汽车维修电工初级(发动机启动系统)模拟试卷1(题后含答案及解析)
汽车维修电工初级（发动机启动系统）模拟试卷1 (题后含答案及解析)
题型有：1. 简答题
1． 起动机由哪些部分组成?
正确答案：起动机一般由直流串励电动机、传动机构、电磁开关等三大部分组成。 1)直流串励电动机将蓄电池提供的电能转换为机械能，产生转矩。
2)传动机构在发动机起动时，使起动机的驱动齿轮与飞轮啮合，将直流串励电动机的转矩传递给发动机，而在发动机起动后，产生打滑，以防止电枢“飞散”，并在打滑的状态下使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离啮合。 3)电磁开关接通和切断电动机与蓄电池之间的线路，并使传动机构的拨叉产生动作。 涉及知识点：发动机启动系统
2． 起动机维护有哪些内容?
正确答案：1)检查起动机各导线连接是否牢固。分解起动机后，应清洁各部件的油污，对花键、拨叉等要加少量的润滑脂。 2)电刷与换向器的接触要紧密。电刷的磨损要均匀，接触面积要在75％以上，电刷高度应不低于5mm，电刷弹簧的弹力应符合要求。 3)换向器应无烧蚀、无沟槽。如有烧蚀和失圆现象，应用细砂纸打磨使之恢复正常。 4)检查起动机齿轮的磨损、减振弹簧的弹力、单向离合器工作是否可靠以及轴承的磨损、润滑情况。 5)检查磁场、电枢线圈有无短路、断路、搭铁以及绝缘电刷的绝缘是否良好。 6)检查铜套与轴的磨损情况，如配合间隙过松应进行修理。 7)检查驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙是否合适，起动机空转时运转是否正常。 涉及知识点：发动机启动系统
3． 如何正确使用起动机?
正确答案：1)起动发动机时踩下离合器踏板，并将变速杆挂人N位或P位。
2)每次接通起动机的时间不得超过5s，两次之间应间隔15s以上。 3)发动机起动后应立即松开起动开关。 4)如发现起动系统工作异常，应及时诊断并排除故障后再起动。 涉及知识点：发动机启动系统
4． 起动机的维修有哪些注意事项?
正确答案：1)拆装或分解所有零件都应在起动机冷却时进行，否则造成人员烫伤。 2)在蓄电池导线没有拆掉时，触摸到起动机接线柱“B”会产生火花，将导致损坏电气元器件，所以在进行维修操作前，应首先断开蓄电池负极接线。
3)拆装过程中要认真检查各零部件是否正常，否则应更换或维修。 涉及
知识点：发动机启动系统
5． 分解起动机应注意哪些事项?
正确答案：1)起动机在分解之前，应清除其外部的污垢，并对起动机进行初步检查，确定出故障的大致位置。 2)起动机在拆卸之前，应先关点火开关，拆下蓄电池负极电桩上的接线，等20s以后再进行拆卸。 3)拆卸起动机以及分解零件时都应在冷却状态下进行，以免烧伤或人身伤害。 涉及知识点：发动机启动系统
6． 起动机分解后如何清洗?
正确答案：1)电枢线圈、磁场线圈、电刷、单向离合器总成及电磁开关上的油污，只能用清洁的布或棉纱蘸少量汽油擦拭，这是因为有线圈的部件浸入汽油后会损坏绝缘层。单向离合器内有润滑油(制造组装时加入的)，浸入溶剂后会洗掉润滑油。 2)其他金属机件等可用煤油或汽油清洗后擦拭干净。如机件太脏不易洗掉，可将机件浸泡一段时间后再清洗干净。 3)清洗后的机件应对其外表面及有关易磨损的部位进行仔细检查，如果出现异常应更换式修复。 涉及知识点：发动机启动系统
7． 起动机安装有哪些注意事项?
正确答案：1)在安装时，各铜套、止推垫圈、键槽、轴颈等摩擦部位，都要用机油或润滑脂润滑。 2)千万不得漏装各种垫圈，否则不仅会导致起动机工作不正常，甚至会造成起动机损坏。 3)电枢轴的轴向间隙不宜过大，一般为0．2～0．7mm。如不合适，可在电枢轴的前端或后端通过调节垫圈的厚度来解决。 4)装电刷时，不要用钳子夹弹簧，也不要用螺钉旋具硬撬弹簧，以免弹簧变形影响弹性。电刷在电刷架内上下运动要自如，不能出现卡滞。 5)打磨换向器时应将电枢按照在车上旋转的方向转动，砂布不动。打磨后应用布将换向器擦净。 6)安装时要保证位置正确，以免出现起动机螺栓孔与发动机外壳不对，起动机安装不上的现象。 涉及知识点：发动机启动系统
8． 如何检修起动机?
