隧道工程喷射混凝土施工技术及质量控制

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隧道工程喷射混凝土施工的技术措施

隧道工程喷射混凝土施工的技术措施

隧道工程喷射混凝土施工的技术措施
配合比设计
(1)控制喷射混凝土胶骨比在1∶4~1∶4.5之间,合理控制水泥用量,以免影响初期强度增长速度及收缩量。

(2)控制拌合料的砂率在45%~55%之间,防止骨路堵塞。

(3)调整水灰比为0.4~0.5,水泥有适宜的水分与其水化,硬化后形成致密的水泥石结构,确保喷射混凝土强度,增加回弹损失。

(4)合理添加混凝土速凝剂,不能因追求早期强度而造成后期强度损失。

施工准备注意事项
(1)检查管路及接头,确保风管不漏风,水管不漏水,每40~50m安装1个阀门接头;
(2)埋设喷射混凝土厚度检查标志,并记录其外露长度,同时拉通线,边喷射边用木杠找平,控制喷面平整度,并压实混凝土;
(3)检查开挖断面,补凿欠挖处;事先加固不良地质地段,并在喷射作业面处设置充足的照明。

养护措施
(1)混凝土厚度合格后,在初凝后进行修平混凝土平面,注意严禁破坏新鲜混凝土内部结构与基层的粘结。

(2)最后一层混凝土终凝2h后进行不少于14d的淋水养护。

(3)气温低于5∶时须进行保水养护。

混凝土厚度检测
(1)检查喷射混凝土厚度,喷射结束后8h内钻孔检查加固层厚度,喷层厚度不足者须及时补喷。

(2)控制加固层厚度误差在-5-8mm。

混凝土强度检测
(1)从现场取板件上切割或钻取无裂缝的混凝土试件,并满足平整度及垂直度等规定。

(2)控制试件抗压强度试压值的离散性,确保数据合理性。

隧道工程喷射混凝土施工质量控制

隧道工程喷射混凝土施工质量控制

隧道工程喷射混凝土施工质量控制发布时间:2021-02-02T04:33:11.297Z 来源:《防护工程》2020年30期作者:徐义洪[导读] 隧道能够克服山川丘陵等障碍,缩短运行里程,提高通行舒适性,缓解地上空间,是交通项目建设的控制性项目;隧道建设中不可避免面临复杂地址条件,如特殊围岩、软弱破碎带、岩溶等,尤其是渗水、涌水状况。

喷射混凝土是将胶凝材料、骨料等按一定比例拌制的混凝土拌合物送入喷射设备,借助压缩空气或其他动力输送,高速喷至受喷面形成的一种混凝土,具有凝结硬化快、强度发展速率高、施工工艺简便、经济效益显著等优点。

徐义洪辽宁省交通高等专科学校辽宁 110122摘要:隧道能够克服山川丘陵等障碍,缩短运行里程,提高通行舒适性,缓解地上空间,是交通项目建设的控制性项目;隧道建设中不可避免面临复杂地址条件,如特殊围岩、软弱破碎带、岩溶等,尤其是渗水、涌水状况。

喷射混凝土是将胶凝材料、骨料等按一定比例拌制的混凝土拌合物送入喷射设备,借助压缩空气或其他动力输送,高速喷至受喷面形成的一种混凝土,具有凝结硬化快、强度发展速率高、施工工艺简便、经济效益显著等优点。

相较于常规止水加固材料,喷射混凝土速凝快硬的特性,能够将被衬物支护、包覆、充填、粘结,一方面可支撑围岩应力,加固开挖构筑物或受损结构;另一方面可粘结松散结构、石状物等,并形成一体稳定坚固体系,减少介质渗漏,被广泛应用于矿井巷道与地下空间、水利电力、建筑结构补强与加固等大型工程建设。

关键词:喷射混凝土;隧道;止水;加固;堵漏1工程概况某隧道全长3.97km,最大埋深约730m,埋深大;隧道沿线工程地质条件复杂,存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多种不良地质,V级围岩,属高风险隧道。

