内河航道水上作业专项施工方案
水上作业施工计划书
水上作业施工计划书
一、工程概况
本工程位于地区,工程内容为。
水上作业主要包括:。
二、水上作业安全管理
(一)水上作业人员管理
1. 水上作业人员必须持有效的水上作业操作证,严禁无证人员进行水上作业。
2. 水上作业人员必须穿着救生设备,严禁穿着可能影响救生和逃生的衣服。
3. 水上作业前,要对作业人员进行安全教育和培训。
(二)水上施工设备管理
1. 所有水上作业设备必须经检验合格,并定期进行检修维护。
2. 配备充足的救生、灭火、照明等安全设备。
3. 各类小艇要配备合格的船员,保证航行安全。
(三)施工现场管理
1. 在作业区域设置明显的警示标志。
2. 加强值班巡视,发现安全隐患要及时处理。
3. 临时搭设的施工设施要牢固可靠。
4. 保持作业区域的通畅,方便应急救援。
三、应急预案
(一)落水应急
1. 立即呼叫附近船只进行救助。
2. 投放救生圈、救生衣等救生设备。
3. 打捞落水人员,进行人工呼吸等急救。
(二)设备事故应急
1. 停止施工,疏散人员至安全区域。
2. 打捞、固定、修复事故设备。
3. 查明事故原因,防止再次发生。
(三)极端天气应急
暴雨、大风等极端天气时,停止所有水上作业,人员撤离至安全地区。
四、其他
水上作业施工单位要严格遵守本计划书,杜绝发生任何安全事故。
单位负责人:
年月日。
水上航道施工方案
水上航道施工方案背景随着经济的发展和交通需求的增加，水上航道的建设和维护成为了重要的任务。
本文档详细介绍了水上航道施工方案，旨在确保施工的顺利进行和航道的可持续使用。
施工过程1. 确定施工区域：根据航道规划和需求，确定施工的具体区域，并进行必要的测量和勘察工作。
2. 制定施工计划：根据施工区域的特点和要求，制定详细的施工计划，包括施工时间、工程量和所需资源等。
3. 环境保护考虑：在施工期间，必须严格遵守相关的环境保护法规，采取必要的措施保护水生生物和生态环境。
4. 施工设备与材料：选择适当的施工设备和材料，确保施工效果和质量。
5. 施工工艺与方法：根据工程需求，选择合适的施工工艺和方法，包括挖掘、填土、砌石等。
6. 安全措施：施工过程中，必须优先考虑工人和设备的安全，采取必要的安全措施，如安全警示标志、护栏等。
7. 工程验收：完成施工后，进行工程验收，确保施工符合相关规范和要求。
施工管理1. 项目管理：建立合适的项目管理机构，负责施工过程的监督和管理，包括进度控制、质量检查和资源调配等。
2. 沟通与协调：与相关部门和利益相关者进行沟通和协调，确保施工过程的顺利进行。
3. 周期评估：定期进行施工周期评估，及时发现和解决问题，确保施工进度和质量。
4. 资金管理：将施工过程中的资金需求进行统筹管理，确保施工经费的有效使用。
5. 文件管理：建立完善的文件管理系统，保存施工相关的文件和资料，便于查阅和备案。
风险管理1. 风险识别与评估：在施工前对可能存在的风险进行识别和评估，制定相应的应对策略。
2. 应急预案：制定详细的应急预案，包括抢险和安全疏散等应对措施，以应对突发事件。
3. 监测与控制：建立合适的监测系统，对施工过程中的风险进行实时监控和控制，以减少可能的损失和事故发生。
4. 经验总结：在施工结束后，及时总结施工过程中的经验教训，为未来的施工提供参考和改进。
结论水上航道施工是一项复杂而重要的任务，需要充分考虑环境保护、安全管理和风险控制等方面。
内河治理工程专项施工方案
内河治理工程专项施工方案一、前言随着城市化进程的加速和工业化的发展，内河水质污染日益加重，河道变窄、淤塞、泥沙淤积、水草滋生、污染物超标等问题日益突出，给城市生态环境和水资源带来了严重的危害。
因此，进行内河治理工程是当务之急。
本方案将从内河治理的目标、范围、材料和设备、施工工艺、质量控制等方面进行详细的阐述，以期达到内河治理工程的良好效果。
