车载信息娱乐系统的软件平台
SSP648-奥迪第二代信息娱乐系统平台模块(MIB)
拓扑总线结构 ___________________________________________________________________________________________________________________23
奥迪智能电话接口
奥迪智能电话接口一览 _______________________________________________________________ _________________________________________24 智能电话的技术要求 _____________________________________________________________________________________________________________24 车辆的技术要求 _________________________________________________________________________________________________________________25 连接到车上 _____________________________________________________________________________________________________________________25 Android Auto 的使用______________________________________________________________________________________________________________26 Apple CarPlay的使用 ____________________________________________________________________________________________________________28 技术实施和数据交换 _______________________________________________________ _____________________________________________________30
车载ivi技术方案
车载ivi技术方案1. 简介车载ivi（In-Vehicle Infotnment）是指车辆内部的信息娱乐系统，主要通过多媒体设备和互联网技术为驾驶员和乘客提供多种功能，如导航、娱乐、通信等。
车载ivi技术方案包括硬件设备、软件平台和应用程序等多个方面。
2. 车载ivi硬件设备车载ivi硬件设备是车载ivi系统的基础，主要包括以下几个方面：2.1 主机单元主机单元是车载ivi系统的核心，负责处理数据和控制系统的运行。
通常包含高性能的处理器、内存、储存设备和多种接口，如USB、HDMI、WIFI等，用于连接外部设备。
2.2 显示屏车载ivi系统的显示屏通常采用液晶显示技术，能够显示丰富的信息内容，包括导航地图、音乐播放界面、车辆状态等。
根据车辆的大小和设计要求，显示屏的尺寸和分辨率会有所不同。
2.3 声音系统车载ivi系统的声音系统包括音频输入和输出设备，以及音频处理芯片。
音频输入设备可以接受来自收音机、蓝牙等音频源的信号，音频输出设备可以将音频信号输出到车辆的扬声器系统中。
2.4 外部设备车载ivi系统可以连接多种外部设备，如蓝牙耳机、USB设备、手机等，以实现更多的功能。
外部设备通常需要通过接口协议和主机单元进行通信。
3. 车载ivi软件平台车载ivi软件平台是车载ivi系统的核心，主要负责控制硬件设备、提供用户界面和处理媒体数据等。
常用的车载ivi软件平台有以下几种：3.1 Android AutoAndroid Auto是由Google开发的一种车载ivi软件平台，基于Android操作系统。
它能够将手机上的应用程序投射到车载显示屏上，并提供语音控制和导航等功能。
3.2 Apple CarPlayApple CarPlay是由苹果公司开发的一种车载ivi软件平台，与iOS设备完美兼容。
它能够将iPhone上的应用程序投射到车载显示屏上，并提供控制和导航等功能。
3.3 QNXQNX是一种实时操作系统，广泛应用于车载ivi系统中。
基于英特尔架构的车载信息娱乐(IVI)系统构成
