挂篮悬浇技术交底详解
挂篮悬浇安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 施工项目负责人：____________________5. 交底时间：____________________二、安全注意事项1. 从业人员必须严格遵守国家法律法规、项目安全生产规章制度和操作规程，正确佩戴和使用安全帽、安全带等劳动防护用品。
2. 从业人员应接受专业培训，了解挂篮悬浇施工的相关知识，熟悉操作流程和安全注意事项。
3. 施工现场应设立安全警示标志，明确安全通道和危险区域。
4. 严禁酒后作业、疲劳作业和带病作业。
5. 严格执行“四不伤害”原则，即不伤害自己、不伤害他人、不被他人所伤害、保护他人不被伤害。
三、挂篮悬浇施工安全技术要点1. 挂篮安装与拆除（1）挂篮安装前，应对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全。
（2）挂篮安装过程中，应严格按照设计图纸和技术要求进行，确保挂篮的稳定性。
（3）挂篮拆除时，应先确认吊装设备、吊装索具和吊装人员的安全，再进行拆除作业。
2. 施工人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，进入施工现场必须通过安全通道。
（2）施工人员应遵守操作规程，不得擅自更改施工方案。
（3）施工过程中，应密切注意施工现场动态，发现安全隐患立即停止作业，并及时报告。
3. 施工设备安全（1）施工设备应定期进行检查、维护和保养，确保设备运行正常。
（2）施工设备操作人员应熟悉设备性能，掌握操作规程。
（3）施工设备应设置安全防护装置，确保操作人员安全。
4. 施工环境安全（1）施工现场应保持整洁，施工材料堆放整齐，不得占用消防通道。
（2）施工现场应设置消防设施，确保消防通道畅通。
（3）施工现场应加强防雷、防雨、防暑降温等措施，确保施工人员安全。
四、应急处置措施1. 突发事故处理（1）发生事故时，应立即启动应急预案，组织救援。
挂篮施工安全技术交底
《连续梁挂篮悬臂浇注制梁作业安全技术交底》一、挂篮悬臂浇筑制梁作业〔一〕主要危急源、危害因素高处坠落、触电、机械损害、起重损害、物体打击、挂篮倾覆、作业台架失稳、违章作业、治理缺失等。
〔二〕危急源及危害因素产生缘由〔1〕挂篮拼装和撤除不符合设计要求。
〔2〕挂篮锚固不牢。
〔3〕挂篮移位无限位装置。
〔4〕预应力张拉未设防护屏障。
〔5〕制梁作业无防风措施；雨季施工无防雷击措施。
〔6〕跨越大路、铁路施工时无防护措施。
〔7〕施工现场违章用电。
〔8〕高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；酒后或疲乏作业。
二、挂篮悬臂浇筑制梁专项施工方案（1）挂篮设计制作安装方案〔有资质的单位及人员设计、检算〕。
（2）挂篮施工专项技术方案〔专家评估〕。
〔3〕挂篮施工专项安全方案〔专家评估〕。
〔4〕道路〔既有铁路〕施工安全防护方案〔产权单位组织评估〕。
备注：跨越大路、铁路作业时，应事先与相关的行政主管部门联系，商定有关施工期间的安全事项，订并协作协议，公布公告，按有关规定设置安全防护设施和警示标志。
三、关于挂篮的设计、制造、使用要求〔一〕挂篮设备的设计、制造、使用应符合以下规定：〔1〕必需由有相应资质的厂家进展设计、制造。
〔2〕设备设计、制造厂家应制定明确的非标设备研制方案和验收大纲，由设备制造单位组织相关专家审定。
设备的制造过程验收和出厂验收应由设备制造单位依据验收大纲进展。
（3）设备进场时应对各构件规格、型号、尺寸和数量进展认真核对，检查构件有无缺损，外表有无损坏和锈蚀，配件和专用工具是否齐备等，并做好记录。
（4）设备的安装和安装后的检查、调试均应由设备制造厂家派出专业技术人员全程跟踪指导。
（5）非标设备正式投入使用前应进展载荷试验。
备注：挂篮和挂篮锚固构造均应有足够的安全系数，作业平台满铺脚手板，安装好栏杆。
挂篮移动后，必需锚固稳妥，方可连续施工。
〔二〕挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合以下规定：（1）挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。
悬浇梁挂篮走行技术交底
偏差 顺桥向偏差 横桥向偏差 主桁相对偏差
