警惕和责任心，才能确保行车安全和客户满意。
2. 不断学习的必要性。
在快速变化的现代社会中，新知识、新技能不断涌现。
作为一名驾驶员司机，必须不断加强学习和实践，才能跟上时代的步伐，提高自身竞争力。
3. 服务态度的关键性。
在竞争激烈的市场环境中，服务态度和质量直接影响到客户的满意度和公司的声誉。
因此，我们必须高度重视服务态度，提供热情周到的服务，赢得客户的信任和好评。
4. 团队合作的力量。
在平时的工作中，我始终注重与同事之间的沟通和协作，共同完成工作任务。
通过团队合作，不仅可以提高工作效率和质量，还能增强团队凝聚力和向心力。
四、存在的问题及改进措施1. 在日常工作中，有时会遇到一些复杂路况和突发情况，需要进一步提高应对能力和处理技巧。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
行车安全个人工作总结5篇工作总结，以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。
就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进展一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总探究，并分析成果的缺乏，今日我在这给大家整理了一些行车平安总结，我们一起来看看吧!行车平安个人工作总结1__年办公室小车队狠抓了队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻平安第一，效劳至上的原那么。
在日常工作中谨慎学习公司安委会和公司领导关于车辆平安的要求，加强驾驶员的平安意识教育。
一、狠抓了平安教育，确保平安行驶。
谨慎执行了“平安第一，预防为主”的方针，切实把平安工作放在首位。
车队始终坚持采纳专题学习、以会代训、重点协助等方式，组织开展平安思想教育，刚好学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，参照现实找差距。
详细工作实施如下：1.每周召开一次平安例会，谨慎学习法制、法规、平安条例等以各种方式进展平安教育，先后请修理厂技师和交警队传播科警官，对驾驶员和局部员工进展了车辆维护保养和交通平安警示教育，保证了全年行车无事故，平安行车里程达______公里，未发生任何大小车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲惫开车，超速行驶，违章超车等，平安教育工作做到了“警钟长鸣”保证了平安行驶。
2.坚持每周对车辆平安内部自检，并遵照公司规定定期检查保养车辆，刚好发觉车辆平安隐患并刚好到专修厂对车辆进展维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成出车任务。
3.坚持冬季车辆平安大检查，全部车辆均到专修厂进展专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进展刚好的修理养护。
4.依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采纳电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证休息，确保平安行车。
5.依据交通法规，公司安委会和公司领导的平安要求，坚决杜绝超速违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。
二、日常狠抓驾驶员管理，提高平安效劳意识是工作重点。
1.依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。
明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，效劳被投诉，影响公司团结的驾驶员遵照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进展。
2.每周例会强调平安的同时，讲解效劳成为不行缺少的科目。
在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保平安行车完成各项生产任务。
3.留意视察驾驶员的精神、身体状况，发觉问题刚好与本人进展沟通，限度的解决问题。
4.随着车队各项管理制度化，全年未发生各类交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员到达全年无违章，无事故的平安标准，爱车是责任，优质效劳是本职成为驾驶员的根本思想准那么。
总之，一年来，经全体驾驶人员的努力，保证车辆及人员平安，较好的完成了各项工作任务，但也存在着缺乏之处，经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次，主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村马路个别路段有超速行为。
今后小车队会接着加强平安教育，加强对道路交通平安法的学习，争取使车辆违章次数有较大幅度的降低，确保平安行车，为公司的平安工作作出应有的奉献。
行车平安个人工作总结2忙劳碌碌中丝毫未觉时间的消逝，转瞬间新的一年又将降临，在过去的一年中，由于公司进展了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充溢。
在劳碌中，我有收获，同时也发觉了自身存在的缺乏，现将我一年的工作状况总结如下：一、车辆管理方面做为一名车辆管理员，车辆管理是我的首要工作。
平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都具体记录在案，以便月底、年终将车辆费用进展汇总，为精确地做出车辆费用报表打下良好的根底。
此外，每辆车的修理费用，修理状况及修理时间我也做了具体的记录，一方面可以提高我的业务水平，另一方面也是为车辆费用报表做打算。
应公司领导要求，在__年月底，我将公司全部车辆全年发生费用进展汇总，并以表格形式上报，同时，依据__年费用发生状况制定__年度车辆费用打算。
车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而马虎大意，总是耐性地、谨慎细致地对待每一项工作。
我的工作原那么是“在学中做，在做中学”，虽然今年是我第一年任车辆管理员，但我并未因不熟识业务而对工作得过且过，我会抓住任何时机向老同志求教，踊跃地将每项任务完成好。
此时此刻，我的业务水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。
