[最新版]地铁土建施工工程监理实施细则
监理部上海轨道交通土建工程监理实施细则
监理实施细则工程名称：上海轨道交通6号线VIII标土建分部分项名称：SMW工法1工程概况本工程为上海轨道交通6号线民生路站、源深体育中心站土建，位于张杨路中央绿化带下，呈东西向布置，为地下一~二层侧式站台车站。
本工程中SMW工法主要用于民生路站车站主体两侧明挖区间的部分区段及过街通道的围护结构，源深体育中心站东、西端头井及过街通道的围护结构。
SMW桩径850mm，水泥掺量20%，深度12.36m~26.5m，施工设备采用三轴搅拌桩机2监理工作依据：2.1本工程的建设监理合同2.2国家和本市有关工程建设方面的法律、法规、政策和规定。
2.3经批准的设计图纸、依法订立的施工合同、施工组织设计等有关文件。
2.4国家及上海市现行的工程建设规范和有关技术文件及规定。
2.5有关地铁公司为本工程制定的有关技术文件及规定。
2.6主要工程技术标准和规范：2.6.1《建设工程监理规范》（GB50319-2000）2.6.2《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2.6.3《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)2.6.4《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2002)2.6.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)2.6.6《上海地铁基坑工程施工规程》(SZ-08-2000)2.6.7《基坑工程设计规程》(DBJ08-61-97)2.6.8《市政地下工程施工及验收规程》(DBJ08-236-1999)2.6.9《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)2.6.10《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)2.6.11《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)2.6.12中华人民共和国工程建设标准强制性条文和上海市工程建设地方标准强制性条文3事前控制内容：3.1对专业分包单位资质进行审查，审查内容包括企业法人营业执照、资质等级证书、分包合同等，并进行必要的考察了解。
上海轨道交通土建工程监理实施细则
上海轨道交通土建工程监理实施细则1. 引言上海轨道交通土建工程监理实施细则旨在规范上海轨道交通土建工程的监理实施，加强对工程建设全过程的监督管理，保障工程建设质量，促进轨道交通建设的健康发展。
2. 监理实施范围上海轨道交通土建工程监理实施范围包括以下内容：2.1 工程项目涵盖所有轨道交通土建工程项目，包括建设、改建、扩建、拓展等各阶段的工程项目。
2.2 工程监理涵盖所有轨道交通土建工程监理工作，包括监理方案编制、工程实施监理、质量检查验收等。
2.3 工程质量涵盖所有轨道交通土建工程质量管理工作，包括工程设计、施工、验收等全过程的质量管理。
3. 监理实施手续3.1 项目审批前手续在项目审批前，项目申请方应提交监理招标文件，并按照规定的程序进行监理招标。
监理招标结果应经过相关部门审批后确定。
3.2 工程实施前手续在工程实施前，监理人员应到现场进行勘察，制定监理方案并提交审批。
监理方案应包括施工进度、工程质量、设计变更、工程资金等方面的内容。
3.3 工程实施中手续在工程实施中，监理人员要对施工现场进行监督管理，并对施工现场进行巡视检查。
同时，还要按照监理方案推进工程建设进度，并在工程实施过程中随时掌握工程质量情况、质量监控、质量检查等情况。
3.4 工程实施后手续在工程实施后，监理人员要进行工程验收，并编制验收报告。
审核验收报告后，确定工程质量等级。
