马自达车系维修手册
一汽马自达6_原厂维修手手册车身系统二
驾驶员侧
开关位置
打开 关闭
导通
端子
灯泡
乘客侧
开关位置
打开 关闭
导通
端子Βιβλιοθήκη 灯泡S117 座椅加热设备的检测
1． 拆卸前排座椅。（参见 S105 前排座椅的拆 卸/安装。）
2． 拆卸坐垫饰条。 3． 在检测插头端子 A 和 B 之间是否导通的同
后排座椅安全带的拆卸/安装
警告 如果收缩装置罩已经拆卸，ELR 的弹簧将升直。该弹簧不能用手重绕。在这种情况下，ELR 将不
能正常工作。因此，不要拆卸收缩装置。
4SD
1． 折叠后排座椅靠背。 2． 拆卸后排座椅。 3． 拆卸后行李箱边框。 4． 拆卸螺栓。 5． 拆卸后排座椅安全带。 6． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。
2． 拆卸后行李箱边框。
3． 拆卸螺栓。
4． 拆卸后排中心座椅安全带。
螺
5． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。
栓
后排中心座椅安全带
5HB
1． 拆卸后车门饰条。
S101
2． 拆卸备胎箱饰条。 3． 拆卸行李箱侧上饰条。 4． 拆卸 C柱饰条。 5． 拆卸螺栓。 6． 拆卸后排中心座椅安全带。 7． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。
座椅靠背差 速锁闩眼
下 前
下 前
后
后
前倾电机的检测
1． 断开倾斜调整电机插头。
2． 如图所示，给端子施加 B+，检测倾斜调整电
机的工作。
·如果与技术标准中所做的规定不符，更换
坐垫框。
电机工作
连接
B+
接地
上
马自达MX-5维修维修手册(7C)
id000000156700
转换为 SI 单位 （国际标准单位制） • 在本手册中的所有数值均是基于 SI 单位制。以常用单位表示的数字是从这些数值中转换而来。
四舍五入
• 对转换得到的数值进行四舍五入，使其保留的位数与 SI 单位制的数值相同。举例来说，如果用 SI 单位表示的数 值为 17.2，而经过转换后的数值为 37.84，那么转换得到的数值将被四舍五入到 37.8。
210—260 kPa {2.1—2.7 kgf/cm2, 30—38 psi} 270—310 kPa {2.7—3.2 kgf/cm2, 39—45 psi}
• 2.7 kgf/cm2 经过转换后的实际数值为 264 kPa 和 38.4psi。在第一种规格中，把 2.7 作为一个上限值，因此转换 并舍去数部分后的数值为 260 和 38。在第二种规格中，把 2.7 作为一个下限值，因此转换并进位整数部分后的 数值为 270 和 39。
00-00-6
汽车技师帮技术资料
马自达MX-5维修维修手册(1975-7C-09) 概述
调整
• 调整时应使用适当的测量仪和测试仪。
00
橡胶零部件与管道 • 防止汽油或润滑油粘到橡胶零部件或管道上。
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管夹子
• 在重新安装的时候，把管夹子放在软管上原来的 位置上，用大钳子轻轻地挤压卡箍，从而确保正
ECT
水温传感器
EM
发动机调整
缩略语 — — — — — Vb — — — — — — — —
CSP 传感器 — — — — — — — — —
旧标准 名称
油门踏板 空气滤清器 空调
— 大气压 蓄电池电压 制动灯开关 校准电阻器 曲轴转角传感器 中间冷却器 反馈系统 完全关闭 怠速开关 离合器位置 控制调节套位置传感器 曲轴转角传感器 2 诊断连接器 测试模式 维修代码 火花点火 直接点火 电子火花点火 水温表 发动机调整
一汽马自达汽车维修诊断手册(下)
故障原因：改装空气滤清器引发的故障
解决方法：更换空气滤清器故障排除
42、发动机怠速不稳
适用车型： 7231AT
里程： 9400KM
故障代码： 故障现象： 发动机怠速不稳，转 680rpm-720rpm 之间，匀速加油时发动机有抖动、后坐的
情况，水温低时更明显
故障原因：由于燃油质量问题造成氧传感器工作出现故障