隧道施工工程中突发山间地下水渗漏问题,预计日均涌水量高达37000m3,严重影响工程进度,危害施工安全,需及时止水加固。

项目部实地勘察后发现,该涌水问题具有以下特点:(1)工程进度紧。

混凝土喷射施工要点与施工质量验收标准

混凝土喷射施工要点与施工质量验收标准

混凝土喷射施工要点与施工质量验收标准混凝土喷射施工是一种常见的土木工程施工方法,应用广泛,包括隧道施工、坝基处理、地下室墙体加固等。

混凝土喷射施工的质量直接关系到工程的安全与稳定性,因此施工过程中需遵循一系列要点与验收标准。

1.施工准备在进行混凝土喷射施工之前,首先需要对施工现场进行准备工作。

这包括对现场进行勘测,了解地质条件、地下水位情况等,并对施工设备及喷射材料进行检查和保养,确保施工过程的顺利进行。

2.施工工艺混凝土喷射施工的工艺包括预喷、衬砌、终喷等环节。

在施工过程中,应确保施工设备的操作正确、喷射速度适当,避免过度喷射或不足喷射造成质量问题。

同时,喷射混凝土的强度应符合设计要求,避免施工中出现混凝土开裂等情况。

3.喷射材料选择混凝土喷射施工中常用的喷射材料有水泥浆、注浆剂等。

选择合适的材料对保证施工质量至关重要。

应根据施工对象和设计要求选择适合的材料,并对材料进行试验,保证其性能和质量。

4.施工现场管理混凝土喷射施工现场的管理是保证施工质量的重要一环。

应严格按照施工计划进行施工,统筹协调各个工序的配合,避免交叉作业和施工冲突。

同时,应加强安全监管,确保施工过程安全无事故。

5.施工质量验收标准混凝土喷射施工的质量验收标准是评判施工质量的依据。

验收标准包括混凝土喷射强度、坍落度、抗渗性能等指标,应根据工程要求和相关规范进行验收。

同时,验收结果要进行严格记录和报备,以备后期工程验收和维护使用。

6.质量控制与改进混凝土喷射施工过程中,应建立有效的质量控制体系,对施工过程中的关键环节进行监控和控制。

同时,及时总结和反馈施工质量问题,进行改进和优化,提高整体施工质量水平。

7.施工技术培训为保证混凝土喷射施工的质量,工人技术水平的提高至关重要。

施工单位应定期组织培训,提升工人的技术水平和专业知识。

培训内容包括施工工艺、设备操作、施工安全等方面,以提高工人的施工技能和责任意识。

8.施工质量监督混凝土喷射施工的质量监督是保证施工质量的重要环节。

隧道工程喷射混凝土施工的质量控制

隧道工程喷射混凝土施工的质量控制
长 30 5m, 了降低粉尘 , 4 为 减少 回弹量 , 提高 喷射混凝 土 的质 量 , 绍隧道工程 喷射混 凝土施工 质量控制的方法 , 提出建议 。 并 有水地段 喷射混 凝 土采取 如 下措施 : 当水 点不 多 时 , 可设 导
管 后 再 喷 混 凝 土 ; 涌 水 严 重 时 可 设 置 泄 水 孔 , 排 水 边 喷 混 凝 当 边
提高。4 喷射混凝 土施工 初期 , ) 可看作 柔性 结构 , 为围岩 变形 适
度释放提供空 间。
2 喷射 混凝 土施 工工 艺及 原材 料控 制
云 中 山特 长 隧 道 喷 射 混 凝 土 采 用 湿 喷 法 。 混 凝 土 由洞 外 拌
T 型液体速凝剂 X1
水泥用量的 4 7 %~ %
本 隧道 喷射混凝 土均 采用 湿喷 法。本文 就结 合 隧道施 工实 践介 管引排水后再 喷射混 凝土 ; 当涌水 量范 围较 大时 , 可设 树 枝状 导
1 喷 射混 凝土 作隧 道支 护 的主 要性 能特 点及 作用
土 。当岩面普遍渗水 时 , 可先喷砂浆 , 加大 速凝剂 掺量 , 并 保证初
。 拌合料与高压水混 合 , 经过 喷嘴 喷射 到岩壁 表 面 , 迅速 凝 固结 程 图 见 图 1 并
成一层支护结构 , 从而 对 围岩起 到支 护作用 。工程 实践 证 明 , 采 用喷射混凝土作隧道支护具有 以下性 能特点及作 用 : ) 1 喷射混 凝 土施 工将 输送 、 筑 、 固几道 工序合 二 为一 , 浇 捣 不需 要模 板 , 工 施
要作用 。近几年 , 内喷射混凝土 一般均采 用湿式 作业 。忻 保 高 间不少于 7d 国 。喷射混 凝土 开挖 时 , 下次爆 破距 喷 射混凝 土完 成 速公路 L 同段云 中山特长 隧道 左线单洞 长 30 5m, | 8合 2 右线单洞 时 间 的 间隔 不 小 于 4h 。