二、内河治理的目标和范围1. 目标：通过本次内河治理工程，达到内河水质提升、水生态环境改善、河道畅通、污染物减少等目标，为城市居民提供良好的生活环境和水资源。
2. 范围：本次内河治理工程主要包括以下方面：（1）清淤和疏通：对内河进行清淤和疏通，保证河道畅通，不受淤塞的影响。
（2）水生态环境改善：增加水生态环境的植被覆盖，增加内河的氧气含量，改善水质。
（3）河道植被保护和增植：保护河道两岸的植被，同时增加适量的水生植被。
（4）固底工程：在内河底部进行固底工程，预防内河淤塞和污染物的沉积。
（5）设施安装：在内河周边设施人行桥和河道清淤设施等。
三、材料和设备1. 材料：本次内河治理工程所需材料包括清淤设备、水生植被、固底材料等。
2. 设备：本次内河治理工程所需设备包括挖掘机、吸水泥船、清淤船、植物种植机等。
四、施工工艺1. 清淤和疏通：首先对内河进行清淤作业，利用挖掘机和吸水泥船进行淤泥的清理，保证河道畅通。
2. 水生态环境改善：在清淤和疏通的基础上，对内河进行水生态植物的种植，增加水中植被的覆盖面积，提高水质。
3. 河道植被保护和增植：对内河两岸的植被进行保护，并根据需要增加水生植物的种植，增加河道植被的覆盖面积。
4. 固底工程：在内河底部进行固底工程，利用固底材料对内河进行固定，防止淤塞和污染物的沉积。
5. 设施安装：在内河周边进行人行桥和清淤设施等设施的安装。
五、质量控制1. 施工过程中，应按照国家相关标准和规定进行作业，保证内河治理工程的质量。
2. 施工后，应对内河进行水质监测和环境监测，确保内河水质和水生态环境的改善。
水上施工专项安全施工方案
水上施工专项安全施工方案一、前言水上施工作为一项特殊的施工工艺，在进行施工前需要制定详细的安全施工方案，以确保施工过程中人员和设备的安全。
本文将针对水上施工的安全特点和常见风险，提出专项安全施工方案，以期提高水上施工的安全性和效率。
二、水上施工的安全特点1.环境复杂：水面波浪、潮流等因素增加了施工难度，也增加了安全风险。
2.水下视野差：水质不清、水下能见度低，增加了作业难度和安全隐患。
3.设备稳定性：水上施工设备易受水流影响，稳定性需得到重点考虑。
4.工作环境限制：水上施工空间局限，对作业影响较大。
三、水上施工专项安全施工方案3.1 人员安全1.人员资质：所有参与水上施工的人员需持有相应证书，并经过专门培训。
2.作业许可证：在水上施工前，需办理相应的作业许可证，并明确作业范围和时间。
3.安全装备：人员需配备救生衣、安全带等必要安全装备，并定期检查。
3.2 设备安全1.设备稳定性：水上作业设备需具备良好的稳定性和操纵性，以应对水流等外部环境变化。
2.设备检查维护：定期对水上作业设备进行检查和维护，确保设备运行正常。
3.3 施工过程安全1.作业计划：制定详细的施工计划，包括作业流程、安全措施等，并严格执行。
2.通讯设备：保证通畅的通讯设备，及时与地面指挥部保持联系。
3.紧急预案：设立紧急预案，全员熟悉应对措施，并定期进行演练。
4.作业区域标识：在水面上标识出作业区域，确保周围船只能清晰识别。
3.4 应急处置1.溺水救助：所有参与水上作业人员应具备基本的溺水救助技能，及时施救。
2.疏散方案：制定合理的疏散方案，确保人员迅速有序撤离施工现场。
四、总结水上施工作为一项特殊的施工方式，在保障安全的前提下，需要科学合理地制定施工方案，并不断完善安全管理措施。
只有严格执行安全规定，强化风险意识，才能有效预防水上施工中可能发生的意外事件，确保施工顺利进行。
以上是针对水上施工的专项安全施工方案，希望能对水上施工的安全管理提供一些参考和帮助。
水上水下作业安全施工专项方案
水上水下作业安全专项施工方案一、水上作业1齐沙大桥太平水道水上作业时应符合现行的《内河交通安全管理条例》的规定，开工前应报告东莞海事局。
