小区道路施工工艺
小区道路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，居民生活水平的提高，小区基础设施的完善成为居民关注的焦点。
本小区为满足居民出行需求，提高小区道路通行能力，特制定本小区道路施工方案。
二、项目概述1. 项目名称：XX小区道路改造工程2. 项目地点：XX市XX区XX小区3. 项目规模：本次道路改造工程涉及小区内约3.5万平方米的道路面积，共计5条道路。
4. 项目工期：预计施工周期为60天，具体工期根据实际情况进行调整。
三、施工方案1. 施工组织机构（1）项目经理：负责整个项目的施工管理工作，对施工质量、进度、安全等全面负责。
（2）技术负责人：负责技术指导和施工方案的编制、实施及监督。
（3）施工员：负责具体施工过程的组织实施，确保施工质量。
（4）质检员：负责施工质量的监督检查，确保工程质量符合规范要求。
（5）安全员：负责施工现场的安全管理，确保施工安全。
2. 施工工艺（1）道路基层施工1）清表：清除原有道路上的杂物、杂草、树根等，确保施工场地平整。
2）土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保基础厚度满足设计要求。
3）基层施工：采用水泥稳定碎石基层，按设计要求进行摊铺、碾压、养生等工序。
（2）道路面层施工1）沥青混凝土混合料制备：严格按照规范要求进行沥青混凝土混合料的制备，确保混合料质量。
2）摊铺：采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
3）碾压：采用压路机进行碾压，确保沥青混凝土密实。
4）接缝处理：对道路接缝进行特殊处理，确保接缝平顺。
5）养生：对施工完成的道路进行养生，确保沥青混凝土强度达到设计要求。
3. 施工进度安排（1）施工准备阶段（1周）：包括施工组织机构成立、施工材料采购、施工设备调试等。
（2）道路基层施工阶段（15天）：包括清表、土方开挖、基层施工等。
（3）道路面层施工阶段（30天）：包括沥青混凝土混合料制备、摊铺、碾压、接缝处理、养生等。
（4）施工验收阶段（5天）：包括道路施工质量验收、施工资料整理等。
小区道路施工方案
小区道路施工方案小区道路施工方案（一）一、工程概况：1、小区道路运用的车辆主要为各种特种车辆，重车较多，且运用频繁，路面结构自上而下分别为，26cm厚4.5MPa抗折水泥砼面层、20厚水泥稳定砂砾石基层，7天浸水无侧限抗压强度不低于2.5KPa，水泥含量按5%限制（压实度≥89%）。
2、水泥砼面层共计11314.29㎡。
3、纵缝（Ф16==800@==700、端头250）特种车库以南5道，两房中间9.5道，东西两侧7m宽路中各一道。
设传力杆（32==500）的胀缝7道，设传力杆的横向缩缝（32==500@==280、端头375）西侧16道、东侧15道。
二、编制依据：1、《马路水泥混凝土路面施工技术规范》（JGGF30-20xx）；2、《马路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000;3、《马路工程质量检验标准（第一册土建工程）》（JTGF80/1--20xx）；4、《道路》（国家建筑标准设计）（93SAJ007<二>）第28页至33页；5、车辆设备修理中心工程—总图施工图设计。
三、主要施工方法：路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而困难，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序限制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都干脆影响路面工程的质量。
水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、运用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。
因而要保证水泥混凝土路面具有良好的运用性能，不仅要细心设计，还要细心施工，在施工环节上狠抓施工质量。
