工厂货运管理制度
公司货运车辆管理制度（5篇）
公司货运车辆管理制度为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚____元，造成后果由司机本人承担。
(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
(4)车辆遵守厂内有关纪律、制度，转弯、上称限速为____公里/小时，若装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
(5)司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。
请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。
否则，报公司从严处理。
(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与____、____等违法犯罪行为。
否则，报公司处理和送交公安部门。
(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
(8)司机不得弄虚作假、虚开____收据，如发现经核实后要从严处理。
(9)司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
公司货物运输管理制度
公司货物运输管理制度一、引言货物运输是公司运营过程中不可或缺的一环。
为了保证货物运输的高效性、安全性和准时性，公司制定了本货物运输管理制度。
本制度旨在规范公司内部货物运输的流程和管理，确保货物能够安全运达目的地，并提高公司的运输效率和客户满意度。
二、范围本管理制度适用于公司所有与货物运输相关的部门和人员，并涵盖所有进出公司的货物运输活动，包括但不限于供应商货物的采购运输、成品的出货配送等。
三、责任分工1. 货物运输部门负责整体的货物运输管理工作，包括运输计划的制定、运输方式的选择、运输车辆的调度等。
2. 仓储部门负责货物的存储和装载工作，并协助运输部门完成货物的装卸工作。
3. 销售部门负责与客户沟通，确定运输需求，并提供相关运输信息给运输部门。
四、货物运输流程1. 运输计划制定运输部门根据销售部门提供的运输需求信息和客户要求，制定货物的运输计划。
运输计划应包括货物的运输起止地点、运输方式、车辆要求、运输时间等。
2. 运输方式选择根据货物的特性、运输距离、安全要求等因素，运输部门选择适当的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输等。
3. 货物装载仓储部门根据运输计划，妥善存储与装载货物，并确保货物的标识和包装符合运输要求。
4. 运输车辆调度运输部门根据货物运输的需求和运输计划，合理调度运输车辆，确保车辆满载和准时到达目的地。
5. 车辆监控与跟踪运输部门通过安装GPS等设备对运输车辆进行监控和跟踪，及时了解车辆的位置和运输情况，并随时与司机保持联系，以便解决运输过程中的问题。
6. 运输安全保障运输部门要确保运输车辆符合相关法规要求，司机持有合法的驾驶证，并对运输车辆进行定期的安全检查和维修。
五、问题解决与改进在货物运输过程中，可能会遇到各种问题，如交通拥堵、车辆故障等。
当发生问题时，相关部门应及时配合解决，并在运输完成后进行问题分析，总结经验教训，并提出改进建议。
六、监督与考核公司将建立货物运输管理的监督与考核机制，包括对运输部门的工作进行定期检查、对运输过程进行监控、对运输效率和客户满意度进行评估等，以确保货物运输管理制度的有效实施。
货运场管理制度(6篇)
货运场管理制度一、必须按规定接受“三级安全教育”或“复工、变换工种”安全教育。
二、从事电梯操作人员应经质量技术监督部门进行安全培训并考试合格，取得操作证后，方能上岗操作。
三、在生产操作过程中严格遵守管理规定，操作规程和维修保养制度。
四、严禁违反安全规程。
对于违反规定、规程的行为，操作者有权、有义务及时制止或向有关部门反映。
五、禁止将电梯交给无证人员操作。
六、建立梯工作日志，实行交接班记录。
七、机房应禁止无关人员进入，在维修人员离开时，即行锁门。
八、电梯出现异常，电梯操作人员应及时通知主管部门或维修人员。
电梯安全操作规程一、在开启电梯厅门进入轿厢之前，必须先确认轿厢是否停在该层。
二、每日开始工作前，须将电梯上、下行驶数次，检查有无异常现象。
检查清理厅、轿门地坎有无异物。
三、轿厢运载的物品不得超过电梯的额定载重量。