2施工所使用的船只应经船检部门检查合格后方可使用。
3交通船应按规定的载人数量渡运，严禁超员强渡。
船上应配有救生设备。
船行中途遇有阵风、雨时，乘船人员不得走动或站立。
4及时了解当地的气象和水文情况，遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施。
遇有雨、雾天，视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时应停止航行或作业。
二潜水作业1潜水作业前施工负责人应将下潜任务、下潜环境、工作部位、水深、流速、流向等，向潜水员做明确交待，下潜深度应符合现行的国家标准《产业潜水最大安全深度》(GB12552－90)的规定。
2在作业条件比较困难的情况下，应在搭设的平台上另备一套潜水装具，并指派一名预备潜水员，以便在必要时下水协助和救援。
3夜间潜水作业，除平台上的照明外，还应另装照明度较大的灯具，照在潜水点的水面上。
4在寒冷环境作业时，应遵守下列规定：(1)潜水员应穿保温内衣，双手应擦防冻油、带手套；(2)潜水前，供气软管应用压缩空气吹通几分钟，接头部位应用棉垫包裹严密；出水时要用热水管加温排气阀，以防排气阀冻结;(3)在冰层上入水要凿开能确保潜水员安全上下的洞口；水面有浮冰时，供气软管、信号绳与冰块摩擦接触处，应有防割断措施；(4)潜水员行走的冰面和潜水用梯均应有防滑措施。
5潜水作业范围的水面上，严禁其他作业。
6潜水员在进行冲泥和吸沙作业时，要在头盔的排气阀上包裹纱布，防止沙粒、污泥等进入排气阀内。
7潜水员在水下行进时，要尽量避免在倒塌的物体或杂乱的索具空档内穿越。
8在检查船舶推进器或解除推进器的缠绕物时，严禁开动推进器，并派专人监护。
9信绳员和掌握供气软管人员，应负责做好潜水员下潜和上升的安全工作。
10在沉井、钻孔桩内作业，应遵守下列规定：(1)作业时，沉井内的水位应不低于沉井外的水位；(2)沉井内壁不得有钢筋头、扒钉头、铁线、铁钉等外露，潜水员不得进入刃脚下工作；(3)潜水员在沉井内吸泥时，不得用手脚触动正在工作的吸泥管头部，吸泥机的开闭由地面电话员提前通知潜水员；(4)在钻孔桩内作业，桩内泥浆面必须高于护筒外的水位；潜水员在护筒底线以下部位作业时，必须有安全防护措施。
水上施工专项方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，桥梁、码头、航道等水上工程的需求日益增加。
为保障水上施工的安全、高效、环保，特制定本水上施工专项方案。
二、施工内容1. 桥梁施工：包括桩基施工、承台施工、墩身施工、梁体施工等。
2. 码头施工：包括基础施工、平台施工、护岸施工等。
3. 航道施工：包括航道疏浚、护岸加固、航道拓宽等。
三、施工工艺1. 桥梁施工：（1）桩基施工：采用钻孔灌注桩、旋挖桩、挖孔桩等施工工艺。
（2）承台施工：采用现浇混凝土施工工艺。
（3）墩身施工：采用模板现浇混凝土施工工艺。
（4）梁体施工：采用预制梁安装、现浇梁施工等工艺。
2. 码头施工：（1）基础施工：采用钢管桩、预制桩等施工工艺。
（2）平台施工：采用现浇混凝土施工工艺。
（3）护岸施工：采用现浇混凝土、抛石等施工工艺。
3. 航道施工：（1）航道疏浚：采用绞吸挖泥船、铲斗挖泥船等施工工艺。
（2）护岸加固：采用抛石、护坡等施工工艺。
（3）航道拓宽：采用挖泥船、吹填等施工工艺。
四、安全措施1. 人员安全：（1）加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
（2）严格执行操作规程，确保施工人员的人身安全。
（3）配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、救生衣等。
2. 设备安全：（1）对施工设备进行定期检查、保养，确保设备正常运行。