1、原材料的选择1.1水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。
水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。
在运输及保管过程中，应留意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必需经过试验确定其是否可用或降低标准运用，结块水泥不得运用。
小区道路改造施工方案
小区道路改造施工方案1. 引言随着城市化的进程，小区道路改造成为一个迫切需要解决的问题。
小区道路改造旨在提升交通运输效率，改善道路设施和交通环境，提高小区的居住质量。
本文将介绍一个小区道路改造的施工方案。
2. 施工目标本项目的主要目标是改善小区内道路的交通流动性和通行安全性。
具体目标包括：•扩建道路：增加道路宽度，提高通行能力；•提升道路设施：增设交通标志和标线，设置交通信号灯；•安排停车位：合理规划停车位，优化停车管理；•提高交通安全：设置减速带和人行横道，增加交通警示装置。
3. 施工步骤3.1 工程准备在施工前，需要进行以下准备工作：•清理施工区域：清理施工区域的杂草和垃圾；•规划施工路线：确定施工路线，确保施工区域与小区其他区域的交通畅通；•申请施工许可：在施工前向相关部门申请施工许可。
3.2 道路扩建在道路扩建阶段，需要进行以下工作：•拓宽道路：根据设计方案，对现有道路进行扩建；•修建人行道：在道路两侧修建人行道，提供行人通行空间；•设置停车位：依据设计规划，在道路两侧设置停车位。
3.3 道路设施改善在道路设施改善阶段，需要进行以下工作：•安装交通标志和标线：根据道路设计标准，安装交通标志和标线，标明车辆和行人的通行规则；•设置交通信号灯：在需要的路口设置交通信号灯，引导车辆和行人交通。
3.4 交通安全措施为提高交通安全性，需要进行以下措施：•设置减速带：在需要的区域设置减速带，限制车辆的行驶速度；•划设人行横道：在合适的位置设置人行横道，方便行人过马路；•安装交通警示装置：在特殊区域安装交通警示装置，如行车盲区、交通岔路口等。
4. 施工时间和预算本次小区道路改造预计需要6个月的时间完成。
预算方面，根据施工的具体情况和项目需求，预估总投资为100万元。
5. 施工风险及应对措施根据实际情况，施工过程中可能会面临以下风险：•天气变化：天气变化可能影响施工进度，需要预留一定的施工时间；•施工噪音：施工噪音可能对小区居民造成干扰，需要采取噪音控制措施；•施工交通管制：施工期间，可能需要对交通进行管制和限制，需提前告知小区居民。
小区道路施工工艺
小区道路施工工艺摘要：本文介绍了小区道路施工工艺。
小区道路的施工工艺通常包括以下几个主要步骤：设计规划、地质勘察、场地准备、路基施工、路面施工、绿化工程等。
本文详细介绍了每个步骤的具体工艺和注意事项，并强调了质量控制和安全管理的重要性。
通过合理的施工工艺，保证小区道路的建设高质量、高效率。
一、设计规划小区道路的设计规划是施工工艺的首要步骤。
设计规划要考虑到道路的布局、交通流量、排水系统、绿化带等各方面因素。
设计规划还应满足相关法规和标准，以确保道路的稳定性和安全性。
在设计规划过程中，需要与相关部门进行沟通协调，获取必要的许可和批准。
二、地质勘察地质勘察是为了了解地下土壤和地质条件，以便为道路施工提供必要的依据。
地质勘察应覆盖整个施工区域，包括路基和路面部分。
勘察的内容包括土壤类型、地下水位、地下管线等。
根据勘察结果，可以做出相关调整，以确保施工质量。
三、场地准备场地准备是为了确保施工现场安全、有序进行。
首先，需要清理施工区域，移除障碍物和杂草。
然后，根据规划要求，进行排水处理，确保施工现场无积水和泥泞。
同时，为了方便施工车辆和人员的进出，需要设置临时通道和标牌。
四、路基施工路基施工是确保道路强度和稳定性的关键步骤。
路基施工包括挖土和填方。
挖土是为了清除原有土壤，为路基工程让路。
填方是为了填补路基，增加道路高度和坚实度。
在填方过程中，需要进行土壤的压实和平整处理，以确保路基的稳定性。
五、路面施工路面施工是为了给道路提供平整、防滑和耐久的表层。
路面施工通常采用沥青或水泥混凝土。
施工前需要进行底基处理，包括清洁和修补现有基层。