龙源期刊网 基于英特尔架构的车载信息娱乐(IVI)系统构成作者：来源：《计算机世界》2012年第07期基于英特尔架构的车载信息娱乐系统，是一种安装在车内、具备电脑基本功能并结合了汽车驾乘服务与互联网应用的创新计算平台。
利用这一智能化的计算平台，用户不仅能够实现紧急救援、位置服务、信息娱乐、预约维护保养等与汽车相关的应用，更可以享受到众多互联网应用的乐趣与便捷。
第一代采用英特尔处理器的IVI系统基于英特尔凌动处理器，具有多种扩展功能。
该处理器及其I/O芯片经过重新封装，能够满足汽车和嵌入式客户对更高温度和较低百万机会缺陷数(DPM) 的要求，使产品快速进入市场，并通过重复利用生态系统中的产品来轻松提高汽车产品的差异性。
一个基于英特尔架构的IVI系统包括：硬件层：硬件层的核心部分由英特尔凌动处理器和现有的或嵌入式操作系统所需的硬件和固件组成。
包括所有英特尔专有的硬件模块，如：图形/视频、英特尔高清晰度音频模块等。
该层还包括一系列整车厂专用的I/O设备（如MOST/CAN总线），这些设备通过PCI Express 等行业标准的I/O总线进行连接。
操作系统层：该平台继承了英特尔架构一贯的兼容性，因此能够支持多种操作系统，其中包括嵌入式实时操作系统(RTOS)和可运行在标准电脑平台上的商用操作系统。
该层还包括专门针对汽车I/O的驱动程序。
中间件层：英特尔IVI平台中间件包括一系列丰富的组件和接口，能够实现应用层的所有功能，例如支持各种配置的蓝牙以及CAN/MOST 协议堆栈。
应用层：应用层包括许多移动互联网设备(MIDs)或手持设备中配置的应用，如Web浏览器、日历、蓝牙电话、车辆管理功能、多媒体娱乐系统等。
HMI层：人机界面（HMI)是IVI系统用户的中央界面。
它配有对人机界面音响本体显示器的控制功能，并负责对用户在系统中输入的所有信息进行处理和交互，如语音识别和触屏输入等。
车载多媒体娱乐导航系统相关资料
车载多媒体娱乐导航系统相关资料汇报人：日期:•车载多媒体娱乐导航系统概述•车载多媒体娱乐导航系统硬件设计目录•车载多媒体娱乐导航系统软件设计•车载多媒体娱乐导航系统优化与改进•车载多媒体娱乐导航系统发展趋势与展望目录01车载多媒体娱乐导航系统概述车载多媒体娱乐导航系统是一种集成了音频、视频、导航和其他智能化功能的汽车信息系统。
定义具有多样化的娱乐功能，如音频播放、视频播放、导航指引等，同时提供了便捷的人机交互方式，如语音识别、触摸屏操作等。
特点定义与特点主要包括主机、显示屏、音响、麦克风等硬件组件，以及操作系统、应用程序等软件部分。
支持音频播放、视频播放、导航指引、电话通讯、互联网接入、语音识别等功能。
系统组成与功能功能系统组成长途驾驶在长途驾驶过程中，车载多媒体娱乐导航系统可以帮助缓解驾驶员的疲劳感，通过语音识别功能进行电话通讯或查询信息，提高驾驶安全性。
日常驾驶驾驶员可以在驾驶过程中使用导航功能，避免迷路或错过目的地。
同时，通过音频和视频功能，可以享受音乐、广播或电影等娱乐内容。
紧急情况在紧急情况下，车载多媒体娱乐导航系统可以通过其定位和通讯功能快速联系救援人员，提供车辆位置等重要信息，为救援工作提供便利。
车载多媒体娱乐导航系统的应用场景02车载多媒体娱乐导航系统硬件设计总结词高性能、低功耗详细描述中央处理器是车载多媒体娱乐导航系统的核心，负责处理各种任务，如音频播放、视频解码、导航计算等。
为了确保流畅运行，需要选用高性能的处理器，同时考虑到功耗问题，应选择低功耗的处理器，以确保长时间稳定运行。
中央处理器设计内存与存储设计大容量、高速率详细描述内存与存储是车载多媒体娱乐导航系统的重要部分，直接影响系统的运行速度和存储空间。
为了满足日益增长的应用需求，应选择大容量的内存和存储设备，同时保证高速的读写速率，以确保系统流畅运行。
音频与视频接口设计总结词高清音质、画面清晰详细描述音频与视频接口是车载多媒体娱乐导航系统的重要输出设备，直接影响到用户的视听体验。
途铠信息娱乐系统使用说明
途铠信息娱乐系统使用说明一、引言途铠信息娱乐系统是一款集信息查询、娱乐互动为一体的应用程序。
本文将为您详细介绍途铠信息娱乐系统的使用方法，帮助您充分利用该系统的功能，享受到更多便利与乐趣。
二、注册与登录1. 注册：打开途铠信息娱乐系统，在登录界面选择“注册”选项，填写必要的个人信息，如手机号、昵称和密码。
完成信息填写后，点击“注册”按钮即可完成注册。
2. 登录：注册成功后，返回登录界面，输入手机号和密码，点击“登录”按钮即可成功登录系统。
三、信息查询1. 实时新闻：登录系统后，首页将展示最新的新闻资讯。
您可以点击新闻标题查看详细内容，并在底部找到相关新闻的分享和评论功能。