里程： 1000KM
43
一汽马自达维修诊断手册
解决方法：更换了 97#汽油和换了 4 个火花塞故障排除
64、车子无法启动
适用车型： 7230AT 故障代码： B1601
里程： 178001KM
故障现象： 将点火开关旋转到起动档，车子无任何启动征兆，并且 IMMO 指示灯不停闪烁， 进入防盗状态
故障原因：造成该故障的原因很可能是由于客户从车上拆蓄电池和 PCM 时操作不当导致 PCM 损坏
里程： 42000KM
故障现象：车辆启动困难：车辆熄火等待 20 分钟或 20 分钟以上，再次启动车辆时不易启 动，需要打车两次或两次以上才能启动车辆。
故障原因：四个喷油器渗漏引起燃油管道压力保持不足和缸内混合气过浓，造成停车后 20 分钟后车辆不易启动。由于喷油器渗漏导致车辆车故障现象的存在
解决方法：更换喷油器后故障排除
解决方法：更换前氧传感器故障排除
45一Leabharlann 马自达维修诊断手册46、车辆怠速平稳，加速轻微抖动
解决方法：更换 PCM，重新匹配点火钥匙，故障排除
65、发动机无法启动
适用车型： 7230AT
里程：
故障代码： P0102 C1119
故障现象： 发动机启动后自动熄火（着不住车）关闭点火开关再次启动故障依旧。当第 3 次启动后车能够着火且发动机故障指示灯，TCS 灯，发电灯，ABS 灯同时点亮
马自达3维修手册车间手册(发动机)
id000000156700
转换为 SI 单位 （国际标准单位制） • 本手册所有数值计量单位均为 SI 单位。 传统计量单位数值均为从 SI 单位转换后数值。
四舍五入
• 转换后的数值被四舍五入到与原 SI 单位有效数位一致。 例如，如果 SI 单位数值为 17.2，转换后数值为 37.84，则 转换值经舍入后为 37.8。
调整 • 调整时应使用适当的测量仪和测试仪。
概述
橡胶零部件与管道 • 防止汽油或润滑油粘到橡胶零部件或管道上。
00
bf2eze00000133
管夹子
• 在重新安装的时候，把管夹子放在软管上原来的 位置上，用大钳子轻轻地挤压卡箍，从而确保正
确的装配。
bf2eze00000134
扭矩公式 • 在使用一把力矩扳手- SST 或等效工具组合的时 候，由于 SST 或等效工具组合增加了力矩扳手的
桥/
ATF
变速器油
变速驱动桥 / 变速器油
加油脂
适用的油脂
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P R SST
加密封剂
涂抹凡士林油
更换零部件 使用 SST 或 等效装置
适当的 密封剂
适当的 凡士林油
O 型密封圈、衬垫 等
适用的工具
提示性信息 • 在本手册中，您将会发现几处警告、警示、注意、规格以及上、下限值。
警告 • 警告表明在某种情形下，如果忽视该提示，可能导致严重的人身伤害或死亡。
装置的部件。 3. 维修规程的步骤均有编号，该步骤设计的主要部件另配有相应编号的插图。 有些说明还包含有针对某一规程的
重要提示或补充信息。 维修相关部分时应参考该说明。
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马自达维修手册-自动变速器2
K1-5可选择的可选择的拆卸程序1、卸掉变扭器液力变扭器，并立即将其旋转，让孔朝上。
这可以避免将残余的液体排出。
2、卸掉润滑液量尺和油管。
3、从油管上卸掉O形圈。
4、卸掉通气软管。
5、安装专用工具。
6、提升变速箱并将它安装到专用工具上。
7、卸掉输入/涡轮速度传感器、变速箱范围开关和支架。
8、从输入/涡轮速度传感器上卸掉O形圈。
9、卸掉车辆速度传感器。
10、从车辆速度计传感器上卸掉O形圈。
11、卸掉连接管。
警告：●使用压缩空气可以导致灰尘和其它异物飞出，对眼睛造成伤害。
无论何时使用压缩空气时，都要戴上保护镜。
注意：●在拆卸前使用蒸汽清洗机或清洗液，彻底清洗变速箱外部。
●如果在安装油底壳时使以前的密封胶进入变速箱，变速箱就会发生故障。
将所有以前的密封胶从变速箱和油底壳中清除，并用清洗液清洗。
12、卸掉油底壳。
检查油底壳内或磁铁体内是否有异物，以判断变速箱的状况。
