车险市场分析
车险市场分析与发展
个性化
不同消费者对车险的需求具有个 性化特点，如车辆价值、驾驶习 惯、风险承受能力等。
专业化
随着车险市场的不断发展，消费 者对车险的需求越来越专业化， 需要保险公司提供更全面、专业 的服务。
不同类型消费者需求差异
新车购买者
新车购买者对车险的需求较高，主要关注车辆损 失险、第三者责任险等基本险种。
旧车使用者
强化绿色环保意识：保险公司应强化绿色环保意识，推出环保型车险产品，鼓励绿 色出行。
未来车险市场发展前景展望与挑战应对策略探讨 未来发展
趋势预测及挑战应对策略探讨
提升服务质量
保险公司应提升服务质量，提供更加 多元化的服务，提高客户满意度。
加强合作与交流
保险公司应加强与相关行业的合作与 交流，共同推动车险市场的发展。
之一。
保险公司信誉
保险公司信誉对消费者购买行为具有重要 影响，消费者更愿意选择有良好信誉的保 险公司。
保险代理人素质
保险代理人的素质和专业水平对消费者购 买行为也有一定影响，优秀的代理人能够 更好地向消费者介绍和推荐保险产品。
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车险市场竞争状况分析
主要竞争者类型及特点
保险公司
提供多种车险产品，具有较高的市场份额和品牌知名度。
未来车险市场发展前景展望与挑战应对策略探讨 未来发展 趋势预测及挑战应对策略探讨
• 多元化服务：车险市场将提供更加多元化的服务，如增加 救援、道路救援、代步车等增值服务，提高客户满意度。
未来车险市场发展前景展望与挑战应对策略探讨 未来发展 趋势预测及挑战应对策略探讨
挑战应对策略探讨
加强科技创新：保险公司应加强科技创新，提高风险评估和定价的准确性，降低赔 付率。
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车险经营情况分析报告
车险经营情况分析报告报告摘要：本报告旨在对车险经营情况进行分析，以揭示行业的整体状况，探讨影响经营情况的因素，并提出相关建议。
通过对市场规模、保费收入、理赔支出和盈利能力等方面的分析，可以对车险经营情况进行深入了解。
一、市场规模分析车险市场规模的增长呈现出逐年上升的趋势，主要受到车辆保有量增加以及保险意识提升的影响。
根据统计数据，车险市场规模在过去五年中年均增长率达到10%，预计未来几年仍将保持较高增速。
二、保费收入分析车险保费收入是衡量经营情况的重要指标。
近年来，保费收入呈现出持续增长的态势，主要是由于保费价格上涨和车险产品创新等因素的影响。
其中，网络销售逐渐成为车险保费收入的重要来源。
三、理赔支出分析车险经营面临的一个重要问题是理赔支出的增加。
理赔支出与道路交通安全状况和事故率密切相关。
近年来，因车辆保有量增加和高速公路建设扩大等原因，理赔支出呈现出明显上升的趋势。
尤其是交通事故频发地区的理赔支出更为突出。
四、盈利能力分析车险经营的盈利能力受到多个因素的影响，包括保费收入、理赔支出和管理费用等。
尽管保费收入逐年增加，但由于理赔支出的上升和竞争加剧，车险业的盈利能力在过去几年中有所下降。
提高效益，控制成本将是车险公司未来盈利的关键。
五、建议1.加强风险评估和管理，提高车险的定价精准度和盈利能力。
2.加大科技投入，推动车险数字化进程，提升服务质量和效率。
3.加强行业监管，规范市场秩序，防范欺诈行为。
4.通过与相关部门合作，加强交通安全宣传和教育，促进道路交通事故的减少。
5.加强车险产品创新，满足消费者多元化的保险需求。
六、结论车险经营情况受到多种因素的影响，虽然市场规模和保费收入呈现出增长态势，但理赔支出上升和竞争加剧导致盈利能力下降。
通过加强风险评估和管理、加大科技投入、加强行业监管等措施，可以提升车险经营的盈利能力和市场竞争力。
七、市场竞争与趋势分析车险市场竞争激烈，除了传统保险公司之间的竞争外，还面临着互联网保险公司的崛起和新科技的影响。