然后进行路面材料的浇筑、铺设和压实。
施工过程中，要注意保持施工现场的清洁，并及时进行质量检查和修复。
六、绿化工程绿化工程是为了美化道路环境，增加居民的舒适度和生活质量。
绿化工程包括植树、种草、修剪、施肥等。
在进行绿化工程时，要选择适宜的植物和草坪，根据土壤和气候条件合理施肥和浇水。
小区道路工程施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，小区配套设施不断完善，道路工程作为小区基础设施的重要组成部分，对提高居民生活质量、美化小区环境具有重要意义。
本工程旨在对某小区现有道路进行升级改造，以满足居民出行需求，提升小区整体形象。
二、工程概况1. 工程名称：某小区道路升级改造工程2. 工程地点：某小区3. 工程规模：本次改造道路全长约1000米，道路宽度为6米，包括路基、路面、排水、照明等工程。
4. 工程内容：路基处理、路面铺设、排水系统改造、照明系统安装等。
三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目领导小组，负责工程的总体协调和管理；设立项目经理部，负责施工过程中的具体组织、协调和管理工作。
2. 施工人员管理对施工人员进行专业技能培训，确保施工人员具备相应的操作技能；严格执行劳动纪律，确保施工安全。
3. 施工进度管理制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点；实行进度日报制度，确保工程按计划推进。
四、施工方案1. 路基处理（1）清表：将原有路基上的杂草、杂物清除干净，确保路基表面平整。
（2）碾压：采用振动压路机对路基进行碾压，确保路基密实。
（3）垫层：铺设一层厚度为15cm的碎石垫层，以提高路基的稳定性。
2. 路面铺设（1）基层：采用C20混凝土进行基层铺设，厚度为20cm。
（2）面层：采用沥青混凝土进行面层铺设，厚度为5cm。
3. 排水系统改造（1）检查井改造：对原有检查井进行改造，确保排水畅通。
（2）排水管道铺设：根据设计要求，铺设新的排水管道，并与检查井连接。
4. 照明系统安装（1）电缆铺设：按照设计要求，铺设电缆，确保照明设备正常运行。
（2）灯具安装：安装新型节能灯具，提高照明效果。
五、施工质量控制1. 材料质量控制：严格筛选施工材料，确保材料质量符合国家标准。
2. 施工过程控制：加强对施工过程的监督检查，确保施工质量。
3. 成品保护：在施工过程中，做好成品保护工作，防止损坏。
住宅小区道路施工技术交底
住宅小区道路施工技术交底致通花园住宅小区道路施工技术交底一、施工范围本交底适用于致通小区道路施工。
二、施工准备查勘现场，摸清工程实地情况，包括周围环境，运输道路、水电供应情况等。
主要机具设备：水准仪、反铲挖掘机、压路机、装载机、平板振动器、振动棒、蛙式夯机、切割机。
三、工艺流程施工准备场地平整土方挖运平整道路垫层混凝土路面铺路面处理路面养护清场四、操作工艺（一）、测量放线开工前对导线点和水准点进行复测，复测合后方能施工。
测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点本工程的放线控制主要项目包括以下几方面：线路中线、高程控制；（二）、施工流程：根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。
（三）、路基土方施工1、土方整理（1）路基土方整理前对施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。
（2）施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查，确保边坡稳定。
（3）路基土方整理或开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方道路中线 路基边线 基层 行车道边线 原地面线复测 路基填挖高程控 行车道路床面高程 行车道基层面高程 混凝土摊铺高程法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。