不允许装运易燃、____等危险物品，如遇特殊情况必须装运时，需经保安部门批准，并采取相应的安全保护措施。
四、电梯出现故障，应停止运行，并及时通知维修人员进行修理。
五、运载的物品应尽可能稳妥地放在轿厢中间，避免在运行中倾倒。
禁止采用开启轿厢顶部安全窗，轿厢安全门的方法装运超长物件。
六、电梯操作人员应劝告他人勿乘载货电梯。
七、当电梯使用完毕后，电梯操作工应将轿厢停于基层，并将操纵盘上开关全部断开，关闭厅轿门。
八、电梯检修时，应在厅门处挂“电梯检修停止运行”警示牌。
九、打扫机房设备卫生时，必须在专人监护下进行。
十、不得将电梯钥匙交给无证人员使用。
电梯维修保养制度一、进行维修保养时，应由至少二名持证人员进行，确保工作安全和维修质量。
二、电梯在检修时(包括加油)应在首层厅门口悬挂“检修停用”的标示牌。
在作检修运行时，不准载客，载货。
三、经常对机房进行清扫和巡视性检查，及时发现和排除各种不正常现象。
四、每次维修后应检查各种开关、按钮是否工作正常，各种安全装置是否灵活可靠。
并将电梯上下运行一次，注意观察是否有异常现象。
货运安全管理制度
货运安全管理制度一、总则为加强货运安全管理，预防和减少交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路货物运输管理条例》等法律法规，结合我国货运行业的实际情况，制定本制度。
二、安全生产责任制1. 货运企业应当建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、驾驶员、装卸工等岗位的安全生产职责。
2. 货运企业负责人是安全生产的第一责任人，对企业的安全生产工作负总责。
3. 驾驶员应当遵守交通法规，严格执行操作规程，确保行车安全。
4. 装卸工应当遵守装卸操作规程，确保货物装卸安全。
5. 企业应当定期对从业人员进行安全生产教育和培训，提高从业人员的安全生产意识和技能。
三、车辆管理1. 货运企业应当建立健全车辆管理制度，确保车辆技术状况良好，符合安全运行要求。
2. 企业应当定期对车辆进行维护和保养，确保车辆性能稳定。
3. 企业应当为车辆配备必要的消防器材和警示标志，提高车辆的安全性能。
4. 企业应当对车辆进行定期检查，及时发现和消除安全隐患。
四、货物装卸管理1. 货运企业应当建立健全货物装卸管理制度，确保货物装卸安全。
2. 企业应当对货物进行分类管理，确保货物装卸符合安全要求。
3. 企业应当为装卸工配备必要的劳动防护用品，保障装卸工的人身安全。
4. 企业应当对装卸作业进行现场监督，确保装卸作业的顺利进行。
五、事故处理1. 货运企业应当建立健全事故处理制度，及时、准确、完整地报告事故情况。
2. 企业应当对事故原因进行调查分析，及时采取整改措施，防止类似事故的发生。
3. 企业应当加强对事故责任人的处理，依法追究其法律责任。
4. 企业应当定期对从业人员进行事故处理培训，提高从业人员的应急处理能力。
六、监督检查1. 货运企业应当接受交通、安全生产等部门的监督检查，如实提供相关资料。
2. 企业应当积极配合有关部门对事故的调查处理，不得隐瞒、谎报、迟报。
3. 企业应当加强对安全生产工作的自查自纠，及时发现和消除安全隐患。
货车管理制度（五篇）
货车管理制度货运车辆管理制度第一章总则第1条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。
第2条适用范围本制度所指车辆均指货运车辆。
第3条权责单位本企业的货运用车统一由办公室监管。
第二章货运用车管理第4条货车每天需填写使用情况，具体内容包括。
使用前、后公里数，实际公里数、行车路线，使用原因、开车人等，每月将此表格交一份至行政办公室。
第5条企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。
第四章车队纪律第6条日常行为管理(1)货运驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
(2)严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。
严禁将车辆交给无证(或驾驶证不符)人员驾驶或租借给他人。
(3)驾驶途中，不得随意改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，行政办可根据具体情节按规定给予处罚。
(4)用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。
