第六章高速公路养护维修管理.
公路工程维护保养制度范本
公路工程维护保养制度范本第一章总则第一条为了加强公路工程的维护保养工作，确保公路的安全运行，保障公路设施的完好性和使用寿命，制定本制度。
第二条本制度适用于国家、省、市、县公路管理部门、公路运营单位以及其他相关单位在公路工程维护保养工作中的组织管理。
第三条公路工程维护保养工作遵循预防为主、维修补救相结合的原则，维护保养工作贯穿于公路工程全生命周期。
第四条公路工程维护保养工作应当做到科学规划、合理布局、明确责任、有效管理，确保公路工程维护保养工作的系统性、连续性和协同性。
第五条公路工程维护保养工作应当遵循经济、合理、可行的原则，确保工程质量，提高公路利用率，延长公路使用寿命。
第二章维护保养管理第六条公路管理部门应当建立健全公路工程维护保养管理机构，明确工作职责、权限和责任。
第七条公路管理部门应当建立公路工程维护保养档案，包括路况检测记录、维护保养记录、维护保养方案等信息，做到数据真实、完整、可靠。
第八条公路管理部门应当配备专业、技术水平过硬的维护保养人员，定期进行培训和考核，提高工作水平和业务能力。
第九条公路管理部门应当加强对维护保养工作的监督和检查，及时发现问题、解决问题，确保维护保养工作的质量和效果。
第十条公路管理部门应当建立健全公路工程维护保养巡查考核制度，定期对路面、桥梁、涵洞等公路设施进行巡检，并对维护保养人员进行考核评比，对不达标的单位和个人进行惩罚和奖励。
第十一条公路管理部门应当加强对外协单位的管理，确保其遵守相关规定，提高维护保养工作的效果。
第三章维护保养工作内容第十二条公路工程维护保养工作应当包括路面养护、桥梁维修、涵洞清淤、路肩绿化等内容。
第十三条路面养护工作应当包括路面清扫、清理、修补、铺设防滑材料等，确保路面平整、无障碍，提高车辆行驶的舒适性和安全性。
第十四条桥梁维修工作应当包括桥面清理、钢梁防锈、桥墩加固等，确保桥梁结构稳固、安全可靠。
第十五条涵洞清淤工作应当包括涵洞内部清理、疏通水道、维修涵洞结构等，确保涵洞畅通、排水正常。
《安徽省高速公路养护管理办法(试行)》全文及解读
安徽省高速公路养护管理办法（试行）第一章总则第一条为加强我省高速公路的养护管理工作，提升养护管理水平，实现养护管理专业化、市场化，围绕加快交通强国建设,全面推进高速公路养护管理高质量发展，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《安徽省公路安全保护条例》、《公路养护工程管理办法》等有关法律法规规章，结合我省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于安徽省境内营运高速公路的养护管理工作。
第三条本办法所称的高速公路养护管理是指按照交通运输部规定的技术规范和操作规程，通过科学计划、合理组织、严格实施、强化考核，高效、优质、安全、节能地完成一系列养护生产活动，保证高速公路经常处于良好的技术状态。
第四条高速公路养护管理坚持"预防为主、防治结合、强化管理、服务优先、科技引领、确保质量、注重安全、保障畅通”的基本方针，通过经常性、及时性、预防性养护，延长公路使用寿命，保持设施完好，为人民群众提供畅通、安全、舒适、便捷的出行需求，实现养护管理高质量发展。
第五条高速公路养护按作业性质分为日常养护作业和养护工程。
日常养护作业包括养护巡查、路况检评、日常保养和轻微局部维修；养护工程包括预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
具体分类见附件。
第六条高速公路养护范围包括高速公路（含桥涵、隧道等）及构筑物、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、管理设施、服务设施、绿化环保设施）、公路用地等有形资产。