正确答案：1)进行初步检查，确定故障部位。 2)分解起动机时一般是由外及里，逐步拆卸。 3)起动机检修包括：磁场线圈和电枢线圈的检修；电刷及电刷架的检修；驱动齿轮及离合器总成的检修；电磁开关和起动继电器的检修；轴承和其他零件的检修。 4)按分解相反的顺序进行安装。 5)检修完成后必须对起动机进行简单的试验，以确定其性能是否达到技术要求。 涉及知识点：发动机启动系统
9． 如何判断起动机故障?
正确答案：1)使用一字螺钉旋具将起动机接蓄电池的接线柱与接电动机的接
线柱跨接，如果起动机能运转，但无力，说明起动机内部有故障，应分解进行检修。 2)使用一字螺钉旋具将起动机接蓄电池的接线柱与起动机的电磁接线柱跨接，如果起动机不能运转，说明电磁开关有故障，应检修或更换。 涉及知识点：发动机启动系统
10． 如何就车检查起动机?
正确答案：1)保证蓄电池工作性能良好。 2)起动发动机，如果起动机转动顺畅，并且在曲柄转动发动机时没有发出任何噪声，则为正常。当起动机不工作，应检查以下各项： ①拆下起动机，并检查起动机装置。 ②检查相关线束、点火开关和变速驱动桥档位开关。 涉及知识点：发动机启动系统
11． 无负荷试验是如何进行的?
正确答案：1)确保蓄电池工作性能正常。2)如图3—2—1所示，连接起动机、蓄电池和万用表。 3)运行起动机，并确认其转动顺畅。如果起动机转动不顺畅，应检查起动机。 4)在起动机运行时，电压值应为11V左右，电流值应小于或等于95A。如果不在规定范围内，应更换起动机。 涉及知识点：发动机启动系统
12． 如何对起动机进行拔出试验?
正确答案：如图3一2一2所示，将蓄电池正极电压连接至接线端S，且起动机体接地时，起动机的小齿轮应伸出。如果起动机的小齿轮未伸出，则维修或更换起动机。 涉及知识点：发动机启动系统
13． 如何对起动机进行返回试验?
正确答案：如图3一2一3所示，将蓄电池正极电压连接至接线端M，并将起动机机身接地，同时用螺钉旋具拉出主动小齿轮。确认它在释放时返回至其原来的位置。若不返回，则应维修或更换起动机。
涉及知识点：发动机启动系统
14． 修复起动机后应如何做简单试验?
正确答案：起动机修复后可利用蓄电池进行简单试验，具体方法如下； 1)选择一个良好的蓄电池，先将其负极接起动机外壳，正极接起动机开关接线柱，如果起动机能旋转，说明起动机的电动机部分正常，否则为有故障。 2)将蓄电池正极接另一个起动机开关接线柱，负极仍接外壳，然后用一根导线将起动机开关接线柱与电磁开关接线柱跨接。如果起动机仍能正常旋转，且单向离合器被推出，说明起动机的电磁开关部分也正常；如果此时起动机不转，则说明电磁开关部分有故障，应进行检修。 涉及知识点：发动机启动系统
15． 如何诊断起动系统故障大概部位?
正确答案：起动机最常出现的故障是起动机运转无力或不转，检修方法如下：
1)检查电源线路或熔断器是否有断路或短路处。 2)检查蓄电池是否亏电，接线是否良好。 3)可用螺钉旋具将起动机接蓄电池的接线柱与接起动机的接线柱跨接，看起动机运转是否正常。 4)若起动机不转，则为起动机内部故障，应进行检修。5)若起动机运转无力，则说明起动机有短路、接触不良或机械故障。
涉及知识点：发动机启动系统
16． 如何区分蓄电池电压不足、桩头严重腐蚀和起动机短路的故障?
汽车维修工初级(汽车发动机构造与维修)模拟试卷19(题后含答案及解析)
汽车维修工初级（汽车发动机构造与维修）模拟试卷19 (题后含答案及解析)
题型有：1. 名词解释题 2. 简答题 3. 判断题请判断下列各题正误。 4. 多项选择题 5. 单项选择题 6. 填空题
1． 活塞环端隙：
正确答案：指活塞环装入气缸后其两端之间的间隙。 涉及知识点：汽车发动机构造与维修
2． 连杆变形后对发动机有何危害?