如果发现了大量的物质，则更换变扭器液力变扭器并认真检查变速箱，看发生这种现象的原因是什么。
（1）离合器磨擦片材料●驱动器盘片与制动带损耗（2）钢（磁铁）●轴承、齿轮与被驱动盘片损耗（3）铝（非磁性）●铝部件损耗13、断开电磁阀接头、接地和变速箱液体温度传感器连接器。
14、拆除油过滤器。
15、从油过滤器上拆除O形圈。
16、按图示所示拆除螺栓。
注：●拆除控制阀体时，应先将手动阀从驻车助力杠杆零件上的端口上拆除。
17、拆除控制阀体。
K1-6变速箱液体温度传感器连接器电磁阀连接器压力控制电磁阀连接器接地油过滤器电磁阀连接器O形圈18、拆除耦合器零件 18、拆除连接件 19、拆除缓冲器零件 20、拆除手动轴 （1） 使用冲头拆除空心定位销。
（2） 拆除手动轴 （3） 从手动轴上拆除O 形圈。
21、拆除驻车连杆杠杆零件。
22、拆除制动带伺服装置零件。
23、使用专用工具拆除油泵。
24、使用塑料锤轻轻一敲，将变扭器外壳拆除。
K1-7驻车助力杠杆零件手动阀阀顶 控制阀体 伺服缸工作缓冲器前进档缓冲器 手动轴手动轴O 形圈 带式伺服装置安装螺栓25、拆除前进档离合器零件26、拆除差速器27、拆除次级齿轮和输出齿轮。
一汽马自达6车身维修手册3-3
LCD 检测1．音响接通，首先按下POWER按钮，然后同时按下SEEK按钮（上）大约1秒钟。
2．根据下表检测LCD检测显示操作起动LCD检测模式LCD中的字符显示不全或不清晰LCD完好不是以上情况更换基本单元3．关掉音响或将点火开关打到LOCK（关）位置以停止诊断帮助功能按钮检测1．音响接通，首先按下POWER按钮，然后同时按下TAPE/MD按钮并且保持大约1秒钟。
2．根据下表检测按钮：检测显示操作·起动按钮检测模式·按下所有按钮—蜂鸣器发声蜂鸣器完好蜂鸣器不发声更换基本单元3．关掉音响或将点火开关打到LOCK（关）位置停止诊断帮助功能扬声器检测1．接通音响，首先按下POWER按钮，然后同时按下AUTO-M按钮并且保持大约1秒钟。
2．根据下表检测扬声器：检测显示操作·起动扬声器检测模式·每个扬声器是按以下的顺序发声吗？1．左前门扬声器和扩音器2．右前门扬声器和扩音器3．右后门扬声器和扩音器4．左后门扬声器和扩音器—是扬声器以及基本单元和扬声器之间的线束完好否检测以下部分：·扬声器故障·基本单元和故障扬声器之间的线束3．关掉音响或置点火开关于LOCK（关）位置以停止诊断帮助功能收音机接收情况检测1．接通音响并在收音模式下，首先按下POWER按钮，然后同时按下Preset按钮“2”并且保持大约1秒钟。
2．根据下表检测收音机接收情况检测显示操作起动收音机接收情况检测模式正常天线，天线和基本单元完好改换频率（频道）并再次检测故障检测天线和天线装置如果两者都不完好，更换故障部分如果两者都完好，更换基本单元3．关掉音响或将点火开关打到LOCK（锁）位置停止诊断帮助功能T-177音响放大器（外部）检测1．音响接通，首先按下POWER按钮，然后同时按下SCAN按钮并且保持大约1秒钟。
2．根据下表检测音响放大器（外部）检测显示操作起动音响放大器（外部）检测模式正常音响放大器工作信号已输出扬声器发出声音系统完好扬声器不发出声音检测以下部分：·音响放大器（外部）·扬声器·低音放大器继电器·（基本单元—音响放大器（外部）—低音放大器继电器）故障音响放大器工作信号没有输出更换基本单元3．关掉音响或将点火开关打到LOCK（关）位置停止诊断帮助功能T-178启动 步骤1：操作模式对导航控制单元的输入信号正确吗？ 步骤2：情况检测模式 有任何错误信号提示吗？结束 否车载诊断[巡航控制系统]前言概述A6E817266350W01·有两种车载诊断功能：一是操作模式，用来检测和指示对控制组件输入信号的正确操作；二是情况检测模式，用来显示系统中的错误。
汽车电脑板检测维修快查手册 马自达车系
低于2V
点火开关“开”
常规模式
12V
3A
接地（喷油器）
稳定
0V
—
3B
接地（输出）
稳定
0V
—
3C
接地（中央处理器）
稳定
0V
—
3D
接地（输入）
稳定
0V
—
3E
限位开关（“D”位）
“D”位
12V
点火开关“开”
其它位置
0V
3F
DRL继电器（加拿大）
点火开关“开”，拉出驻车制动（DRL“关”）