2、路基施工排水路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。
同时做好防暴雨冲刷的措施。
3、施工技术措施①施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。
②土方整理前前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。
③边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。
土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。
小区道路施工工艺
小区道路施工工艺随着城市化进程的加速，小区建设成为城市建设中不可或缺的组成部分。
而小区道路作为小区的交通骨干，其施工工艺对于小区整体建设和居民生活质量有着重要的影响。
本文将介绍小区道路施工的一般工艺流程和注意事项，以便合理规划和高效完成小区道路的建设。
一、勘查和规划阶段在开始小区道路施工之前，需要进行勘查和规划工作。
勘查是为了了解小区地势、土壤情况、水文条件等基本信息，以便制定合理的规划方案。
规划阶段需要考虑小区的整体布局、道路网的设计、出入口位置、交通流量预测等因素，确保道路建设符合小区的规划要求。
二、设计阶段在勘查和规划阶段完成后，进入设计阶段。
小区道路的设计需要综合考虑道路宽度、弯道半径、斜坡坡度、交通流量、停车位布局等因素，确保道路的通行安全性和舒适性。
设计阶段还需要考虑道路的排水系统，包括雨水收集和排放，以防止道路出现积水问题。
三、施工准备阶段在设计完成后，进入施工准备阶段。
施工准备包括准备施工材料和设备、组织施工人员、制定施工计划等。
同时，还需要办理相关的施工许可手续和安全审查，确保施工过程中的安全性。
四、地基处理地基处理是小区道路施工的基础工作。
首先需要清理道路原有的杂物和植被，然后进行土方开挖和填筑，以达到设计要求的地基高度和坚实度。
对于土壤较松动或不稳定的地区，还需要进行地基加固工作，如灌注桩、加固土等。
五、道路基层施工道路基层施工是在地基处理完成后进行的。
基层施工包括石质料铺设、压实和平整，以便为上层道路铺装提供坚实的基础。
根据设计要求，基层施工需要控制好厚度和均匀性，以确保道路的平整度和耐久性。
六、道路面层施工道路面层施工是小区道路建设的决定性环节。
道路面层可选择不同的材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
在道路面层施工中，需要先铺设底层材料，然后进行压实和养护，最后再进行面层材料的铺设和压实。
施工过程中需要注意材料的温度、湿度和密实度，以确保道路面层的平整度和使用寿命。
七、路缘石和标线施工小区道路施工的最后阶段是路缘石和标线的施工。
小区道路工程施工组织设计
小区道路工程施工组织设计一、工程概况小区道路工程是指为了方便小区内居民出行和车辆通行而建设的道路工程。
一般包括基础平整、路面铺设、路灯安装等工程内容。
小区道路工程的施工组织设计是为了合理安排施工工序，确保工程顺利进行，保证施工质量和安全。
二、施工环境1. 小区道路施工地点：工程施工地点为XX小区内，总面积约XX平方米，包括主要道路和次要道路。
2. 施工时间：工程施工时间为X年X月至X年X月，施工期间需保证施工人员和居民的安全。
3. 施工条件：施工条件较好，有足够的施工空间和通道，无障碍物影响施工。
三、施工组织设计1. 施工人员组织：施工单位将组建专业工程队伍，包括施工人员、监理人员和安全员，确保施工人员具备相关资质和技术。
2. 施工工艺：施工采用分段施工的方式进行，先进行地基处理和路基铺设，再进行路面铺设和路灯安装等工程。
3. 施工设备：施工单位将配备必要的施工设备和机械，包括挖掘机、推土机、路面铺设机等，确保施工效率和质量。
4. 施工安全：施工单位将严格遵守《建筑安全生产法》等相关法律法规，设定安全管理制度，定期进行安全检查和演练，确保施工安全。
5. 施工质量：施工单位将按照相关规范和标准进行施工，加强质量管理，设立质量跟踪机制，确保施工质量符合要求。
四、施工进度计划1. 施工前期：进行施工前期准备工作，包括测量勘测、采购材料、组建施工队伍等，为施工做好准备。