（2）对易损件进行更换，防止设备故障。
（3）加强对施工设备的管理，防止设备丢失、损坏。
3. 施工环境安全：（1）确保施工现场的排水畅通，防止洪水、泥石流等自然灾害。
（2）加强施工现场的防火、防爆措施，防止火灾、爆炸事故。
（3）对施工现场进行定期巡查，及时发现并消除安全隐患。
五、环保措施1. 施工废水：采用沉淀池、过滤池等处理设施，确保废水达标排放。
2. 施工废渣：对废渣进行分类处理，对可回收物进行回收利用。
3. 施工噪声：采用隔声、降噪措施，降低施工噪声对周边环境的影响。
六、施工进度1. 制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
水上作业安全施工方案
水上作业安全施工方案一、前期准备1.明确目标：确定施工的目标和任务，明确施工范围、数量、质量要求等，确保施工的准确性和可靠性。
2.规划方案：编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工流程等，确保施工过程的顺利进行。
3.评估风险：对施工过程中可能出现的风险进行评估，包括天气、水流、水质等因素的影响，采取相应的措施减少风险。
4.准备设备：根据施工需求，准备必要的设备和工具，确保施工设备的完好和安全运行。
二、安全措施1.人员培训：对参与水上作业的人员进行必要的安全培训，包括施工操作规范、安全意识培养等，提高人员的安全素质。
2.装备防护：为水上作业人员提供必要的装备和防护用品，包括救生衣、安全帽、安全绳等，确保施工人员的个人安全。
3.现场标识：在水上作业场所设置明显的标识牌，标明施工区域和安全注意事项，提醒施工人员注意安全。
4.交通疏导：根据施工现场的具体情况，设置交通疏导措施，确保施工现场的交通顺畅和施工人员的安全。
5.应急预案：制定完善的应急预案，对施工中可能出现的事故和紧急情况做好预防和处理，保障施工人员的生命安全。
三、施工操作1.施工顺序：合理确定施工顺序，按照规定的流程进行施工，确保施工过程的有序进行。
2.设备检查：对施工设备进行必要的检查和维护，确保设备的完好和安全性，避免设备故障导致事故发生。
3.配备监护人员：对部分作业场所设置专人监护，确保作业人员的安全，并及时发现和处理不安全因素。
4.防火措施：施工现场设置必要的防火设施，加强消防安全工作，防止火灾事故的发生。
5.通风排气：对于一些需要使用冲剂、油漆等有害化学物品的施工，要做好通风排气工作，防止有害气体对施工人员的伤害。
6.施工记录：对施工过程进行详细的记录和整理，包括施工期间的检测数据、操作记录等，为施工质量的评估和事故的原因分析提供依据。
四、环境保护1.污水处理：对污水进行必要的处理，加强对水环境的保护，确保施工过程中不对水源造成污染。
水上作业施工方案
水上作业方案新孟河中桥主桥桩位于河内的，为水中钻孔灌注桩，为了保证施工人员、小型机械设备及混凝土的运输及正常的钻孔施工，根据踏勘现场得知的情况拟搭建钻机工作平台及埋设双层护筒。
一、水中桩施工方案1、施工安全管理措施在施工区域内按要求设置警示标志、标牌。
对施工作业人员进行安全教育。
严格按安全操作规程进行操作，水上施工人员必须穿救身衣，该桥河道有通航要求，为了确保施工安全及航道通航,在便桥下口设置警示标志并挂上红灯,在河道上下游各300m处设置警告标志牌和限高、限速标志牌等。
2、搭建钻机工作平台首先根据设计位置在河内打下4排Ф30cm、壁厚为1cm的钢管桩，作为承重基础，钢管桩高出水面1m，进入河床4m，每排桩间距1.8m，桩上固定贝雷片，最后连成一整体成为施工平台。
钻机工作平台示意图3、护筒的埋设（1）护筒的制作护筒分为内护筒和外护筒，内护筒用水泥护筒，直径大于桩径10-20cm，高度视河水而定；外护筒用10mm钢板卷制，外部用型钢多处加强，直径大于桩径20-40cm，护筒应高出水面1.0-2.0m。