第七条高速公路经营管理单位应设立专职养护管理机构或部门，配备专业养护管理人员和养护巡查车辆。
高速公路经营管理单位每年应安排养护经费用于高速公路养护，确保所辖高速公路技术状况处于"优"等级，平均MQI不小于90,平均PQ1不小于92。
其中经营性高速公路的养护经费可通过车辆通行费、自筹资金等方式解决，政府还贷高速公路的养护经费从财政部门批准的车辆通行费预算中列支，年养护费用总额不低于上年度车辆通行费收入的8%0第八条高速公路经营管理单位应创新管理模式，积极探索工程总承包EPC,产出和绩效综合养护承包OPRC等合同模式，选择专业化程度高、技术力量强、信用评价优的养护单位，提高养护质量。
广西高速公路管理条例
广西高速公路管理条例序言为了加强广西壮族自治区高速公路的管理，保障道路交通安全、畅通，提高高速公路的运营效率和服务水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等有关法律法规，结合广西壮族自治区的实际情况，特制定本条例。
第一章总则第一条条例的制定目的本条例旨在规范广西壮族自治区高速公路的管理，确保道路交通安全，提高道路通行效率，促进经济社会发展。
第二条适用范围本条例适用于广西壮族自治区行政区域内高速公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理。
第三条管理原则高速公路的管理应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，实行统一领导、分级负责、社会参与的管理体制。
第二章规划与建设第四条高速公路规划高速公路的规划应当符合国家和自治区的总体发展规划，与土地利用、环境保护、城乡建设、旅游开发等规划相协调。
第五条高速公路建设高速公路的建设应当符合国家规定的技术标准和设计规范，确保工程质量，同时兼顾经济效益和环境保护。
第三章养护与经营第六条高速公路养护高速公路的养护应当按照国家规定的技术规范和标准进行，确保道路平整、设施完好、标志清晰。
第七条高速公路经营高速公路的经营应当遵循公开、公平、公正的原则，通过招标等方式选择经营主体，确保经营活动的合法性、规范性和有效性。
第四章使用与管理第八条车辆通行车辆在高速公路上行驶应当遵守交通规则，按照规定的车道和速度行驶，保持安全距离。
第九条收费站管理高速公路收费站应当设置明显的收费标志和收费公示牌，收费人员应当文明收费、规范服务。
第十条应急管理高速公路管理机构应当建立健全应急预案，对交通事故、自然灾害等紧急情况进行及时有效的处置。
第五章法律责任第十一条违法行为的处罚对于违反本条例的行为，根据情节轻重，由高速公路管理机构依法给予警告、罚款、吊销许可证等行政处罚。
第十二条交通事故的处理高速公路上发生交通事故，当事人应当立即停车，保护现场，并迅速报警，等待交通警察处理。
高速公路养护工程作业安全管理规定
高速公路养护工程作业安全管理规定第一章总则第一条为了保障高速公路养护工程作业的安全，减少事故的发生，保护施工人员的生命财产安全，制定本规定。
第二条高速公路养护工程作业是指对高速公路进行维护、保养和修复的工作，包括路面修补、护栏维修、路灯维护等。
第三条养护工程作业涉及的人员应具备相关的技术和安全知识，并依法取得相应的资格证书。
第四条养护工程作业应遵守国家相关法律法规和技术规范，确保作业的质量和安全。
第五条养护工程作业涉及的人员须经过相关的安全培训，并定期进行复审。
第六条养护工程作业涉及的人员应佩戴个人防护装备，并按规定使用，以确保自身安全。
第七条养护工程作业应按照规定的时间、地点、方法进行，不得擅自变更。
第八条养护工程作业应根据天气情况和交通流量合理安排，避免对交通造成过大影响。
第九条养护工程作业涉及的设备和材料须经过检验合格，并按照规定进行使用和维护。
第十条养护工程作业应建立健全的安全管理制度和应急预案，确保应急措施的有效性。