2. 施工中期：进行地基处理、路基铺设、路面铺设和路灯安装等工程，按照施工计划逐步进行，确保施工进度。
3. 施工后期：进行景观美化和清理工作，保证道路整洁美观，最终交付使用。
五、施工风险控制1. 施工风险分析：施工单位将对施工环境和施工工艺进行风险分析，找出可能存在的安全隐患和质量问题。
2. 施工安全措施：施工单位将制定安全管理计划，加强现场安全检查和监督，提供必要的安全防护设施，确保施工安全。
3. 施工质量控制：施工单位将加强质量管理，进行质量检测和评估，确保施工质量符合相关标准和规范。
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小区道路施工工艺小区道路施工工艺施工工艺流程及主要分部分项工程施工方法和技术措施室外电缆沟、管道、管线预埋、积水井施工已全部结束?道路定位?土方开挖(回填)基层平整?压路机碾压?水泥稳定砂石基层施工?混凝土面层分块施工?混凝土面层切割缝、缝隙填料?路缘石安装?检查验收1土方开挖1.1地表积水外排为保证地表土尽量少的受雨水浸泡、渗透，应根据场区土的地势情况，在场区内沿道路设置临时集水井，集水井井壁采用钢筋笼制作，直径500mm，井深700mm，钢筋笼主筋为Φ16@石。
集水井间距为,20000大雨来150,箍筋为φ8@200，外包两层密目网，井底填200厚卵临前，应设置专门人员将水泵安装好，降雨时，应随时将地表水及场内积水排出。
1.2土方开挖挖土采用反铲挖掘机，自卸汽车运土，因指定的卸土场道路自卸汽车无法通行，故必须配合铲运机及推土机，将卸完的土料运至指定地点。
挖土前，应由放线员用白灰准确放出挖土边线，本次挖土按1:1放坡并每边考虑500mm施工操作面。
挖土时，测量人员应跟踪检查，随时测量标高，严禁超挖。
所有挖出的土方全部采用自卸汽车运至指定卸土场，土方场内消化。
对于电缆沟、管沟、窨井采用人工开挖、采用自卸汽车运至指定卸土场。
2地基处理2.1基底压实2.1.1清除腐植土及拆除障碍物2.1.2利用挖掘机、铲车、推土机将基底土方平整至设计标高2.1.3采用场内16t振动压路机，辅以蛙式打夯机进行压实，压实系数不得小于0.95。
2.2水泥稳定砂石基层施工级配砂石采用人工级配砂石，砂石的级配采用在大型搅拌站通过机械搅拌后运送至工地。
2.2.1级配碎(砾)石施工时，必须遵守下列规定:1)颗粒级配要求2)配料必须准确3)混合料必须拌和均匀，没有离析现象4)在最佳含水量时进行碾压，直到要求的压实度5)采用16t振动压路机碾压时，每层压实厚为200,300mm2.2.2施工技术要求(1)石子的粒径、砂子的细度模数应符合要求，水泥选用P.O 32.5级，混合料拌和及养生用水应选用清洁饮用水。
(2)混合料配比为重量比，最大含水量及最大压实干容量应通过试验或参考经验数据确定。
(3)碾压前必须检查控制最佳含水量和拌和的均匀性。
含水量过大时应加干混合料重新拌和，含水量过小时应均匀洒水，以手握成团但不冒浆粘手、落地散开为宜;拌和过程中及碾压前应挖深点检查是否拌透拌匀，否则重拌。
(4)每次压实厚度最小为200mm，最大为300mm，超过300mm时应分层拌和、压实。
(5)碾压时自两侧压向路中，用振动压路机碾压时，应先静压2-3遍后再加振碾压，每次重叠1/3轮宽，碾压应以表面平整无明显轮迹、压实度符合设计要求，标高和横坡、平整度符合验收标准为止。
(6)碾压过程中，采用控制桩拉线或水准仪控制标高和找平，在压路机稳压后及时铲高补低，填补处应翻松加料重新压实成整体，不准出现填补薄层。
(7)分段施工衔接处可留一定长度不压，亦可先压实，待下段施工时再挖松并适当加水泥和水拌和、整平与下段同时压实。
(8)级配砂石从加水泥拌和到完成压实时间(包括干拌时间在内)，不超过三小时;压实成型后及时洒水养护，养护期不少于三天，三天内严禁上车，每次洒水数次，以保持表面湿润为宜。
3混凝土面层施工3.1安装模板模板采用6m长槽钢(槽钢大小根据混凝土面层的设计厚度确定)及木模板组合使用(1)模板必须具有足够的强度和刚度。
立模时应设有足够的支撑，以保证在混凝土振捣时不松动或变形。
(2) 在模板内侧应均匀薄涂一层脱模剂，以利脱模和保护混凝土面层。