4. 监理人员资格要求轨道交通土建工程监理人员应具备以下条件：4.1 资格证书要求监理人员应持有有效的监理员职业资格证书，并具有与其监理项目相符合的监理业绩。
4.2 监理经验要求监理人员应有从事轨道交通土建工程检测、监理、评估等相关工作的经验。
4.3 职业素养要求监理人员应具备良好的职业操守和责任心，并能独立进行监理工作。
5. 监理人员职责轨道交通土建工程监理人员的基本职责包括以下几个方面：5.1 监理计划制定制定监理计划，明确监理工作任务、监理方法、监理标准等。
地铁建筑工程监理实施细则
地铁建筑工程监理实施细则
1. 引言
本文档旨在规范地铁建筑工程监理的实施细则，以确保工程的顺利进行和质量的保证。
监理人员应遵循本细则的规定进行监理工作。
2. 监理人员的职责
- 负责对地铁建筑工程的施工计划进行审核和监督，确保项目按照计划进行。
- 检查施工现场，确保施工符合安全标准和相关法规的要求。
- 验收施工材料和设备，确保质量合格。
- 定期进行施工质量检查，及时发现和解决施工质量问题。
- 对施工过程中的设计变更进行评估和审查，确保变更的合理性和安全性。
3. 监理文件和报告
监理人员应编写以下监理文件和报告：
- 施工计划审核报告：对施工计划进行审核，并提出意见和建议。
- 施工现场检查报告：记录每次施工现场检查的情况，并提出整改意见。
- 材料和设备验收报告：记录每次材料和设备验收的结果。
- 施工质量检查报告：对施工质量进行定期检查，并记录检查结果和处理意见。
- 设计变更评估报告：对设计变更进行评估和审查，并提出意见和建议。
4. 问题处理和纠纷解决
监理人员应与施工单位保持密切合作，及时发现和解决施工过程中的问题。
如发生纠纷，应采取以下措施进行解决：- 协商解决：尽量通过协商达成共识。
- 鉴定评估：如协商无法解决，可进行鉴定评估，由专业人员评估结果并作出裁决。
- 法律诉讼：在必要时，可通过法律途径解决纠纷。
5. 结论
本文档规定了地铁建筑工程监理的实施细则，监理人员应严格按照本细则执行监理工作。
通过规范的监理实施，可以确保地铁建筑工程的质量和安全。
地铁工程监理细则
地铁工程监理细则一、总则地铁工程监理是为了保障地铁工程建设过程中的安全、质量和进度，确保项目按照合同要求进行的一项重要工作。
本细则旨在规范地铁工程监理的职责、权限、工作流程等相关内容，确保监理工作的有效进行。
二、监理职责1. 监督施工进度监理人员应定期进行现场巡视，并监督施工方按照进度计划进行工作，确保项目能够按时完成。
2. 控制工程质量监理人员应对施工方的施工质量进行检查，并及时提出必要的改进措施，保证工程质量达到合同要求。
3. 确保施工安全监理人员应密切关注施工过程中的安全问题，并对施工方的安全措施进行审查和监督，确保工人和周边居民的安全。
4. 进行工程验收监理人员应对地铁工程的各个阶段进行验收，并出具相应的验收报告，确保工程的合格交付使用。
三、监理权限1. 进入施工场地监理人员凭监理证件有权进入施工场地，并对施工过程进行实时监督。
2. 查阅施工文件监理人员有权查阅所有与地铁工程相关的施工文件、合同和备案资料，以确保施工方的合规性。
3. 要求整改监理人员对发现的问题有权要求施工方进行整改，并在整改完成后进行确认。
四、监理工作流程1. 立项阶段在地铁工程建设立项阶段，监理人员应与建设单位一起制定工程施工方案，并审核评估其合理性。
2. 施工前期监理人员应对施工单位进行资质审查，并对施工组织设计进行审查，确保施工单位和设计方符合相关要求。
3. 施工过程监理人员应定期进行现场巡视，并确保施工方按照合同要求进行施工，并记录施工进度和质量情况。
4. 工程变更如有工程变更需要，监理人员有权审查变更方案，并与建设单位和施工方进行协商，确保变更过程合规且不影响工程质量。
5. 完工阶段地铁工程完工后，监理人员应对工程进行全面验收，并出具验收报告，以便确定工程是否符合合同要求。
充分发挥监理职能，严格按照细则执行，有助于确保地铁工程建设的质量和安全。
建设单位和施工方应配合监理人员的工作，并及时处理监理人员提出的问题和建议，保障地铁工程的顺利进行。