2. 天气预报：系统提供实时的天气查询功能，您可以在首页上方选择所在城市并点击“查询”按钮，即可查看该城市的天气状况及未来几天的天气预报。
3. 股票查询：点击系统菜单中的“股票查询”选项，输入您感兴趣的股票代码，点击“查询”按钮，即可获取该股票的实时行情信息。
四、娱乐互动1. 游戏中心：系统提供多款休闲小游戏供用户娱乐。
点击系统菜单中的“游戏中心”选项，选择您喜欢的游戏，按照游戏规则进行游戏，争取获得更高的分数和排名。
2. 社交圈子：点击系统菜单中的“社交圈子”选项，进入社交界面。
您可以在此与好友互动，发布动态，评论和点赞好友的动态，还可以加入感兴趣的群组，与志同道合的人交流分享。
3. 在线直播：系统提供丰富的在线直播内容，包括体育赛事、音乐演唱会、综艺节目等。
登录系统后，点击系统菜单中的“在线直播”选项，选择您喜欢的直播内容，即可观看精彩的直播节目。
五、账户管理1. 修改个人信息：登录系统后，点击系统菜单中的“个人中心”选项，进入个人信息界面。
您可以在此修改个人昵称、头像、联系方式等信息，点击“保存”按钮即可完成修改。
2. 密码修改：为了保障账户安全，建议定期修改密码。
在个人信息界面中，点击“修改密码”选项，按照提示输入原密码和新密码，点击“确认修改”按钮即可完成密码修改。
CARWINGS汽车车载信息服务系统[最新]
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CARWINGS汽车车载信息服务系统[最新] CARWINGS汽车车载信息服务系统全新天籁科技含量最高、最值得推广的卖点，就是CARWINGS智行+车载信息服务系统，CARWINGS智行+的功能非常强大，主要包含了三大特点，第一、“三重”安防系统，第二、“二维”环保助手，第三、“一站式”信息顾问，这三点中我最感兴趣的是第二点“二维”环保助手，在21世纪提倡绿色环保的时代，“二维”环保助手能记录下近三天的油耗进行比较，并给出合理的驾驶建议，每时每刻都在注重节能、环保，真正做到了人?车?生活;当然，“一站式”信息顾问我也非常喜欢，它可以通过各种方式协助车主找到目的地，而且在行车高峰时还能通知车主避开拥挤路线，轻松直达目的地;还有“三重”安防系统，CARWINGS智行+车载智能感应装置对车辆状况实时监测，出现异常时主动提示车主。
如车辆出现紧急状况，可向CARWINGS智行+服务中心或相关部门寻求救援服务。
有了CARWINGS智行+，让您的出行全程无优。
能否详细解释一下CARWINGS智行+的三重安防系统有哪些特点,能否详细解释一下CARWINGS智行+的二维环保助手有哪些特点,能否详细解释一下CARWINGS智行+的一站式信息顾问有哪些特点,功能类型具体功能功能简述板块车辆异常诊CARWINGS智行+车载智能感应装臵对车辆状况实断时监测,出现异常时主动提示用户。
车况实时CARWINGS智行+服务中心根据车辆的行驶状况,通监测维修保养提醒过车载设备/用户主页或短信及时发出保养通知,提醒用户前往专营店接受车辆定期保养。
车辆出现问题,可向CARWINGS智行+服务中心寻一般道路救援求一般道路救援服务。
在用户遭遇事故而无法主动报警的情况下,协助报警 CARWINGS智行+服务中心将代用户寻求120、110遇险自动等紧急救援服务。
三重救助紧急情况下,SOS一键呼入按钮将第一时间接入安防SOS救援专线 CARWINGS智行+服务中心。
车载信息娱乐系统的软件平台
一 专写计 特设具 题：工
车载信息娱乐系统的软件平台
风 河系统公 司 韩 青
如今 的 汽车 已经是 由 电子 产 品包装起来 的科技胶囊 。 在车 身控制 、 全防盗和信 息娱乐等 安 各类汽车 电子产品 中 ， 息娱乐 信 产 品最接 近 普通 的 消费 电子 产 品 ， 电子 优势厂商最 容易进入 是 的市场 。同时 ， 脑已经成为包 电 括 汽车 信 息娱 乐产 品 在 内的 大 多数 电子产品的核 心部件 ， 而软 件是 电脑系统功能性和 灵活性 的关键所 应等 方面都受到 更多的限制 。 在 。因此 ，软件 也必将成 为车 载信息娱
应汽车业较长 的更新周期 ，同时用 灵活 头做起 ，而是 应该站在 一个较高 的平台
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利用 ＧＰ 系统来 交流位置信 息 ， Ｓ 可实现 乐 产 品 开 发 平 台 应 该 具 备 以 下 三 个 方 面 Ｗ ｉ ｄ Ｒｉ ｅ 提 供 的 软 件 运 行 与 开 发 平 ｎ ｖｒ
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方面是 产品开发进程 迅速 、产 品 繁 荣 的 消 费 电子 市场 选 择 最安 全 、可