隧道施工中的喷射混凝土技术要点

隧道施工中的喷射混凝土技术要点

隧道施工中的喷射混凝土技术要点一、引言隧道施工中的喷射混凝土技术是一种常用的施工方法,它在隧道工程中发挥着重要的作用。

本文将对隧道施工中喷射混凝土技术的要点进行深入探讨,以帮助读者全面了解这一技术,并指导实践操作。

二、喷射混凝土技术的概念喷射混凝土技术,是指通过特殊的喷射设备将混凝土材料送入施工现场,在高压作用下,通过喷射喷嘴将混凝土喷射到施工面上,形成一层坚固的混凝土保护层。

这种技术可以提高隧道施工的效率,保证施工质量,同时具有节约人力、物力和时间的优点。

三、喷射混凝土技术的要点1.混凝土材料选择:在选取混凝土材料时,需考虑到施工现场的环境条件以及工程要求。

常用的混凝土材料有硅酸盐水泥、黏土、碱激活石膏等。

选取合适的材料,能够确保混凝土的流动性、粘结性和抗压强度,提高施工效果。

2.喷射设备的选择:喷射设备是喷射混凝土施工过程中的关键设备。

有效的喷射设备能够提高喷射效率,确保混凝土的均匀喷洒,并控制喷射压力和喷射速度。

常见的喷射设备有喷射泵、喷射机、喷射枪等。

3.施工前的准备工作:施工前的准备工作是确保喷射混凝土施工顺利进行的重要环节。

包括对施工现场进行清理、预先处理施工面、定位喷射起点等。

只有做好这些准备工作,才能确保喷射混凝土技术的高效实施。

4.喷射操作的要点:喷射操作的要点包括喷射压力的控制、喷射速度的控制以及喷射距离的调整等。

合理控制喷射压力,保证混凝土均匀喷洒;控制喷射速度,确保混凝土与施工面的粘结牢固;调整喷射距离,使混凝土能够充分填充施工面,形成坚固的保护层。

5.施工后的养护工作:施工后的养护工作是喷射混凝土技术的重要环节。

养护工作包括保持施工面湿润、控制温度和湿度等。

合理的养护措施能够加速混凝土的硬化,提高其抗压强度和耐久性。

四、喷射混凝土技术的应用领域喷射混凝土技术广泛应用于地下工程、隧道工程、矿山工程等领域。

在地下工程中,喷射混凝土技术能够加固地下洞穴,增强地下结构的稳定性;在隧道工程中,喷射混凝土技术能够加固隧道衬砌,提高施工效率和施工质量;在矿山工程中,喷射混凝土技术能够加固矿山洞穴,保证矿井的安全性。