第二章施工人员安全管理第十一条养护工程作业涉及的施工人员必须佩戴工作证，并随身携带，以备查验。
第十二条养护工程作业涉及的施工人员必须经过合格的安全培训，并在作业前进行安全交底。
第十三条养护工程作业涉及的施工人员必须按规定佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
第十四条养护工程作业涉及的施工人员必须了解相关施工图纸和设计要求，并按照要求进行作业。
第十五条养护工程作业涉及的施工人员必须按照作业程序和安全要求进行作业，不得违反操作规程。
第十六条养护工程作业涉及的施工人员必须遵守交通规则，不得乱穿马路或影响交通的行为。
第十七条养护工程作业涉及的施工人员必须保持良好的工作状态，身体健康，不得饮酒或服用药物。
第十八条养护工程作业涉及的施工人员必须遵守作业现场的各项规定，不得随意更改作业计划。
第十九条养护工程作业涉及的施工人员必须积极参加应急演练，掌握应急处理措施。
第二十条养护工程作业涉及的施工人员必须及时向上级报告作业情况，并遵守保密要求。
高速公路管理养护工程管理办法
高速公路管理养护工程管理办法1高速公路管理有限公司养护工程管理办法（试行）第一章总则第一条为加强和规范高速公路管理有限公司（以下简称“公司”）所辖高速公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据交通运输部《公路养护工程管理办法》和集团公司《高速公路养护管理办法》、《高速公路养护工程管理办法》，现结合公司养护实际，制定本办法。
第二条本办法所规定的养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业,不包括日常养护和公路改扩建工程。
第三条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。
第四条养护工程按照养护目的和养护对象，分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
（一）预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。
（二）修复养护是指公路出现明显病害或部分丧失服务功能，为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换，包括大修、中修。
高速公路大修工程投资规模一般在3000万以上，普通国省公路大修工程投资规模一般在400万以上。
（三）专项养护是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。
2（四）应急养护是指在突发情况下造成公路损毁中断、产生重大安全隐患等，为较快恢复公路安全通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修。
第五条养护工程管理按照前期工作、计划编制、工程设计、工程施工、工程验收等程序组织实施。
应急养护除外。
第二章职责与权限第六条养护工程管理职责划分养护工程管理实行统一领导、分级负责、分类管理的模式。
（一）分管领导依工作分工对所负责的养护工程承担领导责任，履行一岗双责的职责。
（二）路产维护部主要承担贯彻落实国家和山西省有关高速公路养护工程管理的法律法规、规章制度，建立健全公司养护工程管理体系，制定工程管理相关制度办法。
负责收集、汇总各部门养护工程计划报表、完成报表。
公路养护维修工程管理制度
公路养护维修工程管理制度第一章总则第一条为了规范公路养护维修工程管理，保障公路运输安全畅通，保护公路设施的完好，提高公路使用寿命，制定本制度。
第二条本制度适用于我国各级公路养护维修管理单位及相关工作人员，包括公路养护维修工程的规划、设计、施工、监理、验收等各个环节。