地铁工程监理实施细则
地铁工程监理实施细则一、引言地铁工程监理是确保地铁工程施工质量、遵守工程规范以及最终交付可靠、安全使用的重要环节。
为了规范地铁工程监理工作，有效推动地铁施工和监理的有序进行，特制定本地铁工程监理实施细则。
二、总则1.地铁工程监理实施细则的目的是明确监理工作的责任和要求，确保监理工作的科学性、规范性和高效性。
2.本实施细则适用于各类地铁工程项目的监理工作，包括工程筹备、设计、施工、验收等各个阶段。
3.监理人员应具备相应的专业资质和技术能力，同时遵守职业道德和法律法规的要求。
三、监理工作的责任和要求1.监理人员应严格遵守工程相关法规和规范，对工程设计方案进行审核，确保其符合法律法规和技术标准要求。
2.监理人员应监督施工单位的施工过程，确保施工按照设计方案执行，并提供必要的技术支持和现场指导。
3.监理人员应定期组织工程质量检查和验收工作，评估工程质量，并向业主提供详尽的技术报告和意见。
4.监理人员应制定监理计划和工作方案，明确工作重点和时间节点，保障监理工作的有序进行。
5.监理人员应定期开展工程质量培训和技术交流活动，提高自身的专业素质和监理水平。
四、工程质量的监控和评估1.监理人员应建立健全的工程质量监控体系，使用先进的技术手段对工程质量进行实时监测和分析。
2.监理人员应定期组织工程质量评估，对施工过程中的问题和隐患进行及时整改，确保工程质量达到要求。
五、工程施工的监管1.监理人员应严格按照相关法规和规范对施工单位进行监督，确保施工过程中的安全和环保要求得到满足。
2.监理人员应及时发现和处置施工过程中的安全事故或违规行为，保障工地人员和周边居民的人身安全和财产安全。
六、监理报告和意见1.监理人员应按照监理合同约定，定期向业主提交监理报告和监理意见，包括工程进度、质量、安全等方面的情况。
2.监理报告和监理意见应客观、准确地反映工程实际情况，提出合理的改进建议和措施。
七、监理合同的履行1.监理人员应按照监理合同的要求履行监理职责，及时完成监理工作，并向业主提供相应的监理证明和结算报告。
城市地铁监理实施细则
城市地铁监理实施细则一、监理定义地铁监理是指对城市地铁建设过程进行全程监督、检查和评估的一项工作，旨在确保地铁建设项目的质量、安全和合规性。
二、监理职责1. 提供专业建议和技术支持，确保地铁建设符合相关法规和标准要求。
2. 对施工单位进行日常监督，确保工程按照设计方案进行施工。
3. 定期检查工程施工质量，发现并及时纠正施工中存在的问题。
4. 对材料和设备的采购进行审核和监管，确保其符合质量标准。
5. 检查施工过程中的安全措施和防护措施，确保工人和乘客的安全。
6. 定期向相关部门汇报工程进展情况和问题，提出改进建议。
三、监理程序1. 建立监理计划：制定详细的监理计划，包括监理工作的时间表、人员配备和资源需求等。
2. 施工前监理：对施工前的准备工作进行检查和评估，确保施工条件满足要求。
3. 施工中监理：对施工过程进行全程监督，及时发现和解决问题，确保施工质量和进度。
4. 施工后监理：对竣工工程进行验收和评估，确保工程符合规划要求。
5. 监理报告：编写监理报告，记录工程的整个监理过程和结果。
四、监理要求1. 监理人员应具备相关专业知识和技能，并持有合法的监理资质证书。
2. 监理人员应遵守职业道德和工作纪律，保持独立、公正和客观的态度。
3. 监理人员应积极配合施工单位和相关部门的工作，加强沟通和协调。
4. 监理工作应坚持质量第一、安全第一的原则，确保地铁建设的顺利进行。
五、监理效果评估1. 对每个地铁建设项目进行监理效果评估，包括对施工质量、安全管理、资金使用效益等方面的评估。
2. 根据评估结果，及时进行问题整改和经验总结，提出改进意见。
以上为城市地铁监理实施细则的内容，以确保地铁建设过程的质量和安全。
监理人员应严格按照细则执行监理工作，提供专业支持并发挥其优势，确保地铁项目的顺利进行。
地铁土建工程箱梁监理实施细则
地铁土建工程箱梁监理实施细则
一、总则