允许范围 ±10mm ±5mm ±5mm
PART 04
安全注意事项
安全注意事项
走行同步进行，保持梁体平衡。 走道梁底面需抄平。 前端限位，后端保险。 拆除后锚固之前，要有专人检查。 千斤顶操作准守规范，听从指挥。
安全注意事项
高空作业必须有安全护栏护网，临边作业佩戴安全带。 中途停止，采取防滑措施。 恶劣天气，停止施工。
悬浇梁挂篮走行技术交底
1 工程概况
目
2 挂篮走行施工流程
录
3 挂篮走行施工
4 安全注意事项
PART 01
工程概况
工程概况
武汉绕城高速
（55+100+55）m 悬浇连续梁
交叉跨越处相关参数一览表
交叉角度（°）
53.4°
交叉处公路桥梁宽度（m） 28.0m
交叉处公路桥梁高度（m） 9.72m
跨越桥梁跨径(m)
阻力过大或者模板滞后， 查明原因后再进行前移。
走行监控
➢ 安装后锚
检查预留孔位置。 对挂篮后锚点进行锚固 。 后锚钢筋梁底抄平，保
证其垂直受力。
➢ 第二次吊具转换
安装底篮后吊杆 解除后下横梁与外导梁连接（倒链）
收紧承重吊架，下放滚动吊架 放松走行后吊杆，恢复其他锚固
➢ 模板调整固定
前后左右吊带同步向上提升 底模平台距砼底面20～30mm时停止 对底模、外模进行精定位
➢ 挂篮走行就位
轨道前端设置行走反力架，利用钢索或精轧螺纹钢与千斤顶相连接。 走道梁涂黄油润滑，梁面定位标记和控制点，轨道上每 10cm 划一道线。 主桁后端、后下横梁与外侧模导梁之间设置10t倒链保护。
挂篮施工技术交底
工程技术交底
、挂篮重量
左幅悬浇段为单箱双室，一套挂篮重量172843kg；
右幅悬浇段为单箱单室，一套挂篮重量109267kg；
、结构计算
详见附件：《武汉市二七长江大桥上跨铁路工程(48m+78m+48m)核计算书》。
、挂篮的加工
底篮放下脱离箱梁
、安装挂篮走行锚固，然后放松并卸掉挂篮后锚固系统；
、接长挂篮走行滑道，在滑道前端用千斤顶牵引挂篮前行到位；
、安装挂篮内外导梁后短吊杆、挂篮后短吊带、挂篮后锚固系，同时放松并卸掉挂篮内外导梁走行吊架；
、按要求张拉挂篮后锚固及挂篮吊带或吊杆，调整模板尺寸及标高到位；
、绑扎钢筋，安装预应力束及管道，浇注梁体节段砼。
挂篮走行操作规程
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
挂篮施工安全技术交底
一、施工准备1、挂篮悬浇施工既属于高空作业，又有部分交叉作业，同时还含有危险性极高的预应力张拉作业，因此施工时必须做好安全保障措施，确保施工机具、施工人员以及工程实体的安全。
2、进入施工区域的人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带，特种设备操作人员必须持证上岗。
施工人员上挂篮前，必须经过安全教育、培训、交底，作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程和安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。
所有参与挂篮施工的人员必须进行体检，有恐高症、心脏病、酒后等不得参加挂篮施工。
上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上方落物伤人。
3、新进场的挂篮必须要有探伤报告。
旧的挂篮必须对关键部位进行探伤试验。
4、挂篮安装前应对挂篮的主要部件（如刚吊杆、主梁、横梁及锚固钢筋等）进行严格检查，并留下详细记录。
5、施工中使用的机械设备（如汽车吊、塔吊等）应经质量技术监督部门检测合格，并有特种设备检验报告放可使用。
点我：送工程实用干货。
所有机械设备要定期检查、定期维修保养，并留下维修保养记录。
挂篮施工属于大型钢结构件上作业，施工用电严格按JGJ46-2005要求执行。
所有用电设备安装、维修或拆除临时用电工程必须由专业电工完成；严禁私拉乱接，一闸多机，严格按“三级配电二级保护”“即：一机、一闸、一漏、一箱”实行。
每日电工对现场临时用电进行巡视检查，并做好记录；禁止将配电箱、开关箱置于地面随意拖拉；配电箱内必须保持整洁、干燥，不得放置任何杂物，禁止放置易燃易爆和金属导电器材。
6、挂篮安装前、应根据施工现场环境、起重机性能、位置和吊重物件情况等，编制实施性吊装方案，并对施工作业人员进行安全技术交底。