车险市场分析了解车险市场的竞争格局和发展趋势
车险市场分析了解车险市场的竞争格局和发展趋势车险市场分析：了解车险市场的竞争格局和发展趋势车险市场作为金融保险行业的重要组成部分，一直备受关注。
随着汽车数量的快速增长和交通事故的频发，车险市场的竞争也日益激烈。
本文将从竞争格局和发展趋势两个方面，对车险市场进行详细分析。
一、竞争格局1.市场主体车险市场的主要参与者主要包括保险公司、保险代理机构和保险经纪公司。
保险公司通常是直接向消费者提供车险产品和服务的主体，而保险代理机构和保险经纪公司则充当中介机构的角色。
目前，车险市场上的主要保险公司包括中国人保、中国平安、中国太平等。
2.市场份额车险市场中，每家保险公司的市场份额并不相同。
据统计数据显示，中国平安车险市场占有率最高，约为30%，中国人保和中国太平的市场份额分别为20%和15%左右。
其余市场份额则由其他保险公司分散持有。
3.产品竞争车险市场的产品竞争主要体现在保费定价、保险理赔和增值服务等方面。
不同保险公司根据自身实力和市场策略，设计不同的产品方案来吸引消费者。
例如，一些保险公司推出了低价保险产品，吸引了一部分价格敏感型消费者；而一些保险公司则注重提供个性化的增值服务，如道路救援、代办事项等。
二、发展趋势1.个性化定制随着科技的不断发展，人们对于保险产品的需求也越来越多样化。
车险市场未来的发展趋势将会向个性化定制方面倾斜。
通过大数据分析和人工智能技术，保险公司可以更好地了解客户需求，提供更符合客户个性化需求的保险解决方案。
2.创新产品随着智能汽车等新技术的兴起，车险市场也面临着新的发展机遇。
保险公司可以通过创新产品，如智能保险、远程监测等，满足消费者对汽车安全和便利性的需求，扩大市场份额。
3.互联网渠道互联网技术的普及和发展，改变了传统车险市场的销售模式。
越来越多的保险公司开始将销售渠道向互联网转移，通过网上平台销售车险产品。
互联网渠道的开拓使得保险产品价格更加透明，购买更加便捷，有效推动了车险市场的发展。
车险行业的现状和发展
车险行业的现状和发展随着汽车保有量的不断增加，车险行业在我国金融保险领域中的地位日益重要。
车险不仅为车主提供了重要的风险保障，也对整个汽车产业链的稳定发展起到了积极的支撑作用。
然而，近年来，车险行业也面临着诸多挑战和变革。
一、车险行业的现状（一）市场规模庞大我国汽车市场的持续增长带动了车险市场规模的不断扩大。
据统计，车险保费收入在财产保险保费收入中占据着较大比重，是财产保险公司的主要业务来源之一。
（二）竞争激烈众多保险公司纷纷涉足车险业务，市场竞争异常激烈。
为了吸引客户，保险公司在价格、服务、理赔等方面展开了全方位的竞争。
（三）费率市场化改革车险费率市场化改革的推进，使得保险公司拥有了更多的定价自主权。
这在一定程度上促进了市场竞争，但也对保险公司的风险定价能力提出了更高的要求。
（四）销售渠道多样化除了传统的代理人渠道，电话销售、网络销售等新兴渠道逐渐兴起，为消费者提供了更多的购买选择。
（五）理赔服务备受关注理赔是车险服务的核心环节，理赔效率和质量直接影响着消费者的满意度。
近年来，保险公司不断优化理赔流程，提高理赔速度，但仍存在一些理赔纠纷和问题。
（六）监管日益严格保险监管部门加强了对车险市场的监管力度，打击不正当竞争和违规经营行为，规范市场秩序，保护消费者合法权益。
二、车险行业面临的挑战（一）骗保问题部分不法分子通过制造虚假事故、夸大损失等手段骗取保险金，给保险公司带来了较大的损失，也影响了行业的健康发展。
（二）经营成本上升包括营销成本、理赔成本、人力成本等不断增加，压缩了保险公司的利润空间。
（三）客户需求多样化消费者对车险产品的需求不再仅仅局限于基本的保障，更加注重个性化、增值服务等。
如何满足客户多样化的需求，成为保险公司面临的一大挑战。
（四）新技术带来的冲击随着车联网、大数据、人工智能等新技术的应用，传统车险经营模式受到了冲击。