正确答案：连杆变形后，使活塞在气缸中歪斜，引起活塞与气缸、连杆轴承与连杆轴颈的偏磨，敲缸，拉缸，破坏连杆轴承、衬套的正常配合。因此，对连杆变形的检验与校正是发动机修理中的一个很重要的项目。 涉及知识点：汽车发动机构造与维修
3． 叙述F23A3发动机凸轮轴轴向间隙的检查步骤。
正确答案：(1)拆下摇臂和摇臂轴总成。(2)将凸轮轴和凸轮轴托架放置于气缸盖的相应位置，然后按顺序将各螺栓按规定的扭力拧紧。(3)将凸轮轴向缸盖的分电器端推动，使之安装到位。(4)用百分表测量杆顶住分电器的驱动端，并将百分表调零，然后前后推动凸轮轴(不要转动凸轮轴)，从百分表上读出轴向间隙，凸轮轴轴向间隙标准值为0．05～0．15mm，维修极限为0．50mm。 涉及知识点：汽车发动机构造与维修
汽车维修电工高级(车载诊断系统)模拟试卷1(题后含答案及解析)
汽车维修电工高级（车载诊断系统）模拟试卷1 (题后含答案及解析)
题型有：1. 简答题
1． 车载控制器局域网络(CAN)总线系统有哪些特点?
正确答案：(1)简化整车的供电系统，方便电气布线由于改变了控制方式并使用了电子开关，取消了大部分继电器和熔断器，整车线束减少20％～40％。(2)性能安全可靠1)模块内采用自恢复熔丝，取代熔断器，具有过载保护和自动恢复的功能。2)可进行故障诊断、报警和记录。既保证了整车电气的可靠性，又增强了可维护性。如灯丝烧断后会提醒驾驶人更换。3)开关向主控模块发送信号，通过开关的电流很低(mA级)，大大延长了开关的使用寿命。(3)智能化控制在尽可能少添加硬件的情况下可以实现很多智能化的功能。例如可以通过软件实现前照灯延时关断功能，对不具备自动关断的后除霜执行器增加延时关断功能，还有可以检测蓄电池电压，在低电压报警并自动关断大功率用电器的功能。(4)很强的可扩展性采用CAN总线后，新电器可以方便地挂接在系统上，只需要改动少量线束。(5)简化生产工艺，减少生产成本由于总线系统配置灵活、易于扩展，当增加电器或车辆改型时只需改动少量软件和线束。甚至在开发新车型时，也只要作少量改动。(6)较低的维护、维修费用由于总线系统自带故障检测、警告和记录功能，所以对整车电气系统的维护和维修非常方便。 涉及知识点：车载诊断系统
2． 什么是数据总线?
正确答案：一辆汽车不管由多少块控制单元组成，不管信息容量有多大，每块控制单元都只需引出两条线共同接在两个节点上，这两条导线就称作数据总线，也称为CAN．BUS线。 涉及知识点：车载诊断系统
汽车维修电工高级(车身电气)模拟试卷5(题后含答案及解析)
汽车维修电工高级（车身电气）模拟试卷5 (题后含答案及解析)
题型有：1. 简答题
1． 自动变光系统和手动变光都失效如何处理?
正确答案：1)首先检查前照灯熔丝或继电器是否正常，否则应将其更换。2)打开前照灯，使用试灯检查前照灯插头电源是否正常，否则应检修电源线路。3)若电源正常，检查线路搭铁是否完好，如果正常更换前照灯灯泡。4)检查前照灯开关是否正常，否则应将其更换。 涉及知识点：车身电气
2． 如何检修自动变光和手动变光只有远光或近光故障?
正确答案：1)检查前照灯继电器触点是否烧结或触点烧蚀的故障，如果不正常，将其更换。2)检查线束线路是否正常，否则应进一步检修。 涉及知识点：车身电气
3． 如何检修手动变光正常而自动变光失效故障?
正确答案：1)检查光电管表面是否有灰尘、油污等阻挡了感光光线，如果有将其清洁干净。2)检查自动变光线束有无断路、插接器接触不良的故障，若有异常情况，将其重新连接或紧固。3)检查自动变光控制模块是否正常，否则应更换新元器件。 涉及知识点：车身电气
4． 如何处理前照灯交替闪亮故障?