（2）护筒的埋设确定桩的位置后，根据桩位用加压振动的方法，压入外护筒，护筒进入河床1.5m，露出水面0.8m，压入时，应设置导向装置，保证其位置的准确，然后用同样的方法压入内护筒，护筒进入河床3.0m，露出水面1.5m，压入时也须保证其位置的精确。
然后对两护筒间隙处抽水填土，使两护筒成一整体。
（3）护筒的回收和利用待桩浇筑完成后，外护筒拔出再利用，内护筒高出水面部分割掉，水下部分留在水中作为桩的一部分。
水中系梁施工实际施工中，拟采用在系梁部位打两排木桩，桩径20cm，其长度根据承载力要求及河水深度具体确定。
桩顶设置系梁模板全部用钢板预制，侧模与底模之间全部用螺栓连接，以便于回收利用，共制作侧模4套、底模4套，模板用6mm 钢板制作，其尺寸根据系梁具体尺寸而定，背面用型钢加固，确保其钢度。
侧模之间横桥向方向用预留对拉螺栓固定，外侧做必要的支撑，确保其固定。
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目录一、水上作业概况-----------------------------------1二、施工队伍安排-----------------------------------2三、施工主要工艺流程--------------------------------3四、施工注意事项------------------------------------4五、水上作业施工安全方案----------------------------51、开工前施工准备------------------------------52、持证上岗------------------------------------63、设备检查验收--------------------------------64、水上船舶施工安全技术措施--------------------75、安全用电技术措施----------------------------8六、水上作业应急预案--------------------------------9一、水上作业概况我标段地处19K+883～20K+500、21K+638.5～24K+900范围内。
该段航道大部分地段现有航道相对狭窄，同时水上交通繁忙。
针对航道施工特点我标段的水上作业部分其实绝大部分为疏浚工程内容及围堰施工和材料船等的水上输送部分。
详细疏浚方案见申报的施工组织设计，围堰施工方案及要求见单独申报的专项方案中。
这里重点阐述水上作业的具体安排及安全注意点。
二、施工队伍安排本项工程目前我们已准备两个疏浚班组进场进行施工，以后根据工程进度，可能再增加新的班组。
每个班组自备2-4艘0.75-1.0m3的液压或重力式抓斗挖泥船，每条挖泥船配套4艘左右自航泥驳。
根据我标段具体疏浚工程量制定施工计划，内容主要包括：挖泥船的进场时间、施工船舶的数量、挖泥船的工班效率、抛泥区域的选定、施工现场的管理措施以及施工中的质量和安全管理体系等，该计划要报监理组批准后施工。
三、施工主要工艺流程结合制定的土方调配方案，综合考虑我水上土方疏浚的施工方案。
水上疏浚工程首先按照施工图纸，对已改变的地形地貌进行复测，并校正断面桩号位置，然后根据控制点和航道曲线要素，用全站仪放出航道底宽线，每50米用彩色竹竿或者导标作标志，施工前要复核该段区域已有水准点，并在施工现场设立临时水尺，便于挖泥船施工中的挖深控制。
挖泥船施工采用单侧施工方式，施工时，挖泥船的前后间距不少于250米，抛锚时采用前后锚。
疏浚工程采用顺水纵挖法，先挖边缘水域，后挖中部水域，边缘水域有围堰的航段，则先挖除围堰，再进行水下疏浚，施工中严格进行质量控制，做好施工台帐，每天定时观察水位，并记录，指派专人在挖泥船施工时打水深，控制抓斗的挖入深度，在完成一个疏浚断面后，及时进行自检，在自检合格后报驻地监理工程师抽检，合格后才能转入下一断面进行疏浚。