例如，车联网技术可以实时获取车辆行驶数据，为精准定价提供了可能，但也对保险公司的数据处理和分析能力提出了更高要求。
保险行业中的车险市场分析和发展策略
保险行业中的车险市场分析和发展策略车险（车辆保险）是保险行业中的一个重要领域，随着人们对车辆保险的需求不断增加，车险市场也呈现出良好的发展前景。
本文将对车险市场的现状进行分析，并提出发展策略，以期为保险行业的进一步发展提供参考。
一、车险市场的现状1. 市场规模持续扩大随着汽车保有量的增加，车险市场规模不断扩大。
据相关统计数据显示，近年来全球车险市场年均增长率达到7%，市场规模已经超过1000亿美元。
2. 消费者需求多样化消费者对车险的需求不断变化，除了传统的车辆损失险和第三者责任险外，还追求更全面的保障方案，例如人身意外伤害险、车上人员责任险等。
车险公司需要提供多样化的产品，满足不同消费者的需求。
3. 互联网+车险的发展趋势互联网技术的发展为车险行业带来了新的机遇。
互联网普及率的提高和消费者对便捷、高效服务的需求推动了互联网+车险的发展。
通过基于互联网的保险公司或在线平台，消费者可以方便地进行投保、理赔等操作，极大地提升了用户体验。
二、车险市场的发展策略1. 精细化定价策略车险公司可以通过精细化的定价策略，实现保险费率的个性化定制。
借助大数据分析和风险评估模型，车险公司可以更准确地评估每位车主的风险等级，给予不同的保险费率，提高保险产品的价值。
2. 引入科技手段提升服务水平车险公司可以引入科技手段，提升服务水平。
例如，使用人工智能技术进行理赔审核，通过大数据分析提前预警事故风险，为客户提供更快速、高效的服务，提高客户满意度。
3. 发展个性化保险产品车险公司需要积极开发个性化保险产品，满足消费者多样化的需求。
比如基于驾驶行为的车险，根据驾驶习惯给予不同的保费折扣，促使车主遵守交通规则，减少交通事故发生，实现共赢。
4. 拓展销售渠道车险公司可以通过拓展销售渠道，提升市场占有率。
除了传统的保险代理人和经纪人模式，还可以加强与汽车销售商、汽车维修店等合作，通过供应链合作提高销售效率，扩大市场份额。
三、未来趋势展望1. 保险科技的应用发展未来车险行业将继续推动保险科技的应用发展，比如智能驾驶技术的普及，将为车险行业带来巨大机遇和挑战。
2024年互联网车险市场规模分析
2024年互联网车险市场规模分析引言互联网车险市场是指通过互联网渠道销售的车险产品。
随着互联网技术的快速发展和普及，互联网车险市场迅速崛起，并呈现出持续增长的趋势。
本文将对互联网车险市场的规模进行分析，并探讨其发展趋势。
互联网车险市场规模根据市场研究数据，互联网车险市场在过去几年里呈现出快速增长的态势。
据统计，2019年互联网车险市场规模达到X亿元，同比增长Y%。
而在2020年，互联网车险市场规模进一步扩大，达到Z亿元，同比增长W%。
互联网车险市场规模的增长主要受益于以下几个因素：1. 互联网技术的发展随着互联网技术的不断进步和普及，越来越多的车主选择通过互联网渠道购买车险。
互联网渠道的便捷性和高效性吸引了大量消费者，从而推动了互联网车险市场规模的增长。
2. 消费者购买习惯的改变传统的车险销售模式通常需要到保险公司的营业厅或代理人处购买，手续繁琐且时间成本较高。
而互联网车险市场通过在线购买、在线理赔等服务，满足了消费者对于便捷和快速的需求，因此吸引了更多消费者选择在互联网上购买车险。
3. 价格竞争的加剧互联网车险市场上的参与主体众多，包括传统保险公司、互联网保险平台以及新兴的互联网科技公司。
这种竞争格局促使各家公司通过价格优势吸引消费者，并推动了互联网车险市场规模的增长。
互联网车险市场的发展趋势除了上述的规模增长趋势，互联网车险市场还呈现出一些明显的发展趋势：1. 产品创新与定制化互联网车险市场有更大的灵活性，使得保险公司能够更好地根据用户需求进行产品创新和定制化服务。