1.1本细则旨在通过规范地铁土建工程箱梁监理实施，保证和提高施
工质量，把握施工安全，保障工程施工进度，改善施工环境，保护施工施
工人员的生命和财产安全。
1.2箱梁施工的监理实施活动包括施工进度安排、施工程序、施工质量、安全文明施工等。
二、施工进度
2.1箱梁施工进度的计划应合理安排，按照设计要求，考虑场地条件，施工进度要保证施工质量和安全文明施工，施工进度变更时需审核后批准。
2.2箱梁施工施工进度的管理应严格按照施工计划安排施工，进度变
更应提前审核，提出变更报告，经审核批准，并及时向相关部门报告安排
变更后的施工进度。
三、施工程序
3.1箱梁施工施工程序应遵循“预先准备、施工准备、施工断面、技
术支撑、施工断面砌筑、质量检查”等程序，以确保施工质量。
3.2箱梁施工施工程序应按照相关规定、技术规范和质量标准，满足
前期施工设计要求，避免施工过程中出现碰撞、报废或加劲等现象，以及
施工时间超标等，以确保施工进度。
四、施工质量
4.1箱梁施工施工质量应按照设计施工图纸，施工标准及相关质量控制要求，确保施工质量。
轨道交通土建工程监理实施细则安全监理细则范本模板
轨道交通土建工程监理实施细则编制人：审核人：批准人：程建设监理公司轨道交通土建监理项目监理部年月日目录1工程概况 (1)1.1工程项目概况 (1)2编制依据 (1)2.1工程相关文件 (1)2.2相关安全规范、规程 (1)2.3相关法规、文件 (2)2.4公司相关文件 (3)3安全监理工作目标 (3)4本工程施工安全重大危险源 (3)5重大危险源监控监理工作要点及措施 (4)6安全监理工作方法 (10)6.1日常巡视 (10)6.2安全检查 (11)6.3 旁站监理 (11)6.4监理例会 (11)6.5安全专题会议 (11)6.6监理指令 (12)6.7监理报告 (12)7重大危险源监理控制工作主要内容 (13)7.1施工准备期重大危险源监理控制工作主要内容 (13)7.2施工过程中重大危险源监理控制工作主要内容 (14)8安全事故处理 (15)9形成的监理资料 (16)1工程概况1.1工程项目概况本监理标段范围为三站三区间：全长3337.56m。
1.2.3本区间线路区间设计起止里程为：YCK18+741.914~ YCK19+976.888，区间隧道全长1234.974m，采用矿山法施工。
全隧为除兴筑西路站端右线联络线分岔段为矿山法大断面隧道外，其余均为矿山法双洞单线结构，线间距为17m~12m~14m，隧道拱顶埋深14.5~39.6m；隧道中部设置2处联络通道，其中一处结合废水泵房设置，并结合设置区间施工竖井及横通道。
1.2.3地铁车站位于。
车站沿南北走向，为地下两层11m岛式站台，车站宽度约19.9m，。
有效站台中心里程为YCK20+091.214，标准段宽19.9m，车站总长189.6m，有效站台长120m，总建筑面积为11936㎡。
本站共设4个出入口， 1、4号出入口位于车站主体东侧的盆景公园绿地内，2号出入口位于金阳医院地块内。
3号出入口位于车站西侧的帝景传说小区的地块内。
为满足消防疏散要求，在车站东侧主要设备用房端设置有消防专用出入口，2、4号出入口通道设置残疾人电梯，方便残疾人乘坐电梯。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、工程特点
1 工程规模
四川铁科建设监理公司受成都市地铁有限责任公司委托,承担成都地铁2号线土建施工监理5标段工程的监理工作。
土建施工监理5标段工程包括:沙河堡站、沙河堡站—站东广场站区间、站东广场站、站东广场站—东洪路站区间、东洪路站、东洪路站—东部副中心站区间、东部副中心站,共四站三区间,各站及区间的工程规模及概况如表1-1所示。
工程规模及概况一览表表1-1
2工程地址及周围环境
沙河堡站位于成都市塔子山公园东侧,迎晖路以南,无缝钢管厂以北,东三环路五段成渝立交桥与大观立交桥之间的成昆铁路沙河堡站(新成都站)铁路股道西侧,规划的铁路新成都站西站房中轴线下方,东西走向,车站东端接停车线；7号线沿铁路西站房下南北走向。