疏浚工程施工时要采取相应的安全措施，确保安全施工无事故。
开工前要先确定好抛泥区，弃土区满足我标段的弃土要求。
根据本航道的实际情况，本合同段航道疏浚土方用抓斗式挖泥船开挖，泥驳船配合运输，吹泥船吹填上岸。
水上浮筒管线布设：浮筒布置呈近似流线型弯曲，不可形成死弯。
在重载之下仍要露出水面以上，以便维修，施工时用浮管锚进行固定。
岸管线布设：岸上排泥管按地型条件布设，排泥口架设管架桩，使排泥口伸出围堰10米以上，以避免出口泥浆直接对围堰进行冲刷。
同时，排泥口的设置应远离退水口。
水上浮管和陆上排泥管通过设在围堰处的水陆架头用橡胶管柔软连接。
如抛泥区要与陆上土方调配相结合的，可与挖掘机和推土机配套使用。
四、水上作业注意事项根据以往类似航道施工经验，我公司采用单侧施工、单侧通航的施工方法，同时为了避免施工区域内施工船舶过多容易造成航道堵塞和通航安全事故，施工设备选用抓斗式或反铲式挖泥船进行施工，从而减少施工船舶的数量。
挖泥船施工时在按照操作规程施工的前提条件下须特别重视以下通航和安全保障措施：①、挖泥船的定位，采用定位桩进行定位和利用船艏左右两根锚缆进行横移。
挖泥船的锚位严格按规定布设。
锚浮随同施工用锚一起抛设，锚浮涂红色反光油漆。
夜间在锚浮上安置发光装置（或在锚位处插设竹竿悬挂防风煤油灯一盏）以告示来往船只挖泥船锚位所在，以便来往船只提前做好避让准备。
②、挖泥船施工时必须严格在限定的单侧施工区域内疏浚，采用由近到远、分条分层开挖，严禁超区域开挖影响船舶正常通航。
③、做好配套船舶的通航和安全保障工作。
挖泥船配套的抛锚艇、加油加水艇、拖轮、交通艇等，配合局部清障施工的抓斗挖泥船、运泥驳以及其他相关船舶应统一编号并明显标示，预先制订通航线路和时间，避开航道通航高峰。
④、参照高速公路施工交通导流规程，在影响通航的施工区域两端前置2KM处开始按照航道标准竖立警告、说明、导流箭头等航道通航标志，并安排专人、专艇引导通航船舶有序通航。
⑤、施工时同样必须做好其他正常情况下航道施工应遵守的航政部门发出的有关适航要求和安全施工的规定，操作人员适任证书要配备齐全且符合标准，办理有关疏浚作业的施工手续，操作人员必须按操作规程进行操作，加强机械的日常保养，正确使用劳动用品，特殊工种须持证上岗，做好汛期、台风等恶劣气象期间的施工区域内通航和安全保障工作。
⑥、与业主和当地航政、海事等有关部门保持及时、有效地沟通和协调，接受其监督和管理，配合做好施工期间的通航和安全保障工作等。
五、水上作业安全方案1、开工前做好以下施工准备1.1 落实水上施工、船只航行安全保障措施。
1.2 落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场计划1.3 落实现场施工人员的安全教育1.4 制订符合施工安全管理制度。
1.5 项目部设专职安全员，并持证上岗，每条工作船上设一兼职安全员。
每道工序要有项目总工的安全技术交底，安全员的督查。
1.6 施工船舶要证照齐全，消防、救生等设备按规定配备，操作人员要有适任证书。
1.7 机械设备要设专人操作，专人指挥。
1.8 电器设施设防雨措施，危险部位设标志，夜间施工照明要安排专人监护。
1.9 临时堆土区和排泥场，应合理设置专用退水口，项目部安排专人进行值班巡查，配合船队施工。
1.10 在排泥管线穿越乡间道路的地方，设置明显的安全警告、警示标志，夜间用红色警示灯提示，并有安排足够的照明。
2、持证上岗参与本工程的施工管理人员，特种作业人员必须持证上岗，施工前由项目部安全监督部门进行检查确认，登记备案。
3、对施工设备、安全设施（或设备）、防护用品进行检查验收本工程使用的机械设备，安全设施（设备）、防护用品的安全技术性能对本工程的安全施工有重要意义。