需维修车辆必须先擦洗干净后再维修。
(5)不得擅自将货运车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。
(6)严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由使用车辆人员负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。
(7)用车人员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知该业务负责人，并说明原因，并上报业务部批示。
批准后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。
(8)出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油(9)用车人员发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告部门主管，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
运输作业安全管理制度(5篇)
运输作业安全管理制度第1章总则第1条为了规范运输作业，保证公司物资运输安全，降低公司运输成本，根据相关法律法规，结合本公司运作情况，制定本制度。
第2条公司运输部的所有工作人员、公司涉及运输作业的相关部门和人员、安全管理相关人员均需遵守本制度。
第3条本制度所称运输均由运输部统一负责，运输内容包括以下____个方面。
1.从公司下属工厂的仓库到各地配送中心或大客户的长途产成品直运运输。
2.各地配送中心之间的产品调拨运输。
3.从供应商处提取原材料、设备、备件、包装材料、工具、耗材、办公用品等物资到工厂仓库的运输。
4.从港口、码头接收物资到仓库的运输。
5.工厂生产车间到仓库的原材料、半成品、成品运输。
6.从各配送中心到工厂的不合格品回收运输。
第4条本制度所称危险品是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物资。
危险物资以列入国家标准《危险货物品名表》(GB12268)的为准，未列入《危险货物品名表》的，以有关法律、行政法规的规定或者____有关部门公布的结果为准。
第5条本制度所称接运人员是指汽车司机、装卸员、押运员、入库管理员；运输人员是指汽车司机和押运员；收货单位包括公司的区域配送中心、仓库直接送达的客户、联运中的中转方。
第2章运输准备和调度第6条采购部、仓储部、生产部、销售部、配送中心要进行物资运输，需提前____个工作日联系运输部调度员，并协助运输部进行作业计划。
第7条运输部接到货运通知和登记后，调度员要严明各种运输单据，及时安排车辆进行运输。
第8条调度员应当对下图所列的4类情况非常熟悉。
第9条运输主管和调度员根据货运任务以及物资规格、数量、运输要求等合理规划线路，安排车辆、司机、押运人员。
第10条调度员不得派人情车和关系车，不得推诿延误派车，不得甩派。
否则，所造成的物资供应短缺等情况，概由调度员负责。
第11条如遇车辆紧张或任务增多时，调度员应当保证仓库和配送中心的紧需物资、重点物资、大宗物资以及大客户物资的运输，其次按照运输业务的轻重缓急安排运输，确保公司生产和销售正常运营。
公司货运车辆管理制度范文（2篇）
公司货运车辆管理制度范文第一章总则第一条为规范公司货运车辆的管理，确保车辆的安全运营，保护员工的生命财产安全，提高货物运输的效率和质量，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有的货运车辆及相关管理人员。
第三条公司货运车辆的所有权归公司所有，由车队负责管理。
第四条公司货运车辆必须按照国家有关法律法规和交通运输部门的规定进行登记、审验和检验。
第五条公司货运车辆必须具备以下条件：适合运输业务的车型、规范合格的运输设施、完善的保险和安全设备。
第二章车辆管理岗位的职责和要求第六条公司应设立车辆管理岗位，负责公司货运车辆的日常管理工作，具体职责包括但不限于:（一）根据公司的运输任务，合理组织调度车辆，确保车辆的正常运营;（二）制定车辆的巡检制度，定期对车辆进行检查，确保车辆的安全性能符合要求;（三）制定车辆维护保养的制度，定期对车辆进行保养和维修，保证车辆的正常运行;（四）建立车辆档案，记录车辆的基本信息、运输记录和维修记录等;（五）与驾驶员进行培训和交流，提高驾驶员的驾驶技能和安全意识。