正确答案：前照灯交替闪亮一般为线路有短路或前照灯开关故障引起，具体检查如下：1)检查前照灯开：关是否有损坏，如果损坏应更换前照灯开关。2)检查前照灯开：关与前照灯之间的线路：有无短路的故障，如有异常应用胶布将其包扎好。 涉及知识点：车身电气
汽车维修电工中级(防抱死制动系统(ABS))模拟试卷1(题后含答案及解析)
汽车维修电工中级（防抱死制动系统（ABS））模拟试卷1 (题后含答案及解析)
题型有：1. 简答题
1． 如何区分ABS与常规制动系统故障?
正确答案：ABS由电气部件和机械部件组成。在进行故障检修时，有必要区分是电气故障还是液压故障。(1)电气系统故障①ABS液压装置和控制模块具有自诊断功能，一旦电气系统出现问题，ABS信号灯或制动系统警告灯就会点亮。②完成修理后，必须清除ABS存储器内的故障码。如果更换了与ABS有关的零部件，则需确认修理完成后未显示任何故障码。③在修理了ABS轮速传感器、ABS传感器转子、更换了ABS电动机、ABS电动机继电器或电磁阀后，即使闭合点火开关，ABS信号灯仍可能不熄灭。在这种情况下，以10km／h或更高的速度行驶车辆，确认ABS信号灯熄灭，然后清除故障码。④在修理时，如果断开与ABS有关的插接器并且将点火开关转至ON位置，则ABSECM将会检测到操作错误，并将其记录为故障。⑤为保护ABS控制系统，确保在连接或断开ABsECU插接器前，将点火开关转至OFF位置。(2)液压系统故障①液压系统中的故障症状与常规制动器故障中的症状相似。不过，必须确定该故障是位于ABS组件还是常规制动系统中。②ABS液压装置包括精密的机械零部件。如果异物进入组件内部，则ABS可能无法工作。此外，如果制动器可以工作、而ABS不能工作，则可能会很难找到故障所在部位。在进行人BS检修(例如更换制动液、拆卸管路等)时，务必防止异物进入。 涉及知识点：防抱死制动系统（ABS）
2． ABS故障有哪些表现?
正确答案：ABS可能出现的故障有：①紧急制动时，车轮被抱死；②在驾驶过程中，或松开制动踏板时，ABS信号灯亮；③制动效果：不佳。ABS常见故障和检查方法见表7一l一1。
汽车维修工初级(汽车发动机构造与维修)模拟试卷17(题后含答案及解析)
汽车维修工初级（汽车发动机构造与维修）模拟试卷17 (题后含答案及解析)
题型有：1. 多项选择题 2. 名词解释题 3. 简答题 4. 单项选择题 5. 判断题请判断下列各题正误。 6. 填空题
多项选择题下列各题的备选答案中，至少有一个是符合题意的，请选出所有符合题意的备选答案。
1． 柴油机的连杆大头一般采用( )，汽油机的连杆大头一般采用( )。
A．斜切口连杆
B．平切口连杆
C．都不是
正确答案：A,B 涉及知识点：汽车发动机构造与维修
2． 气缸的圆度误差：
正确答案：在同一断面上测量到的最大与最小直径差值的一半，即为该断面的圆度误差。把在三个测量断面上测量到的最大的圆度误差作为气缸的圆度误差。 涉及知识点：汽车发动机构造与维修
3． 汽车巡航系统：
正确答案：利用电子控制技术保持汽车自动高速行驶的系统。使驾驶员不用持续踩加速踏板就能保持汽车以设定的恒定速度行驶。 涉及知识点：汽车发动机构造与维修
4． 发动机的总体构造包括哪几个部分?