喷射混凝土的质量控制

喷射混凝土的质量控制

喷射混凝土的质量控制喷射混凝土是一种借助压缩空气或其他动力,将按一定比例配合的混凝土拌合料通过管道输送并高速喷射到受喷面上,迅速凝结硬化而成的一种混凝土。

它具有施工速度快、支护及时、强度高、密贴性好等优点,在隧道工程、边坡防护、地下工程等领域得到了广泛应用。

然而,喷射混凝土的施工质量容易受到多种因素的影响,如果控制不当,可能会出现强度不足、厚度不均、回弹量大、裂缝等质量问题,从而影响工程的安全性和耐久性。

因此,加强喷射混凝土的质量控制具有重要的意义。

一、原材料的质量控制1、水泥水泥是喷射混凝土的主要胶凝材料,其质量直接影响喷射混凝土的强度和耐久性。

应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不应低于 425 级。

水泥的性能应符合现行国家标准的规定,且每批水泥应有出厂合格证和质量检验报告,并应对其强度、安定性、凝结时间等性能进行复验,合格后方可使用。

2、骨料骨料是喷射混凝土的主要组成部分,其质量和级配直接影响喷射混凝土的施工性能和强度。

粗骨料应采用坚硬耐久的卵石或碎石,其粒径不宜大于15mm;细骨料应采用中砂或粗砂,其细度模数应大于25。

骨料的含泥量、泥块含量、坚固性等指标应符合现行国家标准的规定。

3、外加剂外加剂可以改善喷射混凝土的性能,如提高早期强度、减少回弹量、增加粘聚性等。

常用的外加剂有速凝剂、减水剂、早强剂等。

外加剂的品种和掺量应根据工程要求、施工条件和原材料性能通过试验确定,并应符合现行国家标准的规定。

速凝剂的初凝时间不应大于 5min,终凝时间不应大于 10min。

4、水水应符合现行行业标准《混凝土用水标准》JGJ 63 的规定,不得使用污水、海水、pH 值小于 4 的酸性水和硫酸盐含量超过 1%的水。

二、配合比的设计与控制1、配合比的设计喷射混凝土的配合比应根据工程要求、原材料性能和施工条件通过试验确定。

配合比设计应满足强度、耐久性、工作性和经济性的要求。

喷射混凝土的强度等级不应低于 C20,其水胶比不宜大于 05,胶凝材料用量不宜小于 400kg/m³。

喷射混凝土

喷射混凝土

喷射混凝土喷射混凝土模板喷射混凝土是一种常见的施工方法,用于建筑工程、地下工程和隧道工程中。

本将详细介绍喷射混凝土的定义、原理、施工步骤、注意事项等内容。

一、定义喷射混凝土是一种通过将混凝土组分喷射到已经构筑好的结构表面形成新的混凝土层的方法。

喷射混凝土可以增强结构的强度和耐久性,并提高施工效率。

二、原理喷射混凝土的原理是利用喷射机将砂浆或混凝土喷射到结构表面。

喷射机通过高速气流和高压水将材料混合并喷向目标表面。

通过控制喷射角度和厚度,可以形成一层均匀且牢固的混凝土层。

三、施工步骤1. 准备工作:清理施工表面,确保无尘、无杂质,并进行预处理,如清洗、除锈等。

2. 混合材料:按照设计配方将水泥、砂子和骨料混合,并添加适量的掺合料和外加剂。

3. 调整喷射机:根据施工要求,调整喷射机的喷射角度和喷射厚度。

4. 喷射混凝土:将混合好的材料放入喷射机中,通过高速气流和高压水将材料喷射到结构表面上,并根据需要进行多次喷射,直到达到设计要求的厚度。

5. 表面处理:对喷射好的混凝土层进行表面处理,如抹平、梳理、压光等。

6. 养护:在喷射完成后,对混凝土层进行养护,保持湿润并防止早期干裂。

四、注意事项1. 施工前必须进行表面清理和预处理,确保施工表面的平整和牢固。

2. 混合材料的配比要根据设计要求和现场情况进行调整,保证混凝土层的强度和耐久性。

3. 喷射混凝土时要注意喷射机的工作状态和喷射速度,确保混凝土层的均匀性和密实性。

4. 施工过程中应严格按照安全操作规程进行施工,保证施工人员的安全。

5. 施工完成后要及时进行养护,确保混凝土层的质量和稳定性。

附件清单:1. 施工图纸2. 工程报告3. 混凝土材料测试报告4. 技术规范法律名词及注释:1. 建筑法:国家关于建筑和建设工程的法律法规,规定了建筑工程的管理和施工要求。