7、吊装作业时要有通讯设备，由专人负责，专人指挥。
操作人员和指挥人员必须考核合格，持证上岗；吊装作业前，应对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能异常，应在操作前排除；汽车吊作业时严禁操作人员擅自离开驾驶室，定期对起重设备进行维修保养，并形成记录；禁止人员在起重臂旋转半径范围内停留或行走；吊装时必须有统一的指挥、统一的信号，严格遵守“十不吊”规定，起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm，进行起吊试验，检查确认良好后方可继续起吊，严禁单点起吊。
挂篮悬臂梁安全技术交底
（二）、钢筋安装
1、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他电器设备，防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。防止碰人撞物。高空吊运时，要注意不要接触脚手架，模板支撑及其它临时结构物体。起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须将骨架降到距模板1米以下才准靠近。
6.挂篮移位行走时：位于同一结构上的两套挂篮移位必需同步对称进行，位移差不得大于40cm；移动时，挂篮后部应设置保险倒链，移动速度不超过10cm/min。挂篮开始行走前，挂篮内的上下人员必须撤离后方可进行，禁止站、坐在行走的挂篮上。
7.各悬灌梁段的底板与腹板钢筋分块吊装，灌注砼以及拆除挂篮必须均衡作业，确保两侧的不平衡重量不大于5T。
8、作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器；更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
9、振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法，保养、作业后及时性清洁设备；
10、振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护，必须装设合格漏电保护开关保护；
4.挂篮拼装的安全注意事项：
挂篮组装过程中，施工人员必需佩戴安全帽，安全带，上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上面落物伤人。
在吊装过程中，有专人指挥，禁止无关人员进入吊装作业区范围内。
挂篮拼装时，各部件的吊装，要服从指挥人员的统一指挥，禁止盲目蛮干，防止意外事故发生。
5.挂篮开始使用拼装后，要进行做预压试验，在预压试验的同时要有专人仔细观察，每一个部位的变化情况，符合安全技术要求，才能进行砼施工。
悬臂浇筑挂篮施工技术交底
悬臂浇筑挂篮施工技术交底1. 项目背景悬臂浇筑挂篮施工技术是一种在建筑工程中常用的高空作业方式，其主要应用于建筑的外墙、烟囱、桥梁等部位的施工，可以提高施工效率，减少人工投入，保障工程的质量和安全。
本文介绍了悬臂浇筑挂篮施工技术的基本原理、施工工艺、注意事项等方面的内容。
2. 基本原理悬臂浇筑挂篮施工技术是利用挂篮等设备，在高空悬空的情况下进行的施工方式。
其基本原理是：在建筑结构中预留一定的框架和支架，将挂篮等作业平台悬挂在高空，通过升降、转动等运动方式，实现作业区域的移动和定位，以完成各项施工任务。
3. 施工工艺3.1 悬挂作业平台在进行悬臂浇筑挂篮施工前，需要在建筑结构中安装好悬挂作业平台。
根据具体施工的需要，可以选择单臂、双臂或多臂浇筑挂篮。
同时，还需要根据作业高度、建筑结构等因素确定悬挂作业平台的尺寸和承重能力。
3.2 安装支架安装支架是悬臂浇筑挂篮施工的重要一环。
支架的安装位置、数量和材料的选用都需要严格按照施工方案执行。
在安装过程中，还需要注意安装效果的稳定性和承重能力等问题，以确保安全和可靠性。
3.3 进行离心浇筑在进行悬臂浇筑挂篮施工时，需要用到离心浇筑技术。
此技术是利用泵等设备将混凝土或砂浆等材料通过管道输送至施工部位，并在挂篮平台上完成浇筑作业。
在进行浇筑作业前，需要仔细检查设备和管道的状态，并进行必要的清洗和维护。
3.4 进行其他作业悬臂浇筑挂篮施工不仅可以用于浇筑混凝土或砂浆，还可以完成其他高空作业，如安装、维修等任务。