(3) 模板应根据放样位置，准确安装，支撑应牢固，底面与基层表面应密贴，以防漏浆。
接头(包括企口接头)应严密无隙，不得有离缝、错缝。
顶面应齐平，不得有高低错落。
3.2混凝土的搅拌混凝土搅拌可根据施工场地和运输条件而采用集中或分散搅拌。
以集中搅拌为宜，拌制混凝土时，要准确掌握配合比，必须保证混凝土配量的精确度。
采用泵送混凝土时，需加入AN1000高效减水剂。
水泥采用P.O 42.5级水泥，水泥的最小用量为300kg/m3。
(1)严格控制用水量。
每天应对砂、石材料的含水量进行三次测定(即早晨上工前、上午11时和下午16时)，雨后应及时进行复测，由试验人员根据测定结果在用水量中加以调整，其他人员不得任意增减。
若使用搅拌机自动加水设备，每班开拌前必须认真校验其准确性。
(2)若使用袋装水泥，应抽查袋装水泥的重量，确保水泥用量的精确度。
(3)所有材料一律按重量比计。
每拌所用材料，均需用磅秤过磅。
每班开拌前磅秤必须校验。
混凝土配料允许误差(自重的百分比):水泥为土1,，砂为土2,，碎石为土3,，水为?1,，外加剂为?1,。
须经常清除底盘上和侧边的散料，以保持称量的准确。
(4)混凝土搅拌必须做好记录工作，应有专人负责检查控制，每班至少检查二次材料配量的正确性和混凝土的坍落度。
3.3混凝土的运输混凝土运输通常采用手推车和自卸汽车或泵送。
自卸汽车应选用铁皮车厢，车厢后门挡板必须紧密，装载不应过满，以防漏浆或外溢。
混凝土运输时应使车行稳，以免车辆颠动而产生离析现象。
若有离析，应翻拌后方可使用。
混凝土混合料必须在初凝前运至摊铺地点，并有足够的摊铺、振实、整平和抹面的时间。
混凝土混合料的卸料的高度不得大于1.50m，以免发生离析。
运料车进入摊铺地段和卸料时，不得碰撞模板。
炎热干燥、大风或阴雨天气运输时，应加覆盖。
每车卸料后必须及时清除车厢内的粘附残料。
3.4混凝土的摊铺摊铺混凝土前应检查下列内容:(1)模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求，模板底面与基层表面(或老路面)间是否密贴无缝隙，胀缝、纵缝、施工缝的传力杆是否按要求设置。
(2)基层表面，若有局部松散，应立即整修。
杂物应清除干净。
在摊铺前应洒水湿润。
(3)运输路线是否平整通畅，养护和防雨等的准备工作是否落实。
(4)临时排水设施是否落实。
运到浇筑现场的混合料如有离析现象，应用铁铲翻拌均匀。
摊铺时用铁铲撒铺混合料，不得扬撒抛掷，以免混凝土发生离析。
在模板附近，需用方铲扣铲法撒铺混合料，并插捣几下，使浆水捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
混凝土板厚在22cm以下时，可一次摊铺捣实，厚度超过22cm时，应分二次摊铺，分层振实。
分二层摊铺时，下层摊铺厚度约为总厚度的3,5(边摊铺、边整平、边振实)，振实后，紧接摊铺上层，并整平振实。
每仓混凝土板的摊铺振实工作应连续进行，不得中途间断。
若有特殊的原因，在初凝时间内被迫临时停工，中断施工的一块混凝土板上应用湿麻布覆盖，以防假凝。
恢复施工时，应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。
若停工超过混凝土初凝时间，应作施工缝处理。
施工缝应设在缩缝处。
若无法设在缩缝处，其位置应设在板的正中部分。
超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用，严禁分散铺于混凝土板底层，已经摊铺的必须予以清除。
摊铺时应考虑振实后的下沉量。
摊铺时可在模板顶面加一厚约2.5cm的木条，以防振动时混凝土混合料外溢。
木条可用U形铁夹子紧卡在模板顶上，随摊铺进度向前移动。
若浇筑过程中遇雨，对浇筑好的混凝土应用事前准备好的防雨设施进行覆盖，未浇筑混凝土暂停施工。
3.5混凝土振捣混凝土的振捣采用插入式振动棒进行振捣，在每一位置的振动时间一般为15s—25s，不得过久，应以振至混凝土混合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。