2. 施工许可证:根据法律规定,施工前需要取得的一种许可证,证明具备了进行工程施工的资格和条件。

隧道工程施工喷射混凝土

隧道工程施工喷射混凝土
配合比设计方法
通过试验确定喷射混凝土的配合比,以满足设计 要求的强度、耐久性和工作性能。
优化策略
在保证混凝土性能的前提下,尽量减少水泥用量 ,降低混凝土成本;通过调整骨料级配和砂率, 改善混凝土的和易性和喷射性能。
现场试验与调整措施
现场试验
在隧道工程施工前,应在现场进行喷射混凝土的试配和试验,以验证配合比的 合理性和可行性。
定义
喷射混凝土是借助喷射机械,利用压缩空气或其他动力 ,将按一定比例配合的拌合料,通过管道输送并高速喷 射到受喷面上凝结硬化而成的一种混凝土。
作用
喷射混凝土具有支护和加固的作用,能够封闭围岩,防 止其松动和变形,同时与围岩紧密结合,共同承受荷载 ,提高围岩的稳定性和承载能力。
喷射混凝土工艺原理
工艺流程
准备工作→拌合料配制与运输→喷射作业→养护。
工艺原理
利用喷射机械将拌合料以高速喷射到受喷面上,通过反复连续的喷射使混凝土与围岩紧密结合 ,形成一个整体,从而起到支护和加固的作用。
适用范围及优缺点分析
• 适用范围:隧道工程施工中,喷射混凝土适用于各种地质条件和断面形状的隧道,尤其适用 于软弱破碎围岩、高应力地段以及大跨度隧道的支护和加固。
隧道工程施工后养护管理策
05

养护期设置及要求说明
养护期定义
隧道工程喷射混凝土施工完成后 ,为确保混凝土充分硬化、达到 设计强度,所必须进行的保养与
维护的时间段。
养护期长度
通常根据混凝土类型、施工环境、 气候条件等因素确定,一般不少于 28天。
养护要求
在养护期间,应保持混凝土表面湿 润,防止干裂;同时,要避免受到 外力冲击或重载,以免影响混凝土 结构的稳定性和耐久性。
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B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道随着公路工程的增加,隧道工程也越来越多。

现代科技的飞速发展,大量的新技术、新材料和新工艺在隧道工程中得到普遍应用,在隧道工程的衬砌施工中,喷射混凝土技术的应用已经较为广泛。

由于喷射混凝土具有较高的密实度、强度、和防水性能,同时,它还能够有效的减少施工工序,施工操作方便灵活,所以喷射混凝土技术的应用前景较好。

喷射混凝土技术的主要特点和应用喷射混凝土技术在隧道工程中应用较为广泛,它主要是使用混凝土喷射机,将掺有快凝剂的混凝土按照一定的混合比例和程序进行拌和,然后经过高压喷嘴喷射到隧道围岩表面,使混凝土快速固结形成一种高密度、高强度的支护结构。

喷射混凝土主要具有以下特点:喷射混凝土技术可以将输送、浇筑和振捣几道工序进行结合,它不需要立模,施工操作比较方便、快速,能够有效降低工程的成本,同时也能够在一定程度上缩短工期;由于喷射混凝土的凝结速度较快,所以它能够快速的发挥其承载作用,当喷射混凝土的强度达到一定标准后,可以使钢拱架、锚杆以及喷射混凝土共同形成一个钢性结构的支护体系,来共同控制围岩变形,进而达到保护围岩和发挥围岩自承能力的目的;喷射混凝土可以使隧道衬砌结构具有较好的抗压强度、抗疲劳弯曲强度、早期强度和抗渗透能力等;喷射混凝土的初期,其柔性特点,可以为围岩提供较好的释放机会。

喷射混凝土包括干喷、湿喷和混合喷射三种方法。

在这几种喷射方式中,湿喷技术的施工优势较为明显,目前的应用率也正在稳步提高,但是由于湿式喷射混凝土的机械大多需要进口,所以施工成本较高,而且在操作方面也存在一定的繁琐问题,每次施工操作完成之后,都需要进行全面的清洗,所以湿式喷射混凝土技术通常在较大规模的隧道工程中应用形成的雾状水泥较大;干喷混凝土的适应性较强,它对施工场地的要求较低,成本较低,所以,在我国的中小规模隧道工程中应用较为广泛。