沙河堡站—站东广场站区间西接停车线,隧道下穿一片农田,线路以R＝350m的曲线向南折向一条规划路(道路红线宽30m),并沿该规划路东行,至站东广场站。
站东广场站位于规划路与三环路交叉口处,车站跨三环路沿规划道路(道路红线宽40m)东行。
三环路道路红线宽80m,是成都市重要的环城道路,交通流量大、载重车辆多,地下管线埋置较深、布设密集。
过三环路段80m站台层用单层双单洞隧道的矿山法施工。
站东广场站—东洪路站区间自站东广场站东端出站继续东行一段后,以R＝500m的曲线向南折向东洪路东侧2020绿化带向南进行,先后穿过密集的底层厂房、民房等建筑物(600m区段)、惠王陵东路和一条规划路,至东洪站。
东洪站位于东洪大道东边,大面街办东洪社区小组地块内,呈南北走向。
东洪路道路红线宽40m,两侧规划绿化带宽2020 东洪路站—东部副中心站区间自东洪路站出站后以R＝400m的曲线向东行,下穿陵川路及南支东干渠、老成渝路北侧50m宽的规划
绿化带(现状为低层厂房、农舍和农田),至东部副中心站。
东部副中心站位于老成渝公路交叉口的北侧,为规划50m宽的绿化带,现状为一预制构件厂内空地,平坦。
拆除规划绿化带内建筑后,场地相对较宽敞。
3 工程地质及水文地质情况
⑴气象及地形地貌
成都地区位于亚热带暖湿季风气候区,终年温暖潮湿,四季分明,春旱、夏热、秋雨、冬干、日照少,无霜期长,降雨集中于6～9月(占全年降水量的74.2％)。
平均气温16.2℃,极端高温37.3℃,极端低温－5.9℃,年降雨量974mm,日最大降水量195mm。
本标段位于川西平原岷江水系Ⅲ级阶段上,为山前台地地貌,地形起伏较大(22m以上),总趋势为由东向西倾伏。
⑵地层特征
本区段内地层自上至下分别为:
第四系全新统人工填土(Q
ml):(1-1)杂填土:由碎石、砂土、砖
4
瓦碎块等建筑垃圾组成,结构疏松,厚0.6～8.9m；(1-2)素填土:由粘性土混少量砖瓦碎块、木炭屑组成,结构疏松,层厚0.6～7.3m。
第四系中－下更新统冰水沉积层(Q
fgl):(4-2)粘土:黄色,可
1
2
塑～硬塑,网状裂隙充填白色高岭土,埋深0.6～10.5m,层厚0.6～11.1m；(4-5-1)粉砂:厚度 1.5m,局部分布；(4-7-1)含卵石粘土:硬塑,含2020风化卵石及岩屑,顶板埋深2.5～12.5m,层厚1.6～4.0m；(4-7-2)含粘土卵石:主要为中风化岩浆岩卵石,含量65～75%,粒径以
30～80mm为主,揭示最大粒径12020。
顶板埋深6.5～18m,层厚2.7～12.3m。
)泥岩,其顶板起伏较大,顶板埋深0.8～白垩系上统灌口组(K
g
2
):红褐、29m,与上覆第四系地层呈不整合接触:(5-1)全风化泥岩(W
4
紫色,呈粘土状,遇水泥化,层厚0.9～3.7m。
(5-2)强风化泥岩(W
):
3
红褐、紫红色,泥质结构,块状构造,呈碎块状,岩体基本完整,层面埋深0.8～29.0m,层厚1.4～9.4m。
(5-3)中等风化泥岩(W
):泥质结构,
2
块状构造,岩质较硬,节理较发育,岩体完整。
层面埋深8.9～31.5m。
以上(4-2)、(4-7-1)、(4-7-2)及风化泥岩为膨胀土及膨胀岩,膨胀力推荐设计值为:(4-2)粘土为70～100Kpa,(4-7-1)含卵石粘土为55Kpa,(5-3)强风化泥岩为500Kpa,(5-2)中风化泥岩为300Kpa。
总体上围岩自稳能力差,易塌,对隧道、坑基、竖井的围岩稳定性有影响。
特别是膨胀岩土遇水膨胀、失水收缩的特性对隧道施工极为不利。
⑶水文地质条件
本区段无地表水系流过。
场地内粘性土为微透水层,局部有上层滞水,强风化岩带裂隙发育,局部可能赋存少量裂隙水,含漂石的砂、卵石土层含水丰富。
地下水对钢结构具弱腐蚀性,对砼和钢筋砼中钢筋无腐蚀性；但泥岩、泥岩砂岩中普遍夹石膏、钙芒硝等硫酸盐,岩腐蚀性。
石可能SO 2
4
二、旁站依据
1、建设工程有关法律、法规:主要有《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工