安卓Android是车载DVD导航娱乐信息平台最好的选择来自路畅畅安
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什么是Android（安卓） Android是Google公司的移动操作系统，基于Linux内核 之上构建的，开放（免费并开源）、智能的嵌入式设备 （手机、PAD）操作系统; EveryWhere！ 【One OS EveryWhere！】
用Android构建车机系统优势
开放使其具备很强的扩展性和个性定制能力，能够做出合适和个性的系统及 应用 天生为访问移动网络设计，网络体验卓越; 优化的浏览器；最佳的“车联网” 终端 Android专为智能手机、PAD等移动设备而设计，用户操作体验优秀 USB HOST，可以支持很多USB设备即插即用（V3.1） 内置Google核心应用：GMAIL，地图，导航软件（测试中）… 有很庞大的应用开发群体，可以获得非常丰富的免费应用 …… 强大大的生态系统（Google、硬件ARM, 三星、摩托罗拉、HTC …）发展优 化速度快
通过软件丰富功能、功能个性化
就像手机，硬件功能基本稳定 (当然可添加辅助设备扩充硬件功能） 采用一个好的平台，建造一个好的系统来丰富功能，如IPhone， Android手机、Pad； Android目前是最好的选择 不再是每个人都使用一样的功能，应用被用户选择，如在超市中购物 开放硬件功能（如USB设备、OBD接口等）供第三方开发创新的、与 车相关的应用 目标：我的“车机”无所不能、我的“车机”我做主 目标：我的“车机”无所不能、我的“车机”
注：此为参考某厂家CARPC产品在网上介绍的功能说明 此为参考某厂家 产品在网上介绍的功能说明
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车载导航现状及趋势分析 Android —车载导航信息系统的选择 路畅Android车机路畅Android车机-畅安产品基本介绍 Android车机
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车载信息娱乐系统的软件平台
如今的汽车已经是由电子产品包装起来的科技胶囊。
在车身控制、安全防盗和信息娱乐等各类汽车电子产品中，信息娱乐产品最接近普通的消费电子产品，是电子优势厂商最容易进入的市场。
同时，电脑已经成为包括汽车信息娱乐产品在内的大多数电子产品的核心部件，而软件是电脑系统功能性和灵活性的关键所在。
因此，软件也必将成为车载信息娱乐产品的关键。
软件成为车载娱乐设备关键
车辆主体的开发周期一般需要若干年，而电子产品的研发周期通常只有几个月。
通过电子技术的包装，汽车可以不断地花样翻新、引人入胜，为变化不那么多样的汽车产品注入了更多的活力，也带来了更多的利润来源。
不过，电子产品要登堂入室进入汽车，还必须逾越一些门槛。
这些门槛首先表现为汽车产品与电子产品在更新换代周期方面的时间差。
从更深的层次上看，这是由于汽车不仅是复杂的机械机构，并且高速行驶在道路上，而且对安全性和可靠性的要求远远高于居家、办公等普通的环境，同时在空间和电力供应等方面都受到更多的限制。
一方面是产品开发进程迅速、产品功能灵活多样的电子业，另一方面是开发周期长、功能变化不多的汽车业，如何在二者之间架起畅通的桥梁，这是摆在车载信息娱乐产品开发商面前的最大挑战。
所幸的是，已经成为绝大多数电子产品核心部件的电脑可以把这个挑战分解为硬
件和软件两个层面，进而可以用相对稳定、变化周期较长的硬件来适应汽车业较长的更新周期，同时用灵活多变的软件来为车载电子装备赋予丰富的功能。
无论如何，软件已经成了车用电子产品是否能够决胜市场的关键。
建构任何电脑的软件系统都要从操作系统做起，而车载娱乐系统的操作系统目前却陷于一种窘境。
如果用“infotainmentoperatingsystem（车载娱乐操作系统）”在Internet上搜索，得到的结果都是一些老旧、偏门的操作系统，就连风靡全球消费电子产品的Linux也未列其中。
这也并不奇怪，因为目前的大部分车载娱乐系统只是由收音机/磁带/CD机组成，并不需要什么复杂的软件。
这种情况很快就会完全改变了。
车载娱乐系统必将像消费电子产品那样白花齐放、日新月异，现在的关键在于如何从繁荣的消费电子市场选择最安全、可靠、适用的产品，并迅速针对汽车这种新的应用环境进行改良。
其中既包括硬件改良，也包括软件改良。
而且，硬件的改良有可能快速完成，而软件的改良与更新则是永无休止的。