但它的缺点是粉尘较大,环境污染较重,所以限制了它的发展。

目前改良的潮喷技术可有效减少粉未污染,施工工艺简单,操作比较灵活,所经适应性也较强。

在实际的隧道工程中,具体采用何种喷射混凝土方式,应该结合工程规模、成本、施工条件等各方面原因进行选择。

喷射混凝土施工工艺干式喷射混凝土的施工工艺干材料在搅拌站混合以后,使用压缩空气输送到高压喷嘴处,在喷嘴处与水、液态原外加剂和快凝剂混合,然后通过高压将混合物喷射现来,通常喷射的压力在0.6Mpa~0.7Mpa。

干喷的施工方法较为方便且流程简单,所需要的机械设备也比较少,只需要一台拌和机和干喷机。

干喷施工的输送距离比较长,施工布置比较灵活,通常输送的距离可达到300m,垂直距离也可以达到180m远。

通常可以提前在喷射机中加入速凝剂,然后将其搅拌均匀。

干喷混凝土的施工方法工作环境较差,粉尘的回弹量较大,而且在喷射过程中,有脉冲现象所以喷料的均匀性比较差。

拌和用的水在喷头处才能与干粉结合,所以它的水灰比准确性在控制上较难,操作人员的施工经验、技术水平和临场应变能力对喷射质量有着较强的影响,所以施工质量的控制受人为因素影响较大,设计配合比也会受到回弹因素的影响,使实际的混凝土配合比存在一定差距。

湿式喷射混凝土施工工艺湿式混凝土喷射施工中,除了快凝剂以外,所有的原材料都在拌和站进行拌合均匀,然后再通过混凝土泵送到喷嘴处,并喷嘴位置与快凝剂混合后一起喷射出来,喷射的空气压力在0.6Mpa~0.7Mpa。