第三条公路养护维修工程应当依法严格遵守国家有关法律、法规，遵循科学技术规范和行业标准，确保工程质量和安全。
第四条公路养护维修工程管理单位应当建立健全工程管理体制，明确组织机构、人员职责和工作程序，保证工程管理工作的规范、高效、有序进行。
第二章公路养护维修工程管理组织第五条公路养护维修工程管理单位应当设立专门的养护维修工程管理部门，负责公路养护维修工程的组织管理工作。
第六条养护维修工程管理部门应当根据工作任务和要求，合理划分工作职责，明确工作流程，确保各项工作有序进行。
第七条公路养护维修工程管理单位应当建立工程档案管理系统，对工程设计、施工、监理、验收等各个环节的资料进行归档管理，便于查阅和追溯。
第八条养护维修工程管理部门应当定期组织专业人员进行技术培训和学习，提升工程管理水平和业务能力。
第九条公路养护维修工程管理单位应当建立健全监督检查制度，加强对施工单位和监理单位的监督，及时发现和解决问题，确保工程质量和进度。
第三章公路养护维修工程管理流程第十条公路养护维修工程管理按照“规划设计-招投标-施工监理-验收验收”工作流程进行。
第十一条养护维修工程管理部门应当编制公路养护维修工程计划，确定工程范围、任务和要求，并组织专业人员进行规划设计。
第十二条养护维修工程管理部门应当依法依规进行工程招投标工作，选择合格的施工单位和监理单位，签订合同，明确双方责任。
第十三条施工单位应当按照合同要求，按时按质完成工程施工工作，确保工程质量，确保施工安全。
第十四条监理单位应当依法依规开展施工现场管理和工程监理工作，监督施工单位的施工行为，及时发现和解决问题。
高速公路日常养护管理制度
高速公路日常养护管理制度高速公路日常养护管理制度目录第一章总则第二章日常养护目标及内容1.路况巡查和检测2.路基第一章总则高速公路是我国交通运输的重要组成部分，为了保障高速公路的安全、畅通和舒适，必须加强日常养护工作。
本制度旨在规范高速公路日常养护管理，确保高速公路的安全、畅通和舒适。
第二章日常养护目标及内容一）路况巡查和检测日常路况巡查和检测是保障高速公路安全的重要措施。
巡查和检测内容包括路面平整度、路面破损、路面标线、路灯照明等方面。
对于发现的问题，必须及时处理。
二）路基路基是高速公路的基础，对路基的日常养护至关重要。
日常养护内容包括路基排水、路基稳定性、路基绿化等方面。
对于路基问题，必须及时采取措施，保障高速公路的正常运营。
第三章职责划分在高速公路日常养护中，路面维护是非常重要的一项工作。
路面的损坏会影响行车安全和舒适性，因此需要对路面进行及时有效的维修和保养。
路面维护的职责划分如下：1.负责路面维护的单位应当建立完善的管理体系，明确各级人员的职责和工作内容。
2.负责路面维护的单位应当制定维护方案和计划，并按照计划进行维护工作。
3.负责路面维护的单位应当对路面进行巡查，及时发现问题并进行处理。
4.负责路面维护的单位应当对路面进行定期检查和评估，制定相应的维护计划。
第四章计划管理制度高速公路日常养护的计划管理制度是保证养护工作顺利进行的重要保障。
计划管理制度的主要内容包括：1.制定养护计划。
根据实际情况和需要，制定详细的养护计划，明确各项工作的时间节点和责任人。
2.落实养护计划。
对制定的养护计划进行落实，确保各项工作按计划进行。
3.监督养护工作。
对养护工作进行监督和检查，及时发现问题并进行处理。
4.评估养护效果。
对养护工作进行评估，总结经验，不断改进工作。
第五章人员管理制度高速公路日常养护的人员管理制度是保证养护工作高效有序进行的重要保障。
人员管理制度的主要内容包括：1.人员配备。
根据养护工作的需要，合理配置人员，确保养护工作的顺利进行。
《江苏省高速公路养护管理办法》
《江苏省高速公路养护管理办法》第一章总则第一条为了加强江苏省高速公路的养护管理，确保高速公路的安全、畅通和高效运行，根据国家有关法律法规，结合本省实际情况，制定本办法。