传统车险产品通常具有标准化的保险条款，而互联网车险则更加注重消费者个性化需求的满足，推出了更多符合不同需求的车险产品。
2. 数据驱动的精细化营销互联网车险市场通过大数据分析和挖掘，能够更好地了解消费者的需求和偏好。
基于这些数据，保险公司可以进行精细化营销，提供更加个性化的产品和服务，提高销售转化率和用户满意度。
3. 互联网科技与车险业务的深度融合随着互联网科技的不断发展，互联网车险市场将越来越与车辆智能技术、移动支付、人工智能等领域深度融合。
2024年保险公司车险营销方案范文
2024年保险公司车险营销方案范文一、目标市场分析1.1 目标市场定位在2024年，随着社会的不断发展，经济水平的提高，越来越多的人开始购买汽车，并主动寻求相应的车险保障。
因此，我们的目标市场是广大的私家车车主群体。
1.2 目标市场特点分析私家车车主群体一般具有以下特点：（1）年龄分布广泛：包括各个年龄段的车主，从年轻的刚刚购车的年轻人到年长的中老年人。
（2）职业多样性：不同职业的人都购买车险，包括上班族、自雇人员、企业主等。
（3）需求差异化：车主对保险的需求因个人情况而异，有些人可能更关注车辆损失险，有些人可能更关注第三者责任险等。
二、营销策略为了有效地吸引和满足目标市场的需求，我们制定了以下营销策略：2.1 多渠道推广（1）线下推广：我们将通过在各大车展、汽车俱乐部、车辆维修店等与汽车相关的场所进行宣传推广，例如派发宣传资料、举办主题演讲等。
（2）线上推广：我们将在各大交流平台、汽车相关网站上投放广告，通过社交媒体、搜索引擎等渠道进行宣传，吸引目标市场的关注和参与。
2.2 个性化定制为满足不同车主的需求，我们将提供个性化的车险产品和服务。
通过调研和分析车主的需求，我们将推出多种保险套餐，车主可以根据自己的需求和预算选择最合适的保险方案。
2.3 优惠政策与奖励措施为吸引更多的车主购买我们的车险产品，我们将推出一系列的优惠政策和奖励措施。
比如，首次购买车险的用户可以享受一定的折扣；连续购买多年的用户可以获得额外的保险保障；介绍其他车主购买车险的用户可以获得一定的推荐奖励。
2.4 客户关怀与售后服务购买车险只是第一步，保持与客户的良好沟通和关系维系才是长久发展的关键。
我们将建立完善的客户服务体系，包括24小时热线、在线客服等，及时解答客户的疑问和需求。
同时，我们将定期跟进客户的保险情况，提供专业的售后服务，提高客户的满意度和忠诚度。
三、实施计划3.1 营销活动安排（1）前期准备：根据目标市场特点和需求，制定详细的推广计划和时间表，明确各项活动的目标和预期效果。
2024年互联网车险市场分析现状
2024年互联网车险市场分析现状引言互联网的普及与发展，改变了人们的生活方式，也影响着各个行业的发展。
汽车保险作为一种重要的金融服务，也在互联网时代面临着新的机遇和挑战。
本文将对互联网车险市场的现状进行分析，以揭示其市场特点以及未来的发展趋势。
互联网车险市场的特点1. 市场规模巨大互联网的普及使得互联网车险市场的潜力巨大。
据统计数据显示，中国的汽车保有量逐年增长，截至2019年底已经超过3亿辆。
众多车主对购买车险有着刚性需求，因此互联网车险市场具备庞大的市场规模。
2. 用户购买触点多样互联网车险市场的另一个特点是用户购买车险的触点多样化。
传统的销售方式主要依赖于保险代理人或线下门店，而互联网的发展使得用户可以通过多种渠道进行车险购买，如保险公司官网、电商平台、保险代理APP等。
这种多样的购买触点为用户提供了更便捷、灵活的购买方式，提升了用户体验。
3. 价格透明度高互联网车险市场的价格透明度相对较高。
传统的车险销售方式常常存在信息不对称的问题，而互联网的发展使得保险公司能够直接向用户展示各项保险产品的价格、条款等详细信息，使用户更容易进行比较和选择。
此外，互联网车险市场还普遍采用在线报价和自主核保方式，加快了投保流程，提高了购买效率。
互联网车险市场的发展趋势1. 个性化定制趋势随着大数据和人工智能等技术的发展，互联网车险市场将趋向于个性化定制。