湿喷的混凝土喷射施工,对混合料的配合比控制较为容易,拌和也较为均匀,对水泥的水化非常有利,所以施工后的混凝土强度也较高。

粉尘的回弹量较少,对施工环境没有影响。

但是湿喷机的设备较为复杂,加入快凝剂也比较困难。

能够实现的混合料输送距离和输送高度较小,对施工现场的工作面要求也较高,混合料在喷射过程中不能出现停机等现象,且喷射后也需要及时对设备进行清洗。

喷射混凝土施工重点环节的质量控制原材料的质量控制水。

喷射混凝土施工中所用到的拌和用水,应该为饮用水,它的酸碱值应该小于4。

用水中不能含有影响水泥固结硫酸盐和其它有害物质。

使用进要保证水的纯净,和供水量充足。

水泥。

喷射混凝土所用的水泥应该具有较好的和易性,且具有较高的强度,应该首先选择硅酸盐水泥,其次是矿渣硅酸盐水泥。

水泥在使用之前应该进行科学的试验鉴定,要保证水泥不存在受潮和硬块等问题。

骨料。

骨料的表面要粗糙、干净。

骨料的粒径要均匀且在规定范围内。

要保证骨料与水泥所粘结性,同时,为了使喷射混凝土具有较高的强度,骨料也要坚硬、耐磨。

外加剂。

外加剂主要就是快凝剂,可采用对人体伤害较小的、符合标准的外加剂。

外加剂在使用之前,需要进行水溶试验。

外加剂的掺入量要按照隧道工程喷射混凝土施工技术及质量控制 文/宁英武TRANSPOWORLD 2012No.13(Jul)242设计比进行,且掺入要均匀。

施工的质量控制风压的控制。

施工时喷射混凝土的输料管长度应该控制在规定范围以内,喷嘴与出料口的高差要控制在5m 以内。

要严格控制好风压的稳定性,这样可以效控制回弹量。

喷射角度的控制。

在受喷面较为平整时,喷嘴尽量与喷面垂直,如果受喷面比较不平,应该尽量与受喷面保持垂直的喷射角度。

如果喷射混凝土的角度不垂直,会影响混凝土的密度,并加大回弹量,造成过多的浪费。

喷射距离。

为了保证混合料的充分拌和,可以在喷头上接出一段塑料管,也可以保护操作人员不被回弹料伤到。

喷嘴与喷面的距离要控制好,如果距离较远会影响喷射混凝土的强度和密度,如果喷射混凝土较近,回弹量就会增加。

喷射方法。

为降低喷射后的混凝土发生下滑和脱落问题,喷射工作可采取分段、分块或者分部进行的方式。

可先边墙后拱角,最后拱顶的方式进行。

在喷头要正对着受喷面均匀且缓慢的进行喷射,喷射要沿着顺时针的方向螺旋移动,使喷射面的混凝土保持均匀,也可控制好回弹量。

喷射的厚度控制。

喷射混凝土的厚度要严格按照设计的温度进行,可以将钢筋头焊接在钢拱架或者其它支护架上,来作为喷射混凝土厚度的标志物。

在局部喷射部位,如果有混凝土过厚的问题,应该在挂防水板之前将混凝土剔除,以避免对防水板造成破坏。

养生的质量控制喷射混凝土施工完成之后,为了防止混凝土水化热而引起温度裂缝,影响混凝土的强度,应该及时进行养生。

在混凝土终凝后2小时,便可采取洒水养生的方式,养护的时间不能小于14天,可根据混凝土表面的湿润情况来确定洒水的次数和洒水量。

结论喷射混凝土施工技术在隧道工程中应用较为广泛,要施工过程中,操作人员的技术水平和职业经验,对喷射质量影响较大。

所以,除了要控制好混凝土材料和其它方面的质量之外,还要对操作人员的喷射操作进行严格的监督和管理,从根本上提高喷射混凝土的施工质量,进而保证隧道工程的衬砌质量。

作者单位:陕西路桥集团有限公司第二工程公司桥梁做为现代城市道路的重要组成部分在城市交通运营中起着重要作用,随着人们对交通快速、安全、舒适等方面的要求越来越高,以及桥梁等使用年限的增加,在越来越多的车辆荷载尤其是重荷载反复作用下易出现常见病害,该类病害出现若不能及时维修不仅会影响车辆的行车速度及舒适性,并会导致交通事故,甚至会影响整个桥梁的使用年限,降低其投资效益,因此对常见病害进行准确分析并针对性的提出解决措施对保证桥梁的使用功能及寿命、降低其维护成本,实现其经济和社会效益具有深远意义。

混凝土桩断桩及防治断桩产生原因分析,当施工中孔底和孔壁渗水上升速度超过6mm/min时则应采取水下混凝土浇筑,并采用相应混凝土,以防由于渗水上升速度较大而在浇筑过程中渗水侵入混凝土混合料,导致过多的自由水冲蚀砂浆,会逐步导致水泥浆漂浮、砂粒离散,甚至导致粗颗粒嵌结成为空洞骨架形成缺陷。

防治措施。

对渗水量较小但不可采用常规混凝土浇筑的桩基础,即孔底和孔壁渗水的上升速度超过6mm/min时则必须按照水下混凝土进行灌注,即应预先在孔内注入高度不超过3m的水,之后进行水下灌注,即利用混凝土灌注时产生的超压力使拌制的流动混凝土翻浆后自然密实,并能使新浇筑混凝土与砂浆和水隔离,从而保证桩体混凝土品质均匀,在灌注过程中应保持导管漏斗有一定高度,以保证超压力和混凝土混合料的自由落体速度,以保证混凝土混合料具有翻浆能力,并应防止灌注过程中在某一高度水从孔壁被混凝土逼出而影响混凝土质量。

预应力混凝土架尺寸误差过大产生原因分析。

模板原因。

在混凝土梁预制过程中往往由于框架前后立柱过短,需用方木和对头楔调整高度,该部分则易由于操作原因而产生误差;或框架间距过大而导致其接头部位刚度不足;模板制作过程中焊接不到位,在补焊时受热变形而超出误差范围;或安装过程中未按规定的方法控制其尺寸导致其几何尺寸偏差过大,或调整高度时采用下脚料加上对头楔而未用铁钉连接,或采用单楔而导致在后期振动时产生退楔;或相邻模板接触面未在同一平面上,或相邻直线应为同平面直线而实为异面直线;混凝土原因。

混凝土振捣过程中导致拉螺杆螺丝松动或对头楔未桥梁工程施工质量通病与防治文/南 翔2012年第13期243(7月上)《交通世界》。

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