每项作业必须有专人对相关设备和防护措施进行认真检查，并严格按照规定的程序履行，消除隐患，确保各项设备具有良好的安全技术状况，安全可靠。
4、水上船舶施工安全技术措施4.1 工程船按“内河船舶安全管理规定”显示号灯、号型，明确船舶动态，以便周围船舶及早作出判断，避免事故的发生。
4.2 24小时派人值班，通知上下行船舶，注意避让。
4.3 专人负责收听气象预报，及时根据气象台所提供的风向、风力等情况，制订详细、周密的计划，提前做好随时避风的准备。
4.4 施工作业过程中，应根据水流、潮汐等情况，合理按排作业，以确保作业人员的人身安全。
4.5 一旦发生碰撞、泄漏等事故，立即联系当地海事部门，采取有效手段，防止安全或污染事故进一步扩散。
4.6 施工船舶按规定配备齐全各项消防、救生等设备设施，施工人员能熟练应用。
4.7 本地区每年5～10月份是汛期及台风频发季节，该季节的防汛、防台、防雷工作是安全工作的重点。
4.8 所有设备的操作人员和施工人员均持证上岗。
施工船配备固定的操作人员和指挥人员，具有相应的资质和丰富的经验，从人的素质角度上可以确保施工的安全。
5、安全用电技术措施5.1现场的供电线路、设备安装维护以及拆除必须由专业人员进行；5.2对于移动机具以及照明的使用应实行二级漏电保护，并定期进行检查、维护、保养5.3工程船舶有自备的发电供配电设备供应，严格执行船舶发电机安全操作规程；5.4作业船舶按章显示信号，并设置足够的施工照明设施。
5.5做好船舶电气设备的防潮、防漏电措施，确保安全作业。
1、疏浚工程施工期间，报告地方海事部门统一发布《航行公告》，通知过往船舶注意航行安全。
2、施工期间，在疏浚航道段两端段岸上设立安全警示牌，通知航运船舶减速慢行，注意安全。
施工期间注意放火、防滑、防冻。
保持船舶甲板清洁。
3、施工时要服从航道管理部门的管理。
挖泥船施工期间要悬挂施工和安全航行标志，挖泥船段锚位严格按规定而设，锚浮随同施工用锚一起抛设，锚浮锚链长度合适，定位准确，标识明显，以告示来往船舶，提前做好避让准备。
挖泥船夜间施工时按规定配备灯光信号。
4、挖泥船施工时必须严格坚持”半幅施工”原则在限定段单侧施工区域内疏浚，严禁超区域开挖影响船舶正常通航。
5、做好配套船舶段通航和安全保障工作，挖泥船配套段运泥驳、交通艇、加油船等都要统一编号明显标示，施工中派专人加强瞭望尽量避开航道通航高峰。
6、疏浚船队在水上作业时，应备置救生用具、水手、测深人员等，操作时应穿救生衣。
7、疏浚施工前，由项目总工和质检工程师对施工班组负责人、重点部位施工人员进行安全技术交底。
将工程概况、施工条件、施工要求、质量要求、工期要求及图纸进行详细介绍说明，并选定合理的施工方案。
8、质量、安全检查和整改。
1）施工质量控制采用每班自测，再由质检负责人抽测，由监理工程师组织有关人员抽查，对检测数据及时进行分析整理，出现异常现象时，应从疏浚断面标记、水尺、施工操作、施工方法和测深工具等方面查找原因，以确保施工质量。
2)开工前进行劳动、安全技术培训、宣传，提高安全保护意识。
各施工班组按规定，配备消防、救生设备，设立专职安全员监督、检查安全生产设备的配备。
加强设备安全和人员安全控制，克服麻痹大意的心理，杜绝重大安全事故的发生。
六、水上作业应急预案针对水上作业特点，主要的易发生事故为船舶进水、船舶碰撞及人员落水这三种，特制定如下水上作业应急预案。
（一）应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
适用范围：本预案适用于工程全部生产活动中的水上作业事故应急处置工作。
（二）水上作业事故应急救援组织机构2.1 应急救援领导小组与职责：（1）项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。