在进行这些作业时，需要根据不同的任务需求确定合适的设备和工具，并注意安全和施工效率。
4. 注意事项4.1 施工前培训在进行悬臂浇筑挂篮施工前，需要对施工人员进行相应的培训，使其了解工艺流程、注意事项和应急措施等内容，提高安全意识和工作能力，以应对各种意外情况。
4.2 安全措施悬臂浇筑挂篮施工存在一定的危险性，所以需要采取一系列安全措施来保障施工过程中施工人员的安全。
挂篮施工技术交底
挂篮施工技术交底一、工程概述本次施工项目为_____桥梁工程，其中部分桥段采用挂篮施工技术。
挂篮施工是一种在大跨度桥梁施工中常用的方法，具有施工速度快、适应性强等优点。
二、挂篮施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，制定详细的施工方案。
进行施工技术交底，确保施工人员了解施工流程和技术要求。
2、材料准备准备好挂篮结构所需的钢材、高强螺栓等材料，确保材料质量符合要求。
提前采购施工所需的混凝土、钢筋等材料，并进行检验和试验。
3、设备准备配备塔吊、吊车等起重设备，用于挂篮的拼装和材料的吊运。
准备好电焊机、切割机等加工设备。
三、挂篮结构组成挂篮主要由主桁架、行走系统、底篮系统、吊挂系统、模板系统等部分组成。
1、主桁架是挂篮的主要承重结构，由两片桁架通过横梁连接而成。
2、行走系统包括轨道、前支座、后支座等，用于挂篮的前移。
3、底篮系统承受梁段混凝土重量，由底纵梁和横梁组成。
4、吊挂系统将底篮和模板系统吊挂在主桁架上。
5、模板系统包括外模、内模和端模，用于梁段混凝土的成型。
四、挂篮拼装1、轨道铺设在梁段顶面铺设轨道，确保轨道平整、顺直，间距符合要求。
用锚固筋将轨道固定在梁体上。
2、主桁架拼装在地面将主桁架拼装成单片，用吊车将其吊起安装在轨道上。
安装横梁将两片主桁架连接成整体。
3、底篮拼装在地面将底篮纵梁和横梁拼装好，用吊车吊起安装在主桁架下方。
4、吊挂系统安装安装吊挂系统，将底篮和模板系统吊挂在主桁架上。
5、模板系统安装安装外模、内模和端模，调整模板的位置和尺寸。
五、挂篮预压1、预压目的检验挂篮的结构强度和稳定性。
消除挂篮的非弹性变形，获取弹性变形数据，为施工控制提供依据。
2、预压方法采用沙袋、水箱等重物进行预压。
按照梁段混凝土的重量分布进行加载。
3、预压观测在挂篮的关键部位设置观测点，观测挂篮的变形情况。
记录加载过程中的变形数据，绘制变形曲线。
六、挂篮行走1、行走准备解除挂篮的后锚固，将吊挂系统转换为行走状态。
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工程名称
平兴高速公路
编号
监理单位
广东华路交通科技有限 公司
交底日期
交提要
挂篮悬浇技术交底
内容：
—、工程概况：
漳龙铁路跨线桥跨越漳龙铁路及205国道，与铁路及国道交角约为35°,采用左、 右幅错孔布置（错孔：17m，左幅跨径组合为：2x30m T梁+（53+95+95+70）m连续刚 构+4x30m T梁；右幅跨径组合为2x30m T梁+（70+95+95+53）m连续刚构+4x30m T梁； 主桥桥长为313m全桥总长为500.54m。
7、0#块墩顶横梁厚度一般在2m以上，属大体积混凝土，施工过程中要做好降温防裂 措施。
8、漳龙铁路跨线为墩梁固结的结构，减少了墩梁临时固结和合拢后的解除临时固结
完成体系转Leabharlann 的工作。9、对于先临时固结后进行体系转换的连续梁桥，应注意检查临时固结块的钢筋预埋 件及临时支墩与梁顶锁扣钢束的正确性。
10、悬浇箱梁为纵、横、竖三向预应力结构，应分别检查管道的位置，测量及固定情 况。
主桥为预应力混凝土连续刚构体系，3#、4#、5#主墩墩身高约30m宽度与箱梁底板 相同（6.55m）,每个墩配4根©2.2m的钻孔灌注桩，2#、6#过度墩墩身高约32m宽6.55m,承台厚2.5m,每个墩配4根©1.5m的钻孔灌注桩。
主桥箱梁采用单箱单室截面，梁顶宽度12.75m,梁底宽度6.55m,两边的翼缘板悬臂 长3.1m,根部高度（0#块）梁高5.9m,跨中梁高3m,顶板厚度28cm,底板厚度由根 部的80cm变化为跨中的28cm,腹板厚度由根部的70cm变为跨中的40cn,箱梁高度 及底板厚度均按2次抛物线变化。