正确答案：发动机总体构造由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系(汽油机)、润滑系、冷却系和起动系组成。 涉及知识点：汽车发动机构造与维修
汽车维修工初级(汽车发动机构造与维修)模拟试卷11(题后含答案及解析)
汽车维修工初级（汽车发动机构造与维修）模拟试卷11 (题后含答案及解析)
题型有：1. 简答题 2. 单项选择题 3. 填空题 4. 判断题请判断下列各题正误。 5. 名词解释题
1． 简述燃油供给装置工作过程。
正确答案：在电控燃油喷射系统(EFI)中，汽油由电动汽油泵从油箱泵出并加压，经过汽油滤清器滤清，在汽油压力调节器的作用下，使油压与进气歧管内气压保持恒定差值，然后由输油管配送给各个喷油器和冷起动喷油器，喷油器根据电控单元的指令，把适量的汽油喷入进气歧管(或气缸)。 涉及知识点：汽车发动机构造与维修
单项选择题下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。
2． 发动机排量指各缸的( )之和。
A．气缸总容积
B．气缸工作容积
C．燃烧室容积
正确答案：B 涉及知识点：汽车发动机构造与维修
3． 二级维护的间隔里程是( )。
A．国产车1000～1500km，进口车10000～12000km
B．国产车8000～1500km，进口车10000～12000km
C．国产车10000～1500km，进口车3000～5000km
正确答案：B 涉及知识点：汽车发动机构造与维修
4． 硅油扭转减振器正常工作时，密封外壳应( )，否则已失效，不能再用。
汽车维修电工初级(汽车电气设备构造与维修)模拟试卷11(题后含答
汽车维修电工初级（汽车电气设备构造与维修）模拟试卷11 (题后含答案及解析)
题型有：1. 单项选择题 2. 判断题请判断下列各题正误。 3. 简答题 4. 填空题
单项选择题下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。
1． 中性点接线柱在发电机壳体上的标注一般为( )字样。
A．“F+”
B．“N”
C．“B”
正确答案：B 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修
2． 起动机空转的原因之一是( )。
A．单向离合器失效打滑
B．起动机内部断路
C．起动机内部短路
正确答案：A 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修
3． ( )信号是发动机曲轴转角和原始点火时间的信号。
A．NSW
B．G
C．Fp
D．Ne
正确答案：D 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修
4． 电喇叭的音量过大的原因主要是( )。
A．触点压力过大
B．触点压力过小
C．线圈工作电流过大
D．线圈工作电流过小
正确答案：C 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修
5． 当机油压力低于( )时，油压过低报警灯亮。
A．0．03～0．15MPa
B．0．5～0．7MPa
C．0．9～1．5MPa
D．0
汽车维修电工高级(安全气囊系统维修)模拟试卷1(题后含答案及解析)
汽车维修电工高级（安全气囊系统维修）模拟试卷1 (题后含答案及解析)
题型有：1. 简答题
1． 安全气囊系统(SRS)的检修有哪些注意事项?
正确答案：1)严禁将其他线束接到气囊系统线束上。2)禁止使用万用表以及其他能产生电源的仪器检测点火器。3)存放安全气囊时，应按照气囊向上和连接器向下的方式放置。4)不要试图用工具打开安全气囊的气囊或点火器，并禁止对其加热。5)维修焊接前应拆掉蓄电池正极；连接电气线束前，应认真检查线束是否处于断电状态。 涉及知识点：安全气囊系统维修
2． 拆装安全气囊有哪些注意事项?
正确答案：1)先接通点火开关，检查仪表板上安全气囊指示灯工作是否正常。2)关闭点火开关，拔出钥匙。断开蓄电池正极，等待2min以上。如果安全气囊指示灯工作异常，断开蓄电池正极后应该等待10min，再进行操作。3)拆卸转向盘时，应使用专用工具将转向柱锁定在“直向前”的位置，以保证控制装置和螺旋电缆在安装中不会被损坏。4)只能安装与原车零部件编号相同的配件。点火器是有失效期的，要遵守配件上注明的使用期限。5)接通蓄电池后，打开点火开关时，维修人员不要将身体放在安全气囊打开的轨迹之内。6)安装完毕后，检查安全气囊指示灯运行是否正常。 涉及知识点：安全气囊系统维修
3． 如何正确使用汽车安全气囊?