虽然有了进步，我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。
在以后的工作中，我必须要加倍努力，提高自己的业务实力。
二、车辆行驶方面身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。
每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节约出了洗车的费用。
司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，须要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经验使我对此早已习以为常。
作为一名司机，不仅须要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担当出差的任务。
不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司效劳是我的职责。
三、日常工作方面除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外，我还帮助办公室同事完成其它工作，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，帮助组织各项集体活动等。
在__年惊慌有序的工作中，我在不断地进步。
在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。
新的一年意味着新的起点，在__年，我将更加努力，精彩地完本钱职工作，为公司的开展壮大奉献出自己的一份力气。
行车平安个人工作总结32022年，市公交总公司谨慎执行市六届一次党代会、市“两会”精神，牢牢把握市委市政府“重创新促开展，重民生促___”工作基调，依据市交通局党委的总体要求和统一部署，紧紧围绕“四个一流”的交通行风效能建立总目标，严密联系公交行业和公司实际，以“作风建立年”活动为契机,以“效劳提升年”活动为载体，着力创新效劳管理，着力提升公交效劳，着力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推动城乡公交一体化和公交行风建立，全力争创群众满足公交，取得了新的明显成效，良好作风呈现公交员工新面貌年初以来，市公交总公司以丰富载体，多形式多途径、扎实深化开展“树新形象，创新业绩”主题实践活动，以作风建立的实际成效不断优化公交行风建立，促进了公交党员干部作风的新转变，面貌的新改观，形象的新提升，工作的新推动。
一是加强教育强化理念，着力增加三种意识。
通过企业形势任务报告会，开展“为谁效劳，如何效劳”大探讨，联系实际深化自我剖析，进一步增加干部职工忧患竞争意识、为民效劳意识、争先创优意识。
二是鼓励引导真学真用，着力增加学习“三性”。
通过完善学习制度、优化岗位学习培训、组织干部读书会，开展“读书月”活动，切实增加了干部职工学习主动性、针对性和实效性，使公交员工学出精神，学出新意，学出气氛，学出成效。
三是严格管理强化考核，着力增加工作“三心”。
建立了每月工作督查制，大兴求真务实之风，增加工作责任心;开展“走近群众增进感情，走近冲突_难题”主题实践活动，大兴调查探究之风，增加工作进取心;召开高质量的___生活会和专题组织生活会，大兴团结之风，增加工作和合心。
工作总结四是谨慎自查切实整改，着力增加实际成效。
针对自查摸排、征求看法、归纳梳理出来的问题，落实整改举措，明确整改责任，限定整改期限，回访整改效果，共吸纳、改良了20余项看法建议和缺乏，解决了市民乘客关怀的线网、班次、站点、效劳等方面的问题。
“作风建立年”活动使公交员工呈现新面貌，形成了“干部为职工效劳，管理为一线效劳，一线为乘客效劳”的深厚气氛，促进了公交行风建立不断向纵深推动。
加大投入促进公交设施新优化2022年，市公交总公司进一步加大了资金投入、科技开发力度，运用信息技术促进公交管理手段、效劳设施的优化。
一是建立公交智能管理系统工程。
投资400余万元开发公交智能管理系统，运用gps 卫星定位系统，对公交运营和运力调度进展信息化管理，实现对全部公交车运行状况的实时监控，实现公交运力的科学配置和营运的远程调度，对公交运力的进一步科学调度起到了踊跃推动作用。
二是建立公交电子站牌工程。
该项工程主要是运用信息网络技术，实时、动态显示途经公交站点的公交线路运行状况(公交车目前所在位置、到达本站尚需多长时间等)。
前期已完成相关软件的开发，目前已接连在市区4条主干道(中兴路、人民路、解放路、成功路)上的主要公交站点安装、调试公交电子牌，从而进一步提升了城市品位，进一步便利候车市民乘客实时驾驭公交资讯，更好地选择出行。
三是推动公交站场建立工程。
在实现老城区公交候车亭覆盖率近101%的根底上，公交今年又加大了候车亭建立力度，年初至今已新建了101只候车亭，提高了二环以外及市郊公交候车亭覆盖率，进一步改善了市民乘客乘、候车环境。
严管严控强化公交平安新保障平安是公交的重中之重，也是公交行风建立重要一环。
今年，公交上下接着紧绷平安弦，坚固树立“平安第一”理念，坚持平安工作“零指标、一票推翻”考核管理，严管、勤查、重罚三管齐下，努力保持营运平安平稳，确保乘客生命平安。
一是严管促标准。
严格平安教育培训，以总公司、分公司、车队三级平安例会、平安技术操作比武、平安事故案例剖析等多种形式，强化“方向盘维系千万人生命”平安警示，增加平安防范意识，提高标准操作水平。
严格平安管理制度。
严格驾照网上查验、录用上岗前技术测评和跟车实习制度，严格落实车辆例检、门检、路检制度，严格实施平安操作规程、内部限速、驾驶员平安等一系列平安管理制度，以制度的完善落实筑起坚实的平安防范之墙。
严格平安责任考核。
设立平安保证金、平安嘉奖金、平安责任倒查追究，平安考核结果定期通报等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是平安员，时时到处保平安”的良好气氛。
二是勤查除隐患。
公司不定期开展专项平安大整治、大检查，公交平安路查队、营运公司平安员坚持每日上线，进展营运现场平安巡查，查危急路段路况、驾驶员违章状况、标准操作状况，重查公交学生接送车、袍江小公交、二级公交的小型车辆及市郊线公交平安营运。
为切实做好夏季平安生产工作，有效防止各类事故发生，白沙路街道依据市政府有关文件精神，制定了《关于切实做好夏季平安生产工作的通知》(白沙街办[2022]49号)文件，对2022年夏季平安生产工作进展了详细支配，并遵照文件要求开展了相关工作，详细工作总结如下：一、检查重点，夏季平安生产工作总结。
街道安监所7月16日召开了夏季平安生产大检查工作布置会，到8月31日止，通过46天集中检查，共检查生产经营单位1403家。