主桥箱梁0#块长5cm块段组合为8x3+5 x4m共13个悬浇块,中边跨的合拢段长度 均为2m,节段悬浇总长47.5m,大边跨（70m）现浇段长度21.36m,小边跨（53m）现 浇段长度4.36m。最大块段重量为1296KN最小块段重量为884KN,合拢段重量为460KN大边跨重量为5393KN小边跨重量为1004KN
4、内外模板均采用大块钢模板，内模为抽屉式结构，可从前一梁段整体推拉就位， 外模随挂篮走行就位，内滑梁2道，采用双拼32b槽钢，外滑梁每侧2道，亦采 用双拼32b槽钢。
5、悬吊系统分为前悬吊杆和后吊杆，前悬吊杆及底模后吊杆采用锰钢钢板吊带，外 侧模板和内模的吊杆采用40铬圆钢。
6锚固系统分为主桁架后锚和走行轨道锚固，后锚的作用是平衡灌注混凝土时产生 的倾覆力矩，每个后锚由3条扁担梁及6根？32精轧螺纹钢组成，轨道锚固采用 预埋？32精轧螺纹钢，间距50cm一道。
4、项目总工应组织管理人员及作业班组进行施工安全与技术交底。
四、0#~1#块托架浇筑：
（一）托架结构：
托架由墩身预埋件、2[36b斜撑杆4道、140b纵梁4道、136b横梁7道及双[14a支 撑桁架10道共5个部分组成，墩身两侧的I40b纵梁每道由4根？32精轧螺纹钢筋对 拉传递抽向应力，斜撑杆与纵梁、纵梁与横梁节点均焊接固定，斜撑杆之间设2[20b水平杆3道，剪刀撑2道增加托架整体的横向稳定性。
一、施工方案与工艺流程：
主桥箱梁0#~1#块采用托架现浇,2#~13#块采用挂篮现浇,合拢段采用吊架现浇,边 跨现浇段采用落地支架现浇。
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♦在主牡安装煎托耕立滇浇魁#利#梁段;般髄施工边應础、弗则嗷
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六、「桥面系施工.2’删网等附啟縦工•了成桥运菅.
4、 托架安装过程中要对照专项方案进行分步验收，及时纠正搭设过程中出现的错误， 做好一层验收一层，最后签认托架安装检查记录表。
5、托架须进行预压检验，预压应按照批准的方案进行，分级加载逐级卸载，一般情 况下，一次浇筑时预压荷载为100%,2次浇筑时预压荷载为80%.
&预压过程中同时做好监测工作，资料要及时整理，计算好非弹性变形与弹性变形 测量，为底模的立模标高提供参数。
11、纵向预应力管道间距较小，直径较大，高标号混凝土水化热较多，因此纵向预应 力管道浇筑前应先安装好衬管，防止堵塞与变形。
12、混凝土浇筑前除检查钢筋、预应力钢束、立模标高及结构尺寸外，还需检查监控 感应元件的埋设情况，浇筑时不得损坏。
13、混凝土浇筑过程中要注意两端平衡对称，不平衡重量一般不得大于块段重量的1/4。
（二）控制要点：
1、 检查托架进场材料的规格与尺寸，对转场使用材料，还需检查锈蚀、变形等情况， 有拼接的还要进行探伤检查，确保材料符合要求。
2、按专项施工方案中的材料使用数量表清点各种编号材料的数量与下料长度，必要
时对螺栓加劲板等小件材料也要进行抽检。
3、墩身施工时要检查墩身预埋件、预留孔的位置与尺寸，防止遗漏。
14、浇筑完成后要做好养生工作，箱内喷水保湿，梁顶覆盖土工织物洒水养生。
15、预应力张拉的条件是混凝土龄期（7天）和混凝土强度（100%。
五、2#~13#块挂篮悬浇：
（一）挂篮设计：
1、挂篮由菱形主桁架、底模平台、内外模板、悬吊系统、锚固系统及走行系统共六 大部分组成，总重量约59吨，占最大悬浇块段重量1229KN的0.48（规范要求不 宜大于0.5）。
1、编制专项施工的技术与安全方案，经中标单位技术负责人审核签认后召开专家审 查会议，按审查意见修改并经监理审批后方能组织实施。
2、项目部指定有经验的领导班子成员专人负责，组成有安全结构，测量试验等专业 技术人员参加的管理班组，并确定好应力、应变监控单位。
3、班组作业人员务必是有丰富施工经验的专业施工队伍，塔吊操作工、电工、焊工 等特种作业人员必须持证上岗、且须定期进行体检。
2、每个挂篮主桁架2片，采用2[32b制作、节点采用承压型螺栓联结，前上横梁由 双拼400X 200b普通热轧H型钢组成，两片桁架中支顶部采用桁架横联，螺栓固 ^定。
3、 底模平台由前后横梁、纵梁和底模板组成，前后横梁采用双300 X150b普通热轧H型钢，腹板下的纵梁采用H400X150b普通热轧H型钢4道，箱室下的纵梁采用300X150b普通热轧H型钢5道，模板为焊有背肋的普通热轧钢板，板厚5mm