汽车维护实训报告
汽车修理实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 熟悉汽车的基本构造和维修流程。
2. 掌握汽车轮胎更换的基本操作步骤和注意事项。
3. 提高实际操作技能，增强动手能力。
4. 了解汽车维修行业的工作环境和职业素养。
二、实验时间2023年10月15日三、实验地点汽车维修实训室四、实验设备1. 汽车一辆（具体车型：XX）2. 轮胎更换工具一套3. 轮胎气门芯一套4. 汽车举升机一台5. 检测设备一套五、实验步骤1. 准备工作（1）检查汽车轮胎的气压，确保气压在正常范围内。
（2）检查备胎是否完好，气压是否充足。
（3）准备好轮胎更换工具，包括轮胎撬棒、轮胎扳手、气门芯扳手等。
2. 更换轮胎（1）将汽车停放在平坦、宽敞的地方，拉紧手刹。
（2）使用轮胎扳手将气门芯卸下，放出轮胎内的空气。
（3）用轮胎撬棒将轮胎从轮毂上撬下。
（4）将备胎安装到轮毂上，拧紧气门芯。
（5）使用轮胎扳手将轮胎拧紧至规定的扭矩。
（6）检查轮胎气压，确保气压符合要求。
3. 收尾工作（1）将更换下来的轮胎放回备胎槽内。
（2）清理现场，确保无遗漏的工具和物品。
六、实验结果与分析1. 实验结果本次实验成功更换了汽车轮胎，轮胎气压符合要求，车辆可以正常行驶。
2. 实验分析（1）在更换轮胎过程中，严格按照操作步骤进行，确保了更换过程的顺利进行。
（2）在更换轮胎时，注意了安全操作，避免了对车辆和自身造成伤害。
（3）通过本次实验，提高了实际操作技能，为今后从事汽车维修工作打下了基础。
七、实验总结1. 通过本次实验，熟悉了汽车轮胎更换的基本操作步骤和注意事项。
2. 提高了实际操作技能，为今后从事汽车维修工作打下了基础。
3. 了解了汽车维修行业的工作环境和职业素养，为今后的职业生涯做好了准备。
八、实验建议1. 在实际操作过程中，要严格按照操作步骤进行，确保操作的安全性。
2. 在更换轮胎时，注意观察轮胎磨损情况，如有异常应及时更换。
3. 定期检查轮胎气压，确保车辆行驶安全。
4. 加强学习，提高自己的专业技能，为汽车维修行业的发展贡献自己的力量。
汽车维修车间实训报告（精选5篇）
汽车维修车间实训报告汽车维修车间实训报告（精选5篇）在人们素养不断提高的今天，我们都不可避免地要接触到报告，报告具有双向沟通性的特点。
那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的汽车维修车间实训报告（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车维修车间实训报告1实习目的1、获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。
并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。
2、培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。
锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。
学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。
公司简介郑州宇通集团有限公司（以下简称集团或宇通）是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。
其成员企业有郑州宇通（上市公司）、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。
宇通集团现有总资产76.45亿元。
主要生产工艺：1、紧固件装配工艺率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。
车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
2、车架制作工艺车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3、管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。
先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。
底盘管路密封。
4.底盘检测工艺引进国际先进的美国比线检测设备。
（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。
采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡连接板。
连接板组主要从事车架的检查、安装。
汽车维护与保养实训报告（通用3篇）
汽车维护与保养实训报告（通用3篇）汽车维护与保养实训报告篇1一、发动机的使用（一）新发动机的走合初期行驶里程在3000公里务必遵守下列规则：汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶；发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟；适当换档，防止发动机硬施；经常检查机油、冷却液液位。
发动机的启动每天首次启动前要检查冷却液面、机油标尺。
（二）日常使用注意事项 1、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟2、发动机的预热和怠速：发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止大油门运转发动机。