第二条本省行政区域内高速公路的养护管理活动，适用本办法。
第三条高速公路养护管理遵循安全第一、预防为主、科学养护、合理利用的原则。
第四条省交通运输主管部门负责全省高速公路养护管理工作的指导和监督。
第二章养护责任第五条高速公路经营管理单位负责其管理范围内高速公路的养护工作，包括日常养护、周期性养护和应急养护。
第六条高速公路经营管理单位应建立健全养护管理制度，明确养护责任，制定养护计划。
第三章养护内容第七条高速公路养护内容包括但不限于路面、桥梁、隧道、交通标志、照明设施等的维护和修复。
第八条高速公路养护应定期进行技术状况评估，根据评估结果制定相应的养护措施。
第四章养护资金第九条高速公路养护资金来源包括政府财政拨款、通行费收入等。
第十条高速公路经营管理单位应合理使用养护资金，确保资金专款专用。
第五章养护工程第十一条高速公路养护工程应按照国家和省有关标准和规范进行设计、施工和验收。
第十二条养护工程应实行招投标制度，确保工程质量和效率。
第六章养护监管第十三条省交通运输主管部门应定期对高速公路养护工作进行监督检查。
第十四条对于养护不力、影响高速公路安全畅通的行为，应依法追究相关责任。
第七章附则第十五条本办法自发布之日起施行，由省交通运输主管部门负责解释。
第十六条本办法与国家新颁布的法律法规不一致的，以国家法律法规为准。
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第四节 路基及附属设施的养护与维修
(2)当路面出现裂缝并伴有潮湿斑点、冒泥或排除地下水设施的出 水口流量发生显著变化时，都是排水设施功能降低或失效的表现， 要查明原因，采取相应措施。
第三节 高速公路桥梁养护管理系统
(1)伸缩缝加固 伸缩缝加固的要点是选择粘结力高、变形能力大、 感温性小、泊松比低的填缝材料。橡胶沥青玛缔脂及聚胺脂类材 料可优先考虑。另外，尚需注意填缝料的约束条件，底部自由时
易于发挥填缝料的变形能力。 (2)结构裂缝修补 对钢筋混凝土梁式桥剪切裂缝的修补，美国采用 的方法是，无用硅橡胶密封大梁的裂缝，然后从桥面下钻45°角的 孔，横穿裂缝面，用泵送环氧树脂填塞孔及裂缝，迅速把钢筋插 入孔中，这些钢筋需穿过裂缝。此时，环氧树脂将钢筋与孔壁粘 结在一起，并填满了裂缝，达到了加固开裂的目的。 四、桥梁维修改建的决策 当对桥梁的适应度进行评价并提出维修改建对策以后，如果资金 足够，就可按所拟对策进行维修改建工作。
第二节 高速公路路面养护管理系统
3)交通量数据 各种车型交通量、承载能力交通量、通行能力、交 通量增长系数、车道划分与标线等。 4)路面状况数据 裂缝率、修补率、车辙、平整度、摩擦因数、渗
水系数、错台量、露骨率、填缝料、损坏、弯沉等。 5)处治历史数据 处治年度、方法、厚度、长度、费用、处治前路 况、处治后路况等。 6)桥梁数据 室内档案中的部分数据、桥梁的动态数据等。 7)经济数据 处治单价、燃料价格、运输费用、轮胎损耗、养路费 收支、贴现率、物价指数等。 三、路面状况调查 (一)路面状况调查项目 1.平整度调查
表6-2 路面养护管理系统的模块结构
表6-2 路面养护管理系统的模块结构
第二节 高速公路路面养护管理系统
二、路面养护管理系统必需的数据和数据库 数据是进行系统分析和养护决策的基本条件，有了数据才能进行 路面评价、预测和费用分析。
1)输出各种路面状况与统计数据。 2)进行信息查询和检索。 3)为项目级和网络级路面养护管理系统提供决策依据。 4)进行数据通信与信息交换。 1)道路属性和几何结构数据 路线编号、路线名称、桩号、里程、 车道数、地区、路面宽度、路肩宽度等。 2)路面设计数据 修建时间、修建方法、路面结构组合与结构厚度、 路基类型及强度、路面材料特性、路面设计指标与标准、分层验 收数据等。