第七条车辆管理岗位的人员应具备以下要求:（一）具备相关的车辆管理知识和工作经验;（二）具备良好的沟通能力和组织能力;（三）具备较强的责任心和工作积极性;（四）具备解决问题的能力和应变能力。
第三章车辆的使用和维护第八条公司货运车辆的使用必须符合以下要求:（一）车辆必须按照国家有关规定的驾驶人员资格要求进行驾驶;（二）车辆必须按照交通规则和道路交通安全法进行驾驶;（三）车辆必须按照公司的运输任务进行调度和使用;（四）车辆必须按照运输要求进行装载和卸载;（五）车辆必须按照公司的规定进行加油和加气。
第九条公司货运车辆的维护必须符合以下要求:（一）定期对车辆进行巡检，及时发现和排除故障;（二）定期对车辆进行保养和维修，保证车辆的正常运行;（三）记录车辆的维修和保养情况，建立维修和保养档案;（四）对车辆进行年度大检修，确保车辆的安全性能符合要求。
公司货运部管理制度
第一章总则第一条为规范公司货运部（以下简称“货运部”）的管理工作，提高货运效率，确保货物安全、准时送达，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有货运活动，包括但不限于货物运输、仓储管理、配送调度等。
第二章组织机构与职责第三条货运部设立部门经理一名，负责全面管理货运部工作，下设调度组、运输组、仓储组、客服组等。
第四条各岗位职责如下：1. 部门经理：- 负责制定货运部年度工作计划和目标；- 协调各部门工作，确保工作顺利进行；- 监督各项制度的执行，确保制度落实到位。
2. 调度组：- 负责货物运输的调度和安排；- 及时处理运输过程中的突发事件；- 确保货物安全、准时送达。
3. 运输组：- 负责货物的装载、运输和卸载；- 确保货物在运输过程中的安全；- 定期检查运输车辆，确保车辆状况良好。
4. 仓储组：- 负责货物的入库、出库、盘点等工作；- 确保仓库环境整洁、货物堆放有序；- 定期对仓库进行安全检查。
5. 客服组：- 负责客户咨询、投诉处理等工作；- 及时反馈客户需求，提高客户满意度；- 建立客户档案，维护客户关系。
第三章货运流程第五条货运流程如下：1. 客户下单：客户下单后，调度组接收订单信息。
2. 调度安排：调度组根据订单信息和车辆状况，安排运输任务。
3. 货物装载：运输组负责货物的装载，确保货物固定牢固。
4. 货物运输：运输组按照既定路线和计划进行货物运输。
5. 货物卸载：到达目的地后，运输组负责货物的卸载。
6. 货物入库/出库：仓储组负责货物的入库和出库工作。
7. 客户确认：客户确认货物送达无误后，客服组进行订单确认。
第四章货物安全与质量管理第六条货物安全：1. 货运部必须确保货物在运输过程中的安全，防止货物损坏、丢失。
2. 运输车辆必须定期进行安全检查，确保车辆性能良好。
第七条质量管理：1. 货运部应建立质量管理体系，确保货物质量符合要求。
2. 对货物进行质量检验，发现问题及时处理。
第五章奖惩制度第八条奖励：1. 对工作表现优秀、完成任务出色的员工给予表彰和奖励。
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货运管理制度目录第一章总则 (1)第二章货运站管理 (1)第三章自有货运车辆与司机管理 (2)第四章发货管理 (3)3.1货运调度 (3)3.2司机提货 (3)3.3货物运输与交付 (4)3.4货运信息反馈与统计 (5)第五章委托发货管理 (5)第六章运费结算 (6)第七章货运索赔 (6)7.1货运站索赔 (6)7.2保险公司索赔 (7)第八章附则 (7)附件 (8)附件1物流提供商资料表 (9)附件2运输考核表 (10)附件3装车用工计划审批表 (13)附件4区域运输路线表 (14)附件5货运明细表 (15)附件6出库效率统计表 (16)附件7委托发货申请单 (18)附件8委托发货清单 (19)附件9运费清单 (20)第一章总则第一条目的为了给业务部门提供方便快捷的服务，货运部在尽量降低费用的前提下，多方面寻求合作伙伴，不断提高服务质量，逐步建立起一个与集团分销网络配套的运输网络，确保客户满意。
第二条适用范围适用于集团各部门、销售公司、城阳工厂。
第二章货运站管理第三条货运站选择通过国家有关部门登记注册的货运站、手续齐备的物流公司、快递公司，或通过相关货站反馈信誉好、有实力的的货运公司，可以作为合作选择范围之内。
在选择范围内的货运站，填写《物流提供商资料表》（见附件1），货物运输部部长负责对货运站的实际情况进行分析、考察，确定后签署相关合作协议。