程安全生产管理条例》、《建筑工程管理条例》、[建设部关于印发《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》(试行)的通知]等有关法律、法规。
2、技术标准、规范、规程:主要有《建设工程监理规范》(GB50319-2020)、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120209)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB5020202020)、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2020)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2020)、《地下防水工程质量验收规范》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB5020202020)、《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规范》(JGJ115-97)等。
3、合同:本工程的建设工程监理合同、工程施工合同。
4、设计文件:本工程的地质勘察资料、经批准的设计文件(图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等)。
5、施工及监理文件:本工程的施工组织设计和监理规划。
三、旁站监理的范围和内容
凡涉及建设工程结构安全的地基基础、主体结构和设备安装工程的关键部位和工序,均应实行旁站监理,旁站监理记录的内容应包括:旁站监理的部位或工序、时间、地点、气候、主要施工内容、发现或
存在的问题及处理过程。
详见表2:
监理旁站范围及内容表2
四、旁站监理人员职责
1．检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以
及施工机械、建筑材料准备情况。
2．在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。
3．检查现场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等,并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验。
4.做好旁站监理记录和监理日记,保存旁站监理原始资料。
五、旁站监理的程序和方式
1、旁站监理的程序
(1)对需要旁站监理的部位和工序,施工单位应在施工前24小时书
面通知项目监理机构,项目监理机构应根据旁站监理工作方案安排旁站监理人员在预定的时间内到达施工现场。
(2)对旁站监理人员进行旁站技术交底、配备旁站监理设施。
(3)对施工单位人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查。
(4)具备旁站监理条件时,旁站监理人员按照旁站监理的内容实施旁站监理工作,并做好旁站监理记录。
(5)旁站监理过程中,旁站监理人员发现施工质量和安全隐患时,
应及时上报。
(6)旁站结束后,旁站监理人员在旁站记录上签字。
2、旁站监理的方式:采用现场监督、检查的方式
六、旁站监理记录
旁站监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。
对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工,凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的,监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。
在工程竣工验收后,监理企业将旁站监理记录存档备查。