(1)维修、路肩及边坡。 (2)疏通、改善、铺砌排水系统。 (3)维护、修理各种防护构造物及透水路堤，保护两旁公路用地。 (4)清除坍方，处理塌陷，检查险情，预防水毁。 (5)观察、预防、处理翻浆、滑坡、泥石流崩塌、塌方及其他病害。 2.路基养护的基本要求 (1)路肩无坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺直，表面 平整清洁。
第二节 高速公路路面养护管理系统
2.路面损坏状况调查 表6-3 沥青混凝土路面损坏类型
表6-3 沥青混凝土路面损坏类型
第二节 高速公路路面养护管理系统
表6-4 水泥混凝土路面损坏类型
表6-4 水泥混凝土路面损坏类型
第二节 高速公路路面养护管理系统
3.结构承载能力调查 4.抗滑能力调查 5.车辙调查
第四节 路基及附属设施的养护与维修
(2)边坡稳定、平顺无冲沟，坡度合乎规定；表面平格。 (3)边沟、截水沟、排水沟保持无高草、无淤塞，纵坡适度，水流 畅通，进出口良好。
(4)挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完整无损坏，砌体伸缩 缝填料完好，泄水孔无堵塞。 (5)对翻浆路段应及时治理，尽快恢复到原有的路况，对坍方、滑 坡、泥石流等病害做好防护抢修，尽力缩短阻车时间。 (二)边坡的养护维修 1.植被边坡的维修 2.边坡、挡墙的维修 (三)排水设施的养护维修 1.加快地表水的排除
第一节 概
述
① 路况信息：包括动态信息和静态信息。动态信息指有关公路设 施的损坏、受灾等信息；静态信息指公路、桥梁、隧道等构造物 的形状、尺寸等信息。
② 气象信息：有关雨、雪、雾、风、冰冻等信息。 ③ 交通信息：有关交通量、行驶速度、交通阻塞等信息。 (3)高速公路管理人员应传送下列信息给公路使用者。 1)限制通行信息 由于灾害、工程施工、事故等原因而施行限制通 行的信息，包括提供限制通行的地点、原因、时间、绕道等内容。 2)交通阻塞信息 指有无交通阻塞以及阻塞的时间、原因、程度、 区间等内容的信息。 3)气象信息 有关雨、雪、雾、风、冰冻等信息。
述
一、高速公路养护维修的目的与特点 高速公路交通量大、快速、安全、舒适、畅通的特点要求高速公 路管理部门应对高速公路及其附属设施进行经常性、及时性、周
期性和预防性的养护与维修。 1)经常保持公路的完好状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、 畅通、舒适，以提高运输经济效益和社会效益。 2)逐步采用现代化、科学化的管理措施与养护技术，提高管理养 护水平。 3)采用正确合理的劳动与技术组织措施。 4)建设一支能适应高速公路养护管理工作的队伍。 1)养护工作的经常性、及时性。 2)养护工作必须是快速的，且施工中的安全保障措施尤为关键。
第三节 高速公路桥梁养护管理系统
2.桥面加固 (1)防护薄膜修补法 先消除已损坏的桥面混凝土，去掉钢筋上的锈， 涂上环氧树脂，用聚合物水泥混凝土在整个桥面上预先或现铺薄
膜，再铺一层沥青混凝土罩面。 (2)改性沥青混凝土修补法 用玻璃纤维或聚合物改性沥青，以这种 改性沥青混凝土罩面，可消除常规沥青混凝土的裂缝、车辙等病 害。 (3)聚合物水泥混凝土修补法 聚合物水泥混凝土与常规混凝土比较， 抗弯强度提高，韧性提高，因此，可采用较薄的罩面层厚度，减 轻自重，提高承载能力。 3.裂缝加固
(1)聚合物加固 利用聚合物对钢筋和混凝土极强的粘结作用，可保 证加固部位的稳定性和耐久性。可用于修补桥梁的各种结构缺陷。 该法无需破坏被加固的结构，无需配备技术熟练的专家，加固后