第四条货运站对所运输的产品必须购买基本险，出现运输损坏，应由货运站在发生损坏时间 30 日内按产品价值赔付。
下列情况属于货运站赔偿范围：1.不按标准装卸造成的损坏；2.捆伤；3.雨淋、水湿、受潮；4.其他不按标准装卸造成的损坏；5.运输过程中发生的调包；6.运输过程中被盗，且无“由于不可抗拒的原因造成”的相关证明材料。
第五条不论货运站与委派司机之间存在什么关系，货运站委派司机在承运我方产品期间，对我方造成的违约或损害，其责任均由货运站承担。
第六条货运站评估货物运输部每个月定期对合作的货运站进行考核评估，包括操作准确率、运输货损、准时到货、服务满意度、突发事件解决满意度、运输单证传递及时准确率等指标。
考核结果作为是否继续使用该货运站的依据，如果连续2个月考核低于70分，则淘汰该货运站。
具体考核表和考核标准参见《运输考核表》（见附件2）第七条维护好与合作货站之间的关系，做到公平、公正，加强对货运站管理，爱护我公司产品，维护我公司形象，遇到问题或事故及时沟通。
第三章自有货运车辆与司机管理第八条外出审批1.车辆外出需经直接上级同意方可出车。
2.未经批准，严禁司机私自用车。
第九条遵章守纪1.司机必须严格遵守交通法规和公司纪律，按规定时间外出和返回，不得私自改变行车路线或配货。
2.超速、超载、任意停车等违反交通规则被处罚，罚款由司机自己承担。
3.按时交纳各种交通规费，因延迟交费出现的罚款由司机自己承担。
4.在出车期间严禁关闭手机。
第十条外出记录1.建立随车记录档案，详细记录各种数据，严禁发生问题以后以各种理由推卸责任。
2.司机每月21日前把车公里数和油耗报本部门，不得迟交。
第十一条车辆维护、管理1.司机在出车前应仔细检查车辆的水循环、刹车系统、轮胎、机油等情况是否正常，并核对记录本记录的公里数，如发现不相符及损坏等情况及时汇报。
2.车辆检修需提前1天申请，填写申请单，注明所修部位。
经部门负责人批准后到公司指定地点维修，否则不予报销费用。
3.车辆内外保持清洁，无油污。
4.司机不得私自把车辆交给他人或无证人员驾驶，否则出现一切后果由自己负担，并追究法律责任。
5.因自身违章，保险公司赔偿外，经济损失由司机分担。
如公车私用，发生事故由司机负担各种费用。
第十二条货物运输部运输管理岗制定合理的油耗标准，轮胎使用时间标准，并严格执行。
第十三条每次出车预支费用形成的欠款，在回工厂后三天内清理完毕，因司机原因造成的货物损失要30天内赔偿。
第十四条货物运输部运输管理岗办理好车辆的保险、年审、养路费等各项手续。
第四章发货管理3.1 货运调度第十五条货物运输部货运调度岗接到仓储开单人员开出的《送货单》后在单据左上角标注接单时间，并根据送货路线、送货数量进行合理调配，安排货运站提货或自有车辆运输，原则上接单24小时内必须发出货物，超出24小时仍未发出货物的应及时通知销售人员。
第十六条对于由货运站运输的情况，每送一次货签订一份《货物运输合同》，标明运送地点、要求到货时间、运费及结算方式，并在运输合同上注明送货单号。
第十七条对于生产旺季装卸人员不能及时满足装车需求的，由货物运输部部长提前__半__天提出《装车用工计划审批表》（附件3）给仓储管理部部长，仓储管理部部长根据装卸任务和装卸工人数量填写后报厂长审批，由综合管理部负责招聘临时用工。
3.2 司机提货第十八条货运站司机到厂后先到货物运输部领取《货物运输合同》和《送货单》，此时由货物运输部将《送货单》上“仓管”一栏上标注仓管接单时间。
第十九条货运站司机凭《送货单》到仓储提货，必须听从货物运输部和仓储管理部有关人员指挥，在指定的装车点装车。
货车装车前，必须车厢内外干净、干燥，经仓库保管员认可后，方可装货。
第二十条保管员装车前充分考虑到农药产品的特殊性，跟货运司机讲清楚正确的装卸方法，途中该注意的问题。
第二十一条装车完毕，货运站司机必须仔细清点所装的产品、数量与《送货单》是否相符，及检查产品包装情况，并在送货单上“提货人或送货人”一栏处签字并注明出发时间。
货物运输部开出门证后，货运站司机送货。
第二十二条货运站司机严禁在库区范围内吸烟或其它有潜在威胁仓库安全的行为。
3.3 货物运输与交付第二十三条货运站的承运车队必须根据国家关于车辆管理的有关规定带齐车辆运输所需的一切手续及证明材料，运输途中注意交通安全，保证运输质量。
第二十四条产品在运输过程中发生损毁的，除承运车队能证明为不可抗力造成的情况外，由货运站承担相应损失。
第二十五条司机必须严格按照送货单上注明的送货单位送货地点卸货，严禁中途卸货。
第二十六条产品运到目的地后，货运站必须强调司机监督对方卸货，杜绝野蛮装卸给产品带来的损害。