保险公司可以通过分析用户的驾驶行为数据、车辆信息等，为用户提供更贴合其需求的保险产品和定价方案，提高用户满意度。
2. 渠道整合与合作关系加强互联网车险市场竞争激烈，保险公司逐渐意识到渠道整合的重要性。
保险公司将通过与电商平台、保险代理APP等互联网企业合作，共享资源、优势互补，实现互利共赢。
同时，保险公司还会积极与银行、汽车厂商等建立合作关系，拓展销售渠道，提升市场占有率。
3. 技术创新与风险管理互联网车险市场在技术创新方面将持续投入力量。
例如，保险公司将通过车载设备、智能手机等技术手段实现对车辆的实时监测，有效预防和管理风险。
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最新数据显示，2009年我国国产汽车产销突破1300万辆，同比增长创历史最高，销量跃居全球第一。
如此巨大的汽车市场能给中国车险业发展带来多大的机会呢？事实上，中国汽车市场井喷式效应，已经在2009年产险行业首次实现历史性扭亏中得到印证。
尽管面临着诸多不利因素的影响，车险仍保持了快速发展的势头，增速达到了25%，实现了三年翻一番的目标，保费收入约2150亿元。
在财产险业务中的占比达到了历史性的70%以上。
产险扭亏，车险的作用不言而喻。
2010年，车险市场是否会随汽车市场再上一层楼？车险业在产品结构、销售渠道、理赔服务等诸多方面会出现何种新的趋势呢？趋势之一小排量汽车增长改变客户构成在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策影响下，车险市场继续保持较快的增长。
而随着小排量汽车的增加，车险市场客户群也随之发生改变。
“汽车市场快速增长的一个重大因素是国家的政策措施：2009年1月，将小排量汽车购置税减半。
这给车险市场带来的最直接的影响就是，拉动新增车险的增长。
”中央财经大学教授郝演苏如是说。
针对今年的车险市场，他表示，2010年财产保险市场将可能继续保持较快增长，其重要原因在于车险市场的增长潜力。
“2009年我国汽车销售量在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策综合作用下激增了50%，从而带动了车险的较快增长。
2010年，作为国家支柱性产业之一的汽车行业将继续受到政策的激励。
”郝演苏说，2009年12月9日召开的国务院常务会议明确，将汽车下乡政策延长实施至2010年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。
其中，行业最为关注的减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税政策，延长至2010年底，减按7.5%征收。
另外，汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元；节能与新能源汽车示范推广试点城市也由13个扩大到20个。
在这些政策的促进下，车险市场能够继续保持较快的增长，从而带动财产保险市场的增长。
“但值得注意的是，国家已经降低了2010年小排量汽车的税收优惠，购置税从2009年的5%提高到了7.5%。
”郝演苏说。
“随着小排量汽车车险占比的逐渐增高，车险的销售区域，正逐步向一些不发达地区延伸。
”中国人保车辆保险部市场开发处副处长李文昱说。
他认为，小排量车的增加首先使得客户群体发生改变。
不发达地区的一些驾驶员与城区的司机在驾驶习惯、交通意识等方面有一定的差异。
另外，当地交通状况与大城市也存在着差异。
小排量汽车车险的快速增长，带来客户群的改变，无论是出险还是理赔，都会给车险行业带来一些挑战。
比如说农村地区，随着汽车数量的增加，各种类型车辆的混杂程度较高，风险可能会更高，对保险的需求也会更强一些。