选择高效软件平台，快速进入市场
车载信息娱乐产品的开发不应该从头做起，而是应该站在一个较高的平台上，采用“平台大挪移”的方式，对现有的消费电子产品进行裁剪和修补，这样就可以在车载信息娱乐市场竞争中取得先机。
那么，消费电子产品中的哪些技术将会在车载信息娱乐产品中得到大量应用呢？首先是网络通信技术。
有关汽车的网络通信主要包括车辆对外与各类
服务设施之间的通信和车内各类设备之间的网络通信。
例如：利用蜂窝移动通信网络在车辆与各类服务设施之间实现信息沟通，提供故障救援、维护保养等服务；利用GPS系统来交流位置信息，可实现导航、地图以及当地服务广告等；利用卫星通信下载音频、视频和文件资料，以及实现网络访问和移动办公；车辆内部的网络通信主要通过蓝牙、Wi-Fi或者USB等方式实现，可以将车内的各类信息娱乐设备连接起来，还可与车主的手机、媒体播放器等便携式设备连接起来，并且与车内的仪表盘和操控系统向联系。
第二是人机界面技术。
为了让驾驶员和乘客都可以方便地操作和控制车内各类设施，特别是不能影响到驾驶中的安全性，必须提供特殊的操作控制系统。
例如，通过触摸屏和图形系统实现人机界面(HMI)的输入和反馈等。
可以采用二维和三维图像实现显示器、按钮、拨号盘、开关，通过语音识别完成各类指令的输入，实现电话拨号、收音机换台等功能的语音操作，还必须解决噪声抑制、回声消除等问题。
第三是加强高效、稳定、可靠等特性的技术。
例如，车载信息娱乐系统不可能允许像桌面PC那样漫长的启动时间，也不可能容许动不动就对这些设施进行“重新开机”。
另外，有些系统在车辆停止使用的时候仍然需要电源供应，因此必须具有高效的电源管理能力，准确地判断什么时候应该处在“休眠”状态，什么时候需要完全关机，在节省电力和快速进入工作状态之间取得平衡。
给汽车“太空船”一样的大脑
那么，应该选择什么样的消费电子开发平台作为“挪移”的基础呢？从电子产品制造商的角度来看，车载信息娱乐产品开发平台应该具备以下三个方面的能力：第一，以灵活的电子产品特性让汽车可以快速反应市场需求；第二，以平台化的软件开发技术全面降低车用电子产品的开发成本；第三，以经过市场长期验证的参考设计（ReferenceDesign）拿到进入高利润市场的入场券。
为了获得这三个方面的能力，产品开发厂商仅仅拥有先进的软件开发工具还是不够的，还必须注意两个方面：第一，把自己融入电子产品开发的生态环境之中去。
在这个生态环境中，不仅有软件开发工具提供商，而且还包括芯片供应商、ODM、IP供应商、中间件供应商等产业链中的上下游相关厂商。
这个生态系统中的厂商结成战略合作伙伴，不仅进行技术协作，而且还有许多联合市场活动，共同推动市场发展。
第二，软件开发过程中应当随时可以获得专业的服务与支持。
对于车载信息娱乐产品开发商来说，在产品开发过程中一定会遇到各种问题。
这些问题对于自己可能是全新的问题，但是对于软件开发解决方案提供上来说很可能是别人早就解决的问题。
有的时候，一个自己摸索需要好几天还不一定能解决的问题，找到软件开发专业服务人员，很可能一通电话、一个E-mail就解决了。
所以，车载信息娱乐产品开发商应该选择即刻提供软件开发工具与技术，有可以把自己带入完备的产业生态系统之中，同时可以提供专业服务与支持的软件开发解决方案提供商。
目前许多航空航天设备都采用WindRiver提供的软件运行与开发平台。
WindRiver还与多家相关厂商合作推出了一个优化的车载信息娱乐软件平台参考设计，可以支持用户系统需要的大多数外围设备的板级支持包(BSP)，例如：来自Tilcon公司的三维图形和GUI创建器(GUIbuilder)、Datalight公司具有断电保护能力的文件系统、StonestreetOne的蓝牙技术、VividLogic公司的1394、音频、视频、CD-ROM和互联网基本驱动程序。
由于Workbench开发套件是在Eclipse构架基础上创建的，所有与Eclipse 兼容的工具都能与Workbench无缝集成，从而使用户的软件开发环境能够轻松达到空前的深度、广度和定制化。
因此用户可以扩展和定制开发环境，以容纳来自Eclipse开发社区或自己创建的其他工具。
例如增加UML建模工具就可以为整个应用建模，并在实际开发之前诊断出逻辑和流程的问题。
用户很容易增加版本控制、特殊编辑器、高分辨率定时器以及其它用于加快开发进程、增强设备质量的功能。
总之，以平台化的战略贯穿项目、产品、团队和模型，实现开发平台标准化，这不仅可以优化人力资源、加快软硬件开发速度、简化供应商管理、减少应用时的集成问题，而且能够有效地重复使用知识产权，已经成为进行各类设备软件的开发必然趋势。