3、发动机怠速运转严禁超过20分钟。
发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。
4、发动机停机前如果发动机之前大负荷运转，必须怠速运转1至2分钟，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。
5、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。
在下陡坡时，要防止发动机超速，应联合使用变速箱挂档和7、发动机或行车制动器来控制车速和发动机转速。
6、严禁发动机带故障运行。
发动机在实际运转过程中，在发生故障前都有其相应的先期征兆，要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化，若发现异常，应立即停机检查或修理。
（三）如何正确地使用挑选机油1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察：如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。
3、要选用适当粘度的油品：应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
4、保持正常的油面高度：油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。
车辆检修实训报告范文（通用6篇）
车辆检修实训报告范文（通用6篇）车辆检修实训报告范文篇1：更快的适应社会，积累一定的社会生活、工作经验，为将来走上社会工作岗位打下良好的基础。
增强自身的各项综合素质素质，了解自身的缺点和不足，学习更多的实战工作技巧，学会与顾客接触、交流。
了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。
认识供求平衡、竞争等宏观经济现象，一、前言在本科专业教育中，实习是一个重要的实践性教学环节。
通过实习，可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。
汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。
近年来由于经济的快速发展，汽车贸易企业在宿州犹如雨后春笋迅速的发展。
形成了一定的销售市场。
汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S”店形式。
在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。
二、实习主要内容在实习期间1.掌握汽车的销售流程2.与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验3.学会运用相应的销售技巧4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较5.真正了解“汽车市场”的含义汽车销售流程：1.接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。
销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。
如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。
目光交流的同时，销售人员应作简单的，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。
语气尽量热情诚恳。
该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。
其中尤其重要的是，当顾客进入大厅后，接待人员对其进行商品介绍，这是最直接反映4S店形象的环节。
汽车维护保养的实训报告
汽车维护保养的实训报告一、实训目的汽车维护保养是车辆使用过程中必不可少的环节，只有正确地进行维护保养，才能保证车辆的正常运行，延长车辆的使用寿命，提高安全性能。
本次实训的目的是通过实际操作，掌握汽车维护保养的基本技能，了解汽车各个零部件的功能和维护保养要点。
二、实训内容本次实训的内容主要包括以下几个方面：1.汽车润滑油更换：了解不同部位的润滑油种类、更换周期以及更换方法，学会正确更换润滑油，避免因润滑油过期使用导致的机件磨损和故障。
2.汽车发动机检查：学习发动机的基本构造和工作原理，掌握发动机故障排除的方法，了解发动机维修保养的要点，如更换火花塞、清洗进气道等。
3.轮胎维护保养：熟悉轮胎的规格、压力要求和更换周期，学会正确测量轮胎压力、更换轮胎，并了解轮胎的旋转平衡调整方法。
4.刹车系统检查：了解刹车系统的结构和工作原理，学习刹车片和刹车盘的更换方法，掌握刹车片磨损程度的判断依据。
5.车灯系统维护：学习车灯系统的基本原理和常见故障排查方法，了解灯泡的更换方法和注意事项，掌握车灯调整的要点。
通过以上实训内容的学习和实际操作，可以提升我们对汽车维护保养的认识和技能水平，为日后的实际使用和维护提供基础。
三、实训过程本次实训是在专业的汽车维修保养实训基地进行的，具备完善的设备和实践环境。
在实训过程中，我们首先由专业教师进行实地讲解，介绍了不同零部件的基本信息和维护保养要点，然后通过观摩和实操两种方式进行学习。
润滑油更换环节，教师示范了滤芯的更换方法，讲解了不同类型的润滑油选择和更换周期的重要性，同时提醒我们注意更换时的安全操作。
发动机检查环节，教师首先介绍了发动机的工作原理和故障排除的方法。
然后，我们观摩了老师的操作步骤，包括更换火花塞、检查曲轴、清洗进气道等。