第二十七条收货方收货后，司机必须要求收货方有关人员在《送货单》“收货单位及经手人”一栏签字后加盖公章并注明接货时间，并将司机联邮寄回货物运输部，以此作为运费结算的依据。
第二十八条司机必须同收货方仔细核对实收产品的型号、数量，认真清点货物。
第二十九条对于凭《送货单》（司机联）结算的，如发现货物数量、型号等不符或发生损毁的，双方应在《送货单》上注明不一致或损毁情况，司机将《送货单》（司机联）一同邮寄回货物运输部，货物运输部凭《送货单》根据损坏情况，在运费中扣除赔偿金额。
第三十条对于货到付运费的送货情况，如发现货物数量、型号等不符或发生损毁的，客户或销售人员先与货物运输部联系，由货物运输部根据损坏情况与司机、客户协商赔偿金额，确定后在运费中直接扣除，客户根据扣除后的金额支付运费。
第三十一条对于有短途运费的情况，由客户在《送货单》上注明所支付金额及原因，货物运输部凭《送货单》（司机联）进行结算，特殊情况下以《送货单》回单联作为结算短途运费依据。
第三十二条运输事故处理运输途中发生事故，司机应及时通知货运站、货物运输部，由货物运输部与销售人员联络并决定是否返回或重发。
货物运输部负责调查事故原因，防止类似事故再次发生，强化对有关人员的教育工作，并如实提供详细情况以配合事后保险索赔事宜。
3.4 货运信息反馈与统计第三十三条货物运输部根据不同路线、不同货运站运送时间、费用不同，整理《区域运输路线表》（见附件4），提供给各销售公司，同时作为评估货运站运输效率的依据之一。
第三十四条司机在货物装车完毕后，货物运输部货运调度岗将发货信息（发货时间、预计到货时间、发货数量）及时反馈给销售人员。
第三十五条货物运输部综合管理岗根据《货物运输合同》编制《货运明细表》（见附件5），并解答业务员对发货过程中的各种查询。
根据《货运明细表》中的“预计到货时间”电话跟踪货物是否按时到达客户处，以及客户满意度情况，并做详细记录（包括查询到货时间、客户反映的情况等）。
第三十六条货物运输部负责将《货物运输合同》和司机邮寄回来的《送货单》（司机联）进行单单匹配。
第三十七条根据匹配好的单据，半个月统计货运效率情况，编制《出库效率统计表》（附件6），提供给相关部门和领导，及时发现问题，不断提升货运效率。
第三十八条因保管错发或开单人员错误开单，以及货站发错等原因造成客户应收数量与实收数量不符，货物运输部从到货之日起15天内协助相关部门查清原因。
第五章委托发货管理第三十九条对于莱西工厂、海阔利斯等集团其他单位委托城阳工厂货物运输部发货的情况，应由委托方填写《委托发货申请》（见附件7），传真给城阳工厂货物运输部，作为运费结算依据。
第四十条城阳工厂货物运输部按照发货程序，根据送货路线、送货数量进行合理调配，安排货运站提货或自有车辆运输。
第四十一条城阳工厂货物运输部根据《委托发货申请》和《货物运输合同》定期整理《委托发货清单》（见附件8），与委托方核对无误后，双方签字确认并提交财务管理部进行内部运费结转。
第六章运费结算第四十二条货物运输部根据《货运明细表》，整理《运费清单》（附件9）。
第四十三条对于业务往来频繁的货运站，双方确定运费结算周期后，将《运费清单》与货运站确认无误后，定期提交财务管理部进行运费结算。
因货运站原因造成的各种损失要从运费中扣除。
第四十四条对于临时性货运车辆的运费结算，由于货运车辆再次返回的时间较长，可在运输当日凭《货物运输合同》和《送货单》到财务管理部结算运费。
同时，货物运输部应及时在《运费清单》上注明运费已结转。
第四十五条客户垫付运费对于客户垫付运费情况，客户必须根据城阳工厂的运输合同为准垫付运费，对于其他货运站的运输合同在没有货物运输部的正式通知下无效，由此造成的客户损失由客户自己承担。
销售人员将垫付回执寄回财务管理部进行结算，货物运输部在《运费清单》上注明客户垫付。
第四十六条短途运费结算及查询对于有短途运费的《送货单》，货物运输部凭《送货单》（司机联）根据情况进行结算。
由于中转需要支付的，由货物运输部承担；由于司机原因支付，由货物运输部在与货运站结算时从运费中扣除。
货物运输部将短途运费情况记录在《货运明细表》中的“短途运费”一栏中，并在“备注”中注明处理方法。
对于短途运费的查询，销售人员可先与货物运输部进行初步查询，如需查询《送货单》原始单据，到财务管理部查询。
第七章货运查罚及索赔7.1 运输查罚第四十七条对于运输途中发生的工商、税务等的查罚费用，年初由货物运输部在编制预算时提出查罚基金。
第四十八条实际发生查罚时，罚款从查罚基金中扣除。
7.2 货运站索赔第四十九条货运站索赔范围见“第二章货运站管理”的约定范围。