振动时应将振动棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不得大于作用半径的1.5倍。
插入式振动棒与模板的间距一般为lOcm左右。
插入式振动棒严禁在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘混凝土。
用振动棒振捣完毕后，表面再用振动梁振实整平。
振动梁在振捣时其两端应搁在两侧纵向模板上，作为控制路面标高的依据。
为提高混凝土面层表面的平整度、密实度和耐磨能力，经振实整平后，应用振动梁搁在纵向模板(侧模)顶上，自一端向另一端依次振动两遍。
在振动梁拖振整平后，再用滚筒进一步整平，并赶去多余浮浆。
3.6收水抹面及表面滚槽水泥混凝土路面收水抹面及滚槽技术操作的好坏与严格掌握混凝土的收水时间，及时做好抹面工作有关。
收水抹面就是在路面混凝土浇捣成型，并经过整平后的一道表面处理工艺，它能增强抗磨能力和防止产生网状细裂缝。
收水抹面的目的，是使表面磨耗层(2mm—4mm的砂浆层)密实、平整。
在收水抹面成活的基础上再进行表面滚槽处理，处理后的路面表面要经得起车轮长期作用而不磨光，其表面应具有细纹理和一定的粗糙度并应有贯道通的小沟槽以利于排水，并符合行车安全度及雨天行车少滑溜的要求。
混凝土面层抹面一般分3遍进行。
即一遍木抹先找平抹平(粗抹)，待砼表面无渗水时再抹平抹光(细抹)，以达到板面平整、密实的效果。
烈日曝晒时应搭遮阳棚进行抹面工作。
抹面过程中，严禁采用洒水、撒干水泥、补浆等方法找平。
混凝土面层整平抹光成型后，应平坦、密实、无抹痕，不露石子，无砂眼和气眼，并有一定的粗糙度。
当混凝土处于初凝终止状态，表面尚呈湿润时，应趁此时机进行最后一次抹面，把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。
表面平整后，多余水基本排除蒸发，用食指稍微加压按下去能出现2mm左右深度的凹痕，或抹子加压抹面能出现水光，即为最佳滚槽时间。
滚槽时应顺横坡方向进行，为形成勾通的沟槽而利于排水，滚槽工具应在整个板面上一次进行，中途不得停留或分二次，操作人员站在脚手板上，从第一条纵缝模板开始，滚槽工具接触混凝土表面，脚同时移动走向另一块纵缝模板上。
3.7接缝施工(1) 胀缝施工胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。
缝隙填缝材料为L-600低发泡聚氯乙烯泡沫塑料。
胀缝传力杆的活动端，设在缝的一边。
固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
传力杆的固定采用顶头木模固定并应符合下列规定: 传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。
混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位置;浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌和物。
浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置L-600低发泡聚氯乙烯泡沫塑料和传力杆套管(2)缩缝施工缩缝的施工方法，应采用切逢法。
当混凝土达到设计强度的25%,30%时，应采用切逢机进行切割。
切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。
(3)施工缝施工施工缝的位置宜与胀缝或缩逢设计位置重合，施工缝应与路面中心线垂直。
施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
施工缝的施工方法参见胀缝施工方法，缝隙填充料为L-600低发泡聚氯乙烯泡沫塑料。
(4)纵缝施工纵缝施工方法参见胀缝施工方法，并应分别符合下列规定;1平缝纵缝，对已浇筑混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在传力杆上。
2纵缝设置传力杆时，应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。