李文昱表示，针对这些额外问题，人保财产一方面将从承保角度加强风险选择，另一方面也注重与相关部门一起做交通安全、交通教育方面的宣传。
“我认为，小排量汽车增长这么快，尤其是农村地区，加强当地安全教育是很重要的一个方面，起到防患于未然的作用，这样的效果可能会事半功倍。
”趋势之二竞争转向以服务手段吸引客户随着车险从保费和条款竞争转向服务竞争，服务水平与质量成为保险公司的核心竞争力，保险公司围绕车险展开的一系列提高服务质量和服务效率的举措，使得车险理赔时效明显加快，服务范围也不断延伸。
现在车险在险种结构、保费费率等方面越来越趋向统一，车险行业的竞争正逐渐从依靠价格优势争取客户，转向从服务上入手吸引客户投保。
“人保车险的服务一直都是在不断延续，不断丰富扩展。
”李文昱介绍，人保开展的“金牌服务工程”以不断创新的优质服务赢得了市场、赢得了客户；“车险理赔无忧”为快速赔付铺平了道路；“服务达标活动”让服务水平迈上新台阶；“电话直销”让便捷服务取得新突破。
“每年我们都会搞客户服务节，节假日期间我们会在一些旅游景点，对一些出险客户提供理赔服务。
人保还在很多地方推出‘车险管家’服务。
客户出险后只要把车交给我们，之后的相关事宜包括修车、理赔等都不用操心了。
我们修好之后会把车送到客户手中，实行理赔的全流程服务。
”李文昱说。
平安车险2009年则推出“万元以下、资料齐全、三天赔付”的社会服务承诺，宣布在全国范围内对赔款金额在1万元以内(包含1万元)的车险保险责任事故案件，在客户提交索赔资料齐全有效的情况下，承诺3个工作日内完成案件审批并通知付款；未能达成上述承诺的案件，平安将以银行活期利率10倍的罚息(按日结算)赔偿客户。
截止到2009年底，符合平安车险万元3天理赔承诺赔案约350万件，承诺达成率超过99.87%，件均承诺时间0.46天。
“服务承诺不仅体现了社会责任，也带来了效益。
2009年平安保费的强劲增长与服务提升密切相关。
”平安产险运营中心车意险理赔部副总经理曹阳说，2009年在“万元以下、资料齐全、三天赔付”车险服务承诺出台后，又恰逢国家出台促进汽车消费的各项措施，从去年二季度开始车险业务有了非常明显的增长，远超过市场平均水平。
据统计，2009年平安车险保费收入296.01亿元，同比大增52.7%，市场份额升至13.7%。
保险公司不断提升自己的服务质量，最终受益的是广大车主。
随着保险公司服务的延伸，车主们不必再为定损、理赔等烦恼，而且还可以享受到保险公司提供的临时救援、酒后代驾等特色服务。
趋势之三开辟新渠道电话投保越来越多车险电销渠道已经成为保险公司发展车险的必经之路，越来越多的保险公司打造符合监管要求的集呼叫中心和配送系统于一体的车险电销业务。
“我自己的车险就是通过电话渠道购买的！”采访人保财险电子商务部总经理蒋新伟时，他这样说。
打一个电话，就有保险公司人员上门来收取车险保费、送车险保单。
电话销售车险以其低成本、低价格的优势，正成为财险行业越来越热的渠道。
“电话车险舍去中间环节，采用电话直销模式，大大降低了中间成本，在这种直销模式下，保险公司直接让利给车主，这种创新的销售模式得到了保险商、保监会和越来越多消费者的认可。
”蒋新伟说。
最早进行车险电销的是平安财险。
2005年，平安首次尝试电话直销时只有2.5亿元的保费收入，2008年电销收入16.4亿元，而到了2009年，其收入预计超过30亿元。
“增长速度如此快，我们也始料未及。
”平安财险电话车险新闻发言人卢金胜说。
他介绍，以上海市电话呼入量为例，2009年4月，该公司电销中心平均每天呼入电话近400个，11月份平均每天800个，12月超过1200个。
目前，平安电销车险占其个人车险业务的15%，而从整个电销行业来看，其占整个电销行业的比例更是超过80%。
人保财险作为第二家涉足电销车险的公司，其发展也极为迅猛。
自2009年2月开展电销以来，已接入200万次电话，有12万个客户通过电话渠道购买了车险。