轮胎维护保养环节，我们观摩了轮胎气压测量的方法和轮胎更换的步骤，了解了轮胎的规格和更换周期，并学会了如何进行轮胎平衡调整。
刹车系统检查环节，教师引导我们了解了刹车系统的构造和工作原理，教给了我们判断刹车片磨损程度的方法，并示范了刹车片和刹车盘的更换。
汽车维护实训报告（精选5篇）
汽车维护实训报告汽车维护实训报告（精选5篇）在经济发展迅速的今天，报告与我们的生活紧密相连，报告具有语言陈述性的特点。
其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编收集整理的汽车维护实训报告，欢迎大家分享。
汽车维护实训报告篇1实训一、车外照明及信号灯的检查1、安装车轮挡块和排烟道2、车内防护的安装，套座椅套、方向盘套、排挡杆套，铺地板垫3、拉起驻车制动、降驾驶席车窗玻璃，拉发动机舱盖释放杆4、打开发动机舱盖，车外防护的安装，铺翼子板布和前格栅布5、进行预检，检查机油液位、冷却液液位、制动液液位、喷洗液液位(各液位检查规范见后续单元)6、收翼子板布和前格栅布，并关闭发动机舱盖7、起动发动机（起动前应检查档位，手动变速器应在空挡，自动变速器应在“P”或“N”档）8、检查小灯、仪表板灯、尾灯、牌照灯9、检查大灯（远近光、变光）10、检查前后雾灯11、检查左右转向和危险警告灯12、检查倒车灯，挂档时对于手动变速器的汽车切记踩住离合器并踩到底；自动变速器的汽车切记踩住刹车13、检查制动灯（应在打开小灯的情况下检查）14、熄火并使点火开关打到“ON”，升车窗玻璃15、拆除车内防护、车轮挡块和烟道16、对车内外做好5S实训二、组合仪表的检查操作步骤1、安装车轮挡块和排烟道。
2、车内防护的安装，套座椅套、方向盘套、排挡杆套，铺地板垫。
3、当点火开关置于ON档时，检查仪表上所有警示灯是否亮起，各系统进行自检。
4、SRS警告灯的检查。
5、安全带警告灯的检查。
6、车门未关闭警告灯的检查。
7、发动机机油压力警告灯的检查。
8、发动机故障警告灯的检查。
9、ABS警告灯的检查。
10、充电警告灯的检查。
11、驻车制动与制动油位低警告灯的检查。
12、钥匙防盗系统指示灯的检查。
13、发动机温度警告灯的检查。
14、低燃油位警告灯的检查。
15、发动机转速表与车速表的检查。
16、档位指示灯的检查。
17、转向指示灯的检查。
18、前后雾灯指示灯的检查。
技校汽修实训总结报告范文(3篇)
第1篇一、实习背景随着我国汽车行业的快速发展，汽修专业人才的需求日益增长。
为了提高学生的实践能力，培养适应社会需求的高素质技术技能人才，我校组织开展了汽修专业实训活动。
本次实训旨在使学生掌握汽车维修的基本技能，提高学生的动手能力和职业素养。
二、实习目的1. 熟悉汽车维修的基本流程和操作规范；2. 掌握汽车各系统的结构、原理及维修方法；3. 培养学生的团队协作能力和沟通能力；4. 提高学生的职业素养和自我管理能力。
三、实习时间及地点实习时间为2021年6月1日至2021年6月30日，实习地点为我国某知名汽车维修企业。
四、实习内容1. 汽车维修基本流程和操作规范学习；2. 汽车发动机、底盘、电气系统、车身电器等各系统的结构、原理及维修方法学习；3. 汽车维修工具、设备的使用及维护；4. 汽车故障诊断与排除；5. 汽车维修案例分析和实际操作。
五、实习过程1. 理论学习在实习开始阶段，我们首先进行了汽车维修基本流程和操作规范的学习。
通过查阅资料、观看教学视频等方式，我们对汽车维修的基本流程有了初步的认识。
随后，我们又学习了汽车各系统的结构、原理及维修方法，为后续的实际操作打下了基础。
2. 实际操作在理论学习的基础上，我们开始了实际操作环节。
首先，我们跟随师傅学习汽车维修工具、设备的使用及维护。
在师傅的指导下，我们逐渐掌握了各种工具的使用方法，并能熟练地操作维修设备。
接下来，我们进行了汽车故障诊断与排除的实际操作。
在师傅的带领下，我们学会了如何根据故障现象分析故障原因，并采取相应的维修措施。
在操作过程中，我们遇到了许多困难，但在师傅的耐心指导下，我们逐一克服了这些问题。
3. 案例分析在实习过程中，我们还对一些典型的汽车维修案例进行了分析。
通过对案例的深入剖析，我们学会了如何从故障现象入手，逐步缩小故障范围，最终找到故障原因。
4. 团队协作与沟通在实训过程中，我们充分体现了团队协作和沟通的重要性。
在遇到问题时，我们互相讨论、共同解决，使整个团队在实训过程中取得了良好的成绩。
汽车维护实训报告7篇
汽车维护实训报告汽车维护实训报告7篇在我们平凡的日常里，报告对我们来说并不陌生，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编收集整理的汽车维护实训报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车维护实训报告1一、顶岗实习时间20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日二、公司名称xx专营店三、公司简介xx专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。
公司注册资金1100万元人民币，位于xx市xx大街xxx号，交通便利，是xx 地区的汽车4s店之一。
xx专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营xx、进口xx轿车为主，是xx地区授权的4s经销商。
主要经营车型有，xx、xx、xx等。
我们秉承“让每一位顾客都满意，体验全球品质的优越”的服务宗旨。
管理制度化、员工团队化、企业品牌化。
诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四、实习内容本人在xx专营店进行汽车检测与维修实习。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：在过去的几个月里，我们从事修理工作。
作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。
也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容：1、汽车维修前应了解的事项①向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。
比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点。
②向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。
③了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑。
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汽车维护实训报告
为期五天的汽车维护与保养实习结束了，4在五天里虽然很短，但是在老师的带领下我学习到很多，让我对原先在课本上许多不明白的东西在实浅中有了新的领悟和认识。
使我的理论知识和实操相结合，而且可以全面地检验我们学到的知识和水平并可以为以后的生活做好准备。
刚刚和何明何老师见到面的时候，他像上学期那么赞我们班好，赞我们班的人学习兴趣强烈和课堂纪律好，作为班干的我，当然很开心，虽然有些地方我们做得不是很好。
实训的第一天，像上个学期的汽车发动机和底盘实训一样，何老师首先给我们讲他得上课要求和我们要注意的一些事项，然后就是考勤，他念我们的名字的时候，我发现何老师的普通话好了很多，只念错了几个同学的名字，这说明了何老师记住了我们班上很多人，对我们班的记忆犹在，很看重我们班。
这让我对学好汽车维护更有信心了。
老师在点名之后，就开始给我们介绍丰田汽车专用工具箱里面的工具。
这些工具有些是大部分车都有的，也有部分是丰田车专有的。
工具虽然多，但是不混乱，都在工具箱里面放得条纹有序的，并且都各有用处。
例如，一块小小的车轮挡块，却起着固定一辆一吨多的汽车作用；还有就是一个风炮和棘轮扳手可以有效地减去拆卸某些螺母的时间，这有效地提高了检查车和修车的速度，提高机修人员的工作效率；另外就是一些测量工具了，从这可以知道汽车维护是多么地细腻
和精密的工作。
我们的汽车维护工作正常进行需要正确地使用工具，这是我们必须知道的，就像拆装发动机一样。
所以我有很认真地听何老师讲解。
然后使我在小组维护中更正了许多没有正确使用工具的同学的错误，这让我们小组进行得更顺利了。
当然我也在小组学习中得到同学们给我找出许多错误，我也更正了，学到了更多，和加深了我对工具使用的印象。
实训的第二天，何老师依旧先点名，这就是纪律，有严格要求就能学到东西。
今天何老师给我们讲解和示范了第一工位的具体操作和工作注意事项。
然后我们开始自己操作。
我们每个人都操作了一次。
在这个上午，还没有学车的我，知道了具体的车灯开关位置和各个车灯的功用，还有检查雨刮的完好程度，雨刮喷水器的正确与否，还有检查了制动踏板、驻车制动器、方向盘、门控灯光开关、备用轮胎、燃油箱盖和喇叭。
例如，雾灯必须在打开示宽灯的条件下才能亮起来，雾灯有分前雾灯和后雾灯，雾灯有自动回位功能，方向盘用久了会松然而造成危险，这为了我们以后工作作了准备，也为以后自己买车自己做维护作了铺垫。
凡事开头难，下午我们继续上午的第一工位操作，检查车灯、挡风玻璃喷洗器、党风玻璃刮水器、喇叭、制动器踏板、方向盘、门控开关、油箱盖、后尾箱和备用轮胎，这把第一工位的操作重复做了一遍，让我完全熟悉了整个操作流程。
当我们学到第三个工位时候，已经过去到了第三天上午的一半。
具的时候，很难都定不好位置，而老师三两下就定好了，并且轻易就取下了轮胎，车上的轮胎的气压要求是 2..2,，备用轮胎的是2.5。
轮胎的深度为7毫米。
第四工位要注意的有：在还没升起汽车就要先把需要松的车轮的螺母给预松了。
如果螺母太紧，我们可以用力小范围冲击它。
把轮拆下了，我们拆下制动片和消声片，然后观察它们的厚度和质量。
最后我们用工具百分表来检查制动盘的质量。
百分表是在我们组几个人七手八舌下安装好的。
那个零件多得我们却了，有人说找老师来装，不过我们还是自己装好了。
这更好的说明了，我们要成功，就要相信自己。
第五工位的时候，我们主要做的是观察。
观察制动液的颜色，有点粉红色，观察制动液的高度，有max和min两刻度。
第六工位我们主要实践了安装车轮，这装螺母时候，也要对角原则。
这一定呀要预紧了才能把汽车放下来。
拆卸轮胎的时候，我们也假设了是在路边换轮胎，我们那时就要用轮胎匙和千斤顶来协助拆轮胎，风炮和升降机等工具是用不上的。
第五天，也是最后一天，今天何老师要忙其它事情，由黄老师和谭带我们学习第七工位。
第七工位的工作有：加注发动机机油和发动机冷却液，检查火花塞、蓄电池、空气滤清器和空调（空调在前面已经检查了），由于星期五，11月11日蚀一个好日子，我家有喜事，我要赶回家帮忙，所以不得不回家了，那时老师在忙着讲课，我就跟
考班说了，叫他帮我搞定，所以检查蓄电池液后面的工作流程我都没有看到老师教我们，所以有点遗憾和不安，不过我向同学了解到了后面的流程，并知道了要复查全部部位一次，并保证汽车的清洁。
短短的五天汽车保养与维护实训，时间不多，但学到的东西不少，说句真话，在平时课堂上学的都是基础，不实训不知道，汽车的保养和维护是怎样的，也不知道正确使用工具的重要性。
实训了真的了解了很多，并学到很多。
最后，谢谢三位老师的教导。
并希望有更多机会向你们学习。