交付使用时间短，不增加结构的几何尺寸，可以完整地保存结构 的艺术特点。该法应用简便，只需把树脂类聚合物注入或粘贴在 需加固部位即可。 (2)喷射混凝土加固 该法最早由前苏联道路科学研究院提出。它用 气动喷射细粒混凝土修补混凝上表面，喷涂厚度：薄层为1～2cm， 厚层为3～5cm，应用同一套设备，即可完成小修养护，也可消除 大面积但深度不够的缺点。
一、桥梁数据库 要掌握桥梁情况，研究对策，其基础是收集和存贮必要的数据。 二、桥梁结构检测评价系统
(一)桥梁检测的主要功能 (1)尽早发现桥梁各部位的缺陷，及时清除隐患，从而节省维护保 养所需费用。 (2)预防桥梁坍塌，确保桥梁安全使用。 (3)建立制度化的检测法规。 (二)混凝土桥的检测种类、目的和方法 1.日常检查 2.定期检查 3.临时检查
第一节 概
述
(4)高速公路养护维修作业应重点配备巡视、清扫、路面维修、排 障、检测、通信、除冰雪等设备(机械)。 三、高速公路养护管理和养护管理系统
一般说来，高速公路养护管理是协调和控制同各种设施有关的各 种活动。
第二节 高速公路路面养护管理系统
一、路面养护管理系统的模块结构 路面养护管理系统的结构特点是利用路面调查数据，对路面进行 定量评价、预测、效益分析、优先排序、优化决策、输出对策。
第一节 概
述
3)尽可能地采用机械化养护。 4)尽可能地采用新材料、新设备、新技术、新工艺。 1)除不可抗拒的自然灾害外，在任何情况下应保持畅通。
2)通过通信、监控等系统，及时掌握高速公路的信息，作出预测， 采取必要的预防性措施。 3)为确保高速公路及其附属设施迅速得到养护与维修，应以机械 化养护为主。 4)在高速公路上和高速公路用地范围内，作业人员必须着标志服， 夜间为反光标志服；作业机械必须按标准涂以桔黄色，且按标准 安装黄色示警灯。 二、高速公路养护与维修的作业内容
第三节 高速公路桥梁养护管理系统
4.跟踪检查 5.特殊检测 (三)桥梁检测仪器的种类
1.混凝土强度试验锤 2.混凝土孔隙及裂缝探测器 3.钢筋探测器 4.钢筋锈蚀探测仪 (四)桥梁结构评价 三、桥梁加固技术 通过对桥梁适应度的评价，就会提出对桥梁的维修改建对策。 1.提高桥梁承载能力加固技术
第三节 高速公路桥梁养护管理系统
第四节 路基及附属设施的养护与维修
(1)适度的路拱、畅通的边沟和稳定密实的边坡是保证地表水排除 的关键因素。在日常养护中，要对这些因素定期检测和进行有效 的控制。当路画出现裂缝和局部沉陷时，要及时修复，明沟要及
时除草和疏通淤积。盖板沟(或管道排水)内杂物要定期排除，沟壁 坍塌或出现裂缝，必须在雨季前修复完毕。 (2)为了减轻坡面对公路的冲刷，应将截水沟内的水引到坡外，以 免水份下渗造成坡面坍塌。截水沟的清扫和维修与边沟要求相同。 (3)当斜坡过陡时，应进行加固或设支挡工程。 (4)原排水系统若排水不足时，应考虑改建或增建排水设施。 2.排除地下水 (1)加深加大边沟是减轻地下水对公路危害的有效措施。
第一节 概
述
为保持高速公路及其设施的正常使用性能，恢复其原设计状态， 需进行经常性的养护作业。 (1)根据高速公路的特点，高速公路养护工作划分为维修保养、专
项工程和大修工程3类。具体工作内容见表6-1。 表6-1 高速公路养护维修工程分类
表6-1 高速公路养护维修工程分类
第一节 概
述
表6-1 高速公路养护维修工程分类
2.路况指标 (三)路面使用性能综合指标 (四)路面使用性能评价
第二节 高速公路路面养护管理系统
五、路面使用性能预测 上述各分项指标和综合指标均指现在状态的路面使用性能。 六、路面维修保养对策
1.小修保养对策 2.中修对策 3.大修对策 4.抗滑处理 5.改建对策 6.专项养护
第三节 高速公路桥梁养护管理系统
第三节 高速公路桥梁养护管理系统
(1)获取对各个桥梁适应度评价结果及对策方案数据。 (2)桥梁适应度随时间变化规律的预测。 (3)进行寿命周期费用分析。
(4)用优化方法(如决策树方法)对桥梁进行优先排序，得到养护改 建对策的决策。
第四节 路基及附属设施的养护与维修