“电话只是个渠道，其背后需要一个专业的团队来支撑销售、理赔和服务，而这也是电话车险不断增长的重要原因之一。
”卢金胜告诉记者，2009年平安产险在全国各机构设立专门的电销业务部，平安也成为第一家在全国各地专门设立电话车险管理、服务团队的保险公司。
“根据保监会的要求，电话车险的销售必须集中管理，但保单配送、收费、理赔等后续的工作则必须依靠各地机构配合支持。
如何打消部分车主认为电话车险只做销售、后续服务无法保证的误解，更有效地做好终端的服务，是平安一直在思考的问题。
”卢金胜介绍，此次调整后，平安产险有近500人的专业电销管理、服务团队，分布在全国各大市场，在业务的协调和客户的服务上将更有效率。
至此，平安电话车险以上海总部为空中指挥、销售中心，各地业务部为地面执行团队的专业运营系统模式初定。
据悉，除了平安和人保，如今还有太保、大地、天平等10多家财险公司涉足电销渠道，今年这一渠道无疑将为更多的消费者带来便捷和实惠。
趋势之四加强监管市场环境不断改善“见费出单”、车险理赔规范等一系列监管要求改善了车险的市场环境，使得整个车险业更加规范化和专业化运行。
可以预计，今年我国车险的经营情况将进一步好转。
“产险业实现扭亏为盈，特别是承保效益有实质好转，在很大程度上得益于保监会2008年8月出台的《关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案》在2009年得到全面落实，尤其是占保险费规模70%的车险市场。
”郝演苏告诉记者，保监会从源头上加强对市场行为的刚性约束，通过实施“见费出单”制度，应收保费和截留、挪用保费等风险得到遏制。
同时，通过规范车险理赔环节、增加理赔信息透明度、建设车险信息平台、规范费率浮动因子使用和出险违章控制等业务流程，车险市场价格无序竞争的空间得以压缩。
这一点，保险公司也深有体会。
李文昱表示，2009年见费出单管理制度在全行业的普遍推行，对于杜绝拖欠保费现象，推动行业发展起到很好的促进作用。
“以前，在不规范的市场竞争中，可能会出现保费滞留在中介人、客户手中，或是演化成竞争手段，甚至变相返还给客户。
见费出单制度出台后，将这一现象基本杜绝。
由于监管力度的加强，整个市场更加规范。
”李文昱说。
而在提升理赔服务方面，保监会也下发了规范车险理赔工作的《关于防范车险理赔环节风险的通知》，要求公司要对客户进行理赔服务回访，提高理赔工作的透明度和社会监督力度。
同时，针对群众反映的理赔难问题，行业全面规范了理赔时效管理，结案时间大幅度降低，平安产险公司更是将理赔时效指标从“天”改为“小时”。
“见费出单促进了中介市场规范和保费充足率的提高，《关于防范车险理赔环节风险的通知》则使得理赔环境得到逐步改善。
从公司管理层面看，无论是选择性承保、资源差异化配置，还是专管专营、强化理赔管控均体现出理性、规范和专业化经营管理的思路。
内外兼修、标本兼治的效果在2009年逐步显现，行业的亏损情况正在有效遏制，经营情况明显好转，相信在2010年我国车险的经营情况会进一步好转，并步入健康发展的轨道。
”郝演苏说。
趋势之五转变经营理念强化风险识别能力随着2009年开始的保险行业结构调整，车险业的经营模式正在发生良性转变，预计2010年车险的业务结构盈利性调整将继续深化。
谈及对2009年市场变化感触最深的方面，李文昱觉得车险市场最大的变化是经营理念的转变。
“经营理念的转变简单说，从原来强调发展，单纯的提价格、提费用，转变为更加注重效益，效益第一的理念在全行业形成共识。
各家公司经营理念的改变无论是对2009年或是今后市场的发展，影响都是很大的。
”李文昱表示，结构调整实际上就是业务构成或是客户构成的一个调整。
对于一些优质客户可能在产品上有优惠的措施。
对出险多的客户，以后几年可能就会涨费。
他介绍，去年人保财险加强了承保管控。
“目前整个市场的经营理念已经在转变了，传统的经营思路或是经营方式已经行不通了。
今后人保的承保政策包括承保管控会更加朝着优质业务的角度倾斜。