正确答案：1)安全气囊必须和安全带配合使用。安全气囊属于被动安全装置，只有和安全带配合使用，才能获得满意的安全保护效果，所以驾驶人和乘员在汽车运行时必须系好安全带。2)注意日常检查。主要检查各碰撞传感器的固定是否牢固，搭铁线部位是否清洁、连接是否可靠，转向盘转动时是否有卡滞现象，以判断转向盘内的SRS螺旋电缆是否完好；起动车辆时特别要注意观察SRS指示灯是否自动熄灭，如果接通点火开关6～8s后，它依然闪烁或长亮不熄，则表示SRS有故障。在运行过程中，如果指示灯闪烁5min后长亮，说明SRS出现故障。3)及时排除安全气囊的故障，否则会产生严重后果。一种是当汽车发生严重碰撞，需要安全气囊展开起保护作用时，它却不能工作；另一种是在汽车正常运行，安全气囊不应工作时，它却突然膨胀展开，给驾驶人和乘员造成不应有的意外伤害，甚至发生安全事故。4)避免高温。安全气囊装置的部件应：妥善保管，不要让它暴露在85qC以上的高温环境下，以免造成安全气囊误打开。5)避免意外磕碰和振动。安全气囊传感器等部件对碰撞和冲击很敏感，因此应尽量避免碰撞和冲击，以免造成安全气囊不必要的突然展开。6)不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置。不能擅自改动系统的线路和组件及更改保险杠和车辆前面部分结构；转向盘
汽车电工电子技术测试题含答案
汽车电工电子技术测试题含答案
一、单选题（共43题，每题1分，共43分）
1.集成运放的线性应用存在( )现象,非线性应用存在虚断现象。
A、虚断和虚短
B、虚地
C、虚断
正确答案：A
2.数码可以并行输入、并行输出的寄存器有( )
A、数码寄存器
B、二者皆有
C、移位寄存器
正确答案：B
3.当汽车铅酸蓄电池刚充电终了时，检测其两端的稳定电压应为（ ）
A、12.6V
B、13.2~14.8V
C、13.5~14.5V
D、15V以上
正确答案：D
4.测得NPN型三极管上各电极对地电位分别为Ve＝2.1V，Vb＝2.8V，Vc＝4.4V，说明此三极管处在（ ）。
A、反向击穿区
B、截止区
C、放大区
D、饱和区
正确答案：C
5.在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，在一个周期内每个二极管导通的时间占（ ）周期
A、1/6
B、1/2
C、1/3
D、1/4
正确答案：C
6.有一量程为50V的伏特计，其内阻为2000W，欲使其量程扩大到300V，需串联（ ）电阻。 A、12KW
B、40W
C、1000W
D、10KW
正确答案：D
7.在直流电路中，影响电容两端建立电压充电速率的因素有（ ）。
A、电流的平方
B、电压的平方
C、电流的大小
D、电阻大小
正确答案：C
8.汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（ ）。
A、可增高电压
B、防止负极板变形
C、防止正极板变形
D、防止极板硫化
正确答案：C
9.下列器件中，（）不属于特殊二极管。
A、稳压二极管
B、发光二极管
C、光电二极管
D、整流二极管
正确答案：D
10.汽车发电机所用的二极管中，负极性二极管是指（ ）。
A、引线为负极
B、壳接火线
C、壳为正极
D、引线为正极
正确答案：A
11.汽车硅整流发电机定子铁心是用厚度为（ ）mm硅片叠成。
A、0.25～0.5
B、0.5～1.0
C、1.5～2.0
汽车电气技术复习题(含答案)
汽车电气技术复习题（含答案）
一、单选题（共132题，每题1分，共132分）
1.在讨论气囊控制模块（ＡＣＭ）时，甲说ＡＣＭ模块在点火开关开通时监测气囊系统；乙说ＡＣＭ模块控制仪表板上的气囊警告灯。试问谁正确？
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
正确答案：C
2.（ ）出制冷剂压力和温度下降。
A、压缩机
B、储液干燥器
C、节流膨胀阀
D、集液器
正确答案：C
3.根据怠速空气量的控制方式不同,怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（ ）三种。
A、电控进气流量式
B、电控节气门控制式 C、电控进气温度式
D、空调开关控制式
正确答案：B
4.怠速控制系统由( )、 ECU和执行元仵三部分组成。
A、传感器
B、电磁阀
C、步进电机
D、怠速开关
正确答案：A
5.电感式爆燃传感器利用( )原理检测发动机爆燃。
A、压电效应
B、光电效应
C、霍尔效应
D、电磁感应
正确答案：D
6.汽车倒档行驶正常，在前进挡是不能行驶，可初步判断为（）。
A、无超速档
B、无前进挡
C、无倒档
D、无法判断 正确答案：B
7.按部件功能发动机起动系统不包括（）
A、控制机构
B、交流电动机
C、传动机构
D、直流电动机
正确答案：B
8.柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处,比如,系统都是由传感器、（）和执行器三大部分组成。
A、电路
B、电控单元
C、控制器
D、喷射系统
正确答案：B
9.按安装方式不同,汽车前照灯可分为（ ）。
A、内装式和外装式
B、对称形和非对称形
C、封闭式和半封闭式
D、远光灯和近光灯
正确答案：A 10.电控单元出现故障后,（）
A、制动系统保持常规制动,但ABs/AsR/ESP功能均失效
B、制动系统不能保持常规制动,ABS/AsR/EsP功能均失效
C、制动系统保持常规制动,ABs/ASR/EsP功能不受影响
D、制动系统不能保持常规制动,ABs/AsR/EsP功能不受影响