12V
DRL:白昼行驶指示灯
接头
（MEN端子）
测试开关在“自测试”位置，点火开关从“关”到“开”后，指示灯亮3S
4.5-5.5V
用自诊断检查仪及系统选择器
3S后指示灯不亮
B+
怠速，测试开关扳至“02MOFra bibliotekITO”位置，监视灯亮
4.5-5.5V
怠速，测试开关扳至“02 MONITOR”位置，监视灯不亮
B+
1E
故障指示灯
点火开关从“关”到“开”后，指示灯亮3S
12V
自动变速器运转
电磁阀“关”
0V
马自达323 1.6L发动机电脑端子说明及检测数据(手动变速箱)
(1)发动机控制装置(ECU)接头端子图
(2)马自达323 1.6L发动机电脑端子说明及检测数据(手动变速箱)
端子
所连接部件
测试条件
正常
备注
1A
蓄电池
稳定
B+
备份
1B
主继电器(燃油喷射继电器)
点火开头
怠速（DRL“开”）
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)
CKP 传感器 曲轴位置传感器
DLC
数据线连接器
DTM
诊断测试模式
DTC
诊断故障码
DI
分电器点火
缩写 — — — — — — VB — — — — — — — — EGI CSP 传感器 — — — — —
旧标准 名称
油门踏板 加速踏板的位置 空气滤清器 空调
— 气压 蓄电池电压 制动灯开关 校准电阻 曲轴转角传感器
燃油切断阀
交流发电机 接地 / 地线 氧传感器 怠速控制 溢出阀继电器
— 燃油喷射泵 脉冲发生器 进气节温器 爆震传感器 故障指示灯 进气压力 质量型空气流量 空气流量传感器 多点燃油喷射 诊断 / 自诊 开环 车速传感器 1 催化转化器 氧传感器 驻车 / 空挡范围 参数识别 主继电器 动力转向压力 发动机控制装置 管路压力电磁阀 二次空气喷射系统 NE 传感器
万用表
注意 • 不要将万用表连接到任何被加载电压的电路中。这样会损坏万用表。
• 万用表用来测量在一个电路内的两个点之间的阻 抗，从而检查电路的连续性及短路。
acxuuw00000469
acxuuw00000470
焊接之前的防护措施 一辆汽车包括各种各样的电气零部件。为了保护零部件不会由于焊接过程中产生的过强电流受到损坏，一定要执行 下述程序。 1. 将点火开关切换到 LOCK 位置。 2. 断开蓄电池导线。
备。
ϡℷ⹂
00
• 在紧急情况下 , 如无法获得车辆牵引服务 , 可利用 汽车前部的牵引钩在汽车四轮着地的情况下进行
牵引。
只能在铺好路面的道路上距离低速牵引车辆。
注意 • 在所有车轮着地的情况下牵引汽车时须遵守 此要求。 1. 换挡至空档 (MTX) 或 N 档 (ATX)。 2. 将点火开关切换至 ACC 档 , 以放置转向系锁止。 3. 释放驻车制动器。 • 紧记 : 在发动机未运转时无法利用制动器和转向助力。
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马自达车系维修手册
作者：zxz出处：中国汽车维护实用查询网2014-03-04
注：因为百度文库不能加链接，亲们可以直接百度搜索“福建车百通”。
小编保证这些资料都是免费分享给各位汽修朋友们的。
尊敬的技师朋友们：你们好，以下资料是经小编整理上传，若有不足之处或侵犯了您的权益敬请留言，小编将在短期内与您联系。
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2008年马2自动变速器FN4A-EL维修手册密码：7v7n
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马自达3
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马自达5
2008年马5维修手册密码：18qe
2007马5电路图手册密码：09v8
2006马3自动变速箱FS5A-EL维修手册密码：0hvx
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2010年马自达8维修电路图密码：m1b5
1。